über 500PS ohne DPF ??? | BMW M550D Stage 2 + | DPF OFF + Dyno | mcchip-dkr

Heute schauen wir ob ein Auto ohne DPF mehr Leistung hat. Wir haben einen M550d bei uns zu gast, welcher in den Export geht und deshalb einmal Stage 2 und DPF OFF bekommt. Ob wir durch das entfernen des DPF mehr Leistung generieren können, seht ihr im Video.
Viel Spaß!
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#bmw #m550 #chiptuning

[@marcuslukat6509]

Ganz Wichtig, immer fürn export😂😂😂

[@igorburic1676]

Das wichtigste fehlt natürlich 100-200 schade

[@koernel.]

Spitz die Lauscher.

[@ralphkbauer]

Is nur für diejenigen wichtig, die solche Autos niemals fahren werden.

[@autotabletta7361]

@@ralphkbauer für mich wäre aus auch interessnt zu wissen, wieviel schneller der ist als mein 640d mitt LLK und DPF off...

[@alexanderschulz3698]

Gut das du zu gehört hast. 😊

[@marcuslukat6509]

9,5

[@martinguth2209]

Schöne Sache. Der Umbau sieht sehr aufwendig aus. Tolles Ergebnis.

[@stefandammann3914]

Sehr schöner Umbau mit top Ergebnis. 👍 Grüße aus dem Norden

[@piterbayer9893]

Super Video Lieber Dany 😊😍🥰😚💘👍👊

[@Joefed60]

wünsche Deiner Familie und Dir ein besinnliches Weihnachtsfest

[@BITCOIN_ist_KING]

Ich hätte jetzt gedacht das da wesentlich mehr Leistung rausbekommen wäre hört sich natürlich viel brutaler an und gesünder für motor

[@hohaii]

what EGT do you keep? 800c? looks good from here, I have done alot of them too but I doing a little bit more torque, otherwise excellent power and test :)

[@jakobleffler7518]

Soundtechnisch ist der DPF Delete schon geil.

[@sametkolsuz9867]

Bei w204 c350 CDI auch Stage 2 machbar?

[@julienslummeltute5483]

gibts für den motor auch upgradelader?

[@MarioJJ79]

Wenn der Wagen aus dem Ausland wieder importiert wird, schafft er dann eine AU oder muss dann wieder alles zurück gerüstet werden? Frag für nen Freund…. 😅

[@martinigamer]

Kann ich den alten DPF abkaufen?

[@rush30111981]

Ich will aber nich sehen wie ihr das auto 2m festmacht. Omg

[@Zaybxcw]

Klar Export

[@Flo-wu8px]

Also mal rein theoretisch😂...ohne dpf usw...selbst wenn der in D bleibt...wie kommt der durch die neue EU6 Abgasuntersuchung?der würde doch die partikelzahl unendlich erreichen oder?😂 Ich liebe eure videos❤

[@evilashflash]

Gute Frage würd mich auch interessieren

[@strammerdetlef]

darfst halt nicht selbst zum tüv fahren sondern in der werke deines vertrauens

[@marcuslukat6509]

dorf tüv

[@S1cari0]

I don't understand why people don't buy bigger intercooler too

[@stevenewman9290]

Always the first thing i do upgrade, still before any software mods

[@evilashflash]

not that important for diesel

[@stevenewman9290]

@@evilashflash good sarcasm 👍🏻

[@stillerFUX]

Jetzt weis ich warum meine Werkstatt keinen Bock hat den DPF aus zu bauen😂

[@LaunchDiadem41]

habe noch nie verstanden warum ihr so wenig Drehmoment bei den Autos freigebt, mein A6 BiTdi hat bei 420Ps auch schon 870Nm (mit Stage2+)

[@mcchipdkrcom]

manchmal ist weniger mehr ;) Die Drücke sind schon enorm, und die M550D Anbauteile sollten es auch verkraften auf Dauer. Die ersten Kundenfahrzeuge haben nun schon knapp 180.000km mit unseren Optimierungen zurückgelegt und laufen immer noch wie am ersten Tag, dies ist unser Ansatz.

[@giannidisantis9494]

@@mcchipdkrcom also würdest du bei diesem motor keine 950 oder 1000nm frei geben, da es evtl. nicht auf lange zeit hält?

[@BITCOIN_ist_KING]

AGR muss aber auch OFF Turbo Upgrade + Hochdruck pumpe und und und 600ps+ Getriebe Upgrade 1000nm

[@onkelandre4307]

Zeig mal nur einen Lieferanten der die 4 Lader als Upgrade Ausführung hat.... 😆

[@enfantterrible4868]

Euer Kanal hat so abgenommen, macht doch bitte wieder Testfahrten ohne 100-200 Messung und "schätzt" die Zeiten einfach. Fand die kommentierten Fahrten sau unterhaltsam, so wie es jetzt ist macht es kaum noch Spaß zu schauen

[@mcchipdkrcom]

Leider ist dies Zeitlich sehr schwierig geworden, aber wir werden 2024 ein paar Sachen versuchen umzusetzen.

[@jojajo2707]

Der Wagen hat in D keine Zulassung, da kein TÜV ohne OPF. Das sagte er doch im Video?!

[@35M550d]

WAS KOSTET DEN SO EIN SETUP HAB AUCH EIN 50D g31

[@takolako8189]

Ist auf der Homepage zumindest circa

[@patrickkidszun5158]

Das Setup ist nur für den Export 😉 Dazu wird es sicherlich beim TÜV schwer, bei Euro 6 werden die Partikel gemessen und ohne DPF werden das nicht gerade wenig sein und somit wird der Wagen auch keine AU bestehen.

[@35M550d]

@@patrickkidszun5158 das lass doch meine Sorge sein 😆

[@dinoterpin9806]

​@@patrickkidszun5158falsch... Die partikelmasse wird gemessen u ist immer gleich. Der Dpf sorgt dafür dass der grobe Feinstaub gefiltert u durch Nachverbrennung verkleinert wird. Ich musste zum TÜV und erwähnte nichts vom Donwpipe....jeden Abgastest u Trübungstest bestanden. Zum tüv musste ich wegen nicht eingetragenem Fahrwerk.

[@mcchipdkrcom]

am besten wenden Sie sich an unser Vertriebsteam unter [e-mail] oder [phone]

[@neutralka112]

With this tune and no dpf car dont smoke?

[@marcuslukat6509]

good mapping

[@hugoboss8786]

Besonders krass ist einfach wie die Technik heute ist mach sowas mal mit einem alten Diesel 1,9er oder E46, E60 30d ohne DPF/KAT da wird es hinten sehr dunkel. 4 Turbolader bringen halt genug Luftmasse um da ordentlich die Einspritzmenge zu verbrennen + um sehr humane Abgastemp. fahren zu können.

[@maximilianlindner]

Das und eben +-2.700 bar Raildruck mit Serienkompomenten

[@martinigamer]

@@maximilianlindner2700 bar Rail fahren die bereits Serie, da gehen auch easy 3000 bar und vor allem mehr Ladedruck, damit man Luft zur Rauchbegrenzung bekommt und die Thermik unter Kontrolle hält

[@BITCOIN_ist_KING]

Ich brauche 600ps 1000nm 25k hätte ich zu Verfügung

[@gwspom]

Lader-Upgrade = x4 😅

[@martinigamer]

Bei der Aufladung nicht nötig

[@gwspom]

@@martinigamer Was meinst du damit?

[@martinigamer]

@@gwspom wenn du dir die Lader und wie Sie zusammenspielen anguckst, wirst du verstehen das ein Laderupgrade nicht nötig ist bei dem Fahrzeug. Der Wagen kann mit Leichtigkeit 5 bar Ladedruck mit Serien Turbos liefern, die Einspritzmenge sprich die HDP ist aber das was ihn limitiert

[@gwspom]

@@martinigamer Danke für die Infos. HDP ist ja schnell gewechselt. Wäre interessant zu wissen, was danach limitiert (LPFP, Injektoren etc.) und wo wir dann leistungstechnisch in etwa liegen. Habe noch keinen solchen Umbau gesehen bisher.

[@martinigamer]

@@gwspom es gibt keine stärkere HDP, 50d ist das stärkste was du von der Stange bekommst. Getriebe muss im übrigen raus wenn dus richtig machst. Injektoren können gut 650 PS

[@andyschultheis6559]

Ich denke ihr seid immer auf eine abgesperrt Strecke 😜 für 100-200

[@user-fk1cr3be8h]

Diese Motoren sterben doch schon nach 50k KM im Serienzustand. Sobald ich mobile oder Autoscout nachschlage: 25% der 50d s Motorschaden

[@udourlaub8426]

gehe mal in dein kinderzimmer und schlag mal dein kinderbuch auf du schwachschlager

[@flyflyjets3578]

Häh 🙄 wo hast du das denn her ? Der 550d im G30/31 ist absolut unauffällig. Da gibt's kaum Probleme bis auf das klassische Verkoken dank AGR Habe gerade bei Mobile und bei Kleinanzeigen geschaut und ich habe keinen einzigen mit Motorschaden gefunden.

[@takolako8189]

Das habe ich nicht gefunden, es gibt bei mobile 50d Motoren mit 300tkm und mehr - sind aber die 381 PS Varianten.

[@thedopemankilla]

dann geh und tune dein e-auto, aber rede nicht von autos die du nicht besitzt

[@user-fk1cr3be8h]

@@thedopemankilla ich hatte und habe Autos von denen du träumst mein süßer. Aktuell einen Diesel :) laber nicht von sachen von denen du keine Ahnung hast du KIND