Überblick Tesla Model 3 - Revolutionär!!! deutsch

Das Tesla Model 3 wurde vorgestellt! Ein günstiges Elektroauto für jedermann mit großer Reichweite, geringen Ladezeiten und top Design.
Schauen wir es uns etwas genauer an und werfen einen Blick auf die Zukunft von Tesla.

[@felixvo2074]

Unfassbar gutes Video!

[@flod.2473]

Schön gemachter Überblick!

[@FrankHH82]

Habe ich was mit den Ohren? Ich höre ständig Model *free* hahaha

[@junialter]

Er sagt auch free. TH suche ich vergebens.

[@littleshia194]

Habs mal geteilt ^.- Schönes Video und gut erklärt nur eins noch: Autopilot: Das Auto KANN von alleine fahren. Die Hardware des Autopilots ist vorhanden im Grundpreis. Um es zu aktivieren muss man aber noch dazu zahlen. Also ist der Autopilot nicht standartmäßig dabei.

[@nuntius8941]

+Little Shia Dankeschön :) Ja das kann man manchmal etwas durcheinander bringen ;D

[@PanicStation1337]

Das schade am Elektroauto ist nur das es keine Lösung für die Umwelt ist da die Batterien mehr Strom brauchen um sie herzustellen als das das Auto in seinem "Leben" gegenüber einem Benzin oder Diesel Auto einspart. Zudem sind giftige und gefährliche Metalle und Säuren in den Batterien was das Elektroauto zu schlimmeren Umweltsünder macht als herkömmlich Autos von vor 10 Jahren. Eine Bessere Idee ist das Wasserstoff Auto aber dies ist noch nicht massen tauglich.

[@littleshia194]

...Batterien mehr Strom brauchen um sie herzustellen als das das Auto in seinem "Leben" gegenüber einem Benzin oder Diesel Auto einspart.... Du willst mir jetzt sagen, die Herstellung der Batterien MEHR Energie kostet, als die Energie, die beötigt wird, um Benzin/Diesel her zu stellen? °zur TESLA Gigafactory schaut° ich glaube nicht! Und IN den Batterien, sind WEDER Seltene, noch giftige und erst recht keine Saeuren! Lionakkus sind trockene akkus. Die Idee mit Wasserstoff... Redet von gefaehrlichen Stoffen bei Akkus aber will mit ner Bombe unterm Arsch fahren... noch dazu muss ja der Wasserstoff her gestellt werden...und das passiert mit Strom.. dann nutz ich den strom doch gleich, anstatt die Energie nochmals und NOCHMALS zu transformieren. DAS hat auch nochmal verluste... Vorher bitte besser informieren. Eine einfache, theoretische Rechnung fuer dich. Herstellung eines Elektroautos kostet 999.999.999 Gigawat Die Herstellung eines Normalen Autos 0Watt Ein Auto verbraucht 1Watt benzin Ein Elektroauto 0Watt (Solarstrom vom Dach) Irgendwann Amortisiert sich das Elektroauto, deine Benziner nicht. Das gleiche können wir auch mit deinem Wasserstoff machen, denn Wasserstoff herzustellen,und es dann wieder zu verbrennen um etwas anzutreiben verbraucht mehr energie alswenn mann diese Energie in nen Akku schiebt und sie dann verwendet. PanicStation1337

[@PanicStation1337]

ich glaube du hast nicht ganz verstanden was ich sagen wollte. Li Ionen Akkus haben Lithium in ihnen was sehr heiss und lange brennen kann zudem ist der Sauerstoff in der Batterie enthalten somit kann sie ohne Luft brennen. Eine Batterie kann bei Aufschlag aufplatzen und sogar explodieren. Zudem wird beim zusammen und einbau der Batterie nicht die angesprochene Energie aufgewendet sonder durch die Gewinnung und die Weiterverarbeitung. Wenn du sagst das man in einem Wasserstoff auto auf einer Bombe sitze dann bist du aber auch falsch informiert da beim Wasserstoff auto kein Sauerstoff mit geführt wird somit hat man keine explosive Mischung. Da Problem das ich habe ist das man von fossilen Brennstoffen weg möchte aber als Energie träger in einem auto weiter hin materialen verwendet die aus dem Boden kommen, Beim Wasserstoffauto ist dies nicht der Fall da man den Wasserstoff als Energie Speicher benutzt wird und somit keine Batterie braucht. Beim angesprochenen Energieverlust hast du Natürlich recht, es ist nicht optimal aber Batterien haben auch einen Wirkungsgrad und sind nicht "die Selbe Energie". Des weitern ist Tesla mit der Qualität 10 Jahre hinter BMW, Mercedes und Audi, was für Amerikaner Standard sein mag für uns Europäer aber meiner Meinung nach nicht geht, zumindest nicht für ein Auto das so teuer ist. Eigentlich wollte ich damit nur sagen das man Tesla nicht in den Himmel hoch loben sollte nur weil sie ein Elektro auto geschaffen haben das gut aussieht und Nett fährt. Den am ende ist es nur das ein Elektroauto, die gibt es schon lange. PS. Teslas haben keine Solar Zellen auf dem dach.

[@Bulli1973]

Ich kenne Autos, die führen bis zu 90 l einer brennbaren Flüssigkeit mit, und dieses in einem Kunststofftank...............

[@6marco5]

Es überkommt mich bei jedem Teslavideo das Gefühl, dass sich der gemeine Teslafahrer als weltverbessernder Übermensch sieht.

[@TS-ch7bx]

Gutes Video

[@LinuxWindowsMacHilfe]

Super video

[@albertberg5674]

Hätte lieber statt Model tree, nen Model for free :)

[@mundaundx]

Die Ähnlichkeit zu Coldfusion s Video ist interessant 😉

[@Junior6944]

Geilste Automarke Ever !!!

[@essentials1016]

ja

[@skunkfan123]

lol. Elektroautos sind NOCH der größte schrott überhaubt. Ist ein E Auto nicht innerhalb von 30 min komplett voll geladen ist es für die meisten uninteressant.

[@linu4592]

+skunkfan123 dann erzählt mir mal warum es dann für die meisten uninteressant ist ??

[@lukassicking2684]

+skunkfan123 Nein, das ist doch scheißegal! Die Reichweite muss erheblich besser werden! Das ist entscheidend! ;D „lol.”

[@linu4592]

Lukas Sicking für was brauchst du mehr als 600 km reichweite ??

[@tesla-reactions6955]

Bisher wurden erst 127.602 Model S und X gebaut, hier als Live-Counter Hochrechnung zu sehen: live-counter.com/tesla-motors/ 500.000 pro Jahr! Bin gespannt ob TESLA das stemmt. Und falls ja, bis die 400.000 Vorbestellungen abgearbeitet sind, wird es noch mal eine Million neue Käufer geben. Hoffe die Fabriken können für diesen Ansturm ausgelegt werden.

[@bilasboy03]

Das wäre schön und gut, wenn da Strom welche ja aus Steckdose kommt nicht aus Kohlekraftwerken stammen würde. Ich finde hier sollte man ansetzen, falls man denkt in der Zukunft elektrische oderr vor allem emissionsfreie Autos zu bauen.

[@thedatroxde]

alija kurtovic Selbst wenn der Strom der E-Autos aus fossilen Kraftwerken stammt, ist es für die Umwelt weniger schädlich als der Verbrennungsmotor.

[@Prycannatik]

Würde gerne bis 2025 eine komplett ausgereifte Version sehen. Bis dahin könnte ich mir auch durchaus vorstellen eines zu kaufen. Die Mängel die ich jetzt hab lassen sich mit Sicherheit ausbessern... .

[@hardyhard84]

Einfach nur Geil! Für die die meinen Elektroauto zu wenig rechweite zu teuer bla bla bla Einfach mal einen Tesla fahren, es macht so einen riesen Spass. Es ist exterm schnell, weil man nie schalten muss und die Power direkt anliegt.

[@hardyhard84]

Ich fahre den E90 M3 schon einige Jahre und ja der macht ne menge Spass. Jedoch ist der Tesla um längen schneller, diesen Vergleich muss man aber selber "erfahren" haben. Denn anhand der technischen Daten lässt sich das nicht erkennen. Der Tesla hat bei jedem Tempo das Drehmoment, dass der V8 bei 6000U/min leistet. Und obwohl der M3 extrem gut anspricht kann das ein E-Auto um Längen schneller. Es macht höllisch Spass in einem Tesla mit 4 Personen an board ein Porsche Cabrio an der Ampel abzuledern. Da ist der Lärm vom Porsche schon Peinlich. Sicher wird es Verbrenner noch lange geben, aber die wirklich großen Automärkte sind China und Indien und diese bauen und kaufen nur noch E-Autos. Auch in Europa wird das E-Auto massive Zulauf bekommen, daran zweifeln ja nichtmal VW, Mercedes und Co

[@randomchance4571]

Dominik B. Schaun wir mal ob dein alter M3 auch 750PS hat und in unter 2,5 s von null auf 100 kommt. DA wirst du in den Sitz gedrückt

[@TalipBI]

hahahahaa dein letzter satz xD hahahahaha der war nich schlecht

[@hardyhard84]

Lesen, oder überhaupt etwas Bildung wäre zumindest ein Anfang.

[@hardyhard84]

Es gibt überhaupt nicht die geringsten Anzeichen für eine Pleite von Tesla. Es werden alle Einnahmen direkt investiert, Wachstum um jeden Preis. Nur so und nicht anders baut man einen Weltkonzern auf. Nur mal so, die bauen bis Ende 2018 18.000 neue "Super Charger" alleine in Europa! Die Fahrzeuge brauchen viel weniger Teile wenn man alleine sieht wieviele Antriebe es bei Audi für 1 und das selbe Fahrzeug gibt. 4 Diesel 5 Benziner ein Hybrid ein Etron ein S und RS Model das mal 3 Getriebe Varianten und auch noch Allrad als Option, zudem muss alle paar Jahre alles überarbeitet werden und die Produktion angepasst werden. Das nur als Beispiel für ein Fahrzeug, dabei hat der vw Konzern locker 70 Modelle im Angebot. Nicht zu vergessen ein riesen Wasserkopf an Vorständen, Werkstätten, Vertieb, Werbung... Tesla braucht das alles nicht, es geht nur um den Akku und da sind die Zellen in allen Autos gleich. Nachschub ist gesichert. Andere E-Auto Hersteller wachsen gerade wie Pilze aus dem Boden, 2020 werden es 250 NEUE Hersteller geben die jetzt noch niemand kennt. Jedoch wird Tesla sicher ganz vorne mit dabei sein.

[@maxlpower4985]

Naja, das Video ist mit Vorsicht zu genießen. Viele Infos sind faktisch falsch und vor allem beim "Autopilot" wird der Eindruck eines autonomen Fahrzeugs vermittelt, obwohl es wie beim Model S nur eine Kombi aus Assistenzsystemen ist. Vor allem fährt das Auto nicht alleine zum Fahrer... es kann lediglich vom Fahrer, auf Knopfdruck, aus der Garage gefahren werden.

[@1234567891nico]

1:09 Der Mann heißt Elon und nicht Alan

[@toXXic1975]

Revolutionär und rückständig zugleich. Erst einmal: Ich mag Tesla! Und dass sie nun ein in vielerlei Hinsicht fortschrittliches Fahrzeug bezahlbar machen, ist toll. Dass man Geld wieder reinholen muss, indem man sich das simple Freischalten von Gimmicks teuer bezahlen lässt, finde ich bei dem niedrigen Grundpreis nachvollziehbar. Aber woran Tesla beim Model 3 gespart hat, finde ich teilweise katastrophal. Während die Anzeigen beim Model S und Model X meiner Meinung nach perfekt sind, findet man hier einfach gar nichts mehr bis auf den Screen in der Mitte, der dann auch noch aussieht, als hätte man sich ein iPad ins Auto geklebt. Vom hyper-informativen Cockpit zu einer ins Abseits verschobenen, komprimierten Schnittstelle zwischen Fahrer und Fahrzeug. Ist es wirklich so teuer, das Display formschön in die Front-/Mittelkonsole zu integrieren wie bei den anderen Modellen? Ist es wirklich so teuer, zusätzlich ein Tachodisplay (zumindest wie bei herkömmlichen Autos) zu verbauen? Dass der Fahrer den Blick von der Straße weg in den Innenraum nehmen muss, nur um die Geschwindigkeit im Auge zu behalten, ist vom Sicherheitsaspekt her ein Unding - Assistenzsystem-Overkill hin oder her. Optische Meldungen der Umgebungssensoren (passive Assistenz) werden komplett untergehen, wenn man nicht zufällig drauf guckt, denn ständiges Hinweis-Piepen wird jeder schnell ausschalten. Und was passiert, wenn man das abstehende Ding zerdeppert oder es einfach so kaputt geht? Dann steht man da und kann / darf das Fahrzeug eigentlich gar nicht mehr weiterfahren.

[@vornamenachname2036]

Es ist nur ein Prototyp! Es wird in Zukunft noch ein zweites "Unveiling" geben. Ich kann mir gut vorstellen, dass da ein Head-Up Display reinkommt.

[@toXXic1975]

Ok, wenn noch wesentliche Änderungen ausstehen sollten, habe ich vielleicht über ungelegte Eier gemeckert. ^^ Allerdings fände ich ein HUD für mich persönlich nicht ausreichend. Das ist natürlich Geschmackssache, aber ich wünsche mir mehr Info direkt vor mir, als auf ein HUD passt. Da will ich nur das nötigste und übersichtlich drin haben. Außerdem kann ein HUD je nach Lichtverhältnissen auch mal schlecht ablesbar sein.

[@Leo1239150]

+Stephan Brauckmann mehr info als auf ein HUD passt? Du hast doch die ganze Windschutzscheibe als Bildschirm, da passt einiges drauf wenn man es drauf anlegt

[@LutzDerLurch]

ein speuieller geformter bildschirm kostet deutlich emhr, als ein 0-8-15 standard bildschrim. Der Bildschirm alleine macht dann vielleicht wenige Euros aus, aber das summiert sich bei dern Anzahl der Fahrzeugkomponenten doch recht schnell. Ein wirklich bezahlbares Auto zu produzieren zwingt dann zu unzähligen kleinen Kostenersparnissen.

[@a.thales7641]

Stephan Brauckmann Das Fahrzeug ist noch nicht fertig, weder außen (ein paar Änderungen) noch Innen (viele Änderungen) bitte Stelle deine Kritik erneut Ende2016 Anfang 2017 auf, sobald Part 3 zum Model 3 veröffentlicht wird.

[@c-za6699]

würde sofort meinen fiesta ST eintauschen

[@Raaaphael]

Das ist ein cooles auto

[@canneddinners6059]

Das Model Free? :o

[@GhostSheep96]

Naja, etwas, was ich bei Autos überhaupt nicht haben kann ist, wenn auf der Fahrerseite keine Instrumente vor dem Fahrer sind, sondern nur in der Mittelkonsole. Ich als Fahrer komme damit überhaupt nicht zurecht. Ansonsten finde ich es super, dass es mittlerweile möglich ist, gute Elektroautos so kostengünstig anzubieten.

[@0superalfred]

Info zum E-Auto von Tesla. Tesla verwendet als Antriebsmotor einen Asynchrondrehstrommotor. Der Drehstrommotor wurde bereits vor 140 Jahren von Nikola Tesla, (* 10. Juli 1856 in Smiljan,† 7. Januar 1943 in New York, USA) war ein Erfinder, Physiker und Elektroingenieur.) erfunden. Um ihn zu betreiben benötigt man einen 3Phasendrehstrom. Dies wird bei Tesla mit einem Frequenzumrichter (bekannte Technik seit 40 Jahren) gemacht. Da ein Drehstrommotor keine Magnete hat, kann er nicht als Generator betrieben werden. Also ist es nicht möglich im Bremsen die Akkus zu laden, da das Magnetfeld fehlt. (Auto) Tesla hat das Problem folgendermaßen gelöst, so die Werbung von Tesla, der Frequenzumrichter schickt einen kleinen Strom in den Drehstrommotor um ein Magnetfeld aufzubauen und entnimmt gleichzeitig mehr Strom vom Motor (Generatorbetrieb). Wie das technisch gelöst ist, gleichzeitig Strom rein und raus, wird leider nicht beschrieben. Je mehr man darüber Nachdenkt um so mehr Fragezeichen.

[@wasserglatte3696]

neueste Technologien, oha ? Auf Deutsch heißt das: Die neue Technik !

[@ramy21602]

Der Wagen ist von Außen Schick aber der Innenraum ist ziemlich lehr

[@maxlpower4985]

1) Es heißt "leer". 2) Was braucht man heute schon noch im Auto?

[@IceMobileHD]

3) Ist der Innenraum noch nicht Final

[@HagenFfm]

Stichwort „Preis-/Leistungs-Verhältnis“: Der angesagte Preis von 35.000 USD suggeriert, dass man den Wagen in Deutschland für gut 31.000 Euro erhalten wird. Noch ist aber gar kein europäischer Preis veröffentlich worden. Da in USA aufgrund unterschiedlicher lokaler Besteuerung die Preise stets netto genannt werden, muss also die hiesige Mehrwertsteuer von 19 Prozent auf jeden Fall addiert werden. Außerdem ist der Weltmarkt gewohnt, deutschen Kunden stets einen Aufpreis zuzumuten. Ich rechne eher mit einem Startpreis von 40.000 Euro. Und das für einen Wagen ohne Armaturenbrett, das selbst mit teuren Extras nicht zu haben sein wird. Model S (und meinetwegen auf X) finde ich super, Model 3 würde ich niemals kaufen. Stichwort „Nie wieder tanken“: Tanken muss ich ein Elektrofahrzeug nicht. Aber laden. Und das ist und bleibt vorerst das große Problem. Die Supercharger sind eben nicht als Lösung des täglichen Bedarfs bedacht, sondern ausschließlich für Langstreckenfahrten. Zuhause an der Steckdose dauert es sehr lange, wieder hunderte Kilometer fahren zu können.

[@TUTMIRNIX]

2:53 nicht vorgestellt sonder vorbestellt oder?

[@socialwebwiki]

Gutes Video aber Lerne mal TH :) es heist THree :)

[@AVolpe86]

Wie sieht es eigentlich mit der Lebensdauer des Akkus aus ? Nach ein paar Jahren lässt die Leistung des Akkus bestimmt nach wie beim Handy 😕

[@wassollderschei7906]

Davon berichtet man natürlich nicht, es weiß auch noch niemand was mit so einem Akku bei -20 Grad passiert. Solange man das thema weg lässt will man die von saubere Energie träumenden Deppen auch nicht wecken ;D

[@julianfrey8564]

für diesen preis findet man kein besseres Auto. mag stimmen. aber auch 35000 dollar kann ich mir nicht leisten

[@Garium87]

Max Mustermann, Man spart allerdings an den Kraftstoff-, den Wartungs- so wie den Reparaturkosten. So sind Ölwechsel unnötig. Es gibt keine Kupplung die kaputt gehen könnte. Der Elektromotor hält viel länger als ein mechanischer Motor und da dieser als Bremsunterstützung dient hält die eigentliche Bremse etwa 30 Jahre. Langfristig ist ein Tesla also doch wesentlich günstiger als eine Mercedes C-Klasse. Und objektiv betrachtet ist er wohl kaum schlechter. Schau dir allein die Beschleunigung des Elektroautos an oder Teslas autopilot.

[@tobias2587]

Alex König Bin vollkommen bei dir, aber ein Verschleiß Teil hast du übersehen.. den Akku! Bin sehr gespannt wie sich diese Problematik in den nächsten Jahren entwickeln wird.

[@galahad8856]

Julian Frey selbst ein golf kostet mehr

[@kendrickjackson5930]

Julian Frey geh Arbeiten bro

[@billion1983]

selber Schuld wenn du 3 Minijobs hast, hättest mal was anständiges lernen sollen 😂😂😂

[@JohannesAmplatz]

Alles top, aber der Kofferraum ist doch ein Witz, ich meine nicht das Volumen sondern die Öffnung. Dies wäre bzw ist für mich ein klares Nicht Kauf Argument. Hätte man definitiv besser und Alltagstauglicher gestalten MÜSSEN!!

[@RabbitConfirmed]

Ich warte noch 5 Jahre.

[@Barkly]

Erneuerbaren Energien und du zeigst bei 3:25 ein Kohlekraftwerk xD

[@loligsein]

Sven hahahaha

[@timyannick8644]

Sven ja was denkst du denn wo der Strom her kommt für deinen Tesla?😂

[@mirane.630]

Sven hahahahahaha

[@martinr7062]

Naja sie zeigen was weichen muss und erzählen uns wo es hingeht.

[@shinyhaze8633]

Edom Mask hahahahah aallles klar 😂

[@iceman5321]

Bitte sags einfach auf deutsch... Model drei

[@kleinfeicht]

Model 3 hat zwar HW für Autopilot aber für das freischalten dee software kostet 5k und autonomes 3k

[@tom332]

Tesla Model free?

[@Nost2682]

35.000 ohne Steuern, das Teil wird bei uns über 40.000 kosten.

[@geraldmaier5816]

RinTinMin Und bei uns in Österreich dann locker 45000€ und mit Ausstattung dann eh 55-60000 € also wieder nichts für den Normalverdiener!

[@freandtuber]

bitte bitte mache was an deiner Betonung, das ja teilweise vollenz falsch betonte ... ich meine ... ein Satz hat stellen an denen ein Wort betont werden sollte und an denen nicht ... und du bekommst das nicht so gut hin ... nur so n tipp

[@xN811x]

Dieses Display... tut dat noot dat dat so groß is?

[@youmartineo]

naja, es gibt keine weiteren knöpfe oder schalter in den autos von tesla... es wird alles am display eingestellt

[@Cosmopolit90]

model free

[@wolleckqui8946]

Wie heißt die Musik im Hintergrund?

[@nuntius8941]

Grass von Silent Partner (aus der KZbin Audio-Bibliothek)

[@TOMbola222]

Model FREE?!? Wasser im Zahn?!?

[@joshiwitt9954]

Ende 2017? Wirklich-__-

[@felefelix1764]

fast 1:1 kopiert/ übersetzt von coldfusionTV ;D

[@blackanimals6337]

Günstig? Wusste nicht, dass es schon einen offiziellen Preis gibt.

[@laradayer1187]

Steht *FETT* auf der Website

[@adalet5]

hey Tesla Man mache Tesla Model S mit Austauschbarem Batterie Die an der Tankstellen durch solar und wind aufgeladen werden . und Schänke mir einen......und endliche Weiten........

[@MarcusMayenschein]

Ich selbst fahre leidenschaftlich gerne Tesla. Ab und zu muss ich einen Verbrenner fahren - schrecklich!

[@theplayedpixel8752]

iiiiiiiiiilon mask heißt der. nicht elon mask

[@kubanskiloewe]

also ohne großes mit NAVI integriertes HUD ist dieser billige Notebook Bildschirm der auch noch seitl. versetzt ist ein NoGo !!!!

[@jonathank.8450]

Ein Luxus Hersteller war Tesla noch nie, gehoben und Oberklasse aber nicht Luxus.

[@StayFriendly290]

Was für Model Free AMK

[@renkekevin2149]

Das ist ja alles gut, aber ich finde das Auto von innen hässlich mit diesem komischen Bildschirm ^^

[@MegaAchterbahnfreak]

Das ist auch nicht das tatsächliche Cockpit :D das Finale Design soll laut Elon Musk aussehen wie ein Raumschiff :D

[@akbs6657]

35000 Dollar = zZt 32500 € + Einfuhrsteuer 19% = 38675 € + Mwst 19% = 46023 € ohne jegliche Marge für Überführung, Handel etc. Also reeller Dtl.-Preis ca. 50000 € und schon ist die Luft wieder raus. Dieses geile und innovative Auto bleibt vorerst unerschwinglich für 90% der Autofahrer. Traurig. Hätte es in Dtl. der Wirtschaftskraft und Produktivität angepasste Löhne gegeben, kein Problem. Aber das Geld geht eben für Pseudoumweltgeschichten, andere Länder und für die Assis anderer Länder drauf. Aber....selbst schuld, wählt mal alle schön den selben Scheiß, dann habt ihr wenigstens am Stammtisch ordentlich zu meckern, aber ändern wird sich nichts.