Nunca se ha entendido la figura del gentleman driver como tal, que corre por afición y para divertirse, y Cardín ha dejado claro que esa era su filosofia. Si fuera Inglés, ya lo habrian nombrado caballero... Una pasada de reportaje, si señor.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Eso es! Un gentleman driver 😍 Muchas gracias 😉
@padreluis27908 ай бұрын
Tengo 52 años,mi padre empezó a llevarme a los rallyes cuando tenía 4,solo puedo darle las gracias a DON BERNARDO por traer a Asturias todas las máquinas increíbles de las que nos hizo disfrutar. Eternamente agradecido a Cardin y al gaitero competición
@gafmotorspain8 ай бұрын
Bonitas palabras 👏🏻
@ramonperez4828 ай бұрын
Perfecta la segunda parte Gonzalo, una gran persona Cardín con una humildad que ya quisieran para ellos otras "figurillas", reconoce en todo momento que el corría rallys para divertirse, no pensando en ganar sino en pasarlo bien.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias como siempre Ramón 💪🏻
@RT-dw3iz8 ай бұрын
Que honesto,como me ha gustado la entrevista,sin pelos en la lengua,que triste que un hombre con su trayectoria tenga que escuchar de alguien que va a preguntar por la venta de su coche: " a mi me lo vas decir...",cuanto listo y sabelotodo hay en los rallys...como en la vida misma.Yo hace tiempo que practicamente no voy a ninguno y la verdad es que no lo echo me menos para nada.Gran entrevista.Un saludo.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Toda la razón… Muchas gracias, hasta el próximo viernes! 😉
@Fran_bollo8 ай бұрын
Que grande este paisano!!! Y que buena filosofía tenía disfrutando de los coches. Le tendrían que hacer un buen homenaje en Asturias. Pena que no se quedase todos los coches a modo de colección.
@xiaomizx42638 ай бұрын
Es difícil ser profeta en la tierra de uno, ye lo ke hay..
@xiaomizx42638 ай бұрын
Mantener una colección además de caro necesita su tiempo, seguro ke el lo disfruta ya de otra manera 😉✌🏼
@gafmotorspain8 ай бұрын
Es un crack Fran!
@oldrocker33528 ай бұрын
Hubo un tiempo que tenia más de uno, pero creo que vendió todos. Es habitual verle en las asistencias de su hija, en las pruebas de montaña. Un buen paisano, si.
@andrespicu52728 ай бұрын
Muy bueno Gonzalo.... Como aficionado y enamorado de este deporte... Y pa más inry... Asturiano... No tengo palabras para agradecer a cardin lo que nos enseñó por las carreterasasturianas.... Muchas gracias por este reportaje...un saludu......pdt ....que gran paisano,verdad?
@gafmotorspain8 ай бұрын
Un hombre muy majo y agradable! Un placer poder entrevistarle 😎 Saludos!
@Dito.G8 ай бұрын
Lo que esta claro es que vaya maquinas que tuvo, buen video👍
@gafmotorspain8 ай бұрын
Totalmente! 💯
@miguelangelfernandezcortes24948 ай бұрын
Q grande,ya lo dije en el video de la primera parte y lo repito, por otra parte por muchas veces q vea esas imágenes ya conocidas del Detona la sensación siempre es la misma, personalmente el aparato mas guapo de la historia de los rallyes,sin despreciar al 037 ni a otros pero...ese sonar....tremenda maquina.Pd,el dice q gano los campeonatos de Asturias por q tenia mucho mejor maquina q los demas,y era verdad...como tantos otros q hacian lo mismo en otros lugares...antes y ahora pero no lo reconocen....como también era cierto q en esos años el paisano iba rapido aunque muchos le negaran el pan y la sal.....sera por gente q llevo pepinos y nunca ganaron a nadie....
@gafmotorspain8 ай бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻 toda la razón Miguel
@diocres18 ай бұрын
Maravillosamente sincero, me encanto la entrevista. Un saludo desde Alicante
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias! Buena zona 👏🏻😉
@manuelangeldiazpulgar23008 ай бұрын
Grande!!! Cuenta todo con mucha naturalidad. Sigue con el canal que lo estás haciendo muy bien, nos traes coches legendarios.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Mil gracias Manuel! ❤️
@markos38578 ай бұрын
Ke gran reportaje de un gran maestro de este gran deporte,gracias a Bernardo Cardin por hacernos disfrutar desa makinaria y a disfrutar seńor!! Gracias Gonzalo por traernos estas maravillas de entrevistas y hacernos volver a disfrutar de lo bueno. Muchas gracias 👌👌
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias a ti por el apoyo!
@mscupe8 ай бұрын
Gran persona. Historia viva del automovilismo del norte. Lo ví por primera vez en el 82 con el Abarth y siempre siempre ha ido a correr a Cantabria en donde es muy querido.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Mima! Pues ya llovió, que bueno 👏🏻
@alejandrodelafuente8628 ай бұрын
Que guapo el reportaje, que buenos recuerdos de una epoca de las carreras que como dice Bernardo poco tiene que ver con la actual. Felicidades por los dos videos!!!
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias Alejandro! No olvides en compartir, ya sabes! 😜
@javierhidalgo878 ай бұрын
Enhorabuena por la entrevista y el reportaje. Una pasada verlo. Cardín y sus coches son historia de los rallyes en Asturias y España. Agradecidos.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias Javier!!
@oscarbarriomontes47658 ай бұрын
Que gusto ver videos de esta gente ...Es un master en todos los aspectos,por otra parte este señor tenia mucho gusto al escoger coches,vaya maquinotes.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Eso es Óscar! 😉
@alonsolopez958 ай бұрын
Qué buena forma de ver los rallyes... un crack!
@gafmotorspain8 ай бұрын
Todo un boss! 😎
@fernandez23508 ай бұрын
Enhorabuena y muchas gracias por el vídeo Gonza!! Cardin es uno de los grandes.
@gafmotorspain8 ай бұрын
😉👏🏻 Un saludo!!
@VascoDanielNunes-hq8iw7 ай бұрын
Saludos desde Sintra tramo famoso Rally Portugal En 1983 Markku Alen Attílio Bettega y Adartico Vudafieri en 037 ev1 😉En 1984 Toivonen hizo record hasta que se pegó una hostia en el muro inolvidable! Gracias al Senor Cardín y a Ti por este pedazo de história 😊 Yo tengo las mias grabadas en mi cabeza y corazón desde el Lancia Stratos 🙏
@gafmotorspain7 ай бұрын
Muchas gracias! Sintra es historia de los rallys!
@davidach35668 ай бұрын
Muy buena segunda parte, gracias por este trocito de historia de los rallyes de este país.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias David! No olvides en compartir! 😉
@ricardoalvarez63348 ай бұрын
Mira ke llevo viendo rallyes desde hace bastantes años y nunca he visto al Sr Bernardo Cardin corriendo y eso ke ha tenido unos pepinos de coches del copón pero nunca he coincidido con el, un vídeo genial, saludos y por cierto ya me gustaría llegar a los 83 años tal y como esta Bernardo.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias Ricardo 😉
@javiergarcialopez18 ай бұрын
Bernardo dice verdades como puños en el tema del compañerismo de las carreras es un como decimos en Asturias un paisano. Tube la suerte de verlo correr con gente que ya no está y siempre con grandes aparatos que si no fuera por el en Asturias ni oleriamos. Mucha gente en Asturias le crítico y reía por que con esas maquinas no hacía tiempos pero en la entrevista ya lo dejo claro iba a divertirse. Mis respetos
@gafmotorspain8 ай бұрын
🙌🏻
@fernandogalguera8 ай бұрын
¡¡Que bueno Gonza!! Da gusto escuchar a tus invitados y sobre todo hablando con esa sinceridad
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias amigo! 😉
@josevisus73658 ай бұрын
Gran piloto y mejor personaaa grande Sr.Cardin!!!!!! Gran video tb nunca defraudas Gonzalo 💪🏼💪🏼
@gafmotorspain8 ай бұрын
Mil gracias ❤️
@MetxaSport8 ай бұрын
Gracias por estos vídeos
@gafmotorspain8 ай бұрын
👏🏻
@asturknarf8 ай бұрын
Un tío único, muchísimas gracias Bernardo Cardín!!
@gafmotorspain8 ай бұрын
😊🙌🏻
@rubiodiazcobo99438 ай бұрын
HONESTIDAD eso define a este piloto sencillo y grande a la vez 😢❤
@gafmotorspain8 ай бұрын
👏🏻👏🏻
@juanmanuelmarques68068 ай бұрын
Una vez mas,fenomenal Gonzalo, muy grande Cardin!!!!
@gafmotorspain8 ай бұрын
Mil gracias 🤩
@xiaomizx42638 ай бұрын
Emotivo reportaje, ke pena oír sus palabras sobre la envidia y la inquina en los rallyes de hoy en día.... Buen trabajo, felicitaciones 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias!! Y recuerda compartir!
@gonzituerofernandez56438 ай бұрын
Muchas gracias a Don Bernardo que tan buenos coches trajo a la tierrina y tan buenos momentos nos dió
@gafmotorspain8 ай бұрын
🥹🤩
@user-bz7mu1tf4v8 ай бұрын
Buen reportaje...
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias ☺️
@javilatb8 ай бұрын
Simplemente espectacular. Mucho que aprender...
@gafmotorspain8 ай бұрын
👏🏻
@vfeito848 ай бұрын
Creo que es la primera vez que comento un vídeo de KZbin. Bravo; me han encantado las 2 partes. Que buen paisano se le ve, que sencillez y humildad y que buen gusto eligiendo coches 😉Por otro lado, que bien realizado el reportaje. Mi enhorabuena. Deseando ver más vídeos de pilotos "old school" 😎
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras!! 👏🏻👏🏻 También te agradeceríamos mucho si pudieras compartir!! 😉💪🏻
@JoseGarcia-ef4wj8 ай бұрын
Genial. Muchas gracias 😊
@gafmotorspain8 ай бұрын
Me alegro!! 😁
@vircopirata8 ай бұрын
Muchas gracias🎬📽️🏁👏👏👍👌💯❌💯
@gafmotorspain8 ай бұрын
A ti!
@FranRozas-d6w8 ай бұрын
Que razón tienes bernardo en todo en la envidia y en lo de copiloto y en todo en general un saludo desde cantabria
@gafmotorspain8 ай бұрын
🙋🏻♂️
@ernestofernandez12007 ай бұрын
Lo recuerdo en un rally de Luarca con el Deltona, aparato impresionante. No era el piloto con más técnica, ni quizás con más arrojo, porque como él repite corría por diversión. Pero ver aquel aparato por los tramos era algo que recordaré siempre.
@gafmotorspain7 ай бұрын
Eso es 👏🏻👏🏻👏🏻
@victormanuelrodriguezlopez15348 ай бұрын
Este señor nos trajo a Asturias auténticos cartuchos de carreras , por supuesto el rey de todos el deltona impresionante, más de uno lloro 😢al saver que se vendía y no lo volveríamos a ver.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Parte de la historia del automovilismo 🙏
@Pedro-i6r5w8 ай бұрын
Que buena persona. Un ejemplo a seguir.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Toda la razón 🙌🏻
@Angel_RS8 ай бұрын
Joer como iba con el Corolla...😮😮😮. Mas videos de esta gente Gonzalo!! ❤
@gafmotorspain8 ай бұрын
Gracias amigo! Finde de relax y te pones al día!! 😜
@ManuelLopez-sb3eo8 ай бұрын
Gonzalo, fantástico vídeo.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias Manuel 💪🏻
@aglaivega8 ай бұрын
Un saludo desde Cantabria Bernardo,se te echa de menos,eres muy muy grande.
@gafmotorspain8 ай бұрын
💪🏻🤩
@albertorodriguezmaceiras12838 ай бұрын
De 10 estas entrevistas 👍👍
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias Alberto!
@javiermartin77568 ай бұрын
SABIAS PALABRAS
@gafmotorspain8 ай бұрын
Una leyenda
@armandogarciamenendez78808 ай бұрын
Pedazo de reportaje , todo un homenaje sin duda. *Una sugerencia , Luis Rivaya , es historia viva del automovilismo y se merece otro video de minimo 2 partes 😉 Enhorabuena y un saludo.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias!! 👏🏻😉
@juanmanuelmarques68068 ай бұрын
Pienso igual que Pablo López, sin el señor Cardin no hubiéramos disfrutado de los coches tan fabulosos que él traía. MUCHAS GRACIAS y larga vida ,Bernardo
@gafmotorspain8 ай бұрын
💪🏻💪🏻👏🏻👏🏻
@edufalonso39488 ай бұрын
Grande Don Bernardo👏👏
@gafmotorspain8 ай бұрын
💪🏻
@maykafidalgo25728 ай бұрын
Como se nota lo sabio que es... tan sabio como GRANDE... porque si que es verdad que la relación con la gente entre pilotos ya no es como antes esa amistad y relación entre concursantes ahora se cambio por esa mísera palabra y sentimiento de egoísmo que pena
@gafmotorspain8 ай бұрын
😢
@antoinegiuliano25008 ай бұрын
Correr para divertirse, sin pretensiones y con los mejores coches, no se puede pedir más!!
@gafmotorspain8 ай бұрын
Eso es 😉👏🏻
@bulterriersanromangomez21528 ай бұрын
Autenticidad y muy buena persona ...
@gafmotorspain8 ай бұрын
👏🏻
@viejesglories8 ай бұрын
Sin duda un PAISANO,lo del tema de la venta,lo de siempre,la gente no quiere pagar y tener el chollo,así están viniendo de otros países a comprarnos los coches
@gafmotorspain8 ай бұрын
☹️🥺
@oparttrap23388 ай бұрын
Este es un país de espabilaos y listillos,y siempre lo será por desgracia.
@movildrive16658 ай бұрын
Yo ya le doi a me gusta, antes de verlo... Gran paisano Cardin, que aparatos no enseñó ☝️
@gafmotorspain8 ай бұрын
Muchas gracias 🙏 👏🏻
@carlosvilarino54688 ай бұрын
Lo recuerdo en la subida a la Fraga en Moaña con el O37, buen tipo.
@gafmotorspain8 ай бұрын
Impresionante
@luisdiagonal82238 ай бұрын
Muy bueno el reportaje Gonzalo, pero siempre quiere uno más....jjjje. Es un señor en lo deportivo que es lo que conozco,en su vida personal ya me gustaría conocerlo pero me da que es igual.....deportiva mente si ha podido disfrutar y pasarlo bien ole sus webs , la vida también va de eso.Prefiero el reconocimiento a las personas que las chorradas de los homenajes y si va en algo de Abarth mejor que mejor,un saludo 👊😎👍💭
@gafmotorspain8 ай бұрын
Eso es Luis! 👏🏻 Muchas gracias ☺️ Y recuerda compartir el reportaje con tus amigos! 🙏😉
@MetxaSport8 ай бұрын
Primero!!
@gafmotorspain8 ай бұрын
jajaja bien! 😉
@ricardoalvarez63348 ай бұрын
Si, acabo de caer y creo ke coincidi en el 88, ese año lo vi corriendo en el Lancia Rallye 037 y aun habiendo desaparecido el grupo B, en la Copa de España corrian 2 037, 9 Renault 5 turbo y muchos Gt Turbos, 1 Audi Quattro, 2 Mitsubishi Starion ke habían venido de Canarias y algunos carros guapos mas, Beny corria con el Opel GSI por penúltimo año antes de retirarse al final del 89 y tiene razón Bernardo ke ese año, el 88 Chano Carrera corrio con un Lancia Delta Integrale 8V ke le habían dejado un concesionario local, ya ke si paso algo tuvo ke ser en ese Rallye ya ke fue el único ke corrio con ese coche y en 89 corrio con un M3 de Beimsa ke era el concesionario de BMW y también chocó cerca del final contra unos árboles y rompio el carter derramando todo el aceite, mala suerte para Chano, un buen video y saludos
@gafmotorspain8 ай бұрын
😁😉
@mariord2048 ай бұрын
Gracies JEFE!!!!....y esto lo piensa todo Asturiano que le guste el olor a gasolina....PUXA ASTURIES!!!!....
@gafmotorspain8 ай бұрын
🏆
@oparttrap23388 ай бұрын
El 037 siempre fue mi Grupo B favorito
@gafmotorspain8 ай бұрын
Normal, buen gusto
@n.d.25648 ай бұрын
Aparte de sus coches que eso se compra con dinero hoy en día, si lo tienes claro. Me quedo con su talante y su forma de ver las cosas.. Y lo que también me llama la atención es lo que dijo la gente de antes... Antes es verdad que se notaba que todo era más familiar ahora el mundo del motor está en decadencia y no creo que solo sea el coste que conlleva sino por esa envidia insana y la lucha de egos, si fuera más familiar, tendría muchos más seguidores... Gracias por el video
@gafmotorspain8 ай бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻
@fran_cochito8 ай бұрын
faltó que te contara la anécdota del marcapasos, historia mítica en Asturias.
@gafmotorspain8 ай бұрын
No la conocemos 🤔
@miguelangelfernandezcortes24948 ай бұрын
@@gafmotorspain Se decia q llevaba marcapasos tras una operacion.....mas falsa esa info q un billete de 15 euros...
@rubiodiazcobo99438 ай бұрын
Ahí pilotosy personas que se retiran , luego está las personas que siempre pertenecerán a la familia de los ralliesy la vida como el 😢
@gafmotorspain8 ай бұрын
Que buen comentario 👏🏻👏🏻 Muy bonito 😍
@daniellm24518 ай бұрын
Un paisano siempre, un señor desde el principio y hasta el final. Y con buena picha, bien se jode, se puede decir perfectamente, siendo la verdad. 🤣🤣🤣
@gafmotorspain8 ай бұрын
🫣😂
@NievesM-zf7eu8 ай бұрын
Por favor que alguien nomine a Manuel al premio al honor onestidad y buena persona
@gafmotorspain8 ай бұрын
💪🏻
@luismiguelprietotellez43808 ай бұрын
Buenas. Que gran persona y buen piloto porque las maquinas que ha conducido el otros las hubieran siniestrado con un arbol o por un barranco. Muy decepcionado le veo con la situacion actual de subidas y rallyes. Algunos se empeñan en ser profesionales y todo esto no pasa de correr y si salen los tiempos bien y si no pues disfrutar y pasarlo bien y ayudar...Humilde. Sincero. Sencillo. Lo que hay en el camion de El Gaitero es de todos. Quien dice eso hoy en dia?. Quizas hubiera que proponer una seccion del Premio Principe de Asturias del deporte a gente asi.
@gafmotorspain8 ай бұрын
👏🏻👏🏻Muy buenas palabras
@luismiguelprietotellez43808 ай бұрын
Muchas gracias Gonzalo. Nos estas dando a conocer el lado humano y personal de pilotos. A veces les ves subidos en sus coches y parecen distantes pero veo que no es asi.
@ivancuervorodriguez4738 ай бұрын
El Deltona más gordo que se vio gracias a Bernardo , el evo recuerdo q arrugaba el asfalto . Cardin no andaba con inventos y sabía donde comprar
@gafmotorspain8 ай бұрын
Brutalidad de coche!
@yossycastro52898 ай бұрын
Antes pedianche un pouco de cinta americana e un par de bridas e viñanche cun rollo novo e un palets de bridas. Aora deixas un palier e lebranche dous e non devolven nada 😂😂