Porque foi PROIBIDO na EUROPA? (Tesla Cybertruck)

Hoje falamos sobre a Tesla Cybertruck. Será que a Cybertruck vale a pena? Porque está proibida de ser vendida na europa?
INSTAGRAM Bernardo Almeida
/ bernas19
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[@takaga2236]

Sem qualquer tipo de ofensa, uma vez que os carros claramente não são o teu tópico predileto e foste (e bem) convidado para fazer este vídeo, o Cybertruck é borderline um atentado à segurança pública. Primeiro, o carro não é vendido na Europa, não só por não passar em quaisquer leis de proteção de peões (que literalmente não existem nos Estados Unidos), os angulos e os materiais utilizados são facilmente fatais em acidentes mesmo em velocidade relativamente baixa, mas também porque os crash tests iniciais divulgados há sensivelmente 5 meses são ASSUSTADORES, nota-se perfeitamente a falta de crumple zones com a rigidez absurda que o carro tem (pode-se literalmente ver o eixo traseiro a colapsar, já que não havia por onde dissipar a energia do acidente), e enquanto o exterior fica em condições quase perfeitas, não se pode dizer o mesmo de quem está lá dentro. Segundo, como já falaram noutros comentários, há problemas de qualidade gigantes com o carro, o aço inoxidável utilizado no exterior começou a enferrujar em carros entregues aos clientes há meros dias; carros completamente bricked depois de updates de software falharem (ou simplesmente o software a crashar e o carro não ligar mais); recalls por problemas no acelerador; para não falar na propria tecnologia do steer-by-wire, que é falha por default: Já foi implementada pela Lexus de forma muito melhor estudada no Lexus RZ 450e e o volante tinha... delay, sem contar que uma vez que o volante é controlado eletronicamente fica suscetível a bugs e falhas eletricas (que este modelo parece muito propício a ter). Isto tudo sem contar obviamente no facto de ser menos prático que qualquer uma das (já gigantescas) tradicionais pick-ups americanas, ter o mesmo, ou menos espaço de carga, e ainda agravar um dos problemas que está a ser fortemente discutido nos Estados Unidos: o facto das pick-ups mais vendidas serem tão altas que os condutores têm literalmente menos visão sob os peões que um camião

[@marcobettencourt861]

Bingo! Um comentário que informa tudo aquilo que ficou por dizer no vídeo. Gostei do "maior expert de Tesla" em Portugal não saber que o Cybertruck teria de ser homologado como pesado!

[@Rinne0333]

Verdade amigo!

[@0lhalvo]

Bom comment

[@reynotle]

Alguem que conhece o topico, em suma o Cybertruck não pode ser homologado na europa por razões de segurança!!

[@ricardocosta2810]

Faltou só acrescentar que seria um carro enorme para as ruas pequenas e apertadas da Europa…

[@ricardooliveira4741]

Placa mais importante de vídeo !! Cantanhede 🤜🤛

[@aks71ks]

true. Sou de bastante perto :D

[@davidmachado9742]

@@aks71ks E dois

[@davidrecacho691]

E três

[@FERREIRA_SHOOTS]

E quatrooo

[@josepessoa7911]

E cincoo

[@hitamorim]

Eu pessoalmente enjoo muito a olhar para baixo, porem um tablet no encosto de cabeça resolve bem Porém a categoria B permite ate 3500 kg ainda esta dentro dos limites, sei que a UE queria alterar esse mesmo limite.

[@imendes88]

Certo, para ser considerado pesado é acima de 3500kg.

[@SaVaGe-wg5nx]

Engraçado que houve um problema em que o pedal se soltava e houve quem metesse um rebite para não acontecer de novo. A própria tesla admitiu que havia um problema devido a uma alteração não aprovada no sabão utilizado durante a fase de montagem da cobertura do pedal, que reduziu a capacidade de retenção do sistema e leva à sua possível separação.

[@MrVinteetres]

E que tal focar sobre o recall de quase 4000 cybertrucks por causa da anomalia do pedal do acelerador? E mencionar que é um péssimo investimento pelo valor do veículo, tendo em conta que todos os painéis são de aço inoxidável e muito mais susceptíveis aos elementos do exterior que qualquer outro veículo do mesmo segmento?

[@UncleBen-fd5xi]

Que tal focar se no facto em que os carros elétricos não e melhor mas pior para o meio ambiente? Que tal falar sobre a produção de todas as baterias e e da mineração dos materiais precisos para as baterias? E depois quando daqui a uns anos for tudo elétrico como vai haver eletricidade para tudo sem haver mais Poluição? Qualquer carro elétrico e um péssimo investimento.

[@danilokrausz9103]

só o fato dele ser horroroso já deveria ser o bastante para ser banido

[@nocivolive]

Um recall que mete apenas um rebite no proprio e que até podes fazer em casa. Além queos novos ja nao trazem esse problema pois tal alteração não foi aprovada e o gajo responsavel pela mudança já foi de vela.

[@antonioknoni]

Do que está a falar?

[@pierre.a.larsen]

Para veículos eléctricos a comissão europeia está propondo um peso limite de 4250 kg para carta de condução tipo B. Tem hipotese de passar num futuro próximo. O Cybertruck tem zonas de deformação, claro. Senão seria incrivelmente perigoso em caso de colisões. Mas tem um capot que é demasiado duro para cabeças - em caso de choque frontal com uma pessoa. É um regra já antiga para carros normais de passageiros e em vias de incluir (o talvez já existe - é complicado compreender legislação da UE) também para veículos mais pesados como o Cybertruck.

[@LogitechXibanga]

se voces estudassem o codigo sabiam que podem conduzir veiculos ate um peso bruto de 3500kg com carta B

[@filipemachadodias5487]

Bernardo, para Portugal, junta mais uma nega, o carro com 5.70m não estacionas em lado nenhum… a legislação diz que os lugares têm que ter no mínimo 5x2.5m… a minha Mercedes, tem 4.90 e é um pau para estacionar em qq lado…

[@bisnetodeportugues]

Cá no Brasil Podem Vender qualquer tipo de carros grandes... só não pode vender carros com menos de 800 cilindradas..

[@LuisNogueira-z7w]

Os totós ficam maravilhados com estes frigorificos com rodas.

[@tenmamboir]

Se tiver errado corrijam-me, mas segundo sei é a partir dos 3500 kg que é considerado um veiculo pesado. E sendo assim acho que qualquer pessoa com carta de categoria B e B1 pode conduzir esse veiculo de 3000kg. Em relação ao volante, a Tesla Cybertruck está a usar o mesmo método que a Lexus implementou à uns tempos no Lexus RZ 450 E que é o One Motion Grip, este basicamente não usa nada físico (coluna de direção), apenas cabos elétricos até a um motor elétrico que faz mexer as rodas. Abraço!💪

[@nocivolive]

Veículos a motor com >>massa máxima autorizada

[@brunocaboz2682]

@@nocivolive exato, é um ligeiro com 3000kg, a parte negativa disso é que tens uma pickup que só pode carregar 500kg se não entra em excesso de peso e levas multa.

[@MAGS3]

Ia comentar o mesmo, o limite da carta B são os 3500kg, a cyberbeast (versão mais pesada da cybertruck) pesa pouco mais de 3100kg, sendo uma pickup estariamos a limitar a carga a 400kg quando tem capacidade para mais de 1000kg. O maior problema é mesmo a chapa e as arestas vincadas, as leis europeias são pensadas para a proteção maxima do peão (e bem). Infelizmente limitam demasiado a criatividade e design automovel, obrigando a que todos os carros sejam "iguais". E se juntarmos a isto o facto de não ser o tipo de carro mais apetecivel na europa dificilmente irão tentar cumprir com os regulamentos europeus para a vender por cá (mas estão a trabalhar bem na utilização da cybertruck para projectar ainda mais a marca neste lado do atlantico). Continuo na espectativa do famoso hatchback de 25.000$ esse sim será o "top chucha" para os europeus 😂

[@catarinocatarino2921]

Ao vivo e incrível.. e brutal🤘

[@glamdj]

O parabrisas é enorme. Mas tem pouco abertura angular. O ângulo morto criado pelos pilares laterais é enorme.

[@jaopf_14]

Então, mas quem fez a pré-reserva, ficou sem o carro?

[@leandrofigueiredo8897]

Não, a pre perder é feita com o pagamento de uma taxa de 100 euros acho eu que é reembolsável, logo a pessoa não paga pelo carro, só paga pela slot, só quando o carro começa a ser produzido é que pedem o pagamento total do carro, logo quem fez a pre reserva pode escolher manter mesmo com as desvantagens que ouvimos no vídeo, sobre ter este veículo na Europa ou se acharem que não justifica simplesmente podem cancelar e recebem o valor de volta.

[@TigasHyper]

Devem devolver o dinheiro

[@Pipiland.]

Sempre dá para guardar na garagem para mostrar aos amigos, ou então para conduzir dentro de uma propriedade privada.

[@caveirinha.13]

Na Europa não se pode fazer pré reserva

[@itsmimoso]

@@leandrofigueiredo8897por para ti para te dizer pppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp

[@duarteliradasilva]

Neste caso haver uma adaptação do carro pra Europa… seguindo as regras que fui comunicadas no vídeo. Tbm na questão do tamanho ser pouco mais curto talvez, na parte traseira, adaptando menos bagageira e melhorando, o espelho, base para colocar a placa de matrícula… sim pk esse modelo placa tem ser de autocolantes e cálculo que legislação tenha ser pouco alterada nesse sentido… inclusive na parte de acidentes etc etc. Mas isto é a minha visão.

[@gabrielotawa]

Tomara que ele venha a ser vendido no Brasil pois é muito bonito

[@paulinhomotovlogoficial4284]

A melhor apresentação desse carro , e saindo da caçamba,que Ilário 😅😂😂😂 parabéns mano top de mais viu

[@tflceia]

Queremos um vídeo com um walkthrough da coleção de Pokemon!!

[@frpmz1906]

Epa é inovador e tal, mas é muito parvo. Não há necessidade deste monstro andar por aí... imagino os atropelamentos. É logo GG

[@antonioknoni]

Mas existe algum bom atropelamento? Qual a diferença entre o atropelamento de uma cybertruck e o atropelamento de um camião? O camião anda na estrada! Certo? Provem cientificamente e quantifiquem o quão mais perigoso é para o peão atropelado! (Parece a regra de usar mascara para o Covid! Acham que protege e então passa a ser obrigatório!)

[@luismoreira1992]

Adorei.... "espaço daqui até Setúbal" Má nadaaaaaaaaaa

[@luixmod1]

a estrutura não é á prova de bala, já que existe vários tipos de munições e essa chapa de inox só consegue impedir as munições mais fraquinhas... 2:40 novamente errado.. o aço inox desse carro é de uma liga mais fraca que o que ele envia para o espaço.... tanto que existe relatos de muita gente a ver a carrinha a oxidar exposto ao ambiente o que seria extremamente difícil numa chapa de aço inox 316. logo o aço que usam deve ser o 304 que é a liga mais fraca contra a oxidação. 6:40 nada nessa ideia é inteligente, primeiro o ser humano é uma pessoa de hábitos alterar o feedback da direção conforme a velocidade aumente é a formula ideal para provocar acidentes. a percepção do operador á maquina tem de ser sempre a mesma ou a pessoa pode se confundir e provocar um acidente. 10:05 a primeira razão é invalida já que se o veiculo pudesse ser vendido na europa teria a porta correcta para o mercado europeu. a segunda e a terceira razão é o motivo de carro não ser vendido na europa já que é um incumprimento direito das normas e nunca poderá ser alterado sem modificar o veiculo alterando por completo a razão de se chamar cybertruck.... a carta é uma questão de tirar nada invalida.

[@andrebotas1978]

a carta é a de carro, nao é nenhum pesado

[@luixmod1]

@@andrebotas1978 para a cybertruck devido ao peso do veiculo, sim ele está a falar a verdade, precisas da carta de pesados para conduzir o carro caso fosse legal ter o carro na europa.

[@andrebotas1978]

@@luixmod1 nao, so é pesado quando passa os 3500kg o carro tem 3000kg

[@luixmod1]

@@andrebotas1978 nabo, vai ver qual é o peso bruto da cybertruck antes de falares do que não sabes!

[@andrebotas1978]

@@luixmod1 o bernardo disse 3000kg

[@jnicolau]

Parece ser boa para as vindimas

[@marioribeiro7284]

É uma powerbank muito cara

[@hugobarreto6516]

Se tivesse 90 mil euros e esse carro fosse vendido cá em Portugal certamente comprava parece ser muito intuitivo e bue espaçoso.

[@Vashepal]

Ficava muito entusiasmado em ver um desses nas estadas portuguesas 🤩 mas ao mesmo tempo receoso pk isso mais parece um tank sob rodas e dos 0 aos 100 em 2.6 segundos saiam da frente desse bicho 😬🤣 Obrigado pelo video está top 🙏

[@joaomiguelsouto7290]

Ainda assim preferia uma Rezvani vengeance 😂, em Portugal ia ser muita saída, principalmente pelo espaço pra 6 garrafas de vinho.

[@albertoaiona]

9:38 servi para ver os passageiros atrás!

[@pabloessgalhardo5317]

Mesmo que fosse homologado na europa devido ao peso teriamos de ter carta de pesados para o conduzir...

[@cgomes9650]

Em paises por exemplo: Irlanda, gran bretanha pode ter?

[@rocha_ricardo]

Não pode devido ao material que ele é constituído e pela linha que tem recta

[@luisbeira9758]

Está errado,carta B pode se conduzir até 3500kg, o que neste caso enquadra a carrinha em viatura ligueira, ficas é limitado a capacidade de carga de 500kg

[@clairtontata]

Aqui no brasil já está rodando, na cidade de belo horizonte.

[@dgas75]

Também deveria ser proibido pelo facto de que podes ficar amputado pelo fecho automático da bagageira sem qualquer sensor

[@TroisCanards]

Fake news. Tens testes no KZbin de malta a testar a meter braço mão e dedo. Em alguns, a porta fecha na mesma com o dedo. Braço e mão não preciso sequer de dizer nada. Nos que ficam com dedo preso, escusado dizer que não só longuíssimo de cortar o dedo, amputar… 💀 check your facts!

[@filipealexandre1495]

Permitir essa coisa nas nossas estradas seria um atentado contra a via pública e contra qualquer peão. Está melhor lá nos EUA, onde já há a maior taxa de mortalidade causada por carros em todo o norte global. Com essa coisa, a taxa só vai aumentar.

[@carlos_fernandes]

Deixando de lado, todos os problemas de autorizações para ser vendido na Europa (as quais concordo). Sinceramente, não gosto mesmo nada deste modelo. Qual a necessidade de andar com um carro desse peso e dessas dimensões? O interior, parece-me um carro completamente básico e de materiais de baixa qualidade. A avaliar pelo vídeo. E nem o preço dele eu sei. Mas deve ser um completo absurdo. Eu não gosto. E nunca compraria um carro desses! Faz-me lembrar mais um carro blindado, de transporte de valores, ou o caveirão das polícias do Brasil. 🤣 Do que um carro futurista

[@FP1266]

... Se uma bateria de um carro desses, por qualquer motivo incendeia, nem 10 Batalhões de Bombeiros apagam isso!! 😐

[@SkingsM]

E se alguem comprar fora da europa e quiser passear dentro da Europa é barrado na fronteira ? ABR Bernardo

[@GuilhermeMendesSalcedas]

Na minha opinião acho este carro até que bonito embora sendo de um formato fora do habitual

[@Ruisantos84]

Bernardo FYI o teu Honda Accord já tinha direcção adaptativa conforme a velocidade 😉

[@Paulo.Marques-PT]

A Honda tem a Fiat tambem tem

[@CATARINOVICTOR]

fiquei mais interessado no teu relógio chama mais atenção do que o cibertruck

[@isabelcosta8187]

Bom vídeo ❤

[@cladosdiamantes8786]

o Tesla não é verdadeiramente proibído, só é insanamente difícil conseguir a papelada para poder comprar um (principalmente por poder segurar projéteis de calibre até 9mm).

[@zedacruja681]

Eu adoro tudo so no preço e que nao vou gostar....quanto a estacionar. nunca estaciono na rua em Viseu tenho Casa e estacionamento para ele,,,,quando vou e nao vou dizer Continente para nao fazer propaganda. Continente eu estaciono sempre. longe. da entrada. nunca tive problemas .....Quando vou para o Geres. ui o que la tenho mais e Estacionamento,,,,,,,,,, para mim so mesmo o Preco,,,quanto a Carta tenho Ligeiros e pesados veículos articulado....... pena ser. Electrico. que nao estou nessa. onda de eléctricos ainda,,,,,,,Adoro o meu Honda. CRV a gasolina. 2.4 185 cavalos.....ja sei. vao me escurracar. nao faz mal,,,,,,Uma bateria feita e depois reciclado faz mais poluição que um caro a Gasolina conduzido 20 anos..PONTO.....Mas gosto da tua tese nos videos.

[@flaviolopes6114]

Faz um video sobre o byd

[@edumarleytwo1]

Ok. Tem lógica e física em relação ao pára-choque ser de material para deformar ao impacto. Mas qual o motivo para ter aquele tal Inclinação nas laterais?? Abraço.

[@0T09]

Arestas vivas, em caso de atropelamento o Cybertruck é muito perigoso, bates a cabeça ali e podes dizer adeus Isso acontece em tudo não so em carros, até em mobiliário convem ter sempre uma inclinação nas arestas

[@edumarleytwo1]

@@0T09 hummm show. Como pode lá não estarem nem aí pra estes detalhes de segurança que tem lógicas e físicas envolvidas!! Obrigado

[@vitormelo6827]

Não tem nada a ver mas, qual é esse relógio ?!? 🙂

[@goncaloduarte9280]

Não é preciso carta de pesados para esse carro peso 3000kg e carta de ligeiros CATEGORIA B - veículos ligeiros com reboque ou semirreboque de massa não superior a 3.500 kg;

[@TheFlame885]

Eu gosto mas só tenho pena quem aparecer a frente desse carro corça logo ao meio

[@henrike22]

Bernardo, pode parecer parva a minha observação, mas de onde é a tua t-shirt? Curiosidade de interessado em comprar.

[@Rochinhaball]

Faz no adamastor fúria

[@RP._.KURSED]

amo os teus videos

[@rafaelmarkz1254]

Fiquei imaginando o trabalho que é estacionar ele no Porto. 😅

[@nn99pt]

Custa-me a crer que uma empresa ligada à tecnologia e engenharia produza algo tão ineficiente.

[@RicardoCorreiaFelixDaSilva]

onde é que compraste a t-shirt bernardo?

[@ams8536]

aceleraçao dos 0-100 em 4seg, entras no teu fiat e depois tens o azar de levar com um carro destes em cima...

[@majoralvega8531]

É para lá de feio.... aliás, chamar-lhe feio é apelido

[@pedrogarcia2685]

Como é que se abre o carro se estiver congelado? 🤔

[@antonioknoni]

Abre sempre pois tem um mecanismo que empurra a porta um pouco e tem força para partir o gelo

[@LuizHenrique-dq8sz]

É um refrigerador dúplex deitado, é muito feio.

[@tomasgaspar27]

Supostamente o vidro não seria à prova de bala?

[@carlosferreira7757]

n existe carro á prova de bala, existe uma blindagem ate certos calibres, pelo que entendi, suporta ate 9mm, presumivelmente o vidro tbm.

[@archive4059]

O pessoal ainda compra carros elétricos?

[@Lhawk2107]

O termo "pig on stilts" deve dizer tudo...

[@rodrigocardoso1927]

Bro, o retrovisor é para ver as pessoas dah 😮

[@fronterag40]

Imagina com essas esquinas bater em algum peão ou mota simplesmente ridículo

[@pedroresolve]

Pois...já era hora que passares a jogar golfe... Irias ter muitas surpresas...e ganhos... na vida profissional...

[@Xaz13]

Ganda Bernardo!!!

[@AntonioSilva-qr1lr]

É horrível, boa para "novos ricos" com angústia de passarem despercebidos, além de ser demente com o peso, tara, que tem. Quanto é que isso pode carregar?

[@zezocadoszes422]

Não é a prova de bala hahaha. Acho que o video poderia ter bastantes mais informações sobre o porque de não poder andar na estrada. E claramente (sem ofensa) nota-se que o bernardo é fanboy da tesla e transfere isso pro video, eu gosto de algo mais imparcial digamos. Tens varias pessoas a dar tiros no cyber truck com as vezes pistolas até, ele simplesmente fura como outro carro qualquer. Não me passes propaganda do musk quando o carro faz menos em termos off road do que qualquer carro de 500€ :) Já andei imenso off road com carros velhos nenhum me deixou na mao, e quando digo isto é ir a passeios por caminhos de cabra, elevações, pedras por vezes, ir ao pinhal onde é so areia buscar lenha, vir com a mala carregada 500kg na boa. O cyber truck teve dificuldade a subir um passeio em frente ao Edificio da tesla ahaha..

[@ricardocunha6152]

Placa de anadia na thum🤜🤛

[@JS.Producoes]

ainda bem que nao vem para a europa, pelo menos é menos 1 powerbank aqui

[@Pedrooo7124]

Os carros elétricos deviam ser proibidos também

[@robertodias4783]

Comprava!! Bom vídeo Bernardo.

[@spedred]

Camião é a partir de 3500KG!

[@DyogoCosta]

Dizem que o Adamastor Furia é feio... well well, comparado com isto acho que o adamastor sentiu-se o Tom Holland.

[@micmics1984]

Para quem gosta de caca é bem servido, desculpa o comentário para os mais suscetíveis e amantes da tesla... Este tipo de carros/pick ups, ja foram feitos mas nao sairam dos salões de automóveis, pouca coisa que a tesla tenha ja tinham outros veículos, simplesmente nao saiu, a tesla simplesmente aplica o que as outas marcas nao aplicaram, tudo num ecrã é a morte do artista, sistemas simples como o ac entre outras coisas deviam ter botões fisicos, é tudo uma distração.. abrir uma gaveta será preciso ir ao ecrã?? Ligar o AC será preciso ir ao ecrã? Abrir o vidro será preciso ir ao ecrã?? Estamos numa evolução que nem iremos precisar tirar a carta de condução e muito menos saber conduzir, é só comprar e toca a andar.. estamos numa sociedade em declínio e nao querem mexer um palheiro para fazer as coisas.. Nos estados unidos é normal ver Pickup grandes e altas, as estradas sao mais largas.. Para quem nunca foi aos estados unidos nao sabe, mas quem ja foi e tem família é facil explicar as coisas, tal como existe Pickup de 6 rodas e com 3 eixos.. Cumprimentos

[@yurimartins9210]

Esse carro me atenderia perfeitamente bem aqui no Brasil, atropelar bandidos que tentasse me assaltar na estrada. 😅🙄

[@joaopedrofreiredesousa2722]

Compra um UMM e mete um motor eléctrico

[@Rigueifas]

9:36 Rui face reveal ?

[@orgulhotuga4414]

carro e medonho. e mais feito para exercito carro militar e não para civil.

[@IamDanielAlmeida]

Num vidro a prova de bala, quer-se que a bala não atraversse o vidro. Ele quebrar ou não fica para segundo plano, o objectivo é proteger que vai dentro naquele momento. Nos banco acontece o mesmo, o vidros estilhaça mas não trespassa.

[@paulocosta319]

Máquina 🙂

[@franciscotavares1073]

Ainda bem q esse micro-ondas n veio para a europa!! xD

[@hopelesssumo768]

A europa é um primo Karen do mundo só pode

[@corroios8]

Este carro não vale um car....caracol....😊já tive pessoalmente perto disto e que anormalidade. O volante é do peugeot 208 de 2014

[@fazm1bico]

09:50 - PROIBÍDO na EUROPA

[@duartemanuel8206]

So para lenbrar que a flydrive ou seja a maneira que o volante age no carro existe na europa desde o mercedes serie E de 1995. Ou seja a tesla so copiou o projeto em eletrico por ja existe a bues. O cybertruck é o pior projeto de telsla prk nao serve nem para ir as compras. Mas esta top 😂😂😂

[@joaobarbosa4958]

Cantanhede city

[@luisfigueiredo5882]

E o carro do viagem ao futuro

[@sergiohenriquecosta7514]

podes conduzir só não podes ser apanhado

[@flaviolopes6114]

A tesla e bom mas acho que byd esta a ultrapassar o tesla

[@Daniel87ndf]

Um cagalhão com rodas é mais bonito.

[@zedacruja681]

Na Minha Terra a quem diga assim,QUEM NAO PODE SAPATEIA,,,Nao e Sapateira que isso ainda e mais caro em relação lol

[@zedacruja681]

O F D P e mesmo bonito so o Preco e que nao me agrada

[@BRUNINHOTUGA]

Muito mais!!!!!!!!👌👌👌👌👌

[@ricardocastelo22]

Bom trabalho bernardo 👍

[@smartbusiness891]

Só chegou agora a Lisboa ?? Toda info sem novidades !! Tu és bué de pequeno miúdo !! 😅

[@joaotomaz7247]

Não percebes muito de automóveis! Mas eu entendo! O veículo como automóvel é inútil! Desafio te a abordares uma postura mais técnica e depois avalia o Tesla, vais ver que todas as dinâmicas envolventes são péssimas. Abraço

[@123__12]

É uma faca com rodas... temos sorte de viver na ue

[@Nenng593]

Um atentado a saúde pública

[@Edvandro1245]

Esse carro foi feito para andar em Marte

[@jomirife]

Eu quero um carro assim que quando alguém me bate é o outro carro que fica amassado. É que ainda esta semana estava parado no trânsito, e a pessoa atrás de mim a olhar para baixo para o telemovel e a deixar o carro andar, e eu a ver no retrovisor, tive que apitar para o carro de trás acordar para o trânsito!! e do da frente a pensar que estava apitar para ele...

[@hugocunha30]

que autentico trengo que tu és

[@Neraut17]

Isto nao é carro nenhum, uma coisa sem alma, sem mecanica, sem vibrações, sem son, sem cheiro. A paixao por carros nao tem nada a aver com isto, nem dado fico com uma coisa assim🤮

[@Thepmrf]

A tesla copiou as linhas ao UMM português.

[@kevinrelva4226]

Boa sorte para limpar o para brisas numa lavagem 🤣🤣🤣

[@alexis_taken]

Tantos anos e ainda não tens 1 milhão de seguidores