Berufe bei der SBB (1964) | Jobs bei der Bahn | SRF Archiv

Die SBB stellt Berufe vor, die es bei der Bahn gibt.
[«Gesucht wird ... der berufliche Nachwuchs», 16. Mai 1964]
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[@francolopez-richard1432]

Schönes Video...Das waren noch zeiten in der🇨🇭...Liebe Grüsse aus Madrid🇪🇦PS:Schaue jedes DOK von der SRF, Ihr sind genial..Danke..

[@derstier4376]

Damals war die Welt noch in Ordnung! 😀 Jeder, der bei der SBB arbeitete, war stolz darauf. Ein sehr schönes Zeitdokument aus vergangenen Tagen! 😎

[@MrShakaras]

In der Zeit hätte ich nicht leben wollen. Man hat irgendwie das Gefühl das alle gleich im Stechschritt antreten müssen. Soviel ich weiss fingen die Jugendlichen damals an aufzumucken. So in Ordnung war die Welt also doch nicht..;))

[@derstier4376]

@@MrShakaras Sicher herrschte ein strenger Ton am Arbeitsplatz. Jeder hatte seinem Vorgesetzten zu gehorchen. Du darfst aber nicht vergessen, dass damals ein Medium, wie das Fernsehen, keine alltägliche Sache war. Jeder war bemüht, sich in seinem besten Licht darzustellen. Ich behaupte, dass die Leute damals weniger Probleme hatten. Jedenfalls konnte man sich damals auch nachts alleine auf die Strasse wagen, ohne gleich um sein Leben fürchten zu müssen. Wenn ich heute nach 20:00 alleine zum Bahnhof muss, habe ich ein sehr mulmiges Gefühl in der Magengegend. Was sich da für Gesindel rumtreibt, lässt einem oftmals die Haare zu Berge stehen!

[@ybbern708]

@@derstier4376 ach tun Sie nicht so als würden wir in den Bronx oder sonstwo leben😂 Man kann ohne Probleme Nachts an den Bahnhöfen sein. Übrigens gab es auch schon damals Mörder und Vergewaltiger, nur wurden die Verbrechen wahrscheinlich weniger aufgeklärt. Also welche Zeit ist jetzt besser?

[@ybbern708]

@@derstier4376 und wenn Sie gerne in den Nachkriegsjahren gelebt hätten, dann spreche ich Ihnen sehr gerne mein Beileid aus.

[@t3chno159]

@@derstier4376 ? wie alt sind sie ? eher ab 24:00 aber um 20.00 sind soviele leute noch unterwegs :/ ? warum angst? kannst auch morgen vom auto überollt werden am fussgänger

[@rogerio4709]

Bei den längeren Videos fühlt man sich beim schauen richtig in die Zeit reinversetzt, darum finde ich die am besten! weiter so:-)

[@thomasroth69]

Was für ein tolles Video aus vergangenen SBB - Zeiten. Ich bin sehr beeindruckt. Danke.

[@blackrainfx8747]

Im gegensatz zum normalen srf tv-program, sind die doks absolut sehenswert. Weiter so 👍

[@MiBaer]

Sehr tolles Filmchen. Man musste ja noch richtig lange Ausbildungen machen.

[@thearchibaldtuttle]

Tüchtigiä Hagel! Das habe ich schon lange nicht mehr gehört :-)

[@teuton8363]

13:30 genau wie heute, der Zug aus Italien hat grosse Verspätung :D :D :D

[@stefanjud6345]

"Welle Jahrgang sind sie?"- "2er.. 1902". Er wurde als ein bis 3 Jahre später pensioniert. Mittlerweile sind die 2002 - 100 Jahre später geborene - in einem Jahr volljährig also 18 Jahre alt. Beginnen also ihr Arbeitsleben... 2064, wenn wir 100 Jahre nach dieser Doku sind, wird die Welt gleich nochmals eine völlig andere sein.

[@ulmerle1]

Irgendwie wäre ich auch gerne Jahrgang 1902. 🥰

[@bmfhrkoni]

Geil geil geil! 😍😍 Vielen Dank für den Upload!

[@heirimuller5717]

Super Video von Euch. Ihr sind die Besten.

[@nightking2611]

Genial ich liebe diesen kanal

[@a.z.5552]

Ab 20:00 bis 25:35 Man beachte: Kein Sicherheitshelm, keine Arbeitshandschuhe und keine Absturzsicherung, heute unvollstellbar👷‍♂️. 33:11 🤣Der Chef mit der Fliege, auch das unvorstellbar.

[@stefanbissig5429]

Jup.Die SUVA bekäme Schreikrämpfe😂😂😂

[@marcelberndt2996]

der lehrling bekam am ende der lehre 550 franken.. der geselle gerade das doppelte... heute undenkbar... danke, war eine schöne zeitreise...

[@switzerland]

550fr Lehrlingslohn am Ende der Lehre, das in 1964!

[@fnordist]

Das entspricht 2020 etwa 1900 CHF.

[@dominikmueller7327]

War halt boom dann nicht der scheiss von heute

[@Elxlatino_]

Ich ha im 3. Lehrjoor als Fachmann öv 1200 verdient hett sich sho eppis do bi de SBB!

[@namuck3781]

Richtig gelungenes video. Danke

[@Yoctopory]

Ich finde es unglaublich, dass Menschen in diesem Video welche über 64 Jahre alt sind, im Jahre 18xx geboren wurden..

[@Marco-ie2xn]

Die Werdegänge sind schon eindrücklich. Keine Hochschulabgänger ohne Erfahrung und Ahnung sondern bodenständige Berufsleute mit Hintergrund und Stolz.

[@ursfellmann6239]

Vielen Dank für diese sehr informative Doku😍👍👍😍als ehmahliger Bähnler ist es sehr interessant zu schauen was bei den SBB damals lief.

[@a.z.5552]

31:14 1000 Fr. Lohn von 1964, entsprechen gemäss Teuerungsrechner 3640 Fr. von heute. Ob das zur damaligen Zeit viel war kann ich nicht beurteilen. Erstaunt bin ich aber über die vier Wochen Ferien. Die waren wirkilich grosszügig, wenn ich denke, dass mein Vater mal sagte, er hätte im den 60er 2 Wochen bezahlte Ferien gehabt.

[@SUBsOLDIERS]

Ich liebe die alten Videos, von. SRF 👍 Habe den Jahrgang 92, würde aber zu gerne im Jahr 1940 leben da waren wir menschen noch frei wir haben uns mit wenig zufrieden gegeben und waren öfters draussen wir haben zu unserer Familie gehalten und unsere Beziehungen aus liebe gepflegt. Und nicht aus Gier und Interesse, wir waren selbstbewusst und hatten Freude am leben und an den menschen und und und Es gibt so viele Sachen die ich aufzählen könnte. Die heutige 🌍 macht mich traurig ☹️ Die Moderne hat uns die Seele geraubt

[@dario9642]

Alles was du 1940 beschreibst erleb ich 2019.

[@SUBsOLDIERS]

D G es geht nicht drum was du erlebst sondern um die Allgemeinheit

[@jeanpierrecarabas5508]

Ich kenne noch aus Kindertagen diese alten Loks : das unvergessene Krokodil, die starke & schöne Ae 6/6 & auch noch ältere Loks, die damals einfach normal waren und viele buben vom Lokführerberuf träumten …. Klar war damals das Leben auch nicht "so einfach" und eben z.Teil recht streng und diszipliniert (in der Rückschau wird oft alles schön gesehen) .... aber es ist schon wahr : gewisse INTERESSEN - von bestimmten übermächtigen Kreisen - haben in den letzten 50 Jahren so viel kaputt gemacht …. inzwischen weiss man mehr -- was auch gut ist !!

[@SUBsOLDIERS]

Jeanpierre Carabas Genau um die geht es auch 😬

[@hansschubert4908]

Ein Korn Wahrheit lässt sich überall finden, so auch bei Deinem post. 1940 war allerdings nicht 1964 und ich hörte sehr viele Zeitzeugen, alleine schon aus Interesse an der Vergangenheit von jeher. 1940 denkbar schlechtes Jahr gewählt um in Zentralewuropa leben zu wollen.

[@TheOrwell57]

Dankeschön

[@thomasroth69]

Nochmals ich: Am 21.09.19 nahm ich an einer Führerstandsfahrt mit der Ae 6/6 11402 (Uri) teil. Ein unvergessenes Erlebnis. Wir stiegen mitten im Gotthardtunnel aus, um einen Eindruck über die Aufgaben der damaligen Streckenwärter zu gewinnen. Genauso, wie es ab "29:10" gezeigt wird, entspricht das meinen Vorstellungen....mit Laternen unterwegs und der immerwährenden Gefahr, nicht rechtzeitig eine Nische vor dem nächsten, herannahenden Zug zu erreichen...

[@rockibalboa5442]

Das war sicher ein super Erlebnis diese Fahrt auf dieser Lok. Eben noch richtige Eisenbahn. Was hat dieser Spass den gekostet?

[@thomasroth69]

@@rockibalboa5442 Wir waren 4 Besucher (je 2 pro Führerstand), 2 Begleiter von SBB - Historic und der Lokführer. Kosten pro Person 990.-. Aber es war der Spass wert :-)

[@ndmcomputing]

@@thomasroth69 Es freut mich, dass es Ihnen gefallen hat. Gruess vom Team Erstfeld

[@tramlink8544]

Gruss aus Brugg, ich bin einer der Werkstatt arbeiter auf der Kantons Lok Aargau ;)

[@gentuxable]

Jobvoraussetzungen Damals: "Gedächtnis, Sprachkenntnisse, geistig beweglich" Heute: "Diplome, Zertifikate, Weiterbildungen, und zwar die Richtigen bitte!"

[@patricksoltermann593]

Luege mit Freud die aute bieträg. Merci

[@sallyfischer1204]

22:00 Lohnabfrage in luftiger Höhe- unbezahlbar ;-)))

[@feronia7]

jöhhh dia herziga arma zwei tunnelgänger immer im dunkla wia mulwürf❤

[@OriginThoma]

egal in welchem bereich, alle reden schweizerdeutsch... gibts heute gar nicht mehr 🤣

[@principautezindelstein8177]

Comme le monde et la vie ont changé !!! hélas aujourd'hui il semble que nous avons perdu une certaine fierté, un réel engagement et des valeurs sociales aux seins de nos grandes entreprises...

[@251Aloha]

Was für ein herrlicher Film da war die SBB noch gesund und das Schweizervolk war stolz auf seine SBB. Nicht so wie Heute!

[@zzzggg8263]

Wie schön zu sehen, diese Paar Häuser die Rumstehen.. und jetzt alles überbaut

[@Dragon-vd4qz]

Zeichensprache des Chefs🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 jo Chef🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@kickdown6tms485]

38:02 selteni Ae8/14 Doppelloki

[@ndmcomputing]

Gibt's in Erstfeld *jeden* ersten SA im Monat live zu bestaunen.

[@darkmaan]

Als die SBB und ihr CEO noch nicht auf Gewinnmaximierung aus war.

[@MrShakaras]

Damals war die SBB auch noch ein Staatsbetrieb, so wie die PTT auch. Nicht so ein halbgarer wischi waschi raffgier Betrieb wie heute..

[@hansschubert4908]

@@MrShakaras Dennoch glaube ich es ist " Jammern auf hohem Niveau " denke ich an Euer Nachbarland. Mein Urgroßvater und Großvater würden sich im Grabe umdrehen was aus der DB wurde. Wobei das nicht an den heutigen Eisenbahnern liegt, so m. Meinung. Grube und wie sie alle heißen dort ist die Fehlersuche richtig.

[@roi_de_trefle5001]

Ach diese Ae 6/6 😍 schade das dies Geschichte ist...

[@tramlink8544]

nicht für alle, ich Arbeite noch mit einer AE 6/6 ;)

[@bluedodo]

Und heute werden die Billette übers handy gestempelt 😀👍🏻

[@stefaniaschweizer9748]

Oh, oh, wie schön. Damals war die Schweiz noch die Schweiz.

[@MrShakaras]

Damals konnte man noch ohne Lehre eine Arbeit finden. Heute unvollstellbar..

[@tramlink8544]

nee, es geht, ich bin der beweis XD

[@MrShakaras]

@@tramlink8544 Ja die berühmte Regel ohne Ausnahmen. Was denkst du, wenn sie als erstes rausschmeissen wenn es hart auf hart kommt? Die mit Ausbildung oder die ohne Ausbildung?

[@mikemukkel5549]

Geil.. es gibt Programme beim SRF die nicht ideologisch eingefärbt sind.. gute Doku SRF.

[@Sannintyone]

Do sind Gummistiefel no us Holz gsieh

[@srfarchiv]

😂

[@MURATBAYOGLU1978]

Weshalb ist die Sprache bzw. Mundart nicht ein zu eins gleich?

[@patrikschellenbauer4138]

VIV. V. VIV.

[@tomspeed3354]

was mir auffaelt, frueher fragte mann noch oft nach dem lohn. unvorstellbar heute

[@P.h.i.l.65]

Jajaaa füher war alles besser,ha ha haaaa,ich lach mich kaputt😂😂😂😂😂

[@emausderratsuchende5447]

16:24...im Hintergrund li. steht da eine DB Lok mit übermalten Logo?

[@emausderratsuchende5447]

@@schmierlapp353 Diese Lok fährt aber in Diensten der SFB ? Ich kann kein Schweizer Logo erkennen?

[@ndmcomputing]

@@emausderratsuchende5447 Wir befinden uns im Bhf SBB Basel. DB Lok waren täglich zu Gast...

[@sergiomarrocco1926]

@@ndmcomputing und die der SNCF auch.

[@Swissero13]

SBB das war früher nicht nur Heile Welt, SBB war Früher auch eine sehr Gefährlich Arbeit. Mein Vater war in den 1970er Jahren bei der SBB und arbeitete beim Rangierbahnhof Basel. Aber nachdem er mehrfach bei verschiedene Ereignisse ansehen musste, wie einige seiner SBB Kollegen qualvoll ums leben kämmen bei der Arbeit. Hat die SBB in Umschulen lassen zum Laborant, anstatt das Trauma behandeln zu lassen.

[@ndmcomputing]

Ich glaube kaum, dass für die Bremsprobe eines Personenzuges ein Visiteur (in Deutschland = Wagenmeister, in Italien = Verificatore) mit gestreifter Mütze, benötigt wurde... Sonst sehr schönes Zeitdokument ! Arbeite als Lokführer Cargo UBV (früher Erstfeld) in Goldau.

[@francois-mariearouet8941]

Hallo NDM, meines Wissens war bis in die 80er Jahre die Hauptbremsprobe Aufgabe des Visiteurs/Wagenkontrollbeamtem...

[@marcchristianweber1878]

4:12..wieso keine Spengler, Bauschlosser, Schmied, ...??? Schönes Zeitdokument, aber was für eine enge Welt!