Бесшумный убийца нефти. Произведет ли электромобиль энергетическую революцию?

  Рет қаралды 311,936

Радио Свобода

Радио Свобода

4 жыл бұрын

В мире уже более 6 миллионов электромобилей, и рынок растет темпами 20-30% в год. Многие эксперты считают, что при пересечении границы в 10-11 миллионов в мировом авторынке начнутся необратимые изменения и спрос на бензин начнет падать. Действительно ли будущее транспорта за электричеством? И что это значит для нефтяной отрасли и для российского бюджета?
Гости программы "Археология.Будущее": Максим Авербух, директор Института прогнозирования конъюнктуры сырьевого рынка и Леонид Голованов, заместитель главного редактора журнала "Авторевю".
#РадиоСвобода #электромобиль #бензин

Пікірлер: 1 500
@user-kt8yg6ip8y
@user-kt8yg6ip8y 4 жыл бұрын
Электромобили ? В России есть деревни где электричества в домах нет !
@machineplaster
@machineplaster 4 жыл бұрын
вава вава Ну вот поедет дедушка в райцентр зарядит где-то свою Теслу. И всё! Вернётся в деревню домой, подключит автомобиль к сети и 60-80 киловатт электроэнергии ему на месяц хватит.
@ilvz7285
@ilvz7285 4 жыл бұрын
@@machineplaster Да. ))) Это может оказаться много рентабельнее, чем тянуть туда ЛЭП. Сейчас так возят солярку с бензином. Почему бы не повозить и электроэнергию.
@alexmag5735
@alexmag5735 4 жыл бұрын
Для России надо разрабатывать машины которые ездят на говне.
@fediadumin2940
@fediadumin2940 4 жыл бұрын
Путину не выгодны электромобили, а кто будет покупать его нефть и газ? Вован тормоз прогресса
@user-hz1xb3xo7q
@user-hz1xb3xo7q 4 жыл бұрын
пока электроэнергию получают от ТЭЦ , которые в основном работают на газе, есть на угле. Так что вы пока пальцем в небо попали
@fediadumin2940
@fediadumin2940 4 жыл бұрын
@@user-hz1xb3xo7q это в отсталой России только так, а в Германии основная доля электроэнергии от ветра и солнца гидростанций
@user-hz1xb3xo7q
@user-hz1xb3xo7q 4 жыл бұрын
@@fediadumin2940 пока только 30 процентов возобновляемая , но , конечно, будут и дальше развивать зелёную энергетику
@ItestberuTv
@ItestberuTv 4 жыл бұрын
Это точно
@ItestberuTv
@ItestberuTv 4 жыл бұрын
@@user-hz1xb3xo7q зачем? Зачем им это?
@robertnew489
@robertnew489 4 жыл бұрын
Электро мобили это будущее, но не для России, в России развал экономики, воровство и без законие пыни, вора и лжеца!
@universum9876
@universum9876 4 жыл бұрын
Электромобили беззаконие
@Zalupoheaded
@Zalupoheaded 4 жыл бұрын
Электромобили бесовские машины, от лукавого. Только православный ДВС.
@user-mi8kc2nr8c
@user-mi8kc2nr8c 4 жыл бұрын
Путин сказал газ,но пока рано,надо бензинчик продать,
@user-uw6ve4pg1o
@user-uw6ve4pg1o 4 жыл бұрын
@@Zalupoheaded , Ахаха ))))))
@user-rc8ze2hx2c
@user-rc8ze2hx2c 4 жыл бұрын
наше будущее конец и разруха руины и невозможность восстановления
@androidbyserega
@androidbyserega 4 жыл бұрын
Необратимые изменения произошли в 2017 году, когда продажи топливных авто достигли своего пика. С тех пор продажи нефтемобилей только снижаются, а продажи электромобилей продолжают расти.
@user-pf5sj5gn8m
@user-pf5sj5gn8m 4 жыл бұрын
@землянин т.е. то что ты больше не будешь вдыхать выхлоп тебя не радует?
@MyChannel-X
@MyChannel-X 4 жыл бұрын
землянин Что тоже не плохо
@agdanagletdinov2779
@agdanagletdinov2779 4 жыл бұрын
@@sentimentalcynic6721 прочее радиоактивное дерьмо из германии.
@user-tp9zo1yz6u
@user-tp9zo1yz6u 4 жыл бұрын
Сергей Малязин я считаю - будущее за водородным двигателем. Научиться расщеплять воду , создать взрывобезопасный двигатель и в выхлопе пары воды. Экология не страдает. А для электродвигателей нужно первое электричество, сколько топлива надо израсходовать для его получения. Второе вредные современные аккумуляторы, а их со временем утилизация. Нефтяная « международная мафия» не дает разрабатывать водородные двигатели!!!!!
@SerjShvediuk
@SerjShvediuk 4 жыл бұрын
@@user-tp9zo1yz6u и более лёгкий экономический переход возможен.
@kostyantynplevako7515
@kostyantynplevako7515 4 жыл бұрын
Тесла-3 зарядка на 310 миль что есть 500 км. А в это время в России 80 процентов ходят в туалет на дырку скрепную. Прогресс!.
@LowOfSolipsism
@LowOfSolipsism 4 жыл бұрын
Ради справедливости, лишь 20%. Но все равно это много.
@user-mb2ne4tn5j
@user-mb2ne4tn5j 4 жыл бұрын
И чё,я тоже всю жизнь в дырку хожу,а езжу на Ниссан Лиф уже 1,5года и очень жалею что не узнал раньше про его доступность.Сейчас планирую 30 киловатку брать весной.
@udgin1790
@udgin1790 4 жыл бұрын
@@zaczac роисия- страна парадоксов🤣
@vladimirkachan2476
@vladimirkachan2476 4 жыл бұрын
ЕЗДИТЬ МОЖНО И НА ТЕСЛЕ, А ХОДИТЬ, ТОЛЬКО НА ДЫРКУ!!! СКРЕПЫ НЕ ОТМЕНИЛИ!!!
@nevs_key
@nevs_key 4 жыл бұрын
так причём тут деревенские сортиры и электромобили?, хочешь ходить в домашний сортир в деревне - купи унитаз, сделай канализацию и ходи, технологии тесла тут не пригодятся.
@2011ruzanna
@2011ruzanna 4 жыл бұрын
Вот молодцы китайцы, просто слов нет, а мы очередной год слышим денег нет но вы держитесь и подтяние пояса и платите налоги, чтобы мы чиновники еще больше дворцов купили за бугром.
@user-jq7qi6ho6s
@user-jq7qi6ho6s 4 жыл бұрын
По моему это называется психология жертвы.
@mikhailvoskresensky9906
@mikhailvoskresensky9906 4 жыл бұрын
Не, стокгольмский синдром, привыкание к агрессору, вплоть до помощи ему. А у жертвы может быть разная поведенческая мотивация, иногда меняющая ход событий на инверсный.
@artyom9509
@artyom9509 4 жыл бұрын
Мы слышим то, что позволяем им говорить.
@user-pb5ge9on8r
@user-pb5ge9on8r 3 жыл бұрын
Пока жертва молчит не будут бить всегда
@user-pb5ge9on8r
@user-pb5ge9on8r 3 жыл бұрын
Ее
@dopushki
@dopushki 4 жыл бұрын
наш уровень - это донашивать выброшенные авто с ДВС из развитого мира
@nevs_key
@nevs_key 4 жыл бұрын
ну и норм, там много хороших авто по дешовке будет
@Maydauny_Pnh
@Maydauny_Pnh 4 жыл бұрын
"Развитый мир", который правильнее называть сборищем негодяев и скотов, и по сей день ездит именно на ДВС, чтобы ты, невежда, это знал!
@igorseledtsov7345
@igorseledtsov7345 4 жыл бұрын
Это который развитой? Европа? где средний возраст авто более 22х летт или США с их 20? А понял вы про китай, там авто молодые - не спорю
@user-ml6gn8hr4q
@user-ml6gn8hr4q 3 жыл бұрын
@@igorseledtsov7345Откуда такие данные? Самые лучшие авто в мире имеют ресурсный пробег 250 тыс. км. В Европе и США среднегодовой пробег 50 тыс. км. (т.е. 5-6 лет и на свалку).
@igorseledtsov7345
@igorseledtsov7345 3 жыл бұрын
@@user-ml6gn8hr4q Ну как бы погуглить можно Интернет конечно врёт часто...
@tanyaavangrey7849
@tanyaavangrey7849 4 жыл бұрын
Очень интересная тема, вот что надо показывать по тв,вместо истрий про украину и глупых сериалов
@AlexeiDanilov
@AlexeiDanilov 4 жыл бұрын
Кому надо? Вам - да. Хуйлу - нет.
@kk8456
@kk8456 4 жыл бұрын
Ударим электричеством,по бездорожью и разгильдяйству!
@universum9876
@universum9876 4 жыл бұрын
Запятая не нужна.
@kk8456
@kk8456 4 жыл бұрын
Бог ! Мне не жалко)
@vasya5983
@vasya5983 4 жыл бұрын
Вы не знаете что такое гусь!
@vasya5983
@vasya5983 4 жыл бұрын
G L а оно нам нада?
@universum9876
@universum9876 4 жыл бұрын
G L > тупой отмаз
@user-ValentynDovzhenko
@user-ValentynDovzhenko 4 жыл бұрын
Так и не коснулись вопроса выравнивания энергобаланса. Ночью потребление электроэнергии в 3-4 раза меньше. Электромобили могут выровнять этот дисбаланс
@googjol9780
@googjol9780 4 жыл бұрын
Ммм, вряд-ли, к тому же зеленая энергия это еще и солнце которого ночью нет, вот тебе и баланс да и когда энергия возобновляемая не так важно сколько лишней.
@user-pu3so9nh8m
@user-pu3so9nh8m 4 жыл бұрын
Кроме металлургов никто не выравняет.
@user-ValentynDovzhenko
@user-ValentynDovzhenko 4 жыл бұрын
@@googjol9780 солнечной энергии менее 1%, поэтому она не вносит дисбаланс.
@user-ValentynDovzhenko
@user-ValentynDovzhenko 4 жыл бұрын
@@user-pu3so9nh8m какие нахрен металлурги в Испании, Португалии, Бельгии, Дании. Тут речь идёт о цивилизованных странах, а не странах 3 его мира. На России Индии и других Пакистанах ещё 50 лет будут использовать ДВС.
@user-pu3so9nh8m
@user-pu3so9nh8m 4 жыл бұрын
@@user-ValentynDovzhenko ошибаешься металлургия есть и в европе, а мощные электропечи работают по ночам.
@Shurko113
@Shurko113 4 жыл бұрын
Ребят, пока вы тут базарите а я уже езжу на электро тяге, и кричу "дядь Вов, да подавись ты своим бензином"
@nepashas
@nepashas 4 жыл бұрын
Leaf у вас?
@firstlaborant6360
@firstlaborant6360 4 жыл бұрын
А электроэнергия получается напрямую из радуги?
@Shurko113
@Shurko113 4 жыл бұрын
@@firstlaborant6360 разными путями, например у нас в Калининграде в Светлогорске стоит масса ветряков. Плюс атомную ас строят!
@firstlaborant6360
@firstlaborant6360 4 жыл бұрын
Эта масса ветряков по реальной выработке не дотягивает до одного самого маленького блока советской ТЭЦ. Это в своих рекламках они указыватю 1000-2000-5000 Квт, а в реальных условиях в 10 раз меньше.
@user-yz6kc4xn4r
@user-yz6kc4xn4r 4 жыл бұрын
@@firstlaborant6360 в реальных условиях зависит от ветра
@user-hk5tk6pr7k
@user-hk5tk6pr7k 4 жыл бұрын
А черви выползающие из земли?)))
@MrVit68
@MrVit68 4 жыл бұрын
Это в попе у него шевялятся
@agdanagletdinov2779
@agdanagletdinov2779 4 жыл бұрын
а птицы, вы про птиц забыли, этож скока птиц гибнет
@user-hk5tk6pr7k
@user-hk5tk6pr7k 4 жыл бұрын
@@agdanagletdinov2779 да брат. Птичек жалко😥
@user-yz6kc4xn4r
@user-yz6kc4xn4r 4 жыл бұрын
а моль. Как бедная моль страдает
@user-gw8gg5di8j
@user-gw8gg5di8j 4 жыл бұрын
.. и кроты
@AndrejGavriluk
@AndrejGavriluk 4 жыл бұрын
Просто нужно отменить растаможку !!!!
@valeriylampu146
@valeriylampu146 4 жыл бұрын
И транспортный налог
@MrVit68
@MrVit68 4 жыл бұрын
Может те ещё другого царя ?
@buningeev5282
@buningeev5282 4 жыл бұрын
Ты с ума сошел, а кто будет покупать российские ведра с болтами, правда болты стали недокладывать.
@Ibragimovich774
@Ibragimovich774 4 жыл бұрын
Bunin Geev уже нет никаких ведер
@user-zu5ls5zi3w
@user-zu5ls5zi3w 4 жыл бұрын
Есть одно НО, куда утилизировать бАтАрЕйКи ?????
@user-fm5fp5gb1p
@user-fm5fp5gb1p 4 жыл бұрын
Произведет ли... что за вопрос? кто-то уже прощёлкал эту энергетическую революцию! :-)
@firstlaborant6360
@firstlaborant6360 4 жыл бұрын
Революция будет когда потребитель узнает что через 4-5 лет батарея деградирует и ее надо будет менять. А стоит она больше половины для авто.
@user-fm5fp5gb1p
@user-fm5fp5gb1p 4 жыл бұрын
@@firstlaborant6360 у тебя какая тесла? :-) или у тебя лада-бенлада...!??? :-)
@firstlaborant6360
@firstlaborant6360 4 жыл бұрын
Открою маленький секрет. Акумуляторы теслы собраны на элементах 18650, таких же как в любом ноутбуке. А аккумулятор ноута уже через 3-4 года теряет больше половины емкости, и это при комнатной температуре в отличии от авто.
@user-fm5fp5gb1p
@user-fm5fp5gb1p 4 жыл бұрын
@@firstlaborant6360 и у меня теслы нет! :-)
@user-jq7qi6ho6s
@user-jq7qi6ho6s 4 жыл бұрын
@@firstlaborant6360 сразу видно человек изучил вопрос, 👍
@JohnJohnson_01
@JohnJohnson_01 4 жыл бұрын
электромобиль это экология+тишина=зеленое будущее планеты Земля
@andrejgg
@andrejgg 4 жыл бұрын
электромобили, если что, загрязняют атмосферу гораздо больше чем с ДВС, на этапе производства и утилизации батерей, а еще энергию нужно сгенерировать (сжечь топливо). В современных условиях КПД электромотора даже ниже чем с ДВС.
@ilvz7285
@ilvz7285 4 жыл бұрын
Да ну?! А, электричество откуда. Большинство электростанций. в мире, на угле. И ещё. Знаешь, что такое КПД? Вот у ДВС есть свой КПД не хуже чем на электростанции. А у э.мобиля КПД электростанции надо умножить на КПД ЛЭП умножить на КПД зарядки, ну ещё есть КПД разрядки. В результате остаётся 0 целых хрен десятых от потраченной энергии и от твоей экологии тоже. Чуть не забыл. Добавь сюда загрязнения от производства батарей и загрязнение от утилизации. Надеюсь ничего не забыл?
@JohnJohnson_01
@JohnJohnson_01 4 жыл бұрын
@@ilvz7285, надо учиться добывать энергию из альтернативных источников: солнечные панели, ветряки, гидроэлектростанции... Уголь, газ, нефть - лучше не надо. А технологии, ну что технологии. Учитесь, разрабатываете, дерзайте! )))
@user-fb4te6xj8t
@user-fb4te6xj8t 4 жыл бұрын
И чем быстрее это произойдет тем лучше .
@user-ValentynDovzhenko
@user-ValentynDovzhenko 4 жыл бұрын
Инфраструктуру будет развивать бизнес, а не государство.
@user-nu9qs4gf7e
@user-nu9qs4gf7e 4 жыл бұрын
В России бизнеса нет и быть не может. Он в руках у власть имущих.
@user-ValentynDovzhenko
@user-ValentynDovzhenko 4 жыл бұрын
@@user-nu9qs4gf7e , я говорю о нормальных странах.
@user-ez3gt8xk9p
@user-ez3gt8xk9p 4 жыл бұрын
@@user-ValentynDovzhenko о чубатых ?
@user-cv4ws3zx9o
@user-cv4ws3zx9o 4 жыл бұрын
Эх
@chelovek1965
@chelovek1965 4 жыл бұрын
Я был в Германии, так там не сильно хотят чтобы страну закоптили угольные электростанции, а инфроструктуру развивают именно за счет бюджета и дотаций из бюджета!!! Прямое отмывание денег!!!
@androidbyserega
@androidbyserega 4 жыл бұрын
В мире не 6 млн электромобилей. В январе 2019 было 5,1 млн. Прогноз продаж на 2019 2,7-2,8 млн. Соответственно к концу декабря будет около 8 млн электромобилей.
@natydemidova4586
@natydemidova4586 4 жыл бұрын
Ты сам для себя это пишешь)?
@user-zg4nq7qx6v
@user-zg4nq7qx6v 4 жыл бұрын
@@natydemidova4586 и в том числе и для тебя...ты же отреагировал 😆
@henkgurevi4134
@henkgurevi4134 4 жыл бұрын
У нас в Нидерландах в ноябре и сентябре Тесла модель3 был самый продаваемый авто,второй фолксваген поло. Количество электромобилей на дорогах тут очень быстро растет.
@putler-kaputt
@putler-kaputt 4 жыл бұрын
Хотел себе тут новую "Тесла" купить. Долго выбирал в автосалоне. Кожа. Тюнинг. Чёт всё не то. И вдруг, смотрю, стоит красавица! Только понравилась, только хотел купить, и... проснулся дома в своей хрущёвке.))
@natydemidova4586
@natydemidova4586 4 жыл бұрын
@@putler-kaputt 😂😂
@AlenaR250
@AlenaR250 4 жыл бұрын
Каменный век закончился не потому что закончились камни😀😀🤔
@user-ts3xu2kz5q
@user-ts3xu2kz5q 4 жыл бұрын
Власть эрэфии непозволят ничего инновационного
@sevats9636
@sevats9636 4 жыл бұрын
Приезжайте к нам в Харків, Україна. Ви охринеете от количества електро автомобилей. Україна це Європа.))
@VladKin
@VladKin 4 жыл бұрын
да, и в отличии от РФ в Украине отменён налог на электрокары по всей территории, а не в одной только области, как в РФ. В РФ также таможенный сбор на электрокары существенно выше, чем на ДВС. Кремлёвский Старец сильно озабочен участью червяков и кротов!
@chelovek1965
@chelovek1965 4 жыл бұрын
Украина одна из богатейших стран Европы поэтому там столько электромобилей! Вот в германии люди денежки считают и по дорогам эти машины не ездят !
@VladKin
@VladKin 4 жыл бұрын
@@chelovek1965 сарказм что ли? да Германия первая в Европе по электрокарам, недавно Норвегию обогнала. Ты из Таёжного союза ? посмотри карту электрозаправок!
@chelovek1965
@chelovek1965 4 жыл бұрын
@@VladKin ты умственно отсталый? Арифметику в школе не учил, в институте не учился в котором логику преподают? Достижения страны в которой проживает больше 100 миллионов человек - это обогнать страну в которой проживает 5 миллионов человек по количеству проданных электромобилей? Я в Германии практически живу весь свой отпуск, проехал все автобаны и за все время я видел 1 Теслу и 1 электрическую заправку, немцы спокойно оставляют свои Гелики, Geep, M5, AMG 65S, и т.д. возле эл. заправок на несколько часов и не парятся, что кто-то приедет на эту заправку заряжаться это всеравно, что инопланетяне спустятся на землю, 80% немцев называют заправки паркоматами, мойками! Они не знают где возле их дома можно зарядить электромобиль! Я в Минске видел больше электромобилей чем в Берлине! И не надо обслюнявливать все вокруг от одного слова электромобиль!!! Простой маркетинг и способ побольше заработать, не более того!!!
@roboalienroboalien2365
@roboalienroboalien2365 4 жыл бұрын
кокаинус
@user-zg1vv6gs5t
@user-zg1vv6gs5t 4 жыл бұрын
Электромобили УЖЕ совершили революцию в автомобилестроении и это уже состоявшийся факт !
@user-oq7dy1ei2e
@user-oq7dy1ei2e 4 жыл бұрын
Проснись, ты серешь!!!))
@rivernur9998
@rivernur9998 Жыл бұрын
Привет тебе, человече, из 2022 года! Жив ли ты ещё и как там рынок электромобилей в Европе? Вон оно как повернулось!
@user-du6kw4qn8n
@user-du6kw4qn8n 4 жыл бұрын
Дешевые кредиты!!! Расскажите это банку который предлагает мне кредит под 27 процентов!!)))
@Jokerman0304
@Jokerman0304 4 жыл бұрын
Билли Берда они имели ввиду запад и к тому же под эгидой какой либо государственной программы
@Hutin-14_Pui-88
@Hutin-14_Pui-88 4 жыл бұрын
Ага , 27 ??? Кто бы дал, я бы взял. Нет такого кредита в России. 54 % да, но ниже , хм 🤔
@user-kq4no9vm2l
@user-kq4no9vm2l 4 жыл бұрын
Это микрозайм, а не банк, пьяньчушка
@user-lr8hd5qi6n
@user-lr8hd5qi6n 4 жыл бұрын
Ищи в фейсбуке гражданина Евросоюза и заключай с ним договор. У них ставки отрицательные.
@LowOfSolipsism
@LowOfSolipsism 4 жыл бұрын
Билли Берда, это в сверхдержаве, а на загниващем западе 1-3 %
@andreiegorov556
@andreiegorov556 4 жыл бұрын
Ха-ха. За бензин платить вы не будите, а вот за проезд по дороге - да!
@dieterpoljarusch4306
@dieterpoljarusch4306 3 жыл бұрын
🤝👍👏
@angryfox4640
@angryfox4640 4 жыл бұрын
50:00 Страдательный залог!!! 👍🏻👍🏻👍🏻 Великолепно!!!👏🏻
@user-js3qk4bo8u
@user-js3qk4bo8u 4 жыл бұрын
Потом цены на электричество так поднимут, что мы нефть во сне будем видеть.
@alexsokol1151
@alexsokol1151 4 жыл бұрын
В рыночной системе это невозможно.
@user-js3qk4bo8u
@user-js3qk4bo8u 4 жыл бұрын
@@alexsokol1151 В России нет ничего невозможного 😁
@yosiifraimov1379
@yosiifraimov1379 4 жыл бұрын
@@alexsokol1151 ты меня расмешил!! Русские все поймут и примут! Таких терпилы ещё поискать нужно
@raznostoronnieinteresi934
@raznostoronnieinteresi934 4 жыл бұрын
Поставить дома ветро генератор и можно ездить бесплатно , так же электричеством дом отапливать .
@paulfarrier2534
@paulfarrier2534 4 жыл бұрын
Пускай изобретают. Мы потом цап царап
@kotukhapkotuk9715
@kotukhapkotuk9715 4 жыл бұрын
Искандер, все уже изобретено, у всех брендов есть гибриды+ у многих есть электрокары. Чего ты царапать то собрался? ЦАП царап что то из высоких технологий? Подумай зачем станок с ЧПУ в 18 веке?
@user-lr8hd5qi6n
@user-lr8hd5qi6n 4 жыл бұрын
@@kotukhapkotuk9715 Как зачем? А валежник кто будет собирать?
@user-wk6rh9sz7r
@user-wk6rh9sz7r 4 жыл бұрын
Мозгов и технологий нет воссоздать цап-царапнутое.
@user-qt2tm4so6l
@user-qt2tm4so6l 4 жыл бұрын
а Россия ничего не может?КИТАЙ ГЕРМАНИЯ Америка.пазор
@ItestberuTv
@ItestberuTv 4 жыл бұрын
А Россия могет невть сосать !
@A.KB.V.
@A.KB.V. 4 жыл бұрын
А Россия массово строит АЭС и поставляет газ из которого энергия в реальности и будет заменять энергию нефти из бензина. Ну и свои проекты стартовали (с января в серию). Как заметили гости электромобили существенно проще (примерно в 100 раз), так что там где в платформах на двигателях внутреннего сгорания отстали безнадежно в электротранспорте есть возможность по бодаться.
@user-jq7qi6ho6s
@user-jq7qi6ho6s 4 жыл бұрын
Посмотрите через лет этак 5 когда ваши электромобили не нужны будут из-за огромных пошлин за утилизацию.
@user-em1oo6pr9c
@user-em1oo6pr9c 4 жыл бұрын
Россия может. Воровать и убивать.
@darthvader6108
@darthvader6108 4 жыл бұрын
банановая республика должна продавать бананы. накой хрен ей что то мочь?))
@olegbakun8017
@olegbakun8017 4 жыл бұрын
Живу в Германии. У нас на работе, фирма DMG, можно бесплатно любому рабочему брать электромобиль на выходные или даже неделю. Ездил на Golf E и BMW i3. Golf так себе, заряд реально быстро заканчивается, а вот BMW это одно восхищение и с реальным пробегом под 250 км вполне идеален для города. Недавно знакомый взял Тесла 3, он вообще без ума от этой машины. Новую машину только электро. Дом у нас тоже отваливается по новой технологии (воздушно-тепловой насос), очень удобно. Германия идёт строгим курсом ухода от сильной зависимости от газа и нефти. Так как кремль и вся эта партия единая Россия грабит народ и страну, то Европа делает правильно, отказываясь от нефти и газа, народу всё равно от этого благ нет
@user-hu4bu2ou9z
@user-hu4bu2ou9z 4 жыл бұрын
А для кого строился северный поток 2, подскажите пожалуйста. Не ну я конечно за зеленую энергетику, вот только Росиия при этом трубопроводы не успевает строить в развитую европу и качает газ все ускаряющиимся ударными темпапи.
@user-ts8vg7ow9l
@user-ts8vg7ow9l 4 жыл бұрын
Не дадут нефтекопы в росии езд ить на таком.у нас жигуль тема на данный момент. Бензиновых заправок то толком нет.в провинции .какой там электро.
@dvikharev
@dvikharev 4 жыл бұрын
Ну розетки есть в каждой деревне, спасибо дедушке Ленину за план ГОЭРЛО.
@user-ox3rj9th9m
@user-ox3rj9th9m 4 жыл бұрын
Ну вам то с Украины виднее!
@DIY-PropaCarlo
@DIY-PropaCarlo 4 жыл бұрын
Главное сделать быстросьемную (быстро заменяемую на заправке, унифицированную) батарею. Это как раз убьет бенз.
@worldmanagerpeacemaker
@worldmanagerpeacemaker 4 жыл бұрын
В РФ (рекетирский феодализм) не выгодно электрокары, так как нечего уже воровать !
@nevs_key
@nevs_key 4 жыл бұрын
через 10 лет не останется феодализма и пунтенизма
@user-lx2nr9mp5o
@user-lx2nr9mp5o 4 жыл бұрын
Пустая болтовня ! Все на гужевые повозки ! Надо быть патриотом!
@eurorock5912
@eurorock5912 4 жыл бұрын
Обожаю такие выпуски!)) Спасибо Сергею и гостям уважаемым!!!!
@user-cy1cy7hs8h
@user-cy1cy7hs8h 4 жыл бұрын
Горжусь и спокоен за молодых
@user-cw6hu3pd2k
@user-cw6hu3pd2k 4 жыл бұрын
Гордость молодыми,они сдохнут!
@user-zs9wi4he4h
@user-zs9wi4he4h 4 жыл бұрын
У нас по стране столько электро,сколько одна только Тесла производит в неделю!!! Мы на мировой карте электрозаправок белое пятно!!!
@gustavcalder4514
@gustavcalder4514 4 жыл бұрын
Имбицил, ты на Тесле в российские морозы поезди а потом вякай.
@user-zs9wi4he4h
@user-zs9wi4he4h 4 жыл бұрын
@@gustavcalder4514 Норвегия,северная страна,больше всех их покупает,поскольку у неё климат контроль за батареей.Впрочем балбесам этого не понять😁 Что касается меня,все дела за счёт солнца,всего то понадобилось 10 тр,вонючка только на дальняк и то редко,в основном ржавеет.
@user-xd3zh2bv9z
@user-xd3zh2bv9z 4 жыл бұрын
Очень интересный выпуск, спасибо огромное! Много полезной информации! Жаль что Российская экономика начнет стагнацию и очень сильную с 2023-2025 года т.к. у нас "король" 20 лет у власти, который все деньги страны вывел в офшоры, а не потратил на развитие экономики и отказа от нефтяной иглы! Не знаю что будет, даже страшно представить ! Ладно... Ждём лета 2020.
@Getoverhere666
@Getoverhere666 4 жыл бұрын
вообще-то уже стагнация.
@user-xd3zh2bv9z
@user-xd3zh2bv9z 4 жыл бұрын
@@Getoverhere666 Да, но это цветочки по сравнению с тем, что будет !
@user-yz6kc4xn4r
@user-yz6kc4xn4r 4 жыл бұрын
@@user-xd3zh2bv9z да, скорее всего будет ещё "веселее"
@Getoverhere666
@Getoverhere666 4 жыл бұрын
@@user-xd3zh2bv9z "Стагнация - состояние экономики, характеризующееся застоем производства и торговли на протяжении длительного периода времени". А будет рецессия. Но, скорее она же есть, просто цифрами ловко манипулируют, чтобы рисовать хоть небольшой, но плюс к ВВП. Реально же Россия уже загнивает.
@rivernur9998
@rivernur9998 Жыл бұрын
Ну, так что там со стагнацией и у кого она, в 2022 году? Все пошло по п...е!
@feedforapple8979
@feedforapple8979 4 жыл бұрын
Скрепы превыше всего, улыбаемся и машем!
@adamradziwill
@adamradziwill 4 жыл бұрын
Тадеуш Кондрусевич:"Повстанцы были представителями разных народов и вероисповдеаний, но все они сражались за сободу.Среди них - и Калиновский, сын белорусского народа.Поэтому это событие имеет особенное значение для Беларуси.Калиновский первым воспринимал белорусов как отдельную политическую нацию.Ничто так не объединяет, как кровь, пролитая в совместной борьбе за свободу.Символично, что повстанцев перезахороняют в Вильнюсе - городе, который объединяет литовцев, поляков и белорусов. Вечный покой дай их душам, Господи!". Последние слова Кондрусевич произнес со слезами на глазах.
@user-mg4pt9jd4b
@user-mg4pt9jd4b 4 жыл бұрын
Электромобиль дешевле в ремонте потому,что там нет двс и сопутствующих деталей
@user-oy3ko5br1t
@user-oy3ko5br1t 4 жыл бұрын
Пукин должен ввести войска и запретить электромобили. Иначе нефть не нужна
@ilvz7285
@ilvz7285 4 жыл бұрын
Чему вас только в школе учат/учили. ВСЁ из чего состоит электромобиль произведено с использованием угля нефти и газа.
@nevs_key
@nevs_key 4 жыл бұрын
и сделать вежливые заправки
@mikhailpaykin
@mikhailpaykin 4 жыл бұрын
Шикарно. Очень важно об этом говорить
@Klymenko1927
@Klymenko1927 4 жыл бұрын
Есть очень много НО, электричество добывают не от ромашек и цветочков, огромные предприятия потребляют не только электричество, само электричество не дешевое! Второе, стоимость электромобилей слишком высока и эксплуатация автомобиля ДВС получается гораздо дешевле. Третье и самое главное, перебои с электричеством и отсутствие уверенности в электромобиле, в его запасе хода
@nevs_key
@nevs_key 4 жыл бұрын
Илон маск делает станции зарядки от солнечных и ветряных хранилищ энергии
@diski138irk
@diski138irk 4 жыл бұрын
При падении цены на элМобиль будет действительно рост спроса
@Getoverhere666
@Getoverhere666 4 жыл бұрын
пока что в Норвегии это падение осуществляют за счёт того, что облагают конскими налогами владельцев бензиновых двигателей и субсидируют электро. Без этих правительственных принудиловок электромобили были бы востребованы куда меньше.
@user-yz6kc4xn4r
@user-yz6kc4xn4r 4 жыл бұрын
@@Getoverhere666 ну и нормально. Норвегия богатая страна, пусть экспериментируют с электромобилями
@Getoverhere666
@Getoverhere666 4 жыл бұрын
@@user-yz6kc4xn4r не понимаю я таких, как вы. Предположим, к вам завтра постучат и скажут "отдавайте 5 тысяч каждый месяц со своей зарплаты, а мы будем экспериментировать с автомобилями на электротяге. А если откажетесь, то в тюрьму". Вам нравится такой подход? Ну, тогда вы какой-то мазохист.
@user-yz6kc4xn4r
@user-yz6kc4xn4r 4 жыл бұрын
@@Getoverhere666 нет, на таких условиях вряд ли кто-то согласился бы. А вот если у страны хорошая социалка, есть экономический рост, то почему бы в качестве программы не принять то, что они и делают?
@Getoverhere666
@Getoverhere666 4 жыл бұрын
@@user-yz6kc4xn4r "на таких условиях вряд ли кто-то согласился бы" - так это УЖЕ происходит. Огромные налоги на бензо и субсидии в электро - это то же самое как мной описанный пример. "то почему бы в качестве программы не принять то, что они и делают?" потому что без этих экологистов был бы рост ещё больше. А социалка была бы не так нужна.
@user-iy1co2kq2z
@user-iy1co2kq2z 4 жыл бұрын
В России тоже есть свой электромобиль - ё-мобиль XD
@buningeev5282
@buningeev5282 4 жыл бұрын
ХА-ХА-ХА!!! ты его видел?
@user-co5wi7to4c
@user-co5wi7to4c 4 жыл бұрын
В РФ скоро выйдет ( зетта) машина из ада)
@serednev77
@serednev77 4 жыл бұрын
Я считаю, что закрытие данного проекта тоже последствие лобби
@serednev77
@serednev77 4 жыл бұрын
@@alexfedex9387 а кто то выделял на это деньги? Если да, то сколько? Прохоров так то не бедный. А сама идея была просто супер. Но Государство вожилось в АвтоВАЗ и ему просто сказали УЗБАКОЙСЯ...
@Ss-zc8zd
@Ss-zc8zd 4 жыл бұрын
На одной из них жирик ездит
@xadruxadru
@xadruxadru 4 жыл бұрын
Хотел себе тут новую "Ладу" купить. Долго выбирал в автосалоне. Кожа. Тюнинг. Чёт всё не то. И вдруг, смотрю, стоит красавица! Только понравилась, только хотел купить, и... проснулся дома в своей хрущёвке.))
@user-nk2gd9qr3n
@user-nk2gd9qr3n 4 жыл бұрын
Ага и каменный стояк небось)))))
@mikhailvoskresensky9906
@mikhailvoskresensky9906 4 жыл бұрын
Это от Лады то? )))
@dethklokful
@dethklokful 4 жыл бұрын
Сочувствую, когда ехал за рулём Ауди 6, 5го поколения чувствовал себя человеком не зря потративший 6 лет учёбы но вот незадача проснулся в Сталинке а под окном Таз 2107
@micmac8171
@micmac8171 4 жыл бұрын
В этой дискуссии не хватает ещё одного фактора: с интернетом все время растёт время на дому вместо офиса. В моём концерне уже разослали рекомендацию «хотя бы один день в неделю работать на дому»!
@babayka569
@babayka569 4 жыл бұрын
КПД современных турбин на ТЭЦ - около 60%. КПД автомобильных ДВС -25-35% в идеальных условиях. В городском цикле - процентов 15-20. Режим сгорания топлива на ТЭЦ гораздо меньше производит вредного, чем в ДВС. Всяческие NOx, частицы, CO. А выбросы CO2 - это польза природе.
@user-zs9wi4he4h
@user-zs9wi4he4h 4 жыл бұрын
Спохватились☺Семь лет езжу на солнечном электро совершенно бесплатно.Ждите серийные скоро пойдут,среднестатистический электро владелец на них будет ездить практически бесплатно.
@rusta.3538
@rusta.3538 4 жыл бұрын
И как всегда придумали американцы!
@justiceforall9633
@justiceforall9633 4 жыл бұрын
как приятно послушать умных людей,по ТВ такого нет....путена в каталажку!!!
@user-gg2zp1nf5y
@user-gg2zp1nf5y 4 жыл бұрын
Да электромобили это хорошо! Но аккумуляторную батарею произвести, а потом и переработать нужно. Не станет ли это проблемой новой экологической? Миллиард электроавто и что потом будем искать спасение в нефти снова?
@nevs_key
@nevs_key 4 жыл бұрын
будем кричать - путен памаги!
@radislavgaponov1723
@radislavgaponov1723 4 жыл бұрын
Хватит недра опустошать и спекулировать на угдеводородах. За электромобилями будующее
@dadman5962
@dadman5962 4 жыл бұрын
Повьішение СО2 в атмосфере ускоряет рост всех растений, а єто в свою очередь спасает от голода і от глобального потепления( больше растений поглашают больше солнечной єнергии) вообще то что человечество начало использовать ископаемое топливо Спасло биосферу. Если бьі все люди на земле нормально учились в школе и не курили бамбук во время математики, химии, биологии, физики то мьі бьі жили в идеальном мире. Но увьі єто не так( P.s. я прогуливал только уроки связаньіе с изучением язьіков.
@user-ox3rj9th9m
@user-ox3rj9th9m 4 жыл бұрын
Ни чего страшного, пишешь ты лучше многих!
@dethklokful
@dethklokful 4 жыл бұрын
Есть на земле ещё умные люди
@artyom9509
@artyom9509 4 жыл бұрын
Это просто безумие сжигать топливо прямо посреди города. У авто нет стометрового дымохода в небо, выхлопная труба делает выброс прямо под нос сзади стоящему авто и прохожим, это просто травля населения .
@serjagarkov5903
@serjagarkov5903 4 жыл бұрын
иллюзии абсолютно всё, дёшево вам на электричестве, не вопрос вам его поднимут так что в темноте ужинать будите, налога нет, вам его создадут т.к. бюджет просядет, с 8 этажа скиньте провод до каждой машины во дворе, столб зарядки во дворе поставить можно но как дома будут питаться, нужно переделать всю структуру электросетей и ооочень дорого, если это сделать , то электричество будет явно не хватать и цена на него будет выше самого дорого бензина, доили нефтяники, будут доить энергосети, не чего не изменится. а с запчастями, тоже ерунда, бензиновый мотор вы можете починить, а когда батареи или электро мотор умрёт, цена замены будет выше чем стоимость автомобиля. всё идет к тому что автомобили будут обходиться дороже в эксплуатации, с комфортом смогут пользовать богатые люди с частными домами, а простой люд стеснят в электробусы и вечные проблемы о зарядке своего электромобиля. плюс не забывайте что у нас холодная страна, проблем будет намного больше и с зарядками и с автомобилями и с аккумуляторами темболее
@MrVit68
@MrVit68 4 жыл бұрын
53:13 *В СТРАДАТЕЛЬНОМ ЗАЛОГЕ* 👍👍👍
@cuasacat
@cuasacat 4 жыл бұрын
"Скоро поменяется прездидент". В студии Ванга оказывается сидит )
@user-lr8hd5qi6n
@user-lr8hd5qi6n 4 жыл бұрын
@Владимир Бондарь А после этой ходки в Омерике ещё 2 презика поменяться успеют)))
@user-ox3rj9th9m
@user-ox3rj9th9m 4 жыл бұрын
@@user-lr8hd5qi6n "презика" - гандона штоли???
@user-mw3hq4ye6p
@user-mw3hq4ye6p 4 жыл бұрын
Унифицировать стандарты аккумуляторов всех марок авто и на зарядных станциях иметь обменный фонд акумов с индикатором уровня заряда.Это повысит спрос.
@nevs_key
@nevs_key 4 жыл бұрын
36:40 никак вообще не подкосит, всегда удобней иметь авто в гараже, на западе большие пригороды и там не удобно ждать какую-то гугол капсулу пока доедет, + за это тоже надо деньги платить. Как были частные авто так и останутся.
@pushed-into-context
@pushed-into-context 4 жыл бұрын
но кобальт, все-таки, используют в батареях (LCO)
@apostol51
@apostol51 4 жыл бұрын
Парфёнов похорошел!
@artyom9509
@artyom9509 4 жыл бұрын
К сожалению у нефтемобилей нет ста метровой трубы, для выхлопа в атмосферу, но труба выбрасывает газы сзади стоящим водителям под нос и прохожим. Люди просто перестали задумываться об этом и смирились с медленной смертью от отравляющих газов.
@artyom9509
@artyom9509 4 жыл бұрын
Даже в 80-х, ещё в союзе был контроль выхлопов, Карта токсичности, хотя машин было в 10 раз меньше, чем сейчас, запрещалось стоянка с работающим двигателем в жилой зоне, сейчас всем все равно, хотя машинами все забито.
@dnkkotelnikov3650
@dnkkotelnikov3650 4 жыл бұрын
Электрокары не убьют нефть, мы носим на себе нефть, едим нефть, и окружает нас нефть.
@xxxyyy2217
@xxxyyy2217 4 жыл бұрын
посмотри о конопле и что из неё производят
@ArthurESC
@ArthurESC 4 жыл бұрын
В Рашке дорог нет, какие нам заправки?
@nikolaifrantsev1960
@nikolaifrantsev1960 4 жыл бұрын
До заправки еще доехать надо !
@z.a.3448
@z.a.3448 4 жыл бұрын
Про это говорили уже очень давно., но идею не поддержали и не пропустили ., дабы миллиардеры мира не понесли убытки -будут до последнего продвигать и продавать нефть..
@dasohrdermauer39
@dasohrdermauer39 4 жыл бұрын
Чтобы заправить автомобиль электроэнергией ее еще надо произвести. А производят ее в том числе из нефти и газа. Поскольку ГЭС больше строить негде, а атомные станции не приветствуются, то остается тот же газ и нефть, но под немного другим соусом.. А зеленые технологии в такой стране, как Россия развиваться не будут. Поэтому потребление нефти не особо и снизится. Закон сохранения энергии еще никто не отменял. В том, что касается батарей, то все тоже уже придумано. Достаточно добавить в батарейку немного оят, и она будет служить не меньше ста лет и будет производительней и мощнее любых ионных.
@nikolaizlobin2513
@nikolaizlobin2513 4 жыл бұрын
Разработка разработка все давно украли до вас
@user-ss6sw1uk3h
@user-ss6sw1uk3h 4 жыл бұрын
забывают про ГИБРИДЫ у которых сейчас расход бензина В 2-3 РАЗА МЕНЬШЕ ЧЕМ У ТАКОЙ ЖЕ МАШИНЫ НА ДВС! ВСЕ США НА ГИБРИДЫ МАССОВО ПЕРЕСАЖИВАЮТСЯ!!!!!! корола на двс расходует 8-10 бензина! а приус 3,5-4,5 ! ПОТРЕБЛЕНИЕ БЕНЗИНА УЖЕ СЕЙЧАС ПАДАЕТ СИЛЬНО! А У НАС ЕЩЕ НА ПРИУС УСТАНАВЛИВАЮТ ГБО ! ВЫХЛОП СТАНОВИТСЯ ЧИСТЕЙШИЙ ГАЗ ЭКОЛОГИЧНЕЙ В РАЗЫ!
@user-xd3zh2bv9z
@user-xd3zh2bv9z 4 жыл бұрын
Ахахах, ты реально веришь, что люди поменяют шило на мыло, когда есть чистый транспорт практически без проблем на обслуживание, тихий и обходящийся по деньгам дешевле гибрида при ежедневных поездках? Возможно это путь для Россиян пока железный занавес на границе, но этому не быть вечно!
@user-ss6sw1uk3h
@user-ss6sw1uk3h 4 жыл бұрын
@@user-xd3zh2bv9z я в отличии от балаболов умею пользоваться статистикой и умею строить простые логические цепочки по которой приус и вообще гибриды самые продаваемые авто в сша! ЕСТЬ ОНЛАЙН КАМЕРЫ НА КОТОРЫХ ВИДНО КАКИЕ АВТО ПЕРЕДВИГАЮТСЯ! ПОСМОТРИ ! СИЛЬНО УДИВИШЬСЯ!
@user-yz6kc4xn4r
@user-yz6kc4xn4r 4 жыл бұрын
гибрид -- приемлемый вариант, когда ездить на одной и той же машине нужно и далеко, и по городу
@user-ss6sw1uk3h
@user-ss6sw1uk3h 4 жыл бұрын
@@user-yz6kc4xn4r самое главное: зимой пробег не сокращается в двое! и тепло в машине!
@dethklokful
@dethklokful 4 жыл бұрын
А теперь давай про валежник!
@mikhailvoskresensky9906
@mikhailvoskresensky9906 4 жыл бұрын
Интересно, а кто-нибудь думал о деградации конструкторской мысли при упрощении технологичесих схем, технологий производства материалов, каких-то элементов прикладной науки, ну и далее, со всеми остановками... Да, и также крайне интересно было бы услышать об опыте эксплуатации электромоблей в северных районах, или хотя бы в условиях нашего сибирского климата.
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 4 жыл бұрын
Очень компетентьіе и подкованньіе гости в єлектротеме. Лайк. И спс.
@user-xj4vw5gk4o
@user-xj4vw5gk4o 4 жыл бұрын
не совсем. Они путают ёмкость с Энергией A=N ✖t [kBt ×час]
@user-vb3pc9lk9l
@user-vb3pc9lk9l 4 жыл бұрын
Вообще как водитель я дышу прямо через печку ядом от окружающих меня машин и своего авто в т.ч.
@vcastik
@vcastik 4 жыл бұрын
Это неизбежная движуха времени! 😂😂😂
@Kent7775555
@Kent7775555 4 жыл бұрын
У меня под окном квартиры элекрозаправка, на которой уже очередь из электротакси и прочих легковых машин. В основном Ниссан и Рено. Заправке этой пару лет и ещё год назад такого ажиотажа возле нее не наблюдал. Украина, Мариуполь.
@lokiby1
@lokiby1 4 жыл бұрын
С водородными авто ваши эксперты лохонулись. Тойота как раз делает ДВС на водороде, т.е. никаких топливных элементов, классическая схема авто.
@user-fr8lo7zf1x
@user-fr8lo7zf1x 4 жыл бұрын
Alex Dar мирай на т.э как раз, если что. Двс на водороде бесперспективен из-за низкого кпд
@user-oy3ny5pp8r
@user-oy3ny5pp8r 4 жыл бұрын
А как же Путин со своей нефтью?
@user-jq7qi6ho6s
@user-jq7qi6ho6s 4 жыл бұрын
Нефть Георгий, это ещё и резина, пластик и много чего другого,так что пока не найдут замену этим материалам все будет хорошо.
@user-oy3ny5pp8r
@user-oy3ny5pp8r 4 жыл бұрын
@@user-jq7qi6ho6s у тебя или у путина все будет хорошо, уточни пожалуйста.
@user-oy3ny5pp8r
@user-oy3ny5pp8r 4 жыл бұрын
@@user-kw4vf6mn8t табличку закажи у наиль Заде, умник.
@ggi3320
@ggi3320 4 жыл бұрын
Чтобы конкурировать с электромобилями,,,,,бензин должен стоить копейки.
@user-wk6rh9sz7r
@user-wk6rh9sz7r 4 жыл бұрын
Себестоимость не позволит стоить копейки.
@ilvz7285
@ilvz7285 4 жыл бұрын
Вот, когда перестанут накачивать электротранспорт и зелёную энергетику деньгами отобранными у традиционной энергетики, тогда и подсчитаем "цыплят". А пока, это просто лохотрон. Не исключаю, что с вложенных денег, будет со временем отдача. Но, не сегодня. Сегодня рост только за счёт халявы.
@hetakbce3099
@hetakbce3099 4 жыл бұрын
Ребята, пожалуйста когда говорите, что зарядки хватает на 200 - 300 - 400 км не забывайте упоминать, что это при езде БЕЗ кондиционера и БЕЗ печки !
@user-uw9sx7ir9g
@user-uw9sx7ir9g 4 жыл бұрын
Есть ли проблема обогрева зимой?
@user-xd3zh2bv9z
@user-xd3zh2bv9z 4 жыл бұрын
Нет, батарейка сама себя подогревает, в Тесла по крайней мере. В Nissan Leaf приходится делать нагревательные кабели, т.к. там нет системы охлаждения/ подогрева батареи. Если на счёт "печки" то он сжигает запас хода, но зато не нужно ждать пока двигатель согреется т.к. все на тенах и сразу тепло становится в салоне.
@kostyantynplevako7515
@kostyantynplevako7515 4 жыл бұрын
В Тесле нет проблемы зимой, а вот летом работает система охлаждения батарей. Салон можно дистанционно охлаждать или подогревать что забирает энергию или километры.
@bayoff
@bayoff 4 жыл бұрын
Сценарий не учитывает что автодороги делают из нефтехимии
@varvarkrugov8613
@varvarkrugov8613 4 жыл бұрын
У нас пробеги по сравнению с лихтенштейнами....И кто будет платить за дотации?А,где взять энергию для зарядки?
@alexbrno
@alexbrno 4 жыл бұрын
Davno pora, Mir zadychajetsja ot PM2.5 i PM10, a v Rossii jego jesho i ne merjajut
@CursedPaladin
@CursedPaladin 4 жыл бұрын
Самый экологичный транспорт - это лошадь..
@alexsokol1151
@alexsokol1151 4 жыл бұрын
Нет. Она срёт и ссыт.
@user-ox3rj9th9m
@user-ox3rj9th9m 4 жыл бұрын
@@alexsokol1151 Чем срет и ссыт лошадь можно удобрять почву для повышения урожайности!
@user-nk2gd9qr3n
@user-nk2gd9qr3n 4 жыл бұрын
@@alexsokol1151 Зомби городской это навоз называется
@user-dh4ww7ln3l
@user-dh4ww7ln3l 4 жыл бұрын
Велосипед
@axe22rus
@axe22rus 4 жыл бұрын
Nissan e-NV200 и Mitsubishi i-MiEV - электромобили, построенные на платформе бензиновых моделей. Nissan Note e-Power - последовательный гибрид, построенный на платформе чисто бензинового автомобиля. Тот же Nissan Leaf создан на одной платформе с Nissan Juke. Так что то, что электромобиль должен строиться с нуля - бред и домыслы участников беседы.
@dmitriy8338
@dmitriy8338 4 жыл бұрын
говорит про экономию европы, зыбыв что европейские автопроизводители зарабатывают много денег на запчастях к двс
@ilyasvetlov941
@ilyasvetlov941 4 жыл бұрын
Да какие там электромобили....нам дороги не удается сделать...господи!!! Как тазики Ваз шлепал , так и шлепает, ну тока счас по приличнее выглядят, .... Тазики ....увазики.... Ладушки ...межу ног У бабушки.....
@MrVit68
@MrVit68 4 жыл бұрын
*ППЦ ПУтенской роssее не за горами*
@MrVit68
@MrVit68 4 жыл бұрын
@@user-nr5tc2fp4i В чём состоит вопрос ? Только пишите граммотней ...
@user-zs9wi4he4h
@user-zs9wi4he4h 4 жыл бұрын
Топливо на электростанциях сжигается с КПД в ТРИ раза большим,чем в двигателях на автомобилях. Наплевать,на чем ездит транспорт,важно с каким кпд .Вот у электро КПД 94% (тесла),а у авто с ДВС 17-25%.Соответственно стоимость эксплуатации электро в 5-10 раз меньше. Я сделал себе электро сам,все дела вообще бесплатно,зарядка от солнца.Имея нищенскую пенсию,я более менее прилично устроил свою жизнь на селе.
@user-pr7pw6sp3u
@user-pr7pw6sp3u 4 жыл бұрын
Очень приятно слушать, не кто не перебивает, полноценно высказывают свою мысль, молодцы
@yeleskin
@yeleskin 4 жыл бұрын
Потери мощности электроэнергии при передаче от генерирующей станции до места зарядки электромобиля, при расстоянии в тысячи км., как минимум сотни, будут не сравнимым с потерями 6-7% от необходимого преобразования из переменного эл-сети в постоянный батареи. Отсюда разница КПД электромобиля ДВС очень сомнительная, а сравнивать разницу в цене зарядки электромобиля и бензина (солярки) что касаемо вопроса ценообразования (поскольку электрические домашние сети имеют социальный статус, в отличие от личного авто) и вовсе будет неправильно. Совершенно очевидно, что как только появится значительное число владельцев электромобилей, как потребителей эл-энергии, то и цены на зарядку сего "чуда техники" обязательно поползут вверх.
@partys9652
@partys9652 4 жыл бұрын
"Совершенно очевидно, что как только появится значительное число владельцев электромобилей, как потребителей эл-энергии, то и цены на зарядку сего "чуда техники" обязательно поползут вверх." нифига не очевидно с чего бы это поползёт в верх? уже 7 год падает а по прогнозу энергетиков в следующие 10 лет упадёт в 3 раза да даже бензин последние 40 лет дешевеет
@user-iw7mj3gx6s
@user-iw7mj3gx6s 4 жыл бұрын
@@Vasily40 а с чего налоги тогда собирать?
@gtxjhcrbq
@gtxjhcrbq 4 жыл бұрын
Геннадий, вы ошибаетесь. Вы пытаетесь считать затраты на передачу электроэнергии и преобразование, но не учитываете того что, заправочные станции заправляют бензовозами, и все затраты на перевозку постоянны и лежат вцене бензина который вы потребляете. Электричество практически повсюду, передача и распределение в разы проще и доступнее.
@user-iw7mj3gx6s
@user-iw7mj3gx6s 4 жыл бұрын
@@Vasily40 а за тем же, что и с сигаретами акциз, это же явно не борьба за здоровье
@user-iw7mj3gx6s
@user-iw7mj3gx6s 4 жыл бұрын
@@Vasily40 а не заметили, когда дешевеет нефть и доходы от экспорта падают, начинают драть со своих повышая цены на бензин, чтобы бюджет в итоге не пострадал, и легко отмазывпются от реальных затрат, ссылаясь на цены в богатых странах
@user-oq4ci3bc3v
@user-oq4ci3bc3v 4 жыл бұрын
суппер
@user-nn9hi8hx7p
@user-nn9hi8hx7p 4 жыл бұрын
Классная программа! Спасибо)) Очень оптимистично))
@micmac8171
@micmac8171 4 жыл бұрын
А что с рынком заправок? В каждом столбе в городе электричество. Доп кабели пойдут по тем же каналам.
@nikolaizlobin2513
@nikolaizlobin2513 4 жыл бұрын
Деньги это станок и все
@user-ux9vq3bl6q
@user-ux9vq3bl6q 4 жыл бұрын
Страна под названием Россия катиться в пропасть и остановить этот процесс невозможно. Страна мазов, кразов, белазов, газелей, жигулей и прочего дерьма, никогда не станет ездить на электромобилях. Мы отсталая страна третьего мира. Надо сказать спасибо нашим чиновникам- разбойникам, тупорылым невеждам!!! Они остануться без дохода и им выгодно сидеть на трубе и качать нефть. Вот так мои дорогие Россияне!!
@nevs_key
@nevs_key 4 жыл бұрын
росеюшка неизбежно будет меняться. Появятся и станции зарядок и электромобили завезут из китая. Просто будет всё это медленнее чем на западе
@Strofary
@Strofary 4 жыл бұрын
очень хорошо ,в своей солнечной станции я уже дал вторую жизнь ВВБ от Ниссан Лиф, остаточной емкости хватает на несколько дней на весь дом!
@user-vd2dv4gi7f
@user-vd2dv4gi7f 4 жыл бұрын
Очень познавательная и современная беседа!лайк,если бы гости студии показали бы видеосюжеты,картинки было бы еще лучше..
2000000❤️⚽️#shorts #thankyou
00:20
あしざるFC
Рет қаралды 16 МЛН
I Built a Shelter House For myself and Сat🐱📦🏠
00:35
TooTool
Рет қаралды 36 МЛН
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
Рет қаралды 15 МЛН
WHO DO I LOVE MOST?
00:22
dednahype
Рет қаралды 62 МЛН
Tesla. МЕСТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. Лучшие в своём роде.
27:12
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 2,9 МЛН
ПО ФАКТУ: ПОЧЕМУ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ЗАХВАТЯТ МИР? 2000+км на одном заряде!
12:10
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 2,8 МЛН
Парад популистов | Программа Сергея Медведева
53:58
Как Швеция превращает свои отходы в золото
7:56
Электромобили захватят мир? Когда?! / Байдильдинов.Нефть 17.03.2023
21:23
Басты жаңалықтар / Новости Казахстана
Рет қаралды 1,1 М.
2000000❤️⚽️#shorts #thankyou
00:20
あしざるFC
Рет қаралды 16 МЛН