Беседа Анатолия Юницкого с директором uSky Tech

Рет қаралды 15,339

Anatoli Unitsky

Күн бұрын

Пікірлер: 168

@skyway7270 2 ай бұрын

Ждем обещанных дивидендов в 2025 году!

@МаксимКузнецов-м7и 2 ай бұрын

Их в 25 никто не обещал, сказано было, что создадут возможность для их выплат

@skyway7270 2 ай бұрын

нужно смотреть вам дорожную карту!

@МаксимКузнецов-м7и 2 ай бұрын

@@skyway7270 и где такую карту увидеть? В 2014 году?

@jeetendrasaini1 2 ай бұрын

@@МаксимКузнецов-м7и right boss

@justicejusticep9330 2 ай бұрын

@user-jx1rc4jz7t Лет через 10, после того, как создадут возможность д/выплат.

@БолотбекКудайбердиев-н5о 2 ай бұрын

Кагда будет дивидент уже 10лет

@Userdeniss7777 2 күн бұрын

Bам придется подождать еще как минимум 10 лет

@Антон-п8ь 2 ай бұрын

Сколько можно создавать эти ЭТП? Такое ощущение, что и адресные проэкты и не нужны,. что В Беларуссии то построили 25км скоростной трассы или в ОАЭ? 9 лет ждём, толку для инвесторов нету, для тех кто с самого начала.

@petrivanovich 2 ай бұрын

Анатолий Эдуардович, сколько нужно еще построить ЭТП, чтобы выйти на коммерческие обьекты? 5? 10? 20? Или вы решили на каждом материке построить ЭТП? Подождем еще 10 лет

@ДмитрийШишков-м3ы 2 ай бұрын

Ты эти вопросы задай администрации президента РФ чтоб они признали технологию, а то Собянин хочет 5 лет строить метро между станцией Достоевская и проспект Мира!!! Вместо того чтоб за полгода построить струну над землей между Достоевской и проспект Мира или от метро Лбблино до рынка Садовод и метро Котельники или от метро Дыбенко до Шлиссельбурга в Санкт-Петербурге и таких коротких проектов понатыкать можно очень много и решить проблемы с пробками но почему то никто кроме меня этим не занимается, никто не пишет в администрацию президента с такими решениями!!!

@pavela8642 2 ай бұрын

Потому что Медвед, будучи в более высокой должности, в своё время наотрез отказался с дурацкой формулировкой. Вот и не пошёл проект в России.

@ЕленаШатрова-в3п 2 ай бұрын

@@ДмитрийШишков-м3ыкакую струну через полгода построить, если испытания уже 10 лет почти идут, а продвижений никаких?!..

@sfhjj366 2 ай бұрын

лет 100 минимум

@АндрейРой-п2ч 2 ай бұрын

Сикорскому для реализации его проекта понадобилось 30 лет, 20 лет из них он пытался реализовать их в Америке. В итоге так и не получив поддержку у американского бизнес сообщества обратился к русскому композитору Сергею Рахманинову, который выписал чек на 5 тыс. долларов. Так что не всё так просто и быстро происходит даже в Америке. А тем более такой глобальный проект как у Юницкого. Нужны годы для его внедрения.

@MsCheetahmen 2 ай бұрын

Хотелось бы сначала увидеть реализацию коммерческого проекта связанного с городскими или грузовыми перевозками, под которые уже как минимум есть демонстрационные участки, где масштаб и стоимость проекта меньше в сравнении с высокоскоростным, и в теории заказы на такие проекты должно быть проще получить. А построив уже реальные коммерческие трассы получать заказы станет ещё проще так как можно показать заказчику что вот есть трассы они уже построены и приносит прибыль. Про пешеходную Америку как то тоже слышать странновато, так как США та страна где люди в туалет без машины не ездят, там культ автомобилей и люди от своих личных транспортных средств отказываться не заходят. Так что в первую очередь скорее интересна интеграция транспорта с уже существующей инфраструктурой, построить городской транспорт в уже существующем мегаполисе, благо ust на это способен так как находится на втором уровне, или высокоскоростной между городами в пределах штата или нескольких ( что конечно намного сложнее так как в каждом штате будут нужны свои согласования). Рассказывать про линейные города можно разве что зелёным чья партия на выборах набирает 3% голосов. Так или иначе здорово что копания продолжает развивается и выходить на новые рынки, тем более в стране которая является экономическим лидером. Однако всё таки хочется увидеть начало стройки коммерческого проекта, а не начало стройки ещё одной демонстрационной трассы. Понимаю что можно пробовать делать всё параллельно, но новостей жду именно про первое

@ayoutubechannelname 2 ай бұрын

Trump wants “Freedom Cities” to be built on Federal land.

@ЛюкДэверо-ы3к 2 ай бұрын

Я думаю в США много будет желающих отдать машину, взамен на хороший общественный транспорт. Машина это ещё тот гемор. Только не понятно почему они дают заработать чужой компании не известной, если можно свою подключить к работе.

@kcjta 2 ай бұрын

My thought is the same, dont see the point of looking for highspeed as company has so many veichles and could develop at least tens of real project with what they have now.

@dlesnichenko 2 ай бұрын

Необходимо начать запускать грузопассажирский транспорт который уже более менее обкатан на полигонах и на который деньги собираются уже 10 лет. Это будет лучшая демонстрация и реклама успешного транспортного проекта, затем от прибыли начать реализацию нового скоростного проекта. Может получиться так, что второй проект по каким-то причинам сорвется (крушение кабины, например) и весь проект - закроют, как это с дирижаблями случилось. Концентрироваться нужно на одном, затем вкладываться от прибыли и развиваться, а не распылять силы и средства. Жизнь она не бесконечна. Уже и некоторые инвесторы ушли..

@larisasivakova4981 2 ай бұрын

А,что,есть, заказчики,внесен аванс и дано разрешение на строительство и подготовлены документы?

@dlesnichenko 2 ай бұрын

@@larisasivakova4981 в анонсах говорили, что заказчиков много и предоплаты есть . Даже анонсы в новостях про строительство ветки в Питере в района Девяткино было..

@Sansey 2 ай бұрын

А как же 25 км в ОАЭ? Вроде как планировали?!

@Sunlight. 2 ай бұрын

Там же продолжается работа.

@simpleknot1089 2 ай бұрын

Там решили скоромтные поезда развивать а канатную дорогу для туристов как рпзлечение. Для транспорта междугороднего это туфта не годится, только как презентационеый блок и при том Дубай или Шарэ это пести трудно строить и бетонировать столбы .

@НадеждаКольцова-з6д 2 ай бұрын

Здравия Анатолий Эдуардович!Благодарствую за труд!Добра вам!Желаю успеха!

@maksimtarankov 2 ай бұрын

Невероятное расширение компании на территорию Северной Америки. Классная и наверное лучшая идея построить высокоскоростной транспорт в США. Так и в других регионах мира быстрее импульс будет. Так как даже у нас в России многие привыкли оглядываться на Америку и повторять то, что уже есть в Америке. А представьте, когда все увидят, что уже на всех континентах идет развитие. Классно! Успехов и динамичного развития! Хорошие новости 👍🏼

@eddyislamov3069 2 ай бұрын

Если компания сможет реализовать в США высокоскоростной транспорт, то считай это будет супер прорыв для компании.

@НиколайКузовлев-д8ш 2 ай бұрын

@@eddyislamov3069Вне всякого сомнения

@eddyislamov3069 2 ай бұрын

@@ДаздравствуетМир-и4ъ я понимаю что ждать ни кто не любит... Но кто умеет, тот будет вознаграждён.

@Userdeniss7777 28 күн бұрын

@@eddyislamov3069Они не смогут этого сделать, так же, как они не смогли реализовать за все эти годы ничего большего, чем Краудфакинг.

@skyway7270 2 ай бұрын

И заставка мне в конце очень понравилась! Ну и конечно желаем скорейшей реализации проектов во всем мире! Строй скай вей спасай планету!

@МадиТунатарулы 2 ай бұрын

Успехов вам Анатолий Эдуардович и всей вашей дружной команде! UST это уже реальность!

@Aleksandr_R85 2 ай бұрын

В Абу-Даби (ОАЭ) же вроде планировали высокоскоростную трассу 25км🤔 или арабы не согласовали строительство ?

@kcjta 2 ай бұрын

nobody talking about that,there was so big hype about abu dhabi?i remember anatoly saying soon we will build high speecin abu dhabi,first 500 kmg than 600 after that 1.200 km/h.i dont like that anatoly is not honest and doesn tell alot od things,they are finding excuses for all things,but investors would like to hear why such things weren’t finished. my questions -what is with track for high speed in abu dhabi? -also another track for high speed was planned in belorus? -when will swic in sharjah be finished?not just tracks but stations,buildins all other rhings that were shown on renders? i remember they start building in sharjah in 2019 or earlier in 5 years there were just 2 tracks build? years ago anatoly said to investors to come in dubai on expo where they could se signingo of 10 billions contracts for project? where are all those projects today? actually with this video i have more questions than answers

@alexandr1460 2 ай бұрын

Очень не ожиданное место для расширения компании. Вот сказал бы кто другой не поверил бы точно. Удачи во всех начинаниях и процветания

@dnkdnk9534 2 ай бұрын

Ура! Мы будем везде! Мы - свет миру! Мы гордимся тем, что мы современники Юницкого А.Э.! Краудинвестинг (т.е неосоц) сделает Америку ну уж если не великой, то спасет!

@ЕленаШатрова-в3п 2 ай бұрын

Ранняя радость. Ещё нигде ничего не работает, кроме испытательных площадок. А уже много лет прошло.

@Chinhtydo68 2 ай бұрын

Tuyệt vời quá. Biết ơn ngài

@fishinghbfmid34 2 ай бұрын

Честно говоря не ожидал, что вы штаты собираетесь покорять!!! Успехов и расширения вам🦾🦾

@galinafriesen8944 2 ай бұрын

Жаль,что ещё нет нигде этого транспорта,хорошо бы уже покататься на нём,очень долго приходиться доказывать всему миру,что транспорт нужен.

@Sunlight. 2 ай бұрын

В Белоруси можно покататься), в ОАЭ катаются, о чем жалеете?

@galinafriesen8944 2 ай бұрын

@@Sunlight. я имею ввиду,покататься по миру,а не только на полигоне.

@ЛюкДэверо-ы3к 2 ай бұрын

@@galinafriesen8944скорее всего мы этого не застанем, либо будем слишком стары.

@АнатолийШуверов 2 ай бұрын

Как пылесос доказать что нужен

@michaelwinkler5840 2 ай бұрын

@@galinafriesen8944 Great Things need Time

@RDEspana 2 ай бұрын

Ещё одна фирма к которым инвесторы не имеют никакого отношения

@eddyislamov3069 2 ай бұрын

он же сказал, дочерняя компания.

@larisasivakova4981 2 ай бұрын

Мы,совладельцы,корневой компани UST, а значит,нам нам будет принадлежать и опговоренная доля дохода от всех мировых компаний,испрльзующих ,технологию струного транспорта В ролике обговаривается деятеоьность очередной дочерней компании,создающейся в Северной Амертке

@eddyislamov3069 2 ай бұрын

@@larisasivakova4981 вот именно. Просто эти троли пытаются поднас...ть везде.

@simpleknot1089 2 ай бұрын

@@larisasivakova4981заебешься пыль по судам глотать. Для начала частоту капитала доказать придется не являются твои деньги наркркортельными и заплотилв ли ты налоги. Ну а дальше в компании рога и копыта где кроме стула и стола нечего нет придется финансы найти. А так вообще дед знает что ты претендуешь на его собственность???

@kcjta 2 ай бұрын

Yeras ago it was said that company has a land for high speed truck in Abu Dhabi?What is going on with tat peace of land?There were alot of words about that and after night no more words..

@PzmNot 2 ай бұрын

Буду рад видеть юнитранспорт в России, Китае , США, Казахстане и других странах. 😊 Огромнейший потенциал компании, который не видят компании многих стран мира.

@thongtinchuanust_usky7501 2 ай бұрын

Biết ơn Ngài Anatoli

@Maneken123 2 ай бұрын

Высокоскоростная - конечно интересная, прорывная технология транспорта 2-го уровня, но ценность ее преувеличена. Понимаем, что бюджет там конечно тоже высокодоходный, но и заинтересовать Заказчика в целесообразности высокотрудоёмко. Для работы на перспективу - вполне может быть оправдано. Но давайте продадим хотя бы то, что уже изготовили и обкатали. Или переименуем компанию в SkyLand и будем продавать хотя бы билеты на аттракцион. Извините.

@МаринаЗахарова-ф1ф 2 ай бұрын

Эмираты воспинимались позитивнее. С Америкой как то непонятно. При теперешней санкционной политике . Как бы боком не вышло

@LenaVedrussa 2 ай бұрын

Согласна, как-то ощущения не очень после просмотра...

@kcjta 2 ай бұрын

@@LenaVedrussaso do i…

@WilliamPaul-w8n 2 ай бұрын

Анатолий Эдуардович как всегда на высоте!👍

@kcjta 2 ай бұрын

I don´t understand why are you focusing now on highspeed transport, you have so many models passengers and cargo that could have been sold in many countries. It wouldn´t be better to build what you have and when company will grow and have good income think about highspeed?So many projects could be build with what you have now.. Think about that...

@larisasivakova4981 2 ай бұрын

Так,пусть ваше ,правительство или мер города,присылает заказ.,на выбраный тип ,ст тр,вылеляет место,где можно строить,переводит деньги,на строительство и всё!Компания начнет строительсво

@larisasivakova4981 2 ай бұрын

Потому что,другой вид транспорта,уже прошёл тестирование и готов принимать заказы на строительство.Скоростной нужно сначало построить дорогу длиной25 км.потом протестировать и после ждать заказы

@kcjta 2 ай бұрын

@@larisasivakova4981correct,it would take years to build,test and certificate it,also alot of money will be spend.Iam not also sure that belorusian companies are welcomed in usa because of russia.

@Bogachkarrr 2 ай бұрын

И это всего 300 миллионов зеленых

@Userdeniss7777 24 күн бұрын

@@larisasivakova4981Вот что правильно сказал Чувак: сначала продайте один из десяти существующих Unimobiles, а затем используйте прибыль для строительства тестового трека Uniflash.

@emil4390 2 ай бұрын

Сколько лет прошло, а трассы 25 км все еще нет. ВРБ землю не дали, а Австралией не срослось, в ОАЭ тоже похоже не получилось. Теперь вот США. Я не критикую проект, сама идея очень привлекательна. А струнный транспорт так и не развивается. Жаль.

@Oleg-ot2ig 2 ай бұрын

Супер новости 🥰

@СтаниславМайоров-й6э 2 ай бұрын

Планы барбаросовские конечно же! Илона Маска рядом не хватает)

@Jonnycage1111 2 ай бұрын

Так а что в арабских эмиратах облом с высокоскоростным участком? И теперь попытка в Америке? Или в Америке другой участок , ещё один будет?

@Igor-bk2pq 2 ай бұрын

Это выход на рынок Америки,а там свои требования.

@Sunlight. 2 ай бұрын

А где логическая связь в том, что Вы предположили?

@Jonnycage1111 2 ай бұрын

@@Sunlight. Сложилось такое мнение после слов А. Э. Что будем искать место-участок и не слова что ещё один! А как-будто вместо эмиратов

@ayoutubechannelname 2 ай бұрын

@@Jonnycage1111 Having multiple options is a good practice for negotiating better terms for acquiring land.

@kcjta 2 ай бұрын

this is also my question?Uae have desert where they could build highspeed track.. It was said they have land in Abu Dhabi?No more words aout that..

@Sunlight. 2 ай бұрын

Желаю удачи Юскай (Скайвэй) и в США тоже. Но так уже хочется финансового результата от своих долговременных вложений!

@ЛюкДэверо-ы3к 2 ай бұрын

Это не долго. Реализация проекта, примерно 15-20 лет. Вы максимум ждёте 10 лет, это половина от базы. Так что очень не долго.

@АлексейШтиер-й2с 2 ай бұрын

@@ЛюкДэверо-ы3к сейчас же 15 этап?

@Sunlight. 2 ай бұрын

@@ЛюкДэверо-ы3к да если бы вас ещё кто-то спрашивал хотя бы))

@AnAn-pb4xo 2 ай бұрын

Biết ơn Chủ tịch Vĩ Đại

@nhatnam0512 2 ай бұрын

Love❤❤❤ from Vietnam, wishing you would have good health, sir🫶🫶🫶

@legkhulpuwa8827 2 ай бұрын

When will we get dividend,Sir?

@Unitsky_String_Technology 2 ай бұрын

2025

@nguyentoan3856 2 ай бұрын

Có vẻ không ổn, chuẩn bị thử nghiệm ở đường 25km thì chắc sẽ rất tốn kém và lâu

@LenaVedrussa 2 ай бұрын

Очень двусмысленное послевкусие - такое ощущение, что Россия и Белоруссия упустили прорывную супер технологию высокоскоростного транспорта и США вновь самое вкусное себе забирают. Ээх беспросветная жадность бюрократов(((

@larisasivakova4981 2 ай бұрын

Или у, вас ,со слухом плохо или с вниманием к сказаному или вы .,просто троль?

@LenaVedrussa 2 ай бұрын

@@larisasivakova4981 а что в моих словах заставило вас так думать? У меня возник дисонанс, причем серьезный и очень много вопросов к Юницкому.

@nucleusv 2 ай бұрын

Почему это все не создать в Белорусии и потом возить делегации? Почему трасса в 25км не создана в Белорусии, создайте альтернативу жд, между Москвой и Минском, советские деньги есть на это :)

@СтаниславЛукашов-с9с 2 ай бұрын

Интересно, а как вы находясь в США ведёте опереции финансовые в России и Беларуси? Или раз в РФ денег не дали, решили "там" попробовать удачи, привлечь инвестиций? Ну имейте в виду, что придётся вредить Родине. У этих иезуитов только такие правила. Вам финансы нужны или оставить память в русском народе? Ещё пару лет и в РФ пойдут сотни триллионов инвестиций после национализации ЦБ и выпуска государственной валюты. Да и в любом случае, при жизни увидеть ОТР вам вряд ли удастся. Но уверен, ваше имя будет в мировой истории на века, потому что альтернативы освоения космоса вашей технологии нет.

@esttok974 2 ай бұрын

Видно что не хочет с ними связываться, наверно хотел свои регионы поднять, ну увы выбора нет, старость не радость очень заметно постарел. Долгих лет тебе Анатолий, не представляю кто тебя заменит.

@ДмитрийМаслаков-р4ч 2 ай бұрын

Главное чтобы под санкции не завернули. В Америке такой транспорт очень востребован будет.

@mark-freeman 2 ай бұрын

Она, вообще, кто?

@Транспортбудущеготакоебываетра 2 ай бұрын

Как всегда, Анатолий Эдуардович, на высоте, всё логически обосновано и понятно, Браво!!!

@Мультилайк-э4ф 2 ай бұрын

Эх , не доверяю я этим Американцам. ,был такой человек по фамилии Узлов в команде Юницкого, Недоброжелательные публикации в СМИ, после которых сорвался проект в Индии в первый раз, журнал Онлайнер-все это дело рук Американцев , а ведь еще было изначально в Индонезии что-то, не гладко сначала. Сейчас Экотехнопарк В Шардже принадлежит Американцам или на Базе Института США, поэтому , я надеюсь все будет гладко Дай Бог! Эх нужно свою контразведку Скайвей создать , чтобы она всех ключевых директоров и топ менеджеров проверяла😂, чтобы не было таких засланных казачков, понятное дело , что , если обсолютно всех подозревать это паранойя будет , да и в своей контразведки могут быть засланные , внедренные агенты.) Но нужно топ менеджеров все равно стараться как-то проверять тщательней , особено на ключевых постах , руководителей отделений и тп... Дай Бог удачи , Скайвей!

@uyenustincoffical1619 2 ай бұрын

Love you love you

@maianhnoi9552 2 ай бұрын

❤❤❤❤❤

@artiMariarti 2 ай бұрын

Алина очень приятная девушка, виден её порыв, драйв, готова к низкому старту 🎉❤💐. Видна её деловитость и способность в продажам. Пусть всё получится 🎉😊.

@Aurelia_Gala 2 ай бұрын

Supongo que Anatoly no leera esto pero si fueran tan amables de poner subtitulos en Español, los de habla Hispana, tenemos poca información, llevo 7 años esperando y la verdad que se agradecería

@alice348glot 2 ай бұрын

Было бы круто в Аляске что-то подобное видеть)

2 ай бұрын

❤❤❤

@АлександрКравцов-у5в 2 ай бұрын

😊💪👍👍👍

@businka57 2 ай бұрын

Успехов вам, Эдуард Анатольевич, на любом континенте! Интересно, что в США ежедневно сходят с рельсов 2-3 железнодорожных состава... Так что uST им в помощь! ))

@maunguyen3033 Ай бұрын

rất tự hào và biết ơn cha Anatoni Unitsky vô cùng tình yêu nhân loại bao la biển trời lớn hơn cả vũ trụ🌍

@SieLive 2 ай бұрын

Штаты это сегодня самая могущественная страна в мире. Америка великая. Другое дело, что она не управляет долларом, который принадлежит всему миру. И хоть доллар не американский, он показал, что в мире ему альтернатив нет, а это хорошо и для Америки))

@хорошийчеловек-р1и 2 ай бұрын

В чем она могущественная то? Самый глобальный должник который скоро сдуется

@SieLive 2 ай бұрын

@@хорошийчеловек-р1и глобальный должник сегодня это Китай. Именно у него сейчас проблемный долг. Мало того, что самый большой в мире, так его рост опережает рост экономики. Это закончится очень плохо. А у США таких проблем нет. Естественно нужно понимать, что США не печатают доллар. Они не владеют долларом. Доллар мировая валюта. Не смотрите телек и блогеров, здесь сложная наука

@АлексейМурзин-м5ц 2 ай бұрын

Спасибо за эфир, команде новых успехов!

@nordvoda 2 ай бұрын

Эта тема чистый бизнес. Проблемы логистики решать будут с развитием воздушного и водного траспорта. Уродовать землю проводами, рельсами и асфальтом непозволительная роскош. На первое время сойдёт и эта тема. Только затягивается по времени😢

@РахатКамарова-ь6л 2 ай бұрын

Анатолий Эдуардович алгаа КЫРГЫЗСТАН сиз менен🎉Дуйнону багындырабыз 🎉

@ТехноЛайф-ц1к 5 күн бұрын

Супер

@ОлегКащенко-в5т 2 ай бұрын

Нет..нет..нет...только не Америка! С ними невозможно договориться...

@иринаконовалова-ц5щ 2 ай бұрын

Благодарю Вас, Анатолий Эдуардович за грандиозные задумки и их воплощения! Круто хоть какое-то принимать в этом участие! Очень радуют новости. Здоровья, благополучия и успехов Вам и Вашей команде! ❤❤❤

@slon251 2 ай бұрын

❤❤❤

@niknik6950 2 ай бұрын

Неужели вы думаете, что Юницкий можен предложить что-то нелогичное и то ,что не просчитано? Конечно, нет! Все проанализировано и просчитано.🎉😊

@ПетрИсаков-о7х 2 ай бұрын

😂😂😂😂10 лет ждём посчитанного

@RDEspana 2 ай бұрын

@@niknik6950 какая наивность

@РоманПанько-у4ш Ай бұрын

Помню, когда сертифицировалась траса в ОАЭ , официальные новости компании писали , что этот сертификат действителен и в США

@LeX_SU_s Ай бұрын

самое печальное что сильные мира сего озабочены уменьшением населения, чтобы не случилось перенаселения. и экопроекты их не интересуют. отсюда и стадия неприятия. но прошло всего 10 лет, мы все равно будем ездить на юнибусах!

@user-ik8ku4yn123 2 ай бұрын

А как там с Южной Америкой? Вроде что-то тоже планировали

@g_f_marina 2 ай бұрын

Хорошие новости для нас!

@igustisubawaaryawan12 2 ай бұрын

💙💚😍

@PatrickHundtBerlin Ай бұрын

Interessantes Interview wie so oft, ich war noch gar nicht im Bilde über die Amerikanische Tochtergesellschaft.

@nhungnguyenthi5946 2 ай бұрын

Biết ơn ngài

@MrLajdak69 2 ай бұрын

Sounds great 👍💥🎇🌟✨

@oberg9327 2 ай бұрын

Отличные новости!

@raffaelesimeone9054 2 ай бұрын

Speriamo bene , siete grandi !

@harveisterharveister3830 2 ай бұрын

разгоняться по кругу в чем проблема то? тормозной участок сделать по касательной, заодно и стрелку отработать

@vshakhlin 2 ай бұрын

По кругу струну не натянешь 😊

@АйданаАлимбекова-я6ж 7 күн бұрын

Жаксы жаналык кутем келеси жылдан

@gulbayrakadyralieva 2 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤

@nucleusv 2 ай бұрын

Просто зачем это все создавать в Штатах при таких зарплатах ?

@elmerfherreraarevalo2488 2 ай бұрын

y vamos por más,.

@pawannarang743 2 ай бұрын

Despatch in Hindi language

@AvinashKumar-ds2ec 2 ай бұрын

I love ust❤❤❤❤❤❤❤

@suenot 2 ай бұрын

Make America great again?

@RRRiper1 2 ай бұрын

Нужно с Илоном Маском скоопирироваться для продвижения и реализации.

@phongnhut-ir3fo 2 ай бұрын

Mãi kính yêu chủ tịch ❤❤❤

@sergeivander4216 2 ай бұрын

Виват!!! А хейтерам лучше посмотреть "сказку 2017 От Дуюнова" - уже сейчас воплощенную в реальность. Хейтеры ну съездить Вы в марьину горку наконец то сами лично.

@НовыйНик-э1к 2 ай бұрын

Аэробус Мюллера тоже ездил и даже возил пессажиров пол года,толку?H-bahn до сих перевозит пассажиров,но за 30 лет на всей планете таких дорог построили в сумме километров 100.

@АнатолийЖученко-л3е 2 ай бұрын

Власти РФ - упрямо не хотят видеть ОЧЕВ ИДНЫХ преимуществ.

@ТатьянаТерехова-с1г 2 ай бұрын

Если Америка возьмется за реализацию этого транспорта, а Россия, как всегда, чешется, пока раскачается на реализацию хотя бы одного проекта струнного транспорта, Америка будет снова впереди планеты всей.

@skyway7750 2 ай бұрын

Проект оригинален, революционен....но нет времени. На американской климатической конференции 'Глобальный кризис. Америка на перекрестье" от 07.10.23 ( Ютьюб) названы сроки 4-6 лет. Америка и ещё 6 регионов идут на выход. В случае, если земляне восстановят климат( часть технологий в документальном фильме ВОДА ИЗ ВОЗДУХА. ПУТЬ К СПАСЕНИЮ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА ( тоже Ютьюб) , тогда эта технология рванёт вперёд!

@ЕленаМакарова-ц4с 2 ай бұрын

Этот проект сегодняшнего дня и мне с ним по пути.

@artemhomyak9333 2 ай бұрын

Успехов вам ❤😊

@rozgold1 Ай бұрын

Благодарю за важную и интересную информацию! Успехов и удачи в осуществлении мечты и проектов в жизнь! Желаю Анатолию Эдуардовичу здоровья и энергии на долгие годы жизни!❤💫

@nucleusv 2 ай бұрын

Изобрести мало, идеи они витают в облаках :) , а вот создать… тысячи часов потрачено талантливыми инженерами, учеными, разработчиками, глупил сказать, что Теслу и Спейсекс создал Илон Маск, эти компании создали тысячи людей. Поэтому как говорит Анатолий Эдуардович без команды это трудно достижимое ;)