저는 실용적인 부분을 중요시 해서 아직 안타본 바이크가 할리와 베스파 입니다. 하지만 두기종은 언젠가 꼭 타볼 생각은 하고 있습니다. 불편한게 많고. 일제바이크나 다른 유럽바이크와는 다른 성격을 가지고 있지만, 디자인 하나 만으로 가치는 충분하다고 생각합니다.다만 예전 아프릴리아 타면서 이태리 바이크에 대한 환상이 꺠진 적이 있어서. 부품 수급은 잘되는지 궁금합니다.
@doksa1222 жыл бұрын
워낙 많이팔려서 수리는 금방됩니다 동네 작은 사설 센터에서도 잘하는곳은 엔진수리까지 합니다
@gigicreater3 жыл бұрын
베스파는 정말 겨울철 시동성 문제 심각하죠. 년식이 최신일수록 더 좋아져야 하는거 아닌가? ㅠ
@doksa1223 жыл бұрын
한겨울에 상당히 짜증납니다ㅜㅜ
@Krevaj2 жыл бұрын
이상한데 전 2015년 초기 GTS300베스파 블랙무광인데(이때는.이탈리아서 들어온거라면서요~형꺼 물려받은거라) 시동문제 이상이 앖던데요 부산이라 그런가? 부산서도 영하떨어진 추울때도 제 차는 밧데리방전이던데...베스판.바로 걸리던데요.뽑기운인가? 물려받고나서.낲 브레이크 제동력 짱~! 브렘보 달았어요.아주 안정적입니다. 전 풀주유에 160킬로 항상 나오더군요
@semicolon-2 жыл бұрын
@@Krevaj 차는 블랙박스 주차녹화 전압을 높이세요.
@권혁중-t9m Жыл бұрын
베스파 gts300 타고 있고 경력은 16년 정도 됐어요 다양한 장르의 바이크를 탔었고 이쁜쓰레기라고 해서 고민하다가 출퇴근하기 제일 괜찮아보여 이번에 베스파를 처음 접했는데 개인적으로 엄첨 맘에듭니다. 제꺼도 핸들이 털려서 발란스를 무게 늘려가면서 잡아냈는데 어떤 스쿠터든 탑박스나 스크린이 있으면 털리는게 맞습니다. 바람 영향, 설계당시 무게배분.. 베스파는 윈드스크린이 거의 수직으로 되어 있어서 바람 영향을 많이 받아서 다른 스쿠터들보다 핸들이 더 털려요 겨울철 시동불량은 XMAX랑 비슷한 증상인거 같네요 하나 더는 주행중 계기판이 꺼지면서 시동꺼지고 배터리 방전처럼 키온 상태에서도 계기판 먹통 한 10분 정도 있다가 다시 키온하면 정상 할 때가 있네요 고급유를 안넣어봐서 한번 넣어보고 타봐야겠네요
@doksa122 Жыл бұрын
고급유는 겨울에 필수입니다 300은 근데 아주추워지면 고급유도 소용없습니다
@권혁중-t9m Жыл бұрын
@@doksa122 고급유 주유하니까 시동꺼짐은 없네요 ㅎㅎ 베스파300도 고급유 넣어야하는군요 이 영상 덕에 좋은 정보 얻고 갑니다~
@doksa122 Жыл бұрын
@@권혁중-t9m 네 겨울에는 고급유넣어야 시동잘걸립니다
@ilikeyou9 Жыл бұрын
저도 300gts유접니다. 에피소드 하나^^ 남산 국립극장에서 공연보러 가는데 시간 여유가 없어서 아내랑 배스파로 갔습니다. 역시 주차장은 만차더군요 ㅜㅜ 근데 주차관리인이 저희를 보더니 친절하게 안쪽 공터로 안내해주셨어요^^ 눈치를 보니 바이크로 공연보러 오는 관객이 참신 또는 신기하다는 생각에 원래도 친절하셨겠지만 특별케이스를 만들어주시지않았나 ㅋ
@doksa122 Жыл бұрын
배달로 보이지않는!
@kimgwijin3 жыл бұрын
솔직 후기 감사합니다 👍
@doksa1223 жыл бұрын
감사합니다😀
@reijeong28483 жыл бұрын
요새 관심있어서 영상봤는데 구입전에 고려할점 잘 집어주셔서 감사합니다. 말씀하신 부분은 제가 탈 환경에서 어느정도 감안하고 구입할만 하네요. 근데 광신도같은 댓글들 보니 오히려 뽕이 죽는느낌인...
@doksa1223 жыл бұрын
탈만합니다ㅎㅎ
@woosh1183 жыл бұрын
츨퇴근용으로 18년식 gts300 3년째 타고 있으며, 바이크경력 17년입니다. 1. 겨울철 외부에 세워놔도 시동에는 문제없었으나 오히려 이모빌 인식불량으로 시동이 잘 안걸립니다 2. 고급유 먹인적 단 한번도 없습니다. 단기통 스쿠터에 고급유라... 3. 고속 핸들털림은 탑박스 또는 윈드스크린 영향이 클것입니다. 다 떼고 달려보시면 전혀 다른 주행감을 느끼게 될거에요. 해외 영상을 보면 윈드스크린 장착한 오너들 거의 없죠. 한국인의 윈드스크린 사랑이란... 4. 프론트 싱글 쇽으로 불안하다 하셨는데 아무래도 듀얼 쇽보단 안정감이 떨어질수 있겠으나, 구조의 영향인지 급브레이킹시 프론트가 가라앉는 노즈다이브 현상이 없는건 장점입니다 5. 연비는 25쯤 나온다 하셨는데 제 것은 20정도로 연비 쓰레기입니다. 경험상 버그만650과 비슷합니다 6. 주유가 지랄맞습니다. 아무리 조심해도 가끔씩 휘발유 토해내서 깜짝놀랍니다 7. 무게는 지금것 소유했던 바이크 중에는 가장 가벼워서 솔직히 장난감 같습니다. 이 부분은 개인의 경험에 따라 느끼는 바가 다를 겁니다. 무게대비 넉넉한 배기량으로 시내에선 여포입니다 8. 트렁크에 넣을수 있는게 별로 없습니다 9. 냉각팬 돌아가는 소리가 비행기 이륙소리와 유사합니다 10. 이 급에서 배달로 안보이는 스쿠터는 베스파가 유일한건 사실이며, 신기하게 수트를 입고타도 어울립니다 10.
오히려 예전 초기모델들이 문제가 덜하긴 하다는데...이것도 다 말이달라요ㅎㅎ그리고 워낙오래돼서 다른문제가 생길수도있어요ㅜ아무튼 초기모델들 추천합니당
@아가빠리3 жыл бұрын
@@doksa122 초기모델이라면 몇년식정도부터인가용?ㅎㅎ
@doksa1223 жыл бұрын
주변에 12년식타는분있는데 그연식이 제일 문제없더라구요 17년식이나 20년식보다 겨울 시동도 잘걸립니다
@아가빠리3 жыл бұрын
@@doksa122 아 감사합니다ㅎㅎ
@doksa1223 жыл бұрын
@@아가빠리 근데 예전연식엔 asr(자세제어)가 없어서 그게 단점입니다
@ILDAMDAMDAM Жыл бұрын
xmax도 고급유만 넣어야됨요.. 아니면 영하에 안걸림 ㅋㅋ
@sellingmood58512 жыл бұрын
헬멧에 선바이져까지 저랑 커플이시네요 ㅋㅋㅋ
@doksa1222 жыл бұрын
기본셋트죠 ㅎㅎ
@강서나와바리2 жыл бұрын
125도 고급유 넣어줘야하나요? 125는 시동 불량 없다는거죠?
@doksa1222 жыл бұрын
125는 겨울철 시동불량 없었습니다
@Yesyh3 жыл бұрын
헬멧 정보좀 공유해쥬세용~~ 넘 귀여워용~~
@doksa1223 жыл бұрын
알리익스프레스에서 tt&co헬멧 검색하시면됩니다^^
@부르미어플 Жыл бұрын
요즘 나온 방구들은 왜 겨울철에 시동이 안걸리는 뎔함이있는지....야마하껏도 그렇고 혼다것도 그렇고...싼것도 아닌것들이...개념이없이...비싸기만하고...시동도 안걸린다니..
@jdj68663 жыл бұрын
고급유가 일반유보다 발화점이 더 높은데 왜 그럴까요. 베스파 구매하려하는데 거참 애매하구만유
@doksa1223 жыл бұрын
저도 정확한 원인은 잘모르겠지만 300 고질병입니다.....상당히 짜증납니다
@얼릴릴2 жыл бұрын
@@doksa122 125는 겨울 시동 괜찮은가요?
@doksa1222 жыл бұрын
@@얼릴릴 gts125는 소유한적이없어서 모르겠지만 베스파 다른 125모델들은 거의다 타본결과 괜찮았습니다
@얼릴릴2 жыл бұрын
@@doksa122 답변감사합니다 제가 출퇴근 용으로 혼다 스쿠터 타고있는데요 베스파같은 클래식 스쿠터로 바꾸고 싶은데 겨울 시동성 잔고장 수리 용이성 등으로 고민중입니다 베스파 수리는 일반 센타에선 안되나요? 그리고 킥 스타터는 없지요?
@doksa1222 жыл бұрын
@@얼릴릴 킥은 없습니다 겨울시동 연비 성능 모든게 일제가 우수합니다 베스파가 일제를 압도하는 부분은 디자인입니다 넘사벽의 디자인때문에 타는거지요
@BongjuBenjaminKim2 жыл бұрын
GTS 300이 무겁다고요...?? GTS 300보다 가벼운 쿼터급 스쿠터가 있으면 알려주세요. 제가 느끼는 제일 큰 단점은 기름 넣을때 주유건 멈추기전에 철철 넘침 & 개선의 여지가 없는 사이드 스탠드 입니다. 장점은 그외 대부분... 120 이상에서 핸들털림은,,, GTS 300 정도 스쿠터가 120 이상을 계속해서 달리는기는 좀 간당간당한 스펙이죠. 게다가 가벼워서 옆바람 조금만 불어도 휘청하는데 이건 주변상황이나 라이더무게 옷 바람 스크린 탑박스 이외 저항받는 모든게 영향을 끼치는거라 느끼고 안느끼고 별 의미는 없는거 같네요.
@doksa1222 жыл бұрын
같은배기량 일제 스쿠터들 타보시면 느낄겁니다 gts300은 철제 모노코크 바디라 무거워요 모노코크 바디라서 플라스틱 카울을 씌워놓은 다른 스쿠터들보다 도색의 느낌이 좋아서 이쁘지만 단점은 확실히 무겁고 스크래치가 생기면 한쪽 카울만 교체가 불가능해서 판금도색을 해야합니다 그리고 300cc다른 스쿠터 꼭 타보세요 100키로 넘어가도 핸들털림 없습니다 이건 gts300 앞 서스펜션이 한쪽만 달려있어서 그런겁니다 보통 대부분의 바이크들은 서스펜션이 양쪽에달려있지요
@BongjuBenjaminKim2 жыл бұрын
@@doksa122 아니 제가 지금 GTS300 슈텍에 미드스크린에 탑박스 달고 리밋까지 땡겨도 털림이 별로 없어서 하는 소리예요. 털림이 어떤 상황에서 똑같이 계속 발생한다면 님 베스파가 수리대상이지 베스파 자체의 단점이 될수는 없는거예요. 그리고 일제 엑스맥스 포르자 다 GTS300 보다 무거워요. 실제 무게도 그렇고 끌바해봐도 그렇고 앉아서 양발로 까딱 까딱 해봐도 그렇고요. GTS300이 실제로 제일 가벼운데 저는 이해가 안가는군요.
@@doksa122 네 영상 다봤어요. 이게 무겁다는게 다점이라기에 더 가벼운 쿼터가 진짜 있는지 궁금했고 핸들털림이 공감이 안되는 부분이 있어 댓글 달아봤어요. 털리는 사람도 있고 안탈리는 사람도 있고 개인적인 느낌 차이지 명백하게 단점이라고 볼수는 없다는게 제 생각.
고급유 권장이라는걸 모르고 구입하는분들이 상당히 많고 정식센터에서 신차구입할때도 안내해주지않는 부분이라 이야기한거구요 서울 도심 아니면 고급유를 취급 안하는 주유소가 엄청많아서 기름 다써가는데 고급유 취급 주유소 찾아다니는게 엄청 귀찮은건 단점이 맞죠
@producer.p50672 жыл бұрын
@@doksa122 제가 말씀드린건 원래 고급유를 권장하는 오토바이에 고급유를 안넣으면 겨울철에 시동이 안걸리는걸 단점으로 말하셔서그렇구요 저도 고급유를 찾아다니는게 단점이라고는 생각합니다. 그러니까 고급유를 주유해야한다는걸 단점으로 적는게 바람직하다고 생각해서 적었습니다. 애초에 고급유를 넣으면 겨울철 시동이 잘 걸린다는건 단점이 아닌부분인거같아서요
@doksa1222 жыл бұрын
@@producer.p5067 생각하기나름이죠 고급유를 넣어야만한다는건 단점이라고 생각합니다 저도 구입당시 고급유를 넣어야한다는걸 모르고 구입했고 주변에 300타는 지인들도 거의다 모르고 구입했습니다 심지어 정식대리점에서 박스깐 지인도 고급유 얘기를 못들었으니 말다했죠 고급유권장이라는 메뉴얼을 다 알고 구입하면 단점이아니라고 볼 수 있지만 모르고 구입하는 사람이 훨씬많으니 단점이라고 이야기한겁니다 구입전에 이 영상을 본사람들이 알고도 구입하면 단점이 아니라고 생각할것이고 저처럼 모르고 구입한 사람들은 단점이라고 생각하겠지요
@producer.p50672 жыл бұрын
우선 뭘 적기에 앞서서.. 싸우러 온 게 아니라는점 미리 말씀드립니다 저는 베스파를 소유하고있지도 않구요 살까 말까해서 리뷰보러 온겁니다. 저도 고급유가 단점인건 동의합니다 다만 제가 이상하다고 생각한점은 겨울에 고급유를 안넣으면 시동이 잘 안걸린다는점이 단점으로 들어갔다는 점입니다. 고급유권장차량에 겨울에 고급유를넣지않으면 시동이 잘 안걸린다는말이 저는 단점이 아니라고생각합니다.. 당연히 고급유를 주유하라고 만들어진차량인데 이 점은 단점이 아니라는것이죠 정보를 알려줄때 베스파는 고급유라고 설명을하시고 단점에는 고급유를 꼽는게 바람직하다고 생각합니다..
@Plug_Suit2 жыл бұрын
@@doksa122 ;; 베스파 유저입니다.. 고급유 안 넣으면 겨울 철 시동 안 걸리는 게 단점이라고 리뷰할 게 아니라 고급유 권장을 설명 안 해주는 서비스를 까야 되는 거 아닌가요? 저 베스파 사고 여지껏 단 한번도 일반유 넣은 적 없습니다. 왜냐? 메뉴얼이 그렇게 되어 있기 때문이죠. 메뉴얼에 어긋나는 행동을 하고 제품 탓을 한다? 그게 아니라 판매점 서비스를 까는 게 맞지 않나요? 겨울철 시동문제를 단점으로 꼽으시더니, 이윽고 주변지인들은 설명 하나 못 듣고 구매한다는 주관적인 의견을 대시더니 말 안 듣고 일반유 넣고 나온 결과를 갖다가 제품 탓을 한다..? 적어도 메뉴얼대로 행동하고 그와 별개로 구체적 설명이 없는 서비스를 탓해야죠; P님이 틀린 말 한 거 하나 없구만.. 너무 고집이네요.. 저는 2022신형 슈퍼테크 몰고 있고 고급유만 주유했지만서도 시동불량 문제 겪었습니다. 하지만 적어도 일반유 넣고 센터 가서 왜 시동 꺼지냐는 말은 안 했다는 거죠. 혹여 구형중고를 타셔서 보증기간 제외된 베스파를 운행하고 있기에 알아서 수리관리를 하고 있어 느끼기 어려운분도 계시겠지만, 신형은 보증이 걸려 있고 그 보증을 받기 위해 보증 제외 건에 대해서는 보통 대부분 매장 신차 구매 유저들은 메뉴얼을 묻고 듣고 따르는 편입니다. 매장을 거치지 않고 중고거래 한 경우에는 아무래도 그만큼 지켜지기는 어렵겠죠. 주변분들이 출고시에 고급유 권장을 못 들었다? 그럼 그건 해당 업장 서비스 문제입니다. 그리고 고급유 메뉴얼을 어기고 시동불량을 거론하냐는 의견에 왜 갑자기 고급유 주유소 거리 문제와 알려주지 않는다는 주장으로 논점을 흐리시는지 모르겠네요. 시동불량 문제 있는 거 맞습니다. 하지만 메뉴얼을 어기고 나타나는 사항에 대해서의 불만은 공감하기 어렵네요. 도대체 그렇게 따지면 저와 제 지인분들은 어떻게 고급유 권장을 알고 듣고 신차 구매 시에도 고지 받고 잘 타고만 다니는 거죠? 너무 개인 주관으로 확실히 지켜져야 하는 부분을 덮어 놓고 리뷰하시는 듯 합니다. 메뉴얼대로 행하지 않은 부분에 따른 모든 해명 말씀이 모조리 다 변명 같습니다. 그건 기기가 컨트롤 할 수 없는 사람 대 사람 즉 서비스 문제라고 봐야합니다.
@무주구천동-n6t3 жыл бұрын
감성 바이크 아님 머 그리 비교를...
@기와이-n2s2 жыл бұрын
짭짭소리
@뇽하-g7r Жыл бұрын
윤도리 ㅋㅋ
@냥이집사-이우3 жыл бұрын
전혀 반대인데요~ 베스파 3대 타신거 맞나요? 3대나 타셨는데 겨울철에 시동안건린다고?ㅋㅋㅋ 고급류낭 상관없이 본인이 관리를 못했겠죠ㅋㅋㅋ 시동걸고 2분이상 엔진과열 하셧나유? 구라늘 제대로 치시네요