ПРИОРА НЕ ЗАВОДИТСЯ полтора месяца, результат поразил обывателей

[@besh_el]

ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан

[@МарикМаслов-х1у]

😊😮

[@besh_el]

@@maksschneider8258 пишите в тг

[@auto_electrik]

Странно что парень не знал про смену полярности АКБ ,вроде опытный, спасибо за видео и труды.

[@АндрейКрамарь-щ7о]

Когда начинаешь не пойму??

[@Эльбрус-ъ8г]

Смена полярности происходит только при обратном его зарядки

[@ФидельШамсияров]

Нихрена себе ,почти до 60 дожил а не знал что такое бывает,что полярность можно менять,спасибочки за урок

[@vanosuhov2934]

Плохо читали старые руководства к автомобилю "сделано в СССР" там всё написано. И да, мне до 60 как до Пекина раком,

[@AndreyBC]

​@@vanosuhov2934 Не встречал ни в одном руководстве подобного! Можно подробнее,где об этом упоминается?😊

[@vanosuhov2934]

@@AndreyBC , по Волге по Вазу

[@БатькаМахно-з3ч]

Ну ты же не электрик . Начни с физики школьной программы, а дальше - ТОЭ !

[@АлександрВалерьевич-в4ч]

А ведь 60 лет назад мы первые в космос полетели!!! Деградация тотальная окружает, страшно...

[@СергейЗайко-т6ы]

Еще в восьмидесятых у меня тоже был такой случай. Меня пригласили разобраться с москвичом 412, при надевании клемм на акб было короткое замыкание. Оказалось тоже переполюсовали акб. Потом лампой разрядили до нуля и правильно зарядили. Долго еще работал аккумулятор.

[@Allexxxeyy]

Было такое с нивой.

[@ОлегБарышкин-ж5ь]

Было подобное. Давно. Форд Транзит, из Скандинавии. Два аккума. Поставили в огороде на месяц с невыключенными габаритами. Поставили на зарядку оба, зарядили. Но один реверснули. Самое интересное, что первый аккум поставили правильный. И машина заводилась, куда ж она денется. А вот когда второй накидывают- свист, блеск и спецэффекты. Вот меня и пригласили.) Тоже минут 20 наблюдал за этим шоу. Хозяева показывают, я удивляюсь. Еле отогнал их от аккума. Тогда ещё диодных контролек не было промышленных. Мультиметром определил.)

[@АндрейКрамарь-щ7о]

Дружбан на ЛуАЗ зарядил наоборот полярность😂😂😂пусковым меняли назад😂😂😂😂😂

[@ОлегБарышкин-ж5ь]

@@АндрейКрамарь-щ7о это было жёстко

[@hvg7351]

@@АндрейКрамарь-щ7о каким пусковым вы меняли полярность?))

[@РебрендингТайм]

Так вот и я не пойму у него мультиметра нет что ли, ходит удивляется.

[@ОлегБарышкин-ж5ь]

@@РебрендингТайм просто неисправность нестандартная. Очень нестандартная. Все мы привыкли работать по шаблону. Когда появляется нестандартная проблема+- сразу ступор. Это нормально. От опыта зависит скорость выхода из ступора.

[@ДмитрийБаженов-б5ы]

Не оставляй свой багажник открытым когда отходишь. У меня так украли инструмент.

[@ОлегБарышкин-ж5ь]

Ха, инструмент. У меня вместе с большим набором головок ещё и детское кресло спёрли.

[@Balamutick]

​@@ОлегБарышкин-ж5ьу меня 140 лошадей было под капотом, цыгане 50 увели

[@Grecket]

@@ОлегБарышкин-ж5ь Неудачник.

[@ДжонТр]

​@@ОлегБарышкин-ж5ьпоздравляем...

[@redrusty9766]

Перфоратор утащили в 2008-м году,. Повезло, что участковый увидел сам момент кражи=)

[@StepFor1]

Дядька спасибо за видео ) знания лишними не бывают

[@ОлександрАнтонович-ф2з]

​@@3eJIeHa9l_kaPToIIIkaА пацану 18. Вот тебе и дядька.

[@АндрейБ-ш4й]

Была подобная ситуация 2000 году притащили АКБ сказали что нужно зарядить через полный разряд. Разрядить разрядили, а когда зарядник подключили прощëлкали полярность. Так и получился АКБ с обратной полярностью😅😅. Когда обнаружили косяк опять разрядили полностью и зарядили как надо😅😅😅

[@Dumapohr]

Был такой случай с акб,но я сразу понял что полярность сменилась,т.к. тестер показывал минусовой вольтаж.Переставил клеммы и всё стало норм.Потом полностью разрядил его и зарядил правильной полярностью.Клиент доволен,что не попал на новый акб.

[@oneshotjey]

И чё медаль тебе? 😂

[@britanetc]

@@oneshotjey Чел поделился с народом опытом удачного дереверсирования аккума, а ты, 🐐, решил постебаться?

[@АлексейНеуч]

😂😂😂 также. приехал чик чик не нечто. ладно это был экскаватор и до моего приезда аккумы ещё были на зарядке. глазь туда и я в осадок ну думаю хана блоку ан-нет. всё ок.

[@Kot1178]

У тебя простой тестер🤔🤭 продвинутые используют заводские диодные прозвонки, а ни как не тестер вумный🤷‍♂😉🤭🤣🤣🤣

[@Денис-о6о2я]

@@Kot1178 Стрелка в другую сторону падает когда полярность путаешь.

[@noroadrus]

⚠️ *Дружище, совет. Ни когда на выездах не оставляй машину открытой. Взял в ней что нужно и закрывай.* Хороших тебе заказов 🤝

[@ВикторПолтавский-ъ7и]

Какой народ таков и совет

[@СергейШадрин-м9с]

​@@ВикторПолтавский-ъ7ида не говори, у меня чурки на стройке украли инструмент!

[@Daniel186]

​@@ВикторПолтавский-ъ7иа тебе только грязь найти 🤦‍♂️ ну скажи хрю 😂

[@sergvolostnov839]

@@Daniel186 ну и хрюкай дальше. Чего же остановился?

[@CarboardTrain]

@@ВикторПолтавский-ъ7и При чём тут народ, дабулачада? В США/Англии/Германии/Украине нет воров/торчков?

[@SHUMAT1337]

Был эксперимент у Гараж 54, они тестировали как раз это явление. И вроде как, если у сильно уставшего аккумулятора поменять полярность, то он снова будет работать как новый

[@maratwinner2888]

Когда осыпается, он не будет работать, хоть как заряжай)))

[@andrejnizneodeskij]

@@maratwinner2888 это для борьбы с сульфатом в акб делают только многие делают в одну сторону а надо еще раз разрядить и зарядить как уже положено и тогда акб как новый но если уже сильно изношен то может и каратнуть можно импульсами так же пролечить но если акб 5 лет в помойку)))

[@V.Adrenaline]

Будет работать,и вечно кипеть,опасно такой акамулятор эксплуатировать.

[@user-pv5bk2vc3Vladimir]

Я специально переполюсовывал ,сосед дал хороший аккумулятор,а но форд не подходит,переполюсовывал и 3 года полёт был норм даже зимой под минус 30 ,после машину продали ,на аккуме + - разные формы ,одну подточил напильником а в другую залил свинец ,и нормально, конечно +-(паяльником на аккуме отметил ,чтоб знали )

[@ИгорьКашурников-ь2ю]

Респект...​@@user-pv5bk2vc3Vladimir

[@Traktorok_mini]

У меня сосед,совсем молодой,только права получил и приехав к дому забыл выключить музыку .Высадил АКБ в ноль,прибежал ко мне со словами,дайте зарядку!А дальше все как в видео,только похуже ,выгорела подкапотка на классике и электрик когда восстановил проводку тоже сразу не вкурил,только потом дошло что парень по молодости не правильно накинул крокодилы и зарядил в обратную!АКБ разрядили и зарядили снова и все!!!!!Здесь мужик тоже так видно сделал,только стыдно признаться!!!

[@alekssswralekssswr7898]

Да он даже и не понял этого🤣 поэтому и признаваться невчем

[@МунирИсяньюлов-ф8п]

Так то на ВАЗ 06 встречал такое что зарядили неправильно но авто заводилось но зарядки не было, такое встретились только 2 раза лет за 40

[@Сергей-Алексадрович]

Надо писать Осторожно споллер )

[@seregakhukhrov6353]

Генератор умер

[@Makc1607]

Дело не в молодости, а просто обычная тупость

[@ВладимирКузнецов-ч2щ]

У меня отец на мотоцикл ИЖ49 заказал через посылторг новый двигатель от Планета3, и долго мучились с аккумулятором, ночь он у нас стоял на зарядке а днём на мотоцикле, пока в итоге убили и аккумулятор и генератор. А когда заказали новый генератор то с ним пришёл паспорт где указано что корпус должен подсоединяться минус, а на ИЖ49 был на массе плюс. Только тогда поняли причину того что угробили и аккумулятор и генератор.

[@СемСеменыч-б2и]

И чо вы проводку переделывали

[@ВладимирКузнецов-ч2щ]

​@@СемСеменыч-б2инет,после замены аккумулятора и генератора просто минус аккумулятора подсоединили на корпус мотоцикла и всё.

[@goodan4300]

Век живи век учись: про полярность впервые услышал. Противоугонка у него шикарная😂. Молодость вспомнил,что только не делали

[@Alexander.13]

Всё время раньше на москвиче АКБ снимал и заносил домой ( зимой ) . И вот как то ставлю АКБ и клеммы не подходят .не знай ,что так аклинило меня ! Ну ладно ,думаю . Одну клемму натянул ,а в другую саморез засунул . Завел , всё и дым пошел со стороны гены . Заглушил .понять не могу .знакомый пришел иии - так ты наоборот клеммы накинул )). Шоколадку поменял и всё. Вот такая хрень была . Даже на велике было .колесо снял ,в ремонт отдал - а потом не подходит . 2 года велосипед валялся .потом в другую мастерскую сходил - оказывает не правильно заспицевали . Но там ,мне за одним нормально сделали велосипед ,хоть кататься возможно стало на нем Кстати. Ещё на машинке на радиоуправлении - была проблема .не заряжается. Проверяю по плате ,вместо плюс приходит минус и наоборот .отпаиваю ,проверяю - точно .перепаял - не работает. Проверяю - опять неправильно.отпаиваю ,проверяю - точно не правильно. Припаиваю ,как до этого было . Всё работает нормально. Машинкой опять пользоваться начали

[@eugenekulan9773]

С аккумулятором скорее всего так и было, у гараж 54 была серия про это, они специально полярность меняли на старом аккуме чтоб продлить его срок. А насос качает постоянно потому, что полярность изменилась и он вакуум вместо давления создаёт и датчик давления не срабатывает, вот насос и маслает. У них провода длинные можно было просто этот аккумулятор подцепить по новой схеме и всё.

[@шурикяшкин]

Во времена советского дефицита собирал аккумулятор из пластин старых аккумуляторов Выходят из строя плюсовые пластины,они осыпаются а вот минусовые остаются как новые Вот с них и собирался аккумулятор и после нескольких зарядов и разрядов такой аккумулятор ставился на автомобиль Основа пластин (сетка) и у плюса и у минуса одна-свинец а активная масса (это то чем покрывают с сетку) разная Так было и сейчас наверно так

[@alexeizaytsev3250]

С аккумулятором ни разу не сталкивался . А вот с переполюсовкой обычной батарейки было. Очень интересно было скажем необычно

[@GomerSimpson]

Кнопку на стартер нужно запатентовать☝️

[@zahermazoh55]

Я её уже лет 25 как "запатентовал" ещё на 412 москвиче🤣🤣🤣

[@АлексейЛелюх-у5г]

И медную смазку по всей подкапотке

[@Dmitriy252]

Медную смазку в очко и кнопку туда же 😂

[@Юрий-ю9и1ч]

У меня на мазде тоже кнопка стоит, а все из-за того, что ключ изношенный и замок зажигания немного раздолбан и приходится контакт ловить

[@kassenych]

Я ещё в школе за рулём журнал читал, там мужик купил аккум дорогущий и полярность не та, вот он зарядил переполюсовкой и пользовался. Это на тот случай когда аккум имеет клеммы не стандартные и провода не достают.

[@hroomi-hroom1737]

в обратной полярности зарядить с нуля можно, и акум покажет обратную полярность,но при ее расходе будет происходить элекролиз в братном порядке меж анодом и катодом что в дальнейшем приведет к быстрому выведению из строя ботареии

[@АлександрКвачегин-к8х]

Бурное кипение, коробление отрицательных пластин и выпадение активной массы. У положительных лопает свинцовая решетка

[@ВладимирКузнецов-щ8к]

Ещё в советские времена так экспериментировал на старом аккумуляторе - для прикола менял полярность. Вот только заводить на таком не пробовал.

[@АнтонСергеевич-м3ч]

Работаю автоэлектриком по грузовым. Очень частое явление обратной зарядки, особенно осенью. Как итог -выгорают ключи в блоках управления и диодный мост генератора

[@cherkashin1]

чудо конечно с акб =) я такое первый раз вижу !

[@UMBRELLACO-u3x]

Это редкость, но бывает.

[@Dmitry-s2e]

Работает двигатель как Газонокосилка

[@__ALI___]

холодный 😊 не благодари😅

[@Ingenuus32]

Это на холодную и как сказал приятель - гидрокомпенсаторы. Уж хз есть они в 126-м моторе или нет, но у меня на продажу такая куплена, тоже постоит - тарахтит, но с минуту поработает, её становится практически неслышно, тихая-тихая, сам удивлён.

[@kardiograf]

На Октавии 1.4 bud такая же ситуация )​@@Ingenuus32

[@maikl_spec152]

Первое, ибо некуй лезть чего не знаешь Второе, не надо в простом искать сложного Третье оно же является первым, всегда нужно устанавливать причинно-следственную связь, очень облегчает диагностику и последующий ремонт))) У меня хоть и ремонт колонок и акустики, но клиенты такие же крутые учителя))) ❤

[@ЛюкСкайвокер-с7н]

у меня два 190 на мане кто то зарядил понять не мог почему пред на 90 ампер горел и приборка пыхнула, а потом гляжу переплюсовка , водила попал на 200 к ремонт мана вышел ))))

[@нивас-я2ц]

Приносили мне такой аккумулятор с обратной популярностью я его полностью разрядил и заново правильно по полярности зарядил и уже второй год работает отлично

[@измайлово]

Не знал что можно акб зарядить в обратку. Спасибо за информацию

[@Aleksei-l8c]

Хорошая информация. Возьму на заметку. Век живи век учись. Спасибо автору)

[@totyxa4193]

Народ подскажите пожалуйста как подключить 5-ти проводной актуатор двери к блоку сигнализации tomahawk x5

[@totyxa4193]

Что означает нормально замкнутый и нормально разомкнутые провода?

[@totyxa4193]

С блока сигнализации выходит 6 проводов, 2нормально замкнуты, 2 нормально разомкнутые, и один на открытие и один на закрытии, как я только не пробовал разные варианты подключения всё бестолку((в электрике полный ноль ((

[@АндрейСыч-е3с]

По молодости была БМВ 730 , поставил акум и перепутал полярность. Машина завелась но больше ничего не работало, не одна лампочка не горела. Три дня я голову ломал пока сново не снял акум и во второй раз подключил правильно

[@МихаилЛинкин-в6п]

Им таким даже не понять что такое полярность😂😂😂

[@ourlifedevelopment3294]

меняют полярность на плохом акб чтобы ему продлить жизнь, я такое делал со старым акб. специально чтобы разбудитть нерабочую банку. Плюсовые и минусовые пластины изнашиваются не одинаково и так можно переложить нагрузку на вторую половину пластин которые более живы. Но по итогу надо не забыть что полярность у вас не соответствует маркировке)) Возможно так просто купить машину с оживленым так акб стареньким, зимой вытащить акб и занести в тепо необратив внимание и потом при установке прийти и поставить по маркеровке непонимая что он стоял наоборот. В ссср за отсутствием запчастей такое практиковали намного чаще или вовсе были разборные акб и можно было пластины заменить. Сейчас многие даже не знают что так можно сделать по невнимательности или умышленно чтобы акб еще поработал пару лет если от пластин что то еще осталось. Токосъемные пластины пакетов акб изнашиваются неодинаково. это позволяет переложить дальнейший урон на более живые пластины, плюс эти пластины смогут лучше этот акб заряжать пока остатки мертвых овсем не развалятся или не замкнут. Ну а так как производители на один полюс могут поставить больше пластин и потоньше чтоб поднять пусковой ток а на другой как у всех и потолще чтоб те больше емкоссти дали и ресурс обеспечили для зарядки то пусковой ток должен упасть, но зато толстые пластину меньше могут отдавать но заряжать и на емкость они влияют хорошо. Держать заряд будет лучше а крутить хуже. Но если сравнивать с дохлым акб то то как до этого он крутил зависит от урона что уже получили другие пластины. поэтому разницы можно почти не заметить. но с новым ощутимая будет.

[@про100САНЯТульскийизТвери]

очень интересно . но не думали что аккум не тот поставили (с обратной полярностью) или просто 2 аккума стоят возле друг друга но развернутые в разные стороны

[@tlt-avtodetal2529]

Тоже такое видел, водитель оставил у нас на базе КамАЗ с включенными фарами, закрыл и уехал, когда вернулся поставил заряжаться от самодельного зарядника, по итогу перепутал +/-, АКБ зарядился в обратную сторону, второй зарядил нормально

[@Nikolay_Zavodnov_89]

Да, вы правы, переполюсовка возможна! Чтобы так перезарядить аккумулятор, необходимо его полностью высадить в ноль и заряжать малым током! Так, на канале "Гараж 54" делали! Для этого использовали ушатанный аккумулятор и после перезаряда таким методом, у него восстановила ёмкость!

[@юрийшамшин-е8ъ]

Внесу немного ясности. Если авто долго стояло и акб разрядился до нуля он сам может уйти в реверс.. \ну и соответственно пробуя его заряжать зарядка при правильном подключении выдает ошибку ну и люди поменяли местами провода и зарядили.. Да он переполюсуется в этом случаи. но это не приговор теперь нужно все сделать в обратном порядке, разряжаем до нуля и опять заряжаем в нужном направлении (полярности)

[@nikolaynikolay5559]

Когда-то был ИЖ-Планета шестивольтовый так там у него полярность менялось , несколько раз было такое 😂 Даже по-моему в инструкции было написано чтоб что то перекинуть и полярность на место поставить

[@Owen89kz]

Просто приятно наблюдать именно за работу Никиты мастер своего дела 👍👍👍👍

[@Konstantin.S22]

6:00 Переполюсованный заряд вреден для АКБ, тем, что у плюсовых и минусовых пластин немного разный состав. Специально подобранный, для восстановления пластин. Если поменять местами плюс и минус, то пластины не будут восстанавливаться и в скором времени АКБ умрёт....

[@ПирДуха-м3ф]

Нечего удивительного люди отупели плюс от минуса не могут отличить

[@MrLeonleopard]

так еще бывает на зарядниках, которые сами определяют где +, а где -... Это не зарядники, а зло...

[@кроткротов-л1т]

сразу как он мог вычеслить .Ведь полярность поменялась.а он незнал .А соединил как обычно полюс на плюс 😂

[@ВладимирК-ф4ы]

На экскаваторе комацу перепутали(есть АКБ штыри клемм наоборот), масса не включилась, перегонах предохранитель, в одной из реле диод стоял и не давал массу включить, Нашел, всё обошлось!

[@Alekc-il7li]

На СТО нормального редко найдёшь.

[@AleX_Priest]

@@MrLeonleopard не припомню таких зарядников, это может какие то оооочень дорогие модели, ибо для переполюсовки в самом БП надо ставить контроллер и высокотоковые ключи на выходе.

[@АлександрЗорянский-й4э]

Ни че так акум зарядили) интересные и полезные видео! Что за сканер обрыва цепи провода? Удачи!

[@ДмитрийШевцов-т6р]

Если зарядить поменять полярность и поставить правильно клемы то будет искрить вплоть ьо возгорание... Было как то племянники попутали полярность... Ставлю а он искрит не могу понять что полис.. Догадался померить полярность так и вышло... Акб после этого долго ре живёт.. Правда он и так был уставший..

[@Ivanych_46]

Да я ещё пару лет назад узнал, что можно поменять полярность аккумулятора, но новый аккумулятор можно не покупать, достаточно этот разрядить и зарядить нормально.

[@xuser-Andrei]

Каждый глубокий разряд аккумулятора очень сильно уменьшает его жизнь, особенн, если аккумулятор с двойным кальцием...!

[@Ivanych_46]

@@xuser-Andrei это понятно, но я так случайно перепутал и сменил полярность, но потом снова разрядил и зарядил нормально. Уже третий год аккум живой👍 И кстати брал самый дешёвый, продавец сказал , что хватит на год.

[@xuser-Andrei]

@@Ivanych_46 Дешёвый не значит плохой ,... Сам беру всегда тюменцев, на них нет подделок и качество соответствует цене, вообще каждые 10 а/час соответствуют 2,8 килограмм веса , т.е 60 а/ч значит примерно 16,8 кг веса, если соответствует значит не подделка!!! Удачи...

[@Kot1178]

​@@Ivanych_46как можно случайно сменить полярность🤔😳 На клеммах подписано, на крокодилах и цвет и подпись 🤔🤷‍♂😳

[@Ivanych_46]

@@Kot1178 зарядка была самодельная, ну и не посмотрел крокодилы😔

[@delde7730]

Что за прибор, самодельный, где можно проверить +, - , + под нагрузкой, импульс? Можно схему?

[@byt5]

Меня тоже один раз пригласили стартер починить. Как оказалось акб зарядили наоборот и стартер крутил в другую сторону (бендекс пробуксовывал). Я когда вкурил, что произошло - сказал, что нужно не стартер делать, а генератор. Все давай ржать надо мной. Я предложил поспорить на ящик пива. Видили бы вы их глаза, когда в генераторе обнаружились сгоревшие диоды. И когда после замены диодного моста (и незаметной перезарядки акб) стартер начал крутить😂

[@КамильКамилов-б3ы]

я тоже один раз перепутал полярность когда ставил акум , свой сел, взял у матери с машины, по молодости. Так вот и не сразу смекнул что полярность неправильная. Потом свой ставлю и все , приборка не горит, машина не заводится Нашел в интрнете что мне повезло, что всеголишь сгорел пред на 60 ампер, съездил, купил поставил и о чудо.

[@ОлегЛи-к3г]

Если аккумулятор с обратной полярностью развернуть, то на Приоре клеммы позволяют подключиться. 3 года так ездил.

[@Fermer26rus]

И у меня было подобное. Трактор 24в . Не выключили зажигание. Разрядились акб. Проверял нагрузочной вилкой, стрелка в минус показывала, ставлю на зарядку искрит предохранитель сгорает, в итоге как-то зарядил, (не помню)и уже года полтора акб работает!

[@кроткротов-л1т]

ты шо в течении полтора года все забыыаешь 😂.

[@gylgyl4712]

Не знал что так можно поменять полярность. Спасибо автору

[@АндрейНарчинский-д6ю]

Столкнулся с такой проблемой на Камаз автокран вызвали нет зарядки. После осмотра выбило предохранитель и пробило диодный мост. Ставлю другой генератор опять кз. Проверил гена исправный. Проводка исправная. Не могу понять. Проверяю аккумуляторы. Они два умудрились переплюсовать. Зарядное 12 в. При этом заводился и установка работала.

[@gavrishyura5165]

Была такая история!зарядили наоборот!но это возможно только при полностью разряженном акб! Да ,и на старых авто,очень не просто найти неисправность!даже искра на свечах есть!а не заводится!

[@pitche861]

Благодарю, добавили знаний

[@Яньан]

Можно и их акум проверить на заводуку, у тебя же кабеля есть местами поменять и запустится должна, если причину нашёл можно и проверить их акум .очень интересно запуск должен быть!

[@Guerrero_Blanco]

Немного изучаю электрику и что с ней связанно, знаю про переполюсовку, странно что электрик не знает. Ещё иногда специально свинцовые акб переполюсовывают, в основном на дохлых аккумах, плюсовая пластина разрушается, а минусовая зачастую более целая и таким способом можно немного оживить акб

[@Desperado_444]

Вспомнил как на даче , один на девятку поставил карбюраторную ! Вся проводка сгорела 🤣

[@АндрейКрамарь-щ7о]

Да, 😄😄😄😄😄😄Да

[@АндрейСыч-е3с]

Я тоже вечером поставил акум на зарядку, а утром смотрю что я полярность проводов перепутал. Пришлось в ноль сажать и заново заряжать. (Хорошо что сразу заметил.

[@Интерес-ь1л]

Привет, у меня такая проблема. тема обогрев зеркал Всё работало как нужно, но потом заметил что правые зеркала не работают (их 2 стоит) на провод поступает 24 вольт один, и один минус после подключения получается 2 плюса не могу понять в чем дело? И не греет, новые зеркала провода все смотрел.

[@pahom1910]

Мужики дайте совет , пропала искра на четверке (карб), поменяли трамлер , катушку , бронепровода, бабину, зажигание выставлено правильно. Залайкате пожалуйста что бы увидел

[@NoName-yl9kc]

Ещё нужна помощь?

[@ViktorHolstein]

Запросто когда то 50 лет назад, за не именем плюсовых пластин, я из одних минусовых собрал аккумулятор, зарядил и ездил ещё несколько лет

[@sergeyzua]

Делал китайца, та же ситуация, клиент зарядил в ноль посаженый аккумулятор наоборот. В этом случаи вольтаж на один вольт ниже будет при проверке ( по крайней мере у меня так было). Повезло тогда человеку, электроника не сгорела.

[@Александр-ш8е7я]

Вольтметр подкючить и полярность нарисуется, заодно уровень заряда. Это первый шаг.клема"+" висит, двигатель работает может и упасть...и пожар...опрометчиво.

[@Мото64-й8ь]

Если мозги не работают плати бабки!!!

[@Vasilii_01.08]

Да на любом аккуме можно полярность поменять, он скорее всего высадил его и зарядил 😂

[@ИгорьМаксимов-н4ъ]

На литии не получится

[@motonik1634]

Я переодически переполюсовывал акб. переполюсовал и ещё год до зимы ездишь, потом обратно и ещё год... только что бы не спалить зарядное заряжать надо через лампочку!!!

[@romario4778]

Раза 3 натыкался на такие АКБ. 1 раз прям с завода поставили последовательно для 24 вольт, а получили мощные 12))

[@ДмитрийШевцов-т6р]

Как то на Т3 делал проводку.. Вся электрика отказала и заводился 20 минут... Меряю полярность на кузов и двс.. Не могу понять на корпусе плюс...

[@DANIELis74]

Можно же аккумулятор развернуть просто? ) Не обязательно же новый брать?

[@justmoresmile3242]

Что за пробник такой , дайте ссылку

[@Volodya13401]

В моей машине сдох датчик тока на цепь подогрева. То есть, он корректно нагревался, потом лямбда работала, а ошибка горела. Так что, проверка питания на лямбде, как по мне, недостаточное условие для признания датчика неисправным.

[@ДанирСадриев-ц3б]

"Просто датчик отжил, да? Да! Ну, и заебись!" 😂😂

[@СергейЛитовка-д9и]

Был у меня прикол с этим датчиком.Переодически вылазит ошибка,переменял датчиков ничего не произошло,а ответ очень прост. Разъём на первой и второй лямбде идентичен, поменял местами и забыл.

[@Гоша-я7е]

Акб не обязательно покупать. Надо просто наоборот подсоеденить

[@АлександрТимашов-о7н]

Какое оборудование надо для диагностики камаз с двиг. каминс?

[@Евгений-ш8э8я]

Опасное это дело! Когда владельцу русского автопрома попала в руки медная спрей смазка!

[@senaakutsa5599]

😂 точно, знаю тот ролик

[@Брам-з1о]

На 2107 пробиты диодный мост в генераторе. При подключении клеммы, дымит провод к генератору. Заменил мост, подключаю, опять бах и задымил провод. Диодам опять хана. Да что такое? Взял прибор ( тогда еще стрелочный), два диода пробиты. Случайно для интереса замерил напругу на аккумуляторе..., глазам не верю, переполюсовка. Со слов клиента, делал все как учили его. Если при подключении зарядки, крокодил не искрит, то все правильно. А до этого, аккумулятор был посажен в ноль. Вот здесь и вся собака зарыта.

[@FfjvcbxvbGfcbgc]

Ребята подскажите пожалуйста автомобиль строен с2 пишит дроссельная заслонка нормально ли это

[@владимирхмелев-ю7ь]

.....ЕСТЬ ЛЕГЕНДА-ЧТО ТАКИЕ АККУМЫ ЖИВУТ ДОЛЬШЕ ДРУГИХ СВОИХ СОБРАТЬЕВ......ЗА ГРАНИЦЕЙ В НЕКОТОРЫХ СТРАНАХ ЭТОТ ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ "РЕВЕРС ПОЛЯРНОСТИ"ДЕЛАЮТ ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО....ТО ЕСТЬ КАК БЫ ФОРМУЮТ ЕГО....

[@ArAr-ep4lp]

Фокус: была прямая полярность, а стала - обратная😂

[@uklon_40]

Ишь ьы! Вот это мощно! Как говорится "Знать и уметь!" Подключаемся)))

[@НИКОЛАЙГАВРИШОВ-д9н]

по логике можно просто перевернуть такой аккумулятор и использовать- раз полярность поменялось-всё должно работать в штатном режиме или всё же при смене полярности аккум не заряжается полностью?

[@Swarog124]

Как проверить эбу, нет импульса на форсунки и модуль зажигания. Датчик каленвала целый, трасса форсунок, модуля, каленвала, целая, прозванивал, на датчике температуры 5в есть, чек горит

[@alexceigrom6549]

Раньше были такие аккумуляторы пластины не имели не положительных не отрецательных пластин и надо было перед использованием сделать пять циклоы заряда и разряда после этого плостины ставали положительные и отрицательные

[@Badsav]

оо новый видос это мы любим))

[@ДамирСейлханов-г7ь]

Не знал об этом даже. Лайк и подписка 👍👍👍

[@ДмитрийБалмаков-ц9д]

А ещё на наш автопром гонят: у меня американец был, дак на нём в сервисе полярность рукожопы перепутали, выжгло всю электронику начисто. А тут мало того, что ничего не повредилось, так ещё и своим ходом до стоянки как-то доползла.

[@МихаилШевчук-ь1х]

На ЗАЗ форзу А13 2012 года есть программа?общий тест или глобальный? И сколько будет стоить?

[@vbikerv2331]

Здравствуйте, а только по Туле работаете?

[@DeadLiss]

Здравствуйте. А где схему вашего тестера можно подсмотреть?)

[@user-Ekim.D.A.]

Мужики тоже красавчики прямые без разговоров сказал сумму на держи. А электрик красавчик ему в Москву надо

[@Денис-л3ц9я]

Здравствуйте. Такая беда, авто ваз 2112, 16 клапан, 1,6 ДВС. 2008 г. Сажала АКБ, обнаружино Утечка тока, на предохранители F7. Отвечает за включения вентилятора и гудка. Была Утечка 0.25А. После изъятие предохранителя стало 0.02-0.03. т.е норма. В чем может быть проблема? Куда копать дальше? Извлёк реле включения вентилятора, Утечка все равно, отключил вентилятора разъем в капоте который, все равно Утечка остаётся при включенном предохранителе. 😢 Спасибо.

[@tasuja7761]

Идите по проводу, как за клубочком по ниточке, и найдете😂

[@SweetyCHa2nel]

Такой тяжелый вздох в начале))) как будто знаешь что будется тяжко))

[@ДмитрийЯкуба-ю3т]

Здравствуйте, мучаюсь с авто неделю , Шевроле Орландо 2.0 дизель после снятия и установки топливной рейки машина больше не завелась, взял лаунч прочитал , есть две ошибки U0140 - потеряна связь с блоком управления кузовным оборудованием - недействительные данные и вторая U0100 -потеряна связь с модулем управления двигателем -недостоверные данные . Есть ли возможность с вами связаться для консультации , заплачу вам за потраченное время?

[@ДастанЕркин-э3с]

Возможно где то минус забыли закрутить

[@НиколайЛебедев-ъ7ы]

Было такое, ещё в 80х годах. Мужик чуть МТЗ не спалил, там ёмкость 2х90Ач . Разрядили до ноля, и снова зарядили.

[@Ильдар-н9с]

Цена конечно очень даже по минимуму,у нас фура сломалась в Москве,нашли электрика оказалось что он примерно туда же едет где и мы стояли и тоже на вызов,взял только за диагностику 12т,ремонт не стал делать,позвонил другим,объяснил что сломалось,они купили этот клапан приехали и поменяли,ещё 25т взяли,ну это вместе с запчастью

[@НиколайВоротинцев]

Добрый день. Как связаться на щет обучения?

[@vasyan57]

В каком городе вы находитесь, и хотелось быарайс узнать?

[@zetoza]

С месяц назад такая же хрень приключилась на карбюраторной семерке, очень долго не могли понять причину

[@DenOfTen]

Ещё в детстве знал, что так можно сделать. Странно, что так много людей не знают об этом, а тем более авто электрики.

[@МаксимКоновалов-д7ц]

Спасибо за теорию про АКБ. А кнопку запуска я тож делал только по уму, а не как тут