土屋圭市が新たなAE86N2をつくる!! Part 3 ボディワーク【Hot-Version】2024

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Күн бұрын

Пікірлер: 47
@triple7531
@triple7531 8 ай бұрын
本職溶接工です。 TIGと半自動の使い分け、流石ですね どうしても、TIGの裏波の美しさを優先してTIGで溶接したがる方が多いですが、ある程度肉厚あるパイプは、半自動溶接の方が溶接時間も短く、なおかつ業界用語で(角肉)と言う肉盛りが出来るので、圧倒的に半自動溶接の方が強度は出ます。 流石です
@axia012
@axia012 8 ай бұрын
小東さんの姿と名前って多分30年ぶりだけど、やっぱり30年なんだなぁと思いました。 関西圏では速くて有名でしたよね。
@ヨシ-z3t
@ヨシ-z3t 8 ай бұрын
小東さん元気そうで何よりです。 オリエントスピードのGr5ピアッツァはカッコよかったです。
@COSMOS7COM
@COSMOS7COM 8 ай бұрын
86ストリートチューニング名人には本当にいい車を作ります。
@GEMINIsince2006
@GEMINIsince2006 8 ай бұрын
アクエリアスさんといえば、 チューニング一筋を掲げ、 アルトやヴィヴィオ、もちろんジェミニでも、10000rpm以上回せるエンジンを組むビルダーでもありますね。 私がお邪魔したときは、J'sRacingのK20A搭載Fitが入庫、高くリフトアップされてました。
@野口隆仁-b6n
@野口隆仁-b6n 8 ай бұрын
シャコタン命良い名言頂きました
@garagebambiisuzupassengerc2593
@garagebambiisuzupassengerc2593 8 ай бұрын
5年前、小東さんにジェミニのマフラーの製作をして頂きましたが、今でもエンジンを掛ける度に興奮しております(*^^*)
@hase_zero240
@hase_zero240 8 ай бұрын
本当に凄い方々... Gr.Aの頃は生まれていない世代なのですが、いすゞもやってたとは...(シブいしかっこいい...) にしても、関西の方々は本当にキャラが濃いww(M&M'sのジャンパー然り)
@yousk1824
@yousk1824 8 ай бұрын
サイクルフェンダー、今じゃ前側はやる人いっぱいいるけど、後ろ側までガッツリやるのはなかなか見ないっすね… 『シャコタン命』やっぱいい響きだぁ …そういや鎌田さん、ご自分では出ないのかなぁ N2決戦にはTEC-ART’Sの紫のマシンも居ないと
@レモンのクルマch
@レモンのクルマch 8 ай бұрын
色んなひとの魂がこめられてるな~
@hori_rs200
@hori_rs200 8 ай бұрын
スーパーN2楽しみです👍️🎶 テックアートの皆さま頑張って下さい😊🎶🎶
@ケンタ-f7k
@ケンタ-f7k 8 ай бұрын
エンジン、ボディ、エアロ それぞれ職人が違って最高傑作を作るって流れが湾岸ミッドナイトみたいな世界だ
@carwash-ryutamaria
@carwash-ryutamaria 8 ай бұрын
素晴らしい😂
@86masaki
@86masaki 8 ай бұрын
すっごい もう改造してるのか新たに作り上げてるのかわからなくなる 走り出すのが楽しみ
@高橋弘樹-i3f
@高橋弘樹-i3f 8 ай бұрын
ここまできたら旅だね!毎日の少しが楽しみ
@grb6015
@grb6015 8 ай бұрын
昔追突されて板金から帰ってきたらフェンダーの出面が1cm以上違ったりメンバーの穴を広げていたりで信じられない仕上がりでした。 もしここやこんなショップに出していたらまだ乗っていたのかなと思います。ごめんよFD...
@nightdeer_sprinter_trueno_ae86
@nightdeer_sprinter_trueno_ae86 8 ай бұрын
これはとんでもないレーシングカーになりますね。w 次回が楽しみ!
@中畑博樹
@中畑博樹 8 ай бұрын
どんな名車が出来るか、ぶちぶち楽しみじゃ😂🎉🎉🎉😂😂😂🎉🎉🎉!!!
@支払いはスイカで
@支払いはスイカで 8 ай бұрын
めっちゃめっちゃ進化してる!
@かぷお砂糖
@かぷお砂糖 8 ай бұрын
サイクルフェンダー車検通るんだったら真似したいなぁ…
@ysubaru776
@ysubaru776 8 ай бұрын
通りますよ たしかNOBさんの秘蔵S15がサイクルフェンダーでナンバ付き
@ロッカーアーム-o9p
@ロッカーアーム-o9p 8 ай бұрын
大丈夫
@singler007
@singler007 6 ай бұрын
ワクワク過ぎる🎉🎉🎉
@YmstMsfm1029
@YmstMsfm1029 8 ай бұрын
またハチロク欲しくなってきちゃったナ....
@しゃくらん
@しゃくらん 8 ай бұрын
楽しみだね
@政美藤嶋
@政美藤嶋 8 ай бұрын
日本全国いろんなチューナーが居ますね。
@YOSHI-ym3zh
@YOSHI-ym3zh 8 ай бұрын
カラーリングはどうするんだ?TRD?オリジナル?
@pandatoreno86
@pandatoreno86 7 ай бұрын
来月いよいよN2決戦ですかね..?楽しみにしています。
@banawai
@banawai 7 ай бұрын
企画に乗って開発の場にしたい思惑もあるでしょう。 企画を宣伝になると思う人もいるでしょう。 それでもいい。 年月が経って開発の袋小路に入った旧車の市場が再び活性化するならどんどんやってください。 でもみんな根底では好きだからやってるんでしょうね。 こういう事損得勘定だけじゃ絶対にモチベーションは保て無いから。
@КонстантинКрикун-ф2ы
@КонстантинКрикун-ф2ы 6 ай бұрын
Привет из Краснодара;-)
@板垣直
@板垣直 4 ай бұрын
WRCのグループA車両と同じレベルですね!
@ぶくぶん-c5o
@ぶくぶん-c5o 6 ай бұрын
リアル高木社長やん
@Dongaz
@Dongaz 8 ай бұрын
Somebody get old mate @3.30 a welding helmet!!! Sandy eyes for days.
@legendofspeed118
@legendofspeed118 8 ай бұрын
I wish you guys did English subtitles please 🙏
@nycyabber7103
@nycyabber7103 6 ай бұрын
At first I was thinking the welding in some areas kinda looks dogshit but then I was like, nah they're japanese they know what they're doing. Then I saw the guy welding with clear glasses 😭
@dennisonseeto
@dennisonseeto 4 ай бұрын
Yeah the weld quality leaves a lot to be desired.... Check out the later episodes, they just sanded them flat and left them.
@Beachboy23
@Beachboy23 9 ай бұрын
😮😮😮
@JBNカーニュース
@JBNカーニュース 6 ай бұрын
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
@みんちょ-x6r
@みんちょ-x6r 8 ай бұрын
なんで最近群サイ配信しなくなっちゃったの?
@ppap8689
@ppap8689 8 ай бұрын
年齢+コースの老朽化のため
@歩く補給物資
@歩く補給物資 5 ай бұрын
@@ppap8689 なるほど…
@chatmaigre
@chatmaigre 8 ай бұрын
+1 like X3 000 😍
@Calislav96
@Calislav96 9 ай бұрын
First 😊
@pararioporiokutu
@pararioporiokutu 8 ай бұрын
溶接はちょっと下手だなって思いました。
@da3088
@da3088 8 ай бұрын
同感
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