🌑 БЕСПЛАТНАЯ ЭНЕРГИЯ из компьютерного вентилятора! ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕЗАГРУЗКА! Игорь Белецкий

Как получить дармовую энергию используя обыкновенный вентилятор. Свободная энергия из воздуха. Free energy.
Купить 3д принтер как у меня bit.ly/30f0Kbo со скидкой 20$ по коду Z4HVMBPE
Пластик для 3D принтера bestfilament.ru
Мой первый канал / igorbeleckii
🌑 Фонтан Герона • 🌑 Вечный фонтан Герона...
🌑 Вечный двигатель из двух моторчиков • 🌑 ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ из ...
🌑 Солнечный концентратор 2000°С из спутниковой тарелки • 🌑 МОЩНЫЙ СОЛНЕЧНЫЙ КОН...
🌑 ВЕЧНЫЙ ФОНАРИК из пластиковой бутылки! • 🌑 ВЕЧНЫЙ ФОНАРИК из пл...
🌑 АНТИГРАВИТАЦИЯ Самый опасный эксперимент! • 🌑 АНТИГРАВИТАЦИЯ Самый...
🌑 10 Крутых экспериментов • 🌑 10 САМЫХ КРУТЫХ ФИЗИ...
🌑 ШАПОЧКА ИЗ ФОЛЬГИ РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ • 🌑 ШАПОЧКА ИЗ ФОЛЬГИ РЕ...
🌑 МАГНИТНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ • 🌑 МАГНИТНЫЙ НАГРЕВАТЕЛ...
Меня зовут Игорь Белецкий. Я давно увлекаюсь техническим творчеством и популяризацией науки в интернете. Я исследую физические явления, проверяю теории и демонстрирую результат.
Если у Вас есть интересные идеи, мысли, наблюдения, задумки для экспериментов или знаете крутой физический эффект, но руки не доходят их воплотить, присылайте мне на почту, и я сниму ролик по Вашей теме.
Моя почта [e-mail]
Тел. [phone]
ПОДДЕРЖКА моих экспериментов финансово или материалами(техно-деталями) конечно же приветствуется!
Яндекс деньги 410011260810394

[@OleksandrSiabro]

Это не "дармовая энергия" и не "свободная" и т.д. Это называется: увеличение КПД. Например: было 30%, а стало 35-40%. Никакой дармовой энергии, просто улучшение работы и увеличения КПД.

[@antonmatushkin4575]

Собственно это называется даже скорее уменьшили потери, теперь если ещё немного соловей аппарат поменять, учитывая закрутку и кок поставить ещё лучше будет, но энергии больше чем подан на вентилятор хоть что делай не станет

[@1jay288]

Это называется не кпд, а Коэфициент Производительности,

[@Alksbbch]

верно

[@Rapsodiaast]

@@antonmatushkin4575 это называется "заработать по еврейски" = то есть сэкономить, или из говна конфетку слепить. при этом не производя ничего нового. что ж - тоже имеет право на быть. оптимизация конструкции если на ровном месте даст пусть и мизерный но измеряемый и отличимый от статпогрешности прирост - имеет право на жизнь. 5% если в переводе на бензин это как со ста литров 5 литров бензина нахолявву получить. а оценить 5л бензина способен тот кто много ездит.

[@foxdigmakerfox1594]

@@antonmatushkin4575 а мб сразу с 1 вентилятора напрямую муфтой соединится к другому? 60% кпд будет. Зачем все эти фокусы с воздухом

[@AIGYLANANDREEV]

Боролся со свободной энергией и в итоге сам стал проповедовать дармовую энергию... какая ирония...

[@GreenDer77]

Да.По этому и отписываюсь от этого канала. Жаль конечно, грамотный мужик.

[@andreykan6225]

@@GreenDer77 Согласен, Игорь стал "выпускать контент" а не делать образовательные ролики, т.к. фраза "бесплатная энергия" более желаема простому обывателю чем "увеличение КПД вентилятора за счет спрямляющего аппарата".

[@LMCdd]

ирония, что? ... не, не слышал....

[@viacheslavioffe6632]

Вы же понимаете наверное, что он просто таким образом глумится, над "верующими". Молодец!

[@GreenDer77]

@@viacheslavioffe6632 глумится не глумится, а ролики не интересные стали.

[@stealthks]

Блок питания сейчас ограничивает ток 0.4А, по этому просаживает напряжение. Не надо ограничивать ток, было бы наглядней видно потребеление.

[@SergZak]

Это не "бесплатная энергия", а обычное повышение КПД. То есть, уменьшение потерь.

[@EndyKaufman]

о каком увеличении кпд вы говорите? ток кулера увеличился напряжение просело все это говорит о том что увеличилось и потребление

[@1jay288]

Как можно повысит кпд вентилятора???? НИКАК!!! Это называется Коэфициентом Производительности!!!

[@1jay288]

@@user-xh4eu5jq7q, привличением внешней среды

[@issledovatelponemnogu9463]

@@EndyKaufman кпд самих лопастей, у них он в среднем 40%.

[@Make_it_easy001]

@@HappyMinerIFoxFeeD Ну да. 10,50 и 10,01 - это одинаковое напряжение. А при одинаковом токе это 0,20 ватта экономии. Плюс, прирост производительности. "Турбокомпрессор" эффективнее простого винта.

[@user-sm9fm5yb2n]

ЕЩЁ НЕМНОГО И МЫ ИЗОБРЕТЕМ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

[@darklord9273]

ТРД топ!

[@kenmatorium5234]

По сути он уже его сделал :) ТРД достаточно легко сделать в сравнении с ДВС

[@youtube_eblanishe]

@@kenmatorium5234 ты знаешь как работает двигатель ВНЕШНЕГО сгорания? ;)

[@micetym]

Двуххконтурный трд? Печалька, уже изоврели...

[@kenmatorium5234]

@@youtube_eblanishe, какой двигатель внешнего сгорания?! Я про двигатель внутреннего сгорания -_-

[@dkk64]

Ламинарный поток от вращаемых лопастей сохраняется больше и дальше . В этом смысл . Спрямитель вообщем физически молекулы которые лопасти направили в одну сторону все же резлетаются. И мешают лететь вдоль другим. Так вот спрямитель их подправляет. Так чтоб они не завихряли [не увлекали] за собой другие

[@Plastyd-]

Хочешь сказать, данная форма транфоррміррует турбулентный поток в ламінарнный, тем ссамым эффектівней ррасскрручівает лопассті турбіны геенератора?

[@Metal3227]

именно спрямление потока, а то многие не учитывают что вентилятор, выражаясь простым языком, закручивает поток, тем самым создаёт турбулентность у краёв потока, тем самым поток гасится "сам на себя". можно привести в пример жиклёр карбюратора, так получается, что не диаметр отверстия определяет пропускную способность, но и длина самого отверстия, а так же формма диффузора и конфузора данного отверстия меняют пропускную способность, ведь все мы знаем, что поток вещества замедляется у стенок, а острые или неправильные углы создают турбулентность и снижают пропускную способность(тут и кавитацию можно приплести, когда в потоке много механической энергии тратится).

[@sergeyelektrinov2328]

Но тут еще один момент. Встречает турбина с прямыми лопастями и закрученный поток еще и об них сильно тормозится. Если б поток шел на крыльчатку с тем же вращением и ближе от исходного, то разница была бы менее заметна. Ну и лопасти кулеров как правило не просчитаны. Есть производители серьезно учитывают аэродинамику и тщательно все просчитыватют. Но и их кулера стоят прилично. У меня на компах стоят TF - 120 от дипкул. Стоят боль тыс., Но поток при тех же оборотах больше и бесшумные по сравнению с дешоевками за 150-200 руб.

[@user-vb3hc4jg3y]

Да да все правельно из за этого спрямителя грубо говоря увеличеваеться скорость потока после вентилятора поэтому и прирост а у Даймонд приток не и за спрямления а из за инжекцый увеличевается объем проходящего воздуха а не скорость в любом турбо неактивном двигателе есть спремляещий аппарат и может быть даже не один

[@user-oe8qn9gg1e]

@@user-vb3hc4jg3y тем самым создавая давление?

[@KOT040188]

Это всего лишь повышение кпд.

[@user-kl4cs9op6d]

За счёт оптимизации входа потока в сопловой аппарат турбины.

[@1jay288]

Учиится надо в школе, чтоб не писать такую херню!!!

[@user-gu2ve8eu1f]

- "сейчас Я на секунду выключу вентилятор, а то он начал гудеть".... 9:25, после этих действий мощность возрасла! Совпадение 😃 не правда ли😃🤔

[@alexandrpetrov1110]

да.

[@SEAMTi_Games]

Напряжение упало потому что вентелятор хотел кушать больше ампер но вы ограничили до 400. Считаю опыт не идеальным

[@gmouse14]

какая разница сколько он хотел кушать? замерялись параметры турбинки , а не вентилятора.

[@slawagolovshenko8151]

Да, но вентелятор стал потреблять ещё меньше ватт, но поток увеличелся !

[@gmouse14]

@@slawagolovshenko8151 вентилятор потребляет во всех измеряемых случаях одинаково - 4Вт... что вам не нравится? поток никуда не увеличивался, увеличивалась эффективность его усвоения турбиной, т.к. спрямленный поток эффективнее ее раскручивал.

[@Alksbbch]

все равно тут крд ничтожный что хоть чуть больше чуть меньше никакой разницы нет. на самом деле пропелера двухлопостного кпд максимальный может быть около 80 процентов. 83 может... так вот по идее с двумя пропелерами может можно получить кпд около 60 процентов. генератора кпд 80 проц и мотора 80... вообщем тут все очень сложно просчитать, но если был бы в 15 раз прирост, то бы давно сделали вечный двигатель. мне кажеться маса в 15 раз можнт и больше воздуха, но зато она в 15 раз медленее двигаеться...

[@slawagolovshenko8151]

@@gmouse14 В первом случае 10.5*0.399=4.189 во втором 10*0.399=3.99 так что не одинаково !

[@SilverRainSR]

В ходе таких экспериментов обычный Игорь превращается в Игоря Негоду. Стартуем!

[@Zurg314]

В Тиртху. К сожалению - в Тиртху :(((

[@lev_ruchit]

@@Zurg314 именно в Негоду. Игорь, как никто другой, знает про "вечные двигатели". Он возможно специально рассказывает так простовато, чтобы мы головой своей подумали, начали вопросы задавть. При этом он не увел нас в дебри, по типу тех же вечных двигателей, а дал рабочий путь. Красавец! Лучшие каналы!

[@Zurg314]

@@lev_ruchit Нет у ВД никакого "рабочего пути". Так что только Тиртха. Без альтернатив.

[@user-ut3xy5xw1c]

Не надо приуменьшать. Конструкция стала эффективнее на 10%! Просто одна незначительная деталь, которая не изнашивается дала эффект - это очень круто.

[@GabrielAngelos]

Вижу видео Игоря - врубаю скорость видео 1.5

[@Rozhdenie_kolpachka]

Не груби.1.25 уже достаточно

[@darklord9273]

2x😂😂

[@fromvalery5527]

1,75 в самый раз

[@pirchdim]

О да, я также делаю

[@user-qx9uv7rn3l]

Я все ролики смотрю на1.25 😂

[@ZheKaYT]

Игорь, попробуйте так замерить. Возьмите большой пакет от мусора, и попробуйте его надуть таким маленьким куллером, причем подносите куллер вплотную к разрезу в пакете. И приблизительно замерьте время заполнения пакета воздухом. А потом поднесите пакет вплотную к вашему приспособлению и засеките время заполнения. Я думаю это наглядно покажет)

[@user-br1nt8tb9h]

Это называется закон Бернулли. kzbin.info/www/bejne/rYrPn62gqrCjb6c Он в этом видео вообще намолотил чуши изрядно. Не ожидал такого. Вроде умный товарищ. Или просто троллит? Но в таком случае меня затроллить ему удалось. Я получил изрядный заряд "ктотонеправа".

[@darthmalokhz5997]

Этот эксперимент можно повести и просто дуя в пакет ртом. Сначала прижать пакет к губам, а потом дуть с расстояния. Во втором случае пакет наполнится быстрее.

[@user-ez2vb9ev5q]

В самом начале ролика о том же подумал, про мешок.

[@Delirium337]

0:28 подобный монотонный шум легко убирается любым аудиоредактором, типа Adobe Audition и т.п. Правда прежде чем выложить видео, надо заморочиться, взять из видео аудиодорожку, почистить... а потом снова наложить на видеоряд :) ладно, это просто мысли вслух.. )

[@SanchoSiberia]

Мощность могла возрасти от того что закрученый препятствием поток лучше отдает энергию генератору. Рассуждаю по аналогии с выпримляющими стационарными лопатками на реактивных движках

[@Alex.Polushkin]

Но тогда не стало бы повода упоминать "свободную энергию".

[@user-ne8qz6nz5c]

Наоборот после лопаток поток менее закручен

[@louishere5236]

Класный канал просьба делать побольше генераторов,канал однозначно лучший среди всех

[@MrPashee]

Да он прикалывается на эту тему, шутки у него на антинаучную тематику. Показывает "Вечный двигатель" а потом кадр с батарейками мелькнет. Глумит антинаучных псевдоинженеров.

[@user-jd6ub4id7n]

Элементарно, Ватсон! «Не следует множить сущее без необходимости» (бритва Оккама). В данном примере наблюдается простое увеличение КПД пары вентилятор - генератор за счет лучшего согласования воздушного потока. Никакой «свободной энергии», трубок Вентура, разрежения от крыла и прочих благоглупостей привлекать не надо. Все знают, что, если ко рту или динамическому громкоговорителю поднести рупор, громкость звука может возрасти многократно. А все дело в согласовании акустических сопротивлений воздуха и источника звука. Тоже в электротехнике и радиотехнике, максимальный КПД системы будет при равном сопротивлении генератора и нагрузки. Достигается это разными способами, но все они называются СОГЛАСОВАНИЕМ. Вашими «крылышками» Вы СОГЛАСОВАЛИ между собой работу вентилятора и турбинки, закручивая воздушный поток в правильном направлении. Никакой «свободной энергии», простое увеличение КПД!

[@user-sv5zb8zb2j]

Ждем аналогичный тест с вентилятором Дайсона

[@sergejzr]

Да там то же самое. С обычного вентилятора поток закрученный, а там выпрямленный, вот и скорость (в "направлении выпрямления") выше

[@user-rl6ft5xe2d]

Нужно было попробовать и перед всасыванием поставить насадку, или даже и до и после

[@user-pv2pb8df5q]

КПД упадет если прикрепить спереди

[@rovshanzhulayev981]

В этом видео автор не учитывает три фактора: 1. Генератор чуть больше стал выдавать из-за того, что чуть больше стал потреблять энергию. Статор помогает за счет разряжения всасывать больше воздуха, и одновременно из-за сопротивления потоку воздуха создает нагрузку на вентилятор. В результате вентилятор потребляет больше тока. Оттого и подсаживается напряжение у аккумулятора. 2. Когда вода быстрее пройдёт через отверстие, то она больше даст энергии - это правда. За то она быстрее закончится в резервуаре. 3. Пуля, которая быстрее летит, больше даст энергии. Но, как сказал сам Игорь, эта пуля израсходовала больше пороха. Так что тут не свободная энергия, а больше тратится энергоноситель. Всему есть объяснение.

[@silverstars2834]

@@rovshanzhulayev981Познавательно. Так куда установить эту систему во впуск ДВС так, чтобы она получила больше воздуха, до коллектора, перед, или непосредственно перед двигателем? Расход топлива не имеет значения.

[@juraassem9035]

@@silverstars2834 В Турбо-реактивных двигателях используется такой способ.

[@yuriyvassiliev4378]

@@silverstars2834 после дроссельной заслонки. Но при этом будет изменён объём впускного тракта и соответственно смещён резонанс колебаний давлений на впуске. Это приведет к изменению частоты двигателя на максимальной мощности и скорее всего к падению его КПД.

[@user-or2ft3xh1h]

Спасибо Вам большое, очень интересно и наглядно, я бы конечно рассчитал угол атаки для большего КПД, но все же Вы делаете то, о чем мы, только думаем!

[@user-pb1lr2mw2c]

Игорь, энергия не может быть больше или меньше, в предлагаемых опытах она инвариант, изменяется мощность при стекании воды через одно и то же отверстие! Мощность = энергия/время. Меньше время-больше мощность, но энергия(работа) ПОСТОЯННА! Игорь, не пугайте меня и других зрителей, занимаясь вечными двигателями, Вас поглощает царство Тиртхи! ;-)

[@snifer7954]

Давай Игорь жги, каждый ролик смотрю!

[@jrr4eg]

идем кидать камни в гидроэлектростанцию ))

[@tailung5127]

Покажем кузькину мать Чубайсу =)

[@johnnesch9189]

Удивился, когда узнал, что у Белецкого нет аэродинамической трубы! 🤔

[@gene4000]

Все удивились!

[@TTaras22]

Да, у всех есть, а у него нет :))

[@1jay288]

Печатается долго, поэтому только через год🤣🤣🤣🤣🤣

[@vailrahmatulin]

Не волнуйтесь, он скоро напечатает аэродинамическую трубу на 3D принтере.

[@user-yr7oz7rg3b]

Просто 3д принтер не на столько большой.

[@mymarseilles9715]

Игорь, эту конструкцию можно улучшить. Представь закольцованную систему. Трубка (в которой у тебя ротор с генератором) - длинная и представляет собой замкнутое кольцо, в котором находятся, скажем, 10 роторов с генераторами и один мотор с эфективным пропеллером, который будет толкать воздух на роторы, генераторы которых будут выдавать электроэнергию. Воздушное разряжение с тыльной стороны мотора, усилит поток воздуха в сторону пропеллера, а это значит, что все роторы будут крутиться стабильно, без замедлееий и угасаний. При 12 вольтах затрат на мотор, если каждый генератор даст 3 вольта, то 10 штук могут дать...а если не 10 а 20 генераторов? Попробуй. Уверен, результат тебя порадует!

[@user-hk9iq5xz9s]

Будет ли гравитационий генератор 2 ???

[@user-vo4iw7zl8w]

Дифманометр тебе в помощь а вообще не берись за то в чем неразбираешся не путай людей

[@NO1TRINO]

Повышение эффективности. Отчень понятно, классно и интересно! 👍

[@user-vx3cw9vr4n]

Спасибо, как всегда ТОП!

[@user-bm2uz2or7o]

Расходомер воздуха давно есть, в машине. Принцип замера потока есть...

[@vladimirshkuratov1319]

Ну это тоже самое что и спрямляющий аппарат в газотурбинных двигателях.

[@user-tj1vo4qg4s]

Или направляющие лопатки в паровых турбинах.

[@911REKLAMA]

Нет это не спрямляющий аппарат и не направляющие лопатки, хотя очень похожи. Вы не обратили внимание, что кроме направления воздушной струи у него есть подсос воздуха из внешней среды, по специальным каналам, как в обычном диффузоре (как в вентиляторе на столе). Но честно говоря я ждал, что Игорь поставит два диффузора вместе, может один до, а другой за турбинкой. Чего скромничать, всё есть, надо только посмотреть на результат. Удачи !

[@AlesyaS]

:) Как уже писали ранее Ваши зрители, это повышение КПД за счет спрямляющего аппарата, можно его ещё немного повысить, поставив спрямляющий аппарат не только после вентилятора, но и до него. Если углы лопаток будут близки к оптимальным, повышение КПД должно быть заметным.

[@user-lu8ee8xg1l]

Отличный канал. Всегда смотрю с большим интересом. Автору всех благ! ;)

[@yurin5227]

Ну все, Игорь, ты скатился до уровня * тирхты*! Я не думал, что это заразно.

[@KupavnaTv]

Заразно быть не грамотным. Человек не имеет представление о законе сохранения импульса, а закон Бернулли это вообще для него тёмный лес.

[@SVAyouTube]

Игорь, ты выпрямил поток воздуха поступающего из вентилятора на лопатки статора твоей конструкции. И получается, что ПОВЫСИЛ КПД твоей конструкции ВЕНТИЛЯТОР - ТУРБИНА. Вот и всё. Никакой магии! Нет дормовой энергии. В качестве доказательства подскажу - посмотрите на Аэродинамическую Трубу. Там есть спрямляющие лопатки.

[@ilza555]

Благодарю всё очень интересно 👍

[@user-ql7cb4wy3v]

14:18 Нет, не этим. Вы своими проставками просто уменьшаете сечение воздухопровода, тем самым увеличивается скорость воздушного потока и растёт напряжение. Это знают все шахтеры, особенно те кто в проходке работают. Тупиковые выработки проветриваются ВМП, на конце вентрукова устанавливается ДСВ и когда длина выработки становится около 1 км из за утечек нехватает расчетного количества воздуха и аппаратура АПТВ выключает групповой пускатель. Тогда проходчики идут на хитрость - ставят галстук сжимая вентрукав возле крыльчатки, тем самым увеличивая скорость потока.

[@djonvolt6078]

Эх,магниты то все позабросили,(((

[@xsidmax]

Игорь интересный экс, спасибо. Но в вентиляторе Дайсона воздух захватывается не через вентилятор, учитывайте это. И раз вас итересует такая тема вот вам еще одно интересное устройство kzbin.info/www/bejne/qnqYnZ2rob5gjtk и вот еще одно длинное но интересное видео kzbin.info/www/bejne/sHfdZ4WDqKeskKM

[@stas_lu]

интересные видео..

[@user-uu7lv1tf7g]

Игорь. Пол года назад я прекратил тебя смотреть что бы ощутить прогресс. Вот прошло пол года, я захожу на твой канал и просто обалдеваю. Огромный прогресс. Этот 3D принтер поспособствовал в создании контента превышающего по количеству и качеству всё ранее снятое)))

[@dmitryserebryannikov2868]

Игорь! При всём моём к Вам уважении: дополнительный выход энергии - "да"; так называемая "дармовая энергия" - НЕТ. Это просто оптимизация процесса. И всё, к сожалению... Сам эксперимент по сравнению действительно "не чист" - с переходником на Дайсон было бы убедительней! Огромное спасибо Вам за опыты!!! Пожалуйста продолжайте!

[@MIKE-ji5qp]

Обожаю этот канал!

[@MegHbIu_KopoJib]

Я иногда не могу понять, то ли ты школоту троллишь, то ли добросовестно заблуждаешься.

[@user-uo1qn8vp7j]

Спрямляющий аппарат

[@naomus]

Смотри. Я беру бросаю камень и бросаю его до отметки. Он летит и падает. Пока он летел у него была энергия, и эту энергию он потратил на преодоление расстояния между мной и отметкой. Тратит он его за определенное время. Я беру второй камень и кидаю его *сильнее* и он пролетает отметку падая за ней. Расстояние от меня до отметки он преодолел быстрее. У какого камня была большая энергия?

[@SergeiAmrakhov]

К каждому креслу самолёта необходимо подвести свободный подход воздуха в дольки аеремитра(первое красное сопротивления распичатоное на ³д принтере).

[@user-ly9cq1kj5g]

Насчёт "дармовой энергии": энергия это произведение мощности на время. Мощность в вентури увеличилась, время пропорционально уменьшилась. Произведение, то есть энергия - не изменилась.

[@buterbroder84]

Спасибо, очень понравилось.

[@ArduinoClub]

Что за бред измерять по напряжению? Нужно мощность считать

[@duinoru]

Согласен

[@IamLikki]

Это точно

[@user-Demiurge]

И что будет другой результат? )))

[@Boris-dg5pu]

Всё нормально если учесть что мы имеем дело с генератором. И данное видео хоть не точно но показывает что разница есть.

[@tailung5127]

Тупорылый школодрон =)

[@user-br1nt8tb9h]

3:30 Батенька, вы какую-то чушь несёте про работу атмосферы. Тут работает закон Бернулли. Я уже в комментах к прошлому ролику это рассказывал. kzbin.info/www/bejne/rYrPn62gqrCjb6c

[@user-hy7hx2bj6d]

При всем уважении, у тебя лопатки падения воздуха направлены против Савой стрелки а лопатки вентилятора по часовой! То есть уставив лапостя мы стабилизирует поток! Из вихря в линейный! Тем самым массой воздуха увеливается КПД! Для примера если бы куллер прощался бы противоположную сторону то ты бы 4 вольта получил без всяких проблем!

[@duhseti]

Игорь, вы заблуждаетесь, то что вы напечатали (крыльчатки) называется спрямляющим аппаратом, он спрямляет завихрённый вентилятором поток воздуха сразу за лопастями, поток получается ламинарным и внутри потока энергия на завихрения не тратится, и скорость потока не снижается, именно для этого в турбинах и стоят лопатки статора, они тоже спрямляющий (и еще направляющий так сказать) аппарат. Что касаемо кольцевого крыла с щелевым, круговым соплом, то эффект прироста обьема воздуха достигается за счет потери скорости потока, то есть воздух выходящий из кругового сопла имеет скорость = Х, и обьем = Y, во время прохождения крыла энергия потока тратится на создание разряжения над потоком и втягивание в разряженную область дополнительного воздуха из атмосферы, после прохождения крыла скорость потока будет (условно) Х-1, а обьем Y+1, но суммарно энергия не прирастает... Кстати простой опыт поможет понять вам и вашим зрителям что происходит в вашей конструкции с турбинкой, возьмите пэт бутылку литра на 1,5-2 отрежьте у неё дно, переверните горлом вниз и заткните горло бутылки пальцем, затем налейте в неё воды, выньте палец и засеките время за которое вода выльется из бутылки, затем повторите опыт только раскрутите воду в бутылке "воронкой" и вам все станет ясно... Удачи вам в ваших экспериментах, не ошибается тот кто ничего не делает!

[@user-vg5nr8ul8f]

Ура, я первый! 😜

[@-UROBOROS-]

Нифига, Я, даже скриншот есть 😁🤣

[@Trockii95]

Кликбейт. За такую хрень дизлайк автоматом. Ещё один такой косяк - отписка

[@-cleanenergy]

Спасибо Игорь за проводимые эксперименты

[@YeGhorrr]

это импеллер, так много что работает, в частности и гидротрасформатор в машинах Если брать физику, то тут несколько факторов вместе. 1) воздух обладает массой и как следствие инерцией. 2) чем ламинарнее воздух, тем меньше его энергии уходит в тепло. 3) без импеллера сразу после вертушки воздух крутится по кругу и создаёт по периметру избыточное давление, которое начинает выходить наружу. Кстати советую измерить обратно выходящий воздух по периметру! И ещё, можно перед добавить рамку с круглым отверстием, диаметр которого будет чуть меньше диаметра лопастей - это также повысит давление воздуха.

[@user-uu6jp8lu7l]

Спасибо, очень интересно.

[@parametrlego6378]

Спасибо!!! Жду новые ролики

[@korrzakadrom1525]

Спасибо за ваш очень интересный проект! Смотрю с удовольствием!

[@LiponchiK]

дайте пожалуйста ссылку на модель двунаправленной турбины. самостоятельно найти на просторах не смог. заранее спасибо.

[@vitaliisukharev7692]

Хороший опыт. Я бы объеденил эти два устройства. Выход закольцевать со входом, тем самым увеличить скорость прохождения воздуха и разгрузив нагнетающий вентилятор, что даст прирост выходной мощности генератора. Можно внедрить по середине закольцовки второй прибор, дополнительно увеличивающий производительность, либо сделать в закольцовке направленное регулируемое компенсационное отверстие по принципу краскопульта. По моему мнению, чтобы точно подстроить прибор во время работы давление/разряжение... Мое мнение как идея

[@fendyrony3264]

Здравствуйте, Игорь! Просветите пожалуйста (с обоснованием) в каком положении воздушный винт самолёта (в полёте) создаёт меньше сопротивление при выключенном двигателе: 1). если винт свободно вращается или 2). если винт застопорен.

[@user-pw6rj3uj6v]

Вентиляторы Дайсон работают по принципу, схожему с принципом действия эжектора - сжатый газ увлекает за собой газ не сжатый.

[@artemnoho2342]

Когда вода в ванне уходит можно создать воронку и тогда вода уйдет быстрее. Алкаши на спор пьют водку - раскручивают водку в бутылке и водка вылетает как пуля. Возможно если вместо решетки вентиляции поставить такой статичный винт - вентилироваться будет лучше. Игорь, попробуйте ещё закрутить этот интересный вентилятор в другой плоскости одновременно с внутренним вращением. Что интересно получится.

[@dkk64]

Тоже верно. .

[@Rromanman]

кстати, тот же эффект эжекции когда ты надуваешь большой пакет ртом. Если надуваешь вплотную к пакету, то тебе понадобится несколько выдохов, а если отнести пакет на несколько десятков сантиметров и дунуть, то сможешь надуть пакет за один выдох.

[@milobcongo9426]

Игорь, потенциальная энергия одинакового количества воды, поднятой на одинаковую высоту будет одинаковой и работу совершит, протекая через определенное отверстие и вращая турбину с разными скоростями одинаковую. Просто жидкость протекая быстрее и работу совершит быстрее, но количество выполненной работы будет одинаковое.

[@112amper]

Принцип "супервентилятора" в том чтобы небольшое количество воздуха двигающегося с высокой скоростью вызвало движение большего количество воздуха двигающегося с меньшей скоростью. И этот эффект работает только тогда, когда есть *подвод воздуха извне* (Поэтому в оригинальном "Дайсоне" стоит турбина, качающая большее давление, по сравнению с обычным вентилятором) Если у вас в этих лопатках нет подвода воздуха извне -- то нет и эжекции, а значит эта конструкция лишь улучшение направляющего аппарата турбины. Она просто повысила исходный небольшой КПД.

[@user-br1nt8tb9h]

17:15 Ключевой момент - разная мощность заряда. А ещё можно применить ДТК - дульный тормоз-компенсатор. С ним при прочих равных энергия пули больше. Но это просто потому что подрезаются побочные расходы энергии и увеличивается эффективность преобразования энергии сгорания пороха в кинетическую энергию пули. С 90% до 95% можно увеличить КПД например. Я не только физик, но и владелец оружия и знаю о чём говорю. Зря вы эту тему затронули...

[@Vaaldik]

Я поддержу Автора канала. Он делает много полезного, проходя ошибочные или полезные направления исследования

[@walterwhait5387]

*Надо эту турбину подсоединить через воронку, сделанную на большом 3d принтере, к той большой оранжевой штуке! Чем больше площадь задуваемого воздуха, тем выше мощность!*

[@MrPashee]

Большая Оранжевая Штука. БОШ. Хм. Ну да, БОШ может повысить мощность 🤣😂

[@MrBeeKN]

@ Igor Beletskiy. Те, кто говорят, что энергия не поменялась (я про предыдущий опыт с водой), абсолютно правы. E=Ек + Еп. Вы наблюдаете увеличение потока, т.е. увеличение Ек, но Еп стала меньше, т.е. Е=const. Таким образом, с помощью сопла вы просто поменяли баланс между Ек и Еп. Может быть с соплом это не так очевидно, поэтому вызывает удивление, но в реальности и по аналогии - это тоже самое, что поменять наклон доски со стоящим на ней шариком. Шарик покатится, набирая Ек и теряя Еп. Если же мы рассмотрим поиск "дармовой" энергии, то сама постановка вопроса тупиковая. Надо искать не "дармовую" энергию, а запасенную потенциальную, причем чтобы работа по ее восполнению совершалась сторонними силами.

[@user-db3qr8wv5b]

Не подскажете, в какой программе вы делаете 3Д модели?

[@cobbakko]

Дармовой энергии не бывает. Просто можно увеличить КПД системы. Эксперемент очень интересен, спасибо Игорь!

[@user-ob4ll8gm9z]

Игорь, предлагаю несколько усовершенствовать этот эксперимент. Дело в том, что любой вентилятор с вращающимися лопастями , в т.ч. и этот компьютерный кулер, тратит львиную долю энергии на на закручивание потока в сторону вращения крыльчатки.Поэтому предлагаю распечатать направляющую в виде спирали, витки которой будут раскручиваться в сторону вращения вентилятора, а сама эта спиральная направляющая в поперечном сечении на всем протяжении должна иметь форму крыла. Может быть я и ошибаюсь, но предполагаю, что при такой форме направляющей мощность исходящего воздушного потока будет существенно выше, чем в показанном варианте.

[@DeiteriumC]

ЧТО бы проверить подсасывание, нужно просверлить отверстия по периметру статора, ближе к внутренней части лопаток. Тогда думаю будет инжекция. Или наоборот ближе к внешней части, в вашем случае это будет легко , так как их у вас 2.

[@hzhz7669]

Здравствуйте вы проверяли вечный двигатель который изабражен на сайте решу егэ?

[@user-lq2bb5id5w]

Есть простой ответ/объяснение этого эфекта. Вентилятор не только толкает воздушный поток, но и закручивает его в сторону вращения. На закручивание тратится энергия. Стационарные лопасти используют энергию вращения, переводя её в разряжение. Это не "дополнительная" энергия, это компенсация затрат на закручивание. Даю идею: проверить приспособление на полностью выровненном потоке (ламинарном) воздуха.

[@savenxxx]

Получился сопловой аппарат. Попробуйте еще перед вентилятором такой поставить чтобы направить поток навстречу лопостям, это еще снизит скорость вентилятора, но увеличит объем проходящего воздуха

[@user-sk9ei1el8y]

с удовольствием всегда смотрю все ролики

[@alternator6669]

Вы скачали модельки этих крыльев готовые? Там они назывались вентиляторы или спрямители?

[@sergeybond97]

Есть еще такой момент, при создании лопастей (например ветрогенератора) учитывается не направление встречного потока воздуха, а относительный поток (из за того что лопасти крутятся с какой-то скоростью), и он будет под другим углом к лопастям. Это учитывают при проектировании и можно заметить например что лопасти у ветрогенераторов на конце вообще практически на тебя смотрят, а не под углом (как можно подумать было бы лучше, но нет) Может быть на данном видео что-то похожее происходит, просто подставляя лопасти перед вентилятором воздух оптимальнее приходит на генератор и никакой внешней энергии нет.

[@user-ki2lh3wq7o]

Здравствуй игорь! А где можно скачать файл твоих лопастей?

[@martinverevkin9159]

Кондиционер, спираль ф250мм навитая из металлопластиковой трубы ф16 подключена к циркуляцонному насосу и радиатору от классики. Пробурено отверстие ф300мм, погружена спираль, залито 2 ведра воды, засыпано песком. В систему залита водка, подключен вентилятор. Работает.

[@alexpersiyanov2316]

Игорь, вы молодец! А можете пожалуйста в этом опыте одновременно с напряжением померить и ток на генераторе. Это даст большее осмысление и понимание этого опыта!

[@artemvaliulin9555]

. Все намного проще. Разница в энергии возникает при преобразовании вихревого потока (турбулентного) в ламинарный. Попробуйте струйку дыма пустить на вход. В первом случае увидите внутри трубы кучу завихрений, при добавлении разделителей потока они выравниваются (частично) и энергия в большем объеме идет на выход. То же и в безлопастном. На входе вихрь, на выходе ламинарный. В самолетах по этому принципу работают предкрылки, флапероны, интерцепторы и другие элементы механизации.

[@Alex.Polushkin]

Ну да, кпд преобразования поменялся к примеру с 0.6 до 0.7. Но по мнению Игоря Тиртхи это та самая "свободная энергия". Капец в общем.

[@garilgorilov3548]

Всё грустнее и грустнее

[@ViNDETTAru]

Здравствуйте. Можно скачать модель данной турбины?

[@alexkass84]

Вместо 3В получаем 3.3В только потому, что за счёт щелей увеличивается скорость воздуха при том же потоке. А поскольку "генератор" весьма маломощный, а следовательно имеет малое сопротивление вращению, то ему важнее скорость потока, чем его объём. Ставим щель - увеличиваем скорость, уменьшаем объём. Пока объёма достаточно, чтобы провернуть мощность, то увеличение скорости будет давать прирост оборотов, которое увеличит ЭДС. Но фокус кончится, когда мы подключим потребитель на этот генератор и сопротивление кручению турбины возрастёт. Проводя аналогию с электричеством: сколько Вольты на Амперы не разменивай, Ватты останутся те же.

[@mishocq]

Спасибо, хорошее видео. Попробуй сделать полые крылья и снаружи к ним возможность подхода(втягивания) воздуха. У Дайсона так и есть : и тот воздух что вентилятор гонит и подвод дармового. Можно попробовать разместить наоборот.

[@yuriyvassiliev4378]

Вот правильная идея! И тогда немного запутав людей можно было бы оправдать увеличение напряжения на 10% "эффектом Дайсона". Кстати продажи Дайсона от этого тоже увеличатся на 10%

[@olegribak8325]

Сопротивление для вентилятора увеличилось, поэтому напряжение лбп упало на 0,5 Вольта, но в то же время увеличилась производительность данной установки, и поэтому эти 0,5 Вольта не потерялось на нагрев к примеру, а преобразовалось в 0,3 Вольта уже на генераторе, но 0,2 Вольта все же потерялись. Если бы на лбп не было ограничения в 0,4ампера, то мы бы наблюдали увеличение потребления тока и соответственно потребление мощности, но и на выходе имели бы лучшие показатели. Поэтому тут никакой свободной энергии нет, есть увеличение эффективности. Это то же самое, что старые и новые кольца на компрессоре, со старыми мотору легче крутить компрессор, но он и качает хуже, а с новыми мотору тяжелее, но компрессор качает эффективнее, на одном обороте вала.

[@user-fj6cf4sf9v]

Где в статоре происходит разряжение в воздухе нужно сделать подвод дополнительного воздуха из вне, просто сделать в тех местах с боку дырки в его корпусе и кпд должен увеличится.

[@user-fj6cf4sf9v]

Можно попробовать изменением формы лопастей сдвинуть зоны разряжения к краю и тем самым создать возможность для увеличения отверстий для подсоса воздуха снаружи.

[@user-fj6cf4sf9v]

Подобные эффекты давно используются в воздушных краскопультах, где выходящая жидкость из-за разряжения скоростным потоком воздуха перед соплом выходит значительно быстрее чем самотеком.

[@banzikostik]

Можно включить трубку Вентуры и напустить немного дыма с другой стороны и можно будет увидеть, для наглядности, как затягивается дым.

[@user-ho8yz9be4m]

Угол падения равен углу отражения, отсюда имеем осевой винтелятор с малым углом атаки лопастей просто формирует за собой обычный вихрь, что не увеличивает динамического давления, зная направления потока и пользуясь правилом угол падения равен углу отражения устанавливаем направляющий аппарат для движения потока вдоль оси.

[@androngorshkov]

При вращении без "прокладки" чёрный вентилятор нагнетая воздух в трубу, закручивает его в вихрь. И быстро вращающийся поток налетает на стационарные неподвижные красные лопасти и они его резко тормозят. В этом месте теряется много энергии. А когда ставишь "прокладку", она сразу после вентилятора вращающийся поток плавно выпрямляет по радиусу загнутых лопастей и на красные лопасти уже налетает ламинарный поток. Продуйте эту модель в Солиде и всё сами увидите.

[@user-hd3qb8bm2e]

Дополнительная энергия у вас скорее всего от духоты, нужно больше свежего воздуха, не для турбины, а для мозга =)

[@user-re4he3ue7y]

Класс!

[@KREO_DOK]

Браво !

[@yuryb8310]

Был у вентилятора в трубе КПД 20% из-за турбуленции. После установки направляющих лопастей, КПД стал 25% из-за уменьшения турбуленции. Игорь: "ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!!!"

[@nikolapopkov6553]

Игорь, просьба продолжить эксперимент: переверните кулер на выдув без всяких "прокладок", должен уменьшиться потребляемый ток.

[@artemcyvetisyan8747]

Вода это не пуля. В воде мы меряли скорость только ЧАСТИ воды. Пуля твердая и все её части движутся одинаково, вода жидкая, её части движутся по РАЗНОМУ. ЭНЕРГИЯ от одной части воды МОЖЕТ ПЕРЕХОДИТЬ К ДРУГОЙ части (как раз там, в узком месте) вызывая кажущееся "нарушение" закона сохранения энергии. Энергия просто перераспределяется в воде от одной части к другой, причем постоянно.

[@user-oo3hu6yn9x]

Дело не в форме лопастей, а в более ламинарном потоке, который делают эти крыльчатки. Уменьшается турбулентность, меньше сопротивление воздуха. Сделай длинную трубу (метр или полтора) и эффект будет ещё лучше, чем от лопастей самолётного профиля)) А у дайсона совсем другой эффект и вы его назвали, но без термина. Инжекция называется)) А потом сказали, что это одно и то-же, и это ошибочка))

[@alexbusarov9442]

В данном примере как уже сказали - увеличение КПД. А в примере со сливающейся водой - энергия одинакова, т.к. вода несмотря на то, что сливается с большей скоростью - одновременно с этим сливается быстрее (совершается та же работа, просто за меньшее время).

[@PlaceboJesuss]

Так а откуда лишний воздух берется? По идее для его работы необходим внешний воздух, который и будет всасываться туда. А даже если туда бы заходило больше воздуха через сам куллер, то кулеру бы было легче крутиться и он потреблял меньше, а он ест больше.

[@il35215]

Игорь, а если поставить два таких крыла последовательно, эффект усилится или ослабнет?