Besser als Fiesta ST? Hyundai i20 N Performance | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer

[@andik.4235]

Ach, es ist immer wieder schön eure Videos zu schauen. Kurz und knapp das Fahrverhalten beschrieben, das Auto zur Konkurenz in Bezug gesetzt und das alles so schön kurzweilig. Nach wie vor mein liebster und mittlerweile auch einziger Autokanal.

[@Dornpunzel]

"Über den Polo GTI reden wir hier mal gar nicht"... Schon in der Einleitung den VW dissen. Gott, was ist dieser Channel toll und ehrlich. :-D

[@Ramsi-Berlin]

Einfach immer erheiternd, der Daniel Hohmeyer ❣️😂👍🏼

[@viktorb9022]

Wieso ist das toll?

[@Dornpunzel]

​@@viktorb9022 Weil so gut wie jedes deutsche "Magazin" das heilige Trio (VW, Audi, Skoda) huldigt. Die Autos mögen gut sein. Dabei wird nur nie darauf eingegangen, dass der Fahrspaß bei den Sportmodellen dort auf der Strecke bleibt und die GTi's und Co verglichen mit anderen Marken ziemlich "unaufregend" fahren. Einfach schön, wenn das mal ein größeres Format auch erwähnt. Das zeigt, dass sie sich eben nicht beeinflussen lassen und man auf Ihre Meinung was geben kann.

[@Ramsi-Berlin]

@@Andi-cw1hn Klar, dass bestreitet doch auch niemand. Es gibt doch auch sehr viele deutsche Hersteller, die absolut aufregende Fahrzeuge bauen ❕ Porsche, Bugatti, Bentley, Mercedes und manchmal M BMW, aber in der Klasse Kleinwagen, Kompakt und so, sind die Koreaner und Japaner, schon interessant. 😅 Und so lange Garantie, wünsche ich mir eigentlich von "Made in Germany" ‼️ Ich finde deutsche Hersteller, verarschen ihre Kunden einfach zu heftig 😏 Leider 😔

[@Dornpunzel]

@@Andi-cw1hn Nationalstolz scheint also international zu sein. Welch Ironie. :-) Aber es unterstreicht ja umso mehr, wie schön es ist, wenn inländische Tester über den Tellerrand hinaus schauen. Da gibt's oft so viel Tolles zu entdecken.

[@bastianglimpel2489]

Bin das Teil 2 Tage in Monza auf der Rennstrecke gefahren . Wahnsinnig gutes Auto . Sound mit Abstand der beste in der Liga. Handling Super und nach 2 Tagen dauerbeschuss, ohne nennenswerte Probleme mit Bremse und Motor auf dem Kurs . Kaufen !!

[@Affenkatze77]

Erledigt!

[@Corvolet5]

Es ist wirklich beeindruckend, was Hyundai hier aus dem Nichts auf die Beine gestellt hat. Erst der i30 N als echte Golf GTI-Alternative, jetzt der i20 N mit definitiv vergleichbarer Dynamik und Rundenzeiten zu ähnlichen Kleinflitzern. Das Heck mag nicht jedem gefallen, aber insgesamt finde ich ist das Auto sehr gelungen 👍🏻

[@einautofan6685]

So sehe ich das auch!👍 Derzeit sind einfach so viele Hersteller besser, schöner oder innovativer als VW! Das sollte VW zu denken geben...

[@Wow4ikRU]

finde ich auch. Wenn es den I30 N als kombi geben würde, hätte ich ihn definitive gekauft. Aber so ist es ein Focus st geworden. Aber Wahnsinn, wie gut sich Hyundai macht. VW ist zu langweilig dagegen. Top Hyundai, bitte weiter som denn dann kriegen die deutschen Automarken echt ein Problem

[@Corvolet5]

@@Wow4ikRU Nichts ist deutscher als ein Kombi 😆

[@ericbarth5370]

Naja wer sowas kauft hat eh keine hohe Ansprüche an ein Auto. Hauptsache 200 Ps und das peinliche Geräusch was die Knallbüchsen von sich geben

[@Corvolet5]

@@ericbarth5370 Inwiefern Ansprüche? Das Auto hat 4 Sitze, genug Leistung im Alltag und einen 350 L großen Kofferraum was für die Klasse enorm ist. Für den Normalverbraucher reicht das völlig, wenn kein Anhänger gezogen werden muss. Was Geräuschkulisse angeht, hält er sich mit dem Knallen vergleichsweise echt gut zurück. Da könnte sich der i30 N oder gewisse VAG-Fahrzeuge mit grässlichem Aftermarket-Auspuff eine Scheibe von abschneiden.

[@larsw.3240]

Super, dass Ihr so explizit und detailliert auf den Vergleich mit dem Fiesta eingeht!

[@johnwei1231]

Daniel ist wieder da :)

[@reneschwarz2452]

Endlich :D

[@Drive_Nation]

Ich kann nur hoffen das ihr irgendwann jede Woche ein Video bringt. 🤝

[@desirefan1]

Der Polo startet in der Basis bei 30.300 Der i20 in der Performance bei 26.000 Ciao 😃

[@juergeli1]

Mag sein, aber hier gehts um den i20N und Fiesta ST. Ciao 😃

[@Ramsi-Berlin]

Tschau 🙋🏻‍♂️

[@michelkoch]

Und dann verkaufst du mal nach vier Jahren den N oder den Polo. Ciao.

[@mikewiedenbeck3518]

@@michelkoch : Stimmt, der Hyundai hat dann noch 1 Jahr Neuwagen-Garantie. Ciao.

[@michelkoch]

@@mikewiedenbeck3518 du weißt schon, dass Autos heute zwei Jahre gefahren werden und dann abgegeben werden?

[@spider7757]

Super Video, präzise in der Aussage und kompetent erklärt und wiedergegeben. Euer Format unterscheidet sich so deutlich und qualitativ von den anderen Formaten.

[@Juergen_Mueller]

Danke für das wieder hervorragende Herausarbeiten der Charakteristik des Fahrerlebnisses, auch im Vergleich zum Fiesta ST.

[@c.a.5588]

Ein wunderbarer Test. Kurz, aber dennoch unglaublich informativ und unterhaltsam.

[@ioanliviu22]

Der Fiesta ST fällt mir weg allein schon wegen der 3zyl. Ich weiß nicht ob und wie sich was verändert hat aber die katastrophale Geschichte mit Riemen im Ölbad, Abrieb, zugesetzte Ölsieb und mangelhafte Schmierung kann ich nicht vergessen.

[@grantorino9049]

Mein i20N kommt im Oktober. Silber mit schwarzem Dach. Freue mich total :) Habe bisher einen Fiesta ST und werde den Tausch sicher nicht bereuen. Ich mag das ernstere des Hyundai

[@patrickbuchholz4513]

Meiner erst im November 😑

[@Ramsi-Berlin]

Meiner leider garnicht ❕😔

[@abbasgg4868]

Silber langweilig

[@grantorino9049]

@@abbasgg4868 du bist langweilig 🙃

[@viktorb9022]

Das ernstere des Hyundai hahaha dieser Heckspoiler

[@DaKasten]

Bitte das Facift des I30N testen. Vllt ein Vergleich Handschalter VS. Doppelkupplungsgetriebe? Das wäre der Hammer 😍

[@JustRitschie]

Darauf haben wir doch alle gewartet :D Wie immer toll

[@knrd169]

Es ist schade, einfach nur Schade!

[@walterwhite415]

Schöner Bericht! Das Auto ist schon interessant und ich hab ne bislang noch nicht live gesehen. Aber aufm Bildschirm wirkt die ganze Rückleuchten Einheit, als wäre sie nach unten abgerutscht. Wenn die über dem Logo verlaufen würde, würde das Auto meinen geschmack viel mehr treffen!

[@fabianherrmann6398]

Top Wagen und trotz der Witterung ein toller Beitrag. Fahre selber 2019er Fiesta "nur" 100 PS EcoBoost und kann das Verhalten der ausgezeichneten Ford-Plattform nur bestätigten. Finde die N Modelle dabei auch sehr gelungen und hoffe, ich komme mal in die Lage, mich zwischen ST und N entscheiden zu dürfen.

[@Pille_90]

Ich selbst fahre den Fiesta ST und kann nachvollziehen, wieso Daniel den Wagen subjektiv als das spaßigere Fahrzeug sieht. Seitdem ich ein KW V3 Gewindefahrwerk drin hab und die Vorderachse auf Nachspur eingestellt wurde, ist der Wagen überhaupt nicht mehr so nervös wie mit dem Serienfahrwerk. Wenn du irgendwann mal dazu kommst, zu sagen, einen von den Beiden Wagen kaufen zu wollen, teste sie beide. Der Fiesta hat relativ enge Sitze, beim i20N kann ich es nicht beurteilen, weil ich noch in keinem drin saß. Dann ist es einfach Geschmacksache, welchen man nimmt. Vorzugsweise aber mit Sperre, dann haste richtig viel Spaß auf Landstraßen. 🙂

[@-.-7356]

@@Pille_90 ist die Größe des Motors nennenswert? 3 Zylinder sagt man ja nach dass sie nicht lange durchhalten, weil downsizing - höhere Belastung, ist das wirklich sooo schlimm? Vom Gefühl her würde ich eher ein 4 Zylinder kaufen bevor ich so ein "hochgepumpten" kleinen Motor kaufe

[@Pille_90]

@@-.-7356 Das ist quatsch. Der 3 Zylinder ist definitiv standfest und hält die 200 PS locker aus. Wenn man überlegt zu tunen, muss man auf jeden Fall nen größeren Ladeluftkühler und nen anderen Luftfilter dazu einbauen. Empfehlenswert ist dazu auch evtl. neue Ansaugschläuche und nen Aludruckrohr. Wenn man auf wesentlich mehr Leistung aus ist jenseits der 300 PS, ist ein Fiesta MK7 die bessere Wahl, da der 4 Zylinder das auch aushält. Wenn man auch Rennstrecke fahren möchte, empfiehlt es sich die Bremsanlage zu tauschen. Tarox 300mm Scheiben vorn sollten es dann schon sein. Ach und Soundtechnisch ist der MK8 wesentlich besser. Kräftiges röhren in Verbindung mit dem Klappenauspuff ist da schon geil. Mit der Milltek Abgasanlage wird der Ton nochmal dumpfer und bassiger, wodurch der Wagen nochmal mehr Klang gewinnt. Kann ich nur empfehlen nach 3 Jahren Milltek.

[@solaecclesia594]

Wie immer Top👍🏻

[@ariohd5267]

Ein neuer 208 GTi wäre herrlich, bei der aktuellen Konzernpolitik aber undenkbar.

[@louma221]

Kommt irgendwann auch was zum kleinen Geschwisterchen Hyundai i10 N-Line? :)

[@ColdBlueDragon]

sehr schöner vergleich zu den beiden. Vielen Dank! Hatte doch gute Erinnerungen an eure Videos deswegen hab mal noch Abonniert ;)

[@wettenFTW]

Anfangs dachte ich mir „was ist dass denn für ein misslungenes Heck“. Je öfter ich es aber sehe, umso mehr gefällt es mir 😁

[@Locke311083]

Vierzylinder sind die neuen Sechszylinder wenn man mal die Motörchen der Dreizylindergeneration bedenkt.

[@Ramsi-Berlin]

Beim C63 ist der 4 Zylinder, sogar der neue 8 Zylinder ‼️😂

[@Locke311083]

@@Ramsi-Berlin Hahhha da bin ich gespannt was das werden soll!

[@FreiherrvonWeilberg]

Stimmt schon. Aber die Dreizylinder von Ford im Fiesta und Puma sind echt nicht schlecht. Toyota Yaris GR ist auch nice. Muss halt ins Auto passen. Ein riesen Schiff mit Drei- bzw. Vierzylinder macht natürlich wenig Spaß. C63 AMG mit 4 Zylinder-Hybrid ist einfach nur lächerlich. Entweder nen geilen V8 rein oder gleich elektrisch …

[@Ramsi-Berlin]

@@FreiherrvonWeilberg Naja... AMG wird schon was geiles bauen... .... Vielleicht sollten wir erst mal abwarten ❔❕🤷🏻‍♂️

[@Ramsi-Berlin]

@@FreiherrvonWeilberg Mir gefielen schon die Dreizylinder von Daihatsu und Suzuki... ... Oda von Yamaha im Jetski... ... Der ober Hammer Dreizylinder wird der Koenigsegg wahrscheinlich... Glaube 2L 600 PS...

[@marcoelges930]

Tolles Video! 👍 In ca. 5 Monaten bekomme ich auch meinen Hyundai i20 N Performance in Phantom Black.

[@QuattroChristian]

Hast du inzwischen über die Monate ein paar Erfahrungen sammeln können, die Du hier teilen möchtest?

[@Mz77519]

@@QuattroChristian hat das Auto sicher verkauft

[@latlak]

Ist die Schaltung vergleichbar mit dem Vorfacelift i30 N? Den durfte ich zur Probe fahren und dessen Handschaltung fand ich sehr schön.

[@moegigo]

Hat er eine Hydraulische Lenkung?

[@zlatangold7385]

Ford ST gefällt mir optisch mehr. Fand das Design des letzten I20 besser und als N Version wäre der sicherlich too

[@timo8884]

so unterschiedlich sind die Geschmäcker 😅 Ich fand den Vorgänger überhaupt nicht schön und den jetzigen ganz nett. Beim Fiesta ist es genau umgekehrt... da finde ich den aktuellen ganz misslungen und den Vorgänger ganz hübsch

[@zlatangold7385]

@@timo8884 aber das ist auch gut so. Wäre sonst langweilig. Das schönste Auto für mich, welches ich mir auch leisten möchte, ist ein W124 Coupe und das Auto fahre ich auch. Ein schöner W123 coupe gefällt mir auch. Oder ein 407 coupe, oder laguna coupe, oder ein Golf 2, Peugeot 205 gti, w210 e55, alfa spider 916, 😬

[@piskopatturk9060]

🚗 Hyundai i20 N ❤️

[@matthias2827]

Alles ausprobiert Polo golf Fiesta aber der i20N ist der beste genau deshalb hab ich ihn geholt.

[@wartburgcars]

Aber das Heck hässlich wie die Nacht. Opakiste mit Schuss!

[@slash2871]

@@wartburgcars wen interessiert das heck, wenn ich hinter dem lenkrad sitze ????

[@wartburgcars]

@@slash2871 ich glaube die meisten Leute. Es soll natürlich Leute geben die kaufen jede hässliche Gurke.

[@michaelmuller5489]

klasse Wagen, nur leider etwas zu spät, nach 3 Jahren i30N fahre ich jetzt Hybrid, die Zeiten ändern sich...

[@Wolle_75]

mein Beileid ^^

[@phil5498]

Fiesta oder I20?

[@maxhoyer5111]

Warum dreht man es dann nicht nochmal neu, wenn es nicht geklappt hat?😕

[@wilhelm0022]

Weil man Testwagen irgendwann zurückgeben muss....

[@Turbo-cr1ej]

VW Gti sind zu langweilig geworden. Hyundai macht alles richtig❤

[@Wolle_75]

jetzt leider nicht mehr, nachdem sie voll auf den Elektroscheiß setzen :(

[@Tsripper69]

Mir scheint der Fiesta braucht andere Stabis. Ist ja wie beim Quad mit dem Reifen heben.

[@renelensing6184]

Wie findest ihn denn im Vergleich zum GR Yaris?

[@motor1deutschland]

Der GR Yaris spielt nochmal in einer anderen Liga :) Noch etwas straffer, allradgetrieben, aber vor allem spürbar Stärker und auch in Kurven agiler. Allerdings ist er auch teurer.

[@renelensing6184]

@@motor1deutschland sehr gut 👍 habe mir im Februar einen bestellt, der aber leider erst im Dezember kommt. Bin ihn bisher noch nicht gefahren, tausche ihn gegen meinen Focus ST ein. Bin sehr gespannt😀😂

[@Gunzberg]

@@renelensing6184 Giffs Focus ST😋

[@renelensing6184]

@@derclemens danke 😀 ja der ST ist auch super und bin ich auch zufrieden mit ihm. Allerdings wollte ich immer nen Hot hatch mit Allrad fahren und da kommt der GR gerade Recht. 😀 die beiden anderen Allrader Audi RS3 sowie Golf R sind preislich eine ganz andere Liga

[@XrayMovies]

@@renelensing6184 Focus RS

[@philevan]

Schon alleine die größere standfestere Bremse des N macht den N besser im Vergleich zum Fiesta ST.

[@Gunzberg]

Es gibt so wenige Fiesta STs mit dem Performance Paket auf dem Gebrauchtmarkt. 95% sind ohne... Schade

[@PassionItalia]

Meiner is mit Performance Pack

[@lumbersch]

@@PassionItalia meiner auch :)

[@dom3827]

Da haben echt viele am falschen Ende gespart. Viele habens auch bereut.

[@monochrom8514]

Also ihr übertreibt mit eurer Werbung... 👎🏻 Ich glaub, ich komm auch ohne euer Abo klar....

[@tanjahuscheck6709]

Werbung für Ford... Das stimmt...

[@blackcross1988]

9,8l sind aber schon heftig für einen Kleinwagen mit so einem Motor :D Da verbraucht die Kompaktklasse mit 300PS weniger

[@Gunzberg]

Hyundai/Kia liegt motortechnisch zehn Jahre hinterher. Weiß jeder in der Branche. Nur bei Elektro sind sie aktuell

[@Vizzerlp]

Der Verbrauch liegt bei normaler Fahrweise bei 7,0 - 7,2 L, auch wenn man mal ein bisschen mehr Gas gibt. Für 9,8 L muss man wirklich den absoluten Großteil über die Landstraße fegen und erst bei 5.000 Umdrehungen schalten, das ist für einen Test auf Sportlichkeit sinnvoll, aber nicht realistisch für den Alltag😅

[@uludak8468]

@@Gunzberg Sorry aber VW ist in Sachen Elektro ein Griff ins Klo

[@Gunzberg]

@@uludak8468 Wo bezog sich mein Kommentar auf VW?????

[@lucam.5236]

Bin den i20 N gestern Probegefahren. Hatte einen Durchschnitt von 8 Litern auf 100 km, aber bei viel Stop & Go in der Stadt und flottem Fahren in niedrigeren Gängen auf der Landstraße. Ich behaupte die 7 Liter Werksangabe schafft man problemlos mit 'normaler' Fahrweise

[@itsFabiTV]

Also der i20N fährt sich 10x geiler das einzigste ist, der fiesta fühlt sich in der Beschleunigung schneller an.

[@thomaseberhard9056]

das *Einzige

[@dom3827]

Der Fiesta hat auch ein höheres Drehmoment und eine gleichmäßigere Abgabe des Drehmomentes. Was übrigens ein Vorteil von 3 Zylindern ist der gerne absichtlich nicht angesprochen wird. Abner 10 mal geiler fährt der hyundai natürlich sicher nicht. Bleiben wir mal auf dem Teppich.

[@ERTZZTRE]

Unaufgeregt schnell - also der Nissan GT-R unter den Kompaktsportlern...

[@WonderfulGermany]

Ein rum hüpfendes Auto finde ich jetzt nicht so gut.

[@pasqualefranchini2648]

Fiesta ST und Polo GTI bleiben hinter und das ist genug.

[@Mz77519]

Glaub das nicht klar

[@fwebe2871]

Maximales Drehmoment bis gerade mal 4000/ min verheißt einen nicht sonderlich drehfreudigen Motor, dabei wäre doch gerade das etwas, was man bei einem Sportmodell erwartet.

[@dom3827]

Das fand ich auch beim Polo seltsam. Obenrum tote Hose. Das hat Ford echt gut gemacht. Power bis ans letzte Ende.

[@ericbarth5370]

Ein Auto für Halbstarke so wie die anderen Möchtegern Knallbüchsen von Hyundai

[@dom3827]

Neid.

[@dominikeckart2281]

Ich stand vor 2 Wochen vor der Entscheidung. Entweder VW oder Hyundai. Ich hatte vor 4 Jahren mal einen I30 ohne alles. Da war die Verarbeitung aber wirklich gut. Dann stand ich beim Hyundai-Händler und ich bin absolut entsetzt, wie die Qualität von Hyundai beim I20 und beim Kona aussieht. Wirklich vernichtend schlecht, gerade verglichen mit dem VW Polo und Golf. Somit hab ich mich dann guten Gewissens für den Golf entschieden. Kostet zwar mehr, bekommst aber auch mehr. Ich behaupte, Preis- Leistungsverhältnis ist bei beiden auf selbigen Niveau.

[@dominikeckart2281]

@Stefan Gar keine Frage, aber der neue gefällt mir einfach super. Und das Auto ist einfach rundum sehr gut gelungen, das hat mich eben überzeugt.

[@blackcross1988]

Verarbeitung wirklich gut bei einem i30 ? Und das noch vor 4 Jahren ? Die ist absolut grauenhaft

[@blubberblubb9431]

Danke, sehe ich ganz genauso! Hatten einen I30 Facelift zur Probe, klar der hat jetzt 5k€ weniger gekostet als mein Seat, aber beim Seat ist die Qualität eine ganz andere, nur die Touchbedienung gehört tatsächlich verboten, die war im Hyundai besser.

[@dominikeckart2281]

@@blackcross1988 Na da war die Verarbeitung definitiv besser als beim aktuellen I20 oder Kona... Ich war wirklich entsetzt. Dachte jetzt hol ich mir einen günstigen Wagen bei Hyundai und dann das... lieber nicht.

[@dominikeckart2281]

@Stefan Muss jeder selbst wissen, wie er zu dem Abgas-Skandal steht. Fast ausnahmslos jeder Hersteller hat betrogen mit einer Software. Nur an VW haben sie halt das Exempel statuiert. Es ist halt leichter einfach zu glauben, statt sich mit einem Thema intensiv zu beschäftigen.

[@gerneda7697]

Der Eimer ist doch in der heutigen Zeit nen schlechter Witz, eher Abteilung Manta Manne. Schnell ist in Zeiten von E-Autos auch relativ.In meinen Augen Sondermüll wie die ganzen Knallfrösche ob nun Ford STI,VW GTI und wie die ganzen Prollkisten heißen.😂Nix für Ungut, schönes Video👍🏻.Gefallen hat mir auch der Satz mit dem Parkplatz aufm Supermarkt. Da zeigt er sein wirkliches Potenzial. Einfach sehr gut.😂

[@crunchpunch8613]

Naja der Cupra Born ist schon mal um einiges Langsamer als sein Verbrenner Bruder. Vom ID4 GTX brauchen wir gsr nicht reden. 300 PS und Fahrleistungen von einen Auto mit 200 PS.

[@derisch4669]

dreq...zum Glück wird der Sprit weit über 2€ kosten dann ist vorbei mit den Kisten

[@blackcross1988]

musst du ein trauriges Leben haben

[@derisch4669]

@@blackcross1988ihr werdet sehen, dann fahrt ihr die Kiste nur noch am Wochende...und ich mit meinem elekto jeden tag zieh den i20n locker in der Stadt ab beim beschleunigen

[@renelensing6184]

@@derisch4669 wenn ich e Auto fahren will, dann gehe ich auf die Kirmes und fahre Autoscooter. Ansonsten e Auto = 0 Emotionen

[@gagu1285]

Wieso gönnt man den Leuten denn gar nichts?

[@derisch4669]

@@renelensing6184 fahr mal elektro (natürlich eins mit Dampf), dann wirste anders denken...Emotionen gibts wenn dich 1000Nm in den Sitz pressen von Anfang an..oder in diesem fall vergleich ein ID3 pro performance 310Nm von beginn an