Best ebike under €2000! New Lankeleisi MG600 Plus with torque sensor!

[@BossManaatti]

BuyBestGear tekee viikon (22.4.-29.4.) kestävän alennuksen Lankeleisi MG600 plus ja Vakole CO20 Max sähköpyörästä joka koskee vääntösensorilista mallia. Multa on tänää/huomenna tulossa siitä aiheesta videoo tarkemmin, että kuinka paljon se muuttaa sitä ajotuntumaa ja mitä se tarkoittaa ylipäätään. Koodi "BBGBOSSMANAATTI" toimii edelleen kampanjan aikaan ja saat sillä sen -3% extra alennusta www.buybestgear.com/collections/torque-sensor?click_id=437050&

[@JPeltola75]

No sehän tuli suosittelun ja keskustelun jälkeen tilattua. Piti tulla varastoon harmaana/vääntösensorilla 20.6. - 25.6. mutta ehkä pieni tippi (jjonka pystyi heittämään alennuskoodin vuoksi) tilatessa vaikutti niin, että tänään kävin ekan lenkin heittämässä. Kasauksessa oli pari ihmetyksen aihetta, etupyörän puslat ei meinanneet osua silmiin kun tuli heitettyä suojat menemään, mutta löytyihän ne sieltä roskiksesta. Samoin ohjauslaakeri oli kai jäänyt esikiristämättä, väljää oli reilusti. Sekin hoitui. Kaasukahvan kiinnitystä hetken mietin, mutta kiristysosahan oli näppärästi tupin sisällä. Vääntösensori on se minun juttu, ehdottomasti, voi oikeasti nostaa rapakuntoa ja jos jossain meinaa jäädä pumppu jälkeen tietyistä syistä, niin hetken voi mennä kahvalla. Huomasin myös, että onkohan pyörässä joku pienen pieni avustus rullatessa? Vai onko se vaan massa joka vie niin pitkälle. Mikälie, minulle juuri oikea pyörä ja kotiinkin pääsi viimeisen oikeasti ison mäen istueltaan polkien. Kiitos videosta, se vaikutti paljon päätökseen.

[@BossManaatti]

Ei oo mitään avustusta rullatessa, että vaikuttaa paljon rullaavuuteen se massa. Liukuu pitkälle ja helposti :D Mut joo tosiaan kannattaa olla tarkkana että varmasti varmistaa että kaikki jutut on kiristetty kunnolla ja hyvä pitää jotain monitoimityökalua mukana ensimmäisillä ajoilla

[@NipponAir-wp5zr]

Tee samanlainen toimintasäde testi kun teit Vakole Q20 pyörälle. Varmasti kiinnostaisi monia katsojia👍

[@BossManaatti]

Jos sää tästä vähän lämpenis niin olis mukavempi mennä tekee tommonen ~4h pituinen testi ettei tuu turhan kylmä xD

[@RacingSzuper]

Tämä kyllä kiinnostaa!

[@NipponAir-wp5zr]

​@@BossManaatti milloin ilmestyy rangetesti videot?

[@BossManaatti]

@@NipponAir-wp5zr Ne on editointi listalla tulossa. Ehkä seuraavalla viikolla viikonloppuna

[@mikamaki9503]

@@BossManaatti tämä kiinnostaa myös paljonko pääsee.

[@heikkisikila73]

Mikähän vialla kun tämä Mg 600 plus vääntösensorimalli käsikaasulla ajettaessa alkaa nopeuden noustessa täristä hirvittävästi, pyörät on tasapainoitettu joten siinä ei ole syy

[@lebacco]

Mulla on ihan sama ongelma, 35km/h ja sen yli niin alkaa huima tärinä, oletko ollut BBG:n yhteydessä?

[@heikkisikila73]

@ juu kyllä olen ollut yhteydessä. Heidän teknikkonsa sanoi että vika on moottorin ohjaimessa, lähettävät mulle uuden ohjaimen, vielä en ole sitä saanut, on tulossa kuitenkin. Mielenkiintoista sitten todeta oliko vika siinä ?

[@BossManaatti]

Epänormaali tärinä usein viittaa moottorinohjaimen vikaan, esim fetti voi olla menosss rikki tai on jo rikki. Voi myös viitata moottorissa olevaan hall sensoreihin

[@juha-cy4gg]

Moi! Kiitos hyvästä videosta taas😊. Itse mietin nyt tämän ja Engwe P275 Pro:n välillä. Molemmat vaikuttavat hyviltä, mutta osaat varmaan suositella, kumpi parempi ja miksi?

[@BossManaatti]

Noi pyörät ois aikalailla eri tarkoituksiin mulle. Jos pitäisi yksi valita niin MG600 plus on monikäyttöisempi ja voi paljon mukavemmin ajella talvellakin ja pääsee maastoon ajelee kun taas p275 on pitkälti vain asfaltti ajoon ja pidempien välimatkojen taittoon parempi pidemmän toimintasäteen ansiosta

[@juha-cy4gg]

@@BossManaatti Moi! Minulla on ennestään Trek Farley 5. Kannattako tuota sähköistää (epäilen, että ei niin helppo homma), vai pidänkö sen luomuna ja tilaan MG600 plussan, kun siinä nyt tuo vääntösensorikin on. Sitten vielä kysymys, että näinköhän tuossa tulee vielä erikoisalennusta, esim. BBG:n synttäreillä, eikös ne ole nyt loppukesästä?

[@BossManaatti]

@@juha-cy4gg Näyttäis et siinä on läpiakseli eli aikalailla ainoa tapa on keskiömoottori, eli cyc x1 tai bafang bbshd esim. Ei ne mitenkään erityisen vaikeita oo tehdä. Mutta itse en oikein kovin usein noita sähköistyksiä tykkää tehdä kun usein niissä menee pidempään kun suunnitellut ja jos se on ainoa pyörä niin voi olla että jää sitten hyviä kelejä ajamatta kun projektit tulilla. siellä on nyt isänpäivä alennukset menossa. Ja sitten seuraavan kuun alussa on isot alennukset. Julkaisen pari videot jostain BBG fillareista sit sillon.

[@juha-cy4gg]

@@BossManaatti Kiitos nopeasta vastauksesta! Odotan tuota seuraavaa isoa alennusta, ja sitten harkitsen uudestaan, mitä teen :)

[@BossManaatti]

@@juha-cy4gg Nyt on jotain alennuksia menossa, näyttäisi olevan 1840€ hinta vääntösensorilla. Varmaan vielä jotain alennuksia tulossa mutta en ole varma tuleeko kovin paljon tuota parempia

[@jabi6664]

Pakkohan tää oli tilata! Kiitti alennuskoodista. 👍🏻

[@BossManaatti]

Kiitos koodin käytöstä :) Mielelläni kuulen sitten fiiliksiä pyörästä!

[@Herbertti3]

Onko tää ainut lankeleisi jossa on vääntösensori? Taitettava pyörä auton peräkonttiin ollut tarkoitus hommata ja miettinyt tuota XT750 plussaa tai x3000 plussaa, mutta niissä ei taida olla sitä vääntösensoria? Polkemalla käyttöön kuitenkin tulisi niin olisi kiva sellainen olla.

[@BossManaatti]

Vielä toistaiseksi tää on ainoa Lankeleisi missä on vääntösensori

[@MrEtatyomies]

isot peukut ja ylistykset vain osmo action 3/4 ja temun solumuovi tuulisuojalle!!! en polkupöyöräile enkä pyöräile koska "MrEtätyömies" ja nolla km työmatkaa mutta kannustan tuohon pieneen asumiseen ja aurinko/tuuli-sähköistämiseen

[@BossManaatti]

Hah joo ilman tuota tuulisuojaa ei tulis kuvauksesta mitään :D Mulla on tulossa lumien sulettua sitten enemmän sisältöä lapellandista ja aurinkopaneeli asetelmista :)

[@mikaala-kohtamaki7386]

Hello! Hieno peli ja toimii muuten hienosti, mutta näyttö ei lähde toimimaan painonapista! Pitää irroittaa akku tai napille menevä piuha, niin vasta sitten herää näyttö henkiin?! Onko jotain tehtävissä kyseiseen vikaan??? Kiitokset vastauksesta jo näin etukäteen...

[@BossManaatti]

Kannattaa laittaa buybestgearille viesitä tuosta. Kuulostaa että joku signaali virhe tapahtuu niin varmaan lähettävät uuden nappi osion

[@subuman]

kiitos videosta. millos ois noita sähköpotkulauta videoita taas?

[@BossManaatti]

Kukirin lähettää parit laudat, mutta ei kummemmin oo lauta sisältöä nyt tulossa. Ei oikeen oo mitään kovin mielenkiintosia firmoja mitä haluais kokeilla.

[@subuman]

@@BossManaatti juu hyvä ku testailet noita kukirin lautoja ite just katellu niitä että ihan hyvän hintasii olis

[@mikkoanttonen6023]

Pyörä tuli tänään ja kasailin sen ilman suurempia ongelmia. Tässähän on säädettävä tuo ohjainkannatin mikä on hyvä juttu mutta tässä tuntuu olevan ongelmana ettei kannatin lukitu vaikka kuinka vääntää pulttia kireälle. Eli ohjaustanko liikkuu eteen ja taakse noin 6-7mm. Onko muilla sattunut samaa? Olisiko tuota koti konstein mahdollista saada pois kun ei tiukemmalle enää tohdi kuuskulma avaimella vääntää(alkoi kiinan avaimen varsi jo elämään😂)

[@BossManaatti]

Joo mulla ollut tuota samaa, vaatii paremman kuusiokoloavaimen kuin mitä paketissa tulee mukana että saa riittävän kireälle. Mutta voi toki ostaa siis ihan kaupasta uuden stemmin joka on sitten suoraan sopiva niin ei tarvii olla säädettävä

[@mikkoanttonen6023]

@@BossManaatti tytön Trekissä oli sama homma stemmissä. No nyt sain tuon lankeleisin kiristettyä kun laiton 1mm rautalangan pätkän sinne väliin ja sitten kiristin tiukkaan. Hävisi lokkasu.

[@karinaveri7373]

Hyvää tietoa tulee,näitä lisää😄👍

[@BossManaatti]

Nyt on tullut paljon pyöriä niin yritän tätä esittely hommaa saada kehitettyä toimivaksi paketiksi missä tulee kaikki olennaiset tiedot :)

[@jabi6664]

Erittäin lähellä, että painan jo "tilaa" nappia buybestgearin sivuilla, mutta tosiaan range video kiinnostaisi myös. Sellainen missä nopeus olisi rajoitettu siihen max 25kmh, koska nopeammat vauhdit syö akun kapasiteetin nopeammin.

[@BossManaatti]

Käyn ajamassa sen testin huomenna niin voin sit vastaa tähän tuloksilla

[@NipponAir-wp5zr]

E-FAT pyörällä testasivat rangen pelkällä kaasukahvalla 25km/h niin pääsivät 64.1km. Aja Manaatti sä myös pelkällä kaasulla 😁

[@BossManaatti]

@@NipponAir-wp5zr Tehdään semmonenkin testi siis :D

[@BossManaatti]

@@NipponAir-wp5zr Oliko tästä muuten tietoa että minkä painoisella kuskilla ja oliko tavaraa mukana, millainen ympäristö oli missä ajettiin, mitkä renkaat ja oliko kesä vai talvi?

[@NipponAir-wp5zr]

@BossManaatti Laitan tähän linkin siihen videoon jos sopii. Tossa videossa hieman outoa että isompia mäkiä piti polkea ylös ettei moottori jaksa pelkällä kaasulla mennä. Lankeleisi kyllä menee 😉. kzbin.info/www/bejne/aWatgHqhpq2ZmJosi=-LBK9b8T_oyyBUzf

[@mikkoanttonen6023]

Onko mahdollista laittaa max avustus nopeudeksi esim 28km/h ja että kaikilla 1-5 avustustasoilla pystyy ajamaan sen 28km/h? Jotenkin typerä homma tuo että pyörä lopettaa avustuksen alemmilla avustus tasoilla alemmilla nopeuksilla? Toki jos laittaa avustuksen 100kmh niin avustukset pelaa rajoittamatta kaikilla nopeuksilla mutta olisi kätevää laittaa avustus katkeamaan esim 30kmh. Saikohan tästä kukaan selvää mitä ajan takaa. Jos joku tietää tähän avun niin olisi hieno juttu.

[@BossManaatti]

Tohon ei oikeen muuta ratkaisua ole kuin ostaa moottorinohjain missä on paremmat säätö mahdollisuudet jos haluaa että kaikki avustustasot avustaa esim 28km/h asti

[@mikamaki9503]

@@BossManaatti olisiko sulla suositella juurikin tuohon ongelmaan sopivaa kontrolleria? Kuulostaa paljon järkevämmältä tuo että jokaisella avustustasolla on sama nopeusrajoitus esim. 28km/h kuin että 1 taso avustaa vaikka 10km/h jne.

[@mikkoanttonen6023]

@@mikamaki9503 samaa oottelen. Ellei sitten saa nykyisen näytön asetuksista muutettua tuota. Kysyin buybestgeariltä tätä mutta eivät ole vastanneet mitään. Ohjekirja mikä pyörän mukana on kehno asetusten suhteen. Näytöstä löytyy monenlaisia parametrejä mitä voisi muutella mutta kukaan ei niistä tunnu tietävän että mitä tapahtuu mistäkin😅

[@mikamaki9503]

@@mikkoanttonen6023 Pyörän näytön asetuksista ei löydy apua tuohon vaivaan. Todennäköisesti vaatii tuon kontrollerin ja näytön vaihdon jotta saa ohjelmoitua toimimaan järkevämmin.

[@BossManaatti]

Esimerkiksi joku Flipsky 75100 ois ihan passeli ja suht halpakin vielä vesc pohjaiseksi ohjaimeksi. Mutta tosiaan ei ole mikään plug n play juttu vaan pitää alkaa kolvailemaan ja muuta semmosta että saa ohjaimen moottorin johtoihin kiinni todennäköisesti.

[@ristoleskinenphotography1344]

Pyörä tuli suosituksen perusteella eilen pihaan. Tilasin tuon vääntösensorimallin. Mistä näkee että kyseessä on todella tuo kyseinen versio? Ajaessa tuntui, että kun yrittää polkea lujempaa niin avustus odotusten vastaisesti väheni. Tasaisessa ajossa kutakuinkin sama avustus, mutta välillä pientä muutosta (alaspäin). Ohjekirjassa ei vaikuttanut olevan mainintaa asiasta. (englanninkielinen ohjekirja varmaan jollain konekääntäjällä kirjoitettu kun kieli paikoin vaikeaselkoista - kuten usein aasiatuotteissa). Istuin menee ehkä vaihtoon, noin leveä malli ensi istumalta ei tunnu kovin mukavalta ajaessa (onko putki normipaksuinen?) Olen 188 cm ja istuin korkeimmassa asennossa. Polvet jäävät hieman koukkuun polkimien ala-asennossa. Luomuretkipyörissä tottunut että polvet suoristuvat lähes täysin.

[@BossManaatti]

Sen näkee kampien keskiöstä että jos siellä on se nopeus sensor palikka, googlesta jos hakee "pas speed sensor" niin näkee minkälainen se on. Ja vääntö sensorissa ei ole ulkoista sensoria mikä olisi nähtävissä. Tehon määrä ei vähenny kummassakaan kun polkee nopeammin/kovempaa, että varmistaisin että et polje rajoitinta vasten ja kokeilisin eri avustuksilla tunnustellen että miten moottori avustaa. Polkupyörissä ei ole normi kokoa satulaputkille vaan niitä on kymmenittäin erillaisia. Usein noissa putkissa voi lukea minkä kokoinen se on. Pyöräilessä jalkojen ei kannata mennä suoraksi vaan jättää hieman koukkuun koska silloin säilyy paras mahdollinen voiman tuotanto

[@ristoleskinenphotography1344]

Täytyy tutkia vielä lisää, mutta ensi kokeilujen perusteella avustus auttaa aluksi kiihdyttämään johonkin nopeuteen, joka riippuu avustustasosta ja P3 maksiminopeudesta, mutta sen jälkeen, jos haluaa kiihdyttää, niin tuntuu että avustus loppuu kesken. Esim P3 25km/h, avustustaso 4, vaihde 5 => vauhti tasaisella asfaltilla n 21 km/h, mutta sen päälle menee raskaaksi. Jos P3 = 33 km/h, niin silloin muuten samoilla asetuksilla vauhti nousee nopeasti avustetusti 25-26km/h, mutta sen jälkeen tuntuu että seinä tulee vastaan (verrattuna 0-25km/h).

[@BossManaatti]

@@ristoleskinenphotography1344 Joo siis ne avustus tasot on myös nopeus rajotuksia. Eli riippuen missä P03 asetus on niin se vaikuttaa mihin km/h nopeuteen jokainen avustus taso avustaa. Eli ihan normaalilta siis kuulostaa.

[@jarilehtonen2376]

Moikka. Kävisikö ton akku Dukawey Silvertippiin. Onko alempi jännite ongelma. Dukawey on ollut todella hyvä pyörä mutta mulle 188cm on aavistuksen liian pieni. Jalat jää liian koukkuun polkimen ala-asennossa. No tämä ei liian suuri ongelma kun sähkö auttaa. No hommasin kuitenkin 400mm.satulatolpan jolla tilanne korjaantui.

[@BossManaatti]

Muuten ei olisi ongelmaa mutta akku kotelo on hieman erillainen ja Dukaweyssä on enemmän kennoja joten se on aavistuksen pidempi kuin tässä Lankeleisissa

[@mikkoanttonen6023]

Käyköhän tähän pyörään muiden kuin Dyisland mt600 mallin jarrupalat?

[@mikamaki9503]

Pystyisikö kysymään sun buybestgear kontaktilta paljon tulis maksamaan jos päivittäisi nopeus sensorin tuohon vääntösensorilliseen tarvittavien osien kanssa? Varmaan moni haluaisi päivittää vanhan version. 👍

[@BossManaatti]

About 200€ jos löytyy työkalut keskiön irroittamiseen. Eli pitää ostaa uusi ohjain ja sitten se vääntösensori

[@jone6227]

Testaatko muuten ns. Perinteisiä merkkejä? Vaikka orbea? Tunturi, helkama, spessu, rockmachine, jne….

[@BossManaatti]

Mielelläni testaisin mutta vielä ei ole yhtään suomalaista kauppaa löytynyt joka lähtisi noiden tiimoilta yhteistyöhön. Ilmaiseksikaan en edes ole saanut testiin fillaria, vaan multa pyydetty "vuokra" maksua xD suomalaiset firmat ei oikeen ymmärrä markkinointia tai sen arvoa

[@paterikki]

Olen iso kaveri ja käynnistellyt elämäntapamuutosta. Tämä pyörä tuli vastaan, koska ilmoitettu paino jonka käyttäjältä kestää todella reilu muihin verrattuna. Onko jämäkkän oloinen, että voisiko ilmoitettu kantokyky pitää paikkansa? Vähän ihmetyttää, kun muut pyörät ilmoittava kestävänsä 120-140kg kuljettajan kuorman, mutta bestbuygear lupailee tällee jopa 200kg, mistähän ero voi johtua?

[@BossManaatti]

Tää pyörä on paljon painavempi kuin monet muut vastaavan kaltaiset pyörät juurikin tuon kantokapasiteettinsa takia, tällä on painoa melkein 37kg. Kun jos esim lähtee vertaamaan jotain perus kivijalka liikkeestä löytyviä fillareita niin ne painaa noin 25kg. Mutta tässähän etuna se kun moottorista löytyy tehoa merkittävästi enemmän niin se ylimääräinen paino ei haittaa ja tekee itseasiassa tosta stabiilimman ajaakkin

[@MaNe93]

Täällä 140kg kaveri ja hyvin kestää. 500km ajeltu eikä mitään ongelmia. Myös kuntopoluilla ettei pelkkää maantie ajoa. Suosittelen!

[@MrJ263]

Miten tähän MG600 plus pyörään varaosien saatavuus? Löytyykö Kaikki osat tarvittaessa? Nopeasti katsottuna löysin näyttöä ja akkua ainoastaan? Miten muut kompponentit?

[@BossManaatti]

Nopeussensori, moottori ja kaasukahva on yleisiä komponentteja joita löytää aliexpressistä. Moottorinohjaimesta en oo ihan varma, kun tosiaan noissa on niitä omia protokollia että ne juttelee sen näytön kanssa. mutta ostamalla esim 60€ ohjaimen (vesc 75100) niin voi olla ilman näyttöäkin ja käyttää vaan puhelinta sitten asetusten ja nopeuden ja muun hallintaan jos vanha ohjain esim menee rikki eikä uutta olisi jostian syystä saatavilla. Mutta uskon että viimeistään lankeleisilta suoraan saa, tosin kyllä buybestgear aina pyynnöstä myy osia jos sieltä pyörän ostanut ja takuut loppuneet

[@MrJ263]

Ok, kiitos vastauksesta. Onko tietoa näiden kestävyydestä, että onko näissä sitten jotain tiettyjä vikoja jotka toistuisi?

[@BossManaatti]

En oo kuullut mistään toistuvista vioista. Näähän on kuitenkin todella yksinkertaisia jos miettii sähkökomponentteja sellaisenaan. Ne on vaan nyt paketoitu tommoseen nätimpään runkoon. Moottorin vesitiivistys ja niiden nylon rattaiden rasvaus toki olisi semmonen mitä itse tekisin esim ensimmäisen 300km sisään. Sitten noin kerran ajokaudessa laittaisin uudet rasvat, jotta kitka pysyy mahdollisimman pienenä siellä moottorissa

[@giuffr]

Which is better between Lankeleisi MG600 Plus and RX800 Plus?

[@BossManaatti]

I would say they are for different tasks. If you need full suspension then RX800 is a great choice with the adjustable suspension and it really is very comfortable to ride, but it only offers a speed sensor. Hence, the pedaling feel is not natural unlike in the MG600 with the torque sensor you really can enjoy the "superpower" feeling you get when pedaling. If you don't need full suspension then I would definitely go with MG600

[@giuffr]

@@BossManaatti thanks for your advice

[@MrJoonnaz]

Tilattu, pitäs ensviikolla tulla.

[@Mörkö930]

Onks miten vaarallista jos ostan ton "Lankeleisi X-Black Knight 1000W*2 Dual Motor 20" Fat Bike Full Suspension E-Mountain Bike 45Ah Samsung Battery E-MTB [Pre-Order]" Pyörän tuolta sivustolta ja jos jään kiinni laittoman pyörän ajamisesta mitä seurauksia siitä voi tulla? Ja kans mistä mie vakuutuksen hommaan

[@BossManaatti]

Listahan on pitkä kun nälkävuosi mistä kaikesta voi rangaista jos oikeen poliisi niin haluaa, mutta kaikki tapaukset mistä olen kuullut niin ne on saanu sit vaan joko ylinopeussakkoa tai rekisteröimättömällä ajoneuvolla ajamisesta. Iffiltä saa halvimman L1E-A vakuutuksen

[@JP85FIN]

Oon nyt ajanut Bilteman fat tire 20' pyörällä noin 5-v. Ja nyt haluaisin ostaa uuden, mutta en tiedä yhtään mitä kannattaisi ostaa.. osaatko suositella jotain? 😃😃

[@BossManaatti]

Esimerkiksi tää MG600 plus on semmonen mitä oon suositellut monelle. Iso akkukapasiteetti ja tehoa piisaa, vääntösensorilla myös pääsee nauttimaan kaikista sähköpyöräilyn eduista

[@JP85FIN]

@@BossManaatti äsken tilasin MG600, katsotaan kauanko menee ennen kun tulee.. käytin koodisi 💪🏼

[@heikkisikila73]

Hei, paljon on tietoa näissä sun kirjoituksissa ja vastauksissa, mutta ennen ostopäätöstä olis mukava päästä kokeilemaan tuollaista Lankeleisin MG600 plus pyörää vääntösensorilla. Onko täällä Turun seudulla mitään mahdollisuutta kokeilla pyörää

[@BossManaatti]

Mä olen valitettavasti matkoilla niin en omaa malliani pääse esittelemään :/

[@pelaaja123_]

En tiiä kauheesti sähköpyöristä mutta on kyl hauskan näkösii vehkeitä! Katoin sult jotain näitä videoita ja mietin et vois ehk ittekki hommaa! Jos täs on nytte Lankeleisi MG600 Plus ja teit joku 10kk sit videon Lankeleisi MG740 Plus pyöräst nii kumpi näistä on niinku parempi ku about tais olla saman hintasii?

[@BossManaatti]

Vaikee kysymys :D Se on melkein kiinni siitä että tarvitseeko tarakkaa ja haluaako aidomman mukaista poljintuntumaa kuten mg600 plussassa on vai haluaako enemmän tehoa mitä taas mg740 plus pystyy tarjoamaan. Toki sitten lisä huomiona on se että MG740 plus ylittää ton L1E-A ajoneuvo luokan eli sillä ei virallisesti saisi ajella teillä, mutta jos ajonopeus ihmisten ilmoilla pysyy maltillisena ja tilannetajua löytyy niin en usko että mitään ongelmia tulee :D Tai ainakin itse olen selvinnyt hyvin xD Eli ei oikein voi sanoa kovin hyvin että kumpi on parempi kun molemmat on eri tarkoituksiin

[@pelaaja123_]

@@BossManaatti Juu kiitos vastauksest! Ei varmaan tuu mun täs lähialueella jossa ei kauheen vilkasta liikenne oo tai muutenkin jos sen saa säädettyä jollekkin vaihteelle millä rajottuu 25km/h nii ei mitään ongelmia.

[@BossManaatti]

@@pelaaja123_ joo nopeuden saa helposti säädettyä näytöstä näissä molemmissa. Mutta aika letkeästi pääsee ajalemaan todella mukavia matka nopeuksia kaupunkien ulkopuolella ja varsinkin jos jossain mökki alueilla liikkuu

[@fragfin2401]

Olisko tämä sopiva pyörä ensi sähköpyöräksi? Tässä jokusen aikaa selaillut vaihtoehtoja mutta vaikea päättää mikä olisi hyvä ja budjettina on juuri tuo 2000e

[@BossManaatti]

Tätä pyörää olen vahvasti suositellut ensimmäiseksi sähköyöräksi. Tähän 2000€ hintaluokkaan on todella vaikea löytää parempaa diiliä. Vääntösensorillinen malli ehdottomasti kannattaa valita, tulee paremmin sitä normaalia ajotuntumaa ja siirtymä perus pyörästä on paljon helpompi, tuntuu kuin tulisi vain super voimat jalkoihin :D Lankeleisi on myös ollut luotettavin kiinasähköpyörämerkki mitä olen testannut.

[@fragfin2401]

@@BossManaatti joo 1 päivä lähtee tilaukseen harmaana ja vääntösensorilla. Harmi kun bbg loppuu ale justiinsa 31pvä 😀

[@winga7832]

Saako tuohon näytölle jotenkin akun voltit noiden palkkien sijaan?. Tämä malli on rakennettu keskiömoottorin pohjalle. Keskiömoottorikopan sisällä on controlleri. Pohjassa ja sivuilla isot reijät, jotka kannattaa teipata vaikka Gorilla teipillä, ettei vesi pääse sähkön kanssa tekemisiin. Pyörä on painava, niinkuin tuossa videossa mainittiin, mutta olen itse ainakin tyytyväinen hankintaan.

[@BossManaatti]

Sitä ei valitettavasti saa.. Se on näissä Lankeleiseissa isoin puute mun mielestä. Hetken kun tuolla ajaa niin nopeastihan sen sitten tietää kuinka pitkälle toimintasäde riittää, mutta on toi ihme kun ei vielä oo volttinäyttöä integroitu

[@arijussila9563]

Avaatko vähän takarenkaan pinnan -säätöä, olis todellinen tarve -sille noin 4km/h nopeudelle. Muuten speed box tilaukseen, näyttää bafang m-200 sataseen olevan hyvin tarjolla..

[@BossManaatti]

@@arijussila9563 Oletan että viittaat tuohon Engwen P275 pro videoon. Eli siis siirtämällä takarenkaassa olevaa magneettia lähemmäs renkaan sisäkehää (ja mahdollisesti myös sensoria jos sensori ei yllä lukemaan), Silloin moottori luulee että rengas pyörii hitaammin, täten huijaten moottoria pyörimään nopeammin. Mutta tällöin näyttö näyttää edelleen 25km/h maksimi nopeutta vaikka pyörä kulkeekin kovempaan. Tai siirtää magneetti kampiin ja sensori siihen lukemaan sitä. Itse ostaisin speedboxin, koska se tarjoaa hyvät säätömahdollisuudet ja näytön nopeus lukeutuu oikein

[@mibanetist]

Sivua ei löydy Valitettavasti etsimääsi sivua ei löydy. Tarkistathan, että sivun osoite on kirjoitettu oikein. Sivu on voitu myös poistaa. Voit kokeilla hakea sivua uudestaan myös haun kautta. Takaisin etusivulle

[@BossManaatti]

Minkä linkin kanssa esiintyy ongelmaa?

[@MarkoOjala-pk9oi]

Pyörä tuli videon perusteella tilattua, mutta kaasukahvan kanssa tuli probleemaa.. Kun kaasukahvan johdon kytkee johtosarjan keltaiseen liittimeen, näytössä näkyy error koodi 08, onko muilla vastaavaa ongelmaa ja miten tuon voisi ratkaista?

[@BossManaatti]

Error08 kertoo että kaasukahvan liitäntä on huono, eli katsoisin että liittimet on varmasti ehjät ja suorat ja liittäisin sen uudestaan. Jos se ei auta niin varmaankin aspaan viestiä että lähettäisivät uuden

[@EsaIsojoki64900]

Moi! Tollasta matalarunkoista juur olen katsellut ja toinen ehdokas olisi Shengmilon MX06 joka on jonkin verran edullisempi ja siinä ainakin oli Samsungin akku, mites tässä MG600sessa? MX06ta ei sulla varmaan ole ollut koeajossa että voisi verrata?

[@BossManaatti]

Mx06 on tekee jo aika paljon enemmän kompromissejä jotta saa hinnan alas, eli mekaaniset jarrut, 500w moottori eikä 1000w kuten mg600, jousituksen liukuputket on kapeammat, ei ole säädettävää stemmiä, halvin shimanon vaihtaja, noin 20% pienempi akkukapasiteetti, 3 tuuman levyiset renkaat kun mg600 on 4". MG600 plussassa on samsungin kennoja käytetty akussa. Mutta tosiaan kun ei tiedä että mikä malli ja kuitenkin samsung tekee todella halpojakin kennoja niin on vaikea sanoa eroa esim mx06 ja mg600 kennojen välillä. Shengmilo lupaili mx06 ja s600 testiin mutta kun kausi alkoi niin eipä tullutkaan enään vastausta takaisin

[@mikkoanttonen6023]

Terve. Tähän pyörään pitää ilmeisesti olla noin 200e/v maksava liikennevakuutus? Ja kotivakuutukseen lisäys että saa korvauksen jos esim kotona sattuu jotain pyörän kanssa. Mutta erittäin mielenkiintoinen yleispyörä olisi kyllä omaankin käyttöön. Onko sinulla tietoa samanlaisella rungolla olevasta sähköpyörästä joka ei tarvisi vakuutuksia? Meillä tulisi kahdelle erikokoiselle ajajalle käyttöön niin runko vaikuttaa erinomaiselta kyllä.

[@BossManaatti]

Tieliikenne vakuutus maksaa iffiltä 80€ vuodessa. Muilla vakuutusyhtiöillä suorastaan riistohinnat. Tosiaan tuolla videon kuvauksessa vähän avasin sitä vakuutuksen tarvetta ja muuta tarkemmin. No tuossa ongelmana on aikalailla se että vastaavanlaiset rungot on aika painavia ja se tarkoittaa että myös tehoa usein tarvitsee siihen tueksi jotta niillä on mielekästä ajaa. Eli 250w tehoiset moottorit usein tuottavat vain noin 500-700w piikkiä kun tässä se on jo tuplat tai jopa kolminkertainen määrä. Engwe e26 on saatavilla kahta eri runko mallia eli aika samankaltaisena kuin tämä. Se on 250w moottorilla 70nm vääntöä, en osaa sanoa paljonko piikkitehoa siinä on. Mutta yleensä engwen pyörissä noin 750-1000w piikkitehoa. Niin se vois olla semmonen vaihtoehto mitä voi miettiä

[@mikkoanttonen6023]

@@BossManaatti kiitos vastauksesta. Kysyinkin tuota vakuutusta ja ifillä oli tosiaan aivan ok hinta vs kilpailijan 200e vuosi😅. 36e vuosi maksaa sitten lisäys kotivakuutukseen että korvaa tulipalot, varkaudet ynm. Nämä tietysti yhtiö/henkilökohtaisi juttuja. Oletko kuinka paljon nyt ajanut tällä pyörällä ja onko kuulunut muilta käyttäjiltä kokemuksia ongelmista tai niiden puutteesta😀😀?

[@mikkoanttonen6023]

Oletko testannut tuota Engwe e26 pyörää?

[@BossManaatti]

@@mikkoanttonen6023 En oikeen hirveemmin millekkään pyörälle pysty kilometrejä ajamaan kun on niin monta erillaista pyörää mitä pitää koko ajan testaa. Mutta siis nää sähköpyörät on todella yksinkertaisia, komponentteja on hyvin vähän missä mitään ongelmia voi ilmentyä ja jos ilmentyy niin ne on todella helppoa hoitaa. Mutta jos ei ole valmis pyöräänsä koskemaan niin en voi suositella oikein mitään kiinasähköpyörää. Sitten on melkein pakko ostaa kivijalkaliikkeestä 2x kalliimpaa huonommilla sähkö specseillä. Tavallaan ne on ne kompromissit molempiin suuntiin.

[@mikkoanttonen6023]

@@BossManaatti Ihan ymmärrettävää kyllä. Ilman muuta itsellekkin hommaan kiinan pyörän. Eihän nämä niin monimutkaisia ole etteikö saa kunnossa pidettyä ja kun varaosiakin saa niin ei tarvi paljon miettiä😀. Kiitos sinulle ja mukavaa kevään jatkoa.

[@mikkoanttonen6023]

Minkä valikon alta tässä pyörässä voi avustuksen tehoa säätää? Ohjekirjan mukaan P9 on power assist sensitivity eli herkkyys? 1-24 välillä säätö. Ja PA power assist starting strenght ja siinä 0-5, 0 heikoin ja 5 voimakkain. Onkohan se tuo PA mistä voi avustuksen voimaa säätää? Vai onko tuo P9 sensitivity pyörälle jossa on nopeus sensori ja PA pyörille jossa on vääntösensori? Ja nyt on vaimo ajellut jo muutaman kerran pyörällä ja hyvin pelaa 157cm polkijalle. Itse olen 180cm ja meille riittää kun penkkiä laskee ja nostaa sen mukaan kumpi ajelee. Hyvältä vaikuttaa toistaiseksi. 40km ajon jälkeen hävisi akku näytöstä ensimmäinen palkki. Ajelut asfaltilla ja tasaista maisemaa pääosin.

[@BossManaatti]

Avustuksen tehoa itsessään ei voi säätää. P9 asetuksella voit säätää kuinka paljon voimaa pitää laittaa alas jotta moottori antaa sen hetkisen avustustason maksimi tehot. Eli sitä suurempi luku sen vähemmän voimaa tarvitsee laittaa polkimiin. PA tarkoittaa että voit säätää montako avustus tasoa niissä on yhteensä. Eli voit enintään laittaa 0-9 välille jolloin käytössä on 9 erillaista avustustasoa. Se auttaa esim moderoimaan nopeuksia paremmin mutta ei lisää tehoa

[@mikkoanttonen6023]

Jaahas. No en löytänyt koko P9 ja PA valikkoa kun aloin niitä näytöltä etsimään. +ja- yhtäaikaa pohjaan niin tulee 01p ja viimeinen on 08pjonka jälkeen alkaa alusta 01p? Onko nämä p9 ja pa jossakin alavalikossa?

[@BossManaatti]

Mun Lankeleisi on nyt 300km päässä niin en voi sulle just nyt kattoo noita asetuksia. Muistan mitä ne tarkottaa kunhan nään ne xD

[@mikkoanttonen6023]

Jos viitsit ne katsella ja laittaa tänne kunhan kerkeät niin pääsee kokeilemaan.

[@MaNe93]

@@BossManaatti Vai oliko se sittenkin p3 mistä sai lisää tasoja? Ainakin omassa sieltä sai 0-9. Ohjekirja toki kieltää niitä muuttamasta, mutta helpottaa hitaasti ajoa jos se tosiaan on tuo p3 se asetus ja uskaltaa muuttaa?

[@muuraaja]

Löytyykö kahdella 500w (jatkuvaa tehoa) moottorilla varustettua pyörää markkinoilta jolla saisi liikennevakuutuksen kera ajaa laillisesti liikenteessä (25km/h)?

[@BossManaatti]

Mulla on tulossa seuraavalla viikolla videota just tommosesta pyörästä eli GoGoBest GF700. Eikä oo sit hinnallakaan pilattu, nyt vaan 1199€ ja hyvän kokonen akkukin tulee mukana. Tossa linkki sinne sivuille s.zbanx.com/r/se876M0nKZal

[@janineuvonen9074]

No nyt tais löytyä retkeilevälle luontokuvaajalle hevonen.

[@BossManaatti]

Siihen voin tätä ehdottomasti suositella! :)

[@laurilindholm3748]

Milloin tämä uudistus on tullut? Itsellä tuo kyseinen pyörä ollut helmikuusta asti!

[@BossManaatti]

En oo ihan varma että millon se tuli, mutta tuossa ainakin parisen kuukautta sitten

[@emgaming9855]

Mikä on EVX Storen Sähköpotkulauta S13, 1200W, 48V 15,6 Ah maksimi nopeus? Olen harkinnut sen ostoa. Ja onko kyseisessä tuotteessa vakionopeuden säädintä?

[@BossManaatti]

En oo kokeillu mut varmaa joku 40km/h paikkeil

[@emgaming9855]

Oletko kokeillut EVX Dash 3.0 sähköpotkulaudan huippu nopeutta? Olen kuullut, että sillä pääsee jopa yli 50km/h

[@BossManaatti]

@@emgaming9855 Taitaa todellisuudessa olla enemmänki lähempänä 45km/h. Ne mittarit kyl heittää sen verran et ei niihin voi varsinkaan kovemmissa nopeuksissa luottaa. GPSllä jos mittaa niin sit tietää. Mut sen voin sanoo että tossa kun alkaa noin pienellä laudalla lähenee 50km/h niin siitä kyl katoaa aikalailla kaikki ajo ominaisuudet, että jos semmosia vauhtei haluaa ajella niin joku obarter x5 koko luokkaa olevan laitteen hommaaminen on aikalailla pakollista.

[@emgaming9855]

@@BossManaatti Onko täs laudassa miten hyvä kiihtyvyys ja vääntö?

[@BossManaatti]

@@emgaming9855 vaikee kysmys vastata kun noi on aika suhteellisia käsitteitä. Riippuu mihin vertaa, mitkä on aikasemmat kokemukset jne

[@vnillashorts6053]

Näin toisen videon joka sano että eurooppalaisessa mallissa on lukittu 25kmh nopeus. Onko se noin helppo ottaa pois? ja jos rajoituksen laittaa vaikka 45kmh, enkö voisi ajaa periaatteessa samallailla kun sähkömopolla. Voisitko mahdollisesti tehdä videon jossa ajat tällä pyörällä noin 40-45kmh. Haluasin hankkia jotakin tällaista mutta haluan että sillö voi ajaa melko nopeaa ihan perus asvaltilla.

[@MrJoonnaz]

Kyllä voit. Juurikin kuvaamallasi tavalla. Toki se ei ole sallittua :D

[@BossManaatti]

Vaihteiden välitykset loppuu kesken tuossa 38km/h paikkeilla, toki kaasulla voi sitten ajella kovempaa. Videolla se näkyy miten rajoitus poistetaan. Mä perehdyn laitteisiini suht tarkasti ennen kun videoita teen, mutta monet eivät niin tee joten virheellistä tietoa varmasti löytyy.

[@BossManaatti]

Jos asustelet jossain skutsissa niin voit varmasti ajella vauhdikkaammin ilman ongelmia mutta jos asut minkään kaupungin läheisyydessä niin sanoisin että yli 35km/h vauhtia en ajelisi. Nopeasti kiinnostuu koppalakit semmosesta ajelusta

[@MrJoonnaz]

Tänään sain pyörän. Ei voi kun kehua, jarrut parani kun hetken ajeli. Suosittelen kaikin puolin kaikille.

[@BossManaatti]

Mahtavaa kuulla :) tuliko vääntösensorillinen vai nopeussensorillinen versio?

[@MrJoonnaz]

Vääntösensorilla. Ja hyvin pelaa. Kiitos alekoodista :)

[@MrJoonnaz]

Nyt on 200km saatu mittariin. Vedetty 30km lasten peräkärryä, on kyllä hyvä kombo. Jaksaa hyvin mennä mäet ja akku kestää hyvin.

[@jylppy63]

Mites jos akku loppuu kesken taipaleen,polkeeko noita vai hakeeko mielummin autolla pois ?

[@BossManaatti]

Moottori tuo hyvin vähän resistanssia lisää joten se on vaan sitten kun polkisi normi pyörällä joka painaa enemmän. Mutta akun loppuminen kesken matkan pitäisi olla ihan äärimmäisen epätodennäköistä. Mä oon ajanut sähköpyörillä kohta lähemmäs 100 000km ja kerran tai kaksi noissa ajoissa on akku loppunut kesken, ja sillonkin enintään 3km päässä päämäärästä. Että jos ennen lähtöä miettii edes pienen hetken minne on menossa ja katsoo akun varauksen niin kyllä perille pääsee aina

[@Qitaristi]

lankeleisi rv800 plus 750w mitä olisit tosta mieltä kannattaako maksaa enemmän tosta mallista vai ottaa mielummin tämä?

[@BossManaatti]

No siis riippuu että kuinka tärkeenä pitää täysjousitusta. Jos ajelee työmatkaa niin ei sitä kyllä tarvii, mutta jos haluaa sen extra mukavuuden ja on siitä valmis maksamaan niin onhan se sillon kyllä edelleen hyvää vastinetta rahoille. Mutta muistaakseni RV800 fillarissa ei vielä ollut tota vääntösensori versiota saatavilla. Et se kompromissi pitäis tehdä

[@Qitaristi]

En tarvi pyörää työajeluun lähinnä vaan vapaan ajoon poluilla/risukossa :D Tekeekö noilla takarenkaissa olevilla moottoreilla vaan mitään? :D @@BossManaatti

[@BossManaatti]

@@Qitaristi Mä en tiiä mitä tarkotat tekeekö niillä mitään? Tarkotatko vääntöä, tehoa, ajotuntumaa? Ja mitä niistä tarkalleen epäilyttää tai mietityttää? En oikeen tähän voi alkaa kirjottaa jotain 30 sivun kirjotelmaa käyden kaikki aspektit läpi xD

[@mikkoanttonen6023]

Nyt olisi sitte tämä pyörä tilattu😬. Ja ale koodin käytin totta kai😁. Pyörä tulee minun ja vaimon käyttöön. Hän on 157cm pitkä niin hieman kiikunkaakun tuo koko mutta eiköhän pelaa hänelläkin. Kuinka nopeasti pyörät on tuolta buybestgeariltä tulleet?

[@BossManaatti]

Kiitos koodin käytöstä :) Mielenkiintoista tulee olla nähdä että kuinka hyvin sopii hänelle. Ehkä kaareva tanko voi auttaa sitten tuossa että yltää paremmin ohjaustankoon esimerkiksi? Yleensä pyörät ovat tuleet 5-8 arkipäivän kuluessa

[@heikkirautiainen1151]

Tere, miten pyörä sopi lyhyemmälle naiselle, pohdiskelen myös ko.asiaa😊

[@mikkoanttonen6023]

@@heikkirautiainen1151 hyvin on hänellekkin pyörä sopinut. Penkin korkeutta vain polkijan mukaan säädelty

[@wp9671]

Minkälaisen vakuutuksen pyydän tähän pyörään? 😅😊

[@BossManaatti]

L1E-A ajoneuvoluokan tieliikennevakuutuksen ja sitten riippuen haluatko varausturvaa tai jotain muuta niin ne siihen päälle. Kannattaa kysellä monelta firmalta. Jostain syystä usein se oma vakuutusyhtiö tarjoaa jotain ihan älyttömiä summia ensiksi. Samallahan voi vaikka kilpailuttaa kaikki muutkin vakuutukset kätevästi xD Itse tein tuon ja nyt säästyykin 400€/v, että kiitoksia vakuutusyhtiön ahneudet siirryin kokonaan pois heiltä xD

[@wp9671]

@@BossManaatti iso kiitos.

[@wp9671]

Sori mään, sulla kuvauksessa ollu kaikki inffo. 🎉😂😢

[@MrH5568]

Onko manaatti ajanut näitä shimano/boch moottorilla varustettuja sähköpyöriä? Kiinnostais tietää mikä se laatuero jousituksen ja moottorin toiminnan suhteen vaikkapa 3000 euron shimano step8 moottoriin suhteutettuna

[@BossManaatti]

Joo eniten kilometrejä alla boschin järjestelmällä, yamaha pw-xllä myös tuli ajettua aika paljon, shimanon järjestelmällä ei kovin paljoa ole tullut ajeltua. Moottorin ikä on aikalailla samaa, mutta näissä kiina vehkeissä sentään huolto on helppoa ja halpaa. Jousitus on aikalailla samankaltaista mutta toki halvemmista komponenteista taitaa olla rakennettu kun esim vaikka rockshox, isoimpana erona näissä on yleensä akkukapasiteetti, tässä on noin 200wh isompi akku kuin isoimmissa boschin akuissa esimerkiksi. Eli jos noita enemmän miettii niin on nykyään todella vaikea perustella jopa yli 1200€ hintaeroa kun varsinaista laatueroa ei hirveämmin ole.

[@BossManaatti]

@@MrH5568 joo ehdottomasti. Ois kyl kiva saada jostain tommonen perus shimano, bosch ja yamahan moottoreilla olevat fillarit kans niin vois sitten paremmin vielä vertailla

[@kaaleppi1974]

sehän riippuu mitä pyörältä haet.itsellä useampia pyöriä,näitä kiinan ihmeitä ja merkkipyöriä.jos et mitään maastopyöräilyä harrasta ja kilometrejä ei tule hirveesti niin kyllä nuilla nyt ajelee.toki ne osat esim jarrut,ketjut,hammasrattaat,renkaat yms ole niin laadukkaat ja vaihtamisentarve tulee nopeammin.ja tämä pyörä on aika painava..37kg että jos vaikea maasto ja pitää kantaa pyörää niin siinä saattaa hiki tulla

[@BossManaatti]

@@kaaleppi1974 Sanoisin että perus pyörän huollolla nää komponentit on kestänyt ihan yhtä pitkään kuin mitä kestäneet noissa "merkki" pyörissäkin, tarkoitan nyt siis tätä MG600 ja muita lankeleisin pyöriä. Sitten toki jos alkaa esim Shengmilo linjalle menemään niin sitten se komponenttien elinikä laskee ja vaihtotarve nousee suhteellisen paljonkin. Mutta tosiaan ne jotka myös harrastavat maastopyöräilyä yleensä myös tietävät että mitä komponentteja jo haluavat pyörältään niin se taitaa jo automaattisesti ottaa nämä pois heidän harkinnastaan. Mutta on silti parempia kiinavaihtoehtoja myös siellä kalliimpienkin sähköpyörien luokassa, kuten esimerkiksi Frey tarjoaa merkittävästi tehokkaampia ja suuremmalla akkukapasiteetilla ja parempia hinta-komponentti suhteita kun mitä mikään "merkki" sähköpyörä pystyy tarjoamaan maastopyöräilijöille. Sitten on se oikeasti hardcore porukka joka harrastaa DH ja enduro ajelua niin niille sitten taitaa vain olla vaihtoehtona ne merkkivehkeet kun heille kriteerit on niin spesifeitä ja markkina koko on myös hyvin marginaalinen, joten sinne tuskin tulee ikinä näitä kiina fillareita kilpailemaan.

[@kaaleppi1974]

@@BossManaatti varmasti monelle ihan ok nämä ja huoltaa pitää jokaista että kestää ja pelaa.kyllä näillä kiinapyörillä kauppareissut ja pienet lenkit ajelee mutta esim shimano ep8 moottorin poljintuntuma tuolla maastossa erottuu edukseen jota nämä takamoottoriset ei tarjoa..ja käsikaasupyörät ei oikein itseä kiinnosta..toki nivelvaivaisille sekin hyvä että pääsee liikkumaan.ja vielä että se pyörä on laillinen liikenteessä..pian tulee niihinkin pakolliset liikennevakuutukset niinkuin ne nyt on sähköpotkulautoihin suunnittelemassa..

[@pikkumaxsi]

Mitä pitäs tehä kun evx ace 2.1 superista kuuluu nakutes takarengasta pyörittääessä

[@BossManaatti]

Vaikee sanoo, ei kyl mikään pitäis nakuttaa. Tarkistaa että ei varmasti osu mihinkään. Sitten varmaan että akseli on suorassa ja varmaan ehkä ne laakerit tarkastaa. Jos niistä ei selvii mitään nii varmaan avata se moottori ja katsoa että ei varmasti mikään magneetti oo irronnu tai löystynyt

[@laurimattsson4594]

painaa 37kg. Eli tälle pitää kohta hommata vakuutus?

[@BossManaatti]

Joo pitää, 70€/v iffiltä tieliikenne vakuutus maksaa, että halpaa se kuitenkin on. Ja jos ei aja koko vuotta niin ottaa vakuutuksen pois niille kuukausille kun ei aja

[@finnergaming6187]

jos ostaisin tän pyörän niin missä sitä huolletaan suomessa?

[@BossManaatti]

Moottoria lukuunottamatta niin tän pyörän voi huoltaa ihan perus fillari huoltopaikoissa. Moottori on noin 20 minuutin huolto tehdä itse vaikka 4000km välein laittaa uudet rasvat alennusrattaisiin. Siitä multa löytyy video kans. Teen siitä kohta uudemman version myös joka ois vielä helpompi seurata

[@Jutte68]

Nyt alkaa oleen punanen lanka hakusessa. niin vaikee jo erottaa näistä mikä on mitäkin. Koita samaistua ihan kaupunkilaiseen ja sen tarpeisiin ja hinta/ laatusuhde

[@BossManaatti]

Tarkoituksena on kehittää näitä videoiden sisältöä, niin voitko avata vähän tarkemmin mitä tarkoitat

[@Jutte68]

Sisältö on ihan hyvää ollu aina. Mutta kuluttajana se yks pyörä riittää. Ehkä niiden parempaa soveltuvuutta eri käyttöön ja paljonko kannattaa lopulta maksaa ihan vaan ilman ääriolosuhteita. Kiitos hyvistä videoista👍

[@BossManaatti]

@@Jutte68 Kiitos, otan ton huomioon :) juu yksi pyörä ehdottomasti riittää ja kun suurinosa ihmisistä ei aja talvisin niin monille riittää enemmän city tyyliset myös. Mä tykkään paljon siitä ajatuksesta että ostaa vähän enemmän kuin tarvitsee jonka kautta jättää kuitenkin sen tien auki että voi lähteä pidemmille matkoille, ympäristöihin mihin ei ehkä ajatellut menevänsä ja niin edelleen

[@Torrziwaa]

Kuin pitkä takuu tässä on?

[@BossManaatti]

Muistaakseni vuosi akulle ja muille sähkökomponenteille. Sen näkee kyllä tuolta tuote sivuilta, ladaten manuaalin

[@lekshe94k-p69]

Onko se kiinalaista "laatua" ??

[@BossManaatti]

Lankeleisi tekee näistä kiinasähköpyöristä ehdottomasti parhaimmat. Akut on specsien mukaiset ja muutenkin rungot ja kaikki on suunniteltu todella vankaksi ja tarkoitettu kestämään.

[@Herra_Loki]

Jos joskus päädyn sähkäpyörii nii tommonen alkaa olee tarpeeks tehohaks viel parempi jos ois 60v 1000w moottori sit ois täydellinen 😅

[@BossManaatti]

Freyllä muistaakseni "The beast" on 60v akulla ja siinä on Bafang ultra keskiömoottori :D mut sillä on kyl hintaa kans Mut en näe että 60v akuilla olisi tulossa myyntiin näitä ainakaan kovin lähiaikoina kun 50km/h on saavutettavissa näillä 48v akuillakin.

[@Herra_Loki]

@@BossManaatti @BossManaatti Ei ole nopeus mitä haen isommalla voltilla vaan enemmän voimaa kiihdyttämiseen ja ylämäkiin. Oli yhessä vaiheessa nordscoot48v1400w ja vaimolla 60v1000w kontion tyylinen mopo ja se vaa kiitää ylämäet ku itse raahaudun perässä 😂 nyt ku on tuo kukirin 60v2000w nii pystyy itsekkin kiitää ylämäet 😅 itse painan kaikkieen reppu takit yms varmaan 130kg ja sit lapsi kärry kiinni lapsen kanssa siitä lisä 40kg nii tarttee sen 60v minimissää 😄 48v menee mut aika surullisen näköstä se ylämäkien meno. kukirinki g4 maksoki vaa sen 800€ et nuo pyörillä on hinta lastusuhteessa kiinni ottoa vielä 😅

[@Herra_Loki]

@@BossManaatti @BossManaatti Ei ole nopeus mitä haen isommalla voltilla vaan enemmän voimaa kiihdyttämiseen ja ylämäkiin. Oli yhessä vaiheessa nordscoot48v1400w ja vaimolla 60v1000w kontion tyylinen mopo ja se vaa kiitää ylämäet ku itse raahaudun perässä 😂 nyt ku on tuo kukirin 60v2000w nii pystyy itsekkin kiitää ylämäet 😅 itse painan kaikkieen reppu takit yms varmaan 130kg ja sit lapsi kärry kiinni lapsen kanssa siitä lisä 40kg nii tarttee sen 60v minimissää 😄 48v menee mut aika surullisen näköstä se ylämäkien meno

[@BossManaatti]

Nordscoot s9 plussassa on 800w moottori mistä tulee 1400w piikkitehoa, mutta onglema nordscootissa on se että moottorin ohjain antaa todella vähän phase ampeereita mikä vaikuttaa juurikin tuon kiihtyvyyteen. kun taas kontion tyylisissä on usein 25-30a moottorinohjain joka antaa noin 1500-2000w piikkitehoa. Ja myös kun käytit G4 esimerkkinä niin siinä on 40a ohjain eli noin 2600w ottaa piikkitehoa. Moottori itsessään ei vaikuta hirveämmin siihen kiihtyvyyteen pienemmissä härveleissä kuten laudoissa muuten kuin kääminnällä joka sitten joko lisää alkukiihtyvyyttä ja vie huippuja ja tekee moottorista huonomman energia tehokkuudeltaan tai sitten toisinpäin eli tuo huippuja ja vie alkukiihtyvyyttä ja parantaa energia tehokkuutta. Mutta moottorin voltti luku ei ainakaan vaikuta siis merkittävällä tavalla vaan moottorin ohjain on se mikä määrittää paljonko virtaa se moottori tuottaa loppujen lopuksi. Sanoisin kans että laudat on ihan eri vempeleitä eikä niitä voi edes lähteä mitenkään vertaamaan esim vaikka MG600 plussan käytännöllisyyteen. Laudalla ei aja maastossa, ei pysty laittamaan sivulaukkuja, pitkän matkan taitto on hyvin epämukavaa, tarvitsee suurempaa akku kapasiteettia jotta pääsee yhtä pitkälle kuin pyörä ja ehkä tärkeimpänä niin koko laitteen odotettu elinikä. Eri laitteet eri tarkotuksiin, mutta en sanoisi että pyörillä on hinta laatusuhteessa kiinniotettavaa.

[@Herra_Loki]

@@BossManaatti Wait wait siis onks g4 tehokkaampi mitä mainostetaan nicee😂 mutta nii ja pyörillä on kans et voi polkea ja auttaa pyörää skuutilla voi vaa epätoivosesti potkia 😅 Jos sull ois vaikka 1500€ ja pitäs saada sähköpyörä tai skuutti nii mikäs ois sun lemppari vaihtoehto (ottaen huomioo että tulisi olemaan ainut menopeli :D ) ??

[@MaNe93]

Saakohan vanhaan malliin vaihettua tuota vääntösensoria nopeussensorin tilalle?

[@BossManaatti]

Uskoisin että saa, ei siinä ymmärtääkseni pitäisi olla mitään estettä. Kysyin vielä BuyBestGeariltä varmistusta tohon

[@BossManaatti]

Ne sano että moottorin ohjain on erillainen, eli jos sen haluais tehdä niin sitten pitäis ohjainkin ilmeisemmin vaihtaa

[@MaNe93]

​@@BossManaatti Oiskohan tietoa paljon tulis hintaa ohjaimen vaihdolle? Ja anturille? Vai onko se edes mahdollista tavalliselle tallaajalle

[@BossManaatti]

@@MaNe93 Onhan se mahdollista vaihtaa mutta vääntösensori sijaitsee poljin akselin keskellä niin se keskiö pitää pystyä vaihtamaan, tarvii erikoistyökaluja siihen sitten. Eli jos niitä ei löydy niin koko vaihto varmaan olis sit noin 200-300€ luokkaa

[@oplkfdhgk]

huhhuh alkaa patterin koko oleen jo ihan hyvä. tollahan pistäisi lenkin jälkeen vielä makkarat paistumaan. 😀

[@BossManaatti]

Toimintasädettä riittää kyl tosi mukavasti :)

[@gils_7514]

Nää tämmöiset videot pitäis lailla kieltää🤔 Näitä kun kattelee niin on vaikeaa enään perustella itselle että miten niin, miksen muka tarvitsisi itselleni sähköpyörää😂 Mulla kun ei ole tuommoista koskaan ollut niin olisi muutama kysymys ennen kun laitan tilausta vetämään😁 Eli siis tälläkö pystyy ajamaan niinkin ettei tarvitse itse polkea juuri ollenkaan(jos iskee laiskuus kesken matkan)😅 Niin ja sit tämä, kun pyörää näyttää saavan nopeusanturilla tai vääntöanturilla🤷🏼‍♀️(taisitkin asiaa videolla selvittää kun aloin sitä katsomaan ajatuksen kanssa😁 Aikaisemmin kun katsoin videon niin googletin pyörää samalla enkä näköjään keskittyny videoon kunnolla). Mulla ei mitää hajuakaan mitä ne edes on🤔 Elikkäs kumpiko noista nyt sit kannattaisi valita? 100€ näkyy olevan hinnalla eroa. Näihin kun saan selvyyden niin se voi olla että lähtee pyörä sen jälkeen tilaukseen👍 Mitenköhän näiden takuut toimivat, kun törmäsin jokuseen videoon missä oli vissiin noi sähköt ja mahdollisesti akut antautuneet🤔 Siksi vähän hirvittää ulkomailta tilaaminen.

[@BossManaatti]

Paketin mukana tulee kaasukahva minkä voi asentaa ja sitten voi ajella pelkästään kaasukahvallakin jos ei polkeminen joku päivä maitakkaan :D En oikein osaa paremmin selittää tässä kommenteissa mitä tuossa videolla selitin tuosta vääntösensorin ja nopeus sensorin erosta. Voin sanoa että jos vain vaihtoehtona on ottaa vääntösensori niin se kannattaa ihan aina ottaa. Takuut on buybestgearin kautta toimineet kyllä hyvin, ja sitten toki jos ongelma tapauksia tulee niin voin sitten auttaa myös. Mutta tosiaan jos oikeen lähdetään etsimään niin aikalailla ihan kaikista valmistajista ja merkeistä löytyy ongelmatapauksia. Se että kannattaako ostopäätöstä rajoittaa videon perusteella on sitten oma päätös, mutta faktahan on että keskimäärin 1-3% kaikista tuotteista oli kyse ihan mikä tahansa fillari niin suomessa kuin ulkomailta tilattaessa niin on viallinen jollain tavalla. Näihin saa sitten takuusta uudet osat tai riippuen tapauksesta ehkä jopa uuden pyörän vaihdossa. Eli kun pyöriä tilataan kymmeniä tuhansia niin se että jos löytyy pari videota mistä on pyörässä löydetty vikaa niin se ei loppujen lopuksi kerro oikeastaan mitään. Mutta jos et itse ole valmis siis huoltamaan pyörää tai ylläpitämään sen kuntoa niin en voi suositella mitään sähköpyörän ostoa. Ne vaativat huoltoa ja ajan kanssa pitää jotain osia vaihtaa. Jos niitä ei ole valmis tekemään niin ei mikään markkinoilla oleva sähköpyörä ole mun mielestä hyvä idea ostaa koska jos sen vie aina huollettavaksi niin laitteen eliniän aikana kertyneet kustannukset nousee aika paljon eikä se siinä vaiheessa välttämättä ole kovinkaan kannattava hankinta.

[@Proojeckt]

㋡꧁Mahtava pyörä ja hyvä video꧂㋡

[@BossManaatti]

Mahtava pyörä todellakin :D Tää uus versio on kyllä iso päivitys, hyvältä näyttää kiinapyörien suunta :)

[@rehvani]

Joo toi mitä kehuit on totta olisi sillä ajalla jos olisi kestänyt 75 vuotiaan käytössä pidempään kuin 1,6km. Sieltä kyselää moneen kertaan arvostelu mutta mitään korrektia apua en oo saanut. Yhden videonkin lähetin ei ole mitään tapahtunut! Sain tuotteen 09.04.2024 samana päivänä toppi, kaikki liittimet katsottu se on ainoa neuvo vaikka kirjoitinkin mitä oon tehnyt että näin😢

[@BossManaatti]

Voitko laittaa mulle vaikka sähköpostia "[e-mail]" niin voitais yrittää selvittää tarkemmin mikä siinä on vialla? Voin kans auttaa sitten kommunikaation kanssa BuyBestGearin kanssa niin saadaan toi selvitettyä mahdollisimman nopeesti!

[@Epo64]

Täytyy nostaa hattua BossManaatille kun jaksaa auttaa toisia, pyörien ongelmatilanteissa.

[@BossManaatti]

@@Epo64 Kun mun suositusten perusteella on ostettu pyöriä niin pyrin kyl tekemään parhaani, että ne sitten myös toimii miten niiden oletetaan toimivan :) Onneksi oon saanut luotua nyt hyvät kontaktit näihin mun yhteistyökumppaneihin niin pystyn todella hyvin auttaa

[@paavokomppa]

Mäkin ostin pyörän tämän videon suositusten perusteella ja taisin saada susikappaleen. Kokoaminen onnistui hyvin mutta pari kilsaa ehdin ajella ennenkuin avustus stoppasi ja loppumatka piti kruisailla luomuna. Kävin asetusvalikot läpi mutta sieltä ei apuja löytynyt, eikä vikakoodia näkynyt myöskään. Mikä voisi olla ratkaisu ongelmaan?

[@BossManaatti]

@@paavokomppa jos ei tullut mitään error koodia niin koita irroittaa jarru sensorit yksitellen. Sitten kun selviää kumpi niin voit katsoa sieltä jarrukahvojen alapuolelta ja koittaa siirtää sensoria kauemmas. Siinä on 1-3 etäisyydet

[@ruotii]

murrr