Best engine protection for Toyota Rav4 2019 Rival

#TOYOTA #RAV4 #TOYOTATECH #toyotaservice
The best, in my opinion, crankcase protection for Toyota Rav4 from 2019 release. Firms RIVAL

[@ИванЕкимов-в1ч]

Год назад брал РАВ4 у ОД, и защиту преобрёл у них, RIVAL. Пока не устанавливал. Второй половинки нет в наборе, не знал про неё.

[@acsumen1]

Вроде бы ее можно заказать отдельно. В понедельник у запчастников могу узнать. А так там разница в цене точно есть, между полным комплектом и половинкой. Кстати можете попробовать на сайте заказать у ривала. Ее ведьна сколько я понимаю под Екатеринбургом производят. Если не ошибаюсь конечно

[@ИванЕкимов-в1ч]

@@acsumen1 Буду искать, одну ставить не хочется.

[@alexsandbobulin4783]

@@ИванЕкимов-в1ч молодцы за совет надо делится всем кто что устанавливаем!!!!

[@ИванЕкимов-в1ч]

@@alexsandbobulin4783 "Защита даром" у них заказал вторую половинку.

[@RIVALRussia]

Добрый день, Антон! Классный обзор! Благодарим за теплые слова, очень приятно!

[@acsumen1]

Вам спасибо. У вас только лучшая продукция 👍🏻

[@Deswing]

а не увеличивает ли нагрев коробки такая защита?

[@titotitos6841]

супер!

[@МаксимКол-х6е]

Антон. Проверь артикул у Камри 70 на защиты Картера для рав 4 Rival 33395182? Оно?

[@כבודצואוקריינא]

ALFeco с отверстием под замену масла по практичнее будет.

[@acsumen1]

Согласен, это плюс. Но и минус есть тоже...Если нет отверстия, защиту снимают часто для замены масла.. болты приржаветь не успевают. Ну а вариант с отверстием под слив чаще всего уже не откручивается. Хотя когда как опять же. И еще дополнительно когда снята защита на замене масла, можно осмотреть полностью двигатель и кпп на утечки и прочие дефекты. Так что я лучше бы снимал.) Но кому как нравиться конечно

[@хакасияхакасия-я8ж]

Как по надежности новый РАВ ???

[@acsumen1]

Отличный автомобиль. Точно так же как и предыдущий.

[@Lexa_play736]

Шеф подскажи у меня така проблема РАВ4 2020 передний привод, вариатор тянет в лево, так и должно быть?

[@acsumen1]

Дорого времени суток. Первое что нужно проверить это давление в колесах. Потом заехать на проверку установки углов колес. На развалсходении будет видно, есть какие то проьлеммы или нет. И от этого отталкиваться дальше

[@Lexa_play736]

@@acsumen1 уже год эта проблема мучат меня лето откатал зиму, на развале все хорошо давление в норме. Одно смущает криво установлена рулевая колонка может это как то влияет?

[@acsumen1]

@@Lexa_play736 не было таких проблем. Или стэнд развала не калиброван. Либо руль криво зафиксировали. Как вариант попробовать в другом месте сделать проверку развалсходения. Такого быть не должно когда авто тянет. Тем более вы резину уже сменили. Ее тоже исключить можно из вариантов

[@Lexa_play736]

@@acsumen1 просто реально уже устал, много сервисов объехал и у ОД все хорошо и на сторонних все в зелёной зоне, много денег оставил а толку нет.

[@acsumen1]

@@Lexa_play736 Если авто на гарантии. Приехать к дилеру. Сделать тестовый заезд с мжнеддэром или мастером. Зафиксировать то что пвтоттянет. И пусть разбираются.

[@danyasirota5485]

Интересная подача, нет ощущения что пропадает интерес при просмотре видео. Автору удачи в продвижении канала!

[@acsumen1]

Спасибо за добрые слова Даня. Буду стараться радовать и дальше 🙂

[@ЕвгенийМатвеев-р2ы]

Где можно купить защиту картера на рав4 2019г.универсальную из 2 частей

[@Ruslan_Gabdullin]

Коротко и ясно. Я, думаю, любителям обслуживающие свои автомобили сами устроит эта защита картера. Не то что на хундаях или вагах открути там 4 болта потом 30 саморезов и сними 20 дичайших клипс.

[@acsumen1]

По сравнению с ним это действительно самая лучшая защита ))

[@КолянСкопин]

Купил Рав 4, теперь смотрю видосы

[@ЕвгенийГромов-л2и]

А не скажете насколько с этой защитой клиренс стал меньше?

[@БогданОгородничий-с9к]

Я не чуть не крошу батон на мех.мастерство. но сердце кровью обливается когда мелкий крепежь затягивмют пневмо-гайковёртами. Мне так на, предыдущем форде все закладные порвали.

[@baricada942]

Антон здравствуйте!!! Давно смотрю ваш канал! Все классно ! А что вы думаете о марке Хендэ? Хочу приобрести Polisade взамен Highlander.

[@acsumen1]

Добрый вечер. Большое вам спасибо за добрые слова. Про Хендэ ничего плохого сказать не могу. Полисад модель новая. О каких либо болячках говорить рано. От себя могу сказать что сейчас рассматриваю для себя покупку i40 универсала. Мне нравится эта марка так же как и тойота. Тут как раз подходит фраза. ХОРОШИЙ автомобиль - новый автомобиль)

[@РамильСадеков-ц7м]

Антон здравствуйте как с вами можно связаться?

[@АндрейДелицин-у9з]

И защита будет как доп. оборудование, цена 100к,молодцы

[@АлмазТимербаев-н7й]

Всем здравия! Я не могу найти такую защиту, нет ее. Есть алюминий без половинки либо полностью на все дно автомобиля. С арт. zzz.9534.1 вообще нигде нет.

[@acsumen1]

Доброго времени. У нас такая же ситуация на складе. Точно такие же защиты в наличии что вы написали в своем комментарии. "Лучшую" не удалось заказать... ответил наш отдел запчастей (

[@andreiz2382]

Не вижу смысла. Выступающих частеи из подрамника не видно. В буржуинском сервисе при ТО еще 30-40 евро набросят за сьем и обратный монтаж этой защиты.

[@acsumen1]

Полностью согласен. Сконструировано отлично. Если даже в колее ехать, то до двигателя и КПП сложно достать

[@polecatys]

а на гибрид подходит, не знаете?

[@PSAS]

А защита ALFeco ? Купил себе стоит ставить?Защита картера и КПП Toyota Camry (2018-)/Rav-4 (2019-), штамповка (сталь 2мм) Alfeco

[@acsumen1]

Любая защита хорошая, так как защищает картер двигателя. Мне лично просто понравилась та что на видео. А конструктивно они ведь все одинаковую функцию выполняют.

[@аывавывыфвыф]

/

[@ВадимЛукин-ж9р]

дружище рассматриваю к покупке рав какой посоветуешь 2.5 или 2л

[@acsumen1]

2.5 на мой взгляд по бодрее. Если бы я брал бы себе. Взял бы его

[@andstage]

не железо, а сталь

[@КолянСкопин]

Подписался

[@Александр-ы2я1э]

Привет Антон, при переезде лежачих полицейских и бывает на кочках что-то в передней подвеске слышен какой-то щелчок, толи стук. Рав 2022.что за проблема,? Достало уже.

[@acsumen1]

Если установлены допы. То возможно из за них. Подкрылки, стяжки от установки вебасто или защита. Просто может протянуть подрамник всего лишь нужно. Такие вещи лучше визуально слушать и пытаться устранить

[@Александр-ы2я1э]

@@acsumen1 был на нулевом то, проехали с гарантийщиком, я слышу а он нет и говорит что так и должно быть. Уже думаю защиту картера сменить на металл, может в ней дело. Но грешу что в стойках гдето проблема

[@АлексейМихайлов-к1к]

извиняюсь за оффтоп , подскажи , если смысл антикора на данном аппарате ? позвонил своему дилеру , ответили - не особо нужен . мол коррозии не встречали

[@acsumen1]

Все верно. У рафчика нет проблем с корозией. Видел авто с пробегом 300+

[@АлексейМихайлов-к1к]

@@acsumen1 спасибо за ответ но , коррозия , как я думаю , больше от возраста авто , времени владения им зависит , чем от пробега . 300 , можно и за год намотать . Смотрел блоги на эту тему , дно у них ,какое то уж совсем голое . Не считая пластика и швов , герметиком замазанных. Хотя, была камри 55 кузов , около трех лет , вроде все хорошо было с этим .

[@acsumen1]

@@АлексейМихайлов-к1к у меня при слове ржавчина только 200ки первые и прадо 120 первых годов ассоциируются. И то которые на трассе по соли ездили. У них вот пороги гниют. Но пробег как правило 600+

[@АлексейМихайлов-к1к]

@@acsumen1 зато у 120 отделочка была в разы получше , чего не скажешь о 150

[@acsumen1]

@@АлексейМихайлов-к1к с этим согласен. Но ко всему привыкаешь со временем.

[@ivanskryabin5940]

Дааа лучшая защита, особенно передние болты на ней крепить здорово, весь в грязи изваляешся. И лючков для смены масла нет.

[@acsumen1]

Есть доля вашей правды. Но я уже приловчился.. По боковому пластику достаточно шлепнуть ладошкой чтоб лед вылетел и рука спокойно пролезет. Сейчас это проблем не вызывает. По сравнению с другими защитами. Которые заходят под дефлектор переднего бампера, и пока ее снимаешь, шанс промокнуть больше. А про лючки для слива масла.. Даже на своем авто снимал зишиту целиком, чтобы была возможность визуально осмотреть все на предмет утечек и прочих возможных неисправностей. Так как не каждый день можно осмотреть авто снизу, лучше при замене масла этот шанс не упускать. И плюсом к этому крутятся болты крепления зашиты.( и смазываются при установке) Шансов отломить практический нет. А вот если сливать через отверстия, то как раз все болты со временем заржавеют ( Опять же все выше описанное только мой опыт, не спорю с вами.

[@ТомСойер-и5щ]

Езду на штатном пыльнике без проблем

[@acsumen1]

Так и должно быть. Конструкторы не дураки. Разрабатывают ведь авто с умом 💪

[@shaman7654]

Вот тоже ривал,но резать ни чего не надо....111.09534.1

[@acsumen1]

Это таже самая защита что на видео. Только сделана из стали. Ну и цена в два раза дешевле у нее.

[@bushmen8928]

советую не ставить металические защиты, шумка не очень , по этому при езбе по грвийке как будто под обстрелом автоматным, или заливать её жидкой резиной.

[@acsumen1]

Кстати интересный вариант. Не задумывался об этом 👍