Best Motoring DVD Special Vol.61 Racing History NSX

  Рет қаралды 537,005

SRS JOHNNY

SRS JOHNNY

Күн бұрын

Пікірлер: 119
@scwarzewaffe85
@scwarzewaffe85 7 жыл бұрын
Watching these old bmi shows.. you can tell where a lot of the inspiration for Gran Turismo came from. Love GT.... it’s the closest I’ll ever get to this level of cars.
@岩瀬正典-c8e
@岩瀬正典-c8e 7 жыл бұрын
GTの世界でNSXは不遇の扱いを受けてきた。 素の状態で、他を圧倒するほど速かった為である。 ホンダが心底惚れ込んで、NSX専用の工場を作ってしまうほど、本当のレーシングスピリッツを注ぎ込まれた珠玉の1台。憧れます😍💓💓
@お前が友奈ちゃん
@お前が友奈ちゃん 6 жыл бұрын
初代が良かっただけに新型が残念過ぎて泣けもしない
@tobo683
@tobo683 5 жыл бұрын
不遇って(笑) レギュレーションを守れないとかいうルール違反でハンデ背負ってるだけなのに、何を被害者ぶってるだけだよね。
@青い空-b1z
@青い空-b1z 5 жыл бұрын
@@tobo683 そもそもスーパーGTは、DTM車両規定でFRのみと言うレギュレーションのせいで、各メーカーの味がなくなってレースをつまらなくしてるんだよね。 NSXはMRでGTRは4WDの方が絶対レースは面白いですしね。 後ハンデを与えて不遇な扱いをした=NSXが一番速いGTカーと言ってるような物ですしね。
@tobo683
@tobo683 5 жыл бұрын
やんカナ それだと結局誰が速いのかわからなくなるのでダメです。 確かにスーパーGTはF1やSFと違って単にドライバーの腕を競う競技ではないのも事実。 だからタイヤやその他パーツがマルチになってるわけで。 でもどこかで歯止めをしておかないと、何を競ってるのかわからなくなるし、勝ち続けるマシンが出てきてグループAの二の舞になるからね。 自分的にはDTMとの交流戦は最高でした。レースの仕事をしてて本当良かったと思えるようなレースだった。
@青い空-b1z
@青い空-b1z 5 жыл бұрын
@@tobo683 確かにDTM交流戦は最高でした。 ホンダファンとしてホンダの速さもアピール出来たのかなぁと思い、嬉しいです。 確かに勝ち続けるマシンが出て来たらつまらないので、そこは他のレギュレーションで調整してほしいんですよね。 ホンダファンや日産ファン等個々でいろいろ違うと思いますが、そこから応援しようとスーパーGTに来た方々が異なる駆動方式や、自社の市販車エンジンベースではない事を知った場合、正直納得は出来ないと思いますので。
@rogue5360
@rogue5360 2 жыл бұрын
Man i love this old best motoring,video option, hot version videos
@oetic5016
@oetic5016 7 күн бұрын
Perfect vid nothing better on the nsx
@ryus179
@ryus179 5 жыл бұрын
NSXのために人を集め、NSXのために工場を建てた。 全ての人達の情熱がNSXを作った。 どのメーカーにもマネは出来ないでしょう。 それだけに築き上げた技術を伝承しないで終わらせたのは何とも惜しいし、NSXの価値を一番知る立場のホンダが伝承できてないのが逆に悲しい。
@gossam2008
@gossam2008 5 жыл бұрын
「アメリカ人が作ったから」なんて陳腐な理由で許そうとする人も多いですね、ファンが何でもかんでも許そうとしだしたら腐りだすきっかけになります
@fireoodanuki
@fireoodanuki 5 жыл бұрын
8:13 F40はアセットコルサでしか試したことは無いですが、曲がりません。w よく大井さんは実車でコントロールしているなと思いました。さすがプロ!
@高橋煎餅
@高橋煎餅 2 жыл бұрын
國さんがこの世を去ってから改めて見直すとまた感慨深いです。
@Potatokun1905
@Potatokun1905 5 жыл бұрын
当時の情熱に時代は追いつけなかった
@HAYABUSAe653HA_Electone
@HAYABUSAe653HA_Electone 6 жыл бұрын
もう何もかも胸熱 ホンダがマジなあたり本当に胸熱
@schumibr1
@schumibr1 12 жыл бұрын
THANK YOU !
@APOL1000
@APOL1000 11 жыл бұрын
Engine sound like an F1 Love NSX
@elvis_chen
@elvis_chen 3 жыл бұрын
Love NSX so much...!
@kenji3779
@kenji3779 3 жыл бұрын
NSXGT1の下りには 胸が熱くなるものがありました。
@MonMon-lb3rv
@MonMon-lb3rv 5 жыл бұрын
今のgt500仕様nsxは47秒台で走りそう
@user-Gf3-ge4idf
@user-Gf3-ge4idf 2 жыл бұрын
土屋選手を本気にするNSX LMGT2もかっけえけどやっぱGT500 07仕様のARTA NSXがどんな車よりも世界一かっこよくて好き。
@Nukem962001
@Nukem962001 5 жыл бұрын
Also another NSX to add to the legend was Real Time Racing Acura NSX. It was the most winningest car in SCCA.
@chiefslief1886
@chiefslief1886 7 жыл бұрын
beautiful video thanks!!!
@hatsukari428
@hatsukari428 11 ай бұрын
結果は残せなかったけれど市販車の面影が残る96年のADVAN BPが一番好きです
@tomg.5405
@tomg.5405 10 жыл бұрын
my dreamcar ever!!!!!!!!!!!!!!!!! hondapower!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ronstoppable9547
@ronstoppable9547 3 жыл бұрын
Keep them coming
@chiisai_warrior
@chiisai_warrior 3 жыл бұрын
Excelente video 👌
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r 5 жыл бұрын
ADAC NSXの方が、N1 GT-Rより改造されてるような… N1 GT-Rは純正タイヤサイズに純正ブレンボですが、ADAC車両は純正よりも幅の太いタイヤにデカイブレーキが装着されてますね。
@kaonkwabata9350
@kaonkwabata9350 4 жыл бұрын
日本で言えばの話でしょ
@ScarletOwl3515
@ScarletOwl3515 11 жыл бұрын
NSXよ、永遠にあれ
@massanakanaka3759
@massanakanaka3759 11 жыл бұрын
なんと贅沢な動画
@stkc30a39
@stkc30a39 11 жыл бұрын
The best Racing car is HONDA NSX for me I dont know any race car better than NSX.
@Ap1s2k
@Ap1s2k 7 жыл бұрын
S2000 lol
@tbta88
@tbta88 Жыл бұрын
Best MOTORing DVD Vol.61
@good2sam201222
@good2sam201222 12 жыл бұрын
King!!!!!
@ytb2776
@ytb2776 5 жыл бұрын
決めた、宝くじ当たったらNSX買う。
@なべ-i5m
@なべ-i5m 4 жыл бұрын
当たる訳
@birel_dd2
@birel_dd2 5 жыл бұрын
Nice vid thx
@Hachiware-177
@Hachiware-177 7 жыл бұрын
やっぱりスカイラインGT-R NSR NA1は名車だわ 今のハイブリッド4WDより遥かに 良い
@be7428
@be7428 5 жыл бұрын
09NSXのエンジン音が第2期ホンダF1のV6ターボの音と似てる
@grandpere0129
@grandpere0129 3 жыл бұрын
初代が偉大過ぎた…
@Av3ntur0zky
@Av3ntur0zky 6 жыл бұрын
Tsuchiya is the best !!!
@Lilcandys
@Lilcandys 3 жыл бұрын
i love it
@Vegas_Des
@Vegas_Des 5 жыл бұрын
Lmaoo the BMW stalled
@ronstoppable9547
@ronstoppable9547 3 жыл бұрын
Impressive documentary
@Pear-flower1223
@Pear-flower1223 5 жыл бұрын
NSX世界一かっこい~♡ 09 NSX-GTの排気音世界一いい音♪ そして、セットが決まったNSXに乗った後のドリドリの顔、世界一いい笑顔 ٩(๑´3`๑)۶
@user-Gf3-ge4idf
@user-Gf3-ge4idf 2 жыл бұрын
そーれな
@gunsaimax
@gunsaimax 7 ай бұрын
99モデルと02モデルを比べてもエキゾーストノートが全然違う… そこの3年で車体もエンジンも凄まじい進化を遂げてるんだな
@gp10r
@gp10r 5 ай бұрын
1:08:30 artaピット 1:08:31 1:08:32 1:08:35
@オカタピ-o9j
@オカタピ-o9j Жыл бұрын
筑波でGT 300の初音ミク号が路面フルウェット状態、ドライバー谷口で59秒出したもんな…凄すぎる
@lu_lu_lu_uesugi
@lu_lu_lu_uesugi 7 ай бұрын
神車✋
@ontheroad1841
@ontheroad1841 4 жыл бұрын
やっぱり初代のNSXこそ真のNSXだ☝ Made in USAのNSXなんて欲しくは無い👎 初代は格好良くて、個性的で、美しい😊
@msk0407zman
@msk0407zman 11 жыл бұрын
japan spirit...
@Midnightbeamer
@Midnightbeamer 10 жыл бұрын
14:00 F40 Drift
@gp10r
@gp10r 5 ай бұрын
1:06:54 super gt 2009 1:06:55 1:07:58 1:07:59
@fairlad-yz
@fairlad-yz 4 жыл бұрын
1:06:53 来た俺の本命 走行は1:09:04から
@oooatrooo5028
@oooatrooo5028 2 жыл бұрын
分かる人いたら教えて欲しいのですが 34:13 ときシフトアップするのにクラッチ踏んで無いのはどうしてですか?
@user-Gf3-ge4idf
@user-Gf3-ge4idf 4 ай бұрын
1年前のコメントに失礼します。 レースで使われるようなシーケンシャルミッションはドグミッションなのでクラッチを切らなくても一瞬のアクセルオフで次のギアないし前のギアに入るようになっています。
@oooatrooo5028
@oooatrooo5028 4 ай бұрын
@@user-Gf3-ge4idf なるほど!!パドルシフトのセミATみたいなものなのかなと思いつつ、じゃあなんでクラッチがあってシフトダウンの時は踏んでるんだろう?と不思議に思ってたので勉強になりました!
@iiAhamd
@iiAhamd 12 жыл бұрын
1:14:00 best sound ever ...
@チダー-p5j
@チダー-p5j 2 жыл бұрын
1:14:00
@s13coupelove
@s13coupelove 11 жыл бұрын
16:31 dat nsx sound dooooe
@manmaruy8859
@manmaruy8859 5 жыл бұрын
ルマンで優勝してるんだ? 初めて知った。 でもマツダが787?かなんかで優勝した時よりメディアで話題にならなかったよね?
@Kae_Love_R
@Kae_Love_R 5 жыл бұрын
あれは総合優勝だから
@ooohhenrybmblm
@ooohhenrybmblm 2 жыл бұрын
Juichi with his goofy ahh hair 🤣
@yellowbird8396
@yellowbird8396 3 жыл бұрын
13:56 筑波だとシビック速い‼️ベストラップもトップのGTRより速いし。
@regularroy9542
@regularroy9542 4 жыл бұрын
Man I wish this was in English or at least subtitles dam man.
@viewsfromtherebelbase
@viewsfromtherebelbase 6 жыл бұрын
Wish this had English subtitles.
@TheKem2007
@TheKem2007 5 жыл бұрын
лучшая философия - ХОНДА
@gotzvonberlichingen8588
@gotzvonberlichingen8588 6 жыл бұрын
BNR32
@zeekrb15h37
@zeekrb15h37 3 жыл бұрын
na1 永遠の憧れ
@gp10r
@gp10r 5 ай бұрын
1:10:41 1:10:42 1:10:50 1:10:51
@spiderman1321
@spiderman1321 11 жыл бұрын
lol how did the 320i stay with them all, boss car
@-yuta1227
@-yuta1227 Жыл бұрын
全部カッコよすぎる( ー̀֊ー́ )✨✨✨
@たろたろ-u3u
@たろたろ-u3u 3 жыл бұрын
めちゃカッコいい
@gp10r
@gp10r 6 ай бұрын
1:11:05 1:11:06 1:11:07 1:11:08
@ikbon_na1
@ikbon_na1 3 жыл бұрын
09モデルのレプリカにするのが目標。 何年かかるかわからないけど...
@gtrdriver27
@gtrdriver27 Жыл бұрын
Honda NSX PS/HP Evolution 1993 Adac Cup 325 ps 1994 Le mans GT2 380 ps 1995 Le mans GT2 390 ps 1995 Le mans GT1 650 ps 1996 JGTC GT500 390 ps 1999 JGTC GT500 480 ps 2002 JGTC GT500 480 ps 2009 JGTC GT500 500 ps
@lisandro12349
@lisandro12349 4 жыл бұрын
I need this in English 🙏
@josephwiemert6290
@josephwiemert6290 7 жыл бұрын
SENNA
@ばーさん-c6v
@ばーさん-c6v 2 жыл бұрын
番組の予算潤沢すぎんか?w
@sappyjam
@sappyjam 6 жыл бұрын
1:43 uhRashinguh Ennessecks Uhistoree
@由優紀小野
@由優紀小野 10 ай бұрын
Gt1ターボはもうイベントで走ってないですねなんでだろ
@CHANWINGYAN100
@CHANWINGYAN100 11 жыл бұрын
Why not ENDLESS Brake System??
@honda_1948
@honda_1948 5 жыл бұрын
速いニッサン 特色のホンダ 真似するトヨタ
@ryus179
@ryus179 5 жыл бұрын
生産性やコスト度外視のアルミボディのNSXはトヨタにはマネできないだろう。 あの頃のホンダには商売抜きのパワーを感じる。
@honda_1948
@honda_1948 5 жыл бұрын
Ryuji . S だからこそ、これほどの評価を貰ってるよね トヨタは他の会社が成功すると真似をする ただ他の会社が失敗すると挑戦しようとしない 実業家ではあるかもしれんが革命家ではない チャレンジ精神にかける会社でしかない
@陸井けん
@陸井けん 5 жыл бұрын
@@honda_1948 チャレンジしないからあんなに大きい会社になったんですよね笑
@honda_1948
@honda_1948 5 жыл бұрын
陸井けん アンパイなのは確かですね
@aoao7aoao7
@aoao7aoao7 5 жыл бұрын
@@honda_1948 そんなトヨタも北米進出→撤退、トヨタ自動車倒産の危機(前身の豊田自動織機は別) 敗者の苦渋は飲んできた経験があり、守る物は社員の生活で有り、会社でもある 足元を固めれば、革新的な初代プリウスや採算怪しいセンチュリー、LFAでも作れる訳で… 実業家としては、日産の惨状は予見していたんじゃないかな?業界の編成は無論 「これから」への投資、電池や電機は確実に押さえてきているね。
@220rb
@220rb 3 жыл бұрын
20:12 コロナw 今売ってたら風評被害受けてたかもしれないな
@gabeshepard2569
@gabeshepard2569 Ай бұрын
AI can screen for cancer but cant give us english captions, what a flop
@trustalign
@trustalign 4 жыл бұрын
104 people have nfi
@カマスさん-j6i
@カマスさん-j6i 6 жыл бұрын
ノーマルアスピレーションじゃなくて、ナチュラルアスピレーションですよ❗️ 自然吸気エンジンなんだから。
@kaikaivulcan5751
@kaikaivulcan5751 17 күн бұрын
これ、編集が大変だな
@hamanax
@hamanax 5 жыл бұрын
今のGT500には魅力を感じない。フロントエンジンのNSXもどきにも関心がない。ホンダはNSX名で参戦を止めるのが筋。
@nsxgt1turbo543
@nsxgt1turbo543 4 жыл бұрын
そんなフロントにエンジン積んだNSXがGTでチャンピオンを取ってしまうという…
@rx7hirfd671
@rx7hirfd671 4 жыл бұрын
F40速いのに大井さんハンデで、フェラーリ可愛そう;;
@kyri3x
@kyri3x 12 жыл бұрын
subs please..
@gp10r
@gp10r 4 ай бұрын
1:11:22 1:11:24 1:11:25 1:11:29
@中山征彌-m5v
@中山征彌-m5v 4 ай бұрын
1:08:52 1:08:53 1:08:54 1:08:55
@中山征彌-m5v
@中山征彌-m5v 4 ай бұрын
1:11:14 1:11:15 1:11:20 1:11:21
@中山征彌-m5v
@中山征彌-m5v 4 ай бұрын
1:10:12 1:10:13 1:10:14 1:10:15
@中山征彌-m5v
@中山征彌-m5v 4 ай бұрын
1:11:34 1:11:35 1:11:36 1:11:37
@gp10r
@gp10r 4 ай бұрын
1:09:16 1:09:17 1:09:18 1:09:19
@gp10r
@gp10r 4 ай бұрын
1:10:44 1:10:45 1:10:55 1:10:56
@gp10r
@gp10r 4 ай бұрын
1:08:10 1:08:11 1:08:12 1:08:13
Hot Version  Vol 10 Keiichi Tsuchiya Le Mans 24 Hour Race
1:15:05
jdm knowledge
Рет қаралды 295 М.
Hot Version Vol 87 [Wangan Midnight Battle]
1:21:43
BadassMechanics 1
Рет қаралды 388 М.
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН
Best Motoring Volume 2 New M3 Takes On JDM Super Sports!
1:01:40
Antilopa333
Рет қаралды 2,1 М.
BestMOTORing 総力特集 チャンピオンズバトル'94
59:40
HP SimRacing
Рет қаралды 145 М.
NSX and Senna Connection -  Compilation of the BEST videos around the web
47:00
ホットバージョン Hotversion vol.86 ハチロクレース
1:23:41
BM Hot Version 2009 Vol.97
1:34:01
jjunfer
Рет қаралды 1 МЛН
Hot Version Vol 103 Tuning R35 GT-R Battle
1:32:21
Patrick Qian
Рет қаралды 92 М.
ベストモータリング 土屋圭市
1:05:21
まちゃまー
Рет қаралды 171 М.
Japan Super Lap Special 2000   2014
2:09:01
Wes Puerta
Рет қаралды 23 М.
Hot Version Vol 1 with Keiichi Tsuchiya
59:59
TERRAOperative
Рет қаралды 162 М.
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН