Besta gs nunca mais esquenta !!

[@eritofranzbancher7160]

Já passou mais de 1 ano que fiz essa modificação que o Sizael deu a dica e até agora tudo correndo bem, já até animou ir para o litoral com ela pois não esquenta mais para subir a serra. Olha, eu fiz de uma maneira tão simples esse fechamento que fiquei com receio de dar problema futuro mas ainda está funcionando. Eu fechei com um plug de 3/4 de plástico branco ( encanamento de casa) e fiz um furo com uma broca de uns 3mm de diâmetro, para fixar usei silicone, vi que o silicone aguentava até 150°C e usei ele deixando retentivo na parte interna. Estou para reabrir depois de mais de 1 ano para ver como está. Ah, eu fiz assim que a Besta tinha retornado de um conserto de aquecimento com planificação do cabeçote e troca de junta e tinha pedido para travar a ventoinha. Para mim deu muito certo essa dica, o termômetro original da Besta agora vejo funcionar mudando conforme a condição da estrada até abaixando a temperatura da marcação da metade para baixo, nunca mais subiu além da metade (está sem a válvula termostatica) talvez essa oscilação não seja a condição ideal de trabalho do motor, consuma um pouco a mais de diesel, mas não ter mais problema de aquecimento me deixa mais satisfeito e deu mais segurança para usá-la.

[@sizaelrosinha]

Obrigado amigo meu motor também não deu mais problemas quanto a aquecimento

[@aristotelesanicioalves490]

Boa tarde sizael fis uma meia sola no motor da gs tampei o lugar da termostatica ela tá funcionando entre 70 no máximo 80 graus na subida estou muito satisfeito com a sua dica que Deus abençoe com seus projetos vc está ajudando muitos amigos a resolver o problema de aquecimento muito obrigado que Deus abençoe imensamente.

[@luizcarlos6332]

oba precisa travar a ventoinha

[@luizcarlos6332]

@@sizaelrosinha oba amigo preciso travar a ventoinha besta

[@jaimeandrade4093]

Meu nome é Jaime Andrade e estou grato por sua explicação neste vídeo, adquiri minha GS e me assustei com a temperatura de operação para nosso clima e vc na simplicidade da mecânica resolveu este problema. Muito obrigado. 10 na explicação.

[@elielmotta4097]

Meu irmão tenho uma besta e não tô conseguindo fazer essa adaptação aquele cano é quanto centímetros porque eu coloquei um pedaço mais ou menos de 4 centímetros mi chama lá no ZAP 77 91604192 pelo amor de Deus tô pra vender minha besta , porque tá esquentando quando sobe a serra

[@flavioalves4015]

​@@elielmotta4097 Bom dia, a minha tbm aquece ao subir a serra e estasem a valvula,, conseguiu resolver o seu poblema,, valeu

[@umpoucodetudo1796]

@@flavioalves4015 olá, quando vc diz que a sua aquece ao subir a serra é a temperatura no marcador ou a luz do óleo acende? Obrigado!

[@flavioalves4015]

@@umpoucodetudo1796 Ola... e o ponteiro do Painel,, apos uns 4 minutos de serra, ela começa a subir o ponteiro, um traço antes do H eu para

[@eritofranzbancher7160]

Muito obrigado pela dica, foi o que parece ter resolvido definitivamente meu problema de aquecimento com a Besta, toda vez que ia subir a serra do mar voltava com problema de aquecimento e com a junta do cabeçote queimada, fiz isso e também travei a polia do ventilador para ficar sempre em movimento. Valeu!

[@ThiagoRodrigues-be8pb]

Só tenho a agradecer por essa aula, estou querendo pegar uma besta pra mim e tô vendo quais problemas crônicos dela e suas soluções, valeu mesmos.

[@juliodemetrios9913]

O amigo boa tarde meu nome e Julio estou com problema de aquecimento da minha besta e a segunda vez comigo, já estou desanimado.esse isolamento que vc fez resolveu o problema de aquecimento, já estou com vontade de vender o carro . porque e muito difícil você achar profissional,desde já agradeço muito pela sua atenção

[@juliodemetrios9913]

Eu fazendo esse isolamento eu preciso colocar a válvula

[@sizaelrosinha]

Olá amigo você tampa essa passagem e não usa válvula termostatica mais. Se puder colocar um reservatório de expansão também ajuda muito. Mas é necessário que o radiador não esteja entopido ou a junta do cabeçote com problemas

[@gigagiga4806]

Eu a anos atrás fiz isso conforme o rapaz do vídeo explicou, porém como utilizava em horário de pico e urbano somente isso não resolveu por completo, a solução foi colocar um.radiador a mais aumentando o fluxo da água e foi resolvido por completo. A vam era usada no transporte de escolar.

[@waltergalvao7009]

PROBLEMA SEM VÁLVULA minha besta esta comigo quase um ano não rodo muito com ela nunca tive problema, resolvi fazer uma viagem começou ficar fraca estranha quando retornei o coletor de admissão estava lavado de óleo do motor, o suspiro do motor parecia um compressor de ar jogando óleo também, fiz uns testes e percebi que o 4° cilindro estava soprando esse ar, quebrou os anéis dele, fui pesquisar o porque isso aconteceu pois não marcou alta temperatura no meu painel, sensor estava com problema e estáva sem a válvula termostática com esse buraco aberto, tampei o buraco com um cano Bruni os cilindros no lugar troquei anéis e bronzina de biela, viajei com ela instalei um termômetro de aquário em subida de serra não passou dos 75° na pista 60 a 65°, esse meu relato é pra ajudar também algum amigo se possível antes de ter problema, mais quero lhe agradeçer pois seu vídeo me ajudou muito nessa conclusão

[@reciclagembocaiuva8496]

O meu motor k 2700 Kia bongo está rodando com esse furo isolado,subo 2 serras aqui ida e vinda de Bocaiúva mg para montes claros.Aqui dentro da cidade a temperatura não passa de 1/4 mas quando subi a serra ele fica no meio quase passando do meio

[@joaomiguelmar...964]

Obrigado meu amigo quase perdi meu motor. Fiz essa engenharia aí e deu certo e acrescentei um reservatório ficou ótimo

[@joaomiguelmar...964]

Os mecânicos não fala nada poooo e deixa a válvula só pra lascar com o motor e depois ganhar o seu 😠

[@sizaelrosinha]

O meu motor já está com quase 1 ano depois dessas alterações e nunca mais aqueceu

[@joaomiguelmar...964]

@@sizaelrosinha comprei uma agora apouco, ainda queimei a junta mas assim mesmo fiz a sua dica e deu certo tá rodando com junta queimada, vai dar tempo pra eu poder trocar mais tarde sem aperreio...

[@rogerioomega]

@@sizaelrosinha boa noite amigo..vc fez todas alterações ou só do cavalete😅😅😅😅😅

[@rogerioomega]

@@joaomiguelmar...964 E isso msm...

[@leosilva588]

Cara eu tenho uma besta gs 2001 e quando a comprei estava sem a válvula é com isso o consumo era uns 10 a 15% a mais por que está sempre fria pus a válvula adequada e resolveu o problema é ela nunca aqueceu e trabalha sempre com a temperatura de 90° , se está aquecendo algum problema tem é Não é tirando a válvula que vai resolver pois isso só máscara o problema e se tiver que passar em uma inspeção veicular não passa

[@sizaelrosinha]

Obrigado amigo por expor seu ponto de vista.

[@antonioaugustovaladares4356]

Olá amigo. Primeiro agradeço a vc a disposição para compartilhar seus conhecimento. Deus te abençoe Minha duvida é como vc colocou esse cano dentro da peça com o arrebite pra impedir o retorno da água ? Preciso comprar uma besta pra trabalho e lazer mas fico com receio Obrigado

[@sizaelrosinha]

Então amigo com o cavalete retirado é simples

[@jairsantos4303]

Bom dia Sizael,sabe quem tem uma carcaça da válvula termostática kia besta gs 2.7 Obrigado Jair

[@sizaelrosinha]

Olá amigo você vai encontrar com mais facilidade no mercado livre

[@luizfranciscorodrigues2869]

Boa noite comprei uma Kia bongo k 2700 tá esquentando. Qual a medida do cano (polegadas ou milímetro)que vc colocou no cavalete da bomba

[@sizaelrosinha]

Olá amigo você pode usar um selo de motor de 27 milímetros dá pra colocar sem tirar o cavalete. Mas se já tiver com problemas na junta ou no radiador nada vai resolver até a reparação

[@carloeduardooffesteinoffen1921]

Pelo q sei a ventoinha aciona com uma espécie de gel. Sei lá. Subi a serra e esse tal de gel não acionou a ventoinha. Prejuízo de uns 2 mil. Empenou o cabeçote. O q meu mecânico fez? Colocou a hélice pra trabalhar direto ligada. Igual opala lembram??? Acabou o problema. Até hj. Fazem uns 15 anos. Anda linda . Pra qquer lugar.

[@esdrasdasilva6485]

O sizael pra que serve esse segundo sensor de temperatura dessa carcaça

[@sizaelrosinha]

Este é do sistema das velas aquecedoras. No sistema quando está funcionando perfeitamente o tempo de aquecimento das velas do motor quando está quente é menor comparado ao motor frio

[@esdrasdasilva6485]

@@sizaelrosinha ok obrigado

[@rodrigovelasco3622]

Meu amigo estou tendo esse problema na kia bongo 2700, ela está sem a válvula, eu tenho um reservatório extra e queria colocar , poderia me explicar como eu colocar esse reservatório de expansão. Obrigado

[@sizaelrosinha]

Olá amigo vale a pena você tampa este retorno de água porque quem tamparia seria o fundo da válvula termostatica Fazendo isso pra colocar um reservatório de expansão é simples você vai precisar colocar um t na mangueira inferior do radiador está ramificação criada pelo t vai na parte inferior do reservatório de expansão. Já a mangueira fina do reservatório vai ser conectada na mangueira do suspiro do radiador é importante para que este sistema funcione você colocar o reservatório mais alto que o radiador e você terá que tirar a válvula da tampa do radiador e colocar uma vedação no interior da tampa para que na haja vazamento Qualquer dúvida me avisa

[@rodrigovelasco3622]

@@sizaelrosinha obrigado pela explicação, vou fazer essa ligação do novo reservatório porém vou colocar a válvula novamente.

[@reciclagembocaiuva8496]

Já montou esse veículo e rodou pra ver se esquenta,não entendi por que o rinite,ribitou no corpo de alumínio da carcaça da válvula termostática???

[@sizaelrosinha]

Olá coloquei um cano mas você pode tampar este furo com um selo de água do moto se tirar a carcaça e levar em uma auto pecas você certamente irá encontrar um compatível O carro está rodando desde o vídeo não deu problema

[@reciclagembocaiuva8496]

@@sizaelrosinha mas se colocar o selo vai ficar sem aquele furinho que você deixou,o furo do ribite

[@sizaelrosinha]

@@reciclagembocaiuva8496 sim aí você faz um furo com uma broca de uns 4 milímetros ou menos só para não deixar criar ar no rotor da bomba

[@almandovieira6672]

acho que este rebit vai desgastar rapido e o motor a diesel trabalha melhor quente. informa porfavor

[@sizaelrosinha]

Ainda não deu problema já tem mais de 6 meses O motor da besta estraga muito com alta temperatura depois deste reparo nunca mais passou de 75 graus

[@jonadaluz9661]

Ta mas como vc botou esse cano ai ten q ser comprido

[@sizaelrosinha]

Quando você tirar o cavalete você vai entender o cano tem uns 4 centímetros

[@mariofernandochagas5366]

Estou aqui ao lado de Renato Soares. Chefe de oficina da Kia motors de Porto Alegre.

[@fabiolopes3883]

Meu amigo, com esse sistema, quando abrimos a tampa do radiador, ele dar uma pressão como se panela de pressão???

[@sizaelrosinha]

Olá amigo não muda nada quanto a pressão. A diferença está na velocidade que a água vai girar no radiador

[@JoseAugusto-ew7ht]

Boa noite saberia me informar qual a borracha q prende o vidro lateral da Kia besta, o da minha besta tá batendo muito os vidros laterais fazendo muito barulho dentro dela.

[@sizaelrosinha]

Olá amigo você encontra as canaletas de vidro no mercado livre

[@ivanlima9184]

Bom dia meu irmão 🙏 Gostaria de uma opinião sua Quero comprar uma besta 2.7 Encontrei uma no canto encostada mas segundo o donofoncionando mas está fraca,segundo ele com falta de compressão, é muito grave isso problema?

[@flavioalves4015]

desculpe incomodar nesta tarde de domingo,,, Aproveitando otimo video parabens,,,,,,,,,,,,, Tenho uma duvida,,,,,,,,,,,, agua nesse motor que no caso e o mesmo da minha bestnha 2,7 2001,,,, Ela entro no radiador pela mangueira de cima conectada ao cavalete lado passageiro,,,,, Ou ela entra pela mangueira que vem de baixo do radiador ,,,,,,,,,,, Saberia me dizer qual o ciclo dela,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Muito obrigado

[@sizaelrosinha]

Entra no motor pela mangueira inferior esquerdo e sai pela mangueira superior voltando pro radiador

[@flavioalves4015]

Muito obrigado. .valeu mesmo

[@luizcarlos6332]

vou fazer na minha depois comento obrigado amigo

[@sizaelrosinha]

Fica muito bom reduzir este retorno. Mas o ideal é fazer um radiador com mais colméias sob medida aí sim nunca mais aquecimento

[@josearlei7547]

@@sizaelrosinhapoderia dar mais indicações, sobre este radiador?

[@warlleybrasil957]

Olá amigo... Obg pela dica... Minha van esquentou tanto que estourou a mangueira superior do radiador... Mostrei o vídeo pra alguns mecânicos e eles n souberam como fazer a ideia do cano. Vc faz isso pra venda?

[@sizaelrosinha]

Olá amigo tem outro vídeo no canal de outra besta onde mostro com mais detalhes qualquer dúvida me avisa

[@luizcarlos6332]

oba precisa travar a ventoinha

[@sizaelrosinha]

Meu carro é travado a ventoinha Mas estou pensando em volta pra viscosa

[@silersantoslisboa3167]

Oi.voce poderia passar como e o cano onde achar e as medidas.

[@sizaelrosinha]

Olá você pode também colocar um selo de motor é mais simples não se esqueça de deixar um furinho pra respiro

[@kallylfernando4301]

​@@sizaelrosinha boa noite amigo eu colocando esse selo de motor se eu quiser usar a válvula termostática eu posso pra ficar numa temperatura mais próxima do ideal

[@sizaelrosinha]

@@kallylfernando4301 se você colocar o selo não usa válvula termostatica

[@adilsonsaton3358]

Boa noite amigo você vale do radiador ou botou um radiador novo que muita ver o radiador está entupido entendeu vários gomos

[@weslaysilva5171]

Eu estou com esse problema . Acho que está em valvula. E aquecendo

[@michelemoreira1956]

Cara, que top! Se eu quiser ficar com a válvula (olha o desapegoo), possp trocar por uma de 82°? Sucessooo e sucesso!

[@sizaelrosinha]

Olá amigo a válvula da gs já é de 82 graus você pode ir em uma auto pecas e dar uma olhada se encontra uma termostatica de trator com um grau ainda maior vai ficar top

[@joaorodriguesrodrigues5242]

A válvula já foi criada justamente para que a temperatura da agua chegasse ao ponto ideal de funcionamento. Quando se tira a válvula termostática a água não trabalha na temperatura ideal. O motor a diesel funciona melhor em torno dos 90 à 100 graus. Sem a válvula o motor trabalha frio e com isso ele tem um consumo de combustível maior e também um desgaste maior por conta de trabalhar a baixo da temperatura. O que esses mexanicos fazem com os motores é um crime. E ainda ensina para os outros.

[@sizaelrosinha]

Cada um tem uma visão diferente de um copo cheio de água sobre uma mesa oque muda é o ângulo de que estamos olhando o mesmo copo em cima da mesa

[@guerreiro5621]

Deixa fundir o motor então...isso é um problema crônico

[@domingossantos2673]

Joao rodrigues voce esta certo. Porem acho que 90 e 100 sao para os motores mais modernos eletronicos. Os caminhoes mercedes com injecao mecsnica trabalhaval com 70e 75 a 80 subindo serra, quando passava um pouquinho ja era motivo de atencao. Nessas fsixas havia muita durabilidade. Emais motores produzidos em paizes de clima nak variafo como nosso e territorio extenso, sak os mexanicos que dentro da realidade do dia dia fazem suas espetiencias e chegam a bons resultados. Aqui na minha cidade os uma emoresa dd onibus interestadual na epoca dos motores 355 descobriram um jeito do motor nao jogar oleo pra todo lafo, era trabalhar no nivel minimo da vareta e isso resolveu sem afetar a vida em durabilidade do motor. Eu nao sou mecanico, apenad caminhoneiro. Os unicos motores de caminnhao importado wue nso eswuenrava era chevrolet ahoea ford dodge internacionsl todos esquentsvam, porem em seu paii de origem USA no inverno eral otimos

[@zepinto9564]

To com o problema na minha Gs 2005 ja tar sen valvula cabeçote novo mas ainda ta criando ar no sistema radiador novo e tampa nova e bomba tudo novo

[@sizaelrosinha]

Tenta está dica aí amigo

[@canaldoburro9624]

Opa a minha eu resolvi colocando a termostatica original e a junta metálica cabeçote tem que está no aperto de 12 kg caso contrário ferve msm

[@rogerioomega]

A minha é 2005 para quem não sabe quando aquece as vezes também empena o bloco... A minha aconteceu isso o rapaz da retifica passou a régua na minha frente e mostrou o empeno no bloco... Tive q tira o bloco para plainar botei cabeçote novo camisa prensada anel Pistons tds peças novas gastei uma fortuna 😅😅😅fiz bico bomba agora ta boa... Mais quero fazer essa engenharia para prevenir 😅😅😅😅

[@canaldoburro9624]

Opa aí sim fica zero pra rodar muito ainda

[@carlosrosadematosmatos9038]

alô meu amigo bomdia tô passando um sufoco aqui com minha besta já troquei tudo e continua esquentando eu noto que a água não circula

[@sizaelrosinha]

Confere se o radiador está entupido ou se a mangueira inferior está murchando quando acelera

[@gabriellimao]

Boa tarde, e tem como colocar alguma valvula termostatica que abertura em temperatura menor? Tipo 70°

[@sizaelrosinha]

Existem sim se não me engano na linha agrícola

[@SilvioAdonai-s1r]

Então eu tirei a minha e tampei buraco.ficou legal , mais apareceu quando acelero em alta ta chupanfo a mangueira inferior , será tem algo vê?

[@sizaelrosinha]

Troca a mangueira e manda varetar o radiador provavelmente vai estar com alguns dutos entopido. Troquei a mangueira da minha a pouco tempo a mangueira inferior do motor perkins da d20 dá certinho

[@franciscoleandro7199]

Boa tarde, tenho uma besta e está esquentando será que consigo fazer isso aí na minha?

[@sizaelrosinha]

Consegue sim faz igual que vai dar certo

[@JoseCicero-yr2ye]

Boa noite comando, o cavalete do cabeçote da minha besta é diferente do seu mesmo sendo 2.7 ele é mais comprido, como devo fazer?

[@sizaelrosinha]

Me manda uma foto 64 999959234

[@gleisonsousa8598]

Guerreiro quê tipo de tubo posso usar quero resolver esse problema éu tenho besta gs 2.7

[@sizaelrosinha]

Não tenho uma medida exata pra te passar mas tampando o retorno dá certo

[@reciclagembocaiuva8496]

Feixei novamente o furo de 4 mm que fiz para tirar o ar da bomba.Quando a bomba trabalha ela joga pressão no reservatório,Vou testar amanhã assim que o durepoxi secar.

[@rogerioomega]

Bom dia amigo...O carro já foi testando depois desse serviço.. Se deu certo mostra o vídeo dela andando por favor😫🙏🙏💓

[@sizaelrosinha]

Olá amigo está rodando desde a gravação do vídeo não deu nenhum problema até hoje

[@rogerioomega]

@@sizaelrosinha boa noite amigo obrigado pela dica vou fazer na minha para ver se da certo... E a doença da besta esquentar..... Fica com Deus😇🙏👼

[@sizaelrosinha]

@@rogerioomega isso mesmo esta não deu mais problemas quanto a aquecimento qualquer dúvida é só falar

[@rogerioomega]

@@sizaelrosinha 👍🏼👍🏼

[@brenoc7711]

Qual consumo dela sem e com válvula ?

[@sizaelrosinha]

O consumo varia muito de acordo com a velocidade Em estrada até 80km Por volta de 12.5 Com a válvula não vi diferença do consumo e ainda queimou a junta do cabeçote

[@brenoc7711]

A sua seria 3.0 ou 2.7 ? A minha na cidade tá fazendo 7,5 na cidade 3.0 e ela tá bem regulada quase não sai fumaça

[@sizaelrosinha]

@@brenoc7711 tá ótimo

[@miltonlacerda3782]

Como vc fez o furo

[@edinirBiscaia]

Vc te o cavalete pra vender

[@sizaelrosinha]

Tenho não. Você encontra no mercado livre

[@reciclagembocaiuva8496]

Você se lembra o comprimento desse pedaço de tubo que você inseriu dentro do cavalete,??

[@sizaelrosinha]

Acho que uns 3 centímetros

[@aristotelesanicioalves490]

Coloquei o sensor de mercúrio igual vc deu a dica

[@sizaelrosinha]

Fica mais seguro pra acompanhar a temperatura do motor

[@eduardolima5541]

Eu tirei a válvula temostatica da minha van nunca mais aqueceu.

[@flavioalves4015]

Boa tarde,, so retirou nao fez mais nada,,

[@reciclagembocaiuva8496]

No meu caso não ficou buraquinho do ribite,tampei tudo com tubo de cobre e ainda dei acabamento ao redor com durepoxi

[@reciclagembocaiuva8496]

Será que é bom eu fazer um furinho lá para diminuir a pressão???Da pra fazer um furinho na parte de durepoxi

[@franciscofarias7930]

Olá amigo boa tarde eu tenho uma eu fiz esse mesmo processo aí só que eu coloquei com reservatório tem algum problema coloquei o do Gol

[@sizaelrosinha]

Dá certo fica bom

[@natanielsouzacabelocolocao9637]

amigo o motor da boco da kia da na besta

[@sizaelrosinha]

Bom dia não seu te falar ao certo mas se a furacão do câmbio com o motor bater dá certo sim Caso não der você vai precisar de uma flange pra adaptar o motor no câmbio da besta isso é um serviço de torneiro mecânico mas mesmo com todas dificuldades caso não bata os furos é possível adaptar sim

[@Meiabocapacheco]

Coloca um celo de motor

[@reciclagembocaiuva8496]

Porém o meu não ficou esse furinho do ribite,ficou fechado 100%

[@miltonlacerda3782]

A sua ideia é boa, más coloquei um celo e tampei o buraco e ficou 10 e não esquntou grato pela dica

[@sizaelrosinha]

Certinho amigo

[@abnenerloko]

Sabe me informar qual selo pretendo fazer este procedimento

[@sizaelrosinha]

@@abnenerloko não sei te falar a medida precisa você pode mandar fazer um sob medida no torneiro mecânico ou pode procurar um selo em auto pecas com o cavalete retirado fica bem mais fácil não se esqueça de fazer um furo de 6 milímetros para não dar ar no sistema

[@abnenerloko]

Eu tava eu vou colocar termostática no pé da termostática aí ela vai fechar a galeria mais cedo

[@sizaelrosinha]

@@abnenerloko sim se colocar a válvula não precisa tampar nada só não desligue o motor assim que parar porque se não ele vai ferver parado

[@abnenerloko]

Depois desse tempo todo qual foi seu veredito

[@sizaelrosinha]

Tampei a passagem de água com o cano nesta época e nunca mais mexi na cidade não passa de 70 graus na br em viagem em alguns momentos chega até 85 90 mas quando você desse engrenado você vê a temperatura cair Recomendo sim fazer este procedimento

[@abnenerloko]

@@sizaelrosinha vou tentar achar um selo de motor que cabe ali e fazer um furinho pequeno no centro que tô com medo de quando o verão chegar

[@abnenerloko]

@@sizaelrosinha muito obrigado pela dica

[@jonasrochajardim9224]

@@sizaelrosinha qual seu watsap tenho uma besta preciso de sua ajuda

[@sizaelrosinha]

@@jonasrochajardim9224 64999959234

[@pokemongo2038]

Aí pode me dizer se deu certo .resolveu o problema de aquecimento?

[@sizaelrosinha]

Amigo não passa de 80 graus e resfria bem mais rápido

[@adrianopereiradearaujo7598]

3:39

[@mariofernandochagas5366]

Só aumentar o furo da válvula. A resolve.

[@sizaelrosinha]

Mantenha aquele mecanismo debaixo da válvula é ele que não deixa a água voltar pro motor sem ir no radiador

[@carlosjosesantossantos5812]

Cm tampa o lugar da vauvola termostática da Topic

[@sizaelrosinha]

Se não me engano a topic tem uma mangueira é só reduzir ela não precisa tampar bem no fundo onde fica a válvula

[@amarosilva9260]

Van sem fosa tipo queimar de 3 cilindro qui será?

[@sizaelrosinha]

Costuma ser bicos

[@amarosilva9260]

@@sizaelrosinha então tem um cara que passa uma Van prá só que ele falou que tá rodando mais tá fraca de fosa ele falou que tá funcionando só com 3 cilindro

[@amarosilva9260]

@@sizaelrosinha será que vale apena pagar

[@amarosilva9260]

@@sizaelrosinha será que nó pode ser bamba jentora

[@sizaelrosinha]

Até pode ser também leva pra algum mecânico olhar

[@ivanribeiro7215]

Como colocar o cano no local

[@sizaelrosinha]

Olá coloquei um cano porque achei mais fácil pra mim mas você pode colocar um selo de água que você encontra nas auto pecas este selo é encontrado em diversas medidas se você tirar o cavalete vai ficar mais fácil pra fazer este processo

[@rogerioomega]

@@sizaelrosinha boa noite amigo tem tampar aquele futuro grade do tamanho de uma ta de garrafa pet q a válvula veda é??? Por favor me explica 👍🏼👍🏼👍🏼

[@sizaelrosinha]

@@rogerioomega sim isso mesmo

[@abnenerloko]

O João ela só tampa a segunda galera quando atinge a temperatura

[@sizaelrosinha]

Não entendi direito a pergunta Esta galeria que você avista quando tira a válvula foi está que tampamos deixando apenas um suspiro de 6 milímetros e não coloquei mais a válvula

[@reciclagembocaiuva8496]

Da para fazer uma tampa seca com uma barra roscada aí vc gira a porca e pressiona a tampa interna sobre o furo.

[@reciclagembocaiuva8496]

Isolei esse furo da válvula termostática rodei normal 100% isolado,depois resolvi fazer um furo de 4 mm para não dar entrada de ar na bomba Depois que fiz essa furacão o reservatório de expansão fica borbulhando e transborda.

[@sizaelrosinha]

Quando você coloca o reservatório de expansão a tampa do radiador não pode ter aquela válvula com a mola porque se não a água do reservatório fica parado confere a tampa do radiador tira este mecanismo dela e coloca uma borracha pra vedar

[@reciclagembocaiuva8496]

Não coloquei reservatório de expansão,o sistema ainda está original,com o reservatório de respiro que vem no bongo,o que a água repõe o radiador por gravidade quando as mangueiras contrai.

[@sizaelrosinha]

@@reciclagembocaiuva8496 observa se a mangueira de baixo não está murchando quando acelera ou se seu radiador não está com as colmeias entopidas

[@reciclagembocaiuva8496]

O radiador foi feito limpeza tá passando água normal,mangueira não murcha.a mangueira de respiro do sistema está ok também.Quando desliga o carro você escuta borbulhando dentro do reservatório.

[@sizaelrosinha]

@@reciclagembocaiuva8496 ou o motor borbulha por estar quente ou pode estar passando compressão do cilindro pra àgua se estiver borbulhando com o motor frio qualquer dúvida é só falar 64 999959234

[@reciclagembocaiuva8496]

Faz vídeo mostrando como vc tampou o buraco

[@sizaelrosinha]

Vou fazer sim

[@valdeirandrade1819]

Eu tô tentando entender como ele colocou esse cano de ferro aí

[@sizaelrosinha]

Amigo tira o cavalete do lugar que tudo vai fazer sentido pra você

[@adilsonsaton3358]

O que é feito para trabalhar com a válvula alguma coisa tem de errado né

[@casaloliveira9363]

manim passa seu zap queria mais dicas sobre a besta rsrs

[@brunobonfimdasilva9312]

Alguém pode me ajudar minha van queimou junta só q antes de eu saber ela deu um estalo queimou o fusível do motor e queima toda hora ... E o limpador desencaixou... ????

[@weslaysilva5171]

Eu tenho uma bongo 2.7 estou . Sofrendo com esse negócio de aqueimento

[@ninoescobar8142]

Yo tirei esa válvula y pronto

[@reciclagembocaiuva8496]

Fiz esse procedimento no meu Kia bongo k 2700 j2

[@genarofulgencio1945]

Deu certo?

[@reciclagembocaiuva8496]

Quando subo serra a temperatura chega no meio,mas na cidade eu dava uma voltinha no quarteirão e o ponteiro já ia pro meio agora demora chegar no meio.Unica observação e que borbulha no reservatório quando desligo o carro,comprei radiador novo chega amanhã,estou suspeitando ser a boca do radiador danificada.

[@valbermagno1940]

Eu juro que,não consegui entender a si proposta. Se puder,seja mais didático. Obrigado.

[@sizaelrosinha]

Olá amigo se você estiver com esta peça na mão talvez você entenda melhor. Este furo que tampei é só no caso de o motor não estar com válvula termostatica. Este furo é o retorno da água quando a válvula termostatica está fechada. Espero ter te ajudado mas qualquer dúvida me avisa.

[@mariofernandochagas5366]

Deixar fixa a ventoinha que é de gel.

[@sizaelrosinha]

Não entendi a pergunta?

[@giltemarcerqueira7115]

Depois pesquise como uma válvula termostática funciona.

[@sizaelrosinha]

Olá amigo esta é uma dica fiz aqui e não deu problema vale a pena você analisar e fazer no seu . Claro que temos a escolha de querer ou não rsrsrs!

[@franciscosastrejunior2880]

Os engenheiros estudaram o funcionamento da válvula e vem esses nó cego fazer merda kkkkkkk tenho uma besta e o segredo é completar a água todos os dias antes de dar partida .

[@sizaelrosinha]

A minha depois que fiz isso não baixa nada de água

[@viajandodebicicleta2404]

Cara se os engenheiros fosse tão bom assim o carro teria sido inventando e nunca mais teria mudado. Todo ano tem um engenheiro melhor do que o outro Que inventa uma nova maneira das coisas funcionar. O mundo tá onde tá pela invenções das pessoas curiosas. Se todo mundo pensasse igual a você nos estaríamos andado de carroça. Graças a Deus nos temos pessoas curiosas que criam do nada coisas maravilhosas. Esse não é seu caso . E parabéns para o autor do vídeo.

[@rosselindobastos6493]

@sizaelrosinha depois que fiz motor da minha besta gs 3.0 2001 em serra começa a subir temperatura