"브레이크!" "안들어! 안들어!" 설운도 아내 급발진? 블박 보니.. [뉴스.zip/MBC뉴스]

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Күн бұрын

00:00 [단독] 식당 돌진한 설운도 벤츠‥'급발진' 주장하는 사고 영상 입수 (2023.10.27/뉴스데스크/MBC)
01:48 [자막뉴스] '부웅..쾅!' 식당 덮친 설운도 차량.."에어백도 안 터져..말이 되냐" (2023.10.27/MBC뉴스)
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Пікірлер: 1 900

@Hamaya-qw9bk 7 ай бұрын

50대 아니고 60대 네요. 한문철 티비에서 보여준 CCCTV영상엔 부딫힐때 브레이크 안밟은것으로 보입니다. 부상당하신분들 빨리 쾌차하시길...

@youngkim9776 6 ай бұрын

택시 충돌후 브레이크등이 들어오는 장면이 담긴 CCTV를 보면 가속패달을 잘못 밟은 것임. 급발진 절대 아님.

@user-fk3bx4mu2j 6 ай бұрын

사고난건 참 안타깝지만 이건... 급발진이 아니고 운전미숙으로 인한 페달 오인사고에요 이런사고 참 많죠.. 특히 운전미숙 여성이나 나이든 노인이 대부분 일어나는사고죠. 이건 법을 개정해서 운전면허 기준을 높히던지 운전할수있는 나이제한을 걸어야합니다. 안그러면 급발진 주장하는 사고 끝도없이 생깁니다.

@user-dk7gc6tb4b 9 ай бұрын

부상입으신분들 빠른쾌유를빕니다 다행히도 목숨잃은사람이 업서서 다행입니다

@hsu0l1206 9 ай бұрын

근데 ㄹㅇ 페달 블랙박스 의무화하자... 제조사 센서 EDR은 소비자가 믿을 수 없지만 재판에서 자료로 인정됨 급발진 맞으면 소비자만 호구되는거 일단 소비자들이 사설업체에서 장착해서 급발진시에 페달 블랙박스랑 EDR이랑 정반대를 가르키면 기존 급발진 아니라고 판결나버린것도 다 뒤집어지는거지 급발진 원인중에 하나가 아마 소비자가 제때 정비 안받거나 그런것도 있을텐데 일단 급발진 자체가 제조사 책임으로 인정받아야지 제조사측에서 재판에서 떳떳하기 위해서라도 정비 메뉴얼이나, 정비등/정비기록센서 같은거 더 세분화해서 만들지

@muny197 9 ай бұрын

이만한게 다행이네요 다치신 분들 빠른 쾌유바랍니다

@user-ip1ny5dy7q 9 ай бұрын

오토바이 피하려고 브레이크밟으려다가 엑셀밟았구만 뭔 ㅋㅋ

@user-oj8zu6oy3e 9 ай бұрын

@@user-ip1ny5dy7q답답한놈이네 저런골목길에서 오토바이 한대피하려고 저렇게운전한다고? 정신차려

@dragon7860 9 ай бұрын

천운이다. 죽은 사람 없다는 것이 정말 대단하다. 그런데 무섭다. 언제 어느 차량이 저런 상태로 미쳐버릴 지 알 수가 없으니...

@tvthemorningsunshinestv9217 9 ай бұрын

구형차 발진 없는차 가 차라리 안전하제 구형 소나타, 난 마티즈2 탐 마음편함

@ur1541 9 ай бұрын

급발진 맞구만 사람 많았으면 참사 날뻔했다

@user-gn6ow3fq6h 9 ай бұрын

브레이크 등도 안뜨고 박고 나니까 딱 멈춰짐 저게 무슨 급발진😂

@user-dg4ym6hs6q 9 ай бұрын

지금은 자동차도 전자 제품으로 봐야함 전자 제품은 습기.충격.열로 인한 에러로 오작동이 발생할 확률이 높음

@hsu0l1206 9 ай бұрын

@Sweet-man787 9 ай бұрын

국회에서 제발 급발진 입증 제조사에서 하도록 법개정해야함 제조물책임법제정 하길

@빵뿌이 7 ай бұрын

제조사가 바본줄아심??이런 어이없는 영상도 급발진이라고 우기는데 제조사가 하나하나 대응 할려면 인력과 돈은 어디서 충당함??? 만약에 입증책임은 제조사에 있다치자 그럼 급발진이 아니라고 판명 나면 제조사는 가만있겠음??무고로 고소하든 적어도 입증한다고 들어간 부대비용 청구하는 민사라도 걸겠지.... 진짜급발진난 케이스는 무서워서 말꺼내기도 조심스러울낌...

@JINEE153 9 ай бұрын

다치신분들의 쾌유를 빕니다. 설운도가족도 잘 치료 받으시기 바랍니다.

@jmh1467 9 ай бұрын

그나마 다행인게 빨리 박은거임 저게 갈수록 속독다 빨라지고 나중엔 감당못하게 빨라지는데 골목이다보니 앞에 차가잇엇고 바로 박아서 죽고사는문젠 안생긴거임 좌우지간 급발진이라고 판단되면 빨리 핸들꺾어서 박아야 함

@user-mc1zk7pd2c 9 ай бұрын

사고 당하신분들 속히 쾌유를 빕니다.

@pe_pe59 9 ай бұрын

0:08 자동브레이크 작동. 운전자가 브레이크에 발을 올려두지 않았기 때문에 발생했음. 0:21 오토바이 때문에 멈춰야 하는 타이밍에 기~~깔나게 갑자기 가속 시작. 1:21 "아무기억이 없어유" 시전ㅋㅋ

@ck2802n 8 ай бұрын

@@pe_pe59 ㅄ인가

@LeeCH2021 9 ай бұрын

고등학생에 개발한 급발진 사고 관련 기기를 무조건 달도록 법안을 발휘하거라. 국개의원님덜

@user-wk2jg2td1h 9 ай бұрын

@user-zh3pp6pb6c 9 ай бұрын

말좀 똑바로하소 휴먼음주체인교

@user-qp7qx4kf5v 9 ай бұрын

절대 안달지 제조사들이 가만 있겠음?

@user-lg1of8wy1l 9 ай бұрын

😊😊😊😊@@user-zh3pp6pb6c 😊

@pe_pe59 9 ай бұрын

@sikim7053 9 ай бұрын

브레이크 타이밍에 급발진하는건 운전미숙을 의심할수 밖에없음... 급발진 직전에 장애물감지로 자동제어로 정지해서 본인의 발이 브레이크 위에 있다고 착각했을수도 있음. 막무가내 급발진 주장은 진짜 급발진 피해자들에게도 영향을 줌... 진짜 급발진인데 운전미숙 사고랑 같이 엮어버릴려고 하는것도 있으니...

@gogibabnuna 7 ай бұрын

근데 발이 엑셀에 있었다 하더라도, 골목길에서 반키 밟았지싶은데. 저속도는 풀악셀아닌가요? 전골목에서 보인속도라면 브레이크도 반정도나 밟을 속도인데. 브레이크가안먹혀도 브레이크등은 들어가는게 맞는지부터 제조사표명이 필요해보여요.

@sikim7053 7 ай бұрын

@@gogibabnuna 브레이크 밟는다 생각하고 밟는데 속도가 빨라진다면 더 쎄게 밟게되는거죠. 그래서 풀악셀이 되는거죠. 추가로 브레이크는 하드웨어적으로 악셀로 치고나가는거보다 제동력이 더강합니다. 가속된상태에서는 정지가 힘들더라고 저속에서는 충분히 감속됩니다.

@user-db8bl9xu9k 9 ай бұрын

국개의원이 당해야 고쳐짐.

@windies21 9 ай бұрын

벤츠를?

@H_H_H_H_H 9 ай бұрын

@@windies21이해력 실화?

@PainsMatrix 9 ай бұрын

@@kinghgjg 간첩이 간첩 운운하노?

@user-rp7tl6ro6w 7 ай бұрын

개나소나 급발진이라고 하니깐 진짜 급발진피해보신분들이 빛을 못 보는겁니다

@user-ip5fo6wg8o 9 ай бұрын

골목길이고 앞에 택시 아니었으면 또 급발진으로 목숨을 잃었겠네 부상 입으신 분들의 빠른 쾌유를 빕니다.

@user-sr7gi6ku8i 9 ай бұрын

딱봐도 악셀밟았네요

@user-kd7jh9pd7d 9 ай бұрын

@@user-sr7gi6ku8i이보세요 1.5~2초정도는 그럴수도 있지만 정상적인 사람100% 초단위로 반응하고 제어 하지요 그런데 급발진은 제어가 불가능

@user-vj5pf4ry8l 9 ай бұрын

인명피해가 났으니 일단은 구속수사를 원칙으로 해야 합니다.

@천재고양이타이올리 9 ай бұрын

@@user-kd7jh9pd7d 멘붕와서 기억이 안난다는데 정상임?

@user-kd7jh9pd7d 9 ай бұрын

@@천재고양이타이올리 이사랑아 어이가 없네 ㅋㅋㅋ 잘가다 차가 지맘대로 막가는데 제정신이길 바라는 당시 정신이 문제겠지 퍼뜩 정신과가서 진료나 받으소

@user-sp7zm5pw5r 9 ай бұрын

우선 급발진이든 운전미숙이든 떠나서 에어백은 왜 안터진건가?

@user-sc2jc6tt7o 9 ай бұрын

ㅇㄱㄹㅇ

@yw1403 9 ай бұрын

저정도 충격으로는 안토진다고 에어백이 안어져서 운전자가 사망이라도 했냐 앞뒤가 안맞는 소라하고 앉았네

@user-jj7cj1rt1z 9 ай бұрын

각도맞춰서 박아야 터집니다

@teddy_8figure 9 ай бұрын

@@user-jj7cj1rt1z 아.. 에어백을 터뜨리려면 각도 맞춰서 사고 내야하는거구나.

@jay-ot4uc 9 ай бұрын

@@user-jj7cj1rt1z 차라리 위에 충격량 드립이 더 낫다 택시 뒤에 정면으로 박았는데 각도 드립ㅋㅋㅋㅋ 정면 충돌에도 안 터지는거면 에어백 필요 없지

@user-sx1mg7sf6e 9 ай бұрын

급발진의 이번기회에 꼭 밝혀 주세요 그냥 일반인은 힘도 없고 유명인이 이슈가 되었으니 ' 다치신분 '운도형 아내분도 쾌차 하시길

@89_6_4_ 9 ай бұрын

한국에서 될리가 있겠음? ㅋㅋ 사고만 났다고 하면 전부다 급발진 주장하고있는데. 댓글 반응도 80세 여성이 급발진으로 사고냈다고 하면 전부다 안믿지않음? ㅋㅋ

@ljk7177 9 ай бұрын

연예인이라고 변할게 있을까

@hsu0l1206 9 ай бұрын

@user-tc6yy3bh4b 9 ай бұрын

문제 있다 하더라도 조용히 당사자한테 연락해서 조용히 마무리 됨

@user-kd5sm6lj4x 9 ай бұрын

@@hsu0l1206p mo

@jeongkangho2hp 9 ай бұрын

제발 인명피해업이 무사하길 빌며 다친분들 빠른괘유를 빕니다~~

@천재고양이타이올리 9 ай бұрын

갑자기 근접센서가 울려서 김여사가 흥분해서 브레이크 밟는다는게 악셀을 조지게 밟은거지 옆에서 영춘이 형님이 브레이크 밟어 개련아 하고 외치지만 김여사는 이미 흥분상태 그냥 무의식적으로 풀악셀 ...기억조차 안난다는게 딱 이시나리오...

@user-nh1jw3td9g 9 ай бұрын

공감300%

@user-dm9en4lo2k 9 ай бұрын

차차차 점검잘하고 꼭 문제점 알아내길

@user-qb3vz5kp6m 6 ай бұрын

악세레다발아놓고 급 발진이데. 사기치네

@user-up6gb2fd7l 9 ай бұрын

자주 지나는길인데 사망사고 안난게 천만다행임ᆢ다치신분 빨리쾌차 하시길ᆢ

@user-uy7rn3or4n 9 ай бұрын

택시차주분이 모두를 살린거네 그나마 거기 박아서 약해진거지 .. 택시기사님 많이 안다치셨길ㅠ

@tnf9093 9 ай бұрын

차량제조사 오너및임원진, 법조인,국개의원한테 제발 똑같은일이 일어나길 간절히 비나이다

@tnf9093 9 ай бұрын

경찰및 국과수 간부 추가 합니다.

@Jjajang1202 9 ай бұрын

윤도리 추가요~~~~

@user-dhdnjfgksmf 9 ай бұрын

특히 의선이형 급발진으로 식물인간 되었으면 합니다.

@user-ts2ng3dk7b 9 ай бұрын

@@Jjajang1202죄인이도요

@user-of3ys1wg6s 9 ай бұрын

@@Jjajang1202 죄인이도 급발진 사고나서 어버버 하고 난리쳐 봐야지?

@mhlee9865 7 ай бұрын

급발진 아니에요 브레이크등 불안들어왔어요

@natesmgmtm7166 9 ай бұрын

저런 곳은 CCTV도 많고 다른 차량들 블박도 많은데 영상에 브레이크등은 보여주지 않는지 ㅡㅡ; 많이 아쉽 ㅠ

@pe_pe59 9 ай бұрын

@user-pc7rd9bt8i 7 ай бұрын

@@pe_pe59결함이 아니면 왜 에어백은 안터졌니? 넌 꼭 급발진 나봐야 정신차리겠다

@hi0jeje 9 ай бұрын

더큰 인명피해없어서 그나마 다행이네요 급발진 정말 제대로 조사해주길 사고가 너무 잦고, 피해가 크네요.

@youtubesurfer 9 ай бұрын

국회의원 차량이 급발진 하길 간절히 빌어봅니다

@crackercookiecreammango2909 9 ай бұрын

자동차 회사 임원. 직원 급발진 제발

@user-fk3bx4mu2j 7 ай бұрын

영상 제대로 안보고 댓글로 현기라고하는 사람들은 뭐 물타기 시전인가요? 저차는 벤츠이고 팩트는 급발진이 아닌 운전 미숙으로 보이네요 인정하기 싫겠지만 운전미숙으로 인정하고 에어백 안터진거에 대한 소송만 하시는게 현명할것같네요..

@user-gz8jw2os6u 7 ай бұрын

진실이 꼭 밝혀지길 바랍니다! 힘내세요!!

@jangwooseok 7 ай бұрын

모카 보고오세요. 이거 cctv있는데 브레이크등 없습니다. 악셀밟은겁니다.

@user-ve9hq4fx6g 9 ай бұрын

천운이네요 차도였으면 목숨을 잃었을지도..

@user-pv1dc1qp7u 9 ай бұрын

에휴~ 40년운자인 나도 얼마전 순간 악셀 잘못밟아 큰일날뻔했음. 초자라면 대형사고치고 급발진이라 했을꺼임. 급발진은 브레이크 악셀의 순간착각입니다.

@user-he8lt2yi1u 9 ай бұрын

동감합니다

@anpanman6636 9 ай бұрын

현기 쁘락치

@user-he8lt2yi1u 9 ай бұрын

@@anpanman6636 그럼너는 설운도냐? ㅎㅎㅎ

@user-he8lt2yi1u 9 ай бұрын

@@anpanman6636 운도냐?ㅎ

@kkk90178 7 ай бұрын

딱 보니 일베니

@Appaminho 9 ай бұрын

택시 들이 박은 영상은 오토바이 보고 악셀을 브레이크로 착각해서 밟은 영상이네요.... 딱보면 알죠 오토바이 보고 움찔하다가 브레이크 밟았어야 하는데 악셀 밟은 티가 확 나네요

@stevekim1346 9 ай бұрын

빨리 법이 개정되어야 합니다. 도대체 얼마나 많은 사람이 다치고 죽으면 바꿀건가요? 엑셀 일부로 밟아서 굉음 내라고 해도 그 소리 안납니다

@user-yy1hs8ii6q 9 ай бұрын

흉기차에서 얼마나 돈을 주고 있길래 법이 안바뀌냐? ㅡㅡ

@urawesome1804 9 ай бұрын

@@user-yy1hs8ii6q 이 차는 벤츠 아니었나요?

@user-bm5dg1nh4g 9 ай бұрын

@@user-yy1hs8ii6q수입차란다...좀ㅋㅋ

@lhkriver1220 9 ай бұрын

@@user-yy1hs8ii6q 이번건 말고 국내에서 발생한 78건의 급발진 사례를 국과수에 의뢰햇는데 모조리 급발진사고 아니라고 결론냄 국과수 세기들 재산생성과정 모조리 조사해야됨

@user-vg9qn3ww9r 9 ай бұрын

점점 더 기능이 많아지면서 급발진이 게속늘어날듯한데 법개정은 따라오질 못하네요...😢😢😢

@user-zy8fk4ts6i 9 ай бұрын

1,사람 때문에 긴급제동 걸려서 1차 당황 2,오토바이 보고 놀래서 브레이크 대신 풀악셀~

@ear-ukyoun4355 9 ай бұрын

동감.

@user-cn7rw8qw6o 9 ай бұрын

그래서 운전자 나이가?

@인생만사 6 ай бұрын

설운도야 엑셀 패달을 브레이크패달로 생각하고 꾹 밟으니 알피엠이 극도로 튀면서 굉음이 나는것이 아니더냐?

@_PANIGALE 7 ай бұрын

응 엑셀 밟았어~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-cz1yv2gb3d 9 ай бұрын

진짜 급발진인지 풀 엑셀을 밟은건지는 모르겠지만 에어백 안터지는건 좀 심했네.

@cosy2012 9 ай бұрын

에어백 못 터트린 운전자 잘못

@korean-bul.bbatda 9 ай бұрын

각도

@user-gn3yq8ng9p 9 ай бұрын

무슨 개소리세요? 사고 나면 터지게 만들어야죠

@user-tm1fm8es3p 9 ай бұрын

내 첫차 모닝이였는데 사고났을때 에어백 안터졌다고 센터에 말했더니 에어백 터지면 수리비 더 나온다고 안터진게 다행이라더라 수리비 더 나오는건 알겠는데 그게 다행인건가?

@user-gu8tg3ix8q 9 ай бұрын

@@user-gn3yq8ng9p똥인지 된장인지 구분 못하는 님 잘못이큼

@user-ni1bv5sd6t 9 ай бұрын

이건 법을 바꿔서 제조사가 증명하게 해야 합니다 급발진을 안막는 책임을 물어야 합니다

@user-fk3bx4mu2j 6 ай бұрын

급발진이 아닌데 제조사가 뭣하러 증명하나요 운전미숙으로 인한 페달 오인사고인데.

@user-we3ox7np8y 9 ай бұрын

보니까 엑셀밟은게 더 확률이높을듯. 앞에 오토바이가 튀어 나오고나서 속도가 올라감. 브레이크밟은다는게 엑셀을 밟앗나보네요.

@wkdrhsl 9 ай бұрын

와...얼마나 무서웠을까;;

@Chansman 7 ай бұрын

김한용 모카를 보니까 급발진이 아닌것 같던데 당황해서 브레이크를 밟아야 하는데 악셀 밟은 듯 패달 쪽에 블랙박스 달아야 한다 그래야 급발진인지 아닌지 알지

@akas777 7 ай бұрын

cctv영상에 충돌때만 브레이크등 들어왔습니다. 충돌테스트할때 브레이크가 충격으로 움직여서 작동하는 현상이고요. 즉 페달 오인일 확률이 높으며 브레이크를 밟지않았다는게 됩니다.

@user-kr2kn2nx6b 9 ай бұрын

나는 진짜 늘 이해가 안되던게 급발진이 아니라면 엑셀을 브레이크랑 혼동해서 잘못 밟았단 소린데 운전자 입장에서 브레이크 밟았는데 차가 가속된다면 브레이크가 안듣는다고 생각해서 브레이크를 여러번 밟아보지 않나 그 과정에서 엑셀에서 발을 땔것이고 그럼 바로 알텐데 운전미숙이 이해가 안된단 말이야

@user-cm9iu5cc9k 9 ай бұрын

그걸 못하는사람들이 사고나는거임

@pe_pe59 9 ай бұрын

정확해요... 보통 그걸 못해서 사고가납니다. 어어어! 이짓거리 하다가요..

@pe_pe59 9 ай бұрын

@macubex747 8 ай бұрын

니가 믿는게 브레이크라면 악셀도 브레이크가 된다. 그게 망각이지. 차가운 얼음을 손에 올려두기 전에 불이라고 하면 뜨겁게 느끼지. 운동능력이 떨어지고 지각능력이 부족한 사람들이 그렇게 행동함. 소리지르고 당황하고 원초적인 손놀림은 가능한데 다리는 안 움직임. 부부가 운전연습하는데 부인이 좁은 길에서 옆에 언덕위로 악셀밟고 뒤집어질때까지 발을 안 뗐는데 웃긴게 저속으로 계속 밀고 갔음. 절대 발을 안 떼고 브레이크를 밟고 있다고 생각하거나 굳어서 반응을 못함.

@dragon-ge9ov 3 ай бұрын

어떤노인분 휴대폰 자기인증해야하는데 주민번호 앞자리랑 뒷자리 첫번째 1 입력해야 다음 단계로 넘어가는데 1 누르라고 그렇게 말해도 안돼 안돼 해도 안돼 ..... 왜 안되지? 이러고 있음... 한참 실랑이 했음 ....왜 안해보고 안된다고 하냐고 해보라고 아무리해도 안된다고 안함 그리고 왜 안되지?

@jered-yu2wd 2 ай бұрын

긴급제동 걸리니까 차가 왜 안나가지 하면서 악셀 엄청 밟으신듯. 당황하니깐 이거저거 막 밟으신듯

@user-lk2ez1su4s 9 ай бұрын

유명한 벤츠네요 아이고~ 피해자들에 쾌유을빕니다.

@pe_pe59 9 ай бұрын

@user-lr2ov7fw4j 8 ай бұрын

고령운전자를 10년이나 젊게 소개하는 개사기유사언론들 60대를 50대란다

@sow213 9 ай бұрын

급발진이야 시시비비를 가려야겠지만 충돌했는데도 에어백이 안터진거는 빼박 차량결함이지

@jasonkim5347 9 ай бұрын

몇년전 타이거 우즈가 현대차를 몰다가 몇바퀴를 굴렀는데 에어백이 100% 터져서 부상만 당하고 살아 났지요. 덕분에 현대차는 엄청난 광고효과를 봤지요. 사실 현대차가 성능은 엄청 좋습니다. 벤츠는 예전 네임밸류뿐이지 성능은 전혀 발전이 안된 후진 차입니다. 한국의 호갱들이 특히 좋아라 난리입니다.

@leesangrok7856 9 ай бұрын

사고 난다고 무조건 터지는거 아닙니다. 에어백 터지는 조건이 의외로 까다로워요.

@느그어머니 9 ай бұрын

에어백을 최초로 개발한게 벤츠입니다. 에어백으로 인해 오히려 더 크게 다치는 경우가 많아 적절항 상황이 아니면 터뜨리지 않습니다. 의외로 저속사고는 에어백 터지는경우 보기 힘듭니다.

@stevekim1346 9 ай бұрын

⁠@@느그어머니저정도 사고에서는 에어백 터지는것이 맞습니다. 에어백이 간혹 충돌각도가 안맞으면 안터지는 경우가 있지만 저런 정면으로 들이박는 충돌은 에어백 터져야 맞습니다. 현대차 아반테도 저정도는 터져요.

@user-tk9gj4mn5m 7 ай бұрын

급발진 맞냐? 액셀 브레이크 오인은 아니고?

@영상제작소TV 9 ай бұрын

주위 블랙박스 영상을 봐야할듯 설운도씨 차량 후방에 브레이크등이 들어왔는지 확인해야할듯 그래야 급발진인지 브레이크오작동인지 확인될듯

@RisaRena 9 ай бұрын

저건 긴급제동인데? 초반. 악셀에 발 올린상태신데.. 오토바이에서 브레이크인둘 알고풀악셀 밟으셨네... 이건 급발진 아님...ㅠ

@user-lr2ov7fw4j 8 ай бұрын

오토바이이후 갑자기 속도를 내고 중간에 잠깐 느려지다 다시 솔도를 내내? 50대가 아니고 60대잖아?? 왜 자꾸 거짓말하지

@hjk2342 7 ай бұрын

cctv에 충돌직전에 브레이크등이 들어왔는게 찍혔는데 급발진이겠냐?

@user-lr2ov7fw4j 7 ай бұрын

@@hjk2342 브레이크등 모르냐? ㅋㅋㅋㅋ 그게 브레이크등이냐? 개선동방송에 또 선동당하네 박기바로전? 박을때 브레이크등이 들어오잖아 그거 자동제동장치가 밖을때 브레이크걸리면서 나온거잖아 그전에 어디가 브레이크등이들어오냐

@bigcafeceo 8 ай бұрын

황당한 사고이지만..조작미숙도 감안해야 합니다. 급발진 가능성도 있지만.. 안전을 위한 기능으로 행인인식하여 차량이 스스로 멈춤 했을 때.. 본인이 브레이크 밟은 것으로 오해하고..엑셀을 밟다가..제로백이 상당한 벤츠의 속도에 놀라 더 밟은 것일수도 있습니다. 솔직히 너무 고성능차량이다 보니.. 급가속에 당황하여 생긴 결과일 수도 있습니다..ㅠㅠ 진짜 급발진 사례와..조작미스인 사고는 구분되어야 할 듯 합니다.

@Glmv224 9 ай бұрын

설운도 가수님의 가족들 많이 놀라셨겠네요

@user-wk6im9fh2r 9 ай бұрын

설운도 부인이 60대 일텐데 왜 50대라고 보도하나요? 목소리 들어봐도 할머니인데!

@eastun.Dw.7785 9 ай бұрын

급발진에다가 에어백까지 터지지 않았으니 이건 뭐 총체적 결함덩어리네 급발진이 일어나도 충돌시 에어백이 터져야 사람이라도 살지 에어백까지 안터진건 진짜 설명불가다.

@user-qi4hr3bl4m 9 ай бұрын

결함 x - 부족함

@user-bibi382 9 ай бұрын

2억이 넘는 벤츠 s클래스...

@ghboo2920 9 ай бұрын

에어백 일정수준 이상 충격이 발생시 작동합니다 그라고 에어백으로 인한 부상도 무시못함 영상 마지막에 나오는 사고 차량 본냇 상태 봐서는 이상하지 않음

@user-pc7rd9bt8i 7 ай бұрын

@@ghboo2920택시 트렁크가 개박살 날 정도로 충돌했는데 에어백 안터진게 정상? 넌 사고나서 에어백 안터져도 뭐라하지 마라

@faiththe2773 9 ай бұрын

감당이 안되는 차량은 운전하지 못하도록 급수를 지정하여 수준별로 차량을 운전할 수 있는 종류를 제한하고 위급상황 대처능력에 대한 평가와 지속적인 인증제도 시험을 운영해서 급수별 운전능력을 검증받은 사람만 운전하도록 바뀌어야 합니다 지금의 경우는 자동차회사들의 자동차 차팔이를 가속화하도록 로비 돈받은 정치권의 법제 허술함을 방치한 결과입니다.

@user-br9fx8kz4d 9 ай бұрын

이건. 분명. 제. 조사. 해야한다.

@hanadnp 9 ай бұрын

미쳤네, 저정도 파손에도 에어백이 안 터졌다는 것은 정말 심각한 결함이다. 벤츠야 대답해라.

@pe_pe59 9 ай бұрын

@85_the_chef 9 ай бұрын

@@pe_pe59이게맞지 모카에서 김한용기자님이 제대로 설명해줌 절대 급발진 아님

@mattkim91 8 ай бұрын

@@85_the_chef"절대"라는 말은 사실 함부로 하기 쉽지않은데 멋지십니다

@user-cz5xd2yc9g 7 ай бұрын

코리아벤츠는 에어백이 옵션?😂

@grizzlyfired6553 9 ай бұрын

브레이크 브레이크 하니까 당황해서 액셀을 브레이크라고 생각하고 있는 힘껏 쎄려 밟았을 확률이 큼. 부부끼리 차에 타면 왠만하면 다른 사람이 운전 하는게 최고 서로 덕담만 주고 받던지

@tjkim 9 ай бұрын

산지 얼마안된 수입차량, 브레이크불 안들어옴, 고령자, 여성....

@suwopa 9 ай бұрын

영상앞부분에 차가 멈춘건 충돌방지 어시스트가 작동했다는 것입니다. 다만 그 이후 앞에 물체나 차량이 있는데도 어시스트 기능이 작동하지 않고 그냥 지나가는경우는 악셀 밟고 있을 때 (또는 둘다 밟고 있을때) 뿐이라고 알고 있습니다. 물론 어디까지나 저 어시스트 기능이 정상 작동한다는 가정이 있긴합니다만..

@user-pb1kv8pk7f 9 ай бұрын

악셀밟고 있을때 앞에 차량 나타났는데도 브레이크 안밟으면 자동 브레이크 걸더만요. 드드득 하면서

@user-pc7rd9bt8i 7 ай бұрын

자동응급브레이크는 액셀 밟아도 작동한단다 ㅋㅋㅋ

@user-lx8el4qs2p 9 ай бұрын

평소착하게살아야 된다 사망자가없다는게 천운이다

@user-ds7hs4je5t 7 ай бұрын

또 급발진 핑계ㅋㅋㅋㅋ

@user-qc9fg4jb4q 9 ай бұрын

진짜 사망자가 없는게 다행이고... 저 골목길에서 서행하며 조심스럽게 움직이고 있는데 엑셀을 착각해서 밟았을 가능성은 적어보이긴 한다....급발진이 맞을 거 같음 차량 결함들 없을 수가 없음

@pe_pe59 9 ай бұрын

@iillliilllii 8 ай бұрын

@@pe_pe59아씨 대댓글 ㅈㄴ 꼴뵈기 싫네 ㅡㅡ 알바짓 그만해라

@kingpark2406 7 ай бұрын

급발진 아니고 운전미숙입니다....

@user-pc7rd9bt8i 7 ай бұрын

전자장치 오류지 에어백은 왜 안터졌는데? 다른 cctv보긴 함? 급발진순간부터. 계속 브레이크등 들어오더만

@user-pc7rd9bt8i 7 ай бұрын

넌 꼭 급발진 나라

@user-nl2jr2gh3r 4 ай бұрын

@@user-pc7rd9bt8i 저건 브레이크등이 아니라 미등인데요. 그리고 들이박기 직전에 브레이크등 들어왔어요.

@sagebhso9306 2 ай бұрын

미등 저렇게 안밝습니다. 전자장치 오류일거예요

@프라그먼트 24 күн бұрын

@@sagebhso9306브레이크는 전자장치가 아니라 기계장치 입니다

@user-bg8pq1pc4h 8 ай бұрын

진짜 무섭다.

@sung-ryulkim6590 9 ай бұрын

1:23에 보면 다른 차량의 비상등이 바닥에 반사되어 보입니다. 비슷하게, 블박 후방 화면으로 브레이크 등 훤하게 다 보이죠. 브레이크 등은 안 들어왔네요. 신형 벤츠도 가속 계통, 브레이크, 브레이크 등 이렇게 3가지는 독립적인 시스템입니다. 국내 급발진 주장이 모두 이 3가지가 동시에 고장이 났다는 것인데 이해가 잘 안됩니다. 가능성이 너무 낮죠. 그 중 2개가 동시에 고장나는 일은 왜 못 보는 걸까요? 훨씬 가능성이 높은 건데 말이죠. 사람이 악셀을 계속 밟을 리가 없다고 하는 분들 많은데 그런 일 있습니다. 미국과 일본 통계를 보면 나이 많은 사람들 오작동 사고 무지 많구요. 몇달 전에 맨인블박 채널에도 장시간 역주행하면서 악셀 밟고 있었던 거 나왔죠. 본인 생각만 가지고 판단은 하지 맙시다.

@user-xr2tu3ew3e 9 ай бұрын

이게 맞지. 계통이 다른 시스템인데 브레이크 등이 안들어왔으면 냅다 엑셀 쌔려밟은거... 애시당초 급발진이 났더라도 브레이크 밟았으면 차는 멈췄겠지만. 고령자하고 여성은 진리인듯

@user-qu5ut8nw2n 9 ай бұрын

그들은 자기들도 실수하면 책임 회피하려고 옹호하는 거로 밖에 보이지 않아요. 너도 급발진? 나도 급발진~ 우리 모두 급발진 내 책임 아니야 빼액 거리고 싶은거죠.

@user-qn5zr3mz7o 9 ай бұрын

@@user-xr2tu3ew3e브레이크 밟는다고 멈추면 그게 급발진이냐?

@user-xr2tu3ew3e 9 ай бұрын

@@user-qn5zr3mz7o 차량 설계 자체가 엔진 풀출력 < 브레이크 제동력으로 설계가 됨.... 너가 마약 풀로 빤다고 해도 우사인볼트보다 더 빠르게 뛰쳐나갈 수 있다고 생각함?? 분명 급발진은 존재함. 근데 급발진이라고 주장하는 상황일때 본인이 무언가를 풀로 밟고 있었으면 그게 최소 브레이크는 아니라는거임.

@user-qq3bs3bq2s 9 ай бұрын

브레이크착각하고 악셀을 쎄게 밟았네요 ㅎㅎ

@kang9c 9 ай бұрын

또 브레이크 타이밍에 급발진이쥬?

@user-eo1yv6rq2p 9 ай бұрын

우선 다치신분들 빠른쾌유 빌며 이건봐도 급발진 맞겠다

@pe_pe59 9 ай бұрын

@mywordsfactos 9 ай бұрын

아닌거같은데? ㅋㅋㅋ

@Lawyeroldman 9 ай бұрын

양발운전. 신차. 긴급제동장치에대한이해도없는상태로 60대 여성이 행인구간운행. 엑셀 브레이크 둘다 제대로 밟지도 못한 상태에서 서행. 오토바이가 끼어들자마자 브레이크 밟아야 하는 타이밍에 급발진(?). 당사자는 아무런 기억안난다며 치매환자수준 코스프레. 전체 블박영상 보면 얼마나 운전 못하는지 뻔히 나올거임. 뻔뻔하게 편집본 올리지말고.

@insung2450 9 ай бұрын

뒷블박 영상 공개로 브레이크 유무도 나왔으면 좋았을텐데

@user-te3tq6tr8d 9 ай бұрын

맞습니다. 근데 브레이크 불 들어와도 제조사측은 양발운전을 주장한다죠😢

@user-xs8cb1xb4y 9 ай бұрын

간단합니다 블박 까봐요

@kyuk3757 9 ай бұрын

이젠 인정하자 급발진 그리고 급발진 당한 피해자들 보상해라.

@user-ti3pp3gq4k 8 ай бұрын

자동제동장치가 작동한거보니 운전자는 브레이크에 발이 올라왔던적이없네요 자동으로 차가 브레이크 잡히니 본인이 브레이크를 밟고 있다 착각하고 엑셀을 밟은거죠..굉음도 풀악셀 소리겠고요

@user-os4iu6uy6m 9 ай бұрын

급발진 인정받으려면 풋블랙박스가 운전석쪽 창문 같이나오게 블박다는수밖에 없음

@jay-ot4uc 9 ай бұрын

실제로 그런 제품이 있는데 아직 홍보가 안 돼서 있는지도 모르는 사람이 대부분

@user-ye1ht8oh4c 9 ай бұрын

현기 빌캠 넣어서 후방은 빌캠이찍고 사제 블박 후방카메라 페달에 달면 정면하고 같이 녹화 되기때문에 창문 안보여도 됩니다! 전 그렇게 사용중이네요 한문철이 홍보하는 페달블박 너무 비쌈 양심있으면 10만원대에 팔아라!!

@user-tl7sw7wk2g 9 ай бұрын

급발진 너무 무섭고 불안합니다 국회서 법을 만들어야 합니다 고속도로 였으면 죽었을 겁니다

@pe_pe59 9 ай бұрын

@user-rm2un8oi2p 9 ай бұрын

영상 증거는 없고 급발진만 주장하면 되나. 운전미숙 아닐까? 정말 억울한 급발진 피해자 분들의 목소리가 줄어들까 걱정이다.

@Anyou23124 9 ай бұрын

앞유리 옆유리 운전석도 열리는데 터지는 에어백? ㄷㄷ 안터져서 나와서 이야길 할정도 사고인데 에어백 터져서 안면 경상을 얻어야하는게 정상인가ㄷㄷ

@dktnfk999-lp9wf 9 ай бұрын

햐~~~설운도씨 가족분들도 놀라셧을텐데 사고로 다친분들 걱정해주셔서 인성을 알겟네요^^ 급발진 무섭네요 ㅜㅜ

@user-fr2qf6wz3j 9 ай бұрын

일단 피해가 크지 않아서 다행이고 사고원인이 확실히 규명되면 좋겠네요

@ny8988ny 9 ай бұрын

피해가 안크다고? ㅋㅋ 10명이 다쳤는데? 당신 길지나가다가 무릎골절 되도 그말나옴?

@user-fr2qf6wz3j 9 ай бұрын

@@ny8988ny 급발진에 10명 다죽을수도 있었는데 이정도면 다행이지 얼마나 낙관적으로 사는거야

@ikk374 9 ай бұрын

다함께. 차차차 조심합시다~

@gyeonghanson 9 ай бұрын

그나마 사망자가 없어서 천만다행이네

@AP-ei6jh 9 ай бұрын

누명안쓰고 억울하지 않을라면 차라리 폐달부위에 카메라설치하는게 나아보인다 매번 급발진 사고에 나오는 말보면 운전자가 실수로 기솤패달밟은거 아니냐라는둥

@최.한선 9 ай бұрын

이 사고도 페달오인사고 예상해 봅니다. 앞에 오토바이 나오니까 브레이크를 밟으려다가 풀악셀을 한게 아닌가 싶네요.

@jhkim5305 9 ай бұрын

상황이 멈췄다가 급가속하는데, 이때 브레이크를 풀로 밟은채로 악셀도 풀로 밟을때 저렇게 급가속이 되나요? 고속에서는 브레이크가 심하게 질수도 있겠지만 거의 멈춘 속도에서는 브레이크가 저리 힘을 못쓰고 급가속 되지는 않을거 같은데? 누구 해본사람 없나여? 저런저속에서 브레이크 악셀 둘다 풀로 밟았을때 가속이 저렇게 빨리되는지..

@user-ue3qf9yr7d 9 ай бұрын

영상보니 급발진이네 시민들이랑설운도가족들 무사해서 다행이네요 시민들과설운도가족분들 몸건강하시길빌께요

@Baek_Hoei_zang 8 ай бұрын

브레이크 컨트롤못하시고 꿀럭 거리는거 보니까 그냥 악셀이랑 브레이크 구분못하고 밟은거 같습니다. 안들긴뭘안들어요.

@woongseokko9335 9 ай бұрын

1. 행인이 가까이 왔는데 멈추질 않으니까 센서에 의해 급제동 걸림. 이것만 봐도 운전이 미숙한거 같음 2. 오토바이가 지나올 때 브레이크 밟을 타이밍 같은데 이때부터 질주 시작. 브레이크 밟을 타이밍에 풀악셀 친듯. 3. 노인. 여자 4. 상가 주변 cctv 확인헤서 브레이크 등 안들어 왔으면 빼박 미숙운전

@minwooidd 9 ай бұрын

앞에 사람있거나 하면자동으로 브레이크잡는 기능은 따로 켜야되는거임?? 급발진시엔 작동안하나??

@2024k7 9 ай бұрын

운도 좋네요 다행이네요 🚙🚘🚗

@gtm1777 9 ай бұрын

실제론 브레이크 잘못 밟은경우가 허다하다고 합니다 순간적으로 브레이크라 착각하고 엑셀밞는 경우가 있습니다 브레이크는 기계식 장치라 제대로 밟기만 한다면 작동되지 않을 확률이 매우적습니다. 이런건 뉴스에 안나오죠 가십거리가 안되니까 하지만 팩트입니다

@user-ck1vb5tt5x 8 ай бұрын

99프로는 실수인줄 알면서 급발진이라 우기는 거임 당황한 상태서 판단이 흐려지고 반사신경이 느려서 충돌직전까지도 상황파악이 안됨 경험한적 없기에 대처능력이 떨어지는 자들이 있음

@soohumsang 6 ай бұрын

근데 나도 브레이큰줄알고 엑셀밟은적이 있는데 안멈추면 발떼고 다시 브레이크밟게되던데 그게 일반적이지 않나요? 밟아도 안멈추면 내가 브레이크밟고있는지 다시 확인하게 되던데

@jonglaelim6036 9 ай бұрын

갈수록 전자장비가 많은 차량 이 쏟아 질텐데,언제 괴물로 변할지 몰라 불안합니다.블박보니 급발진 분명해 보입니다.다치신분들 쾌유를 빕니다.

@byungjoon19 8 ай бұрын

엑셀은 전자식이고 브레이크는 무식한 기계장치입니다. 전자적으로 오류가있어도 브레이크를 세게 밟으면 차는 무조건 멈춥니다.

@user-cz5xd2yc9g 7 ай бұрын

차종이 뭔가요?

@franceair5114 9 ай бұрын

설운도형이 이거 적극적으로ㅠ나서주길 좋은사례가되면 인기 쩐다

@unvJ 7 ай бұрын

행인앞에서 급브레이크 = 브레이크를 안 밟고 있었기 때문에 긴급제동시스템 작동 오토바이 지나간 후 급가속 = 브레이크인줄 알고 올려놓은 가속페달을 오토바이보고 놀라서 꾹 밟음 나사빠진 인간은 운전대잡지말고 택시타고다녀라 제발

@youchankim 9 ай бұрын

블박 장면보면 누가봐도 페달 착각한 모습입니다..

@pitapat2788 8 ай бұрын

많은 급발진차랑 사례를 보니 소프트웨어 설계상 문제가 있지 않을까 라는 조심스러운 의견을 내봅니다

@tv-cp3fq 9 ай бұрын

다른 얘기 다아~ 필요없다! 다 공허한 얘기다 오직 하나! 당장 모든차에 Cctv 를 발옆에 달자고 달아야한다고 외치자! 그래서 발브레이크만 밟은것이 소명되면....회사는 피해의 50프로라도 별도 보상하는것이 옳다고 본다 .

@user-dd1sk1si6c 9 ай бұрын

이게 진리네

@tv-cp3fq 9 ай бұрын

@@user-dd1sk1si6c 당신은 최고의 지성인이군요!

@MrVfmen 9 ай бұрын

cctv 페달 밟는 자리에 설치해도 법원서는 영상조작이라고 인정 안해줄걸요

@leejamv-io9kd 9 ай бұрын

차종이 먼지 알립시다 국민이 생명을 보호하기위해

@user-we3ox7np8y 9 ай бұрын

그니까 요즘은 수동차도 없어서 클러치가없는데 머하로 오른발로 두개를 번갈아가면서 밟냐고. 그냥 왼쪽에 브레이크 만들고 왼발은 브레이크밟게하면 이럴일도없는데.

@user-cj2vs4pc2u 9 ай бұрын

@@user-we3ox7np8y 양발운전이 더위험합니다

@maxkim1074 9 ай бұрын

@@user-we3ox7np8y 동시에 밟을 일이 줄어드니까요..

@skyL11 9 ай бұрын

벤츠

@enfmqshdwkd 9 ай бұрын

@@user-we3ox7np8y 양발 운전이 힘을 강하게 밟기도 힘들고 더 위험한 상황이 생깁니다. 많은 운전자들이 악셀을 밟을 때가 아니면 브레이크로 옮겨 놓는 습관을 들이면 안전하면서도 빠르게 반응할 수 있는데 그냥 발을 떼고 널부러지는 자세로 편하게 있다가 신호가 바뀌거나 해서 급하게 밟다가 잘못 밟는 실수를 하기도 합니다.