Beverly S 400 Review | An Amazingly Powerful Scooter

[@Medi9005]

Oturuş pozisyonunu gidon açısı ve genişliğini çok seviyorum motora çok hakim ve konforlu hissediyorum klasik maxi scooterlerda küvet gibi olan xmax vs sırtım ağrıdan kopuyordu tüm yük omurgada ayaklarımdan yeterli desteği alamıyordum sürücü ve artçı konforu çok iyi bence güç her zaman elinizin altında ne kadar isterseniz var yakıt ortalamam 3.9 lt sevmediğim kısmı sinyal ile far düğmesi çok yakın sinyal yerine selektör yaptığım çok oluyo birde el freni olsaymış iyimiş almayı düşünenlere tavsiye ederim scooterın atası piaggio gücü kalitesi ve fiyatıyla muadillerinin önüne geçiyor bence

[@ozanbayrak562]

Otobanda n’apacaksın peki? Atıyorum, Kuzey Marmara otoyolunda? Millet orta şeritte 120 ile akıyor. Ben açıkçası hiçbir 350-400 cc sınıfındaki motorun 120-160 km/saat hızlanmasını beğenmiyorum. Videoları izlediğimde ivmelenme tatmin etmiyor beni.

[@Timo-p4p]

Ortalama 140 km/s hızla çok rahat ve stabil gidebiliyor bu motosiklet için değil araba vs herşeyde geçerli heryerde her işi en iyi yapan bir alet yok kullanımınıza göre optimum olanı alıcaksınız beverly bu konuda oldukça iyi şehiriçi bozuk yol uzun yol ve yakıt tüketimi çok düşük muadillerine göre şöyle bişey yok yani ferrari aldım ama arazide napıcam

[@Timo-p4p]

Yani hiç bir 350 400 cc nin hızlanması sizi tatmin etmiyorsa daha yüksek hacimli bir motor edinmeniz lazım

[@ozanbayrak562]

@@Timo-p4p sanırım yorumu benim yorumuma istinaden yazdınız. Benim anlatmaya çalıştığım aslında şu; diyelim ki 200-250 cc bandında bir motorunuz var ve artık uzun yol da yapayım, güvenli olsun diyorsunuz, elinizdeki motor zaten duble yollarda iyi ama 110-120 km’nin üstü ivmeleri çok düşük, özellikle büyük çevre yollarında akayım güvenli şekilde diyorsunuz, diyorsunuz ki artık motoru büyüteyim, hah işte geldik konuya, 350-400 cc sınıfı tatmin etmeyecek sizi. Ara bir sınıf, ilk motor olarak alınır ama 125lik veya 250lik kullanan adam almaz. Arabayla Türkiye’deki her yolda araç kullanmış biriyim. 400lük motor uzun yola gitmez demiyorum ama otobanda insanı gerer, 120-160 km ivmelenmesi önemli, önemli olan ivme; sen 110-120 ile orta şeritte giderken seni arkadan 110-120 ile takip eden bir otobüs görsen gerilirsin, sol şerite o hızlarla hiç geçemezsin küfür yersin sol şeritte. Mutlaka 500 cc ve üstü klasmanına geçmek isteyeceksin. Umarım ne demek istediğim anlaşılmıştır. Kymco Downtown 250i sahibi olan biri olarak yazıyorum bunları.

[@Timo-p4p]

@@ozanbayrak562 250 cc ye göre farkedilir bir güce sahip ve yüksek sürattede çok stabil rüzgarlardan etkilenmiyor en önemliside 250 cc japon larla aynı fiyat sayılır bende bu fiyat avantajı yüzünden beverlyi tercih ettim

[@ahmet_uygur]

Arkadaşlar videoyu çeken arkadaş İtalyan scotterleri hakkında bilgi sahibi değil …. Şöyle söyleyeyim , Beverly’nin 2005 üretimini 2007 -2019 yılları arasında 12 yıl kullanıldım , rutin bakım dışında sadece bir defa koltuk altı otomatiği bozuldu . 12 yılda başka HİÇBİR ARIZA YAPMADI !!! Yamaha Honda ve suzukinin scotter ve maxi scotterlarını kullanmış biri olarak söylüyorum , İtalyan grubu scotterler piyasada scotter diyince TEK motordur . Bunların yanında Yamaha Honda’nın scotterleri ÇÖP sayılır . Kullanınca kaliteyi fark ediyorsunuz …

[@fazercan4847]

Aynen abi anlıyana

[@Gozcu6447]

Ben de bu sene aldım bu motoru. Şehir içinde çok rahat ettiriyor. Fan açıyor sıklıkla yavaş sürüşlerde. Selesi çok rahat. Aralardan geçmeye müsait. Tipi çok güzel değil ama bindiğinizde güven veriyor. Benim en büyük beklentim el freniydi yok maalesef. Yokuşlarda çok dikkatli olmalısınız park ederken. Yakıt sarfiyatı 4 litre civarı, çok basarsan 5’lere yaklaşır. Frenleri çok iyi ama kombine basmanızı tavsiye ederim çünkü öne yığılma yapabiliyor. Maksimum 154 km gördüm anlık yaptım çünkü rodajda (800 km). Hızlanması müthiş. Özellikle şehir içinde hayat kurtarıcı olabiliyor çünkü arabalar kısa mesafede asla size yetişemiyor. Dönüşü bir scooter’dan çok motosiklet gibi. Çok dengeli. Ben sadece 150 km sonrası kafa sallama hissettim onun dışında yok. Uzun yol rahatlıkla yapar. En büyük korkum servisi, ustalar genelde motora hakim değil. Işıklarda ara gaz veremezsiniz çünkü fırlar gider motor. Kısa dönüşlerde motor çok güçlü olduğu için çok dikkatli olmalısınız. Kesinlikle tecrübesiz sürücü sevmez bu motor. Ben çok tecrübeli olmasam da yavaş yavaş alışıyorum, şimdilik çok memnunum.

[@mehmetakbudak7040]

Bendeki motor 350 km oldu ve frenler uğultu yapıyor ve depo kapağı açılmıyor bir şişkinlik var yoksa motosiklet muhteşem

[@ozanbayrak562]

Rodajdaki motoru niye zorladın?

[@necmettintopcu4699]

400 ler bahar sonu ya başı İtalya Norveç gidiyorum gelmek isterseniz Beverly 400 olanlar gidelim uzun yol nasıl yapılır tadına varalım

[@Gozcu6447]

@@ozanbayrak562 bu motor için rodaj çok önemli değil. 2-3 dakikalık bir dönemde gaz açtım, zaten açmak da lazım. Servisi de alırken aynı şeyi söylemişti. Bu motoru Japon motorlarla karıştırmayın. Otomobil gibi…

[@ozanbayrak562]

@@Gozcu6447 Birincisi; dünyanın her yerinde her marka için rodajın mantığı aynıdır. Ducati Diavel kullansan da, Honda Dio scooter kullansan da bu değişmez. Servis muhtemelen sana “her devirde gezsin motor” demiştir ama kitapçığına baksaydın 1000 km’ye kadar şu deviri geçme diye uyarı yazısını görmüş olurdun. Tabii ki, 3-5 dklık gazlamayla motorun sağırlaşmaz ama dediğim gibi rodaj mantığına ters bir hareket.

[@eny1755]

Refrektör tak mükemmel oluyor hem rüzgarı sezi çok azalıyor,ve rüzgar kasın üstünden geçiyor

[@selimtarhan2435]

Tipi konusu goreceli ancak teknoloji ve güç olarak gayet iyi , ancak ozellikle taşrada servis ve ikinci el halen buyuk sorun :(

[@hasanaslan4515]

Motosiklet tanıtırken yabancı sayfalarda olduğu gibi motorun far aydınlatmasını hem süş ekranından hem karşıdan gelen araç bakışından karanlık bir ortamda gösterirseniz çok iyi olur çünkü motorda en önemli özelliklerden birisi aydınlatma🤔

[@eniskaraca4234]

Beverly 400s kullanıcısı olarak far muhteşem Japonlara kıyas bile edilemez

[@Ali14600]

9:44 Emniyet şeridi için çok yüksek süratler bunlar üstad.

[@eny1755]

Direksion ve koltuk ısıtma taktır 4 ayarlı piaggio orijinal dan, alarm da çok iyi!

[@fazercan4847]

Alınacak tek sınıfındaki maxi scooter hatta sport tourer olarak tek büyük lasitik müthiş kaliteli alacantra bir koltuk orta sert müthiş ayarlanmış süspansiyon ve 16 inc ön teker bence diğerleri yanında çin malı gibi kalıyor bikere scooterın mucidi piaggio daha güzel bir anlatım beklerim tekrardan

[@Omer_Ozcan]

Çok güzel uzun yol yapılır.Adam Honda dio ile Moğolistana gitti.

[@leventtursunbek8181]

Honda adv 350 mi yoksa pıaago beverley 400 hangisi tercih edilir

[@HayatMotorlaGüzel]

İkisi de olur. Ne tarz sevdiğinize bağlı. Biri ADV diğeri daha şehirli

[@eniskaraca4234]

Arkadaşım Beverly 400 ıslak şansuman kesinlikle Beverly, İzmir'de adv 350 trafikte kal geliyor,ben Beverly ile sihirbazlık yapıyorum

[@leventtursunbek8181]

@@eniskaraca4234evet tercihimi beverly 400 yana kullandım 800 km oldu gerçekten fişek gibi gidiyor ve konfor lu hiç yormuyor insanı süspansiyon 10 numara kullanınca anlıyor sunuz birde yakıt olarak bence diğer 400 lükslerden az yakıyor şehir içinde çok kıvrak aralardan çok rahar geçiyor kesinlikle tavsiye ederim

[@yasarerdil9397]

Geri vitessi yokmuydu..m

[@yusufcanl7705]

bacaklara ve dizlere gelen rüzgarı engelleyen ekstra bir aparatı veya orjinal diz örtüsü varmıdır

[@eniskaraca4234]

diz örtüsü var

[@İkitekerşart]

Kafa oynaması ön lastik havasındanda olabilir

[@erkutgurun]

Bu motorun hakki Turkiyede verilmiyor maalesef. Top speed 150'yi buluyor. Eksik buldugunuz elcik korumayi bu motora takmak, vespa'ya takmaktan farksiz olur cunku bu nostaljik bir motor. Elcik isitma, gibi diger eksikler ise takilirsa bu fiyata boyle bir motor asla olamaz. An itibari ile nakit'e 346bin liraya sifir 2023 alinabiliyor. Sinifinda hem fiyat olarak hemde guc/kalite olarak bence en iyisi olmasa bile en iyilerden.

[@Shortvideomusic_]

uzun zamandır beklediğim inceleme elinize sağlık

[@onurkaya9503]

çok mu uzun zamandır bekliyordun.

[@mehmetagdas7076]

Eline emeyine salik abi

[@NecmiCesme]

Talihsiz bi dikkatsizlik ile ön sol sinyal camı kırıldı. 6500 tl bukadar pahalı olmaz kine. Ancak performans güzel

[@fazercan4847]

Bu gün 350 cc Çinlilerin 280 290 bandında olduğunu düşünürsek mükemmel ucuz kalmış mükemmel kaliteli işçiliği olan ve çizgisini öbür dandirik motorlar gibi uzay mekiğine benzeteyim basayım polyester den motor yapayım dememişler birde bilgin olsun motor 36.5 hp bende var kendi orjinal hali bile canavardı dynoya çıkartmıştım 36.7 hp vermişti sonra malossi kit getirtip taktım 0-100 ü 7,5 saniye civarıydı orjinal haliyle ki ben 110 kilo bireyim ben kendim le ölçmüştüm malossi kit takıldıktan sonra dynoda 43 hp verdi ve 0-100 olarakta şu an 6 saniye altına düştü aslında motorsikletin esas canı şimdi ortaya çıktı ktm duke 350 ile yürüdük geçen gün çocuk durdurdu beni abi bu ne ya bu nasıl scooter dedi çok gururlandım yanına bile yaklaştırmadı o vitesle ugrasırken ben çoktan 150 ve üzeri km hıza çıkmıştım 😅😅

[@mehmetturanl12]

hocam sakin kullanım şehir içi 100km kaç litredir? Cok sakin dikkatli kullanarak 1 depo ile kaç km gidilebilir ? 95 kiloyum 185 tek kişi ortalama rüzgar düşünerek söyleyebilirsiniz. Son olarak eşimle 53 kilo 170 2 kişi bodruma gidilse bizi çok mu yorar ?

[@fazercan4847]

@@mehmetturanl12 yormaz yalnız artcıyla bineceksen atiklil ve sollamada rahat gitmek için bir malossi modifiyesi gereklidir debriyaj ve varyatör çok farklı oluyor yani sana şöyle diyeyim ben artçıyla normal standartta evim dik rampa iki kişi kendim 110 kilo hanım 60 kilo 70 le çıkarken bu modifiyeden sonra 90 gibi bir hızla çıkmaktadır buda neredeyse motora yüzde 25 katıyor ortalamada bir depo 350 liraya doluyor ş içi 290 320 km. Arası gidiyor epeyde iyi şu an ki benzin fiyatına göre benim motor standart 36.7 HP iken modifiyeden sonra 45 HP ye yakın geldi dynoda epey hızlı şu an KTM 390 falan tutamıyor son hızda 172 km gps ölçümde 167 km eee bi scooter için çok iyi değerler

[@mehmetturanl12]

@@fazercan4847 kit masrafı nedir ?

[@fazercan4847]

@@mehmetturanl12 abi italyadan getirtirsen 25 civarı burdan alırsan 37 civarı artı taktırma 40 bin bulur ama sana şöyle söyleyeyim bu motorun normal 0-100 ü 7.7 gibi benim ağırlıgımda 110 kiloyum şu anda 6 saniye civarı bu büyük bir sıçrama bence değer

[@polaterol9068]

Beverly bence şehir içi için öok güzel ama uzun yolda yorucu olacağı düşüncesindeyim. Uzun yolda motor gücü önemli ama yeterli değil. Nedenleri: 1) Ön cam biraz kısa gibi; 2) Bacak korumaları rüzgarı korumada yetersiz; 3) Oturma pozisyonu uzun kullanımda yorucu; bacak uzatma imkanı yok.

[@srcnsrgl34]

Bazı kronik sorun yaşayanlar var gruplarda görüyorum 2024 te almayı düşünüyorum ama sorunlar kafamı karıştırıyor sorun yaşan varmı kullanıcı arkadaşlar bilgi verirse sevinirim

[@ahmet_uygur]

Kardeşim ben beverly’nin 2005 modelini 2007 ve 2019 yılları arasında 12 yıl kullandım . 12 yılda rutin bakımı dışında sadece koltuk altı kilidi bozuldu o da benim hatam yüzünden . MOTOR BAŞKA HİÇ BİR SORUN YAŞATMADI !!! . Scotter alacaksan çok açık ve net söylüyorum , bunun yanında Yamaha ve Honda’nın scotterleri çöptür emin ol . Kullanmayan Yamaha Honda’yı mesela pcx mesela forza mesela xmax gibi motorları kaliteli sanar , Çinlilere göre tabii kaliteli ama bu İtalyan scotterler bambaşkadır , mukayese edilmez Japon’larla . Bir defa imkanın varsa bin şöyle bir dolaş anlayacaksın ne demek istediğimi inanamazsın

[@srcnsrgl34]

@@ahmet_uygur motor gayet kaliteli ondan yana şüphem yok ama düşük kilometrelerde baskı balata ile sorun yaşayanlar baya fazla ve gidon titremesi var yeni kasa için konuşuyorum

[@gaffarleventdagtas3987]

@@srcnsrgl34 hocam al benden de o kadar tam gidip alacaktım sonra bir Grupta gördüm bir kaç kişi balatalarda sorun yaşamış. Bazılarında don titremesi var . Bayiye 2024 model sordum . Mayısda gelir dedi . O zamana kadarda fiyatlar ne olur bilinmez

[@AbcAbc-lf2hq]

Çok ağır değil mi? Gereksiz bi ağırlık var sanki

[@resats]

İnceleme için teşekkürler. Motor gücü iyi, güç/ağırlık oranı çok iyi. Uzun yola gidilir lakin, konforlu bir sürüş beklemeyin. Biraz demode olmuş bir motor. Malzeme kalitesi vasat.

[@resats]

Unuttuğum bir şey. Lastik ve jant ebatları da bence çok iyi.

[@evnaturel814]

Otomatik cam önemli

[@hasanaslan4515]

Yuki Huracan 250 sahibiyim 162 gördüm son hız olarak. Bu motor 400cc 140 larda geziniyor ve siz buna güçlü motor demişsiniz Komik😅

[@hamitparacetamol1348]

Ahahaha hasan dostum komiksin

[@hasanaslan4515]

@@hamitparacetamol1348 daha önce yuki huracan 250 ye binmedin sanırım ondan komik gelmiştir sana 🤔

[@hasanaslan4515]

@@hamitparacetamol1348 bu arada yuki adı seni yanıltmasın YUKİ Huracan 250 nin alt motoru Vespa Gts 250 alt motorunu kullanıyor italyan yani 😉

[@hamitparacetamol1348]

Bindim ondan daha çok güldüm. Kıçın bir piaggio görsün sonra konuşalım bence.

[@mehmetturanl12]

@@hasanaslan4515hocam huracan bnce fiyat performans ürün bilgivalmak isterim senden rica etsem bilgi verebilirmisin ? sakin kullanımda 100 km de kaç litre yakıyorsun ? bozuk şehir içi yollarda çukur kasislerde süspansiyonları en yumusak koda alsan güzel yaylanıyor sömürüyor mu yoksa halen sportif sertmi yeterince yaylı konforu vermiyor mu? 2 kişi rahar geniş oturabiliyor musunuz ?

[@bozkurt5561]

🇹🇷👍

[@TheZeyn]

Motorun tipi kötü ama kalan her şey çok iyi Burgman 400 alırdım o başka

[@selcukulupinar]

Aralarında %25den fazla fiyat farkı var dostum

[@kenanturan8787]

Kaş litreyakar 100 klm de

[@HayatMotorlaGüzel]

Yakışı çokmuş

[@sami_can]

​@@umittasarslan3202Nmax 155 kadar yakıyor bu 400 cc ama.. Ekonomik

[@Medi9005]

Gazı esirgemem ort tüketimim 100 km de 3.9 lt

[@eniskaraca4234]

Beverly 400s kullanıcısıyım,son derece vasat bir yayın olmuş,

[@eniskaraca4234]

@@zekicomlekci kedi uzanamayacağı ciğere mungar dermiş

[@Ali14600]

⁠@@eniskaraca4234murdar olabilir mi?

[@vatesoglu]

2 yıldır kullanıyorum. Sadece şehiriçinde değil uzak mesafelere de gidiyorum. Koltuğu çok rahat, molasız 150-200 km yapabiliyorum. Heybe çantadan ziyade orjinal çantasını tavsiye ederim çok kullanışlı ve yakışıyor. Kullanılan malzemeler plastiği vs kaliteli. 140'ı çok rahat yapıyor, topspeedi sanırım 155. Bozuk yol ve hafif tarzda araziye de girilebilir. Ön cama rüzgarı önlemek için ilave deflektör taktım. Beverly'de el freni olsaymış iyiymiş. Rampa aşağı konumda yan ayakta bırakamıyorsunuz.

[@mehmetturanl12]

@@vatesoglu hocam 1 depoyu komple sakin dikkatli bitene kadar kullanırsanız kaç km yol katedebilirsiniz ? endüşük kaç litre yakar bu motor sizce ?

[@vatesoglu]

@@mehmetturanl12 ben sakin kullanıyorum. Ortalama 3.6-3.7 lt/100 km Yüklü max.4.0 olur.

[@muratdorukmedya9183]

Gördüğüm en çirkin motor. Beş para etmez.

[@hamitparacetamol1348]

Ahahahha

[@efsanedenizci6039]

O motora o fiyat çok fazla

[@ozgurcatal95]

o paraya bu kalitede bu güçte varmı altarnatif

[@mehmetturanli1mehmetturanl185]

kalite marka fakat cok kotu goruntu o paraya gore mercekli far yok , ekran renkli degil hic bir cacik yok . SYM ve Kymco tercih edilir. Piaggo daha kalitedir belkide kullanici o kaliteyi 100.000 km sonra anlar

[@muratdorukmedya9183]

Voge ve QJ Fort varken kimse bunun yüzüne bakmaz.

[@yalcincingara]

Yuh o boktan Çin ile bunu nasıl kıyasladın Tipe bakarak değerlendirme yapman hiçbirşeyden anlamadığını gösteriyor Sen git Çin al o yakışır sana

[@mehmetturanl12]

daha ucuz italyan aslında görüntüsünü begenen biri voge ve QJ almaz