COMPARATIVA scooter: BEVERLY 400 S vs FORZA 350 vs XMAX 300 Tech Max. La PROVA

[@Manifestus.]

I am greek. I dont even speak italian, but I opened the auto subtitles. Nice review guys

[@gabrielepotenzano1665]

ho acquista il forza350, ne sono entusiasta, consuma poco è agile e poi nel periodo estivo quanto è comodo il parabrezza elettrico!!!! voto 10...

[@lucarossitto412]

Personalmente ho fatto dei test drive prima dell’acquisto comprendendo anche sh350 e Bmw C400X. Ho scelto Beverly 400S per potenza, posizione di guida e leggerezza, solo sh in quest’ultima è superiore. L’estetica è soggettiva così come la maneggevolezza.

[@GHotel-fb1or]

L'SH è un po il "vorrei ma non posso" del Beverly. Piaggio molto più elegante e alla moda. Gli scooter BMW ciclisticamente sono molto accurati ma o prendi il C650 o secondo me spendi troppo per un mezzo da città di media cilindrata. Avendolo comprato forse sono di parte ma X-Max resta il miglior compromesso. Honda non male ma un po troppo da vecchio motociclisa passato allo scooter per anzianità. Valuterei il Burgman che resta uno dei più eleganti. Quale hai preso alla fine?

[@klemens.7561]

I purchased Beverly today! It is unique, original, all others are clones and look the same. Also, riding position, style and performance are unbeatable. It will look good even in 10 years while others will be already old in 3y time The original!

[@giuseppebielle73]

i agree

[@PaulPastrello]

Io ho il Beverly 400 e quello che mi piace di più rispetto agli altri sono la posizione in sella più motociclistica e per me anche comoda e poi il fatto di avere la strumentazione e il paravento direttamente sul manubrio anziché là lontani. Obiettivamente per come ha posizionati gli specchietti il Forza bisogna stare più attenti in mezzo alle auto.

[@emanuelrusso9872]

come consumi il Beverly come se la cava?

[@PaulPastrello]

​@@emanuelrusso9872circa 21/23 in città, 26/28 in extraurbano

[@acquariocapri]

Ho XMax 300 da 3 anni ed è come guidare un Tmax più piccolo ma con un mini appartamento sotto la sella! Mai guidato uno scooter così…ancora oggi sensazionale

[@claudemonet7596]

Bravi, chiari, simpatici, come sempre. Bella prova comparativa, approfondita ed esaustiva. Da sostenitore del made in Italy, e di cuore direi Piaggio Beverly, che, io personalmente, avrei limitato a 350 cc di cilindrata, più che altro per ragioni di peso e dunque, di agilità (come se ne avesse bisogno...). Ormai non ha più complessi di inferiorità.... E, secondo me, si, ci sta che chi acquista uno scooter, cerca comodità e praticità, però, chi si rivolge a questo segmento cerca anche un po' di performance che il Beverly ha indubbiamente. La testa, mi consiglierebbe il Forza: bella e curata l'estetica, e, il grande equilibrio e garanzia di qualità di casa Honda. Il colpo d'occhio, in oltre del forza, mi comunica progresso, tecnologia e sicurezza. Sono , del resto, sensazioni personali e pienamente opinabili. A mio modesto parere l'unica critica che muoverei al Forza sono i freni: due pinze a doppio pistoncino potevano ben essere montate... Il Yamaha Xmax, mi convince per la facilità, più che per l'estetica soprattutto anteriore, per i consumi e per la qualità costruttiva. Forse è il più indicato a chi cerca ciò che è veramente importante per un veicolo simile: la facilità, la praticità ed i consumi. I prezzi, a mio avviso, certo, sono alti, però ci sono ottimi presupposti: tecnologia, stile, prestazioni e buone fatture. Peccato, per tutti, che non ci siano componenti ciclistiche veramente buone: per quei prezzi (e con meccaniche così briose) si sarebbe potuto fare un po'di più, almeno con le coppie di ammortizzatori. Tuttavia è un male comune che riguarda, ormai, tutta o quasi la produzione motociclistica. Cordialità Claudio

[@stefanofortunato2093]

Verissimo il commento sugli ammortizzatori

[@claudiocroce6758]

Ho il Forza 350 dai primi di Agosto scorso e ne sono entusiasta, è il mio primo scooter dopo anni ed anni di moto stradali di tutti i tipi e sono più che convinto di avere azzeccato in pieno l'acquisto, alcune chicche: in primis il parabrezza a regolazione elettrica, è di una comodità impareggiabile, poi come ex motociclista apprezzo tantissimo le Pirelli Diablo Scooter che forniscono una confidenza estrema e ti consentono pieghe quasi degne di una moto, i consumi sono eccezionali, io nel misto con guida sempre abbastanza "allegrotta" faccio mediamente 32 km/litro, il vano sottosella è enorme e non sento la necessità del bauletto, manca soltanto una luce all'interno come giustamente sottolineato nella prova, ma alla fine il suo equilibrio generale è vincente e poi, opinione soggettiva, è davvero molto bello. Unico neo a mio avviso è la frenata, buona, ma non eccelsa a mio avviso.

[@Loreto_]

Sono d'accordo su tutto, ma non sul consumo; ti invito a fare il pieno e aspetta che inizi a lampeggiare la riserva, ti accorgerai che hai percorso massimo 285 km. con 11 litri di benzina. È comunque un buon consumo.

[@claudiocroce6758]

@@Loreto_ Ciao, ho già percorso alcune migliaia di km e sempre nel misto in quanto come ex motociclista ancora amo andare a fare girate di qualche centinaio di km, ti posso dire che il mio rilevamento da 32 km/litro non è basato su quello che dice il computer dello scooter, ma col metodo pieno fino all'orlo, altro pieno fino all'orlo e verifica dei km percorsi in relazione ai litri consumati, l'ho fatto parecchie volte ed anche su 2/3 pieni di fila prima di fare il conteggio, il tutto perché sono un tipo pignolo ed il risultato è quello lì, magari qualche volta 31,5 ma la media è quella, poi... non so dirti perché nel tuo caso il consumo sia più elevato (forse viaggi col passeggero? io no), io ho rifornito varie volte dopo 340/345 km di percorso...

[@Loreto_]

@@claudiocroce6758 caro Claudio, io ce l'ho messa tutta per raggiungere i 300 km, ma non ho superato mai i 285 e viaggio sempre da solo. Per me è un ottimo consumo, perché prima avevo un SH300 e non riuscivo mai a percorrere più di 180 km con 9 litri di pieno. Quindi hanno fatto un ottimo lavoro, perché sono riusciti ad aumentare le prestazioni e a ridurre i consumi. Complimenti agli ingegneri di Honda.

[@claudiocroce6758]

@@Loreto_ Ciao Loreto, non sono un esperto in cose tecniche, quindi non riesco proprio a darmi una spiegazione circa il diverso consumo tra il tuo ed il mio, posso soltanto dire che il mio è di Agosto di quest'anno, che abbiano fatto qualche aggiornamento sulle centraline? boh? Anche il tuo è il Forza 350 vero (non il 300 altrimenti con motore diverso tutto è possibile)? e di quando è se posso chiedertelo?

[@Loreto_]

@@claudiocroce6758 Il mio è un Forza 350 deluxe.

[@salvatorecardinale6431]

Beverly ha un design più accattivante rispetto al passato, Honda lo trovo bello e di gran sostanza, Xmax rimane sempre un prodotto eccellente. Che dire potendo forse andrei sul FORZA per il resto rimango in felice possessore di lei ❤️.... VESPA GTS 300super ❤️

[@matte8tti]

Ottima prova, i confronti sono sempre interessanti. Forse quando avete fatto la prova non era uscito, ma avrei visto bene come quarto scooter il Kymco dtx 360 . Per me l'xmax è il top .

[@fabiobressan]

Il kimco xciting 400

[@tescopiwo]

To anyone who don’t know which one to pick, buy the beverly it’s the most fun scooter of all time, I’ve tested sh300, forza 350, xmax 300&400, beverly 350 and 400 and tmax, beverly is the best

[@billadmond9450]

@L M It's hard to say what is the best, let's say the scooters are all different and they suit different people. I love my Beverly 350 and I believe it's the best because it suits me: much smaller and nice looking than the others; big front wheel; powerful and very reliable engine; low maintenance costs and last but not the least I can easily make 30Kms with one Liter of petrol!

[@tescopiwo]

@@billadmond9450 to me the beverly 350 is the best overall, style, fuel consumption, confort and power

[@billadmond9450]

@@tescopiwo The only downside is the the distributor and the dealer in Australia, they both are $hit!

[@tescopiwo]

@@billadmond9450 in France its very good for me in paris piaggio is offering proper service here

[@billadmond9450]

@@tescopiwo I really envy you! I bought IXON and Furygan gear from France because I couldn't find in Australia!

[@Maestroaustin]

Il mese scorso,deciso a sostituire,dopo 16 anni, il mio burgman 400 k5 con un honda forza 350,mi sono recato dal concessionario di zona,una delusione,l'ho trovato decisamente scomodo, sia come posizione di guida che come comfort,anche mia moglie, dietro non ha gradito;alla fine ho acquistato un xmax 300 identico a quello in prova,confermo la rigidità delle sospensioni posteriori e la scarsa frenata, adesso dopo 1800 km è decisamente migliorata,probabilmente sostituirò le pastiglie anteriori....cmq molto agile e ben stabile nelle curve ma la vera sorpresa sono i consumi,difficilmente scendo sotto i 32 km/lt.....molto soddisfatto dell'acquisto.P.S.:una nota sui prezzi....l'honda su strada costa 6450 € e l'xmax tech max 6700€....

[@Loreto_]

Forza 350 è un capolavoro, ottime prestazioni in sicurezza e buono il consumo di carburante.

[@k8for]

Avuto il 300 cc ottimo !!

[@fabricel2600]

Il più classico Beverly e sempre numero uno per me : classe, design davvero italiano e ruote grande. Una linea inconfondibile. O personalmente il 350 Soort Touring in nero lucido : un piacere da guidare ogni giorno in ogni circostanza ♥️♥️♥️. I giapponesi anno una faccia troppo « robot »… Passeranno più veloce di moda 😁

[@billadmond9450]

A me non piacciono i comandi al manubrio del 400 perche' sembrano molto economici. Poi non mi piace il tappo del serbatoio che a confronto col Beverly 350 hanno risparmiato tanto!

[@fabricel2600]

@@billadmond9450 Risparmiano su tutto oggi, solo il prezzo non è risparmiato 👍🏻🤣

[@billadmond9450]

@@fabricel2600 Pero' bisogna anche dire che il 400 ha un motore tutto nuovo e piu' potente, sospensioni piu' costose ecompresa la marmitta. Comunque tanti soldi sono stati sprecati inutilmente per l'elettronica inutile come la keyless e la connessione MIA che a me sinceramente non servono a niente mentre hanno risparmiato col tappo del serbatoio che mi sembra uno di quelli usati sulla motozappa di mio nonno :)))) Da tener conto anche che i monopoli europei e giapponesi di veicoli a due ruote stanno facendo i conti con una concorrenza cinese sempre piu' agguerrita quindi ne vedremo delle belle. La Piaggio cosi' come le giapponesi dovranno abbassare le creste come per esempio e' gia' accaduto in Cina con la Tesla costretta ad abbassarli per far fronte alla concorrenza domestica!

[@fabricel2600]

@@billadmond9450 Colpa nostra : non comprare niente della Cina !

[@PCTubone]

Forza 350 è esteticamente più innovativo e curato negli assemblaggi. Lo preferisco agli altri. Comunque è una valutazione soggettiva!

[@billadmond9450]

Hai fatto bene a dire "valutazione soggettiva", ma come puoi negare che il Beverly ha una linea molto snella e pulita in confronto a quelle bare enormi su due ruote?

[@fifagi]

@@billadmond9450 a me il Beverly è quello che esteticamente piace meno... 🤔

[@billadmond9450]

@@fifagi Figurati non ci perdiamo niente LOL

[@fifagi]

@@billadmond9450 e già...ma cmq l'estetioca è molto soggettiva, ma cmq la linea dell'ultimo beverly non direi che sia proprio pulita...

[@billadmond9450]

@@fifagi Si' l'hai gia' detto, vatti a comprare una bella giapponese e lasciaci in pace LOL

[@lcsbrg]

Il design Xmax è sensazionale.

[@giacomosantilaurini8059]

È perfetto troppo bello il nuovo modello

[@MrBetista]

Si, è bello, assomiglia tutto attea

[@elgordo9016]

A me non piace per niente. Il muso è troppo corto, come se fosse tagliato con il coltello. Forza...

[@masca-nastiggpbrakeless4587]

Honda è molto più bello per me. P.s. il Beverly va paragonato con l sh.. gli altri due sono carenati ed offrono molto più comfort in viaggio

[@maxstefanimismo]

Neanche a me piace

[@xrcontrol]

Thank you for this nice Test. before 2 weeks i have bought a Beverly S400.....now i will see, if i like it. It is a hard change from Yamaha FJR1300. Greetings from Berlin.

[@yusfrdem]

Did you like the bike?

[@xrcontrol]

@@yusfrdem Hello. Yes, after four weeks of almost daily use, I am absolutely thrilled. The Beverly is a great combination of agility, size, storage and speed. And a little bit of a motorcycle feeling arises. But here and there you also notice some negative points, but I can live with them.

[@yusfrdem]

@@xrcontrol Thank you for your response. Some people don't like Piaggio's seating position. They say that extending the feet forward, like on a Honda or Yamaha, is more comfortable for riding. What do you think about this? What negative aspects do you find? I currently use a Piaggio 50cc scooter. I'm actually satisfied with it, but I now find it small and insufficient.

[@xrcontrol]

@@yusfrdem Yes, the seating position is a bit awkward. I am 192cm tall. A continuous bench would be better. The quality of workmanship on the plastic parts is poor. There are large gaps, especially at the front flap, where some water always gets in. The display is too close to the body. You have to look down the whole time to read it. The suspension could be a little better. The USB port behind the flap is of no use to me. They should have provided a cable entry at the top to charge a cell phone, I now do that with a special holder and a power bank. But! It's so much fun to drive the Beverly. I could have also taken a large Honda or Yamaha scooter, but their dimensions are too big for me.

[@claudiob1782]

Senza omra di dubbio, Honda !! Bello!! bella linea, elegante !

[@superfalco22]

Grazie. Video molto utile e ben fatto : ero proprio indeciso tra questi tre campioni; alla fine ho scelto Honda Forza. Anche perché è "spuntato" un Deluxe di occasione...imperdibile per le comodità che aggiunge.

[@alby9744]

Condivido più o meno tutto in questo video, ma io possiedo un xmax21 e non ci penso minimamente a cambiare. Poi una cosa non è stata detta sull'xmax e cioè che il parabrezza si può regolare in una posizione più alta, però da fermi e smontando un pezzo nello scudo anteriore.

[@davidedamore9060]

Sono un'amante del Forza da quando è nato nel 2005. Ma con queste ruote alte e le performance di cui, mi ritengo "degno", penso che se dovessi acquistare, sceglierei Xmax. Peccato per gli accessori, davvero costosi per quest'ultimo 😭🤷

[@taki384]

Beverly 350 hands down style comfort and reliable don't like the digital dash I prefer the traditional

[@riclamor5641]

Ho comprato XMAX. È una bomba !!!

[@marcoeligibile1628]

All’inizio del video hai detto, cit: chi prenderà lo scettro..?? E alla fine non lo hai detto. Lo vuoi sapere da noi nei commenti.?? 😂😂 un po’ di ironia non guasta mai.. complimenti.. molto molto competenti ed esaustivi.. 👍

[@robyc81me]

aspetto con ansia la prova dell' adv350

[@sfn77sfn]

bella prova, mi sarebbe piaciuto vedere anche il bmw c400x tra questi...

[@tommasopassoni5888]

Ho un Xmax 300 da tre anni, mi trovo molto bene e mi ritrovo con la recensione, tranne che per un aspetto: non so come sia possibile definire le sospensioni "morbide". Saranno ok per la guida sportiva (per quanto questo aggettivo possa essere riferito ad uno scooter), ma sul pavé e sulle buche ti spaccano la schiena, e io ho pure il precarico settato su morbido. Salvo che per il my21 le abbiano ammorbidite..

[@telefonodialeaziendale389]

Ho avuto il 2018, ho il 2021. Sospensioni morbide? Mi viene da ridere, l' unico aspetto che mal digerisco di questo mezzo. Non si può dire che siano né morbide né sportive. Sono semplicemente economico. Se non ci volessero 1000 euro abbondanti ci avrei già pensato...tutto il resto ok fatto salvo per i consumi. Io non faccio mai mai meno di 37 km/L ( città ed extraurbano) Ciao

[@giuseppemanzo2563]

D'accordo, sospensione rigide io li ho un po' ammorbidite ( sospensione posteriore) ,ma poi perdi un po' la sensazione sul avantreno

[@donasnipper1318]

Tutto normale per il tuo tipo di scooter, tra cui una comparativa sbagliata con il beverly....che fa parte a ruote alte, tipo honda sh o kymco pepol o sym HD300, tutte scooter a ruote alte per città, ma per i loro motori per affrontare autostrada, ogni scooter ha la sua tipologia ed esigenza

[@paolobigini5400]

Avevo Xmax 2018 l'ho venduto per il Forza ma ha sospensioni più rigide, ho provato a sostituirle con Yss ma resta rigido, penso sia questione di telaio. Ieri ho ricomprato Xmax tech che comunque ha stesse sospensioni del mod 2018

[@billadmond9450]

@@telefonodialeaziendale389 Ciao, mi sembra strano che tu riesca a fare 37 Km/L quindi prendo il tuo commento come una opinione. Io col mio Beverly 350 2021 faccio 30Km/L su una media di tratti misti quindi citta' e pure autostrada a 100-110 Km/h. Con l'acceleratore ci vado molto morbido quindi niete partenze a razzo e ASR (potenza motore limitata) sempre attivo!

[@billadmond9450]

Il Beverly 400 li batte tutti per la linea molto piu' affusolata e snella, la prestigiosa tenuta di strada, l'affidabile e generoso motore, i consumi molto ridotti. Gli scooter giapponesi sembrano delle bare su due ruote, pensati originalmente per il mercato americano dove vanno di moda quelle moto orribili di dimensioni sproporzionate.

[@baklcdcvdfv3434r4]

Beverly looks gay it's just too much gay

[@enzotortor6620]

sono d accordo...

[@matteobottai251]

Quanto fá con un litro?

[@billadmond9450]

@@matteobottai251 Dipende da come lo guidi, col 350 andando a 100Km/h si fanno 29-30 Km, col 400 forse un po' meno.

[@FilippoMOgno]

Esagerato!

[@lucatrinchera96]

Io sono alto 1.63 ho un Beverly 350 , ho provato il 400 alla guida sembra molto più leggero del mio ! E una volta che ci abbitua non ci sono grandi problemi sul toccare x terra

[@salvito82]

Xmax decisamente meglio. Un motore che sviluppa 28 cavalli sotto i 300cc e il Forza che oltre 300cc fa solo un cavallo in più.. Solo questo vi dovrebbe far capire la tecnologia, quella vera, e nn gli optional ridicoli vedi paravento elettrico... Poi vorrei vedere i consumi d olio di entrambi nel lungo periodo.

[@claudemonet7596]

Bravo, parole sante. Prima la sostanza! Cordialità Claudio

[@salvatorelamarca8946]

io scelgo il Beverly 400 x prestazioni e stile è lo ritengo affidabilissimo nei lunghi viaggi e x le ruote più alte rende il viaggio più confortevole e meno stancante...

[@marktheelf53]

Beh...non direi..hai dietro la stessa 14 e davanti guadagni 1 solo pollice. Io ho un Peugeot Geo 300 che ha 2 ruote da 16 e questo ha un senso; è la ruota posteriore che non ti fa sentire i colpi sulla schiena quando entri ed esci da una buca. Per contro , io non posso mettere un casco jet nel sottosella.

[@strezification]

How is the Kymco Xciting 400 compared to these? Better or worse?

[@amedeocasalanguida2936]

Beverly 400 lo vedo più turistica anche grazie al motore potente. Voto lei tra le tre

[@do.do.4880]

Ognuno ha gusti diversi quindi le conclusione sono soggettive sono entrambi scooter che valgono soprattutto il nuovo Adv350. Ma ho da quando è uscito il Beverly 400S Che dire i consumi purtroppo sono quelli che sono con l'aumento della benzina ma a mio parere è un vero mostro snello,comodo e stabile ovunque....

[@billadmond9450]

Per me il Beverly li batte tutti, io l'ho preferito principalmente per la sua apparenza molto piu' snella e contenuta rispetto alle bare su due ruote giaponesi. Poi mettici un motore affidabilissimo e performante, l'ottima tenuta di strada e i consumi ridotti.

[@do.do.4880]

@@billadmond9450 si infatti pienente d'accordo ma è una cosa soggettiva ognuno ha i suoi gusti...anche se concordo sulle bare pesantissime... L'unico neo del Beverly velocità max 155km/h mi aspettavo minimo 160 da un 400cc

[@billadmond9450]

@@do.do.4880 Devi decidere cosa preferisci dallo scooter, affidabilita' massima e consumi contenuti oppure prestazioni massime? Se avessero "tarato" (perche' tecnicamente parlando il Beverly puo' andare piu' veloce) il motore per andare piu' veloce poi l'affidabilita' ne avrebbe pagato le spese. Secondo me va bene cosi' ed anche con l'ASR disattivato in Beverly ha un'ottimo sprint. Considera tutti quelli che montano Malossi & vari ma che poi sono costretti a fare il servizio ogni 5000Km! Ma poi scusa dov'e che puoi andare piu' veloce di 155Km/h? E per te da 155 a 160 fa la differenza? Secondo me faresti bene a comprare una moto.

[@do.do.4880]

No no mi cambia nulla quei 5 km in più orari e poi infatti hai ragione l'Asr sempre disattivato hahaha

[@marcofunari519]

Condivido in pieno quello che hanno detto gli esperti.... io ha da molti anni un x max 400 e ho avuto honda foresight 250....sono molto affidabili entrambi .Honduras è come comprare una Mercedes Yamaha come un BMW....diversi ma ottimi

[@ninogiovannirusso9394]

Ho il Beverly 400 da 6.000 km...se volete potenza e guida sportiva è il vostro scooter. Accelera veramente forte, gli altri due stanno a guardare...per l'inverno ho montato il parabrezza urban e non sembra nemmeno di essere in scooter...

[@omartirrito4256]

Possiedo da 6 anni un Honda 150 con sistema start & stop.(mai cambiato una batteria) Lo trovo così efficace e silenzioso che passare ad un 350-400 che stanno in moto al semaforo lo troverei anacronistico.

[@enzotortor6620]

diciamo che sono 6 anni che sei a piedi...😁😁, si scherza...

[@mr.t9564]

Il Beverly ha una linea elegante e meno “robot”rispetto ai concorrenti.Anche a livello di motore è tanta roba.

[@limairio]

Posseggo Xmax 300 dopo aver avuto un vecchio xmax 400. Trovo la frenata buona e abs sempre pronto. Consumi bassi sul display leggo 35km/lt misto. La cosa che odio è che al minimo fosso il cavalletto centrale sobbalza e il rumore è fastidioso, sembra una lattina che si torce. Avrei preferito leve freni regolabili visto che ho le mani piccole. Il computer di bordo è molto utile ma avrei preferito un display più funzionale perché per accedere alle info come la temperatura bisogna premere diverse volte il tasto laterale vicino alla manopola. Sarebbe stato + comodo una linea display in +. Sotto sella sempre enorme. Sospensioni comode ma sportive. Equilibrato al massimo x essere uno scooter. Il motore è sempre pronto e in un batter d’occhio sei a 100km/h. Nel traffico ai bassi regimi, non si sente. Un amico mi chiese: ma è elettrico? 😂. La sella è comodissima ma ho paura che dove è scamosciata si possa danneggiare in fretta, staremo a vedere. La colorazione e versione che ho scelto è la stessa del video, a mio avviso la + bella. Altra cosa figa è la “chiave” che non devi inserire, basta averla in tasca ma il sistema di apertura sella o blocca sterzo risulta macchinoso ma sono solo a 1000km e probabilmente è solo colpa mia 🤦🏻‍♂️.

[@davidelofano4684]

Appena aquistato, sul blocca sterzo sono d'accordo, è l'unico "difetto" che mi sento di menzionare. Io sono appena a 450 km, ma comunque sono soddisfatto dell'aquisto, se dovessi fare un'appunto lo farei sul prezzo, a mio parere troppo alto, ma questo vale per tutti e 3 gli scooter in prova.

[@salvatoresottile2969]

Ottima spiegazioni,bravissimi

[@giuseppemanzo2563]

Io ho xmax non lo cambierei con i due ,per il vano ,i consumi, è per l' agilità . secondo me avete mancato il BMW x400,solo lui poteva batterie xmax300.aspetto comparativa 😁

[@massimobadinelli9929]

Forza 350, lo preferisco, solo una domanda, stupida forse: regge viaggi molto lunghi, in 2, pieno carico? Senza pretese in velocità ovvio, viaggio sempre super soft..grazie

[@beppedesmo1976]

Gli scooter medi sono in grado tranquillamente di fare viaggi, se si intende Milano Bologna x fare un esempio... Purtroppo hanno un contro: non avendo una catena di trasmissione ma una cinghia, soffrono l'usura precoce, in particolare se i 2 viaggiatori sfiorano i 2 quintali, se in piena estate e su lunga tratta... Morale: se devi fare lunghe tratte compra una moto e non uno scooter...

[@francesco705]

"non sono bello ma piaggio" sei il mio nuovo idolo ahahah grande

[@carlob1495]

Ho un xmax 300 da più di anni, lo uso tutto l'anno per andare al lavoro, usandolo con una guida fluida faccio i 36 km/l. Concordo con la frenata ma non con il comfort, dietro è molto rigido. Bello il Forza, lo valuterei dopo averlo provato. Il Beverly non mi convince ma sicuramente è un buon prodotto.

[@billadmond9450]

Io ho il 350 e ne sono soddisfattissimo, ottima tenuta di strada sia in rettilineo con forti venti di traverso che nelle curve, motore affidabilissimo con ottime prestazioni e consumi ottimi.

[@bedboy7028]

Se ti sembra rigido dietro l’x-max vuol dire che non hai mai provato il Beverly… 🙈 Io sono passato dal Beverly 350 all’x-max e ti assicuro che al confronto l’x è un divano…

[@casalopa]

Yamaha come estetica è una spanna avanti agli altri due, Honda come al solito imbattibile in concretezza e piaggio è buono per farci il brodo.

[@micheletessarin9270]

intanto piaggio li vede dallo specchietto gli altri 2

[@vincenzocapriati3708]

Io sono proprietario di una Honda Forza 250 del 2007 con 35000 km, quindi se dovessi cambiare lo scooter sceglierei il Forza 350, trovo che non ci sono paragoni, l unico difetto che trovo del nuovo è che non ci sia la luce di cortesia nel vano sotto sella, nel mio ce, non vedo il perché non è stata installata, peccato.

[@remosantoro]

Ciao ragazzi, il dubbio di tornare allo scooter dopo anni di moto (ultima Monster 937) tenendo conto che il budgett è di 6.000 circa, si va sempre in 2 citta e riviera ligure...alti entrambi, voi quale scegliereste tra - X max - DTX 360 - DOWNTOWN 350I - CruiSym 300 -

[@marioscarselli9597]

TMAX 560 IL RE DEGLI SCOOTER

[@remosantoro]

@@marioscarselli9597 allora mi tengo il Monster ….

[@luigi82xx]

Dai un occhio al maxsym 400

[@fabriziogamberini137]

Sarà perchè l'ho appena portato a casa, ma secondo me il Forza 350 con il suo giusto equilibrio su tutto, è il migliore in assoluto! E che look nel suo splendido color blue pearl!

[@EliaBertuzzi]

Confermo, io ce l'ho bianco......esteticamente il Forza 350 vince a mani basse..!

[@elisatarasco4830]

Ero indeciso tra Xmax e Forza ed ho scelto Yamaha xchè mi piace di più e come consumi è migliore. Confermo la rigidità e che la frenata nn è ottima ma x il resto mi trovo benissimo. Cmq anche il forza è un ottimo compromesso. Ciao.

[@alessandrorocca1910]

Io penso che il Forza sia migliore in tutto tranne per quei cazzo di specchioni, non si possono proprio vedere

[@delm1202]

Qui negli Stati Uniti non vendono la Honda Forza 350. Ma in ogni caso rimango sempre con la Yamaha Xmax. Mi piacciono di più le sue battute e la sua forza.

[@gialucaloi4561]

Allora!...non vince nessuno!...il Piaggio è il più veloce e leggero e stabile, date le ruote alte...peccato che consumi quanto una moto grossa!; Di Honda apprezzerei il parabrezza regolabile; per ultimo il Yamaha che rimane agile, il più bello ed il più economico in fatto di consumi!...sceglierei YAMAHA!!...ma questa è una mia personalissima considerazione!...

[@h3398]

Forza 350, of course 😁👍

[@simonbeltin]

In realtà tutta questa differenza tra le ruote non la vedo: 15/14 i giapponesi 16/14 il Beverly. Personalmente scelgo Honda per finiture, equilibrio e la tranquillità di 6 anni di garanzia (estensibile a 8) che non mi danno Yamaha e tanto meno Piaggio

[@alberto4231]

Quale è il migliore per le strade con tornanti in montagna in 2 ? Grazie ciao bellissimo video

[@-bence-7891]

Beverly

[@alberto4231]

@@-bence-7891 grazieeeeee ciao

[@bidunic]

Anyone tried out the forza 350 and the xmax 300? Which one is more comfortable on bad roads and potholes? I read comments saying that the forza has very bad suspension.

[@Enzolone53]

Ma solo a me danno l’impressione di toccare a terra con lo spigolo anteriore nelle curve strette?🤣🤣 Beverly la mia scelta.

[@claudemonet7596]

Anche io, Vincenzo, ho avuto quella impressione, qui, gliene si dà deciso! Cordialità Claudio

[@densuhendy]

Saya sudah mencoba Feroza dan XMas, sayang sekali Beverly 400 belum masuk ke Indonesia, saya belum bisa mencobanya..

[@ilferoce]

Come l’xmax, anche gli altri due hanno la doppia piastra alla forcella anteriore?

[@raffaelecolosimo1415]

scusate vorrei prendere il mio primo scooter sui 300 cc tra il forza 350 è xmax 300 quale mi consigliate?grazie

[@enricocristoffanini643]

Beverly tutta la vita in casa abbiamo Yamaha, Honda, e Piaggio la gestione del piaggio è la più economica e gli sconti delle concessionarie ci sono e piuttosto sensibili Honda nemmeno un € E Yamaha quasi uguale -25/30€

[@robertogamberoni9933]

comperato quest'anno il Beverly 400 prima avevo il 350 e prima ancora il 300 appena messo in garage per il sopraggiungere dell'inverno...quest'anno fatto 7000 km soddisfatto abbastanza per le nuove sospensioni migliorate parecchio un po' deluso per la frenata ci vorrebbe il doppio disco anteriore..anche le leve dei freni dovrebbero avere il sistema di modifica inclinazione angolo.

[@sterlixster3093]

un po' deluso per la frenata .... con un po di dieta si risolve

[@robertovallone5327]

Come ti sei trovato col beverly 350? Sto valutando un usato recente con pochi km per sostituire il mio vecchio xmax 250.

[@claudiatancredi8290]

@@robertovallone5327 io ho beverly 350 Anni 2016 ti consigli Euro 3 per la potenza 33.3 cavalli.Molto divertente su lunghi tragitti il rombo cattivo del Motore.Comunque ho la sensationell di andere 2 beverly Motore freddo lento ma Quando e Bene riscaldato diventa una Piccola Duke KTM.

[@MisterX-mz9zn]

Se siete alti beverly tutta la vita, sella alta e pedana bassa offrono una posizione di guida migliore. Il giudizio estetico è soggettivo, a me xmax non piace, sembra un trasformer e il forza non mi entusiasma. Le prestazioni in città sono fin troppo sopra la media per tutti e 3.

[@salvatoreniro4422]

Quale dei tre ha piu spazio per le gambe

[@panoramic500]

no me he enterado de nada, pero intuia bastante conociendo ya las motos. Muy bien explicado y al final perfecto lo de las especificaciones de cada mto y sus precios.

[@andrearecchia9664]

Voi quale consigliate per uso cittadino e per qualche gita fuori porta il fine settimana di una 200ina di km?

[@Winston-hw8wb]

salve a tutti.. ex possesore di BV500, testata e statore fuso a 100.000 km. si cento milla km!!e tirava come un treno fino all ultimo!! ancora prima avevo un runner 50.. con120.000km!! senza alcun problema. adesso con la BV350 2016 con 25.000km sto come si dice trouble free!forse qualche vite da ristringere per colpa vibrazioni.. Forse perche vivo in Slovenia. . le moto da esporto sono fatte meglio, buuhh non credo.. Vorrei amplificare che il mercato Italiano e importante in Europa sia per il sviluppo che per abbondanza di marche e modelli a due ruote. Grazie ai costruttori italiani per aver messo il massimo nella costruzione, studiato la faticha dei materiali posti nell'ingenneria. Dall'altra parte i prodotti italiani sono la seconda scelta dopo i Giapponesi considerando le automobili. In paese mio Piaggio/Gilera e un sinonimo di qualita' e affidabilita', Aprilia non tanto. Leggendo certe opignioni qui sotto.. concludo che la Piaggio e' ancora Mamma scooterone e basta! Ho provato la xmax400.. da nuovo e poi dopo 30.000 km percorsi.. sinceramente un bidone pesante secondo me, il motore non e di yamaha ma di mbk. Non scambierei la BV350 per niente.Grazie Piaggio! Scusate per il mio Italiano imperfetto.

[@fabrifax67]

Una mancanza ingiustificabile nel Forza è la mancanza totale di un piccolo parafango nella ruota posteriore, quel pneumatico libero imbratta completamente il blocco motore annessi e connessi !!

[@baffomorettiilcustodedisto7924]

mancasse solo quello😂

[@thunder145]

Costa 18 dollari su Aliexpress se proprio ne senti la mancanza... 🙂

[@fabrifax67]

@@thunder145 Ecco appunto, pensa quanto sarebbe costato alla casa madre . Non è questione che io devo sentire la mancanza, chissà se Honda se è fatta giusto qualche metro di strada non asfaltata con la pioggia ?

[@thunder145]

@@fabrifax67 eh si hai ragione, io ho da poco il Forza 350 e l`ho appena comandato

[@gennaroriccio9124]

Ma nn si dovrebbe provare + l'xmax 400 che il 300 rispetto al Beverly 400 x comprarli? 🤔

[@donatellomisuraca6249]

Non esiste più il 400...

[@alexlica1817]

vorrei sapere la migliore frenata tra yamaha e honda grazie

[@MrVaro95]

In autostrada il beverly a che velocità è stato testato? Sta alto di giro, o è fattibile farci due ore a 120/130? Grazie

[@FIoydMayweather]

Io li facevo col 350 vecchio però 😢

[@MrVaro95]

@@FIoydMayweather quindi teoricamente col 400 ci si dovrebbe stare più tranquilli a quelle velocità ?

[@giovannicaligiore7958]

Io sceglierei il forza per l'equilibrio generale. Xmax molto bello esteticamente. Beverly ottima ciclistica e motore.

[@francovallebella4178]

Dove è stato girato il video?

[@MarcoMessina77]

Non sono un tecnico delle due ruote, ma comprerei l’Honda.

[@sergiorainelli6625]

APPENA PRESO XMAX TECH 300, CREDEVO DI AVER SPUNTATO IL MIGLIOR PREZZO ( PRESO A 200 KM DI PERCORRENZA ) INVECE QUI SENTO CHE NUOVO COSTAVA 6500,00 € ACCIDENTI. SPERO CHE SIA UN OTTIMO SCOOTER VEDENDO LA MARCA IMPORTANTE ( HYAMAHA )

[@donasnipper1318]

Il beverly 400 sbagliato metterlo in comparativa con due scooter ruote piccole, con diversi praticità, il beverly e hond sh 350 è nella stessa categoria, ogni scooter va messo nella propria categoria

[@motorboxTV]

Ciao Donato, Il confronto tra SH350 e Beverly è stato già fatto, il Beverly 400 è stato messo a confronto con questi scooter perché, per stessa ammissione di Piaggio, il 400 ha una vocazione maggiormente "GT". Continua a segurci Danilo

[@donasnipper1318]

@@motorboxTV difesa labile 😅😅, comunque sempre bello vedere comparativa.....bravi 👏👏👏👍

[@johnnicholls7879]

why cant we have some in English .as i would like to here what is going on

[@francescooraziorossi9997]

grande classe nei doppi sensi

[@lucanap81]

sto al 3zo xmax 300. lo adoro!!!

[@ivankaemilova2480]

Scelgo il mio beverly 500del 2003modificato con prodotti titanio aeronautico..con ben 70hp 220kh..x sempre beverly ..ora sto studiando come mettere il motore del gp 800anchesso elaborato..sul Beverly..poi vedremo almeno 101hp

[@giorgioargondizza5613]

È chiaro che honda è sempre leader, senza ombra di dubbio, non lo dico io ma lo dicono i fatti

[@umbertodigiulio6144]

Sceglierei il Piaggio come motore ma la comodità Yamaha avrà la meglio 😊

[@xelliah5319]

Ottimo il Piaggio ma i Jappo li vedo superiori e non poco. Il Beverly sicuramente lo preferisco al SH ma non a questi

[@jetonsaini8617]

Sii ma non é giusto paragonare l’ x-max 300 con gli altri 350 od 400 quello che é… bisognava che prendessero l‘ x-Max 400 😏 l’i si che di vedeva la netta differenza 😂😂😂 anche se anche con il 300 a mio parere vale molto più degli altri 😎

[@antoniooggiano6868]

se non ti sei accorto, si parla anche di costi.....

[@liberopastorelli5465]

Cosa sono quelle "cose" giapponesi?

[@francescobroli6756]

perchè avete paura di fare vedere le velocità massime ?

[@enricoserapiglia3571]

Beverly può essere anche "piaggio" magari il nome è inferiore a honda e yamaha ma siamo nel 2022 non più negli anni 2000..beverly tutta la vita affidabile,potente,ciclistica top, frenata precisa e penso anche il piu bello esteticamente..ho avuto honda sh e con il parabrezza a 100km/h iniziava a sbandare come una bandiera, per non dire che ero sempre lì a controllare il livello dell olio e a fare rabbocchi e che dopo 10mila km le leve dei freni toccavano sulle manopole quando frenavi a fondo..xmax mezzo di tutto rispetto e di qualità ma sembra una barca a guardarlo da dietro , è più ingombrante di un tmax..consiglio beverly tutta la vita

[@MauroMentox]

Io ho avuto l’SH 125 e 300 del 2009, paradossalmente il 300 è stato una delusione, bel motore ma non così un fulmine di guerra come lo decantano, il telaio con pedana piatta non era all’altezza della ciclistica che ti saresti aspettato da un 300 Mi ero divertito più con il 125 molto più equilibrato

[@fabioalaimo3776]

Io dico in scooter si va molte volte in due E il beverly e una spanna sopra e un mezzo Più completo per chi deve fare turismo A medio raggio

[@giorgio1894]

Danilo Chissalè..perdonami non volermene ma quando ti guardo non riesco a non pensare al mitico Genny Savastano,mi aspetto che da lontano arrivi anche Ciro a presentare gli sputer 😂❤ Danilo 🔝

[@giuseppavitali964]

L 'Honda ha una linea anonima,seppur rifinito in maniera eccezzionale

[@Staples-King]

Voi della prova...dite! In garage cosa avete? Moto? Scooter?

[@danielebellini7412]

Provati tutti , aldila dei gusti x max è più incisivo , va di più

[@fredo5812]

Si puo togliere il traction control anche su il beverly 400 e diventa una bomba

[@thomaslouard8388]

could you put english subtitle please ?

[@francescotaccetti2250]

Ho un xmax 300. Il peggior scooter che abbia mai avuto! Le sospensioni fanno ridere, non filtrano nulla e vanno a pacco sulle minime asperità spaccandoti la schiena! Come fate a dire che assorbono bene?!?!? Inoltre la posizione di guida è infossata peggiorando la situazione in quanto gli scossoni vengono scaricati dritti sulla parte lombare della schiena! Prossimo acquisto sicuramente Honda!

[@MrLucbus]

Guarda che il Forza non è tanto diverso, ti spacca la schiena e la forcella va spesso a pacco l'ho dovuto vendere perche non c'è la facevo più.

[@francescotaccetti2250]

@@MrLucbus si si non intendevo che comprerei il forza 350. Intendevo che mi butterei su una moto honda. Per me Yamaha può chiudere

[@salvogentile4406]

Honda ha pienamente copiato l'xmax in tutto quindi se non ti trovi bene devi cambiare tipologia di scooter però personalmente preferisco xmax lo possiedo da tre anni e mi trovo bene soprattutto per i consumi in città non scendo mai sotto 32 33 a lt fuori consuma ancora meno invece le cose che mi hanno deluso sono in primis la qualità delle plastiche dopo nemmeno un anno e mezzo le parti nere hanno cominciato a scolorirsi assurdo per quello che costa e poi le sospensioni potevano fare molto meglio! Ho avuto un honda sh e le plastiche erano di qualità superiore però esteticamente questa volta ho preferito Yamaha! Piaggio non l'ho mai considerata per l'acquisto per tutti i problemi che i miei amici hanno avuto negli anni con vespa gt 300 e beverly di varie cilindrata per gli scooter o Honda o Yamaha!

[@carlon.3692]

@@MrLucbus stesso mio problema, ho acquistato il forza 350 ad aprile e l'ho venduto a settembre, ho acquistato il nuovo burgman 400 il forza aveva delle sospensioni anteriori/posteriori scandalose, da denuncia per le loro pericolosità, oltre che andare a pacco (anteriori) le posteriori saltellavano sempre con rischio per la tenuta della strada e rischio di cadute, il burgman 400 con la sospensione posteriore a braccetto è un altro pianeta, la forcella anteriore poi è da 41 mm, come il Tmax e non da 33 mm, forse il burgman avrà un timbro "old fashion" ma è molto di sostanza senza inutili orpelli, con finiture molto curate, comodissimo e si guida come un giocattolino, non vedo l'ora della bella stagione per usarlo "a pieno" per la prova di cui sopra, non ci sarà mai una testata giornalistica che dirà che le sospensioni sono pietose/pericolose e altre cose che non vanno degli scooter provati, perché: pecunia non olet, le testate giornalistiche hanno bisogno della pubblicità.

[@gianpaoloricca5147]

@@carlon.3692 Io avevo un Burgman 400 terza serie, ottimo mezzo. L'ultima versione è ottima ma, un po' alto il prezzo

[@alessandroincardona1980]

Nessuno dei tre, preferisco il mio Aprilia sr max 300.

[@shirag8678]

Xciting 400 s tcs, non lo cambierei con nessuno dei 3

[@mare0088]

I have replaced my Piaggio X10 350, with the Forza 350, and I am very satisfied with the progress. I am a Piaggio fan, but this time Beverly does not fit for me. Maybe after five years, after I sell my Forza, I will go back to Piaggio with another model.

[@designerfars]

What was the reason you sold your x10? I just saw a x10 from the first owner in mint condition with just 11.000km for €3000 asking price. Is that a good deal?

[@mare0088]

@@designerfars i think 3000 eur for a X10 350 with 11000 km is a fair price. It depends how it is maintained. I sold mine with almost 70000 km. I had not any problems with reliability. I change my scooter every 5-6 years. I will do the same with my Honda.

[@designerfars]

@@mare0088 Nice! Thanks for your reply. For how much did you sell it?

[@mare0088]

@@designerfars I sold it for 2700 eur. It was well maintained and a great scooter.

[@Alex-ci2ye]

Forse per qualità prezzo, prestazioni, estetica equilibrio tra urbano ed extra e soprattutto per consumi ,sceglierei XMAX

[@lorenzomisuri6403]

Da possessore x max 300 confermo sospensioni da farabutti !!

[@marcomelissari4631]

Perchè dei freni ne vogliamo parlare? La prima volta che l'ho provato a momenti tiro dritto al primo stop e dire che era uno scooter di prova già rodato, quindi niente scusa delle pastiglie nuove...Fortunatamente con delle pastiglie sinterizzate decenti si risolve il problema, che tuttavia a mio parere rimane un difetto inaccettabile su uno scooter nuovo nel 2022...

[@alexdiodeicancaroni3524]

non capisco perchè fanno pa comparativa tra beverly 400 e xmax 300.... Perchè non xmax 400? Boh

[@giusepemauro490]

Volevo un125, ma la messa in strada, mi è sembrata troppo esagerata, il mio ragazzo si dovrà accontentare di un usato,