Без этого Альфа не едет!!!

  Рет қаралды 19,140

Dimas TTR LIFE

Dimas TTR LIFE

Күн бұрын

Дорогие друзья!
Хотели бы дать пояснение по поводу двигателей , на которые подойдёт именно РЕ 22. установка делается с подгонкой коллектора естественно и грамотной настройкой - это двигатели объемом от 110 сс и выше . Разницы в карббраторах Nibbi черного цвета и серебристого мы не нашли, кроме красоты снаружи, по этому берите тот , на который хватает денег .
Если у вас мотор менее вышеуказанного объема то карбюратор нужен РЕ 19 на двигатели 70-100 сс.
Если же у вас 50 сс, то лучше от него избавиться , он все равно не поедет)!

Пікірлер: 54
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Дорогие друзья! Хотели бы дать пояснение по поводу двигателей , на которые подойдёт именно РЕ 22. установка делается с подгонкой коллектора естественно и грамотной настройкой - это двигатели объемом от 110 сс и выше . Разницы в карббраторах Nibbi черного цвета и серебристого мы не нашли, кроме красоты снаружи, по этому берите тот , на который хватает денег . Если у вас мотор менее вышеуказанного объема то карбюратор нужен РЕ 19 на двигатели 70-100 сс. Если же у вас 50 сс, то лучше от него избавиться , он все равно не поедет)!
@andreynevazhno694
@andreynevazhno694 4 ай бұрын
Поставил PE19 на 110cc, через переходник (QG-KL-48-37) подключил штатный воздушный фильтр (с перевернутым впускным коллектором и нуливиком на 4й передаче у меня сильно беднило), да, карб лучше, легкий запуск, идеальный ХХ, мотор не глохнет перед светофорами и хорошо набирает обороты, но таких проблем с заменой карба я не встречал)) в целом PE19 работает на 110cc из коробки(крутил только винт Количества), но геморрой с воздушным фильтром всё портит))
@Roma-NN
@Roma-NN 4 ай бұрын
Тут еще надо ориентироваться на диаметр впускного клапана.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Надо ориентироваться на то, что 19 карбюратор не даёт мотору ехать
@sergey3791foton
@sergey3791foton 4 ай бұрын
На мопеде Дельта 72 куба 2008 года выпуска поставил звезду на 16 зубов. Фильтр стоит стоковый. Скорость 70 км поgps.Езжу 60-65 чтобы музыку было слышно из колонок. Мой вес 90 кг, рост 182см.
@botaniksimexkii1095
@botaniksimexkii1095 3 ай бұрын
У меня родной pz19 расверлен главный жиглер ,поршневая 110 и голова от 50 в гору валит на 5 тысечах под 75-80
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын
Хоть засверлись , если дело в нехватке не бензина в смеси а самой смеси , карб не может ее пропустить
@skyroof3866
@skyroof3866 3 ай бұрын
Можете пожалуйста сделать полноценное видео по настройке карбюраторов nibbi, лично я не могу настроить карбюратор и питбайк не заводится
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын
Если у вас такой же черный карб то все настроиться должно, нужно только понимать что делать, лучше в сервис обратитесь
@skyroof3866
@skyroof3866 3 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE у меня обычный карб
@user-fq1qi9gw5w
@user-fq1qi9gw5w 4 ай бұрын
У меня регулмото рм2 в этом году брал. Сразу стоял пз22. И гбц похожи с увеличеными клапанами, крышка большая на ней. На 16 звезде 80 разгоняется при 8000 оборотах и больше не едет. Но в гору с 50 так же до 80 набирает разгон. Думаю поставить на 17 звезду. Будет толк? А вообще уже 80 на нем страшно ехать :)
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Обязательно ставить 17 звезду, очень позже что поршневая стоит на 125 кубов
@user-fq1qi9gw5w
@user-fq1qi9gw5w 4 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE тоже так кажется. Двигатель один в один как на рм3
@xer001
@xer001 4 ай бұрын
Ждём видео когда он у тебя крякнет и ты поставишь старый карб обратно 😅
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Ну уже 1.5 тыс проехал. Не крякнет
@arsyromanwoodhouse5062
@arsyromanwoodhouse5062 4 ай бұрын
Любопытно. А в чём заключается настройка? Иглу поднимали? Топливный жиклёр меняли?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Настоойка началась с подгонки сечений и стыков. Потом да, иголка. Эксперименты с фильтрами. Есть полный ролик на этом канале.
@ИващенкоВиктор-в8ц
@ИващенкоВиктор-в8ц 4 ай бұрын
Ну так правильно , вы с 19 на 22й диффузор прыгнули, верха появились!) я на 172-3А поменял ПД30 на ПВК32, так теперь я боюсь свой мопед!)
@clipmeyking
@clipmeyking 4 ай бұрын
​@@ИващенкоВиктор-в8ца где покупали?
@alexalan1830
@alexalan1830 4 ай бұрын
Ну а косательно - поршневой , трансмисии есть вопрос на сколько хватит ?! думаю загнёться от нагрузок 😊
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Устанет рука ручку газа крутить 😂. Жду когда сдохнет- поменяю на 125сс. Но уже скоро 5 тыс, а он все огурчик😃 откручиваю в пол постоянно
@neosalix5484
@neosalix5484 3 ай бұрын
Как вообще правильно настроить нибби ре22, я много что пробовал, крутил винт качества, винт холостого хода, пложение кольца на игле менял и ничего, смесь была богатая такой и осталась
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын
Вы делали порт но как мы? Улучшали соостность? У меня игла стоит на предпоследнем делении от верхней риски, то есть почти опущена , винт качества в районе одного оборота, жиклеры родные мотор 110 сс. На более мелких обьемах этот карб не работает . Для 120 сс он идеален , а на 125 маловат. Вам надо проверить уровень в поплавковой камере и попробовать убавить если перелив, поменять жиклер главный на меньший
@bitcoin11k59
@bitcoin11k59 4 ай бұрын
Как можно что-то хотеть от этого мопеда? Едет и едет. Чтобы так не париться, берите себе нормальные мотоциклы и валите хоть в горку хоть куда.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Зачем мне номера, регистраци, и стразовка?😃. Ну нафиг. Есть нормальный мотоцикл, но это другое..
@user-sergii407
@user-sergii407 4 ай бұрын
​@@Dimas_TTR_LIFE А у нас в казахстане все мопеды и мотоцыклы надо ставить на учет.учится на права и получать номера и так далее.так что все кайф с альфами не прокатит))
@СергейПирожков-р3и
@СергейПирожков-р3и 4 ай бұрын
Нет, большой расход,слишком большой, мопед сам по себе не мало стоит в 24 году и на бензин, тратить столько нет возможности, я бы рассматривал мопед g moto x pro, владельцы говорят что неплохой мопед, но у него коробка полуавтомат, сцепления нет ручки, но есть балансир.вал стоит дороже альфы
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
И так дорого. Куда уже больше.
@СергейПирожков-р3и
@СергейПирожков-р3и 4 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE согласен,это ужас какой то! У нас в стране и нет как такого мотодвижения ибо это роскошь, для состоятельных людей, мопед g moto x pro,стоит от 145 до 160 тыс.рублей,но и Альфа уже 115 тыс рублей,это боль😧,а когда то она стоила 30 тыс
@TheSorvig
@TheSorvig 4 ай бұрын
​@@СергейПирожков-р3иАльфа простая на 110 кубов 70 т стоит
@михамр
@михамр 4 ай бұрын
Выкини свой воздушный фильтр 😂
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Смысл писать это
@VINDiesel3456
@VINDiesel3456 4 ай бұрын
А на ваших альфах как вы установили новые карбюраторы? Тоже растачивали?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Да, есть ролик даже. В кадре и есть наша альфа
@georgezabrodin5165
@georgezabrodin5165 Ай бұрын
Альфа для того что бы ездить тихо и дешево. Выжимать весь ресурс из мотора, рекорды ставить?) Езжу 7 лет на pz-19 не нарадуюсь, расход меньше 2 литров, лёгкий запуск, пробег 30 тысяч, в карб не лазил ни разу с магазина, в двигатель тем более
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE Ай бұрын
Причем тут рекорды? Это как раз для того чтоб ездить тихо, благодаря появившейся мощности и соответственно тяге теперь я могу спокойно ехать на 17-41 звездах даже в горочку и при скорости 75 км/ч не превышать по оборотам двигателя порог вибраций -6000 об/мин , ну а при 60 км я мене 5 тыс. Это и экономия и ресурс, потому что мотор и вещает и не перекручивается. А то что вы видели в ролике это всего лишь наглядные тесты , демонстрирующие и, что разница есть и она весьма ощутима. Надеюсь теперь вы поняли суть задумки
@Ya_youzer
@Ya_youzer 4 ай бұрын
Объясните мне. Почему у меня на альфе на 3-ей передаче 80км/ч и 7тыс оборотов, переключаю на 4-ю также остаётся 80км/ч, просто падают обороты до 6тыс
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Начнем с того Какая альфа, какой мотор и какие звёзды ?
@Ya_youzer
@Ya_youzer 4 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE рх 110 звёзды скоростные ведущая на 17 ведомую не помню, но тоже самая большая
@Владимир-з8ч7к
@Владимир-з8ч7к 4 ай бұрын
​@@Ya_youzerзаднюю поменьше надо на 38 для скорости а перед побольше на 17
@dellg8739
@dellg8739 22 күн бұрын
есть видео с настройкой?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 16 күн бұрын
Нет это долгий и творческий процесс
@mimzimeow
@mimzimeow 4 ай бұрын
Как сцепление себя чувствует?
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Сцепление в полном порядке - спасибо зарядке))
@mimzimeow
@mimzimeow 4 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE сомневаюсь, что оно в порядке.
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
@@mimzimeow Сомнения умирают последними
@димитрийрасколов
@димитрийрасколов 4 ай бұрын
Пе19???На карбе вроде PZ19
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Точно, оговорочка
@user-ml6qs5hw5b
@user-ml6qs5hw5b 4 ай бұрын
Привет,может экономить бензин
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Скучно
@user-ml6qs5hw5b
@user-ml6qs5hw5b 4 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Привет,эти мопеды покупают чтоб возил из точки А в В а не для участия в гонках ...у меня был и 110кубов кроме вибраций и расхода 4 л.И 50 тихонько жужит и расход меньше 2л.и вибраций ноль а для села то что надо.
@АндрейКо-э7ы
@АндрейКо-э7ы 4 ай бұрын
А у меня конченный рокот дакар. Карбюратор там ваще никакой другой не поставишь, кроме чахлого родного pz 32. Уже миллион раз пожалел, что взял это гавнище
@Dimas_TTR_LIFE
@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын
Понятно. Продавай, бери альфу
@АндрейКо-э7ы
@АндрейКо-э7ы 4 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE с удовольствием бы взял альфу или боксера, вот только рост 192см. Прикольно буду коленями по ушам шоркать на альфе
Men Vs Women Survive The Wilderness For $500,000
31:48
MrBeast
Рет қаралды 101 МЛН
An Unknown Ending💪
00:49
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 51 МЛН
Worst flight ever
00:55
Adam W
Рет қаралды 15 МЛН
Краткий обзор мотоцикла MOTOLAND 300 WOLF
7:27
Mototsiklistt
Рет қаралды 3,2 М.
How does a work scooter carburetor 4t CVK GY6 | 3D
14:32
Sanya Tsvay
Рет қаралды 1,5 МЛН
не первый выезд.Альфа идет 95км/ч.
13:24
Men Vs Women Survive The Wilderness For $500,000
31:48
MrBeast
Рет қаралды 101 МЛН