Поймали себя на мысли, что постоянно употребляем такие выражения как; "долгожданный мотоцикл", "горячая новинка", "новый хит" - когда пишем текстовые описания к видео, героем которого стал очередной Regulmoto. Почему так? Почему именно этот производитель доминирует в продажах мотоциклов на территории нашей страны? Как им это удаётся, спросите вы? Почему из 10 запросов на съемку обзоров в комментариях, зритель просит технику именно этой компании? Почему просмотры на видео с Regulmoto смотрят лучше и комментариев больше? Что она супер качественная? Лучшая из лучших? Мега прочная? И наголову круче других по набору запчастей? Думаем - не в этом суть, а в том, что они научились попадать в идеальное соотношение цена/качество. К тому же каждый мотоцикл иммет ПТС ! Вот и сейчас мы показываем вам видео с очередной новинкой 2024 года, которая в труху стирает всех конкурентов в этой нише. И так - новинка 2024 года Regulmoto ADV 300! Технический обзор! Смотрите, будет интересно!
@япротив-й2ц6 ай бұрын
а почему мой регуль-ск 200-9 который..-после пяти тыщь оборотов трещит так как будто хочет выплюнуть коленвал?-да и не только у меня..-прошёл тыщу км..-треск с новья..-все говорят что это баланс вал трещит-и это для него нормально-но звук действительно стрёмный..одно радует-он ни на что не влияет..-вот вам и качество регулмото..😐
@Human_Anger6 ай бұрын
@@япротив-й2ц regulmoto двигателя не делает, если что.. 😂
@япротив-й2ц6 ай бұрын
@@Human_Anger ну ладно..-зато они ставят сенкеевские движки..если что..😅ну а мы покупаем не сенкеевские движки-а мотоциклы-регулмото..-если что..🤣
@Стройкадр6 ай бұрын
Видос вышел вовремя. В СПб заказал Rockot Dakar 250, оплатил. Через два позвонили, говорят не известно когда будут на складах поставщиков, предложили заменить на Rockot Hound 250, но это уже не то, что хотел. Начал смотреть другие моцыки и о чудо, спасибо тезкам моего сына, вовремя выложили обзор 💪. Загорелся, заказ переоформил на ADV, но теперь если и с ним обломают ( опять через пару дней дадут ответ ), я уж и не знаю чего делать. Другого за эти деньги ничего и не найдешь 😢. Спасибо парням, ждём тест-драйв.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Сняли отбзор, ждите ролика От себя скажу рокот так не пойдет..список доработок дали изготовителям. Следующая партия станет лучше. Но когда она выйдет конечно вопрос
@dantedevil4446 ай бұрын
Мотоцикл получился очень красивый. Да, есть минусы. Дешманская подвеска без регулировок и прогрессии, траверсы, рычаги. Руль наверно стальной. Но есть и плюсы: эргономика, большой бак, полноценное сиденье. И конечно движок топовый! Получился неплохой дорожник для своей цены! Спасибо Диманам за качественный видос! Конь - огонь 🔥🔥🔥
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Руль конечно алюминий, но тут не это важно , а то что он ехать должен хоть 130, а не 90 ползти как остальные подобные. Ну и тут надо понимать - можно поставить и с регулировками подвеску и АБС и доп свет и сразу рамки кофров, но тогда сразу напишут, а что так дорого, сделайте версию доступную по деньгам - вот сделали. И самое крутое, что действительно нужно это мотр и 4х поршневые тормоза спереди - они поставили и уложились до 300 тыс
@басдоктор6 ай бұрын
Прогрессия есть
@Churilovks6 ай бұрын
@@басдокторв видео моно?
@BG-xx7kc6 ай бұрын
Цена,как вам?
@badbadG4 ай бұрын
Это шутка про 130 км/ч?
@artem4ik19896 ай бұрын
Молодцы парни, мы ждали этот мот. Очень приятно что прислушиваетесь)
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Спасибо
@lexvideo33086 ай бұрын
Вот именно такие и должны быть видео про мотоциклы. Мне очень нравится видеть как и из чего сделана вещь
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Благодарим за комментарий
@vitalgg53826 ай бұрын
Ура!!! Дождались, спасибо Диманы💪
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Во благо и спасибо регул!🔥
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Всегда пожалуйста! Все для вас))
@vitalgg53826 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFEкрасавцы, ждем тестов)
@sergeyo47706 ай бұрын
Очень хороший разбор модели, без воды, все по существу, используя опыт. Спасибо)))
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Спасибо
@dantedevil4446 ай бұрын
Привет, Димасы! Лайкос авансом. Вечером под чай посмотрю! Очень круто, что обозреваете новиночки! Не забываем про "смазки, нужно больше смазки"!!!
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
До отказа 🔥 спасибо. Ждите тестов. Самим интересно
@J-C-Van-Damme6 ай бұрын
Только что пригнал такой из Владимира. Очень доволен, но посадка при росте 185 не удобная, седло неудачное. Через 40 км в кафе отказала шторка замка зажигания. Отжали ножом и отвёрткой. Мот хорош, но звезды подобраны на тягу, не на скорость. Для скорости готовьтесь играть со звездами. Привет из Иваново!!!!
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Привет из Новосибирска! Надо попробовать поставить ведомую звезду на 38 зубов! Если не подойдет, то уменьшать
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
и что с седлом делать?
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
у меня 192 думал о нем) а теперь хз)
@J-C-Van-Damme6 ай бұрын
@@EvgeniyWorld советую на нем посидеть вживую. Я просто сиденье перетяну и все дела
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
@@J-C-Van-Damme спинку надо убирать и ровнее делать?
@leonmiha906 ай бұрын
О, годноту подвезли! Смотрю в оба глаза!
@СергейВикторович-я1в6 ай бұрын
Я, конечно, не любитель мотиков подобного класса, но посмотреть всё равно интересно. Спасибо!
@fenomx76 ай бұрын
Посидел на нем, действительно высокий, ступня у меня не целиком даже на земле, я 180см плюс ботинки. Запустили, звук хороший, но не идеальный. Сидушка жесткая и узкая, думаю сотню км будет безболезненно, а потом вставать разминать задницу придется. Два парня, которые его собирали, сказали что замудохались передний пластик надевать, будто он не в размер сделан и не в свои пазы всё входит, по итогу огромные зазоры. И ещё болты и резьбы рисовые, но вроде ничего не свернули при сборке. Сказали что всё смазывать надо, руль, колеса. Сцепление показалось очень тугим, может пока новое, хз. Газ очень длинноходный. Свет показался хорошим. Есть кнопка аварийки. И есть непонятная кнопка АUX (скорее всего от другой модели случайно оказалась). Отсутствует подсветка кнопок, хотя сделаны они так, будто она должна быть там. Поворотники как у ауди бегающие яркие. Приборка тоже яркая, всё цифровое, никаких доп фишек в ней нет, только необходимая инфа. Мне ещё бак не понравился, когда сидишь на моте он смотрится ну очень маленьким как на мопедке какой-нибудь, но на 14л, хотя вообще запросто его могли раздуть литров до 18ти. Нет юсб разьема для зарядки гаджетов! Это смех конечно за такой прайс. Крепления ветрозащиты рук при повороте руля сильно гнется о пластик бака, говорят пытались его по-разному приспособить, но не вышло. Есть датчик температуры двигателя, только не смогли ответить есть ли на приборке цифры или только при перегреве лампа красная загорится. Резина универсальная, с минишашками, хотелось бы более дорожную, тк этот мот явно не для бездора. Ветровик явно маловат, поток воздуха будет формироваться думаю прямо в шлем. Про болты кстати сказали, что странно что регулмото поставил такие плохие, обычно у них нормальные они и должны будут заменить в будущих поставках. Очень короткая база, передняя вилка будто после лобового дтп. Нонейм подвеска, прогрессии нет, стальной маятник. Смотрится в живую это всё хуже, чем на фото и видео. В общем после осмотра я передумал его брать, красная объективная цена 210 тыр и только за счёт движка.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Такое ощущение, что вы сделали пересказ нашего видео и даже каким то образом заглянули в ролик с тем драйвом , который только сегодня выйдет😂 Есть конечно уточнения... Если у вас зазоры на пластике остались, то значит собрали его не правильно. У нас все четко. Винты и болты как у всех китайцев не терпят хамского обращения😂. Ручка газа длиноход так и должно быть в этом классе , это не хард, прогрессия нужна ли это большой вопрос, ну а для каких то умозаключений о цене , нужно обратить внимание на цены конкурентов. Это же рынок. И так, мотоленд gs 250 Стоит 260 тыс округленно имея всего лишь 172 мотор, (разница по мощности колосальна и мотор дешевле прилично ) передний тормоз 2 поршня и рокот дакар 300 171 мотор 25 лс, которые никто не мерил, то же врздушка 230 тыс, хуже передний тормоз намного. Иии? Как то кажется уже и не дорого?😃😂 Другое дело , что нам то хочется, чтоб было все лучше чем у всех и бесплатно. 🔥😃 Спасибо за весомый комментарии!
@Slash_one6 ай бұрын
Как-то он выглядит очень коротко)) Ему бы маятник чуть длиньше, и вид будет совсем другой, а так прикольный байк. Спасибо Диманы)))
@АртемПуртов-ч2у6 ай бұрын
Да, базу бы как на полноценном эндуро 1500
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Пожалуйста. Он с таким маятником будет еще более несуразным, потому что оно колесо уедет за пределы кормы. И получится Франкенштейн . Единственное, что можно было бы, чтоб улучшить профиль - это переднее колесо на 19 дюймов. И это уже озвучено изготовителю и спицы дучше.
@АлександрГолев-п6м6 ай бұрын
маятник удлиннить сантиметров на 7 как минимум, вместе с задним брызговиком, колеса спицованные не нужны, бескамерки лучше
@дмитрий-б9з5в6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE здравствуйте если у вас есть контакт с производителем то передайте пожалуйста пожелание чтоб в следующем году сделали все таки больше базу. даже у более младшей модели te300 база 143см а тут 135 всего
@badbadG4 ай бұрын
@@АлександрГолев-п6му меня бескамерные спицованные колеса, что я делаю не так)
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Как по ощущениям с рокотом дакаром есть смысл переплачивать? И там была прогессия или нет?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Тут тормоза передние куда круче, мв оговорились 4 поршневой супорт и ротор огромный, это раз, ну а мотор это главное и это два. Разница в 40 т.
@Hunter_Macefry5 ай бұрын
Спасибо мужики за Ваш труд, отличное видео! Этот мот тоже был у меня фаворитом, но не стал его дожидаться, так как неизвестно было когда он поступит в наш салон. Базу бы ему подлиннее и не нравится клюв как у дакара. В остальном вполне себе классный, то что нужно. Эх ещё бы 4 клоп косоголовый был, вообще пушка тогда.
@Dimas_TTR_LIFE5 ай бұрын
Спасибо! Мотор на Адв именно косоголовый
@khanlee_official6 ай бұрын
Отличный мотоцикл) Спасибо за видео! Был бы еще на 182 моторе и инжекторе вообще тема будет! Аппарат отличный🔥
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Ну и цена 400 т . И сразу не интресно😂
@khanlee_official6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE согласен)
@leonmiha906 ай бұрын
Спасибо за видео, очень ждал :)
@max777ukr75 ай бұрын
Здравствуй подскажите пожалуйста сколько масла идет на замену после обкатки ? Не могу нигде найти эту информацию Залил 800 мл по щупе показывает норму
@Dimas_TTR_LIFE5 ай бұрын
Не смотрим на нее
@maxregulec6 ай бұрын
Честно говоря внешне очень понравился данный аппарат. Тоже очень хочу его на обзор. Наверное придётся продать CROSSTREC и купить ADV для этого😁 Естественно от меня лайк👍
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Крострек лучше
@maxregulec6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Уговорил)) На самом деле да, Кросстрек технологичнее и откзаться от лесных заездов не могу. Буду искать другой вариант обзора данного мотика!
@СергейК-ь9р6 ай бұрын
Димасы молодцы! Смотрим!
@ВалерийМорозов-ы7ж6 ай бұрын
Молодцы ребята, в четыре руки отлично получается.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Спасибо.
@temar45136 ай бұрын
Димасы,можете снять полное обслуживание с нуля,а то вроде до этого такого не делали.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Мы делали по отдельности, помнится прогрессия , замена масел в вилке, в мсорте
@LoncinPruss2006 ай бұрын
Спасибо за интересное и полезное видео) Китайцы как то не могут подумать логично и просто. Отличный мотор, но колёса асфальтовые, размер мота мелкий для путешествий. Такое чувство, что его лепили из того что было.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Вам спасибо
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Вам пытаются сделать мотоцикл по деньгам и что бы еще и ехал не стремно. Другие подобные как улитки ползут по трассе. А так то у китайцев есть и побольше мото и моторы на 400 и 500 и 650 и даже 900сс, но цена такая, что желающих очередь точно не стоит😃. Вот и мастерят такое чтоб и нашим и вашим. Никто не сказал что это прям большой турик, но с этого мото путешествие начать точно можно... Но нашему брату один фиг не угодишь, нам побольше положите и бесплатно дайте , а мы еще потом и за качество помоями обольем. Вот такие мы😂
@LoncinPruss2006 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Согласен с вами, к сожалению невысокая покупательская способность других вариантов и не оставляет(
@user-gosha276 ай бұрын
Диманы привет, наконец-то что-то новенькое, может глупая просьба но нет ли у вас возможности по вашим каналам наити электросхему на регульмо т леопард, да и курточка senke, там их как раз и делают, писал официалам, даже отвечать не хотят, в мануале есть какая-то убогая и то на монстр.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Привет. Спросим, но если она и будет, то скорее всего на иероглифах
@user-gosha276 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE да это не проблема, лишь бы она была.
@ЕвгенийАлександрович-б1н7ч6 ай бұрын
Сколько расход с таким карбом? Можно ли его заменить на другой ? Есть более подходящие ?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Проехали километров 35 в баке ничего не убавилось😃. Даже не стали измерять
@Anton007_travel2 ай бұрын
У меня такой мот. Я доволен. Много конечно , чего я добавил в него сразу. Но покупкой доволен вполне.
@Dimas_TTR_LIFE2 ай бұрын
Да многие допиливают под себя
@maximosipov29096 ай бұрын
Красавец! Ждём тест.
@dimkanazar6 ай бұрын
Спасибо за обзор и сборку, сегодня хотел взять но увы по всем доступным магазам разобрали как пирожки и когда поступят не известно, подскажите где можно заказать и будут ли в вообще на складах как понимаю партия ограничена.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Вот я хотел бы, чтоб этот коммент прочитали те дурачки, которые строчат, что регул никому не нужен😂! Это всем остальным прилавки завалены , а регул либо еще нет, либо уже нет😃
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Все будет позже. Доработают немног по нашим советам и выйдет генерация 2.
@dimkanazar6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Буду ждать, надеюсь что цена такая же останется так как спрос великий.
@РоманЗаводчиков-й7б6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFEподскажите, а что именно дорабатывают?
@VINDiesel34566 ай бұрын
Если смотреть на маятник с выштамповкой ххх и не смотреть на глушитель , похожий на почтовый ящик😂 то чувствуется качество деталей! Только на днях пощупал и посидел на данном аппарате в магазине. Классный !
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Маятних не кажется плохим. В целом вполне мот!
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Диманы привет, други мои! Ну это наконец мотоцикл для меня?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Привет. Друг. Именно этот должны забрать.. но если в принципе, то наверное для тебя
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Товарищи что брать voge 300 rally или binelli trk 251? Я понимаю что они разные. Но вопрос именно по качеству и обслуживанию.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Вопрос в наличии запчастей и это прям вопросище..не скажем
@sandro54326 ай бұрын
🎉дождались
@rafe7746 ай бұрын
Два Дмитрия - молодцы. смотреть их интересно.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Спасибо
@Karakoram35rus6 ай бұрын
Спасибо за информацию! Интересно было посмотреть 👍
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Вам спасибо!
@BorisRomov6 ай бұрын
здравствуйте.ура.ждал этот мот!Бог со всеми!
@balbes_Alex2 ай бұрын
Увидел на одном канале, что у 174 моторов проблема с гильзой(из-за того что гильза полностью на 360° находится в охлаждающей жидкости и соответственно нет ребер усиления, то это гильзу со временем расшатывает и уводит) вы не сталкивались с этим?
@Dimas_TTR_LIFE2 ай бұрын
Здравствуйте. Первый раз слышим
@Dimas_TTR_LIFE2 ай бұрын
Про конструктив знаем, вот что проблемы из за этого у кого то не слышали
@balbes_Alex2 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE ну тот блогер форсировал гбц и из за больших нагрузок у него через пару тыс км гильзу увело. На стоковом моторе это видимо не так часто случается, но мне кажется при большом пробеге и с эксплуатацией повеселее чем "бабушка за хлебом" тоже может проявиться этот нюанс, вопрос только при каком пробеге
@ATOM161rus6 ай бұрын
Наконец-то🎉
@temar45136 ай бұрын
Здравствуйте, хочу купить себе мотоцикл ,но не знаю что выбрать. У меня есть два варианта взять regulmoto pr pro sport 003 4 клапанный или же Мотоцикл PROGASI SUPER MAX 300 PRO. И хотелось конечно бы увидеть на прогаси обзор всё-таки техника примерно такая же, как и регули.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Нет у нас прогасси, не с чем сравнить))
@АлексейАлексеев-щ6ц6 ай бұрын
Как он по сравнению с motoland gs? Какой брать?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Приднтся взять его то же на обзор, покажем, а вы решите
@АлексейАлексеев-щ6ц6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE 👍👍👍
@vooldrenn6 ай бұрын
Спасибо за сборку. Вначале даже не понял когды вы сказали 17 радиус, подумал что с задним колесом перепутали, конечно это косяк. Но самое интересное впереди, главный вопрос пойдёт ли он 110-130 по трассе на нормальных оборотах. Жду обзор.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Скоро расскажем. Тут чувство что раскроется он при подборе звезды правильном
@БАЙПАСНОВИ6 ай бұрын
Не пойдет))),ни с какими звёздами))) Чтобы мотоцикл шёл 110-130,у него максималка должна быть 150-160..... Хоть и водянка,это всё равно сборная солянка,где карбюратор и зажигание не делали друг под друга с завода,и амое главное,не делали карб и зажигание под двигатель,и уж тем более не делали передаточные числа КПП под большие скорости..... Не надо тут иллюзий)))
@Серый-р2х2щ6 ай бұрын
@@БАЙПАСНОВИ На NC 300 особенно на 177-182 двухвальном кросс варианте SR пойдет, а 174 это трактор быстроходный его можно раскочегарить до 150км\ч, но никто не будет даже крейсер 110 держать, потому, чт о вибронагружен.
@linkerplay87544 ай бұрын
Почему в некоторых обзорах говорят что 174 мотор, а в некоторых 178? Сегодня смотрел такой ADV в магазине и там снизу выбита маркировка 178. В чём причина, разные партии?
@Dimas_TTR_LIFE4 ай бұрын
178 говорит то , кто нифига не понимает
@КостяАртемьев-я3л6 ай бұрын
у раааа , я ждал тоже
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Получите, распишетесь😂
@ИванГорюнов-щ3ю6 ай бұрын
Вечер добрый. Ребята снимите видео пожалуйста на тему маркировки мотошин, особенно с размерностью вообще не понятно - дюймовые, метрические и т.д.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Ответил
@ArturZV6 ай бұрын
ADV - ADVENTURE
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Ну наверное мы спросили, прежде чем говорить то😃.. На всю страну ведь вещаем. Я тож думал так, но нет .
@evev71586 ай бұрын
Восток - дело тонкое? 😂
@50flat6 ай бұрын
Спасибо за сборку, жду обзор, уже деньги собираю не него 😂
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Все будет. А вот будет ли он в наличии, это главный вопрос😃
@50flat6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE пока собирал деньги, не стало в наличии, но вроде бы везут 🙂
@АндрейКо-э7ы6 ай бұрын
Ждем теперь обзор, оченя ждем
@-Tavricheskiy-4 ай бұрын
У нас такой продаётся под маркой geon . На нем другая приборка . Один глушшак. Спицованные колеса. И пульты управления другие. Цена вопраса 2550$
@Dimas_TTR_LIFE4 ай бұрын
У вас с другого завода мотоцикл
@ProMotoGaz6 ай бұрын
Устанешь собирать , офигеть сколько всего , одним словом легооо😂
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Так и есть. Доверяйте профессионалам, но не нам😂
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Диманы, а что скажите про минского гуся 400? У вас его не было на канале.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Ну ни один человек его не спросил за последний год. Мы в первую очередь ориентированы на просьбы зрителя, во вторую очередь возможность найти такой мото в состоянии нового для съемок. Ну и запрос должен быть коллективеый, иначе ролик провалится. А вообще стараемся дорогие мото не снимать- их хуже смотрят и комментарии едкие потом.
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE понятно, а что скажете насчёт Bajaj pulsar и dominar? В целом качество лучше Китая?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
@@EvgeniyWorld Качество у Индусов будет повыше
@Серый-р2х2щ6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Вот есть красивый похожий и лучше дешевле это Sharmax road GL301 Ultra не хотите ли сделать обзор ?
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
@@Серый-р2х2щ говорят он сырой и реальная цена 390к.
@погран-ъ7кАй бұрын
Норм мот но мы хотим литр за 300 т
@TheRealGoose136 ай бұрын
Хотелось бы услышать Ваше заключение по нему)) Всё таки стоит его покупать или нет? Потому что их осталось очень мало в наличии, нужно торопиться))
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Из не осталось совсем, всю партию раскупили быстро))
@TheRealGoose136 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE ещё знаю место, где осталось 2 штуки Хочу поторопиться))
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
@@TheRealGoose13 Наверное лучший вариант за эти деньги
@sergeik.35296 ай бұрын
В Уссурийске ни одного в наличии нет. Когда появится никто не знает. Вроде в мае
@TheRealGoose136 ай бұрын
@@sergeik.3529 да, их вообще нигде не осталось почти… Вчера был у официалов, там есть последний мотоцикл в наличии, ехал как раз за ним чтобы забрать его Но когда приехал, заметил что соты радиатора были замяты и подкрашены чёрной краской… представляю, как собрали остальные узлы мотоцикла И самое главное, что мне не понравилось, что менеджеру абсолютно всё равно на это было. Никакой скидки, никаких допов или даже просто нормального адекватного ответа даже не было услышано В общем, сплошные разочарования от официалов регулмото
@ЭксковаторщикАй бұрын
Парни привет. Как сиденье сняли?
@Dimas_TTR_LIFE28 күн бұрын
Ну столько мото проходит, не помним уже
@Эксковаторщик28 күн бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо разобрался
@ichbeobachtedich98635 күн бұрын
А как снять то )?@@Эксковаторщик
@evgenychulkov76476 ай бұрын
За 28 эфирных минут три раза с женой разругался Завтра беру !!! А хороший или плохой, поезжу сам пойму Я)
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Главное отпишись!
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Мы расскажем скоро как едет. Ну а ругаться плохо.
@evgenychulkov76476 ай бұрын
Если кому то интересно, мотик я взял )
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
@@evgenychulkov7647 давай делись, а лучше заходи в телегу reegulmoto в курилку там много ждет подробностей)
@АндрейАндреев-ц4д6 ай бұрын
И как Мот?@@evgenychulkov7647
@yamal_dm6 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥💣💣💣
@НикитаКосяк-и7ю3 ай бұрын
Очень похож на motoland Cadet,только дешевле почти на сотку. А зачем платить больше,если можно на сэкономленное накупить экипа и на обмыть останется?))))
@коляиванов-щ7ш6 ай бұрын
Димон я купил такой мот.подскажи узлы где не было смазки?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
В руль можно не лезть . А маятник и прогрессию лучше снять
@коляиванов-щ7ш6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE принял.спс.
@МихаилГольцов-б8н6 ай бұрын
Где его можно купить?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Можно купить у официальных дилеров! Именно этот мотоцикл уже продан
@Dimon2baika6 ай бұрын
У меня авантис с таким двиглом, карб тоже сразу работает приемлемо на нём. ГБЦ может повлияла новая, может в крбах брак какой то устранили
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Нет, просто повезло
@АндрейМихайлович-п2л6 ай бұрын
ВСЕМ привет! С ростом 187 седло не обрадовало если ездить по дорогам общего пользования звёзы под замену это + к цене и также дуги под кофры тоже + цене. Вообще выглядит по взрослому цена я так понял 370 к не даром. Как ещё один вариант для выбора эт хорошо.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Привет. Звезда на 40 или 38 зубов будет стоить целых полторы тысячи! С ней он будет пугка! И прикол в том , что второго варианта для выбора то нет, все остальное едет как унылая какаха 😂.
@АлександрЖохов-б7ш3 ай бұрын
На защите рук у этой модэли должны быть поворотники скорей те лишние клемы должны подключатся туда
@ИгорьКолодяжный-х9щ6 ай бұрын
Минусы по сравнению с Мотоленд ГС эндуро, маятник без прогрессии, будет жестковат, приборка древняя, бак полностью не закрыт пластиковым кожухом, в прохладное время колени будут мёрзнуть. Плюсы в двигателе, в воздушном фильтре, в расположении и внешнем виде выхлопной системы.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
😂 насчет бака повеселил конечно). Панель да, теперь поменяют, колеса будут 17-19 . Прогрессия для асфальтового мото не нужна . Увеличат площадь стекла. И рстанутся о гс и рокота одни рожки да ножки. А вообще если выбирать между внешним видом с приборкой и дико валящим двиглом, выбор будет точно в сторону последнего. Кстати, а тормоза на гс то же 4 поршня спереди? Хм... Надо взять его на обзор , сравнить..
@goldstar9335 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE По существу это жёсткий дорожник, прогрессия для ADV, весьма желательна. А так получается дорожник для путешествий, с внешностью ADV
@alexanr_leto6 ай бұрын
Интересно, у этого мотора водянки диапазон кпп шире чем у 172фмм или тоже придется выбирать или скорость или тягу?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Конечно шире должен быть. Еще и возможность отыграть звёздами , а так как мощей тут больше, то потянет и 13/38 и будет оч длинная первая передача. На кростреке 5 кпп, к примеру, я включаю на этой комбинации звёзд 13/38 - пятую только на 80 км ч, а можно и на 100. Но только на дороге. Для бездора такая комбинация не годится
@BorisRomov6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE лучше ведущую звезду на 15 поставить.так и цепь меньше тянуться будет!я так думаю
@tor48676 ай бұрын
Ошиблись в видео, передние тормоза четырехпоршневые! Я не придираюсь, просто впервые вижу такие на китай мотиках, и мало того, что четырехпоршневые так и вообще с радиальным креплением как на спортбайках!) Цена топ!
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Ну какой же ты молодец! Лайк тебе за внимательность! Ты первый , кто это заметил. Конечно же 4 поршневые и мы хотели этот ляп разоблачить в обзоре. Так сказать социальный эксперимент проводим, насколько зритель внимательно смотрит. 🔥😃
@GROZAYKT6 ай бұрын
Диман здравствуй на спорт 003 про 2023г какую карб можно поставить пд30 не нравится
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Здравствуйте. Да умеючи все можно, но боюсь мало ему будет овса, я в ему pwk 32 поставил для эксперимента.
@GROZAYKT6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Спасибо ✊🏼
@ДанилаМастер-ч1ж6 ай бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста, с рокот дакар нет разницы по габаритам?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Нет. Такой же только мотор тормоза, маятник, дуги подвеска и цвет
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Короче не такой😂
@ДанилаМастер-ч1ж6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Понял спасибо))
@ВладимирКачалов-м8х4 ай бұрын
Тот самый тур эндуро это 650 кубов . 300 кубов для мальчиков от14 до 17 лет , в школу ездить .
@Dimas_TTR_LIFE4 ай бұрын
Слово легкий пропустил?
@studiomars24255 ай бұрын
эх, вроде красвчик... но такая короткая база и выглядит высоко до жути
@BorisRomov6 ай бұрын
здравствуй.хотелось бы выяснить один момент.есть ли возможность установить на этот мотоцикл ведущую звезду на 15 зубьев!?
@BorisRomov6 ай бұрын
Бог со всеми!
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Один парень ставил, но приходится пластину - защиту проводов от датчика передач снимать и конечно крышку ведущей звёзды. Думаю 14 звезда пойдет, если нет желания заднюю поменьше ставить
@BorisRomov6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо!
@evgenygolovlev95796 ай бұрын
Судя по отзывам, мот очень высокий и громкий
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Не очень высокий, раз я дотянулся. У нас скоро свои отзывы будут . Прокатимся
@РустамЮсипов-е7э6 ай бұрын
Сколько масла нужно залить в вилка мотоцикла?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
А кто бы знал
@MehanikPlayGames6 ай бұрын
Может быть у него подсветка ручек заработает, когда будет запущен двигатель и будут включены габариты...?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Не , нет такой фкнкции, но в пультах диоды должны быть и провода есть, значит можно придумать и запитать через свободную кнопку на правам пульте
@KonstantinFirsov-u9y6 ай бұрын
👍
@ЗояБлиновп6 ай бұрын
Вышел в продажу новый эндуро мотоцикл Darex Alga 300, был бы очень рад увидеть его на обзоре!
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
И что там смотреть?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Сначала покажем мотоленд GS 250. Eго просили то же многие
@РусланБаширов-ч5к6 ай бұрын
Что за трек играет во время сборки задней части мота?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Пишите оператору Дмитрию вк, он ответит
@КимГромов6 ай бұрын
Руль шире из за грузчиков руля, которые убирают вибрацию на руле. Они в продаже разных весов, можно подобрать.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Спасибо, так и запишем
@АлександрС-р2ж18 күн бұрын
Одностволка?
@Dimas_TTR_LIFE18 күн бұрын
Да
@leonmiha906 ай бұрын
Мне кажется здесь более уместным был бы вакуумный карб, но возможно, это сделало бы мотоцикл дороже.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Это сделает его вялой рыбой, на леопард 300 , который тестили ранее, был 174-3 мотор на вакуумнике, который кстати дешевле стоит, так вяло ускоряося он
@mikhaillitvintsev47266 ай бұрын
Про "Китайский завод" оценил шутку)
@ИващенкоВиктор-в8ц6 ай бұрын
Оператора, Диму, пассажиром сажай и смотрите как по загрузке...!)
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Ну это зрелище так себе 😂
@leonmiha906 ай бұрын
А можете померить диаметр колена выхлопной трубы?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Только снаружи😃. В обзоре, если не забуду
@leonmiha906 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо! Снаружи достаточно 🤗
@OboriNN6 ай бұрын
Ребят, замеряйте хода подвески. Это ж чуть ли не самое критичное для мотоцикла такого назначения
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Как мы из замерим? Под моим весом пожатие ? Это будет не верно, веди вес и загрузка может быть разная... Разбирать , снимать пружину и мерить ход штоков от и до??? Так это огого себе мероприятие, мы не готовы тратить на это время и так живем уже в гараже😃🔥
@OboriNN6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE так ведь просто сжать ее, насколько возможно. Хотя бы измерить ход колеса. Спереди можно банально зеркало пера измерить, хоть какое-то представление даст.
@OboriNN6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE тут не претензия к вам, скорее надоели китайцы, которые даже в люкс сегменте ничего об этом не пишут)) и приходится гадать на кофейной гуще, если мота нет в наличии в магазинах! Поэтому информация от вас, хоть какая-то, была бы на вес золота :)
@РоманМасленков-у3к6 ай бұрын
Красивый момед
@Стройкадр6 ай бұрын
Сегодня 23.04.24 один из магазинов мне ответил, что привезти не сможем т.к они закончились у производителя 😢. Видимо все уехали в Индию
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Да нет. В России они все, просто раскуплены по предзаказам. Не переживай будет следующая партия и будет она лучше. Мы позаботились об этом
@ChevyNiva4X46 ай бұрын
Беда в том, что цена уже все ближе к Voge, а там все собрано сразу, ABS и инжектор.
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
А водянка так и стоит, ну чуть дешевле. А инжектор, водянка и АБС около 400.
@ChevyNiva4X46 ай бұрын
@@EvgeniyWorld Ну и? Не так и критично добавить, чтобы получить мот заводской сборки
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
@@ChevyNiva4X4 так я и говорю цена немного завышена. Не знаю буду покупать надо посидеть за каждым.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Нужна техника дешевле воджа. И вот она есть. Теперь выбор хоть возможен. Зочешь дохлый мот возьми воздушник дешевле, нсть желание водянку 28 ЛС вот пожалуйста . Хочешь абс и инжектор уже тогда доплати 150 т и водж твой.
@ChevyNiva4X46 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Там разница 100р. Водж от 380
@dmitriobelov6 ай бұрын
В телеге есть группа владельцев. Группа называется "Regulmoto ADV 300 NB"
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Закинь туда, что звёзды скоро будут 😃
@dmitriobelov6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE я уже давно всем рассказал :) Ждем с нетерпением
@kamazraider6 ай бұрын
Добрый день, когда будет тест драйв?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Пока погода не балует, но на неделе снимем
@kamazraider6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE Отлично, буду ждать...
@dobryileshiy16576 ай бұрын
Спасибо вам за труды. Одно не пойму, когда перестанут клепать эти мини-гномики. Боятся чуть больше мот сваять?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
А разве нет мотиков больше? Покупайте холшот. 1500 база. Дорого? Тогда норден
@ДенисМастерских-ъ7ч6 ай бұрын
Офигенный но с 17 колесами он смотрится не полноценным
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Мы просим сделать версию 17-19. Но это еще на этапе обсуждения. Вообще не смотрится он ущербно, но больше интересует как он пойдет ро трассе и грунтовке
@motoratnik6 ай бұрын
Вчера видел его в магазе) Я думал он круче и тяжелее моего. Но потом я пригляделся... Колëсики 17е, против моих 21/18. Обычная задняя подвеска, против моей прогрессии на подшипниках. База у меня по моему больше. У моего двига было при 250куб. 27.2 л.с., сейчас стоит биг бор, т.е. 300куб, ну и лошадей думаю сейчас около 30. Вес моего 148кг. Кароч новинка лично меня удивила только на первый взгляд. Так что дальше заглядываюсь на GR500. Мой матас Racer Crossrunner. В этой новинке от регульмото подчеркнул бы три плюса, мотас новый, дуги вокруг пластика, неплохой вид
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Тут мотор это главное и его нищовая тчга - конкуренты по этому кузову и в этой ценовой нише именно турики легкие и дешовае в полном пролете . Об этом и была речь. Колесо переднее надо больше для пропорций и оно будет 19 в следующем выпуске. Если у вас Рейсер то из комментов и опыта сборки этих мото причем без уточнения моделей скажу так. А если другой мото то давайте и его обсудим😆.. я впринципе не знаю ни одного идеального мото.. Рейсер -убожество по качеству и исполнению. Моторы не зонгшен и зто просто беда. Судя по коментам люди страдают через одного Я не знаю зачем вообще они ставят янгсинги. На пантерах, 1.5 - 2 тысячах проблемы с коленвалами и шатунами.Так что одних колес 18-21 очень мало. А прогрессия нужна ли в таком качестве это вопрос ..
@motoratnik6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE двиг у мня зонгшен 177мм. Траблы у мотаса по раме мелкие, отвалилось крепление коммутатора, крепление кожуха цепи, крепление акума, крепление защиты днища в одном или двух местах, всë это подваривали. Задний аморт естественно сдох и был заменëн по старой технологии на жучковский, похоже как в одном из ваших видео вроде. Болт лопнул на ведущей звезде, это мня кстати сильно впечатлило) Из за него звездой погнуло вал кпп, тоже варили. Как бы остальное я считаю расходниками, звëзды, цепь, тросики газа, сцепления, ступичные подшипники. Купил в 2021г с рук, катаюсь летом и иногда зимой, больше по горам, реже по городу и трассе, один раз даже притопил в броду) Вот моя объективная оценка, больше косяков не вспомню
@Михаил-л2ю1б4 ай бұрын
Это Geon ADV 300?
@Dimas_TTR_LIFE4 ай бұрын
Слова геон нигде не написано
@arnylex246 ай бұрын
Я полагал типа ADV-adventute приключение, туритический мотоцикл для путешествий.?😮
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Для приключений это да😃. Но назвали от другого слова. Я узнавал
@andreys73436 ай бұрын
почему нет обзора в гараже Regulmoto CRZ-300? он есть обновленный
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Он нам не интересен
@andreys73436 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE ок, ждём интерес)))
@ИгорьБунтеев6 ай бұрын
сотку пойдет?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Естественно , играючи.
@ИгорьБунтеев6 ай бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE а крейсерская, а максималка?
@BG-xx7kc6 ай бұрын
Всё бы ничего, однако 277 рублей за двигатель, притом убрали прогрессию, что сделало мот более жёстким , ну это слишком.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Она не нужна, на подобном мото. Лишний узел для переборки.
@МихаилЩипанцев-ж5т6 ай бұрын
Здравствуйте. По поводу звёзд. Ведущая стоит 13. Так что играть можно только с ведомой.
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
14 и даже 15 человек ставил на 174 мотор. Как ставил? Как влезло? Могу рассказать в очередном шотсе.
@Mcveighize6 ай бұрын
Holeshot или adv?? 😊
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Crosstrec
@Roman_alekseevskijАй бұрын
Хотел взять такой, но- глушитель сделан колхозно, могли бы два повесить, база короткая, задний маятник стальной, без прогрессии🤦🏽♂️ единственное что здесь нормальное так это двигатель😢
@Dimas_TTR_LIFEАй бұрын
База на асфальте в полтора метра не нужна, колесо поменяют в следующей генерации на 19 ое, глушат этот в помойку и будет нормальный и один, прогрессия нафигачить тут не нужна и динамика огонь но на звездах 14 - 40, которые так же установят по нашему совету. Итог - мото имеет право на жизнь, цена соответствует наполнению и очень круто , что производитель слышит все отзывы и в том числе от нас!
@Roman_alekseevskijАй бұрын
@@Dimas_TTR_LIFE ну так это турэндуро, он не только для асфальта, по твердому грунту на пересечённой местности с короткой базой будет не комфортно, будут хорошие пинки под зад, сейчас езжу с таким мотором на CR-Z300, звёзды 14-41 и тяги на пятой передаче уже маловато, особенно где-то в горку!
@АнриБезымянный6 ай бұрын
ждем тестдрайва
@srsisrsi3406 ай бұрын
Димасы привет! Когда обзор атлета?
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Да как поле подсохнет, а то тест-драйв пройдет в первой луже с краю поля
@rus18256 ай бұрын
ADV= ADVENTURE= ПРИКЛЮЧЕНИЯ, а не Адвантэж)))
@Dimas_TTR_LIFE6 ай бұрын
Ну наверное мы спросили, у того кто это придумал. 😂 Говорит нет - Превосходство и надеется , что до приключений всяких недобрых с этим мото не дойдёт 😂.