دست گل ت درد نکنه اما زیر لنت. قطعه هست که لنت ها روی ان مینشنند و نمی گذارند لنت صدا بدهد ان را نگذاشتی ولی باز هم ممنونم عالی بود
@rkayedi138882 ай бұрын
زیاد مهم نیستن چند ساله روی ماشین خودمم نزاشتمشون اصلا هم صدا نمیده
@HadiGhorbane2 ай бұрын
@@محمدعباس-ض8ن1ل داش من تمام کالیپر و قطعات باز کردم شستم و تمیز کاری و سمباده نرمه زدم توی کالیپر جای که پیستون ترمز هست ولی متاسفانه چرخ ها جلو قفل چون پیستون درون کالیپر ترمز روان نیست با زور چکش انداختم جا بخدا گرفتار شدیم نمیدونم چرا پیستون توی کالیپر اینقدر سخت میره و تکون نمیخوره یعنی زمانی که ترمز میزنم لنت به دیسک میچسبه و پام از پدال برمیدارم پیستون ترمز عقب نمیره و همچنان لنت و دیسک درگیره
@HadiGhorbane3 ай бұрын
کاش نحوه دقیق باز کردن کالیپر ترمز و اینکه بعد بستن کالیپر و لنت ها باید ترمز اون چرخ هواگیری بشه منظور چرخ ها جلو
@rkayedi138883 ай бұрын
سلام چون بقیش اسون بود و تقریبا همه میدونن دیگه نگفتمش البته توی ویدیو هم گفتم که این قسمتش رو میتونید در کلیپ تعویض لنت جلو در کانال ببینید
@HadiGhorbane3 ай бұрын
@@rkayedi13888 میگی آسون . من دیروز کالیپر ترمز تیبا باز کردم چون سیستم جام بود . پیستون از کالیپر در آوردم و اورینگ ها نو کردم ولی پیستون هیچ جوره روان نمیشه الا با زور چکش بره داخل کالیپر بچسبه و روان نیست الان من چکارش کنم . حتی تمام قطعات شستم تمیز کاری کردم و سمباده نرمه زدم چه کالیپر چه پیستون و چربش هم کردم آخرش روان نشد شما میگی چکار کنم
@jacksonsweet19742 ай бұрын
در کل آموزش خوب بود مثلا کسی مثلا مثل بنده که خودم براحتی میتونم و قبلا هم تعویض کردم.قابل قهمه ولی اگه کسی دفعه ی اولش باشه کلیپ یه چاهایش سانسور شده و همه چی بطور کامل فیلمبرداری نشده،درضمن اونایی که گفتی اورینگ سرشلنگی،واشر مسی هستن نه اورینگ