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Жазылу 357 М.
CBCニュース【CBCテレビ公式】
Күн бұрын
Пікірлер: 173
@mm34er30
3 ай бұрын
一歩間違えれば死ぬのによくこんな緊張感無く運転できるな
@たかまさ-g6i
3 ай бұрын
オートクルーズや ながらスマホ、居眠りがほとんどの原因でしょうね💦
@punie_tanaka_310
3 ай бұрын
中途半端な運転支援機能に頼り切った人もいるんでしょうね バカはどうなっても構わないので、工事関係者を全力で守るための対策をきっちりやって欲しい
@バブリシャス
3 ай бұрын
追従クルコンとか車線維持機能が普及してきて、機能に任せてしまう大バカものが増えてきてる証拠。
@ダンバイン-o5f
3 ай бұрын
動画内でも言っていますが、工事だと分かったらイライラせず、そこは割り切って運転すれば良いと思います。
@長縄卓
3 ай бұрын
それに、この動画内の、ぶつけても自走出来るレベルの規制板の破損とかする乗用車や大型は、集中工事の車線規制渋滞・ノロノロ運転にブチ切れて、高速道路を管理するNEXCOに抗議する為に、腹いせにワザとやっているのかもね。😰 工事用規制板位なら、踏み潰せるし…。
@tur3937
3 ай бұрын
ドライバーの、「今、自動車を自分が運転をしています!」という自己の意識が無い、のがほぼ原因ですね。 普通に運転していれば、あれだけ目立つ工事車線規制の予告です。リビングルームでしてる事(スマホを操作したり見ながらや、テレビ観ながらとか、あるいは飲食したり等)を自動車車内で同じようにリラックスした状態で、「自分が運転してる」という「意識欠落」のまま自動車に乗っているので、自動車の運転してる人が自動車の運転をしている、つまり、自分が自動車を制御し運転作業をしているので、他の作業は出来るがやらない!という意識を持てば防げた事故ではないでしょうか。 自動車を運転する事を、一つのタスクと考えるのではなく、運転するにあたって様々なタスクを熟さなければならないので、それを意識して、自動車の運転を操作して戴きたいですね。
@arumu2372
3 ай бұрын
仕事で良く高速に乗る。先日、新卒の新人の運転で高速を走っている時、3km先工事車線減少の表示から500mの表示になっても車線変更しないから、「この先工事で車線減少するけど、まだ寄らないのか?」と声をかけたら「え?気がつきませんでした」と…。 無事に車線変更できて事なきを得たが、ワシの中では「コイツはずっと運転手」が確定した。 新人教育も命懸け。
@Parra-Violeta
3 ай бұрын
高速道路は一般道路と異なり信号、交差点などがないため、ある種の麻痺の様なものが起こり標識を見落としてしまうのでしょう。もう直ぐ老人マークの年齢ですが、免許初心者ベテランに関わらず起こってしまうことの様に思います。 集中力を途切れさせないため十分な休憩は必要ですね。
@Pro-X-8
3 ай бұрын
知ってる方もいると思いますが工事関係車両やネクスコ車両は、こうして突っ込まれた際に二次被害を起こさない為にステアリングを目一杯壁側に切って止めています。
@なんの-p3y
3 ай бұрын
中途半端な運転支援ならつけない方がいい
@nz6241
3 ай бұрын
居眠りしているか、スマホか、どこを見て運転しているんだ?
@あいうえお-v8y7w
3 ай бұрын
居眠りなら瞼、スマホならスマホ 答え自分で言ってんじゃんww
@白い龍と少女
2 ай бұрын
規制をかけるのを生業にしているものです。常に避難場所と目線を意識してます。家族のためにも死にたくない!
@ペズンザク
3 ай бұрын
車線規制とかで、列を譲らない車とか居るけど、心の余裕が無い連中なんだろうねー。
@pinarello-s6605
3 ай бұрын
高速道路交通規制員してますがほとんどのドライバーさんスマホ見たりカップ麺食べながら運転してきてクソほど怖いです
@虹虎-c4n
3 ай бұрын
たまに見る渋滞してるわけでもないのに車線減少ギリギリまで突っ込むやつって何考えてるん?
@MOTOYAMASATOSI
3 ай бұрын
チャック合流って調べてみ?
@まいけるくっきー
3 ай бұрын
減少予告などをまったく見ずに空いてる車線をかっとばし渋滞の原因を作るお馬鹿さんたち
@arumu2372
3 ай бұрын
@@虹虎-c4n とにかく先に行きたいマン
@ゆうゆう-l9w
3 ай бұрын
@@MOTOYAMASATOSIファスナー合流
@tansokusakura
3 ай бұрын
@@MOTOYAMASATOSI 評価します('ω')
@F1MONTA
3 ай бұрын
02:58 40代女性『誘導員の方が立ってて、ヒヤッとしたことがあります…。』 はぁ?何でヒヤッとするような運転するんだよwwww
@nobodyisperfect1975
3 ай бұрын
居眠り運転だろ・・・
@tomtrade5538
3 ай бұрын
先端監視で旗を振るバイトやってました すぐ逃げるように指導されていますし車が突っ込んでくるのがわかっていますからそれほど危険ではないです むしろ規制の中で端に立つときのほうが怖かったかな 1メートル横を大型トラックが百キロを超えるスピードでバンバン抜けていきますから まあでもすぐに慣れますけどね
@たーしも
3 ай бұрын
大型トラック、トレーラーは100キロ出ません…。
@めかぶ-m9l
3 ай бұрын
@@たーしも 規制前の昔の話でしょう。昔は普通にとばしまくっていましたから。
@紅のプー太郎
2 ай бұрын
クロネコとかの宅配業者と大手の運送屋は90キロきっかりで走ってますけど、中小の運送屋は怪しいもんですよ。 関東と九州を数従十回ほど夜間メインで普通車で往復しましたけど120~30キロ出しても遅い方でして、リミッター解除してんのが多かった印象です。 昼間は覆面が徘徊してっから、良い子で走ってますが・・・・
@カップヌード日清
2 ай бұрын
@@たーしも100キロでてますよ、リミッターカットしてる大型多いので
@hymk4707
3 ай бұрын
機械が人間を支援すればするほど、運転がヘタクソになってる説
@u4ss785
3 ай бұрын
道を良くしてくれるのにイライラする理由が分からん。 特に計画工事なら事前に調べなかった自分を恨むべき。
@旅猫-w9t
3 ай бұрын
自動車メーカーが開発中の自動運転自動車に車線規制が理解出来るのか?
@大家克久
3 ай бұрын
高速で、規制かける警備員してたけど命がけよ。前方不注意な車多過ぎるよ。
@デーブホー
3 ай бұрын
クルコン使ってないわ~。 自分で運転してる感覚無くなるから、すっごい不注意になる。 やっぱ自分でアクセル踏んで、ブレーキかけてとせんと、俺は落ち着かんね。
@温泉小僧-i5b
3 ай бұрын
集中力が続かないなら休む
@ピリからもやし
3 ай бұрын
オートクルーズはあくまで運転の支援なんだけど、過信してる方が多い事 販売店もオートクルーズが安全では100%ない事伝えない所多いよな
@gtk1822
3 ай бұрын
伝えないわけないだろ。何を知ってんの??
@ピリからもやし
3 ай бұрын
@@gtk1822 伝えず試乗させる営業マンいるし、事故して逃げた営業マン事実いた
@null8031
3 ай бұрын
三菱ディーラーで最近親が新車買うたんやが契約の際にこの車に搭載されているACCや車線維持機能は国の基準で定められているレベルのうちどのレベルで、もしそれらの機能を使ったときに事故が起きた場合は誰に責任があるかとか書いた紙に署名してたから、説明しないわけではないと思う…
@sunfuji5008
3 ай бұрын
100%安全だと思い込んでる奴いるの?
@ピリからもやし
3 ай бұрын
初期の頃、一々説明しながら試乗してなかったんだよなぁ 今現在ようやく100%安全じゃないのが日本国内で統一された程度だろうね 中韓では隠蔽しまくりで、100%自動運転不可能の技術レベルなのに、客にやらせる 初期のジャパンの販売員もやっていたのに…
@inakunaru6960
3 ай бұрын
いや、オートクルーズじゃなくて自動運転の過信では?ちょっとズレてると、ノーブレーキで突っ込むらしいから。
@長縄卓
3 ай бұрын
それと、サムネの画像とかのの仮の中央分離帯の破壊は、乗っている大型でワザと壊したのかもね。_| ̄|○ il||li あの程度なら、乗っている大型トラックもそんなに壊れないだろうし。
@nanndemoNO
3 ай бұрын
こんな奴らは免許取り上げて二度と免許を与えてはいけないだろ、バカすぎる。
@阪神高速-g4k
3 ай бұрын
オートクルーズを 使ってる時は アクセル操作は いらないですが 前車が速度を落としても 減速しなかった事があります オートクルーズを 使ってる時は アクセル操作はいらないので 普通に運転やってる時よりも 周りは見やすくなると 思ってます オートクルーズを使ってる 時でも、ただ前だけを 見るのではなくて サイドミラー ルームミラーを 見る事によって 集中力は きれないと思ってます 長距離の場合は 疲れを感じたら 休憩 仕事の時に高速で 渋滞が起こってる場合に オートクルーズを 使ってたら 運転は楽なので 時間にだけ余裕をもったら 急ぐ必要がなくなり ストレスにならないのでは ないかなと思います
@ねこさん-f6p
2 ай бұрын
マンガ読みながら運転しているトラック運転手もいるからな~事故っても周りには迷惑かけないであの世に行ってほしい~
@yamakaz
3 ай бұрын
漫然と運転しているからこういった事故が起きるんですよね!
@Ngy590yO32
3 ай бұрын
最近はどんな車でもカーナビやテレビなど液晶画面がついてるし、スマホもあったりするので 昔と思うとよそ見運転やながら運転も増えると思うのでこうした不注意事故も多いのかな、と。
@くるりんパ-l4x
3 ай бұрын
オートクルーズで走行車線をゆったりが一番楽なんだけど、眠くもなるから休憩が大事 自動ブレーキ言うても工事の車線減少に対しては機能しないから、運転手がしっかり前方確認する必要があると解っていない人多い気がします
@masaki2402
3 ай бұрын
工事なんか、あちこちしてるから事故減らないだろうね
@case_of_insanity3135
3 ай бұрын
あほに免許をばら撒いてる現状では無くならない。
@m2ak-w3c
3 ай бұрын
渋滞でイライラするなら、車乗らずに自転車乗っとけ
@Sasuke.23
3 ай бұрын
以前は時々利用してた区間です。 映像見るだけでも ドキッとしますね 急ハンドルも危険だし 急ブレーキも危険だし、後続車に迷惑感を与えれば イライラ運転にも繋がるし、 もう少し 寸法的に 余裕を持たせた 規制が出来ない物だろうか、全ての責任を運転者に求めるのではなく 大きな視点で物事を捉えなければ 類似事故は なくならない 以前は 夜間交通量の少ない時間帯を選んで 全面ストップしてやってた記憶が有るけど、労働条件等の都合も有り 昼間の工事に成るのはやむを得ないのだろう、しかし何処かにしわ寄せの来る方法にも 問題が有ると思う。 早急な見直しを求めたいものだ‼️
@flat4.t394
20 күн бұрын
ACCを過信し過ぎていますね 自動運転ではありません 運転支援システムと言う事をしっかり理解してください 高速道路での車間距離が短い車を多々見ます 速度規制が出ていてもそのまま100Km/hで走行する方が多いです
@OK-jh8vv
3 ай бұрын
速度出てるし危険だからこそ車線変更の表示を長距離で即してやってるのにそれを全く考えないのよねこの突っ込む輩は トラックはさておき多分今の時代の車に乗ってる人たちは自分の車がどのレベルの自動運転に対応してるかすら気にしてないのもいそう。
@TM-qn2oi
3 ай бұрын
ちゃんと前見て安全運転するぐらいなら死んだ方がマシって人が多いからな
@空母瑞穂
22 күн бұрын
大型トレーラーでも耐えられる、60トン級の戦車でも置いておくしかないでしょう。
@わらはさかあたま
3 ай бұрын
前見て運転していれば 起きない事後じゃないでしょうか? 基本的な安全意識の欠如 運転不適合者による運転は阻止できないのか?
@ゆー君-c1p
2 ай бұрын
乗用車でもギリギリ、圧迫感があると感じられるのであれば大型車は本当にギリギリだと思う。 車の性能に頼りすぎるのも悪いけれどギリギリの所でポール等を設置するのもどうかと思う。 自分はクルコン等使うけど車の性能は怖いから自分でブレーキなど車間を開けるなどの運転してます。 集中工事は自分達、高速道路を使う側に安全に!というのは本当に有難いが…工事側も運転側も気を付けた運転が必要だと思う
@02t66
3 ай бұрын
人間の性能を過大評価すんなよ・・・ 人間は車の運転をし続けて、事故なく走らせられるほど頑丈でも精密にも 作られてはいない・・・まして加齢で経年劣化はいちじるしく能力は激減、 高速で車を走らすことそのものを見直さないといけない時期になってるよ いや?俺はこんな事故を起こさないんだが?って言っても しょせん運転技能コンテストじゃないからね、まわりがミスれば ベテランドライバーもクソもないわ
@ff-dt1bo
3 ай бұрын
てか、工事規制区間でちゃんと減速しろよ。おまえら
@cubsp5246
3 ай бұрын
今は簡単に運転免許取れるから適正の無いドライバーが増えた結果なのかもしれない。
@averageguy365
3 ай бұрын
他局のニュースだと、老朽化による高速道路の改修工事が増えているのも一因、というNEXCOの見解を報じていたな。
@あろははわい
15 күн бұрын
普通は相当手前から”この先工事中”の表示が何箇所も出てるはずで、相当前から全く前を見てないんでしょうね。
@ガンスミス-e4o
2 ай бұрын
自分はたまにですが東北自動車道を利用するのですが工事や雨降り等の時に速度規制が表示されているのにそれを無視して飛ばして走行している輩達が沢山いますよね 自分は普通自動車を運転しているのですが速度規制が表示されている区間を走行する時はそれにしたがって走行をしていると煽って来る輩達が沢山いますよね 何の為に速度規制を出しているのか分からないのでしょうね
@ぬこぴん
3 ай бұрын
気を付けてじゃねぇだろ、居眠りすんなって。 【普通】に運転してりゃああはならんのだよ。
@fkoba
3 ай бұрын
0:27なんでトラックが赤色灯を点滅させているの?
@べやん-i6g
3 ай бұрын
デコトラやで
@もー31
3 ай бұрын
工事規制内や、事故処理規制内に突っ込まられるのは昔からあります。中にはわざと矢板やカラコン飛ばされたり、ペットボトル投げつけられたりね。たまったもんじゃありません
@iineorgan8986
27 күн бұрын
0:10 がらがらなのに追い越し車線
@梅太郎-l8t
3 ай бұрын
家でゆっくり休んでほしい。
@にしますのぶ
3 ай бұрын
車の運転を舐めたらイカン
@take6028
2 ай бұрын
運送会社辞めた方が良いと思いますね大型トラック運転手😠
@JarkyNet
3 ай бұрын
以前、阪和道の和歌山インター付近の工事の壁が どう考えても大型、通れない幅にされてたのを見たことあります。 どんどん狭くなってるから分かりにくい。 広めの1車線を2車線に区切っていたんです。 横に大型きた時は死ぬかと思いました。
@TOMO-p6l
3 ай бұрын
2:02圧迫感があるとかいう意味がわからない。 工事で車線規制して工事の現場もギリギリでやっているんだから。
@ahoymilktea7356
18 күн бұрын
矢印板とかコーン自分でぶつけて逃げた癖に、ぶつけられたって通報してクレームしてくる馬鹿やめてくださいね( ´∀`)σいい迷惑です。
@桃太郎-v9r
3 ай бұрын
数キロ手前から工事あるって看板出てる上に直前になると100m間隔くらいで警告あるのにそれでも突っ込む人は運転する能力がないです免許返納してください
@kazukemorin5630
28 күн бұрын
車を運転している時はある程度は相手を信用している訳だが。動きが予測できない場合は減速して近寄らない。最近はスマホ見ながらで回りの確認をしないまま車線変更したり信号が青になっても発進しない、車間距離開きまくりでノロイ運転と思ったらスマホをいじりながらとかいう車が多くなった。運転中のながら運転が多くなった。
@ビズリーチ9776
3 ай бұрын
言い訳無用!一回免許取り消して、又高い金出して取り直せ!免許の有り難みが分かるわ!
@skylong1528
3 ай бұрын
工事の数も増えているのでは?古い高速などは頻繁にやらないと維持できないとか。。いずれにしろ、自動運転支援とか気が緩む機能は禁止にすべき。 過信じゃなく運転していないのでは?運転に集中していないからあ~なるでしょう、漫然といい加減に。。。自分が怪しくなったらすぐPA,SAに入る癖付けないと。 過信は人生も台無しにする。大切な人の命晒していると自覚しないと。
@ojisan3508
3 ай бұрын
自動運転機能によってこのような事故が増えてるとしても、同時にその機能によって避けられている事故も多くあるわけで。 機能を一概に否定するのではなく、悪い部分を改善していくという姿勢が大事だと思います。
@笹木商店
2 ай бұрын
自動運転機能なんて要らんやろ! 今の車は自分で運転してる感もないし… 後、運転手もペーパー(乗用車・トラック)みたな運転増してる奴多いような気が😮💨
@johnnykey2088
3 ай бұрын
ハイテクを過信して事故を起せば、全責任はあなたに・・・ 運転は全て自己責任。
@XME-xt8mu
3 ай бұрын
バリケードがそう簡単に弾き飛ばされちゃ駄目だよね。対向車線にまで被害が及ぶ。 乗り上げた車を路肩の方向にひっくり返す様な形にしたほうがいいのでは?
@tankou1827
3 ай бұрын
こういうのは高速道路だけじゃないけどね…………
@owentudor1783
3 ай бұрын
ここ数年道路工事増えすぎじゃない?
@きのp-i3p
Ай бұрын
高度経済成長期に一斉に作った道路に一斉にガタが来てるんですかねぇ
@工房挽きたて
3 ай бұрын
高速道路催眠現象はマジで怖い
@橘義晴-k6w
3 ай бұрын
どこ見て運転してんねん!
@s63171
2 ай бұрын
前見てないから自爆する。オレの道だ!とばかりに他車や障害物を排除するんだ!と考えてる身勝手我が儘ドライバーだから自爆する。
@user-lm9ul1de1o
3 ай бұрын
明らかに運転支援機能で工事現場作業員巻き込んだりする悲惨な事故が増加してるね…
@wtf__nerdgasming7290
3 ай бұрын
運転のセンス無い奴に免許交付するなよ😅
@laughingswordfish3665
3 ай бұрын
責任はすべて事故を起こしたドライバーさんに帰結しますが、このような中途半端な製品を世に出した自動車メーカーさんにも責任があるのでは。 特に初期のCMではあたかも運転者は何もしなくてもよいような表現だったようなのも問題かも。
@ykbz917
3 ай бұрын
数キロ手前から工事の注意案内はあるはずだから直前まで気付かないのは余所見と居眠りが大半でしょうな。
@結季生田織-n6k
3 ай бұрын
これ高速??? 普通の 道路みたいな 置き方だけど 前見た高速の 工事箇所、もっと 手前から目印置いてあった気がするけど 下手すると 1キロ先から目印置いて、突っ込んで来ないように
@広島の髭爺さん
6 күн бұрын
年間何人か交通誘導員の方が 命を落としますよね。 危険手当をたくさん貰わないと。
@tabisukeshiroiashi
2 ай бұрын
絞り込みは追い越し禁止になってるのに、何時までもギリギリで割り込みするゲスいヤツ多いです。
@障害持ち
3 ай бұрын
よそ見やスマホでしょ
@gdbasti-rj2mg
2 ай бұрын
半端な事故でその後も運転して同じ事繰り返す位なら他人を巻き込まずに単独で逝ってくれたら平和なんだけどなぁ。
@弱虫さん
3 ай бұрын
運転支援に頼らず済むように運転支援なんて廃止したら良い
@Omuwanko
3 ай бұрын
絞りの所無理やり入ってくる一般車マジでムカつく。仕事で毎日東海北陸自動車道走るけどよ。あと狭いし無駄に一車線にガッタガタ。なんで早く二車線にしなかったの
@高山典久-x5e
3 ай бұрын
誘導員よりヘラクレスを設置する方が結果として安く済みます。
@片山和也-i5s
2 ай бұрын
スピード出し過ぎだろう普通気がつくだろ
@poppo3506
3 ай бұрын
車の性能じゃ無いのでは? 人としての性能でしょw 1台でも先に❗️って、ギリギリまで行こうとする危険人物。その運転が、渋滞や事故の原因になっているのに。 事故ってから後悔しても遅いのに… 後悔だけに😂 しかし、命懸けてまで急ぐ用事あるんですかね?
@カモガワネズ
3 ай бұрын
センサー型の馬鹿でかい音が鳴る警告灯🚨とか設置した方がいいのでは?待のNEXCO2tトラックから100m、50m、30mってな感じで衝撃に応じて警告音がなるとか
@naoo15
3 ай бұрын
ながらスマホクルコン。スマホではなく前を見ろってあれほど。前を見ていれば起きない事故
@アキラ気まぐれゲーム
3 ай бұрын
危機管理能力の欠如だな
@ゆめかわネコ
26 күн бұрын
うちのニャルラちゃんが泣くぞ😭
@tako-smartphone
Ай бұрын
1:12ミサイル
@user-gatratey41791
3 ай бұрын
機能が便利になった分だけ人間は馬鹿になる
@Ke506-x1y
3 ай бұрын
旗を振ると却って寄ってくる奴がいるんだよ。人間は動くものを視線で追うと、自然とそちら側に向かって行く本能があるらしい。だから公団の仕事で公団旗持つ時は広げるだけでできるだけ振らないで、いつでも逃げられるような体勢を取ってた。むしろ待機して車両内に居る方が怖かった。
@Omaha.B雅
3 ай бұрын
AI搭載の監視カメラでスマホ片手にながら運転してる奴は一髪免停で良くね? チャリンコが厳罰化されたんだから、自動車も更に厳しくするのが筋。
@PlavissTake
3 ай бұрын
トラックドライバー、過労でしょう
@ハイボール-r4b
3 ай бұрын
素晴らしい☺️☺️
@家宅
3 ай бұрын
バイクのってて、目が良いから対向車の動きや右直や中央線逸脱を警戒するために、自動車のドライバーの顔や仕草をよくよく見てるんだけど、酷いよね。 女とかハンドルから手を放して両手で紙かきあげながら4・50kmで走行してる奴とか、 スマホガン見で周囲を見てない男とか。
@坂本崇-z6l
3 ай бұрын
あのバリケードは水が入ってるんやな‼️ 勉強になりますわ。
@feruos1
3 ай бұрын
工事場所の手前にEMASのようなアレスティングシステムを仮設して制動掛けられないかな?あと、人による誘導は危険すぎてダメだと思う。
@hiroem8297
3 ай бұрын
車線ギリギリじゃないし。大型貨物だとギリギリに思えるけど車線の幅って3メートルはあるでしょ?
@一彦三多田-t9x
3 ай бұрын
通行止めにした方が良いですよ。
@ななし-x1q
3 ай бұрын
完全通行止めする場合も増えてるが迂回路がある場合だけ 中央道は無理だな
@勝手に社外相談役
3 ай бұрын
工事中は全面通行止にして工期短縮すれば良いだけじゃん。 クルマに余計な装着付けすぎて車両単価も上がってるのに逆に危険になってるwwwww そろそろ自動車関連メーカーと役人や政治家の癒着も終わらせたほうが良いんじゃない? 間違いなく無責任な政府機関が変な機械の認可を出してる関係でこのような事故は増え続けていくだろうwww
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