ΒΙΑΜΑΞ. Η ιστορία της βιομηχανίας αμαξωμάτων που απασχολούσε 2.500 εργάτες στην καρδιά της Αθήνας.

Рет қаралды 113,583

Күн бұрын

Пікірлер

@KbaltRX 8 ай бұрын

Μπράβο σας για το πολύ ωραίο, ενημερωτικό και επιμορφωτικό βίντεο. Έμαθα τη Βιαμάξ το 1992 όταν ήμουν μικρό παιδάκι, γιατί τότε αγόρασε ο πατέρας μου το οικογενειακό μας Rover 416 GSi και στο πίσω του μέρος, δίπλα στο αριστερό φανάρι, είχε κολλημένο το πλαστικό σηματάκι της. Από περιέργεια ρώτησα τον πατέρα μου να μου πει τι σήμαινε αυτό και μου εξήγησε οτι η Βιαμάξ ήταν ο εισαγωγέας των αυτοκινήτων στην Ελλάδα. Δεν ήξερα όμως όλη την ιστορία της με λεπτομέρειες και σήμερα την έμαθα από εσάς. Κρίμα που έκλεισε αυτή η ιστορική εταιρεία, κρίμα για τη χώρα μας και κρίμα για όλους τους εργαζόμενους. Το συγκεκριμένο Rover αποφασίσαμε να μη το πουλήσουμε όταν πήραμε καινούργιο αυτοκίνητο και το έχουμε ακόμα στο γκαράζ μας, με το μικρό πλαστικό σηματάκι της Βιαμάξ να είναι ακόμα κολλημένο πάνω του και να έχει αντέξει μετά από 32 χρόνια και 371.000+ χλμ..

@Ελενη1119 10 ай бұрын

Είχαμε τα πάντα, τα ρημαξανε όλα, και μας έδιωξαν, άρον άρον, πολύ ωραία παρουσίαση, εύγε,

@upstories 10 ай бұрын

Θα τον πληρώσουμε πολύ ακριβά αυτόν τον υπερτουρισμό που σχεδιάζουν χρόνια. Κλείσαμε όλες τις βιομηχανίες και τώρα ψάχνουμε την ανάπτυξη και τις επενδύσεις στα ξενοδοχεία και τα εστιατόρια

@DimitrisDantsakis-fh5jx 10 ай бұрын

Πού είσαι Γιώργη παπαδοπουλε ή μεταπολίτευση απέτυχε

@exoticvibes8419 10 ай бұрын

@@upstories και δουλειά μόνο εκεί πλέον στο τουρισμο για σιγουριά .

@jpakos6701 10 ай бұрын

Ναι αλλα ειμαστε στην ΕΕ μην το ξεχνας ....

@ΠαπαδάκηςΓραφείοΤελετών 10 ай бұрын

Αυτό πληρώνουμε, με αίμα & εξαθλίωση.Τα παιδιά μας φύγανε & ΔΕΝ θα ξαναγυρίσουν(Γιατί άλλωστε;;;)Τα σπουδασαμε, ένας σκασμός λεφτα(Δεν λέω & το κράτος) ΟΜΩΣ άλλοι τα βρήκανε έτοιμα & εκεί αποδίδουν!!!ΑΡΑ εμείς φάγαμε το νεράντζι & Ευρωπαίοι το ΛΟΥΚΟΥΜΙ

@koukthanos 10 ай бұрын

Εξαιρετικό. Δεν γνωρίζαμε τίποτα από όλα αυτα... Ευχαριστουμε παιδια. (μια παράμετρος της εθνικής προδοσίας....)

@kangnal 10 ай бұрын

Μια από τις 3 μεγαλύτερες βιομηχανικές μονάδες της χώρα μας !!

@konstantinosk2938 10 ай бұрын

Ήταν

@γωγω-ν5ο 10 ай бұрын

Πολυ καλο βιντεο,με σοβαροτητα και πληροφοριες που δεν γνωριζαμε.θα το δειξω στους γιους μου 6 και 8 ετων να δουν τι ομορφη ιστορια ειχαμε.

@nikosk1514 10 ай бұрын

Φίλε πλέον που μιλάς πάνω στα βίντεο και εξηγείς για του περισσότερους την ιστορία πίσω από το βίντεο είναι ότι καλύτερο. Μπράβο. Συνέχισε την καλή δουλειά

@accobra4272 9 ай бұрын

Δουλεψα εκεί τελη 86-87-88. Ειχαμε τα Ροβερ αυτοκίνητα. Επισης τα τρακτέρ Iseki IMT και τα JCB. O θειος μου δουλεψε εκει 30 χρόνια οταν η εταιρία ηταν στα μεγαλεια της. Κρίμα....

@billpandos7962 10 ай бұрын

Τα ιδια γινανε και στα μέσα της δεκαετίας του 1980 με την Opel στην εθνικη οδο αθηνων-λαμιας. Η αυτοκινητοβιομηχανια απασχολουσε περιπου τον ιδιο αριθμο εργατων με την Βιαμαξ, και ακριβως υπο τις ιδιες συνθηκες βρεθηκανε ολοι αυτοι οι ανθρωποι και οι οικογενεις τους στο δρομο.

@michailarkas5954 10 ай бұрын

ΣΠΥΡΟ ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΒΙΝΤΕΟ.ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ!!! ΑΣ ΕΛΠΙΣΟΥΜΕ ΟΤΙ ΘΑ ΑΝΟΙΞΟΥΝ ΞΑΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΑΧΑΝΙΕΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.ΤΟΤΕ ΘΑ ΜΠΟΡΟΎΜΕ ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΕΛΕΙΩΣΕ ΚΑΙ Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ ΣΤΗΝ ΧΩΡΑ ΜΑΣ.

@basiliospapanikolaou5669 10 ай бұрын

Ποιος επενδυτής θα βάλει τα χρήματα του για να έχει απέναντι του το ίδιο το κράτος; να τον πολεμάει; κανένας! Δεν έχει μίζα ετσι😠. Οι εισαγωγές; ναιιιι. Μετά λένε ότι ενδιαφέρονται για το λαο🤭😠 παραμύθια.

@michailarkas5954 10 ай бұрын

@@basiliospapanikolaou5669 Δηλαδή η επένδυση της Microsoft η του Ελληνικού τους πολεμάει το Κράτος και τόσες άλλες που έχει ξεκινήσει να γίνονται;;;πέρασε ο καιρός που έκαναν κουμάντο οι συνδικαλιστές πράσινοι μπλε και κόκκινοι..

@ΠαπαδάκηςΓραφείοΤελετών 10 ай бұрын

Πραγματι.Το σκιάχτρο της ΤΕΟΚΑΡ στου Βελεστίνο, είν' εκεί για να αποτρέπει κάθε ΥΓΙΩΣ σκεπτόμενο!!!

@michailarkas5954 8 ай бұрын

@@basiliospapanikolaou5669 θα τα βάλει όταν δει ότι έχει ανέβει η αγοραστική δύναμη του Ελληνα

@Giocrete 10 ай бұрын

Αυτο το βιντεο οπως και της ΤΕΟΚΑΡ στο Βολο πρεπει να παιζονται ασταματητα παντου στις προεκλογικες περιοδους και να υπενθυμιζει τα κατορθωματα και τα εργα ΠΑΣΟΚ ΝΔ !!!!!!ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ για ακομα μια φορα!!!

@giapata 10 ай бұрын

Ξεχνάς βολικά το ΚΚΕ που συντόνιζε όλες τις απεργίες και τη ρητορική του που ήταν αυτή που ακολούθησαν ΝΔ και ΠΑΣΟΚ για την αποβιομηχναιση

@ΠαπαδάκηςΓραφείοΤελετών 10 ай бұрын

Ένας ένας, όλοι οι ρουφιάνο-συχαμενοι, το βρωμοχερο τους το βαλανε.

@ΝικολαοςΚαραντινος 6 ай бұрын

Θανατος στο ΚΚΕ

@ΓιαννηςΣταθοπουλος-κ1ν 4 ай бұрын

Ένας Παπαδόπουλος τους χρειάζεται προδοτες

@Mak.dak21 3 ай бұрын

Το έργο οφείλεται στην συμφωνία του εθνάρχη με την ΕΟΚ, και οι άλλοι έπονται. Κάποιος φώναζε τότε υπογράψαμε να γίνουμε γκαρσόνια της Ευρώπης, και τον έλεγαν γραφικό.

@naturedronemakistheodorou6093 10 ай бұрын

Πολύ όμορφη παρουσίαση Σπύρο!!! Μια απ τις μεγαλύτερες βιομηχανίες! Κρίμα!!!

@soulakalamata 10 ай бұрын

Συγχαρητήρια Σπύρο ...από εσένα μαθαίνουμε πολλά πράγματα που δεν γνωρίζουμε...

@travellinginhistory 10 ай бұрын

Εξαιρετικό βίντεο με σημαντικές πληροφορίες για την βιομηχανία Βιαμάξ !!!

@TakisTravel 10 ай бұрын

Η εποχή της αποβιομηχάνισης. Όλοι έβαλαν το χεράκι τους. Σιχαίνεται κανείς τους κατοίκους αυτής της χώρας. 👍 Καλό Σαββατοκύριακο.

@kostasstasinopoulos893 10 ай бұрын

Eκει δούλευα ηλεκτρολόγος στα πούλμαν στη διακόσμηση 😢

@giannisxatzidakis6483 10 ай бұрын

ΕΕ θέλαμε, καλά να πάθουμε, μας πέρασε και η Τουρκία

@nikosbizos1560 10 ай бұрын

Εξαιρετική παρουσίαση Σπύρο. Μπράβο

@ΑναστασηςΜποτσας 23 күн бұрын

....Συγχαρητήρια στο Ελληνικό δημόσιο....!!!!....για αυτό δεν έχουμε ποιότητα οχήματα ...αλλά όλα εισαγωμενα!!!!......

@kostasdervos1093 11 күн бұрын

Οι Τούρκοι έρχονταν στη Βιαμάξ για να μαθητεύσουν ! Τελικά αγόρασαν όλα τα μηχανήματα και την τεχνογνωσία και τώρα εμείς αγοράζουμε τα λεωφορεία από αυτούς .

@thanasist5026 9 ай бұрын

εκεί δουλεύa στο κυλικείο πηγαινα καφεδες με τον δισκο.τι μου θυμίσατε τωρα τη όμορφα χρόνια.

@accobra4272 9 ай бұрын

Αν θυμάσαι έξω από την πύλη αριστερά όπως βγαίναμε είχε ένα σουβλατζιδικο καντίνα με τυλιχτα καλαμάκια 👌

@MixalisPanetsos 10 ай бұрын

Πολύ καλή παρουσίαση μπράβο!!

@ΒασιλικηΔουρακου 10 ай бұрын

Εργάζονταν ο μπαμπάς μου εκεί. Νομίζω διακοσμητής αμαξωμάτων. Έχει γραφτεί και σχετικό βιβλίο με μαρτυρίες εργαζομένων σχετικά με το αντικείμενο της εργασίας τους.

@ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΛΥΚΟΥΡΕΝΤΖΟΥ-κ6π 4 ай бұрын

Ξέρετε αν είναι διαθέσιμο για το κοινό αυτό το βιβλίο που λέτε?

@travelfandroneview 10 ай бұрын

Φοβερά εναέρια πλάνα 👌 Συγχαρητήρια για τις φωτογραφίες από αρχείο 🏆 Εκπληκτική και η περιγραφή 🙏 Like 👍 👍 👍

@teofloros Ай бұрын

Upstories με διαφορα ο ΠΙΟ ποιοτικος content creator στην ελλαδα

@Διονυσία-θ3ξ 5 ай бұрын

Είναι ο καιρός να ξανανοίξει πάλι 👍👏🙏✅

@TasosFotakis 10 ай бұрын

Ήταν στα επόμενα θέματά μου, ωστόσο χαίρομαι που με πρόλαβες! Πολύ ωραία παρουσίαση Σπύρο μου 👌🏻

@upstories 10 ай бұрын

Και να φανταστείς πως και εγώ περίμενα σχεδόν ένα χρόνο να περάσει το διάστημα από το βίντεο του Μιχάλη που πέρσι και αυτός με έφαγε στην στροφή και με πρόλαβε 😂😂😂

@TasosFotakis 10 ай бұрын

@@upstoriesΑκριβώς αυτό περίμενα και εγώ 😉

@TravelInspiration 10 ай бұрын

Πολύ ωραία παρουσίαση Σπύρο και πολλά από αυτά προσωπικά δεν τα γνώριζα. Καλό Σαββατοκύριακο!!!

@flywithspy 10 ай бұрын

πολύ ωραίο βίντεο ευχαριστούμε Σπύρο :)

@asprigata8372 10 ай бұрын

Με αυτα που ακουσα.με επιασε μελαγχολια τι καταντια πια ποσο ποιο κατω θα παμε . Οι συνδικαλιστες κατεστρεψαν την βιομηχανια στη Ελλαδα δυστυχως😢

@gritnltw 10 ай бұрын

Και τώρα που δεν έχουμε συνδικαλισμό, γιομισε η χώρα βιομηχανίες. Ισως να άκουσες οτι ΠΑΣΟΚ/ΝΔ, έφεραν εισαγώμενα οχήματα, οπότε η εγχώρια βιομηχανία γονάτισε.

@asprigata8372 10 ай бұрын

@@gritnltw μην ξεχνάς και την Κίνα αυτή είναι η καταστροφη των εργαζομένων όλου του κόσμου μετά φτηνά εργατικα

@billpandos7962 10 ай бұрын

Τα ιδια γινανε και με την Opel στην εθνικη οδο αθηνων-Λαμιας φιλε μου. Βαλανε τα λαμογια τον συνδικαλισμο στην επιχειρηση και μετα απο λιγο καιρο η επιχειρηση εκλεισε και βρεθηκανε στον δρομο περιπου ο ιδιος αριθμος εργατων με αυτον της Βιαμαξ.

@GiorgosAgoroglou 10 ай бұрын

πιο χαζος και απο εφημεριδα.εδω τα φιλαρακια σας εχουν καταστρεψει λεμε καθε επιχειρηση που δεν ειναι κολλητου τους και για εσας φταινε οι συνδικαλιστες.λες και εχουν τη δυναμη να παιξουν το ρολο που νομιζετε.δυστυχως ειστε μερος του προβληματος εσεις και οι ομοιοι σας

@emigresanakritis9231 10 ай бұрын

@@billpandos7962 Μακριά από τα λαμόγια τους συνδικαλιστές, ψηφίστε οικογένεια Μητσοτάκη που είναι καθαρή σαν ασπροσέντονο. Όρσε

@christos.r21 10 ай бұрын

Τι βιομηχανίες είχαμε και πως μας κατάντησαν με την εοκ απλούς καταναλωτές χωρίς πλέον να παράγουμε τίποτα

@giavk3607 10 ай бұрын

Χωρίς την εοκ που βρίζεις κακομοίρη ακόμη το κατά κεφαλήν εισόδημα σου θα ήταν ίσο με αυτό της Βουλγαρίας και αν. Ας μην έπεφταν οι επιδοτήσεις και τα αθρόα λεφτά των ευρωπαίων και θα σου ελεγα εγώ σε τι κατάσταση θα ήμασταν σαν χώρα.

@ΚΩΣΤΑΣΦΩΚΑΣ-δ6ξ 10 ай бұрын

Δεν φταίει η ΕΟΚ, αδελφέ. Το δικό μας το μυαλό φταίει. Με τις απεργίες των εργαζομένων στις επιχειρήσεις, ΚΚΕ και ΠΑΣΟΚ, διατηρούσαν ψηλά ποσοστά στο εκλογικό σώμα. Επίσης, ο Έλληνας καταναλωτής, πάντα προτιμούσε τα ξένα έναντι των ελληνικών προϊόντων.

@DimitrisDantsakis-fh5jx 10 ай бұрын

Πού είσαι Γιώργη παπαδοπουλε ή μεταπολίτευση απέτυχε

@stefpap6574 10 ай бұрын

@@ΚΩΣΤΑΣΦΩΚΑΣ-δ6ξΔεν φταιει εεε;;Οταν σε επιδοτουσε να πετας την αγροτικη παραγωγη σου σε χωματερες τι ακριβως επεδιωκε η ΕΟΚ??Δεν φταινε οι απεργιες αλλα οι κατευθυντήριες οδηγιες εξωθεν να γινουμε το εξοχικο της ευρωπης(τουρισμος).Αλλα μια οικονομια για να ειναι ισχυρη πρεπει να ειναι πολυπαραγωγικη ενω τωρα ειμαστε ευκολος στοχος.

@ΓιαννηςΧρυσουλας-ο3ξ 10 ай бұрын

ΝΑΙ ΑΛΛΑ?? ΤΟΤΕ ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ 1 00 ΑΚΙΝΗΤΑ ΟΙ > ΑΕΡΓΟΙ= ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ !!//???,// ΨΕΜΜΑΤΑ ????

@salgorge 10 ай бұрын

πολλα μπραβο 👍👌👏

@giorgostrifonas9721 10 ай бұрын

Μπράβο ετσι να θυμούνται η παλιοί και να μαθαίνουν η νέοι.. Για να μην νομίζουν κάποιοι ότι ήμαστε για τα μπάζα....😢😢😢😢

@sefiroth84 10 ай бұрын

Καλό θέμα για να κάνετε είναι και το εργοστάσιο Πετζετάκις στη Θήβα, αφημένο στην τύχη του να ρημάξει, μετά την πτώχευση του ομίλου.

@After.Gravity 10 ай бұрын

Καταιγισμός απο βιντεαρες εχεις κάνει! 🆙 Εξαιρετική δουλειά, οπως παντα! Μοναδικός 💯

@upstories 10 ай бұрын

Thanks bro

@975thanos 10 ай бұрын

Κρίμα!! Θυμάμαι όταν ήμουν μικρός την δεκαετία του 80 και του 90, όταν ξεκινάγαμε ταξίδι για το χωριό περνούσαμε απ έξω απο το κτίριο στην λεωφόρο Καβάλας(νυν Αθηνών) και εβλεπα μεσα απο την μάντρα να είναι ο χώρος γεμάτος αυτοκίνητα μάρκας Rover !!!

@Alexandros-c3g 9 ай бұрын

Μενουμε ευρω 😂😂😂😂 αρε ελλαδιτσα μας 💙

@GeorgeFoxCinematography 10 ай бұрын

Πολύ ωραία παρουσίαση όπως πάντα Σπύρο!👏🏻👏🏻👏🏻

@np_production 10 ай бұрын

Ωραία παρουσίαση & βίντεο!!

@geoplat9781 10 ай бұрын

Δούλευα στο λογιστήριο Τελικά μας απολυσανε με διπλή αποζημιωση

@andyboulbassakos 10 ай бұрын

Υπεροχη παρουσιαση φιλαρακι μου

@upstories 10 ай бұрын

Σε ευχαριστώ πολύ Ανδρέα

@panosgiann2 10 ай бұрын

Ωραίο βίντεο εμείς γεννημένοι το 70 τα προλάβαμε τα λεωφορεία

@Mak.dak21 3 ай бұрын

Μόλις ειδαν οι Γερμανοί να κάνουμε εξαγωγές ( ΠΙΤΣΟΣ, ΙΖΟΛΑ, ΧΡΩΠΕΙ (αλγκον, καιλμαλινη),ΝΑΜΚΟ (pony), ΒΙΑΜΑΞ, κτλ.κτλ μας έβαλαν στην ΕΟΚ ,τυχαίο δεν νομίζω.

@stathispapasotiriou4055 Ай бұрын

Άλλος τα ρήμαξε αγαπητέ, δεν μας φταίει η ΕΟΚ για όλα....Ο κύριος "Θα" μας έκανε κουρέλια... για θυμήσου λίγο

@Millerium-MichaelMiller 10 ай бұрын

Εξαιρετική παρουσίαση φίλτατε 🙏Respect

@upstories 10 ай бұрын

Σε ευχαριστώ Μιχάλη

@ΆγγελοςΑρναουτέλης 10 ай бұрын

Πάλι γράφει ιστορία το φιλαράκι μου! Σπύρο συγχαρητήρια!!

@upstories 10 ай бұрын

Σε ευχαριστώ πολύ Άγγελε

@kostasdervos1093 11 күн бұрын

Μας στεναχώρησες βραδιάτικα

@xaralamposamanatidis127 10 ай бұрын

Ποσο θα ηθελα με καποιον μαγικο τροπο να μαθαινα ποσο ηταν το ποσοστο της μιζας, για την αλλαγη πλευσης και προτιμησης στα ικαρους απο οτι στα ελληνικα λεοφωρεια.Και να ηταν μονο αυτο.Ποσο μα ποσο κριμα !!!!

@DimitrisDantsakis-fh5jx 10 ай бұрын

Ή ξακουστή τετρασ ΝΔ ΣΥΡΙΖΑ ΠΑΣΟΚ ΚΚΕ ή καταστροφή της Ελλάδας

@ΠαπαδάκηςΓραφείοΤελετών 10 ай бұрын

Αυτό ΜΟΝΟ ο ΕΘΝΑΡΧΗδας Καραμανλής το ξέρει.Τσαμπιονια μηχανικοί Βούλγαροι αλλάζαμε τρομπες, θερμοστατες, καθαρισανε ψυγείο, έκαψε τελικα μηχανή το ΙΚΑΡΟΥΣ....& η αιτια;;; Η τάπα του ψυγείου!!!

@nickkorres9867 10 ай бұрын

1964 τα πρώτα μου ένσημα.Τι αναμνήσεις!..

@panagiotisnikoloudakis4949 9 ай бұрын

Δεν θα σχολιάσω - θα κλάψω 😢

@LP_tracing 10 ай бұрын

super!!!!!!!

@panagiwti_s 10 ай бұрын

Πωωω στεναχωρήθηκα με την κατάληξη μας. Τι ξεφτίλα είναι αυτή που φτάσαμε;; Πως καταντησαμε έτσι;;

@fotmpax6034 10 ай бұрын

Ειχε και service διπλά για επιβατικά mercedes-benz

@ΔιογενηςΤσουρουτας-ε6χ 10 ай бұрын

Έργα και ημέρες των δύο κομμάτων που κυβερνησαν την χωρα για δεκαετίες. Και το χειρότερο ειναι οτι ακόμη τους ονομαζουν....εθνοσωτηρες. Ειδικά στην περίπτωση του Ανδρέα Παπανδρέου ακόμα ακούω την φράση......μα με τον Ανδρέα φαγαμε ψωμι!!!! Αμοιρε λαέ 😢😢😢

@georgeloukelis8901 10 ай бұрын

Σκατα σωτήρες.Οι Γερμανοί δεν έχουν κλείσει σχεδόν καμμία μεγάλη βιομηχανία.

@ΠαπαδάκηςΓραφείοΤελετών 10 ай бұрын

Αυτό το "ΨΩΜΙ"του ΛΑΟΠΛΑΝΟΥ, που το 'χουμε ξεράσει τόσες φορές, που το ΔΝΤ ΠΗΔΑΕΙ στην κοιλιά του Ελληνα, τώρα θα το ΞΑΝΑξερασουμε με420+ δις € το χρέος & συνεχώς ανεβαίνει!!!

@sana-qr5er 4 ай бұрын

Ναι αλλά ήταν διαταγή της ΕΟΚ σε ΝΔ και ΠΑΣΟΚ να γίνου αυτά. ΕΟΚ δεν θέλαμε, φάτε ΕΟΚ, νυν ΕΕ.

@blackdim3617 10 ай бұрын

Πολύ ωραίο βίντεο με ενδιαφέρουσες πληροφορίες!

@miketm8200 10 ай бұрын

Ολος ο εξοπλισμος της Βιαμαξ αγοραστηκε τοτε απο μια Τουρκικη εταιρια. Η εν λογω εταιρια κατασκευαζει σημερα δικα της λεωφορεια.

@johnavlakiotis 10 ай бұрын

Γεια σου Αντρέα μερακλή, πασοκάρα αθάνατη δεν άφησε τίποτα όρθιο στο διάβα της.

@DimitrisDantsakis-fh5jx 10 ай бұрын

Τί είπε Ο γιωργησ Παπαδόπουλος δέκα χρόνια Με κυνηγατε εκατό θά Με ζητάτε πού είσαι Γιώργη παπαδοπουλε ή μεταπολίτευση απέτυχε καί πουστεψε

@ΓεωργίαΚ-ν5σ 8 ай бұрын

και συνέχισαν και οι επόμενοι...😢

@sana-qr5er 4 ай бұрын

Διαταγές της ΕΟΚ φίλε μου σε ΠΑΣΟΚ και ΝΔ, για να καταστρέψουν τις βιομηχανίες μας και να τα παράγουν όλα αυτοί, οι μεγάλοι της ΕΕ.

@steevesmith1573 10 ай бұрын

Το βλέπω κάθε μέρα στο δρόμο για το σπίτι και αναρωτιόμουν τι έφτιαχνε

@ΓεώργιοςΒ-γ8ε 10 ай бұрын

... και διηγώντας τα να κλαίς!

@nikosk1514 10 ай бұрын

Προσπάθησε να μας δείξεις και μερικές εικόνες από μέσα το κτίριο πως είναι πλέον

@accobra4272 9 ай бұрын

Αυτό θα το ήθελα πολύ εφόσον δούλευα εκεί στο συνεργείο ξέρω τον χώρο πολύ καλά. Θα προσπαθήσω κάποια στιγμή να δω αν μπορώ να πάρω άδεια να μπω μέσα.

@ΝίκοςΞανθόπουλος-β1ζ 6 ай бұрын

απεναντη στη biamax ζω και την βλεπω και στεναχοριε με ολο το αιγαλεω και περειστερι χαιδαρη ζουσαν απο αυτην

@anti-semitis-anti-trumpistas 10 ай бұрын

ειχαμε παει σχολικη εκδρομη στην βιαμαξ το 1980

@χαραλαμποςσπιγγος 7 ай бұрын

Στην Βιαμάξ δούλεψα από το 1972 έως το τέλος του 1983 που έκλεισε σαν εργοστάσιο κατασκευής . Μετά ασχολήθηκαν μόνο με τις εισαγωγές. Αυτό το εργοστάσιο ήταν ένα μεγάλο σχολείο !!! Οι πρώτοι που έπιασαν δουλειά στο Δημόσιο ήταν οι εργατοπατέρες συνδικαλιστές πάντα με το ίδιο αντικείμενο !!!!!!

@mpereklas21 4 ай бұрын

Και όλα αυτά από την μεταπολίτευση και μετά...ας φάμε "δημοκρατία" να χορτάσουμε!

@eurohomeestate 10 ай бұрын

Εχω ενα ROVER 216 cabrio του 1993 οπου πισω στο πορτμπαγαζ υπαρχει το σημα ης BIAMAX και μαλιστα ακριβως ετσι οπως ειναι το λογοτυπο της.Δε γνωριζω ομως τι ακριβως εφτιαχνε η BIAMAX στο αυτοκινητο αυτο .

@upstories 10 ай бұрын

Νομίζω πως απλά έκανε την εισαγωγή ως αντιπρόσωπος

@accobra4272 9 ай бұрын

Ήταν απλώς αντιπροσωπεία των Ροβερ. Το πιο δημοφιλές μοντέλο ήταν το Μετρό λόγω τιμής κατανάλωση καυσίμων και φυσικά κυβικά. Δούλευα στο χώρο του συνεργείου και ήμουν μηχανικός που κάναμε σέρβις και επισκευές. Επιπλέον ταξιδεύαμε σε όλη την Ελλάδα και νησιά και κάναμε τα πρώτα σέρβις σε καινούργια Ροβερ και τρακτέρ σε όλη την επαρχία. Έφυγα το 88 προτού κλείσει το 89.

@THEOMD57 10 ай бұрын

Success story !!😢😢😢

@Geovont. 10 ай бұрын

Τότε είχαμε …τώρα τι έχουμε …🤔

@aristotelisxatzis2341 8 ай бұрын

Κάπως πρεπει να αξιοποιηθει αυτο

@ADV_explorersgr 10 ай бұрын

👌👌👌👍

@Κώσταςσιρακιδης 9 ай бұрын

Είχαμε βιομηχανίες ισάξιες και ακόμα περισσότερο από κάθε άλλη χώρα στα Βαλκάνια κλπ Λάρκο θες εσχυμο βιαμαξ κλπ άλλες βιομηχανίες που έξω έκαναν θραύση είχαμε μιαλα αξίες και ιδανικά ανοτερα όραμα ος χώρα έλα όμως όταν αυτό δεν συμβαδίζει με της μιαλομενες κυβέρνησης κατακάθια μιγοφτιματα των ΝΔ ΠΑΣΟΚ μια ζωή ο μέσος Έλληνας κυμησμενος ψυφοφορος μόνοι μας καταστρέψαμε την χώρα όταν λέω μόνοι μας η πατεράδες μας η παππούδες κλπ των οικογενειών μας παλεολυθηκα μυαλά κολιμενα στο μιδεν ρουσφέτια και μίζες και από δίπλα τα υπόλοιπα φερέφωνα πολιτικής πορνοπιοισης τι να πεις βιομηχανίες που μέχρι και οπλισμό στρατιωτικού θέματος ευτιαχναν άρματα μάχης και φτάσαμε τότε να έχουμε την Ασία την Ευρώπη και την Αφρική στα πόδια μας μπροστά

@sana-qr5er 4 ай бұрын

Η ΕΟΚ κατέστρεψε τη χώρα, οι κυβερνήσεις κάνανε ότι τους διέταζε η ΕΟΚ. Για να τα παράγουνε μόνο οι ξένοι και εμείς να τα εισάγουμε από αυτούς και να τα κονομάνε αυτοί.

@apostoloskazanis3390 10 ай бұрын

Ας τα βλέπει ο υπουργός ανάπτυξης μήπως και ξηπνηση έστω και αργά

@ΓεωργίαΚ-ν5σ 8 ай бұрын

Κανένας δεν ενδιαφέρεται... Μόνο όπου υπάρχουν μίζες.

@dimitriszwitsas6786 Ай бұрын

Εκει αγορασε ο πατερας.μου το τρακτέρ

@georgeloukelis8901 9 ай бұрын

Στη Γερμανία εχουμε βιομηχανιες ανω των 150 ετων.Βρειτε τις διαφορες λαων.

@ΝίκοςΞανθόπουλος-β1ζ 8 ай бұрын

Μενο απέναντι και όταν ήμουν παιδί βλέπαμε τα πάντα

@panos617 8 ай бұрын

Γιατί δεν κάνουν μια προσπάθεια να το ξανανήξουν το εργοστάσιο και να δουλέψει ξανά ο κόσμος;

@oye4511 5 ай бұрын

👍👍

@ΔιονύσιοςΚεφαλληνός 10 ай бұрын

Ή πολιτική τό βλέπουν αυτό

@captaingreek 10 ай бұрын

Πρώτα απ'όλα εξαιρετικά τα βίντεό σας. Να ενημερώσω όμως άπαντες, ότι η βιομηχανία δε φέρνει τα λεφτά (deindustrialization). Ούτε ο πρωτογενής τομέας. Οι υπηρεσίες τα φέρνουν...Τουρισμός, κατασκευές, τηλεπικοινωνίες, μεταφορές, logistics, οικονομικές υπηρεσίες, συμβουλευτικές υπηρεσίες, ναυτιλία κ.α. Εξάλλου η Ελλάδα δε θα μπορούσε να ανταγωνιστεί τη Γερμανία, τη Γαλλία, τις ΗΠΑ και άλλες μεγάλες χώρες, εκτός και αν ανοίγαμε εργοστάσια σε αναπτυσσόμενες χώρες, όπως κάνουν πολλές χώρες.

@ΠαπαδάκηςΓραφείοΤελετών 10 ай бұрын

Γιατί δεν θα μπορούσαμε να ανταγωνιστούμε, ΑΝ απ' τις αρχές του 70 είχαμε & εμείς γραμμές συν/σεως;;;Οι Γιουγκοσλαβική Ζασταβα τι λιγότερο ειχε;;;Οι Πολωνοί με τα Πολσκι;;;Οι Αν.Γερμανοι με τα Βαρτμπουργκ &ηταν &ΚΑΤΩ απ'την επίβλεψη της ΚΟΜΕΚΟΝ!!!Αλλά & οι Ισπανοί με την Σεατ...Καλός & ο τουρισμός, ΟΜΩΣ οταν κάνης δική σου παραγωγή & εξαγωγές & αλλα πράγματα μπορεις να κανης(αμυντική βιομηχανία) & αλλιώς σ' αντιμετωπίζουνε.Μηπως τα ΜΕΜΕΤΙΑ πως ξεκινησανε;;;

@captaingreek 10 ай бұрын

@@ΠαπαδάκηςΓραφείοΤελετών Οι Γιουγκοσλαβια και η Πολωνία έχουν και μερικά εκατομμύρια παραπάνω και πάλι σιγά τα αυτοκίνητα που έβγαλαν. Οι Τούρκοι παράγουν ξενα προϊόντα δεν έχουν δική τους τεχνογνωσία, προσπαθούν αλλά δεν έχουν. Επίσης μάθε ότι οι υπηρεσίες δεν είναι μόνο ο τουρισμός! Δηλαδή οι Ελβετοί με τον τουρισμό είναι η πιο πλούσια χώρα στην Ευρώπη; Χρηματοοικονομικα, συμβουλευτικες εταιρείες, μεταφορές, επικοινωνίας, κατασκευές, ενέργεια, shipping-logistics κ.α. Εκεί είναι τα λεφτά, για όλες τις αναπτυγμένες χώρες του κόσμου. Μόνο αναπτυσσομενες χώρες επενδύουν πλέον στη βιομηχανία. Και όσοι έχουν βιομηχανία (π.χ. Γερμανία), για έχουν κάποιο σοβαρό κέρδος φτιάχνουν εργοστάσια σε ποιο φτωχές χώρες. Αυτό συμβαίνει εδώ και δεκαετιες. Αλλά στην Ελλάδα κάποιοι περιμένουν τη βιομηχανική επανάσταση! 🤣

@nikosgiangkampozof5342 10 ай бұрын

Το βάλατε επιτέλους Αν είχε και το ROVER 👑🥰

@nikosgiangkampozof5342 10 ай бұрын

Μακάρι να βάλεις βίντεο σχετικά μόνο για τα ROVER βίντεο μεγάλης διάρκειας

@ZissisTsoubos 10 ай бұрын

Ποια είναι η χρησιμότητα του κτιρίου σήμερα;

@upstories 10 ай бұрын

Είναι κενό και προς πώληση όπως θα δείτε και προς το τέλος του βίντεο που έχουμε καταγράψει το ΠΩΛΕΙΤΑΙ

@user-kiriakos 10 ай бұрын

Μιλαμε για κολοσσό ,ναυαρχίδα που την ανατίναξαν.

@XrysanthiRapti 3 ай бұрын

Ολα τα γνησια και τα ωραια τα καταστρεφουν.😊

@soulfreem90 10 ай бұрын

Μήπως ο νόμος των πανοτοκιων το 81 επι ΠΑΣΟΚ όπως έλεγε ο Σοφιανόπουλος τους έκλεισε όλους τους βιομηχανους;

@Mak.dak21 3 ай бұрын

Ο νόμος με τα πανωτόκια ήταν του Έβερτ νδ το 1979 αυτό κατάγγειλε ο Σοφιανοπουλος.

@billy-bo_ 10 ай бұрын

😮😮😮😮😮

@Ikarus260 Ай бұрын

Αν ήξερες τι έγινε με τα Ikarus και την Βιαμαξ, δεν θα έλεγες τέτοιες μπούρδες! Στο κάτω κάτω, όταν έκλεισε η εταιρία, πολλοί πήγαν στην κρατική ΕΑΣ! Επίσης, αν ο όμιλος ήταν τόσο καλός, γιατί έκλεισε?? Ο Σαρακάκης κράτησε άλλα 20 χρόνια! Να ζήσετε να τη θυμάστε!

@ΚωνσταντίνοςΣκούρας-π8δ 10 ай бұрын

Η Ελλάδα είχε από όλα αλλά μας θέλουν τα γκαρσόνια της Ευρώπης βλέπε τουρισμός δεν παράγουμε υπηρετούμε .

@blackdress 10 ай бұрын

Ευχαριστούμε θερμά τους εργατοπατέρες του ΠΑΣΟΚ…..

@stathispapasotiriou4055 Ай бұрын

Όλο το ΠΑΣΟΚ!! θες να πεις...όμως αυτοί τότε έλεγαν και ακόμα λένε ότι έφαγαν "γλυκό ψωμί" και τα εγγόνια τους τωρα τρώνε ξυνο!!!

@ΑΘΑΝΑΣΙΟΣΜΠΙΤΑΣ 10 ай бұрын

Γιατί τα γράφετε αυτά τώρα . είναι για εμάς αυτά τώρα που ειμαστε ΙΝ. Εμείς τώρα ασχολούμαστε. με παραγωγή καρπουζιων και φραπεδιων στο καφενε. Είπαμε έχουμε κανη αλλαγη της παραγωγικής δραστηριτητας της χώρας από βιομηχανία παραγωγής σε παροχή υπηρεσιών δηλαδή σερβιτόροι .δηλαδή έχουμε κτιση στην αμο

@antoniostsiakmakia1461 10 ай бұрын

PARAGOGI POUSTIDON ZEVGARION KE LESVIES KSEHASES 😂😂😂😂😂

@ellas_1821 10 ай бұрын

Softex... κοντά εκεί είναι... πάει και αυτή...

@dimitrisgeorgiadis3108 10 ай бұрын

Αυτό που λείπει πολύ είναι ένα? Λαός που ξέχνα την ιστορία του τόπου δεν έχει μέλλον

@alexandro6667 3 ай бұрын

Παρεμηναν ο κερανης και ο σκλαβενητης με τα καλά αφεντικά. Μινιόν, κατρατζος σπορ,Αφοί Λαμπρόπουλος ανοικουν στο παρελθόν.Τα έζησα είμαι 70 τα 15 χρόνια τα έζησα στην Αθήνα τα υπόλοιπα στην Γερμανία 😢😢😢😢😢😅😅

@xristosxristos2800 10 ай бұрын

Οι σύμμαχοί μας καλά τα κατάφεραν διέλυσαν τα παντα

@vasilissergiannidis2159 10 ай бұрын

ημουν εργαζομενος για ολα φταινε οι πολιτικοι

@stathispapasotiriou4055 Ай бұрын

Το ωραίο αυτό μικρό ντοκιμαντέρ δεν λέει όμως ξεκάθαρα ποιος από το 1981 έως και το 2002 έκλεισε ή κρατικοποιησε όλες τις παρόμοιες επιχειρήσεις που είχαμε... ε;;; Δεν βλέπω να λένε... ποιος αβανταριζε τους συνδικαλιστές (δηθεν) και όλο απαιτούσαν μέχρι που γονατισαν όλες αυτές οι εταιρείες;; ε;;;;