雹害や事故の修理先を間違えると新車でもゴミ同然になります

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★NHK　【事故修理の可視化】をテーマに取り上げて頂きました。
★MBS毎日放送　【事故修理の可視化・ビックモーターの件】について
　　　　　　　　　取り上げて頂きました。
★読売新聞　【事故修理の可視化】について取り上げて頂きました。
★TBS　ＮＥＷＳ　【事故修理の可視化】について取り上げて頂きました。
Song: Luke Bergs - Chill
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[@にゃー汰-x4h]

同業だけど、エーミング関係での事故は聞いた事ないなあ… うちはエーミングは対応してるし、認証も分解整備まで取ってるけど、整備書通りに作業するから大した作業じゃないよ😆 でも、ディーラーですら担当者以外は無知すぎるね😅 それに山形じゃ日産のターゲット売ってくれないし、バカ高い。 一般の車屋への販売実績がないから売れないって言われた😅

[@とうふ-g4c]

やっぱ旧車が最強

[@チコ-x8b]

修復暦のある中古車買うとき気をつけないとセンサーがズレテル可能性があるってことですね怖いですね。

[@野島哲志]

話が長い。 身内だけで話したら？

[@13bseven30]

余所が狂わせたセンサーの再調整が責任問題で出来ないのであれば、部品代が余分にかかってしまいますがちゃんとエーミング出来る所に“センサーやカメラ交換“の整備依頼すればいいのでは？新しい部品への交換に付帯してエーミングもされると思うのですが…。 高額になるとは思いますが新車買い換えるよりは安いかと。 ちなみに自分も4月の雹害被害者で車2台共に修理見積もり100万越えましたorz

[@maeryru]

もう旧車買うしかないかな。最近の車面倒くさい

[@streetspecial2010]

うーん デントリペアが悪いのでは無いですよね 様は使い方ですよね 私は、長野にあるデントリペアのスクールに行った事が有りますが、来ている人達は板金等されている方ばかりでした。 治し方 の、バリエーションを増やしたいからと言っていました。 器用な人は観ていて覚えれますよね。 火を入れたく無い方もいるし、板金ではなく修理したい人も居るからね。 様は施工する人や、そのやり方ですよね。 デントリペアの技術は関係ありませんよね。 新しいベンツなんかバンパーにセンサー入ってるから交換しか無理とかありますよね。

[@ちいたん-h5k]

エーミングについて、角度１度でダメとのことですが、人が乗って運転しますが体重や乗車人数によって角度は変わるのではないでしょうか？ 実際ヘッドライトにおいても運転手の体重によって角度（カットライン？）は大きく変わると思います。 これで車検が通らない、価値０と言われても・・・・ どれが正解なんでしょうか？

[@carcareclub]

12:50

[@hyvm3805]

まあちょっと大袈裟に言いすぎてるわな 法律の専門家でもなく構成要件も満たしていないのに間接業者が罪に問われるわけないやろ なにとんちんかんなこと言ってるねん 私的にはこういう面倒くさそうな融通の利かない業者にこそ頼まないｗ

[@タカエツ-h6t]

なのである程度の車格の車はオートレベライザーがつくんですね。

[@arudente2]

結局お客さんの車はどうしたんでしょうか？ 責任取れませんのでお帰りくださいって返したのか うちで全部やり直しますので大丈夫ですっていうどちらなんでしょう

[@junk5215]

部長が勉強不足と言っているように、レーダーカメラのカバーを触ってはいけない事を知らなかった事を思うと、車業界でも知らない人が多いのではないのかと思ってしまいます。各関係への国交相の進め方や伝え方が悪いのでは？ 違法行為ならば、国からしっかり全国民に、伝えて欲しいですね。 ところで依頼主さんの車ですが、車検も通せないし、治せないとなると廃車ですか？

[@upeo04]

エーミングのみの依頼ではなく作業後にエーミングを必要とするような作業の依頼であれば事業者は受け付けてくれるのでしょうか？ 自分の車の価値をゼロにするくらいならオーナーは自分で車体を凹ませてでもセンサーを取り外すような作業依頼を認定事業者へすることになると思います

[@bakus-hobby-ch]

委託でクルマの電装開発してたけど、　車メーカーがあほ過ぎ。　車の天井付近なんて夏場は高温になる。 そこに　イメージセンサつけるんだから..　光学部品にヒートショックは光学プラとレンズ接着の紫外線硬化樹脂の熱膨張係数の違いから割れや剥がれに直結する。　あれが安全装備にとして装備されている... あんな不完全で耐久性のない欠陥品なので車検のタイミングで検査してスクリーニングするわけ(運用で)なんだけどそのコストはユーザーにダイレクトに影響する。　誤作動で勝手にブレーキ踏んでくれるクルマなんて　いらねー あとね　カメラ角度を気にしていたけど　あれはf=5０mｍのカメラ。ヒトの視覚は約50mm程度と言われています。(ともに35mm換算)　望遠ならともかく視野にほとんど影響しないです。 そんなにシビアだったら　後輪と前輪の空気圧による姿勢変化でも影響を受ける。　まして車高調付きの高級車ならなおさら。 車に付加価値つけて高く売る戦略　容認して法律変えた国交大臣は歴代　公明党だっけ?

[@k1258]

豪雪地帯で冬、雪道に落ちてる物といえば、車のフェンダーライナーと、車種は言えませんがミリハレーダー たまに拾います。

[@bakus-hobby-ch]

そうなんですね。　そういえば　地吹雪であのカメラは全く役に立ちません。 センターラインは圧雪で隠れて見えないのではみだし警告すらしません。 気象条件が悪い時ほどアシストしてほしいのに　笑　　あんな役立たず装備いらねー。

[@tendon6714]

最近の車自体が寿命が無さすぎる。 樹脂やプラの耐久性をどう思っているのだろう。

[@k1258]

@@tendon6714 外からの影響を受けるバンパーなどに大事なセンサーつけること事態おかしい。メーカーのアホさの尻拭いするだけのための認証。事故は減ったらしいですが、これから間違いなく増えるでしょうね。

[@貧乏アニメーターの休日]

@@tendon6714 メーターも液晶になって１０年２０年後は変色して見えなくなるでしょうね。 ナビも交換できないから１０年後は廃車にするしかない。何がサスティナブルだエコなんだろうと思う。

[@obotch]

あくまでも先進安全技術搭載車両のエーミング作業を省略すると車検に通りませんよ！っという話だな… 非搭載車両は該当しない&10月からOBD検査も加わる点の説明も必要では？ 「1を惜しんで10を失う」 エーミングをケチった車両なんてこれからドンドン出てくるだろーね。 買い叩かれた非エーミング車両を潜り業者がエーミングして市場に流す図式の出来上がりだな…

[@第号]

板金した後エーミング依頼すりゃええんちゃうっけ？ 忘れちゃいましたですn

[@寛古田]

言っている意味が全然わからない。ただブームに乗って大手の文句言っているだけ。文句言ってる会社は全く潰れてません。先に無くなるのはどちらかな？

[@colacoga9090]

ご情報有難うございます。 お話を伺って「近年のハイテクカーの中古車はリスク高すぎて購入できないな」と思った次第です。

[@colacoga9090]

@@okaka7 様 そこがギリギリのラインでしょうね。 ご考察有難うございます。

[@乙憲]

認定中古車なら大丈夫じゃない。

[@colacoga9090]

@@乙憲 様 アドバイス有難うございます。 この動画の口ぶりだと、業界の責任逃れ体質から認定を出すリスクを負える業者やディーラーがいるのか？ しばらく様子見が必要だと思います。

[@柳-s2d]

BICなら大丈夫🙆ですよ😊

[@とむとむ-w3g]

アホみたいなセンサーとか規制とかが多すぎる。逆に怖い。 どんどん人はダメになっていく気がする

[@presidio7116]

飲酒もする居眠りもする もともとダメダメだ それを機械と相互に補っていこう と言うのが今の段階

[@とむとむ-w3g]

@@presidio7116 なるほどです

[@douglas-uj6yc]

センサー付いてても状況によって100％安全ではないですからね。頼り過ぎるとドライバーの感覚が衰えます。

[@user-asdfghjkl25]

ライトすらつけずに走っている連中が多いから仕方ないですね

[@山貴-z1e]

まず中古車にある狭いほったてごやでは認証工場の指定すら取れない。整備面積　部品置き場面積　特定整備用面積　車両置き場面積　整備事業者になろうと思えばいろんな法律があります。もちろん設備も。中古車屋さんから初めたや方や　チューニングショップなどそのへんきちんと出来てないとこ多いです。

[@kpainter2554]

細田さんの言う通り。昔はワンストップで中古車屋さんに鈑金塗装を依頼するメリットはあったかも知れませんが、ビッグモータの件でハッキリとわかったのは施工している技術者がどういった姿勢で仕事に取り組んでるかで決まります。 自分達はちゃんとやってると主張した所で認証を取って、さらに新しい情報を取り、その上でお客様と向き合う姿勢や技術が無ければ ただの口八丁手八丁になりますね。

[@roitonyachi4645]

車両保険使える場合まずはディーラーに依頼するのが無難。

[@Takkunchannel-TKMRacing]

なんで保険使えるのに変な所に出すんでしょうね。 昔は板金屋からフルに請求させて、お金バックしてもらうとか、エアロ代に回すとかあったらしいけど。

[@cocotora59]

ホントそれ

[@kazuoa.4951]

保険会社が出入りの業者勧めてくる

[@roitonyachi4645]

@@kazuoa.4951たしかに保険会社の言いなりになってしまう人はいるかもしれませんね。保険会社からしたら安く済ませようとしてると思ってるので、言いなりになる感覚がわからなかったです。

[@港渉]

トヨタの下請は不正請求しまくりでガバナンス統制出来てません。 もはやタチの悪いビッグモータです。 『ディーラーだから安心』それは無いと思う。 ネットで【トヨタ　不正請求】でググって下さい、沢山出て来ます。

[@ishimako]

スバルのアイサイト付きの車に乗ってますが、DIYでドラレコを付けました。 取り付け作業に伴ってアイサイトのカバーを外したりしておりますが、これもNGということなんですね。 こういうことをもっと周知する必要があると思います。

[@jim3832]

他の業者が何をしたかわからないからもう治せないというのはおかしくないかな。作業の全やり直しに等しいわけだから板金も含めてカメラのキャリバレーションも対応してあげられるのでは。

[@78salute55]

提示している文章はわかるけど、カバー取り外しの話は飛躍気味

[@品川敏慎]

威張って言ってますが、エーミングはそんな難しい事ないですよ。自分はエーミングの資格とってますか？勉強不足ですね。センサーがずれてたらチェックランプが点きます。

[@すろやま]

「自分は」ってどういう意味でしょうか？自分自身の事ならば記憶喪失でしょうか？、「貴方は」という意味なら言葉が逆ですし、はて？

[@hani5790]

@@すろやま 別に口癖でしょ。相手を差す事もありますよ自分。

[@cosiga3580]

@@すろやま 関西方面では「自分は」は「貴方は」と言う意味です。 元々、「（相手にとって）自分は」という意味で使われている言葉です。 標準語だけが日本語じゃありませんよ。

[@cyoukaisan4582]

知り合いの認定取っている工場の友人から聞きました 細田さんの言っている事は飛躍し過ぎ、あとターゲットの設置画面の例が載っていましたが、クルマからターゲットまでは8M必要だそうです。塗装ブース内でそんな奥行きないですよね？つまりBIGチャンネルはテキトーな画面を例として上げてたって事ですね。再生回数を稼ぐ為の動画なんですね笑 部長と神とUKいればそれだけでよかったんじゃない？

[@BIC]

トヨタ車など車種によってはターゲットを車に当る程の至近距離でエーミングを行います、 その知り合いの方の方が話を飛躍するのが好きな方なんじゃ無いですか？笑 もし分からない事あればいつでも電話して来て下さいと、その認定工場の無知な方にお伝え下さい。 そんな素人でも認定工場で働いてたりすので気を付けて下さいと、それはそれで動画にしますので。 あと、いつもご視聴頂きありがとうございました(^^)／

[@zekurukuruda]

@@cyoukaisan4582 いつでも電話下さい その人無知だ こう言う喋りするってイラついてるのかな？ コメントしたい人＝電話したい人とは違うよね！解るかな？ 他人の知り合いを無知呼ばわりするって失礼だよね、解るかな？ わかんないんだろうね～笑

[@にゃー汰-x4h]

これは車種によって変わるんですよ。 ミリ波やフロントカメラのどちらかによっても全て変わるし。 確かにこの間のトヨタのヤリスクロスのフロントカメラのエーミングはゼロ距離でしたから細田さんが言ってる事はこの場合正しいんですよ。 確かに話は極論で飛躍しすぎですが、8メートルは僕はまだ経験してないですし、車種やメーカーで距離は変わってくるので、何をもって8メートルと言ったのか？？ 正直、エーミングやったこともないんだろうなと思いますし、無知と言いたくなる気持ちもわかりますね😅 僕の場合、記憶してるのはスズキのなんかの車で6メートルが最長ですね😅

[@小久保進之助]

余計なセンサーがついてない旧車に乗っているのが一番安心という…笑

[@Marine-Limited]

もう少し要約して説明してほしいな

[@達也-v3c]

新時代ですね。デントリペアだけでなく、ルーフデッドニング 、車高調なんかはどうなのかな？もう車を弄る事が出来ないですね。

[@ツカサオート]

ああいえばこういうのイタチごっこなので車はノーマルでディーラーで直してくださいってことを言ってるんだと思います商売する気ないんでしょ

[@mk0089]

価値0はあり得ないです。 もし0なら私が頂きます。

[@sansusiya4874]

車検とおらんくて 車として乗れなくなるって話でしょ

[@Googleアカウント-t9z]

部品どりくらいには使えるかもね

[@三原要]

私はいつ急停止や暴走するかわからない車は要りませんね。

[@井出義昭]

車体整備事業者の界隈では当たり前のお話しですが、受付が無知な中古車だったりすると有り得るお話しですね。 BICさんのチャンネルは一般の方々が多いので、有意義な情報だと思います。 皆さん気を付けて下さい😊

[@トシ-g7x]

良い情報ありがとうございます。

[@nissanb30]

信頼出来る所で整備し、エーミング出来る所で追加整備して各種センサー調整すれば問題ない。新車でも誤作動等に際してサインしないと新車注文出来ないですし新車でも有り得ます。なのでおっしゃっている事は間違ってないとは思いますが価値ゼロは大袈裟ですし 全て条件を満たしたディーラーや整備工場がやっても手抜きされれば一緒だし。後は機械の故障や天候によっても安全装置作動しないし。

[@ゴッホチャン]

5：12高速道路でたまにこういう表示が出る。ほんまかね下のタコの針隠す必要ある？ 上も下も走行距離同じやから高速での画像ではないよね、再現しようとしたんだろうけど 話盛ろうとしてないですか？

[@NITIHAMUNO1]

自分のセンサーが　一番、最強！！！　右よし　左よし　ババアよし

[@Akky32]

カバーの着脱程度で狂いが生じるわけない！ メーカーの商売の邪魔すんな！

[@to2to3]

そう、情弱を丸め込む典型だね。

[@菜々男名無しの]

カバーは脱着してもカメラレンズは動かへんやろ。カバー脱着でカメラに当たってズレるような緩々な固定なら段差を走ったらズレるやんけw

[@touyu3488]

新車でも誤作動します。個例ではない

[@goose0720]

OBD車検適用はここ3年くらいの新車のみなので、それより前に新車登録されたカメラセンサー付きの車は普通に車検通ると解釈しているのですが、いかがでしょうか？ご教示いただきたく。よろしくお願いします。

[@にゃー汰-x4h]

未認識工場で作業してエーミングが必要な場合はセンサーがズレてる可能性があるのと、エーミングだけ外注しようにも未認証工場の作業は違法になるので、他の認証工場は請けたがらない。 結果として警告灯点きっぱなしになる可能性もあるので、車検受けられないと言いたいんですね。 半分視聴数稼ぎのための極論のように僕は感じますけどね。

[@柳-s2d]

近い将来、どこかの未認証工場が逮捕され、ニュースになる時が来ると思います。

[@kuuneikuu1195]

鈑金塗装もデントリペアも然るべき所に出せば問題ないと思いますが、、、、 見逃しの問題は、その業者の問題かと思います。そもそも下請け、孫請をたたいて利益をあげる今までの大阪スタイルの構造的な問題もあるのかなと。「なんぼでやってくれるの〜安くしてや〜」的な笑　※もちろんそんな業者ばかりではありませんし、大阪に限った話ではありませんが センサーカバー脱着でエーミングが必要なのは知りませんでした汗　外し方知らない人がいじくり回して外したのかな？もしくは天張り降ろした時に配線にテンションかけたままとか？ 重ねて！然るべきとこに出しましょう！鈑金塗装もデントリペアも100%に近づける努力をすると感じられる業者さんに出しましょう！

[@テリアミント-w3f]

認証ナシの板金工場で新品部品つけたとしたら、ディーラーはエーミングしてくれますよ。 僕が身をもって体験しましたので、、、 保険使うなら新品に限ります。

[@k1258]

ミリハレーダーのエーミングは記録簿出ないので無理ですが、ソナーなら見てくれます。

[@aguron827]

毎回このパターンの動画の時思うんやけどさ...💦 おそらくいつも外暗いし夜だと思うんやけど、わざわざ部長にカメラ持ってもらう必要あるんかな。 現場終業後で神やUKはおらんのかな？ というか定点でいつも全然可能な動画だと思うんやけど、、、💦 確かにKZbin撮影という仕事の一環やと思うんやけど、2人でドライブやギャンブルやら行ってることも踏まえた上でのこの構成とバックグラウンドがさすがにちょっと危険.... というか不自然？ 残業はそれぞれ広報も部長もあるし会社に残ってる思うんやけど、わざわざ2人で撮らなくてもそこは1人でいいんじゃないかと.... あれ、、、この違和感俺だけ、、？？笑

[@himi2102]

うちの方に、エイミングセンターというものがあって、板金工場や、整備工場向けにアピールしてるな・・・・　どうなんだろう

[@sangoo6800]

ちょっと話が長いのでもう少し要して欲しいかな

[@HS-bc3cm]

特定整備取ってないデントリペア屋に出したら天井直す時に衝突安全のセンサーずらしてしまってエーミングしないとダメな状態なった。修理されてない箇所があった。もうそこに出したくないからクレームでやればいいのに別の業者に再修理依頼したので金がかかる

[@user-asdfghjkl25]

無理してみなくてもいいんですよ

[@YOGIRIsokuchi-bf9os]

同じ事何度も繰り返し言って、わざと長くしてないか？😂

[@user-df8lz7wn1c]

緊急なの？

[@majpo]

と言う事はデントで治っても意味ないですね。

[@majpo]

奈良のワイズチャンネルと言う所が多分細田さんの事だと思いますが『大阪のKZbinrはデント出来ないがうちは出来た、だから細田さんは間違いだ』みたいな動画をユーザーさんを巻き込んで動画出してましたが、 映像を見る限りルーフの後ろ側のトランク部分がボコボコのままでした。 多分ですが細田さんの言う通り見逃してるんでしょうね。 確か車輌保険でした。 お客さん可哀想です😢残念

[@三原要]

動画に映ってるって事？ それ動画に出来るって、もう凹みを見る能力すら無いじゃん😂 そんな所多いのよ、だから個人事業主の中古車屋と整備屋は小賢しいのが多い😂

[@clubjapan7476]

修復歴無しでも凹みが直っておらずデントでユラユラのルーフに変形、さらには車の価値が無くなり 危険暴走車になり、後悔しか無いですね。 詐欺中古車屋にはご注意下さい。

[@YM-uf7rm]

​@@majpo ワイズオート社長のKZbin、腕にタトゥーが見えて、怖いです。

[@Jane_Doe482]

センサー付きの車で飛び石でガラス交換した時は板金屋でガラス交換だけしてエーミングはディーラー持ち込みするって言われたな

[@伊藤雲黒斎]

２１世紀になってから製造されたクルマを買っていないのでエーミングって言葉も内容も初めて知りました。エーミングって本来は「狙う」という意味だったと思います。 そんな面倒な機器がなくてもクルマはちゃんと走るし機器皆無＝故障皆無という理屈で前見てちゃんとハンドル握ってれば「もらわない」限り事故しませんわ。 自動車の付加価値増加で価格を上げたいメーカーやウチは一流の整備工場ですとアピールし工賃増加したいだけないじゃないかと穿った見方してます。

[@青い空-x3v]

勉強にらなります‼︎ 持ち主の人が完全に直りましたって現車見てサインしてから保険屋さんから修理屋さんに支払われるシステムになぜできないのですか？できない理由な何ですか？

[@gnmn477]

大変分かりやすい解説ありがとうございます クルマに新しい機能をつけるとそれに伴ってルールも更新されていくよねって話ですね 販売するときにそういう部分をきちんと説明してからお客に納車するという決まりがあれば良いんですが、客側も最低限の知識を持ってクルマを運用するべきですよね とりあえず受付に点検くんがある事業者に任せるのが良いと思います👍

[@たか-k6p]

バンパー替えてないのに替えてる請求... 車業界は闇すぎますね😱 コレってお客さんは修理業者にどこをどのように修理して保険屋に請求したかは見れないのでしょうか？ まぁ、①修理する②お客さんに車両と書類を見せて説明③書類改ざんして保険屋に提出 コレなら分からないですね🤔 やっぱり闇が深すぎる🫣

[@towakichi717]

大袈裟

[@哲也-d9w]

カメラのカバー外して車の価値が無くなるって??フロントガラスの汚れでも狂うからカメラで運転支援の車は買ったらダメだな。

[@ひこにゃん-q3x]

最初からディーラーに持って行けば?

[@まなか-v8o]

いつもわかりやすい説明ありがとございます。 BICさんに修理だせばしっかり直してくれるから間違いないですね！

[@ti6687]

「C」をホンのちょっともじるだけでゼッタイ預けたらアカン会社になるのが怖い😱

[@user-dp6oy7hd2m]

修理整備看板掲げた、DIY業者ですね。

[@user-1963yamato]

オーナーも車の知識、必須になってきました。高額な車、購入して事故って無知な整備工場に出して車検NGはシャレにならん。だから最近の車は嫌いです。私の車はエアーバックとABSしか付いていません。

[@shimashimajg8rac]

いがんでるって方言？

[@ぽっぽたん-w8k]

板金塗装のかなり時間待ちになってるのが現実、僕も修理に1ヶ月かかりました。今の車は色々決まりがあるんだ👀ディーラーに持って行くのが確実な感じだね。

[@albatross923]

12:05 無資格者がセンサーを狂わせた車は、正規の整備工場ではエーミングできないというのがよくわかりません。 「事故の際に責任を取れない」というのはよく理解できます。 しかしそれはエーミングせずにセンサーが狂ったままで車検を通した結果、事故があればそのとおりなんでしょうが、だからこそ、そうならないようにしっかりと全てのセンサーをエーミングし直してあげれば、責任は問われないと思うのですが･･･。 もし逆に、「エーミングするのであれば、何らかの他の作業に伴うものでなければならない」というのであれば、「脱着清掃」とでも何とでも理由を付ければよいのではないでしょうか？

[@港渉]

多分ですが、以前のタントの動画を見直すと細田さんは『未認証の無知な業者の修理』をガラス、センサー、カバー、全て新品に交換していました。 その後にエーミング作業をしていましたので、エーミングと言う作業自体はいつでも誰にでも施工して貰えると思いますが、何かしらいい加減な修理をされた場合のみは『本来の責任者が免責』になってしまうので危険だから新しい車は触るなと警鐘を鳴らしてるのかと思います😊

[@cosiga3580]

そもそも、雹害が直ってないなら、その修理を頼まれた時に普通にイジるはずですからね。

[@cyoukaisan4582]

そこまで言うなら、修理はディーラーでしか対処出来ないってことですよね？ いくら認証取っていても検査はディーラーの機械を通さないといけないって事ですよね？ 各メーカーの校正機械を揃えるクルマ屋は無いかと思います。（土木で使う光波でも使えばターゲットデーターがわかれば調整はできそうですね） 細田さんが言っている認証工場は都合のいいレベル話と感じました。ターゲット板にターゲットを投影し目視検査なら、お話の厳しい校正はお話にならないと思います。検査をディーラーに外注ならアリですね。

[@ナイン-r5d]

新車でも誤差って出てくるから何とも言えない。 メーカーオプションでサス変えて車高が変わってアライメントズレてるも気が付かないで納めるデイーラもあるから、一概に言えない。

[@ししゃもかれー]

DIYで済ます人間にも切迫する話題ですね 僕も多少の事は自分でしますし、同僚などに頼まれたらドラレコとかはやっちゃいますが 事、内装やバンパー分解に関しては衝突防止装置付きは断る様にしてます 理由はエーミングとか出来ない＝保証できないからです 個人的にオートサービスショウなどで回ると 近年本当に修理、補修関連技術の変革が激しいと感じています だからこそ信頼できる業者の取捨選択は大事だと思います 未だに儲けだけに走る悪質業者の餌食にならぬ様に この動画が広まるといいなと思います

[@タカエツ-h6t]

でも公明党を信用できない・・・ 先ずは国土交通大臣ポストを取り戻さなければネ

[@kemitoshi]

長く聞いてみましたが、結局何の話かよく分からないです。この動画に何の緊急性があるんですかね？。

[@貧乏アニメーターの休日]

何の緊急性もないです。うちで修理しろよってことでしょう。

[@柳-s2d]

僕は中学生の長男と見てましたが、中学生1年の子でも理解してましたよ😂アホですか？ 最近多いですよね、自分に都合の良い言葉しか頭に入らない構造の人😅

[@YOGIRIsokuchi-bf9os]

中学生の長男さんがどう理解し解釈したのか教えて😂

[@ピンチパンチ]

​@@柳-s2d 本当に理解できてるなら教えたれば良いのに♪

[@adidasadidas6767]

こんばんは😄🌃 今日も一日お疲れ様でした😊 日曜日の投稿ありがとうございます😆🎶 毎度毎度ながらBICチャンネルの緊急的な動画は注意喚起として素晴らしい。 我々は車屋さんにお願いすれば 直って当たり前 綺麗になって当たり前 安全で当たり前 これが一般の人の考える当たり前だと思う。 その当たり前が当たり前になるのには我々も知識を身に付けなければならない。 BICチャンネルの緊急的な動画は我々に知識と考えをもたらしてくれる。 当たり前を得る為に少しでも多くの人が今回の緊急的な動画を見てもらいたいです。 当たり前を当たり前にする為に。 これからも我々の為に しいては業界の為に情報発信をお願い致します。 次回の動画も乞う御期待‼️

[@souwaebesa]

ベンツは塗装ですらエラーが出る車種が有りますよね。

[@njur8163]

やっぱ要らんよそんな装備、いっそ無い方が良い・・・

[@服部靖典]

と言うことは小さな工場は潰れるってことですよね

[@真斗-q7f]

修理工場はビッグモータの件もあり、ユーザーは考えずに修理先を選択する事は御法度になりつつあります。 今までブラックボックスだった部分をもっと発信して下さい。

[@stiletto120jp]

趣味でMK32SスペーシアカスタムをDIYで整備してますが、衝突防止装置付きとかの最近の新車は買えませんね。 勝手にバンパー外しただけでアウトですって！

[@かみーよろず屋]

自動車電気装置整備士か、自動車整備士の資格あれば、外しても、問題ないですよ。外車と違ってちゃんと外せばエラーは、出ないですよ。ただ感知精度が変わる可能性があって調整作業に資格が必要だからですよ。

[@久就高嶋]

で、どんな車がゴミになったのですか？

[@estradajoseph7101]

塗装ブースに入れてあらゆる方向から電気を付けて見るのと、屋外で見たのでは見えるヘコミの数が全く違うからね。後は見る人のスキルでも見えるヘコミの数は全く違う。知り合いの工場はアジャスターが来る時間には車をブースに入れて電気を点けて待ってるよ(笑) 板金工場選びは非常に重要なんだけど、普通の人には何処が優秀な工場なのかが分からないのが始末が悪いね。

[@木浦太一]

無免許で修理を請け負い勝手な修理をしている業者は何人か逮捕されてニュースになればなくなると思う KZbinrの私人逮捕や煽り運転と同じでKZbinで公開している無免許修理業者らしき者を当局へ通報してみます

[@浩志-r4r]

中古車販売店にされた事故車のやり直し良く入って来ますよ‼️ にっちもさっちも行きません‼️

[@どなどな-z7l]

適当に修理する板金屋は見栄え良ければって感じて修理するんでしょうね。

[@バンキング]

2020の国土交通省の道路運送車輌法改正はもっと一般向けにアナウンスが必要です。 知らない事業者が多すぎるイメージが有ります。 特に保険事故を受け扱う中古車販売店です。

[@あらあら-b7w]

コーディングし直さないと駄目ですね😅

[@斗快-u7q]

1度くらいは前後空気圧や、後ろにデブが二人乗ったり思う荷物載せたら普通に変わりそうやけど？ｗ普通に使用上あり得そうな範囲やけどほんまに誤作動するんかな？

[@coku6640]

大変ですょ〰️‼️キチンとした資格工場に出したいですね。

[@zekurukuruda]

どこまでホント？

[@三原要]

全てだと思います。 あまりにもいい加減な業者が多いので、逆に理解し辛いだけだと思います。

[@zekurukuruda]

@@三原要 思います？

[@三原要]

@@zekurukuruda 最近の動画を見ていて、さらに信憑性が増したと思います。 あれだけの高額設備を使い難いと言う理由だけで買い替えるのは、こだわってる証拠と判断出来ますね。

[@zekurukuruda]

変わり者だから中古車屋に相手してもらえず個人相手の商売なのですよね！ 七色変幻で火消しするのも大変だね〜

[@zekurukuruda]

洗脳されやすい 信者って面白いよね👌

[@桜木達郎]

つまらんw

[@zaku3939zaku]

格子レーザーで見るヤーツ

[@かずよし-u6x]

自分は鈑金屋です。 鈑金屋でもデント屋でも、上手い下手は、あると思います。 頑張っている人でも、個人の技術差があるので、むやみに否定的なコメントはやめて欲しいです。

[@Googleアカウント-t9z]

人の車預かるのに技術の差があるから仕方ないよねとはならんでしょ そんな気持ちでやってんの？

[@j_yukichi]

上手い下手の差があるから仕方ないなんて、修理に出す一般ユーザーには関係ないんです。 ちゃんと出来ないなら依頼を受けないで欲しい。 下手なところでやられたらユーザーが悲惨です。

[@りゅういちまつやま]

弁護士とか訴えて下さいは…御社が云う言葉ではないと思いますが…

[@jun4563]

お疲れ様です😊　　 新しい車は大変ですね 自分の車は古いのでカメラも何もありません😅

[@石井大吾]

マスク😷いらないって、毎回。

[@ムーンライトオニキス]

まぁ。そりゃ、他人の尻拭いなんかやりたくないわな。どんないじられ方されてるかも分からんのは怖すぎる。全部やり直すならいいかもだけどそこまでする位なら乗り換えた方が早いし気持ち的にもその方がいいよね。

[@rabbitjun]

お仕事終わったら、はよ帰りたいよなー？部長。三脚で撮ってください。

[@Aomurasaki_0516]

これも仕事の一部だったりするわけで、その分のお金が出てて、本人が納得してやってるならいいんじゃない？

[@jxssatbdyqi8186]

何気に扉を閉める動作でも車を大切にしているのが分かりますね 素人に分かり易く説明して下さって有難うございます

[@吉田邦彦-y6i]

車両保険ですべて修理できるのに何故そんな零細修理工場に持っていったのか疑問です。 保険でタダで修理出来るならディーラー１択では？。 自費で安く修理したい時ならわかるけど。

[@northsouth575]

保険会社自体が自分のところの提携してるディーラーじゃないところ使いたいと言われたことあるから そういうケースもありそう (もちろんそんな提案断ってディーラーにした) まあ保険屋が変な整備工場使うとは思えないけどね

[@maxm.2729]

本来ならディーラー、次にオートバックス等の優良店。予算で安価なショップに任すなら直ったらラッキーくらいに思わなけりゃ。

[@貧乏アニメーターの休日]

別に個人で修理してもエーミングを業者に出せば良いだけじゃん。

[@神様より]

これみたら中古車オークションでもかえないかも。

[@その筋]

この看板が17:39・・・もっと良く見せてクレヨンしんちゃん💦💧💨

[@りょうすけりょうすけ-i7e]

まじめな車屋さんが儲かるような業界になるといいですね

[@shopjustin9039]

悪徳業者許すまじーーー

[@pripriyamada]

マニュアル旧軽トラのワイ最強 しかし売却価格がゴミ同然ｗ

[@増井正博]

休日に緊急動画お疲れ様です😊 この問題は中古車でも起こってるのでしょうね…ウチでも中古車の手直しとかもありますし😢 センサーの不具合とかはありませんでしたが、安く買ってきたのかあちこちの建付けが合ってなかったり、ボンネットは色は違うしゴミブツの跡は出てるし😅 今回のお客様は本当に災難でしたね…今は細田さんが仰っていた通り複雑なセンサーやシステムが付いているので、それに対応出来るお店に持って行かないといけません😢 特に格安の中古車メインで扱っているお店は危険かも❓起こしとかで稼いている所は怖いですよ😱 あとはオークションの個人売買も何があるか分かりませんし😢 今後は国を上げて事故歴とかを管理するシステムや、それを修理した業者の履歴や設備等もわかるようにしないといけませんよ…もちろん、その設備に投資する国の補助とかも必要になってくるのでしょうけど🤔 まだまだ車業界に必要な法律や業者に対する補助等も必要なのですよね…税金の使い道をもっと考えて欲しいですし、ハッキリ使い道が分かる税金なら上げても納得でしょうし🤔

[@クチパ-g1v]

お疲れ様です🤗 今日も動画ありがとうございます🎵 最近の車は色んなセンサーやコンピューターが有るので 事故等の修理部品交換の調整はしっかりとした整備工場に依頼するのがイイね👍 設備の整ったお店も決めておかないとです🤗 しかし保険料が支払われて修理されて無いのは見落としなのか🤔❔

[@賢治塩谷]

お疲れ様です😊 関東だと未認証工場がレーダーセンサー付近の作業をした場合（ドイラブレコーダーであっても）エーミングの作業は敬遠します。 つまり、特定整備認証は自動車整備工場にはマストの資格制度になっています。 知らずに未認証の事業者にスマートアシストなど装着された車を安易に預けると、どうしようも無くなります😅