Bicicleta elétrica. Como aumentar a potência da sua bike elétrica utilizando apenas 1 clipes.

[@VinnyJundiai]

Olá a todos! Primeiramente, obrigado pelo vídeo. Muito bem detalhado e muito bem explicado. Tenho um Muv Urban 800W da MXF. Não tenho noção nenhuma de elétrica, mas optei por fazer o jump, me responsabilizando totalmente pelo risco. Gostaria de contribuir relatando aqui a minha experiência. Aqui vão os pontos positivos: O patinete ganhou bastante potência, algo em torno de 30% a mais. Ficou bem forte, com arrancadas imediatas assim que torcia o cabo, chegando até a empinar, diferente de seu estado original, que vai ganhando velocidade aos poucos. Ele passou a subir inclinações nas quais não conseguia antes. Apesar do ganho de potência, não teve alteração na velocidade final, que é de 45 km/h. Acredito que seja pelo fato de a controladora ter algum fator limitante de velocidade. Agora, aqui vão os problemas que tive: A bateria perdeu mais de 50% de sua autonomia, percorrendo uma distância de apenas 10 km. Isso é compreensível, levando em consideração que passou a requisitar muito mais energia. Em seu estado original, já consegui percorrer uma distância de quase 30 km, alternando entre os níveis 2 e 3. Logo no início, já enfrentei um pequeno problema. Assim que eu torcia o cabo no nível 3, o patinete desligava do nada. Foi preciso desligar e plugar novamente a bateria para que ele voltasse a funcionar. Pelo que pesquisei na internet, acredito ser um sistema de segurança da BMS da bateria que corta o fluxo de energia caso o pico vá além das especificações. Por essa razão, precisei começar a dosar o acelerador para evitar que isso acontecesse. Depois de algumas semanas, percebi que a autonomia da bateria estava diminuindo cada vez mais e o corte de fluxo de energia estava ficando cada vez mais frequente. Decidi então voltar com sua configuração original e optei por retirar o jump. Entretanto, a bateria continuou com a mesma autonomia e o problema do corte de fluxo de energia se manteve. Agora, mesmo em seu estado original, a bateria continua com sua capacidade reduzida e o patinete continua desligando assim que a carga chega na metade, após percorrer uma média de apenas 5 km. Um fato estranho é que antes a barra que indica a energia da bateria reduzia à medida que a carga da bateria fosse diminuindo, reduzindo normalmente de quatro barras para apenas uma. Hoje, o indicador chega até duas barras e logo em seguida a bateria já acaba. Vou levar a bateria para um diagnóstico e verificar o que de fato aconteceu. Creio que tenha comprometido algumas células ou o BMS da bateria. Por enquanto, é incerto que isso tenha acontecido devido ao processo do jump, mas assim que eu tiver alguma novidade, postarei aqui. Abraços

[@oficinadequintal777]

Boa noite xará. Em primeiro lugar gostaria de agradecer o comentário pois enriqueceu muito o vídeo. Realmente de fato a minha bike elétrica perdeu um pouco de autonomia da bateria contudo ganhou mais força e também manteve a velocidade final. Voltando para casa após o trabalho, percebi que a bike havia perdido um pouco de força daí resolvi reforçar a solda que parecia ter soltado parcialmente porém acabei fechando curto por falta de prática na solda elétrica e danifiquei o meu módulo sendo assim precisei comprar outro e por enquanto não fiz nenhuma modificação mas senti muito pois a bicicleta está bem mais fraca do que antes com o módulo original. Estou pensando em comprar um módulo novo de 500 w e uma bateria nova pois a minha já está fazendo dois anos de uso e a autonomia caiu bastante. Não sei se isso prejudicará o motor da bike que por sua vez é de 350 w. Se alguém no canal tiver mais expertise técnica para esclarecer essa dúvida eu agradeço muito. Grande abraço a todos.

[@ricardo-joga]

vc comprou a bateria ou montou?

[@doggymonteiro]

As baterias que você usava nessa Urban 800w eram de lítio ou chumbo?

[@oficinadequintal777]

Boa noite amigo. Desculpe no atraso da resposta. Essa bateria já veio na bicicleta e ela é de chumbo ácido.

[@oficinadequintal777]

São de chumbo.

[@criatorioessiasaves2754]

Olha ele rapaz, este homem é fera em biodigestor.

[@oficinadequintal777]

Valeu parceiro. Se precisar de alguma orientação para construir o seu, pode me chamar. Grande abraço!

[@actosDeGuerra]

Fazer jumper no resistor shunt pode danificar os mosfet caso a corrente ultrapasse o limite suportado pelos componentes. Algumas pessoas colocam mais mosfets em paralelo pra poder suportar maiores correntes.

[@romulosilva6377]

Parabéns , meu amigo. Você é o cara

[@oficinadequintal777]

Valeu parceiro. Amigo, minha bicicleta ficou boa demais. Recomendo muito porém deve-se tomar o cuidado para não forçar demais o motor.

[@leonardojorgecarneiro8887]

Bom dia. Esse componente que foi jampeado se chame "Shunt". Embora ele não proteja nada, é ele que fornece ao controlador, pela queda de tensão, a informação de quanta corrente o sistema está fornecendo. Assim, o sistema pode manter a corrente dentro de um valor seguro. Além disso, essa informação da corrente é também utilizada para o "corte" em caso de curto e para o "soft start". Conclusão: Fazendo um Bypass no shunt, você elimina todos esses controles de segurança de seu sistema. Pesquisem sobre "Resistor de Shunt" para entender melhor antes de correr esse risco.

[@arthisonsantos3631]

Como faço para reduzir a potência do módulo? Se eu retirar um shunt desse, ele reduzira a potência?

[@leonardojorgecarneiro8887]

@@arthisonsantos3631 , Boa noite. Antes de seguirmos, por qual motivo vc quer reduzir a "potência "?

[@arthisonsantos3631]

@@leonardojorgecarneiro8887 tenho um park de diversões, dai os brinquedos usam esse mesmo módulo. Se deixar para as crianças controlarem a velocidade elas mesmo, da ruim. Dai minha necessidade de pré determinar a velocidade máxima

[@leonardojorgecarneiro8887]

@@arthisonsantos3631 , Que legal, agora entendi. Apenas mais uma pergunta, no brinquedo vai ter acelerador?

[@leonardojorgecarneiro8887]

@@arthisonsantos3631 , Bem, vou supor que tem um acelerador. A melhor e mais segura maneira de fazer isso é por atuar no potenciômetro do acelerador. Primeiro, veja a posição do acelerador que você quer que seja a aceleração máxima. Depois, meça com multímetro qual a resistência do potenciômetro nessa posição. Apois isso, faça uma associação de resisrores de modo que essa resistência medida por você seja alcançada apenas com a acelerador no máximo. Dessa forma, a velocidade máxima ficará limitada a esse ponto. Pode ser que o resistor fique em série ou paralelo ou uma combinação para alcançar o mesmo valor. Não sei sua experiência em eletrônica, mais , embora pareça complicado, é bastante simples....

[@vladmirsouza8538]

Essa peça limita a amperagem do módulo fazendo o jumpe está forçando os irf mosfet não tem problema só a concelho colocar um porta fuzivel já vai ajudar muito

[@oficinadequintal777]

Valeu pela dica amigo!!!

[@rogeriobatel6641]

Amigo, apenas uma dúvida Poderia puxar dois fios nessas mesmas pontas com uma chave ligada e desliga próximo ao acelerador e usar apenas em necessidade extrema como uma subida e não o tempo todo??

[@oficinadequintal777]

Excelente pergunta amigo. Acho que não daria certo pois o fio que for usado iria passar muita corrente e os Mosfet poderia queimar inutilizado assim o módulo. Não recomendo. Grande abraço.

[@jbqhmrt7164]

Talvez acoplar um relé perto do jumper de certo.

[@neegovibe4706]

Aonde que fica o mudulo na scoter de 500w ? no motor ?

[@oficinadequintal777]

Infelizmente não sei te informar meu amigo

[@adaojusto952]

Oi boa tarde, têm como vc fazer um vídeo mostrando mapa de cor pra que seve cada cor do controlador pq eu queria saber pra cada côr ser do controlador

[@oficinadequintal777]

Boa tarde amigo. Gostaria muito de poder ajudá-lo porém o foco do meu canal não é parte elétrica de bicicleta pois fiz somente esse vídeo para orientar aqueles que querem dar uma melhorada na bike mesmo porque não tenho muito conhecimento da área de eletrônica.

[@Oprotestante]

A velocidade aumenta? Destrava a velocidade que o fabricante limita pra 32 e alguns 45?

[@oficinadequintal777]

A velocidade continua a mesma mas aumenta um pouco a potência

[@HvS1]

Isso ai é o medidor de amperagem para limitar a potência que o motor exige para evitar queimar a controladora, a bateria e ate evita incendio caso o motor queime....

[@andrebayer8771]

esse friozinho aí é o resistor short q protege motor e propio modulo

[@wildneysmith3673]

dá certo na nxt zilla 350w?

[@oficinadequintal777]

Dá sim, porém deve ser tomado os devidos cuidados para que você não queime o seu módulo

[@israel8692]

Por favor o meu motor e de 350 vats acho que tem pico de 500 vats meu módulo e novo de 350 vats 48 volts sera que posso jampear?

[@oficinadequintal777]

Boa noite Israel. Pode sim porém tem que ser um fio bem fino para não prejudicar o seu módulo nem o seu motor. Sugiro utilizar um clipe de grampeador pois ele é bem fino.

[@brunoandrade3191]

Boa tarde! Tenho uma ecosmart 500, se eu trocar o modulo e colocar de 800 whats ela irá ficar mais forte?

[@oficinadequintal777]

Acredito que sim mas você deve tomar cuidado pois o seu motor está preparado para receber uma carga elétrica de 500 e não de 800

[@thyagoramon3769]

Oi, tenho um controlado que vai de 24v a 48v como faço para a tenção de trabalho ser de 60v ?

[@oficinadequintal777]

Para aumentar a voltagem, teoricamente seria jampiado com um fio um pouco mais grosso porém não recomendo pois os demais componentes da placa não foram projetados para essa voltagem além do que não saberíamos ao certo a corrente que realmente estaria passando pois isso poderia até queimar o motor.

[@santiagogoiania]

Como fazer isso na Oggi big well 2.0?

[@oficinadequintal777]

Os módulos em si, são muito parecidos porém deve ser feito com muita cautela para não danificar a bike.

[@santiagogoiania]

@@oficinadequintal777 esse módulo estaria aonde na bike. Pois neste modelo só vejo uma bateria e o ciclocomputador

[@nunurodrigues7]

serve na bike da lev?

[@oficinadequintal777]

Boa tarde Manu. Não conheço a bike da lev mas essa modificação serve para qualquer módulo deixando bem claro que deve ser feito com muita cautela para não danificar o módulo nem o motor da bike.

[@aquinositiocomaalessandra2905]

Parabéns!!!!

[@edsonsevero9990]

Tenho uma dúvida: É possível passar o gás diretamente para o fogão sem utilizar a câmara de pneu para armazenamento?

[@oficinadequintal777]

Boa noite Edson. Poderia desde que você acolhe um gasômetro em cima do seu biodigestor. Tem um link no meu canal falando a respeito disso. Vá na playlist biodigestor caseiro de 1000 l. Foi os últimos vídeos que lancei.

[@edsonsevero9990]

@@oficinadequintal777 Obrigado!

[@lobo...470]

Boa tarde amigo a minha BIKE elétrica tá esquentando muito o módulo e perde a força será que é problema no módulo??

[@oficinadequintal777]

Pode ser que sim parceiro. Minha bike também esquentava muito daí comecei a ajudar mais nas pedaladas quando chegava nos morros pois percebi que estava sobrecarregando o sistema se eu não ajudasse. Lembrando que a minha bicicleta é 350 w de potência.

[@marciozampilli5968]

Boa noite. Blz . Estou querendo comprar uma SmartWay 350W como faço para tirar o limitador apenas, voce saberia ? Estou com dúvida de comprar a de 350w ou a de 500 . Pesquisa ae Smartway que vc vai encontrar de qual modelo estou falando. Poderia me ajudar com essa informação de retirar o limitador?

[@oficinadequintal777]

Boa noite Márcio. Estou procurando na internet e no KZbin algum vídeo relacionado a isso pois confesso não saber ao certo como mexer nesse limitador Pois para cada bike elétrica existe uma metodologia diferente. Na eco Smart que eu tinha bastava desplugar um fio apenas. Assim que eu tiver alguma informação eu te retorno aqui nos comentários.

[@thallesohara3528]

Eu tenho uma wasp 500 e queria aumentar a potência tbm

[@LeanddoAraujo-jy9dd]

B tarde meu amigo . De onde vc é?

[@oficinadequintal777]

Sou de Contagem, Minas Gerais

[@coklove]

Amigo será que poderia me ajudar? Eu retirei a bateria da minha scooter para ver o modelo e agora o motor começou a bipar depois que acelera, o que pode ser?

[@oficinadequintal777]

Boa noite amigo. Como assim bipar?

[@coklove]

@@oficinadequintal777 cara o motor quando vc acelera ele fica emitindo um som de bipe tipo apitando. E não fazia isso antes só depois que retirei a bateria

[@coklove]

@@oficinadequintal777 o módulo começou a dar dois bipes depois que retirei a bateria

[@oficinadequintal777]

@@coklove vou tentar achar algum vídeo a respeito do assunto para te ajudar.

[@coklove]

@@oficinadequintal777 muito obrigado

[@ideartetoldos]

Posso colocar um módulo mais potente no motor existente?

[@oficinadequintal777]

Não dará certo. Coloquei um de 500 e a bike nem andou.

[@marceloribeiro3800]

Oi, tenho um triciclo elétrico, motor 850w 4 bateria de chumbo ciclo profundo, já tenho ele faz 5 anos, utilizo ele no máximo duas vezes por semana, ando uns 10km cada vez que saio♿, hj percebi que ele perde força para subir morro, será que a bateria já não está mais boa ?

[@oficinadequintal777]

Boa noite amigo. Essas baterias tem vida útil de 2 anos utilizando com frequência e no máximo 3 como vc usa. Realiza o teste com o morro onde ela perde força com a bateria totalmente carregada. Se mesmo com a bateria totalmente carregada ela estiver perdendo força, sugiro a troca das baterias e realizar esse procedimento no módulo como eu fiz aí no vídeo. Com certeza você irá ganhar mais alguns watts de potência.

[@marceloribeiro3800]

@@oficinadequintal777 obrigado pela atenção. Vlw

[@lobo...470]

Com certeza meu amigo suas baterias devem ser trocadas agora vc por de lítio dura mais tempo e da mais autonomia

[@lobo...470]

Boa noite meu amigo tenho um pouco de experiência vc deve tirar as bateria é testar uma a uma aí vc vai ver se tem alguma ruim o bom é fazer rodízio das baterias há cada 4 meses

[@eletronestacalado9338]

mas talvez seja importante cuidar a temperatura do motor , se ele n esquendtar mas tudobem se esquentar ai a ruim

[@oficinadequintal777]

Exatamente. Se instalar um pequeno cooler de computador ajudaria nessa questão.

[@dirceusadoski5929]

É motor sem escova a bicicleta ?

[@oficinadequintal777]

Acho que esse motor é escovado, não tenho certeza.

[@dirceusadoski5929]

@@oficinadequintal777 quantos fios saem do controlador para o motor ?

[@oficinadequintal777]

3 fios

[@oficinadequintal777]

@@dirceusadoski5929 vi agora que é o Brushless. Hoje quando cheguei do trabalho percebi que o motor que fica no cubo traseiro esquentou bem.

[@daniellealmeida3801]

Nossa moço onde devo levar a minha. A minha tbm é 350w, mas acabei de comprar, nao tem nem uma semana . Mas queria muito aumentar ela.

[@oficinadequintal777]

Você pode procurar um técnico em eletrônica, e mostrar o vídeo para ele poder fazer essa solda. Claro deixando bem claro que isso é uma adaptação e o motor da bike tem que comportar essa adaptação para não danificá-lo.

[@OceanoPalhano]

Amigo vc tem que fazer a retirada do limitador de velocidade, o ideal é fazer via software, ora não estragar o seu módulo, e tb só fica bom mesmo com motor de 800w pra cima, não recomendo fazer com motor de menos de 800w, pois a baixo disso, tanto o motor como a bateria não aguenta!

[@youinuber8015]

Buenas, eu tenho uma Mymax de 250w e 36v e mais tarde pretendo aumentar a potência, pensei em por uma roda maior com motor mais forte, no caso a minha é 8" e 250w 36v, pensei em por uma roda 10"-12" e 400-500w talvez os mesmos 36v ou 48v se fizer isso aí que vc ensinou e eu comprar um motor de 36v e 400-500w, poderia usar o mesmo módulo?

[@oficinadequintal777]

Boa noite. Imagino que sim. Essa modificação serve simplesmente para que passe mais corrente para o motor. Depois que você fizer a modificação verifique se o motor esquentou muito com pouco tempo de uso.

[@vaxconecavaxconeca5222]

Acabei de fazer a minha de 2024 não deu o resultado nenhum

[@oficinadequintal777]

Pode ser que a solda não ficou bem feita

[@alessonmarinho5001]

Olá amigo tudo bom , estou querendo fazer esse processo mas estou com medo de danificar as baterias que acabei de fazer o pedido de litio Vc ainda usa assim ? A bike ainda esta boa? Acabou mas rapido a bateria?

[@oficinadequintal777]

Boa tarde amigo. Queimar as baterias dificilmente acontecerá mas se o arame que for soldado for um pouquinho mais grosso, pode danificar o módulo. No meu caso troquei a bike por uma scooter e para não vender o módulo modificado e não correr o risco de dar problema com o comprador, acabei desfazendo. Realmente ela ganhou força porém manteve a velocidade. A bateria consequentemente consome mais. De qualquer forma se for fazer, use um aramezinho do grampeador. Ele é bem fininho e não corre o risco de queimar o módulo. De qualquer forma faça somente se estiver seguro. Abraço.

[@alessonmarinho5001]

@@oficinadequintal777 estou pensando em fazer com um botão liga e desliga usar um fiozinho bem fininho na ligação, será que fica bom?

[@oficinadequintal777]

No caso o botão de liga e desliga é para acionar o sistema para ganho de força no módulo? Não entendi.

[@alessonmarinho5001]

@@oficinadequintal777 sim ,quando eu quiser acionar esse sistema

[@alessonmarinho5001]

@@oficinadequintal777 um botão liga desliga nesse jump

[@adeilsonalveslopes109]

Boa tarde, está funcionando bem? Não deu nenhum problema? Fiz no meu patinete 800w essa alteração, melhorou muito, a controladora deixei fora da caixa, o intuito é tentar diminuir o aquecimento.

[@oficinadequintal777]

Boa noite Adeilson. Até o momento minha bike está funcionando perfeitamente e ganhou bastante potência porém perdi um pouco na autonomia da bateria pois acaba gastando um pouco mais. Percebi que o motor esquentou um pouco mais, mas nada que fosse a normal.

[@adeilsonalveslopes109]

@@oficinadequintal777 o meu tamb perdeu na autonomia, agora tá dando 25km na velocidade 2, o bom é que eu tenho 2 baterias, por segurança já comprei um módulo no aliexpress, se o meu der pau não fico na mão,,valeu um abraço, ganhou mais um inscrito 👍

[@lilaryb5280]

sabe alguma forma de aumentar velocidade ? quase não acho vídeo no youtube pra falar sobre,tenho um confort duos 800w e queria aumentar mais velocidade dela,seja com bateria ou algo assim,sem tirar o limitador pra não correr risco.Eu sou leigo no assunto então fica complicado

[@oficinadequintal777]

Boa noite amigo. A velocidade aumentou um pouco depois que eu fiz essa modificação mas infelizmente não conheço algum recurso que aumenta especificamente a velocidade. Grande abraço.

[@lilaryb5280]

@@oficinadequintal777 grato meu amigo 🤜🏼🤛🏼

[@ViniciusMilanez]

Fiz esse procedimento.... e depois de 1 mes de POUCO uso..... estragou o Modulo

[@oficinadequintal777]

Pode ser que vc colocou um fio mais grosso que o módulo aguentou.

[@DronePF]

coloquei um clips ;( tive um prejuizo do 600 reais rs@@oficinadequintal777

[@oficinadequintal777]

@@DronePF quando me refiro a clipe, digo aquele de grampeador bem fininho.

[@miguelcataldoneto711]

Video explicativo bom, poderia ser mais apresentavel colocando uma camisa né amigo

[@D.Douglas_Heart]

Que diferença faz? O cara não tá apresentando o Jornal Nacional, ele está apresentando um vídeo sobre bikes no seu canal no KZbin. Enzo

[@cerejovisk]

Ainda tem a motorizada??

[@oficinadequintal777]

Não. Desfiz dela para pegar a elétrica.

[@daniellealmeida3801]

Vou seguir vc é ja. So não irei fazer por mao saberesmo.

[@dimenorbikeeskate.8770]

ok

[@djcassielsommer.]

testei nao funciona

[@oficinadequintal777]

No meu funcionou amigo.

[@djcassielsommer.]

@@oficinadequintal777 ded ffato teestei em outro modulo deu certo

[@debackfuture]

Kkkkk meu Deus, adeus aos mosfetes depois disso

[@joaofelix1062]

😃👍👏👏

[@sempreame]

Estranho, vídeo de módulo controlador misturado com fisioculturismo. 😂😂😂 tosco.

[@oficinadequintal777]

Obrigado por elogiar meus músculos rsss. Esse vídeo não tinha essa intenção.

[@daniellealmeida3801]

So não irei fazer por nao saber mesmo

[@gustavo-rezende]

vai queimar sua bike

[@oficinadequintal777]

Acelerando na maciota é de boa.