BICIS CLÁSICAS MTB: Merlin Titanium Metalworks 1997 | Revista BIKE

[@gumersindourquiza7789]

Me saltan las lágrimas con esos tesoros! Felicidades a los propietarios por su trabajo y a BIKE por permitirnos rememorar semejantes máquinas. Me quedo con la curiosidad de saber el peso de algunas bicis. Saludos.

[@recuperacion420]

a mi también la merlin en los 90´s me hacian soñar. hoy tengo una merlin xlm 2021 moderna rodada 29. una joya.

[@franjogaleano]

Aun sigue siendo una belleza!

[@RevistaBIKEMTB]

Sin duda, son bicis eternas. Saludos y gracias por el comentario.

[@bartrainer3916]

tengo una de 1994, sigue andando impecable.

[@equiponegro]

Uff eso jugaba en otra liga. que preciosidad!!! cuando las Manitou eran la caña

[@samaelqr3349]

Esas si eran bicis y podías distinguirlas cada marca hacia un modelo único cosa que ahora todos son iguales no se diferencian ...una bici de estás si que es única 👌👌👌

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias por el comentario, saludos!!

[@alejandromoranbarroso5494]

joe me encanta la sección de clásicas¡¡¡. Es genial.

[@drecsanjur592]

Tremenda joya amigo, excelente bici fuerte,lijers buena simetría, hermosa,,,,

[@miguelangelgarciaruiz5475]

Qué máquina, se sabe su bici mejor que yo mi mano. Muy bien explicado. Felicidades.

[@carlosMTB1416]

Fantástica obra de arte del M.T.B. (como flipábamos con estos maquinones) muy bien explicada por su dueño. ¡Que la sigas disfrutando por muchos años!

[@javigarcia3356]

Preciosa :)

[@dudedude4990]

Aaaa titanio.. solo podemos soñar con un cuadro así...

[@hectorperu28lima17]

1:27 para mi era el sueño mas obseno tener esos frenos en esa época . Con tanto esfuerzo y sólo logre hacerme de los LX y quede enamorado de ese grupo

[@Pillokun]

Remember when a very popular store here in Swe in the 90s and early 00 sold Merlin, Litespeed, Seven, Ibis frame-sets and bikes. Every year the store released a new catalogue we drooled like crazy over those super expensive frames. one of those frames would cost more than an xt bike with an alu or steel frame.

[@alceuferreira4562]

Era um sonho esses control tech e bar ends onza! Muito linda bike!

[@AlbertoNT79]

Grande Justo! Enseña tus Marin y Klein! Un abrazo!

[@cristiancas2008]

hermosas las bicis de titanio de aquellas epocas, estaría bueno ver un video informe sobre el titanio en las bicis hoy en dia, que marcas aun lo usan y que fabricantes de cuadros hay en el mercado, ahora con todo lo asiatico y demas, sería buenisimo hacer un informe completo al respecto, aun a dia de hoy yo sueño con tener una rigida de ese material, y si fuera una merlin pues ni hablar!

[@beltrandomingue8827]

PEPINARRO TOP. ESPECTACULAR

[@MAX17270]

Videaso! Más vídeos así para ésta sección del canal!! 🔥🔥🔥

[@calosles]

Preciosa bici

[@MoroGreta]

Yo aun uso acoples ,no los cambio.

[@mhernandezr1968]

Ahora es una bici clásica, y totalmente funcional!!

[@online11111]

Para cuando un homenaje a la mítica Bh California con amortiguación central , G.A.C Akm4 o la Motoreta . Clásicas ochenteras❤️❤️❤️

[@davidhqv2242]

Que pepino tío!!!

[@robertsdossantos7137]

Muito top essa bicicleta!

[@jesuskof552]

! ESTUPENDA ! 👌👍

[@juanjoseporceroareosa5782]

Espectacular!!!!!

[@saidabel1]

Mui linda bici.

[@diegorevueltacastro8135]

Bici espectacular , antes y ahora , tu que has probado un gran cuadro de titanio , me podrías comentar que tal su comportamiento ? , es lo suficientemente rígido ? , gracias y un saludo .

[@cronicasmorsanicas4962]

Que vídeo más bueno, seguid asi

[@nicolaslemme9743]

Que linda bici, que nostalgia de lo inalcanzable para la época jejejej. Cuánto pesará una bicicleta así???

[@MrAntistress]

Top!

[@rutiguer6092]

Ya podíais haber ido a por un Extralight de montaña,la diferencia es pequeña

[@rutiguer6092]

Pena que no sea la Extralight

[@juanferrer8896]

Nunca aprecié que os frenos v-brake tuvieran ventajas sobre los cantilever en cuanto a potencia. En cambio eran una mierda a la hora de abrirlos para sacar las ruedas. Los sigo odiando

[@francesc1262]

Permiteme que discrepe. Los v-brake shimano XT ofrecian una potencia de frenada muy superior a los cantilever y eran mas fáces de regular. El "problema" es que a diferencia de los discos actuales, no eran progresivos. Habia que manejarlos con mucho tacto. Saludos.

[@MiguelMartinez-il4fc]

Hermosa ❤