Bicos injetores ruim. Motor k4m motor tremendo

[@rodrigo58631]

Meu megane estava com mesmo problema, troquei os bicos zerou. Show do vídeo parabéns.

[@shalomcentroautomotivo]

probleminha complexo meu amigo, chato de achar, mais com um pouco de paciência acha os defeitos,

[@STFenon]

SHALOM CENTRO AUTOMOTIVO qual o código dos bicos do k4m 2010? Vc sabe?

[@rodrigovieira1264]

@@shalomcentroautomotivo Bom dia Sua oficina fica na cidade de São Paulo?

[@imaxbrasil2934]

Engraçado o mecânico que passei falo que era cabeçote Aoooooooooooooo humildade a 1000

[@alexarcanjoarcanjo990]

Tô com o mesmo problema com a.minha Duster 13 TEC road ....Seu Vídeo esclareceu totalmente minhas preocupações meu carro tá fazendo 5,5 na gasolina sabadão já encosto na oficina .Vlw

[@joaopaulomendessantosmende3311]

Obrigado meu amigo. O meu tá assim todo quadrado chega a morrer e um cheiro forte de combustível e soltando uma fumaça branca! Vou trocar os bicos

[@rroy9lore]

muito boa noite, e meus parabens pela dica, entao tenho pra venda uma megane grand tour, flex, porem ela começou a engasgar entao acho eu que é isto vou averiguar os bicos amanha mas muita boa sorte

[@Weshinay]

Qual bicos injetores para clio 1.6 16v você me indica para eu comprar para durar bastante tempo e de boa qualidade

[@shalomcentroautomotivo]

Magnetti Marelli, é Muito Bom.

[@miguelrubensdesouza7584]

o meu tava assim, ate motor do carro eu fiz... gastei p caramba e depois de montado o motor o carro ainda tava tremendo na lenta e bebendo p caramba... troquei os bicos e velas por original RENAULT e ficou zero...ta fazendo quase 10km no alcool e tem horas q penso q o motor ta desligado de tao redondo q ficou.

[@brenomaurolemos2994]

ms informatica qual a marca do bico q vc botou amigo? Abre tbm o motor do meu e nada. Botei dois bicos mais botei de marca inferior

[@ATAIDEable]

Amigo o seu escap ficava tremendo com barulho de trepidação na lenta?

[@brunolima6594]

@@ATAIDEable Resolveu? Meu escapamento fica dando pipocos em marcha lenta.

[@Sorrisochopp]

@@ATAIDEable meu ta desse jeito, tem hora q da ate uns sopros, tipo vazando ar, compri 4 bicos paralelo, to na esperança de melhor, pq os bicos q estão nele são do palio 1.0

[@manoelsantossantos9205]

@@brunolima6594 conseguiu resolver o seu? O meu tá do mesmo jeito

[@daniloalvesoliveira6671]

O minha kangoo ta assim ta ate fraco e tenho que levar na agência que ta na garantia mas to medo de levar e quebra mais o motor ..ja falei na agencia vai troca os bico as bobina de iginiçao e as velas e da uma limoaza na flauta..nao do mecânico mas tenho paixão por carros e logo vi que o problema era isso...mas to com essa duvida de levar na agencia e ums 30km de onde eu moro

[@gilbertoflima7080]

Boa noite! Tive o mesmo problema com minha Kangoo testei os bicos e estavam normais o problema é que quando ela esquentava eles gotejavam, levei várias vezes na oficina e não descobriam . O carro esquentava demorava dar partida e ficava fraco ... Troquei os 4 bicos e ela está zerada , no aparelho estava tudo certinho mas quando esquentava que apresentava o defeito.

[@shalomcentroautomotivo]

AMIGO TE ACONSELHO A POR ELA EM UM GUINCHO, PORQUE DEUS O LIVRE DE TRAVAR UM BICO ABERTO PODE ATE PERDER O MOTOR COM CALÇO HIDRAULICO,

[@ATAIDEable]

O escapamento desse motor k4M fica tremendo com barulho de trepidação na lenta? Minha Duster está assim.

[@antoniomarcoslara5309]

Meu amigo o meu e Duster 2.0 na lenta ta oscilando muito chega quase morrer e sobe a aceleração de novo.mas notei esse problema depois da troca da correia dentada. Sera que tem alguma ligação entre a troca de correia e a aceleração toda desregulada.e parabéns pelo vídeo. Pena que você Não e aqui em bh minas

[@shalomcentroautomotivo]

amigo, ve se o corpo de borboleta esta sujo

[@antoniomarcoslara5309]

Amigo eu mesmo fis a limpeza do corpo de borboletas tava muito sujo fiz com o car 80.tirei os bico injetor e fiz limpeza com querosene. E depois com car 80 injetando dentro deles com uma maquininha caseira para fazer eles pulsarem.aproveitei dei uma limpeza no coletor filtro de ar flauta. Instalei tudo certinho tomadas ligadas nos devidos lugares.tudo como tem que ser montado. Mas não deu certo o carro continua do mesmo jeito. Sintomas igual ao vídeo que fez .rpm desregulado marcha subindo e descendo sozinha e o motor também trepidando e o consumo elevado.andando não se nota diferença mas parado na lenta horas normal horas Não. Não sou mecânico sou entusiasta e gosto de mexer com mecânica e apreender estou querendo ate comprar um scanner pois ferramentas tenho muitas. Sou serralheiro 😂

[@antoniomarcoslara5309]

O meu e duster 2.0 motor 4km

[@marcelocarbone5548]

Irmão pode estar fora de ponto o meu estava assim

[@tiagoneves7897]

Tenho uma Kangoo 1.6 k4m , já troquei 4 a 5 vezes correia dentada no mesmo mecânico tudo certo!! A última vez ele fez a troca e o carro não afirmava de jeito nenhum, trocou bobina , conferiu ponto do motor novamente e nada . Na 2a conferência de ponto , ele pegou outra ferramenta de troca e comparou com a dele . A ferramenta estava empenada pois tinha emprestado e com a ferramenta certa o motor ficou top novamente!! Relatei a história toda para tentar ajudar. Boa sorte

[@EduCerradoAry]

Olá...tenho um MEGANE 2.0 16V 2003/ modelo até 2005. Já fiz uma pergunta há alguns anos...acho, já fui em vários canais e fiz a mesma pergunta. Ninguém até agora, nem os mecânicos da minha cidade e até mesmo uma oficina especializada em carros franceses, Brasília, não resolveram o problema. Vamos lá: O caro falha, quase sempre, no início da 1ª marcha, na 2ª...ficar pulando se insistir em pisar; eu paro o caro e ligo novamente, aí não acontece mais enquanto o carro estiver em movimento, funciona normalmente. Tenho que desligar e ligar novamente, se não, não vai... depois disso pode ir a 220 e nada acontece. O consumo aumentou, 6km/L, mas só de uns meses para cá, pois o problema é bem antigo, uns 5 anos para ser exato. O scaner não detecta nada, apenas problemas pontuais de fácil resolução. Serviços já realizados no carro: troca de bobinas, bicos injetores, filtros, bomba de combustível, velas, conectores do dos cabos, ....etc... já perdi a esperança na resolução. Vou levá-lo a semana que vem para trocar a sonda lambda , por conta. Obs. de uns tempo pra cá a água também baixa sem deixar vestígio...já... o scaner não detecta nada no motor. ( O motor foi retificado há 7 anos... mas o problema só apareceu há 5 anos... convivo com ele até hoje... mas por esse dias, ficou pior, toda vez que ligo, saio um pouco e ele começa a falhar, sem força dando leves pulos... aí, paro e desligo e ligo novamente aí ele vai normalmente ... é isso. Espero contar com alguma dica que funcione. Por que já perdi as contas de quantas oficinas e mecânicos já viram esse carro..já vontade de tocar fogo... mas não tenho dinheiro para comprar outro..kkk

[@brunolima6594]

Resolveu amigo? Meu Punto tá com essas cabeçadas em baixa rotações há 3 anos. Já troquei velas, cabos, bobina, limpeza de bicos, sonda lambda, 3 calços do motor, correia dentada no ponto, corpo de borboleta, regulagem de válvulas... e nada!

[@EduCerradoAry]

@@brunolima6594 e aí meu caro!! Cara vou te falar...troquei tudo novamente antes de viajar para Natal.. O carro ficou pior.kkk.. Quando voltei, assisti alguns vídeos, novamente. Vi um vídeo sobre o sensor de rotação do motor... eu mesmo comprei e coloquei; resolveu a questão de apagar do nada ( tinha começado com isso também). Porém, o problema de perder forças no início continuou ...enfim, descobri que a Mangueira Respiro Tampa Válvula estava rachada nas duas extremidades e bem ressecada... entrada de ar falsa no motor....problema resolvido. Depois de anos e muito dinheiro gasto...com 70,00 resolvi o problema.... aproveitei para verificar a sonda lambida também...GRAÇAS A DEUS ESTÁ ZERO... Achei também o sumiço da água ( uma minúscula rachadura na moldura do radiador..) Eu mesmo descobri depois que coloquei um aditivo vermelho...olhando por baixo vi a mancha vermelha escorrendo... Hoje ele está só o ouro. Quase que deu B.O esses dias por causa de gasolina batizada... flw..

[@damilsonlima8981]

o meu ta com tremedeira na lenta e froucho para andar. ja troquei correia dentada e limpeza de bicos e nada. na torca da correia o meca disse q tava fora de ponto, apos a troca melhorou mas ainda tremendo e fraco.@@EduCerradoAry

[@frederamosramos9480]

Tenho um gol g4 ele treme o motor um pouco já troquei cabos e velas e ainda continua,sendo q mandei limpar os bicos e o rapaz falou q tem um com problema ou seja um bico está tocando menos combustível os outros três estão beleza

[@ataneto1]

Troque todos eles.

[@nderson2789]

O meu Renault Logan na na lenta quando ele tá frio fica oscilando depois que o motor esquenta ele para. Limpei as velas do cabo de vela e descarbonizar o corpo de borboleta e os bicos injetores. Parou de ficar falhando e consumindo muito combustível. Os bicos ainda São originais de fábrica e o carro está com 175000 km. Será que precisa trocar os bicos????

[@edergranja8771]

Blz! Eu tenho um clio 1.0 16v acelera faz uma fumaça pouco escura. Agora vindo de viagem descendo uma serra. Quando acabou fez uma fumaceira branca. Depois andando acelerando para. Pode ser bico aberto?

[@shalomcentroautomotivo]

pode ser sim

[@diegofbatista]

Qual numeração dos bicos para Clio 1.6 16v ano 2000/2001? Comprei no mercado livre e na descrição dizia aplicar no modelos descrito, mais estão pedindo pra confirmar a numeração dos bicos. Os que estão no carro são tudo trocado, não dá pra ter referência. Comprei IWP026. Marelli

[@brenomaurolemos2994]

O meu está exatamente assim. Na baixa o motor está macando já em alta ele funciona normal. Já fiz de tudo. Troquei até dois bicos mas não botei da magnet marely não. Será que preciso msm botar os 4 bicos da magnet marely?

[@shalomcentroautomotivo]

bom pode ser sim eu troco logo os 4 injetores estes motores tem mutio problemas nos bicos, fica gastão, meio ruim de pegar, e tremendo o motor

[@shalomcentroautomotivo]

magnetti marelli são os melhores qualidade garantida

[@rodrigo272cesar]

Amigo, veja se consegue me ajudar, meu megane 1.6 16v, está quadrado, tremendo carroceria do carro, falhando até uns 2.000 RPM, após esse RPM ele fica normal, ponteiro do rpm, está oscilando, e quando frio ele da uns cortes. Já foi trocado velas. Mecânicos disseram que as bobinas estão boas, e tb foi feito limpeza e equalizado os bicos. Como resolvo este problema... Help! Obrigado. E parabéns pelos videos!

[@shalomcentroautomotivo]

fala amigão blz,amigo. provavelmente seja os bicos injetores, dão muito problema,

[@rodrigo272cesar]

Deixei quase zerar o combustível (alcool) e coloquei gasolina, melhorou uns 80%. Mas ainda falta um pouco, e consumo muito alto. Fazendo 6.5 km litro de gasolina urbano.

[@gilmaralves8624]

Resolveu seu problema guerreiro?

[@joomantovani6990]

Será que pode ser os bicos paralelo

[@popserigrafia]

Olá amigo, tenho que trocar os bicos, mas meu veículo tem dois modelos, 2- ipw026 e 2- ipw143, são iguais ou tem diferença? Algum é mais econômico? É um renault scenic 1.6 gasolina 2005. Qual devo colocar? o 1ª e o 4º são ipw143 os 2º e 3º ipw026.

[@danielpinheiro6324]

Tenho um megane motor k4m começou da um barulhao parece de ferro batendo mas o o barulho só dá quando tá andando com ele engatado se pisa na embreagem ele para o barulho e com ele ligado parado não tem barulho nenhum porém o motor está muito fraco se desliga sozinho, e o barulho é bem alto porque quem tá do lado de fora escuta

[@engrenatosouza]

Resolveu o problema, meu logan esta com esse barulho também?

[@felipetrzuskowski3567]

Por favor preciso de ajuda, meu megane 1.6 16v tá com os mesmos sintomas porém quando chega em 3 mil giros ele dá um uns estragos igual como se estivesse batendo válvula , mais acho que não seja pois os sintomas são os mesmos que os seu , será que essa batida que da as vezes seja dos bicos?

[@elianorangel3693]

Amigão tenho um Megane cm msm problema,já solucionou o problema do teu para me dar uma dica,bgd

[@felipetrzuskowski3567]

@eliano Rangel Boa tarde amigo , já resolvi sim A junta do cabeçote rachou entre a divisão de dois cilindros, gastei 1350,00 meu mecânico fez pra mim , já arrumei e já vendi o carro em seguida, pra não ter mais dor de cabeça, espero que te ajude . Abraço

[@Sorrisochopp]

@@felipetrzuskowski3567 meu aconteceu do mesmo jeito, o barulho que fazia parecia biela, troquei ate as bronsinas, mas na hora era a junta do cabeçote q tinha partido e passava compressão de um cilindro para o outro, gaste nessa faixa de 1400,00 pra arrumar, agora o carro ficou com a lenta ruim, tenho impressão q o mecanico não soube botar o carro no ponto

[@sergiosoutosimoes6699]

Eu estou com problema no meu clio está bebendo muito. Ano 2000 está com 38 mil todo revisado mas bebê muito já passaram aparelho não aparece nada Tá zero. Foi limpado bicos velas tudo certo. Não falha nada não tem cheiro de gasolina não. Mas o motor não fica parado. É um k4m 1.6 16V clio me ajuda foi trocado a correia dentada mas não na minha mão acho que está fora de ponto

[@joomantovani6990]

Olá tenho um Renault Megane recentemente coloquei quatro bicos injetores

[@ismaeldomingos3094]

Bom dia a minha Senic está saindo gasolina no escapamento vc pode me da uma dica por favor

[@joomantovani6990]

Os bico injetores que eu coloquei é paralelo de desde então o carro começa a dar problema gasta muito sai muita fumaça pelo escapamento

[@fabriciorocha1379]

Amigo ø meu TA assim tbm vo da uma lavada nos bico pra ver sim ele Melhora MAS mim da uma dica ..?

[@shalomcentroautomotivo]

MEU AMIGÃO SE FOR ESTE MOTOR, 1.6 16V FLEX, NÃO VAI ADIANTAR FAZER A LIMPEZA, TEM QUE TROCAR OS 4 BICOS AI SIM RESOLVE O PROBLEMA, EXPERIENÇIA PURA JA PEGUEI VARIOS,

[@fabriciorocha1379]

@@shalomcentroautomotivo entend amigao mas qru ver primeiro na limpeza ver sim Limpa msm

[@diogobred1]

@@shalomcentroautomotivo preciso trocar os meus tbm, se comprar os 4 originais preciso equalizar eles mesmo sendo novos? Ou põe direto no carro?

[@LucasMendes_07]

Tenho um Clio, 1.0 16v, 2001, tá a msm coisa, adianta mandar limpar os bicos ou teria que trocar?

[@wandersonquintino3930]

Qual marca vc recomenda pro clio 1.6 16v

[@felipejordao1579]

Ola tenho Sandero mesmo motor tá mesmo sintomas já troquei os bicos e continua ele falha quando esquenta e quando paro num sinaleiro e falha começa a tripidar pode me pasa alguma dica

[@v.ds.l5310]

Troquei os 4 bicos do meu Clio 1.0 16 v , A marca é Bilbao, o motor ficou desse jeito que vc falou, será se é por causa do bico mesmo oi falta alguma regulagem?

[@leonardoalbuquerque5350]

tenho um symbol, ja fiz tudo, troquei velas e bobinas e limpdei os bicos e a tpi, e esse defeito continua

[@carterrodrigooliveirasavis6549]

Basicamente o problema do meu carro,.só que é um New Fiesta. Andando e na estrada, o desempenho dele é normal, mas parado treme mais que vara verde e consome absurdamente. Provavelmente deve ser bico.

[@gilmaralves8624]

Fala no meu tá com esse sintoma de tbm. Já troquei bobinas. Velas e ele continua balançando na lente,piora com gasolina. Será q só limpeza de bico deve resolver?

[@shalomcentroautomotivo]

amigo todos que eu peguei com estes problemas, substituir os 4 injetores, magnetti marelli, é o melhor

[@gilmaralves8624]

O senhor sabe me dizerizer qualquer eo iwp certo para o Renault Clio 1.6 16v. 2006 flex ???

[@antoniocarlosfrancisco5172]

Qual chave eu uso pra soltar a capa que protege a flauta e pra soltar a flauta

[@shalomcentroautomotivo]

amigo um pito 13m, longo

[@joserobertopereiradearaujo8014]

Chave 13mm

[@danielcosta9646]

Estou com um Sandero Stpway do mesmo jeito, quadrado na marcha lenta e as vezes engasga na saída, na gasolina fica um cheiro horrível.

[@danielcosta9646]

O meu também está assim

[@marciofialho1126]

Descobriu o defeito meu amigo

[@thpratespaidoleo]

Qual chave usou pra abrir a caixa de bico?

[@miguelmiranda584]

Comprei um bico deste motor mesmo K4M senic 1.6 A marca dele ymax Está marca é boa?

[@linhavivabrasil]

Opa o meu esta assim, começou a falhar quase parar e acendeu a luz da injeçao. Quanti gasto para trocar oa bicos mais ou menos.

[@magronez]

Qual seria o modelo correto do bico da magnet para esse motor? (K4m 1.6 16v hiflex)

[@leandromellomello709]

Isso que eu queria saber mas os cara não responde nunca

[@magronez]

@@leandromellomello709 O amigo, o bico certo é o IWP179, nesse época eu pesquisei um monte e descobri rs

[@vagnerhenrique3736]

O meu astra sedan automático anda uns 4 km normal depois perde a força quando eu desligo e ligo ele novamente ele volta ao normal ! Alguma dica ? Ele não acende luz nenhuma no painel

[@raillanlins2969]

Parceiro, tenho um symbol 1.6 16v do mesmo ano que esse inclusive, o motor treme bastante, troquei o calço inferior e deu uma diminuida, porem continua, e fazendo um barulho incomodo, parecendo um sopro, de forma intermitente. Tu acha que pode ser o mesmo motivo? o motor treme de uma forma que chega até a tremer dentro do carro. Eu estava suspeitando do TBI porem acho que possa ser o mesmo problema do carro acima.

[@marciofialho1126]

Achou o problema o q era

[@albertobarbozadesouza3467]

Amigo boa noite! Meu symbol estava com aceleração falhando, eu mesmo comprei e instalei as velas e bobinas de ignição, resolvido o problema mas não resolvi o problema do carro morrer ao reduzir o carro ao passar por um quebra Mola ou parar num sinal. Você me dar uma dica caso já pegou um symbol com esse sintoma.

[@alancarmo7777]

Conferi o atuador de marcha lenta!( vc não deve ter mais o carro, mas a resposta pode ajudar outro dono).

[@supercortescanal]

​@@alancarmo7777 esse motor tem o atuador?

[@ataneto1]

Motor dando "cabeçada" (tremendo para frente) pode ser bicos injetores também? Ou só tremendo de lado? Será que é o virabrequim? Troquei a correia dentada recentemente.

[@lelekportugal9511]

Se tiver ficado "meio-dente" fora do ponto acontece isso; olha também suporte do motor superior, lado do passageiro...

[@brunolima6594]

Resolveu? Meu punto da muita cabeçadas em baixa rotação.

[@ataneto1]

@@lelekportugal9511 , opa. Valeu. Vou ver isso também.

[@ataneto1]

@@brunolima6594 , oi. Já fui a 04 outros mecânicos. Todos foram unânimes em dizer para eu voltar lá onde troquei a correia dentada e velas. Todos disseram que é a correia. Só que já retornei 02 vezes no local da troca e nada. Hoje, 09/04/2021, liguei para eles dizendo que vou lá amanhã para eles colocarem outra nova (coloquei da marca Gates, se não me engano), aproveitando que ainda tá na garantia. Se não resolver, semana que vem retornarei para pedir meu dinheiro de volta. Se tiver que levar ao PROCON, assim o farei. Me lembrem de responder a vocês o resultado.

[@noxer88]

@@ataneto1?

[@cassiusmarcellus2103]

Boa tarde posso colocar o bico de Peugeot no polo eles têm o mesmo tamanho porém o polo eh 12 furos e o Peugeot 4 furos da problema?

[@juniorromao44]

Oque vc acha?

[@noxer88]

Por favor né

[@01Fluxodoar]

Fala amigo boa tarde meu carro tá com um falhamento quando esquenta liga ele giro perfeito do nada começando a esquenta ele fica falhando nem um mecânico aqui não consegui resolver foi trocado os 4 bicos injetores mas na condição que tava coloquei paralele e tinha um Clio igual o meu na msm oficina testamos tudo mão bobinas e nada me ajuda aí amigo se já pegou um assim agora cmg aqui poder ser bomba de combustível ?

[@shalomcentroautomotivo]

amigo pode sem sonda lambda da bastante problema tbm, e tem que ser original

[@tiagopereira3916]

Meu clio funciona normal depois de 30 segundos apaga oque pode ser ?

[@davidschili4361]

O meu motor fica entre 1000 e 1500 rpm pela manhã ao bater na partida, será que é bico ou sensor de rotação?

[@R.............78]

Like monstro!

[@LucasAndrade-uu1zp]

Boa noite amigo, tenho um clio K4m foi trocado recente filtros e velas, porem ele está fazendo 5-6 km/l. Pode ser os bicos ? Dar pra identificar isso passando um scan ?

[@shalomcentroautomotivo]

amigo pode ser os bicos sim, deve estar desequalizado eu troco muito aki dão muito problema, retira eles e poe na maquina

[@jeovaoliveira7987]

o meu ta assim mesmo, vou resolver o mais rapido possivel,pois o bicho bebe mesmo.mais que o lula cambada.valeu pela dica.

[@edesioroberto1042]

qual foi a marca que você colocou

[@nocturnedead]

Qual a referencia?

[@welyssonlacerda7418]

O meu caro tá com o mesmo problema, passei em duas oficinas, segundo os mecânicos os bicos estão bons, porém o carro fica com o mesmo problema, oscilando o rpm, cheiro de gasolina forte, liga o ar condicionado o carro apaga, mais quando tá andando o carro anda bem pra caramba, o consumo tá razoável no álcool tá na média 7.6 km/l

[@cameraitaipuacu2077]

Conseguiu resolver? qual era o problema?

[@claudston]

O meu está assim

[@maiconjosemonteiro8432]

Amigo qual seria a marca dos bicos

[@shalomcentroautomotivo]

amigos, o melhor MAGNETTI MARELLI

[@honoratoeder]

Qual a marca desses bicos?

[@giovanilourenco3839]

Esse symbol É Bom?

[@shalomcentroautomotivo]

é sim mais este motor 1.6 16v é bem complexo

[@giovanilourenco3839]

@@shalomcentroautomotivo comprei , pesquisei e pesquisei , ninguém valorizava meu Clio na troca por um logan ou Sendero e tbm não encontrei nem um lacrado na caixa, mais encontrei um symbol , primeiro estou contente houve vários pros e contras mais vou seguir em.frente contente e obrigado por.responder valeuu

[@fabiodamasceno3303]

Tem que mostrar é antes

[@felipedumchatt9400]

Bom dia amigos tenho uma grand tour 1.6 16v que falha só o segundo cilindro já foi trocado bico e bobina e nao apluma alguém tem uma ideia o meu mecânico já tá louco com o carro kkk

[@ivandrosantos6843]

Boa tarde, se alguém puder me ajudar. Tenho uma Fiat Palio 2003 gasolina e GNV . Na gasolina o carro anda, mas treme muito, parece que o motor vai pular fora do carro. Quando ligo o ar piora mais ainda. No GNV o carro anda normal não trepida e quando ligo o ar trepida muito. Já levei em três mecanicos e nada. Já troquei, vela, cabo de vela, óleo filtro filtro do motor, enfim já não aguento mais. Desde já agradeço.

[@brunolima6594]

Resolveu? Meu punto tá assim e também tem gnv. Tá ruim de mecânicos aqui no RJ.

[@ivandrosantos6843]

@@brunolima6594 boa noite amigo, resolvi sim. Troquei a embreagem melhorou um pouco, mas não resolveu, troquei o regulador de pressão, antichama e fiz limpeza no respiro do antichama foi isso que resolveu.

[@lucianoferreirapereira6956]

Boa noite amigo tudo bem? tenho um Logan 1.0 16v 2008 , quando ele fica mto tempo parado , ao ligar ele, ele apresenta a seguinte falha Ele liga normal , marcha lenta normal , mas quando eu piso acelerador a aceleração cai ,o carro fica dando uns trancos , mas quando esquenta fica normal Detalhe : velas, cabos, bobina, sensor map, sensor de temperatura, sensor de detonação , filtro de combustível , filtro de ar ,TDO NOVO Limpeza do TBI , limpeza do sensor de rotação MAS o carro ainda apresenta o mesmo defeito Vc poderia me dar uma dica?

[@EnzoEksteinJulio]

Qual o endereço de vcs?

[@shalomcentroautomotivo]

Ribeirão pires, sp

[@marcosgonzagatsg]

Sei onde eh econômico...

[@ataneto1]

Meu Duster é econômico.

[@otonieldeandrade]

não conhece mesmo o carro, motor k4m é econômico fazendo 10km/l gaso ? 9km/l Alcoo ? Isso é econômico ???

[@Nino83.]

Tenho uma Duster, faz 9.5 na cidade e 13.5 na Br com Gasolina....Pra mim isso é ser economico....Da mesma forma q um Maverick V8 fazer 5 na cidade tambem é economico

[@aeciooliveira3276]

Ele é mecânico não conhece de carro,vc q de conhecer

[@gustavobento641]

Rsrsrs pelo tamanho do carro e peso e motorização tá aceitável sim

[@wilsonferrazadv]

Bico ruim paralelo