하나를 딱 골라서 타기가 불가능한 올라운드와 에어로 로드 선택

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자전거개론 Bicycle101

자전거개론 Bicycle101

Күн бұрын

Пікірлер: 202
@문수산다람쥐
@문수산다람쥐 2 жыл бұрын
맞습니다. 한번더 타고 나갈 수 있는 이쁜게 정답입니다. 그런데 이쁜게 더 비싸요.
@skwnsl11
@skwnsl11 2 жыл бұрын
"어떻게 하든 힘든 저에게는 사실상 차이가 없습니다" .... 맞습니다. 답은 언제나 엔진.
@월드힐링
@월드힐링 2 жыл бұрын
그냥 바람 안불길 기도 하는게 더 중요할듯
@moongtang3
@moongtang3 2 жыл бұрын
@@월드힐링 맞습니다. 에어로건 올라운드건 바람불면 걍 샤방라이딩해야죠 ㅠ
@YJKim-ys
@YJKim-ys 2 жыл бұрын
맞습니다. 자전거를 타다보니 여러가지 운동이나 어릴적엔 e스포츠도 즐겼지만 자전거만큼이나 일반 동호인이 느끼기 힘든, 느낄 수도 없는 고가의 부품 차이로 서로 아는 척이 끊이질 않는 스포츠를 본적이 없습니다 하핫 ㅋㅋㅋㅋ 아마추어는 엔진이나 키우고 즐겁게 탑시다!
@육군방공포병소악마
@육군방공포병소악마 Жыл бұрын
이야... 위인들의 연설이 따로없네. 저리가라네 ㅋㅋ 이게맞다.
@guardiannam9272
@guardiannam9272 2 жыл бұрын
저도 입문당시 에어로한 잔차의매력에 흠뻑빠져들었습니다. 그래서 당시 계약직전까지 갔었는데 어느날 케이블방송에서 유럽자전거경주대회를 보여주는데 로드자전거가 흙길도가고 자갈밭도가고 도로는 당연히가고 완전히 올라운드더군요. 그래서 그순간 올라운드자전거로 결정했습니다. 그래서 이후 카본에 튜블리스조합으로 임도도 타고 데크길타고 동해안종주도하고 . 지금 완전히 만족하고있습니다.
@doublejs9174
@doublejs9174 2 жыл бұрын
로드로 튜블리스 세팅하면 임도 주행 돼요!?
@guardiannam9272
@guardiannam9272 2 жыл бұрын
@@doublejs9174 네, 튜블리스기때문에 공기압 60정도로 낮출수있고 훨씬 편하게 주행할수있습니다. 펑크염려도없고 승차감도 좋습니다. 물론 되도록이면 피합니다만
@doublejs9174
@doublejs9174 2 жыл бұрын
@@guardiannam9272 감사합니다 안그래도 펑크 걱정에 튜블리스로 업그레이드 할 생각이였거든여
@rmd51823
@rmd51823 2 жыл бұрын
그러면 그래블로 가시는게......
@guardiannam9272
@guardiannam9272 2 жыл бұрын
@@rmd51823 그래블이 많이 느립니다. 상대적으로 비싸고 느리고 무거운게 그래블입니다. 근데 그래블인데 클린처다.. 노답입니다.
@준예아빠
@준예아빠 2 жыл бұрын
설명이 투박한데, 그게 더 끌립니다. 바로 구독 눌렀네요~ 좋은 영상 부탁드립니다.
@기름참-b6j
@기름참-b6j 2 жыл бұрын
자전거 1도 모르는 사람한테 보여주면 에어로 압승임. 걍 누가봐도 좋아보임 ㅋㅋ 간지남
@rohbrother
@rohbrother Жыл бұрын
어차피 가격보고 올라운드옴ㅋㅋ
@Valerian-1000
@Valerian-1000 8 ай бұрын
그건 그렇지 ㅋㅋㅋㅋ 디자인이 이쁘니깐
@김현규-x9g
@김현규-x9g 8 ай бұрын
오 마침 제가 지금 그러고 있습니다
@타이거우즈-t1f
@타이거우즈-t1f 4 ай бұрын
에어로간지 프러펠 가즈아
@슬기로운취미생활TV
@슬기로운취미생활TV 2 жыл бұрын
설명과 목소리가 느무느무 좋습니다~~~
@White_meow
@White_meow 2 жыл бұрын
에어로 넓적한 싯포에 반해서 샀는데 확실히 이쁘긴 합니다
@맨미
@맨미 2 жыл бұрын
ㄹㅇ 에어로 셋포는 못참지
@kjd4563
@kjd4563 2 жыл бұрын
넓적한 멋이 좋긴하죠
@BlueSky_Jung
@BlueSky_Jung 2 жыл бұрын
저도 예뻐서 프로펠2 타고있네요. 수평탑튜브도 예쁘구요 ㅋ
@mika-mg8lm
@mika-mg8lm 2 жыл бұрын
전 올라운드 타다가 에어로 프레임 타고싶어서 에어로 로드 중고로 구입해서 한 1년 탔습니다 저한텐 올라운드가 맞는거 같더라구요 에어로 로드의 짧은 헤드튜브땜에 자세가 많이 낮아서 몸이 유연하지못한 저는 힘들더라구요ㅜ ㅜ
@leonardohan4981
@leonardohan4981 2 жыл бұрын
일반인 기준 에어로 장점이라면 역풍에서 올라운드에 비해 쪼금 낫다는 점과 점점 속도가 높아지면 순간적으로 힘이 올라운드 대비 살짝 적게 드는 구간이 있는데 그 부분이 매력이더라고요. 어짜피 고속에서 둘 다 힘듭니다. 단점은 이제 무게차이보다도 페달 밟을 때 힘을 먹는 듯한 무딘 느낌이 별로 였던거 갔습니다. 그렇다고 실제 속도가 느린 건 아니에요. 그래서 하이림에 강성 까지 좋은 휠로 교체해서 무딘 느낌을 상쇄하는 것도 좋은 선택지중 하나지 않을까 싶습니다.
@hsu0l1206
@hsu0l1206 Жыл бұрын
ㄹㅇ 에어로가 측풍에 약하다는데 초보한테는 일단 바람 불면 둘다 ㅈ도 힘들어서 차이 느끼기 힘듬
@jokingbears
@jokingbears Жыл бұрын
낮다 말고 낫다...
@leonardohan4981
@leonardohan4981 Жыл бұрын
@@jokingbears 알려주셔서 감사합니다.
@FrogRider93
@FrogRider93 2 жыл бұрын
아 마지막까지 감동적이였는데 쌍자전거로 감동 와장창ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제 감동 돌려내요!!!!
@KOKORONOOMOIDE
@KOKORONOOMOIDE 2 жыл бұрын
답은 항상 정해져 있죠 내가 봤을때 더 예쁜 자전거를 사는게 가장 현명하다 ㅋㅋㅋ 저도 TT 차를 산 가장큰 이유가 예뻐서 입니다 로드 보다 자세가 불편해서 자주 타지는 않지만 그냥 집에 세워져있는 모습만 봐도 이야... 프레임 직이네 라고 생각하며 혼자 만족감을 느낌니다 ㅋㅋㅋ
@chohyunjin5866
@chohyunjin5866 9 ай бұрын
저도 리액토가 이뻐서 샀는데, 막상 타보니 허리랑 목이 아파서 고민중입니다. ㅠ 이걸 관상용으로 하기엔 아깝기도하고, 다시 팔고 (아시다시피 자전거 중고로 팔기 쉽지 않죠. ) 엔듀런스로가자니 귀찮고 ㅠ
@moongtang3
@moongtang3 2 жыл бұрын
05:25 양다리의 참된 의미
@EastRoot-q8u
@EastRoot-q8u 2 жыл бұрын
자전거개론 국정교과서를 쓴다면 이 형님을 대표저자로 추천합니다
@namhyungkim1267
@namhyungkim1267 Ай бұрын
얼마전 입문용 소라로드를 마련했어요. 말씀대로 열심히 타면 되는듯... 이쁜거 따지지 않고 그나마 가벼운 10.2킬로 짜리 올라운드로 시작했네요.
@jongno129
@jongno129 2 жыл бұрын
차량에 거치되어 있을 때 자전거가 자동차 뒷번호판을 가리네요. 이런 경우 거치대에 차량번호판을 추가로 달아야 합니다.
@김실장-t8q
@김실장-t8q 2 жыл бұрын
참 설명을 쉽고 재미있게 해주시네요 ^^ 잘보고 있습니다.
@ansl0112
@ansl0112 2 жыл бұрын
5:25 솔직히 이 부분 예상했다 그 말인 즉슨 내가 자전거개론을 다 배웠다는거지
@의미있는하루-m5d
@의미있는하루-m5d 2 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다 영상항상 감사 드려요... 그래고 신한은행 1 그 다음은 뭐죠?
@TheHuyfong0820
@TheHuyfong0820 Жыл бұрын
2:47 스템 혹시 순정인가요? 아니면 교체했나요? 교체했으면 제품좀 알려주십쇼
@parknagne
@parknagne 2 жыл бұрын
저도 둘다 타본 입장에서 눈에 만족감이 큰 에어로 탑니다ㅋㅋ 프로펠 좋아요~~😊
@ijif4355
@ijif4355 Жыл бұрын
2:06 킬링 포인트
@kwonjunglee626
@kwonjunglee626 Жыл бұрын
언덕에서는 가벼운 놈이 최고~ 눈뽕은 잠시, 경량은 영원
@road-eat00
@road-eat00 8 ай бұрын
자전거 입문에 도움을 줘서 감사합니다! 🚲🚲🚲
@hwanlee7161
@hwanlee7161 2 жыл бұрын
산악지형이 많은 그란폰도같은 곳에선 프로펠은 많이 힘듭니다.
@chule8748
@chule8748 6 ай бұрын
자이언트 빨간 자전거 정보 좀 알 수 있을까요 너무 이쁘네요
@Boreong_fixie_lover
@Boreong_fixie_lover 17 күн бұрын
자이언트 scr2는 뭔가요?
@오늘만산다-j6f
@오늘만산다-j6f 2 жыл бұрын
입문때 감성 디자인이 멋져야 타는맛이 나죠 2년정도 타다 보면 편한걸 찾죠
@탱구-z1g
@탱구-z1g 2 жыл бұрын
저는 이번에 MTB만 타다 로드 입문했는데 자이언트 디파이 앤듀런스로 주문했습니다. 속도보단 편안함을 생각해서 앤듀런스로 갔는데 어떨지 궁금하네요
@guardiannam9272
@guardiannam9272 2 жыл бұрын
앤듀런스타면 살짝 속도감에 아쉬움이 드실겁니다. 하지만 타이어 얇은거끼고 머그러면.. 똑같다봅니다. 무게많이 나가는 엔듀런스만 아니라면요.
@우리조아
@우리조아 2 жыл бұрын
굿 결국 자기가 사고 싶은걸 사면 되는구나 영상 도움이 됐어요~
@tune0508
@tune0508 2 жыл бұрын
2:09 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@막타왕-i1j
@막타왕-i1j 2 жыл бұрын
이형 마음에 드는자전거를 마지막 영상에 알려주네. 아끼는 자전거는 차안에 그냥 저냥은 밖 거치대에.~~~~ 자 가자~~~~
@순영김-v9v
@순영김-v9v 2 жыл бұрын
케논데일은 중고 프로펠은 신차라서 아닐까요? ㅎㅎ
@삼칠-s8n
@삼칠-s8n Жыл бұрын
풀인터널 에어로가 진짜 이쁨❤
@권용대-b5v
@권용대-b5v 2 жыл бұрын
올라운드로 입문해서 다음에는 에어로 타보고 싶은데, 그 전에 쫄쫄이 입문부터 해야할 것 같네요. 아직은 생소하게 느껴집니다ㅎㅎ
@나돠-r2j
@나돠-r2j 2 жыл бұрын
쫄쫄이 보단 클릿슈즈가 더..요
@권용대-b5v
@권용대-b5v 2 жыл бұрын
@@나돠-r2j 클릿슈즈는 쓰고 있습니다. 좋더라고요ㅎㅎ
@나돠-r2j
@나돠-r2j 2 жыл бұрын
@@권용대-b5v 저도 그래요 ㅎㅎ 항상 안라하세요
@권용대-b5v
@권용대-b5v 2 жыл бұрын
@@나돠-r2j 네 안라하세요!!
@나돠-r2j
@나돠-r2j 2 жыл бұрын
@@권용대-b5v 감사합니다 ㅎㅎ 저도 이번에 쫄쫄이 입문 했는데 좋네요 ㅎㅎ 민망은 거시기 하고요 ㅎㅎ 홧팅입니다 ㅎㅎ
@hanfaith501
@hanfaith501 2 жыл бұрын
명쾌한 답이네요! 영상 잘 봤습니다^^
@teeth8461
@teeth8461 2 жыл бұрын
이쁘니까!!! 다 필요없고 선수할거 아니면 이게 정답!! 그래서 저도 프로펠 샀네요 ㅋ
@마니-f8r
@마니-f8r 2 жыл бұрын
정말 현명하십니다 😮😮😮
@chohyunjin5866
@chohyunjin5866 9 ай бұрын
장거리를 좋아하는데, 엔듀런스를 사야되는데 중고에어로(메리다 리액토)가 싸게 나와서 충동구매해버렸습니다. ㅠㅠ 근데 이거 스택 리치 이런거로 구분하는거 같은데, 이거 다시팔고 엔듀런스를 가야할까요 아니면 휠에 굵은 타이어를 사서 그걸로 만족해야되는지 고민중입니다.
@고우성-f9p
@고우성-f9p 2 жыл бұрын
로드를 처음타는 자린인데 뭣모르고 간지때문에 에어로 샀는데요. 확실히 상대적으로 올라운드보다 낙차가 더 있다보니 몸 구겨타기가 적응하기 애먹었습니다. 조금 급한 업힐에서는 앞바퀴도 자주 들리고요. 근데 그냥 이뻐서 탑니다.
@곽상혁-w8d
@곽상혁-w8d 2 жыл бұрын
각시탈님이랑 진행방식, 차도 , 설명 방식도 비슷하시네요 잘봤습니다
@잉여킹여잉
@잉여킹여잉 2 жыл бұрын
심지어 같은 대구사람
@doorrrwa
@doorrrwa 2 жыл бұрын
자동차도 비슷함 ㅋㅋ 근데 여기가 더 이론적임
@rovusqjq
@rovusqjq 2 жыл бұрын
전 이 영상보니 캐논데일 캐드13 뽐뿌가 오네요. 얄상하면서도 프레임 수평으로 아주 예쁘게 뽑힌듯.
@ki5303
@ki5303 2 жыл бұрын
자전거타는 각시탈님이랑 컨셉이 똑같네요 보기 좋습니다
@송상언-c8g
@송상언-c8g 2 жыл бұрын
혹시 엘파마 E2500 자전거는 올라운드입니까 아니면 에어로 입니까??
@송상언-c8g
@송상언-c8g Жыл бұрын
@지원 감사합니다
@nyamnyamnyam4386
@nyamnyamnyam4386 2 жыл бұрын
전에 프로펠 기추 영상 보고 프레임 디자인에 격하게 꽂혀서 저도 이번에 프로펠 하나 장만했습니다 ㅎㅎ
@김세원-v7q
@김세원-v7q 2 жыл бұрын
에어로한 올라운드타입 도그마를탑니다 그런데 강변에서 블랙캣한테 따이고 못따라갔어요ㅠ
@bdhdysgwgsyagftagwgwyusxbbfjxi
@bdhdysgwgsyagftagwgwyusxbbfjxi Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@쿨해비
@쿨해비 2 жыл бұрын
자장구는 내눈에 이쁜게 최고 ^^ 어짜피 다힘들다. 저는 올라운드 프레임에 55미리휠셋이랑 에어로 핸들바로 탑니다.
@E_ELFAMA_RED
@E_ELFAMA_RED 3 ай бұрын
엘파마 에포카 e2000d도 에어로로 봐야겠죠..?
@ysr1916
@ysr1916 2 жыл бұрын
기함급 새거사서 기분째지는데, 업힐가면 그냥 “살려줘” 말고는 다 꺼져
@mongmongmong7268
@mongmongmong7268 2 жыл бұрын
에어로한 올라운드 모델이 어떤게 있는지 알려주실수 있나요 7년만에 다시 자전거 타려니 다시 하나 사야 할거 같은데 에어로한 올라운드 경량화한 에어로 모델 있다면 추천좀 해주실수 있을까요?? 기함급은 무리고 준기함급 아니면 그 아래급으로요 부탁드려요
@jpdsociety
@jpdsociety 2 жыл бұрын
로드 오래 타다보면 엔듀런스에 눈이 가기도 합니다.
@moongtang3
@moongtang3 2 жыл бұрын
전 1년됐는데 1년동안 한강, 중랑천, 왕숙천, 팔당쪽만 다니다가 이번에 서해갑문쪽 갔는데 그래블이 눈에 가기도하더라구요 ;;
@jpdsociety
@jpdsociety 2 жыл бұрын
@@moongtang3 그래블도 한대 있으면 좋겠습니다만은.. 그래도 길 잘닦인 한강 자전거도로가 아깝더군요 결국 편하면서 빠른 엔듀런스 장르가 결국 여러가지 코스에 선수가 아닌 동호인에게는 최고의 자전거가 아닌가 싶습니다
@호박식초
@호박식초 2 жыл бұрын
에어로와 올라운드를 선택할 때 가장! 가장! 중요한건! 내 눈에 이쁜 자전거 입니다.
@사르륵사르륵
@사르륵사르륵 2 жыл бұрын
5:24 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저렇게 탈 수 있다는 생각도 못해봤어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kimtaehun
@user-kimtaehun 8 ай бұрын
에어로 올라운드 합친게 스페셜라이즈드 타막 아닌가요?
@이자페인
@이자페인 2 жыл бұрын
읔ㅋㅋㅋ 마지막 지렸다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자 가자~~
@jaym9ES
@jaym9ES 2 жыл бұрын
무게차이가 실제로 몇키로가 되나요?
@user-to7ub8eh5h
@user-to7ub8eh5h 2 жыл бұрын
뜬금없이 질문좀 …. 타이어 1 년 정도 탓는데 교체 해야 할까요 ? 대략 주당 50 km는 탄거 같습니다
@테타의머리숱-l4h
@테타의머리숱-l4h 2 жыл бұрын
딥 한 자덕들은 갤로퍼 타는게 국룰인가?
@zzam-tiger
@zzam-tiger 2 жыл бұрын
하필이면 올 가을에 신형프로펠이 공개예정이라니……!!!!!ㅠ.ㅠ uci에 등록된거 확인됬으니 신형 프로펠 출시는 확정이네요;; 이미 유출된 사진도 있고 ㅠㅠ
@sabasin123
@sabasin123 2 жыл бұрын
그란투어가 끝난 시점이라 자이언트뿐만 아니고 거의 모든 브랜드에서 나온다고 보시면 됩니다 해마다
@민성원연구소직원
@민성원연구소직원 2 жыл бұрын
프로펠 사려다가 재고도 없고 그래서 울테껴있는 tcr로 갔습니다 ㅜㅜ 근데 디자인이 덜 예쁨 ㅜ
@runnersclub1624
@runnersclub1624 2 жыл бұрын
각시탈 그분하고 동일인이세요?
@대나무이쑤시개
@대나무이쑤시개 2 жыл бұрын
이제 개론님의 통장이 텅장이 되겠군용… 이쁜 로드가 많습니다…ㅠㅠ
@gjs6987
@gjs6987 2 жыл бұрын
차에 다는 거치대 모델명이뭔가요?
@John-Spartan03
@John-Spartan03 2 жыл бұрын
바디 프레임에 헬륨 가스를 주입하고, 타이어? 또는 튜브에 헬륨 가스를 주입해 시승을 하게되면... 통통 튀는 재미가 있...; 물론 자전거의 무게도 줄어들겠죠?! ^^;;
@chase8131
@chase8131 2 жыл бұрын
리파인드4를 타는데 이게 에어로한 올라운드일까요? 올라운드한 에어로일까요?
@쓰레기담당일진
@쓰레기담당일진 2 жыл бұрын
3:23 5:24
@엄기용-q7y
@엄기용-q7y 2 жыл бұрын
차 번호가 그대로 비췄는데 괜찮습니까??
@vivarys
@vivarys 2 жыл бұрын
이쁜거 고르는거 맞습니다! ㅎㅎㅎ
@Curio-dj6zx
@Curio-dj6zx Жыл бұрын
나같은 배나오고 힘빠진 중년남성에겐...몸을 세울 수 있는게 좋음 ㅋㅋ
@sabasin123
@sabasin123 2 жыл бұрын
에어로 모델이 만족도가 훨씬 높네요 사실 항속 능력에서 차이가 너무남
@millitaryairplane7622
@millitaryairplane7622 2 жыл бұрын
프로펠 신형 누출됐던데 썸네일 노린건가요 ㅋㅋ
@bicycle101
@bicycle101 2 жыл бұрын
와 이거는 진짜 못알아차릴줄 알았는데
@arsmagna2024
@arsmagna2024 Жыл бұрын
리엑토로 삼막사 오르다 반죽음당하고 다음 자전거는 tcr이나 슈식으로 가려 합니다..
@LRSL-2024
@LRSL-2024 2 жыл бұрын
각시탈님 채널인가요?
@ryuh.s9558
@ryuh.s9558 2 жыл бұрын
도그마를 타면 고민해결 되긴 합니다만, 주머니 사정이..
@조순자-j7c
@조순자-j7c Жыл бұрын
정답을 말해주시네요
@용산경찰서
@용산경찰서 2 жыл бұрын
잘 볼게요
@yun-sikjeong5635
@yun-sikjeong5635 Жыл бұрын
결국 라이더의 심장이 가장 중요하다~! 줄이면 이 말인 것 같습니다.
@9plu-Rider
@9plu-Rider 2 жыл бұрын
결론 이뻐서 자기맘에 든 모델!!ㅋㅋㅋ
@ji-sunjeong547
@ji-sunjeong547 Жыл бұрын
에어로로 속초에서 오는 코스 타는데 평속 40이상 나오더라.. 물론 언덕에서 체력 다 갉아 먹고 처음으로 홍천에서 방잡고 잣음 ㅋㅋ 진짜 어느거 타건 자기가 좋으면 장땡임..
@intoarena
@intoarena 2 жыл бұрын
사신지 얼마나 안됐는데 얼마전 은퇴한 토니 마틴 인스타에 신형 프로펠 올라왔으요
@bicycle101
@bicycle101 2 жыл бұрын
ㅡㅡ
@승민이-d1h
@승민이-d1h 2 жыл бұрын
@@bicycle101 안타깝네요
@나돠-r2j
@나돠-r2j 2 жыл бұрын
@@bicycle101 더 잼나게 타시면 되죠^^ 방금 확인해 보니깐 Tcr 올라운드네요 ㅎㅎ 맘 놓고 타세요 ㅎㅎ
@마왕보고싶어
@마왕보고싶어 2 жыл бұрын
항상 좋은 영상 잘보고 있습니다 근데 에어로가 간지 이긴 하잖아요 힛^^ 자이언트 고추장 너무 이쁘네요 항상 색깔이 처참하던 자이언트에서 저런 이쁜 색을 뽑다니 믿기지가 않네요 (디자이너 새로뽑은건가?) 요즘은 에어로도 워낙에 가볍게 나와서 둘다 좋아요 내가 보기엔 결론 한번이라도 더 타는 자전거가 최고에 자전거다.... 항상 안전 라이딩 하여욧
@로또된은퇴자
@로또된은퇴자 2 жыл бұрын
이쁜 에어로타고 나를 경량화 하자 ㅠㅜ
@마니-f8r
@마니-f8r 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 정답 이쁜게 쵝오
@meuziq768
@meuziq768 2 жыл бұрын
아 프로펠 너무 예뻐 하악
@baeksuwang
@baeksuwang 2 жыл бұрын
신형프로펠 사진이 떳네요…😭
@남치타-u8n
@남치타-u8n 2 жыл бұрын
차 안에는 에어로자전거를 두시는 걸로 봐서 에어로를 더 좋아하시는듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
@shm7059
@shm7059 2 жыл бұрын
일반용도로는 에어로나 올라운드가 중요한게 아닌듯...옵션이 같다면 둘 중 가벼운걸로
@__GameChanger__
@__GameChanger__ 2 жыл бұрын
마지막 넘 재밌네요?ㅋㅋ
@바밥긐
@바밥긐 2 жыл бұрын
요즘 산악자전거 왜안타요?
@seo_nuuuu
@seo_nuuuu 2 жыл бұрын
이해도 잘되고 귀에 쏙쏙 박혀서 영상을 보다가도 쓸데없는 부분도없어서 넘기지않고 보게되네요 영상만들어 주셔서 감사합니다. 제가 현재 서 매장에 직접 가서 사기에는 애매하고 어려운 상황인지라 인터넷으로 살려고하는데요 다른영상에 로드 종류 설명해주신거 보고 에어로 아니면 올라운드 사야겠구나 마음먹었는데 인터넷자전거 판매 사이트(중고X) 에서는 로드 종류가 딱히 써져있지않더라고요 인터넷으로 로드 종류 확인하는 방법이 있을까요? ...? ㅜㅜ
@도로롱-g4r
@도로롱-g4r 2 жыл бұрын
지오메트리에도 차이가 있겠지만 그냥 마음에 드는거 사시면 됩니다
@albertjung2211
@albertjung2211 2 жыл бұрын
사이즈 실패 확률이 매우 높으니 샵 가서 사시길 바랍니다. 사이즈 잘못 사면 몸이 상합니다.
@seo_nuuuu
@seo_nuuuu 2 жыл бұрын
@@albertjung2211자전거 개론님 영상 이것 저것 찾아봐서 압니다. 그래도 본문에 쓴것처럼 매장갈 상황이 안되서요.
@박혁준-b6r
@박혁준-b6r 2 жыл бұрын
자전거를 들고 나왔지만 결국 타지 않고 두개 설명만 하고 집으로 간다능....
@AdriaBeck
@AdriaBeck 2 жыл бұрын
자전거가 대체 몇대인가요 ㄷㄷㄷ
@samy5930
@samy5930 2 жыл бұрын
요약~ 걍 이쁜 거 사라. 그래야 즐겁고, 한 번이라도 더 타게 된다.
@김정훈-n5b2j
@김정훈-n5b2j 2 жыл бұрын
요즘은 올라에 에어로가미 하는게 대세랍죠
@파워풍
@파워풍 Жыл бұрын
mtb만 타면서 이걸 보고 있다니 ㅋㅋ
@hohyungryu1629
@hohyungryu1629 2 жыл бұрын
좋습니다
@justins.
@justins. 2 жыл бұрын
3:20 종아리가 다른 느낌으로 섹시한 남자
@최선호-e2l
@최선호-e2l 2 жыл бұрын
부럽다 가벼워서 숙숙 저는 무거워요..
@월드힐링
@월드힐링 2 жыл бұрын
바람앞에는 장사 없죠 역풍 쎄게 불면 쎄게 밟을맛도 안남 어차피 안빠르니까
@hyunsikkong7613
@hyunsikkong7613 6 ай бұрын
정답~!
@한국2N
@한국2N Жыл бұрын
왜 자전거 유튜버들은 다같은 차타지?
@IsaccNewten
@IsaccNewten 2 жыл бұрын
저도 일단 이쁘니까 크로몰리 얄쌍한 로드 타고 있습니다
카본 자전거를 타면 진짜로 승차감이 좋아지나?
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