"어떻게 하든 힘든 저에게는 사실상 차이가 없습니다" .... 맞습니다. 답은 언제나 엔진.
@월드힐링2 жыл бұрын
그냥 바람 안불길 기도 하는게 더 중요할듯
@moongtang32 жыл бұрын
@@월드힐링 맞습니다. 에어로건 올라운드건 바람불면 걍 샤방라이딩해야죠 ㅠ
@YJKim-ys2 жыл бұрын
맞습니다. 자전거를 타다보니 여러가지 운동이나 어릴적엔 e스포츠도 즐겼지만 자전거만큼이나 일반 동호인이 느끼기 힘든, 느낄 수도 없는 고가의 부품 차이로 서로 아는 척이 끊이질 않는 스포츠를 본적이 없습니다 하핫 ㅋㅋㅋㅋ 아마추어는 엔진이나 키우고 즐겁게 탑시다!
@육군방공포병소악마 Жыл бұрын
이야... 위인들의 연설이 따로없네. 저리가라네 ㅋㅋ 이게맞다.
@guardiannam92722 жыл бұрын
저도 입문당시 에어로한 잔차의매력에 흠뻑빠져들었습니다. 그래서 당시 계약직전까지 갔었는데 어느날 케이블방송에서 유럽자전거경주대회를 보여주는데 로드자전거가 흙길도가고 자갈밭도가고 도로는 당연히가고 완전히 올라운드더군요. 그래서 그순간 올라운드자전거로 결정했습니다. 그래서 이후 카본에 튜블리스조합으로 임도도 타고 데크길타고 동해안종주도하고 . 지금 완전히 만족하고있습니다.
@doublejs91742 жыл бұрын
로드로 튜블리스 세팅하면 임도 주행 돼요!?
@guardiannam92722 жыл бұрын
@@doublejs9174 네, 튜블리스기때문에 공기압 60정도로 낮출수있고 훨씬 편하게 주행할수있습니다. 펑크염려도없고 승차감도 좋습니다. 물론 되도록이면 피합니다만
@doublejs91742 жыл бұрын
@@guardiannam9272 감사합니다 안그래도 펑크 걱정에 튜블리스로 업그레이드 할 생각이였거든여
@rmd518232 жыл бұрын
그러면 그래블로 가시는게......
@guardiannam92722 жыл бұрын
@@rmd51823 그래블이 많이 느립니다. 상대적으로 비싸고 느리고 무거운게 그래블입니다. 근데 그래블인데 클린처다.. 노답입니다.
@준예아빠2 жыл бұрын
설명이 투박한데, 그게 더 끌립니다. 바로 구독 눌렀네요~ 좋은 영상 부탁드립니다.
@기름참-b6j2 жыл бұрын
자전거 1도 모르는 사람한테 보여주면 에어로 압승임. 걍 누가봐도 좋아보임 ㅋㅋ 간지남
@rohbrother Жыл бұрын
어차피 가격보고 올라운드옴ㅋㅋ
@Valerian-10008 ай бұрын
그건 그렇지 ㅋㅋㅋㅋ 디자인이 이쁘니깐
@김현규-x9g8 ай бұрын
오 마침 제가 지금 그러고 있습니다
@타이거우즈-t1f4 ай бұрын
에어로간지 프러펠 가즈아
@슬기로운취미생활TV2 жыл бұрын
설명과 목소리가 느무느무 좋습니다~~~
@White_meow2 жыл бұрын
에어로 넓적한 싯포에 반해서 샀는데 확실히 이쁘긴 합니다
@맨미2 жыл бұрын
ㄹㅇ 에어로 셋포는 못참지
@kjd45632 жыл бұрын
넓적한 멋이 좋긴하죠
@BlueSky_Jung2 жыл бұрын
저도 예뻐서 프로펠2 타고있네요. 수평탑튜브도 예쁘구요 ㅋ
@mika-mg8lm2 жыл бұрын
전 올라운드 타다가 에어로 프레임 타고싶어서 에어로 로드 중고로 구입해서 한 1년 탔습니다 저한텐 올라운드가 맞는거 같더라구요 에어로 로드의 짧은 헤드튜브땜에 자세가 많이 낮아서 몸이 유연하지못한 저는 힘들더라구요ㅜ ㅜ
@leonardohan49812 жыл бұрын
일반인 기준 에어로 장점이라면 역풍에서 올라운드에 비해 쪼금 낫다는 점과 점점 속도가 높아지면 순간적으로 힘이 올라운드 대비 살짝 적게 드는 구간이 있는데 그 부분이 매력이더라고요. 어짜피 고속에서 둘 다 힘듭니다. 단점은 이제 무게차이보다도 페달 밟을 때 힘을 먹는 듯한 무딘 느낌이 별로 였던거 갔습니다. 그렇다고 실제 속도가 느린 건 아니에요. 그래서 하이림에 강성 까지 좋은 휠로 교체해서 무딘 느낌을 상쇄하는 것도 좋은 선택지중 하나지 않을까 싶습니다.
아 마지막까지 감동적이였는데 쌍자전거로 감동 와장창ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제 감동 돌려내요!!!!
@KOKORONOOMOIDE2 жыл бұрын
답은 항상 정해져 있죠 내가 봤을때 더 예쁜 자전거를 사는게 가장 현명하다 ㅋㅋㅋ 저도 TT 차를 산 가장큰 이유가 예뻐서 입니다 로드 보다 자세가 불편해서 자주 타지는 않지만 그냥 집에 세워져있는 모습만 봐도 이야... 프레임 직이네 라고 생각하며 혼자 만족감을 느낌니다 ㅋㅋㅋ
@chohyunjin58669 ай бұрын
저도 리액토가 이뻐서 샀는데, 막상 타보니 허리랑 목이 아파서 고민중입니다. ㅠ 이걸 관상용으로 하기엔 아깝기도하고, 다시 팔고 (아시다시피 자전거 중고로 팔기 쉽지 않죠. ) 엔듀런스로가자니 귀찮고 ㅠ
@moongtang32 жыл бұрын
05:25 양다리의 참된 의미
@EastRoot-q8u2 жыл бұрын
자전거개론 국정교과서를 쓴다면 이 형님을 대표저자로 추천합니다
@namhyungkim1267Ай бұрын
얼마전 입문용 소라로드를 마련했어요. 말씀대로 열심히 타면 되는듯... 이쁜거 따지지 않고 그나마 가벼운 10.2킬로 짜리 올라운드로 시작했네요.
@jongno1292 жыл бұрын
차량에 거치되어 있을 때 자전거가 자동차 뒷번호판을 가리네요. 이런 경우 거치대에 차량번호판을 추가로 달아야 합니다.
에어로로 속초에서 오는 코스 타는데 평속 40이상 나오더라.. 물론 언덕에서 체력 다 갉아 먹고 처음으로 홍천에서 방잡고 잣음 ㅋㅋ 진짜 어느거 타건 자기가 좋으면 장땡임..
@intoarena2 жыл бұрын
사신지 얼마나 안됐는데 얼마전 은퇴한 토니 마틴 인스타에 신형 프로펠 올라왔으요
@bicycle1012 жыл бұрын
ㅡㅡ
@승민이-d1h2 жыл бұрын
@@bicycle101 안타깝네요
@나돠-r2j2 жыл бұрын
@@bicycle101 더 잼나게 타시면 되죠^^ 방금 확인해 보니깐 Tcr 올라운드네요 ㅎㅎ 맘 놓고 타세요 ㅎㅎ
@마왕보고싶어2 жыл бұрын
항상 좋은 영상 잘보고 있습니다 근데 에어로가 간지 이긴 하잖아요 힛^^ 자이언트 고추장 너무 이쁘네요 항상 색깔이 처참하던 자이언트에서 저런 이쁜 색을 뽑다니 믿기지가 않네요 (디자이너 새로뽑은건가?) 요즘은 에어로도 워낙에 가볍게 나와서 둘다 좋아요 내가 보기엔 결론 한번이라도 더 타는 자전거가 최고에 자전거다.... 항상 안전 라이딩 하여욧
@로또된은퇴자2 жыл бұрын
이쁜 에어로타고 나를 경량화 하자 ㅠㅜ
@마니-f8r2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 정답 이쁜게 쵝오
@meuziq7682 жыл бұрын
아 프로펠 너무 예뻐 하악
@baeksuwang2 жыл бұрын
신형프로펠 사진이 떳네요…😭
@남치타-u8n2 жыл бұрын
차 안에는 에어로자전거를 두시는 걸로 봐서 에어로를 더 좋아하시는듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
@shm70592 жыл бұрын
일반용도로는 에어로나 올라운드가 중요한게 아닌듯...옵션이 같다면 둘 중 가벼운걸로
@__GameChanger__2 жыл бұрын
마지막 넘 재밌네요?ㅋㅋ
@바밥긐2 жыл бұрын
요즘 산악자전거 왜안타요?
@seo_nuuuu2 жыл бұрын
이해도 잘되고 귀에 쏙쏙 박혀서 영상을 보다가도 쓸데없는 부분도없어서 넘기지않고 보게되네요 영상만들어 주셔서 감사합니다. 제가 현재 서 매장에 직접 가서 사기에는 애매하고 어려운 상황인지라 인터넷으로 살려고하는데요 다른영상에 로드 종류 설명해주신거 보고 에어로 아니면 올라운드 사야겠구나 마음먹었는데 인터넷자전거 판매 사이트(중고X) 에서는 로드 종류가 딱히 써져있지않더라고요 인터넷으로 로드 종류 확인하는 방법이 있을까요? ...? ㅜㅜ
@도로롱-g4r2 жыл бұрын
지오메트리에도 차이가 있겠지만 그냥 마음에 드는거 사시면 됩니다
@albertjung22112 жыл бұрын
사이즈 실패 확률이 매우 높으니 샵 가서 사시길 바랍니다. 사이즈 잘못 사면 몸이 상합니다.
@seo_nuuuu2 жыл бұрын
@@albertjung2211자전거 개론님 영상 이것 저것 찾아봐서 압니다. 그래도 본문에 쓴것처럼 매장갈 상황이 안되서요.