Бусотема зимой в самый раз! Приятного просмотра очередного сюжета о "народном авто"! (желательно полностью ;-)) ТАЙМ-КОДЫ В ОПИСАНИИ! На канале есть выпуск и про ВТОРОЕ поколение: kzbin.info/www/bejne/jpW4epmXYpWNo9U Еще на канале приглашаю глянуть про младшего брата Степвагона - Honda SMX! kzbin.info/www/bejne/eIvUfn14g5etqtU
@KONG3872 жыл бұрын
Останавливают несколько вещей: 1 он старый. 2 живых практически нет. 3 сдвижная дверь с одной стороны. В своё время был отличным авто но сейчас, в большинстве случаев, используется как грузовик и продают их только когда предстоит серьёзный ремонт, а заниматься некромантией уже нет никакого желания.
@warbubler2 жыл бұрын
твой комент лучший - в точку
@VladislaVMalashin2 жыл бұрын
Даже 5 месяцев назад он стоил больше 400к. У нас на них катают такси меж город, очень много живых, по трассе хер догонишь, 140-150 крейсерская скорость, офигенный аппарат.
@rus5701 Жыл бұрын
@@VladislaVMalashin У меня 1999 года бежит по книжке 176 км/ч спокойно, правда я не часто на нем вдуваю так🙂
@КрестьянскоехозяйствоАлексеевы Жыл бұрын
Ну можно на велике ездить.
@АлексейГорецкий-д4ф2 жыл бұрын
Ян показывай машины как есть, а то некоторые человеки на западе страны , считают ,что за уралом все чпонки в идеальном состоянии. А можешь запилить видос какие японки как ржавеют? Заранее благодарен.
@aleks-vc6ov6pj1v2 жыл бұрын
У меня 2000 года владею 4 года езжу каждый день 300 пробег масло не жрёт от замены до замены нам с женой нравится мы на нем везде и на природу и по хозяйству и с внуками так что машина класс а коробки а это кто как гоняет и следит за машиной у меня все родное
@ТихонБайкер2 жыл бұрын
Достойный экземпляр!!! Всегда хотел такой. Именно вд и именно с таким средним рядом! И с люками! Просто мечта!!!
@MVP832 жыл бұрын
Ян, ты просто не ездил на этом степе по трассе со скоростью 160-170 км/ч, он просто изумительно себя ведёт на этой скорости как раз за счёт своей подвески, в поворотах он тоже практически не валится, учитывая его высоту, даже который 4вд, у него заднего стаба нет, за то спереди стаб 32 мм(толще чем у Х6М) у переднеприводного два стаба. Задняя подвеска полностью одинакова с одессеем. В городе для такого сундука тоже хорош по управлению. Разгон так и есть 14-15 секунд, далеко не спорт кар, но в городе за счёт высоких передаточных чисел динамики за глаза мы это и по прибору видели. На 100 км/ч оборотов почти 3000, но жрёт по трассе реально не много хоть и аэродинамика кирпича, даже 4вд 7,5-9 литров при скоростях 120-150, а вот в городе как слон, летом 14-16, все таки он тяжёлый для этого мотора. Профиля, лотки и т.п. по 3 метра на по верх сидушек перевозится легко и сантиметров 15 есть запас, так что мерил ты плохо. Дерматин на силушках идёт на низжих комплектациях. Радиус разворота реал но конский, за 5 лет с этим так и не смог смириться, да, база как у крузака 200, но даже у того радиус разворота меньше. По поводу тепла в салоне, прогревается достаточно долго, на коротких пробега прохладно даже спереди, а вот от 30-40 минут на ходу и дальше, это просто духовка во всём салоне, даже при -30. Чтоб сидушку 3го ряда было легко пристегнуть, нужно было спинку дожать когда раскладывал. Рычажек для того чтоб отстигнуть от пола третий ряд это реально жесть, но уже приловчился и могу делать это со стороны багажника. Основной бардачек по объёму не маленький, дырка просто узкая))))) как то вот так))
@TV-zu2wjАй бұрын
Мой 130 где-то и больше не хочет…
@ivandem27802 жыл бұрын
Ну ждём Mazda Bongo Friendee 4WD с ПАЛАТКОЙ!
@ЕвгенийПервомайский2 жыл бұрын
Да хоть и без палатки. Всё равно ждём.
@KONG3872 жыл бұрын
А с кухонным гарнитуром тебе не надо? (Весёлый смайлик)
@ivandem27802 жыл бұрын
@@KONG387 это вообще редкость.
@ЛукаЛукич-ж1щ Жыл бұрын
Степ лучше, по опыту
@РоманШитиков-ж5м2 жыл бұрын
За народные авто лайк!
@Novoyasachnovskiy2 жыл бұрын
С большим удовольствием смотрю твои выпуски, друг!
@rus57012 жыл бұрын
Купил себе такого и безумно рад. Мог взять второго поколения но не захотел. Сейчас смотрю на новые степвагоны они становятся ниже компактнее, вообщем не то пальто..
@НиколайВасильев-э5в2 жыл бұрын
Ян спасибо, как всегда уютное, тёплое видео.
@АртемийПанасюк2 жыл бұрын
До Урала живу. МО. Три года на rf2 Плюсы никому не интересно Минусы Трамблёр. Конкретно коннектор. Благо есть китайский заменитель. В своё время 1000₽. Подвеска. Относительно дёшево если брать контрактные рычаги. Почти никакие сайлентблоки нельзя запрессовать. Новый рычаги. Я их штук 10 поменял космос. Расход до 17 л. У меня один. лямбда зонд. Кузов. Арки. Район крышки бензобака. Остальное по мелочи
@ЭрмекИдирисов-х1ю2 жыл бұрын
Хонды хорошие машины был одиссей 2го поколение сейчас имею стрим 1го по-е абсолют рестайлинг v2.0 кпп вариатор 7 ступка, городской компактвен экономичный шустрый по трассе тоже не плохо едет .Всем удачи на дороге!
@adimix15272 жыл бұрын
Неубеваемый степ. У на в Кыргызстане все таксуют в долняк. Мотор мощный двух распредвалный. b20 лучший мотор всех времён. Недостаток подвеска жёсткия но не убиваемая
@ЭрболНурбеков-ь5о2 жыл бұрын
У нас его называют #истеп
@АлександрУсенов2 жыл бұрын
Здравствуйте. У вас в Бишкеке не подскажете хороший разбор на Стэпа?
@adimix15272 жыл бұрын
@@АлександрУсенов запчасти?
@adimix15272 жыл бұрын
@@АлександрУсенов запчасти на СМУ геология
@АлександрУсенов2 жыл бұрын
@@adimix1527 контрактные?
@КириллНикулин-щ2р2 жыл бұрын
Как всегда очень интересный обзор! Очень хотелось бы увидеть гранд хайс или гранвию 2000 годов) за видос лайк!
@japancarscool2 жыл бұрын
Доберемся, зима = бусотема :-)
@РврараРрарара Жыл бұрын
Ваш мобилный Телофон
@zaNasZaVasIzaSpecnaz2 жыл бұрын
Мне понравилось высказывание про ручку, на которую 3й ряд крепится - это ненадежно😂😂😂😂. Машине 20+ лет! Ручка на месте! Это ли не надёжно?
@небот2 жыл бұрын
У меня на Превии 93 года также складывается. Все наместе. Все работает
@АлфацЫфрицА Жыл бұрын
О этой ручке - так я за нее скутер привязываю пока не отлетела и признаков что отлетит не подает, надежность на уровне
@александргузенко-д5ю2 жыл бұрын
Ездил в тайгу на таком,не по болотам ,но глина и ямы большие были,показалось машина имеет отличную проходимость и это возможно благодаря небольшому весу машины и также независимой подвеске,в т.ч задней
@stasyuga1382 жыл бұрын
Хороший бус, не знал что МАКФЕРСОН спереди. Как по мне HONDA это подвеска (рычажка), азарт динамика VTEC.
@Dimon_Iz_KopoJIeBA2 жыл бұрын
Неважно куда билась. Важно как отремонтировали. Есть куча машин с ценником 5млн+ но сделаны нормально.
@ПарфёновМаксим-э3г2 жыл бұрын
кстати вот этот бардачок где экранчик) я там храню большую упаковку влажных салфеток и зимой от печки они всегда размороженные) это очень крутая тема)
@rus5701 Жыл бұрын
Я точно так же🤣😅
@glazkomazollini7942 жыл бұрын
есть варианты салона степвагена где 2й и 3й ряд сидений раскладываются в совершенно ровную кровать. я даже в свои минивены хочу воткнуть этот салон. так же я считаю что многим минивенам не хватает передних поворотных сидений, чтоб даже водитель мог развернуть свое кресло в салон на стоянке и превратив средний ряд в столик спокойно вчетвером разместиться в салоне с комфортом с друзьями
@rus5701 Жыл бұрын
Rf1 и Rf2 на сколько мне известно все трансформируются в ровный пол, с тещиным сиденьем и две полторашки без разницы..
@stasyuga1382 жыл бұрын
Кстати тоже перед нынешней HONDA думал о 2.4 4WD Степвагоне 2007. Стоял впринципе не дорого. Но если бы не морозы, бенз золото, то взял бы. А так возить воздух...В итоге какой-то перекуп забрал, и выставил +100к его
@Raven98252 жыл бұрын
последнее время перекупы пипец барыги . прям аж диву даешся когда старые ведра +100 150 прибавляют .. они и так никому ненужны тут еще и они цену ломят
@AdrianoChewbacca2 жыл бұрын
4 года назад хотел купить степвагона, уже тогда сплошная ржа была... Мазда Бонга правда интересней мне кажется, особенно если с палаткой встроенной, но Хонду именно за посадку и управление как легковушкой хвалят. В итоге живу с Яном в одном регионе, а езжу на Рено :D
@ejimo3g2 жыл бұрын
Запили обзор на MPV LW
@АртурФахретдинов-щ5г2 жыл бұрын
Домкрат в бордачке второго ряда сидений! + в том что не нужно разгружать весь багажник, чтоб достать домкрат.
@АлимаханКамбарова4 ай бұрын
Эххх был такой у нас в семье 2000 год пригнаный из Японии в новом состояние белый цвет все подходили спрашивали продаёте? И из за моей матери (которая хотела чтоб у нас все плохо было) сказала что продал и папа очень дёшево продал хотя это была наша любимая машина и иза матери теперь мы ездим на дешёвой машине и папа досихпор очень хочет степ
@beknurzhenisbek40482 жыл бұрын
Почти неубиваемая машина Ездил на такой 11лет
@stasyuga1382 жыл бұрын
Ух ты ж...HONDA 🤟🙃🥳🇯🇵Надеюсь будет SPADA рестайлинг...2.4 на 4WD...цена сейчас на них космос, и не найти даже
@Nikitakrighkin Жыл бұрын
Сегодня у меня эсквайр гибрид. Теоретически нечто схожее по салону, но старые бусы уютнее, мягче, ровнее спалка. Будто новый, как офис. А старый,как дома 🤗
@andreikhasanov25102 жыл бұрын
Хорошая машина, восьмой год езжу не разу не подвёл.
@ФотографиВидеографАлексейГриго2 жыл бұрын
Я печку заднюю на regiuse не мыл, я просто автономку китайскую поставил, сейчас красота и в салоне тепло и на стоянке сиденья разложил и дрыхнешь, зимой двигатель не гоняешь, что бы не замерзнуть😀
@japancarscool2 жыл бұрын
Таааак, нужны подробности по автономке, как поставил, куда поставил в салоне и тд, давай, почитаю, напиши. может тоже замучу
@ФотографиВидеографАлексейГриго2 жыл бұрын
@@japancarscool поставил в багажник , просверлили пару отверстий в полу под выхлоп и забор воздуха, туда же бак 10 литров под солярку кинули проводку под коврами до аккума . На панель пульт управления автономкой и в принципе всё. Сейчас вообще они моноблоком продаются вместе с баком за 12 тысяч на Алишке.
@ЛампочкаИльича-у6и2 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор, цена правда не 300,а от 400
@rus57012 жыл бұрын
За 300 тыс будет гнилье и битьё. Варианты без шпакли и гнили обойдутся около 480-500 тыс. Машина просто шикарная.
@rus5701 Жыл бұрын
Так и есть, нужно постараться ещё найти достойный вариант.. Я своего брал за 490. Даже рыжиков нет.. Задние арки сразу проглядел, заводской герметик высох от старости, промазал силиконом швы, промазал антикором и технониколем полностью арки обклеил теперь задние арки точно не сгниют..
@vm920 Жыл бұрын
@@rus5701что за Технониколь?
@user-op6qn5jf8s2 жыл бұрын
Как-то душа больше к ноям лежит, он ещё в эти года оставался брутальным и надежным; но что радует в хонде всегда, так это трансформация салона
@ПорсёнокПётр2 жыл бұрын
Просто посиди в степашке, Салон больше, удобнее.. Сидухи по сравнению с ноем гораздо удобнее. Потом попробуй порулить хондой. Даже микрик рулиться и едет подругому чем тойота. Лутше.
@rus5701 Жыл бұрын
На новых степанах трансформация уже не так радует, в ровный пол не раскладывается😔
@rus5701 Жыл бұрын
@@ПорсёнокПётр Управляемость отличная просто, сам не ожидал такого..
@СерийВолк-в4ъ2 жыл бұрын
6 лет владею степика rf1 4wd, только положительное мнение, конечно пороги под замену потому что возраст машины даёт от себе знать, а так по большому счету только радует
@ДжонСмит-я5ю2 жыл бұрын
Ян, сравнение глубины салона с Дайхацу немного некорректно: тут замер не до передних сидений, а до откинутых задних, а в Дайхацу диван в пол убирается... 🤔 Прикалывает именно этот Степан, своей олдскульностью. И да, бус желательно или переднеприводный, или вэдовый - задний привод это... не очень, скажем так... 🤐 Особенно зимой
@Dodi_glam2 жыл бұрын
Хорошо человек делает обзоры, всё интересно, и машины народные! 👍
@mongolphishy2 жыл бұрын
хорошая машина! для большой семьи самое оно!
@СергейЛукьянов-б1р2 жыл бұрын
Спасибо за видос. Ждём второе поколение 😉
@ЭдуардПетров-д2р2 жыл бұрын
Друг чтоб кровать была ровной нужно седло переднее сдвинуть. Прикинь!? 😄😄😂😂😂😂
@РоманВершинин-ч6ш2 жыл бұрын
Моторы эти ходят больше !!! У знакомого такой степ один в один , купил 1хозяин по России 500000 тыщ пробега на приборке , да употреблял масло , но поменял колечки , колпачки, и бегает дальше довольный!!!
@Bagu4ka1382 жыл бұрын
500000тыщ это 500М.
@stasyuga1382 жыл бұрын
По поводу рулежки возможно ты прав...мой Вишаня на родных колёсах вруливался в повороты отлично 👌И 4WD 😁
@ЫсламНазаралиев4 ай бұрын
Кто бы что ни говорил, машина надёжная и проверенная, у нас тут гоняют по перевалам днём и ночью, груженные и ничего с ней
@ВеломанПавел2 жыл бұрын
у меня хонда орхия 99 гв. В20В, АКПП, 4вд. Пороги, арки - это минусы. Остальное плюс, зимой в машине жара, до -25 завожу с брелка, ниже - на подогрев.
@Никита-з7ь2с2 жыл бұрын
Коробки на старые Хонды щас космос стоят, часто дороже двигателя. Голова б16 и хондата около сотки наверно и выйдет, плюс там не просто заменить одно на другое и настроить, как многие думают.Ну и вишенка, это цена 300 тысяч, ага. Пора вернуться в реальность
@ПорсёнокПётр2 жыл бұрын
Автомат я менял на степане в этом году. 25к руб.skna Это дорого?? Двигатель B20b вприделах 30. Не пизди пожалуйста, что хонда это дорого.
@Uicilo7 ай бұрын
Рулетка конечно хорошо) но по объёму в целом даже на глаз степвагон больше конкурентов. Загрузить его конкретно так можно, таунайсы старые новые, ноахи и прочие так не загрузить. Работал на бусике снабженцем и видел всякое )
@maksimkozulin30692 жыл бұрын
Езжу на ипсуме 10, 4вд, тоже лопата всегда со мной.
@сергейбачурин-с5ф Жыл бұрын
У меня такой с 2011, лучший, пробег 400, по подвеске 1 раз стоцки вкруг и 2 раза сзади салентблоки, и все. По двигателю тоьео грм и помпу. Коробка skina, еще в 2011 начали проявлятся "пробуксовки" в холодное время с 3 на 4, с перепугу купил контрактную, до сих пор в гараже лежит, так и не поменял, еще эта живет. Последрие 100 000 км на газу, все ок.
@ВладимирФ-ы4и2 жыл бұрын
Моя Ляля! Четыре года вместе. Всю перебрал. Чёткий прущий танк. Едет куда мне надо. Система 4вд на мой взгляд лучшая из гражданских. По спидометру четыре сотни пробега уже, сотка подомной. Есть ещё ной 75 ,тоже 4вд двенадцатого года, но с него в степ всегда сажусь с удовольствием. И мыслей продать ной гораздо больше. Хотя ноя брал степу на замену. Но продать старика не решился. Гоняю на них по очереди)))
@KONG3872 жыл бұрын
Какой расход?
@ВладимирФ-ы4и2 жыл бұрын
@@KONG387 на штатных пятнадцатых, до одиннадцати по зиме в городе. На шестнадцатых колёсах- 12-13л на сотню. Если клапана вовремя не порегулировать, то и 14 летом может вылезти
@АртемийПанасюк2 жыл бұрын
Фантастика. Мне бы так
@ВладимирФ-ы4и2 жыл бұрын
@@АртемийПанасюк В чём фантастика? Заниматься надо техникой. Я сам всё делаю. Никаких рукожопов с сервиса. Из посторонних допущенных к телу, только шиномонтаж и сход-развал. И то, под моим строгим контролем:)
@АртемийПанасюк2 жыл бұрын
@@ВладимирФ-ы4и просто восхищаюсь. У меня расход больше. 125 сил. Один лямбда-зонд
@stasyuga1382 жыл бұрын
Кстати относительно старые HONDA долго включается 4WD. Даже на Одиссей вставлят редуктора от следующих кузовов.
@mikhaillykov87082 жыл бұрын
А в моём,а у меня🤣😡но за обзор👍👍👍
@rus5701 Жыл бұрын
Ну так его же канал, как хочет так и сравнивает😁😄🙂
@ВладиславРегион702 жыл бұрын
Хороший обзор, смотрю твои видео, оч классно снимаеш, весело и поделу👍жду видос про френдика👍
@АлександрПотапов-р1д2 жыл бұрын
К меня RF 2 4wd 2000 года пришлось заняться проблемными порогами и задними арками и желание продавать бус исчезло .Кстати, вычитал,что двигатель В20В тюнингуется до 300 лс
@АртемийПанасюк2 жыл бұрын
А какой у Вас расход? С новым годом!
@АлександрПотапов-р1д2 жыл бұрын
@@АртемийПанасюк С новым годом ! Расход 13 литров,что для него многовато,но он у меня лифтован и колёса максимально большого размера.Смотрится как джип.
@АртемийПанасюк2 жыл бұрын
@@АлександрПотапов-р1д мечтаю о таком в городе. По трассе сейчас 10. Тоже высокий из-за замены пружин на OBK
@СтокДженерешн7 ай бұрын
@@АлександрПотапов-р1д можете рассказать про размеры и резину? Что удалось поставить?
@semsemi36272 жыл бұрын
Это самый лучший микроавтобус матор каропка хадавая это самая лучшая лошадка очень надежный у нас по тонне гружат и ездять в россию по 5 6 тысяч ки
@maxexclusive7424 ай бұрын
Самый лучший бус того года для меня лично 😊
@СергейМажуков2 жыл бұрын
Добрый день Автор Бусов,Хороший Аппарат, Не Дорого лучше чем Гранта
@Dkupouh2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всегда косился на этот басик, привлекают внешка и салон (не знаю почему, но руки так и тянутся к их рулю). Увы, живые экземпляры почти не продаются, а те, что на продаже, уже вовсю гниют. По весне планирую продавать свой переднеприводный универсал и покупать кроссовер типа СР-В, НР-В или РАВ4. Но искренне опасаюсь кузовов хонды (а теперь ещё и автоматов). Прям и не знаю, как быть....
@japancarscool2 жыл бұрын
Ничего страшного, со всеми такими машинами простой совет - тщательно выбирать, и не торопиться, искать и не сдаваться. Я свой бус купил 15ым из тех, что посмотрел, подбирал с августа по ноябрь. Так и со степами и тд - надо найти просто хороший экземпляр, это ж не новая тачка из салона (хотя и там нынче обмана столко, что ужас просто)
@moskal- Жыл бұрын
Какую бы вы машину не купите, все равно будите сравнивать с этой. И будите жалеть что продали эту.Потому что современные автомобили уже не того качества что этот.
@Lter22 жыл бұрын
Три года на диване. От Владика до Новосиба всё объехали
@mahouni27222 жыл бұрын
Продал лайк, как владелец rf2👍
@МузыкасИИ2 жыл бұрын
Ян, с наступающем. Хочу узнать твоё мнение -бюджет 350000. Ниссан прессаж -бассара либо тойота гая, ипсум. Если тойота то какая ?
@japancarscool2 жыл бұрын
тут конкретно нужно понять что нужно от машины. тойоты по умолчанию дороже, но беднее комплектацией. Ниссан труднее найти потому что к кузову много претензий. Я б выбирал из Ниссанов, но просто очень тщательно выискивал.
@alexmurphy93722 жыл бұрын
Ян, ты давно в дром заглядывал, нормально, а не для видоса?) За 300 нынче только у тракториста (я по ценам Иркутска) полно приводный за 300к вообще нет, от 400к цены. Но если ты найдешь за 300к такой, я его сразу куплю) А то что за 275к на видео, да кто его брать будет))
@japancarscool2 жыл бұрын
Это да, который проверили, тот редкостный хлам :-)
@I_love_Russia_yes2 жыл бұрын
Сделай обзор на свежий стэпвагон
@Kuhni_Anji2 жыл бұрын
Добрый день Ян, процветания Вам и Вашему каналу! Я тоже как и Вы любитель Японских автомобилей, но не настолько продвинутый))) решил купить минивен для семьи, но вот загвоздка их оказалось много... Дайте пожалуйста совет, нужен минивен бюджет ограничен до 500 тыс рупий марки Тойота, Ниссан, Мицубиши, Хонда, Мазда, года до 2005 я думаю максимум на эту сумму потянут, если Вы разделяете мой оптимизм в ценообразовании, заранее благодарю!
@СергейФранцузенко-б9г Жыл бұрын
На какую машину обзор?на хонду или Тойота)
@LIFE-oj9um2 жыл бұрын
Молодец 👍 💪 👌 Хорошая машина 💪 👌 👍 Всем привет ребят 🤝🏻
@pinser83132 жыл бұрын
Ян обязательно найди Мазду Бонгу! Ну и советую поглядеть Ниссан Ельгранд в полном фарше 2 поколения! Всем Бусоводам привет!
@Anatoli1305otez2 ай бұрын
в моей вуди А2, при сложеных сидения, по диагонали взодят доски 2м 60 см и шириной 100 - 150 мм !
@БорисБаентуров-п4ц2 жыл бұрын
На ниссан эльгранд 50-51 обзор сделать планируется? Хороший авто.
@agregat91902 жыл бұрын
Ручка что держит сидушек очень прочная
@Андрей.Акулов2 жыл бұрын
Благодарю Ян!
@ЮрийШевченко-к2х2 жыл бұрын
Ян, спасибо за обзор. Огромная просьба сделать обзор на Ниссан Серена С25. Заранее спасибо)
@ДмитрийТарасюк-щ1ш2 жыл бұрын
Ян, привет! Лайкос за видос!!! Если будет возможность сними обзор на Мазду МПВ 2000-2002 г.в. 2.0-2.3.🤘
@mahouni27222 жыл бұрын
Очень информативный обзор ,для владельцев таунайсов
@ТеймуразКачарава2 жыл бұрын
Хонда рулить 😉
@雑学32 жыл бұрын
2rdシートを倒して、3rdシートの人用のテーブルになるギミックを紹介忘れているよ。(^o^)
@napasik80662 жыл бұрын
Спасибо за видео, 🙂🤝
@Fan-wz2em2 жыл бұрын
привет а можно сиденья вообще снять же? что бы их не складывать так каждый раз
@АртемийПанасюк2 жыл бұрын
Да. По 2 болта на каждой из двух петель
@rus5701 Жыл бұрын
У меня одна печка жарит отлично, спереди жарко сзади тепло, третий ряд скорей всего прохладный но он у меня всегда поднятый там ездит мой пёс🙂 Управляемость просто отличная он едет как по рельсам и двигатель сидит низко, крена нет от слова совсем, пробег родной 340000 нареканий нет. Подвеску специально искал низависимую. Заводится в мороз отлично, будет нормальное масло и аккум думаю проблем и при -40 никаких не будет..
@rus5701 Жыл бұрын
Заводил в -30 с сигналки ошибка SRS выскочила, клемой на аккуме проблему не удалось решить, обнулил ошибку через разъем, щас не горит. Видео по обнулению много, все очень просто..
@Денис-ъ1и2ш2 жыл бұрын
Братишка Шатунова ты ВЕСЕЛЬЧАК
@АндрейШатунов-ю7э2 жыл бұрын
Квадратный, классный степ!
@АнараИльязкызы Жыл бұрын
У меня машына 2001 года уже 13 лет без проблем ходить шины меняю ходовой делаю масло меняю и гоняю до 80 160 толка шины 205.65. р15 ставьте
@главрыба-в6ы2 жыл бұрын
Да нет их за 300тыщ. Один хлам за эти деньги. От 500 т.нужно смотреть
@hykes48492 жыл бұрын
Во владике есть)
@Стружкин-и6у2 жыл бұрын
Его Величество Степан👍💪 Отличный авто. Не все Акпп от Хонда дешёвые,некоторые дороже мотора выходят по деньгам. И не очень удачное решение с фильтром внутри коробки. Но бегают же🙂
@japancarscool2 жыл бұрын
Как раз 4вд не дешёвые, да. Хотя, разве в наше время, автомат тысяч за 25-30 это разве дорого 🤷♂️ это ж не 154ка за 150 тыс
@Стружкин-и6у2 жыл бұрын
@@japancarscool Уточню,передний привод.Стрим 50т коробка😬 Пользуются спросом,отсюда и ценник загибают на контракт.
@ChingisSanzhiev2 жыл бұрын
Ахахах "жопомерные ощущения" - возьму фразу на вооружение)))
@ecr33Rider2 жыл бұрын
На Ютубе много блоХЕРов особенно западные который через 1мин переключаю вот твой видосики заходят сразу 🔥🔥🔥✌️😎👍
@patriot531 Жыл бұрын
Здравствуй друг мой я все твои ролики с удовольствием посмотрю Я ещё хотел бы посмотреть про Лексус rx300 только с правильным рульем
@patriot531 Жыл бұрын
Про неё вообще не одного ролика не нашел именно право рульный
@andrejjbla2 жыл бұрын
Ждем Френдика! 😉
@taisontaisonov41742 жыл бұрын
Кстати Ян, видел сегодня твой бусик в видео " Альтернатива буханки" Или что то такое. Улыбнуло)
@user-hc2kb1ch9g2 жыл бұрын
Давай степ спаду 2003-2005 года
@Nikkar822 жыл бұрын
За 300т это будет кузов поетый изрядно бобрами без порогов вообще с движком в корке масла и пинающейся коробкой. Ну очень любят бобры грызть железо на этих кузовах.
@semsemi36272 жыл бұрын
В кыргызстане ездят только на 2вд и все гуд хотя перевалы у нас не степи а перевалы горы высота 3500 а есть и 4000
@japancarscool2 жыл бұрын
А могли бы и на 4вд и еще б кайфовей ездилось бы :-)
@annamasjuk2 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@ЮрийДавыдов-г4г2 жыл бұрын
У меня были CR-V 1- го - праворукая 2- х литровая и 2-го поколения леворукая американка ДВС 2,4 , пробеги были за 300 тыс. на коробку ни на 1-й, ни на 2- й не жаловался.
@ЛукаЛукич-ж1щ7 ай бұрын
Ну вот опять автомат,10 лет владели небыло проблем с автоматом.даже жижу не менял,уверяю вас , думал пусть лучше японская болтается,хотя говорили коробка хуевая,хотите сказать повезло,нет я думаю просто качество на самом пике высоты!и сейчас очередная хонда фрид спайк ,в коробке даже не думаю менять
@Raven98252 жыл бұрын
Степ вагону независимая подвеска. что бы дубасить на коробке ))))
@aiskarawan36172 жыл бұрын
Фольксваген Мультивен, 2007 . Можешь показать.
@makc1962 жыл бұрын
Привет не знаю точно от куда ты, но если в новосибирске бываешь могу предложить тебе тойоту региус 2,7 4вд на обзор)
@japancarscool2 жыл бұрын
По номерам уж наверно догадался, 38, Иркутск :-)
@MrRaisinMojoojomnisiaRrM2 жыл бұрын
На эстиму гибридную бы посмотреть, в AHR20 будке в хорошей комплектации. У вас там должны быть.
@sergeinicolaev46532 жыл бұрын
Снимите пожалуйста Ниссан эльгранд 1 поколения
@Кузмич04Алтай2 жыл бұрын
Народ привет подскажите по этой Хонде что нужно смотреть при покупке хочу прикупить заранее спасибо
@rus5701 Жыл бұрын
Задние арки и кузов на наличие рыжиков, следы ремонта и наличие шпакли, как коробка переключает и состояние жижи в ней(щуп под блоком предохранителей прячется), вибрации (детонации) от двигателя не должно быть. Как подвеска себя ведёт.. Да много на что нужно обращать внимание.