Big Scooter มาแน่ Kawasaki Reconnect ล้มเหลว ยอดขายร่วง ถ้าจะไล่ต้องไล่ผู้บริหารญี่ปุ่น

[@ลักษณ์พินิจมนตรี]

ไม่ต้องรอครับ ถึงมาราคาก็โคตรแพง ยี่ห้ออื่นก็มีเยอะแยะรถดีๆทั้งนั้น สวยๆ

[@karnklinbuakaew5283]

เห็นด้วยครับปล่อยมันตายไปเหอะ ไม่มา ถึงมาก็โคตรแพง

[@Biker-gsx7l]

ถูกต้องครับ

[@noptoto2]

จายเยน ให้โอกาสกันบ้าง 😂

[@k.panuch]

จริง มีอย่างที่ไหนรถแนวไฟกลมเปลือยไม่มีแฟริ่ง แพงกว่ารถที่มีแฟริ่งเต็มอีก ตั้งราคาขายโครตแหวกแนว แถมเป็นรถสองสูบที่แพงกว่าสี่สูบของฮอนด้าอีก

[@ธนวัฒน์เลิศวิภาภัทร]

ตรงเกินไปป่าวครับ😂😂😂😂

[@Fasicstyle]

คาวารถดี ศูนย์ดี จากที่เคยขี่ Z ผมประทับใจเรื่องคุณภาพศูนย์สุด ข้อเสีย คุณภาพศูนย์แต่ละที่ดี แต่จำนวนมีน้อยมาก ราคาเปิดตัวแพง ออฟชั่นน้อย เน้นจอดโชว์ แล้วขายไม่ออก ก็เอามาลด พอเอามาลดขายราคาถูกจริง แต่รถมันหลายปีเทคโนโลยีมันไม่ทันสมัยแล้ว เค้าก็ไปดูรุ่นอื่นอีกอยู่ดี

[@สมโภชน์นาคจํารัสศรี]

4P แค่ P แรก(Product)ก็ไม่ผ่านแล้ว คนรุ่นใหม่เริ่มขับรถมอเตอร์ไซด์จากเกียร์ออโต้ ขับรถเกียร์ไม่เป็น แต่ทางคาวาจะขายแต่รถมีเกียร์ ตลาดรถเปลี่ยนแต่ความคิดผู้บริหารไม่เปลี่ยนจะขายแต่รถมีเกียร์(Product)

[@SuperWarrrior]

คาวาไม่เคยขายถูก มาก็ราคาโดดกว่าคู่แข่ง ต้องสาวกจริงๆถึงจะซื้อ

[@KunSupoj]

ผมน่าจะเป็นคนแรกๆที่โพสต์ไล่ผู้บริหาร มาตลอด 2-3 ปีนี้ ในที่สุดอาหน่อง ก็ยอมอ่านออกอากาศเสียที ขอบคุณครับ

[@ninjasrijatra7469]

เห็นด้วยอย่างยิ่งถ้าจะแก้ ต้องแก้ที่ระดับบริหาร

[@somaithongdee2374]

โพสต์ไล่ผู้บริหาร ทำคลิปไล่ ผู้บริหาร อย่างลุง ผู้บริหารเขาก็ไม่ออกหรอก มันไม่มี Power

[@มอดไม้ตัวดํา]

ตอนนี้บิ๊กไบค์คันใหญ่กระแสกำลังตก กระแสกลับมาพุ่งขึ้นที่สกูตเตอร์160-400แทนอย่างไม่น่าเชื่อ คาวาจะมาตอนนี้ราคาต้องแข่งกับรถจีนแบบตรงๆ คาวาต้องออกสกูตเตอร์125-160ซีซี รถเล็กรถแม่บ้าน110-125ออกมาด้วย ขายในอินโดได้ก็ดีขึ้นเยอะ บิ๊กไบค์กระแสตกมากๆคาวาต้องยอมรับว่าเดินเกมส์พลาดไปเยอะประเภทเปิดก่อนได้ปูดเปิดช้าโดนน็อค

[@monstermandenger8453]

ถ้าเปิดตัวมาไม่คุ้มค่าคุ้มราคาคนไทยเมินอีกนั่นแหล่ะครับ แบรนด์อื่นๆมีรถที่มีลูกเล่นสูง คุ้มค่าคุ้มราคา จะจ่ายแพงกว่าทำไมใช่ไหมล่ะครับ ทำการตลาดผิดพลาดสู้จีนไม่ได้เสร็จพี่จีนหมดสิงานนี้555😆😆

[@lekwc2304]

ช้าไม่ทันการ ถ้ามากระแสอาจจะแผ่วค่ายอื่นไปไกลแล้ว ที่ผ่านมารถค่อนข้างขายแพงกว่าชาวบ้าน มาใหม่ๆ ศูนย์เพียบแต่ไม่สามารถรักษาความยั่งยืนได้ ไม่สามารถฉวยโอกาสขณะรุ่งเรืองทำให้อยู่ในใจคนไทยได้

[@icar-n5e]

มีครั้งหนึ่งเคยขายดีชนะคู่แข่ง คือ zx-6r ในราคา 4.3เเสนขายดีมาก เพราะคู่แข่งอยู่ที่ 5เเสน ขายไม่เเพงKawasaki ก็ทำได้นี่ทำไมไม่ทำแบบนั้น

[@VivoY-ei7gj]

อยากเห็น Kawasaki กับ Suzuki กับมายิ่งใหญ่แข่งกับ Honda และ Yamaha กันอย่างดุเดือดเหมือนอย่าง30-40ปีที่แล้ว

[@wootwoot7049]

เขาก็พยายาม​แข่ง แต่ราคาแพงกว่าครับ เลยไม่รู้​จะเอาอะไรมาขาย

[@อธิศนวพันธ์]

ไม่มีวัน

[@aorpatong3098]

แยกกันเดิน แต่ร่วมกันตี ยังไม่เข้าใจอีกหรือคนไทย

[@byev8339]

ป๋า สุดจริง ทายแม่นๆอยู่แล้ว

[@NickPissanu]

Kawasaki ของประเทศไทย ดูแลลูกค้าดีครับ ผม ZX-6R น้ำหล่อเย็นแตก เขาดูแลอย่างผมเต็มที่ ส่วนสินค้า Kawasaki มันแล้วแต่มุมมองของแต่ละท่านครับ 😊

[@marconumber8767]

มาครับ รอเลย ออกแบบสวยๆนะ

[@user-lussuriarei]

Motor Expo เดินบู๊ต Kawa ตัว Ninja กับ Z 500 เงียบกริ๊บ เซลล์ยืนตบยุงกับนั่งไถมือถือ

[@PunMee]

ถ้าจะออกมาจริงออฟชั่นต้องมาเต็ม ราคาต้องดี ไม่อย่างนั้น คนก็เล่น Zontes กันหมด ผมก็คนนึงที่จอง Zontes

[@รุ่งโรจน์ลัดดา]

ออกมาแบบกักๆๆ จบคับ จอดที่ศูนย์ยาวแน่ ยี่ห้ออื่นออฟชั่นมาเต็ม ท่ามากักๆ เก็บกับบ้านได้เลย

[@Biker-gsx7l]

ผมจำได้ฝังใจ เลย ตอนที่ คาวา จะปรับ ราคา ขึ้น เพื่อ ยกระดับ แบรนด์ ให้ พรีเมี่ยม นั่นหล่ะ ครับ ความบรรลัย ตลาดใน อาเซียน เริ่ม เข้า ขายราคา ปกติ มาดีๆ ปรับขึ้น ผมก็ งง คือ ทำสินค้ามาขาย แล้วปรับ ราคา ตามหลัง มโนนึกเอา ว่าสินค้าตน อยู่ในระดับ อย่าง ดูคาติ อพีเรีย ค่ายนั้น ไม่ปังในบ้านเรา ที่ยุโรป ก็ปกติ ผมก็งง ผู้บริหาร คาวา เหมือน เอาคอน เดินไปทุบ บริษัทตัวเอง ทำเพื่ออะไร

[@TheBoring12]

นึกถึงค่ายยักษ์เขียวตอนที่ผู้บริหารเป็นคนไทยครับ ตอนนั้นสุดจริง

[@somsakchoochatpong4460]

จะให้ขายได้ ต้องมี Feature เท่ากับรุ่นที่ขายดีในตลาด และ + 1. ครุ๊ยส์คอนโทรลแบบง่าย 2. ไฟเตือนรถด้านหลังขวา 3.กล้องหน้าหลัง ในราคาที่ระหว่างเจ้าตลาดกับเจ้าที่ขายดีตอนนี้

[@thanutrasri641]

เมื่อ10กว่าปีที่แล้วศูยน์คาวาแถวในเมืองลูกค้าเยอะมากๆ แต่วันนี้ศูยน์เดียวกันนี้แหละ เงียบยิ่งกว่าวัดบ้างที่เสียอีก ดูสภาพแล้วไม่นานคงต้องอำลาแน่ๆ...

[@กลวัชรกุ้งทอง]

มาก็แพงกั๊กสเปคก็อย่ามาเลยดีกว่าครับ ดูz500เป็นตัวอย่างนะอย่าหวังเลยว่าแบรนนี้เขาจะทำให้ราคาดีสเปคโหด

[@HannjiunTsuai]

ตั้งราคาสูงๆนะ พรีเมี่ยมเข้าไว้ตามสโลแกนคาวาฯ เน้นโชว์ไม่เน้นขาย แล้วค่อยมาโล๊ะทีหลังตอนดองจมไว้ในสต็อก 😅😅😅

[@9tdiy360]

มาไทย..ต้องขนขิงมาเยอะ ๆ นะท่าน ( ตั้งร้านตอนตลาดเลิก..ก็ขายไม่ได้สินั่น..ต้องตื่นตัวมากกว่านี้ท่าน )

[@bangbun09]

ราคา2แสน + จอดตบยุง กระจกมองหลังใม่ตรงนั้นไม่ผ่านนะ ทรงมันก็หล่ออยู่ ถ้าราคาแพงแล้วระบบต่างๆไม่เหนือกว่าคนอื่นรับรองว่าร่วง!

[@neozionzz]

มันก็แปลกนะ ผู้บริหารทำงานเหมือนไม่อยากขาย ทั้งที่คนไม่กังขาเรื่องคุณภาพเลยนะ

[@สมาน-ฃ2ศ]

เห็นด้วยไล่ผู้บริหารคาวาออก อยากเห็นความเปลี่ยนแปลง ไม่อยากเห็นความล้มเหลว

[@phitsanuornphaeng7292]

ลุงพูดเหมือนตาเห็น ขับer6ค่ายเขียว มา10ปีอยากขับออโต้ชิวๆบ้างแฟนคลับอุตส่าจะรอ เจอZมาออฟชั่นเต็ม ผมนี่ขอลองค่ายใหม่ก่อนเลยครับ555

[@chaay55555]

คุยกับเซล บอกว่าไม่ปรับแย่กว่านี้อีกแน่ๆครับ. ปีนี้หนักหน่วงกันทุกค่าย Kawasaki ปรกติแย่อยู่แล้ว ถ้าไม่ปรับนี่หนักกว่านี้แน่

[@kwunkwunchai5736]

มาแล้วไม่เน้นยอดขาย เน้นขายลูกค้าเฉพาะกลุ่ม เน้นราคาแบบพรีเมี่ยม

[@byev8339]

0แต่ที่ ก้อขาย รถไฟฟ้าหล่ะ งามแท้

[@petermcmail2691]

ดูคลิปSuแล้วมาดูคลิปKawa จบก็OK ตัวเขียวๆเก่าไม่ต้องเอามาเลย มันจบแล้วนาย........

[@user-bidbambud]

มาจริงๆซะทีเถอะครับ❤

[@อาร์ทซุนวู]

ทรงคล้ายๆ Tmax ท้ายZx10 หน้าH2 รับรองเฉิดฉายแน่นอน ตัวเครื่อง350+ วาล์วแปรผัน 4วาล์วต่อสูบ 1สูบก็ได้ 2สูบก็ดี แค่นี้ตลาดก็แตกแล้ว 😂 ราคาก็ช่วยสูสีกับค่ายอื่นหน่อย ไม่ใช่ออฟชั่นน้อยนิด แต่ราคามิจฉาชีพ 😅

[@parinyabumbudnoarphai6992]

ไม่ต้องผลิตมาขายก็ได้..มีแบรนด์อื่นที่เขาอยากขายอีกมาก

[@swatsw09]

ไม่ต้องรอครับ มันไม่เอามาขายหรอก รำคาญจะตายขายสู้เค้าไม่ได้ ก็อ้างว่าอินดี้ แฟนคลับก็หลอกตัวเองไปวันๆ

[@pnwcm]

ถ้ามาทรงนี้สวยคับลุง แต่ต้องดูราคาอีก มามาดพรีเมี่ยม ราคาพรีเมี่ยม ก้อตัวใครตัวมันคับ🤣🤣🤣 ปีนี้ Zontes น่าจะโกยยอด 1,000 ล้าน ได้สบายๆ👍👏🎉🥳🎊

[@pattanasataporn]

ทำครุสเซอร์เกียร์ออโต้ดิครับ ฉีกไปเลย ผมว่าน่าจะโดนคนรุ่นใหม่นะครับ คนรุ่นใหม่ไม่ขับเกียร์แมนวลกันแล้ว

[@jakjak2627]

คาวาไหนๆก็ลงมาเล่นบิ๊กสกู๊ดเตอร์แล้ว รถคลาสไหนก็แล้วคุณต้องให้ของเหนือคู่แข่งและราคาไม่เวอร์เกิน ผมเชื่อ คาวาการออกแบบดีไซน์รถโดนใจคนไทยแน่นอน

[@-fivefreedoms-4511]

มันจบแล้วครับนาย !!!

[@nyjes06]

ส่วนตัวมองว่าถ้า คาวา จะทำต้องดึงเอาเอกลักษณ์ของตัวเองออกมา ราคาแข่งขันได้ คาวาเป็นรถที่ดีครับ ถึงจะสู้ขเาได้

[@keatkamonthongsin]

ฟันธงเลย เกือบหลับ แต่กลับมาไม่ได้ จากอันดับหนึ่งจนถึงอันดับโหล่ไม่ได้มาง่ายๆ mindset ไม่ห่วยจริงมาถึงตรงนี้ไม่ได้หรอก แม้จะดัน BSC ออกมาขาย ก็ช้าไปมาก ลดต้นทุนก็ไม่ได้ ไม่น่าจะมีอะไรใหม่ติดมา สู้ค่ายยุ่นด้วยกันยังไม่ได้เลย ตอนนี้ยังมีค่ายจีนเข้ามาแข่งอีก ไม่น่ารอด ออกมาจะเหมือน ninja500 ให้คนเค้าด่าเอาเปล่าๆ ของที่ควรมีไม่มี ของที่ไม่มีก็ได้กลับใส่มา จากประวัติที่ผ่่านมา ตั้งแต่ KR KSR Ninja ER สุดท้ายก็ Ship หายหมด เอาว่าแค่มีขายในไทยเป็นทางเลือกก็ดูดีมากแล้ว

[@modredaisnqg5185]

อยากให้ทำรถแม่บ้านด้วยครับ Kaze อยากให้ ผบ ญี่ปุ่นสนใจรถแบบนี่บ้าง

[@EZSoftTH]

ถ้า zontes สร้างความเชื่อมั่นด้านคุณภาพและบริการหลังการขายได้สำเสร็จเมื่อไรนะ รถญี่ปุ่นตายเรียบแน่นอน จะเหลืแค่ลูกค้าเฉพาะกลุ่มแบบที่รถจีนเคยเป็น ส่วนตลาดแมส รถจีนเอาไปกินหมด รถอีวีนำร่องมาแล้ว รถญี่ปุ่นก็ยังจองหองเชื่อมั่นในฐานการตลาดของตัวเอง หาแดกกับคนไทยกับของคุณภาพขย่ะๆ มานาน

[@dahnupol007x]

ง่ายๆเลย ขายราคาถูกกว่าชาวบ้านเขาก็อยู่ได้สบายๆ นี้กะขายเอากำไรมากเกินไปก็ ไกล้เวลาปิดตัวละ คาวา

[@DewDeus]

ขาลงของ คาวาซากิ😊

[@typerfossil]

กระแสบ้านเราเอาจริง ๆ นะครับ รถแรงใครก็อยากได้ พันตัวจบ จบได้ไม่กี่ทริป อยากกลับมาขับตัวล่าง ๆ ละ เพราะว่า จะเอาพันไปจ่ายตลาด จะเข้าจะออกแต่ละที่ มันยากเย็นซะเหลือเกินสุดท้าย ไปจบที่ส่งต่อให้คนอื่นดูแล แล้วมาเอาเล็ก ๆ ขับง่าย ๆ ออกทริปได้ด้วย บอกว่าถ้ามาได้มา มาแบบไม่ต้องกั๊ก เทกระจาดมาเลย รับรองคนต้องมอง รถจีนเค้ามาตีตลาด เค้าก็เทกระจาดมาเหมือนกัน แต่ถ้ามาแบบเจ้าหลัก เจ้าใหญ่ จะสู้เค้าไม่ได้นะ เพราะเค้าลงตลาดมานาน ติดลมบนไปแล้ว ถ้าจะมาต้องมาให้เหนือเค้าแล้วละ

[@สายลมท่อฃนภนาฅ]

อย่าสู้เลยคุณผู้บริหารชาวญี่ปุ่น คุณ"คาวาซากิ"ถอยเถอะครับ คุณจะเจ้งเอานะ ผมเป็นห่วงคุณ ยังไงคุณก็สู้ ฮอนด้า ยามาฮ่า ไม่ได้หรอก เขาวิไสทัศย์ดีกว่า รูปทรง รูปลักษณ์ สินค้า อุปกรณ์การสร้างมาตรฐานก็ดีกว่า ราคาค่าตัวก็ถูกกว่ามาก จะเอาอะไรไปสู้เขา เลิกเถอะถอยเถอะเดี๋ยวเจ็บตัวเปล่าๆ

[@vindieselz]

มันยุคสกูตเตอร์ เอาง่ายคุณต้องทําออกมาว้าว จริงๆมีส่วนแบ่งตลาดแน่นอน ต้องเอาสองสูบมาชูโรงเลย z300สองสูบคุณก็เคยขายมาแล้ว

[@hobby-227]

ถ้ามาแบบจำใจ แล้วตั้งราคาสูงกว่าเจ้าตลาด ฝังกลบถาวร😅

[@lavath6471]

กลัวมาเปิดราคาแรงจะตามเหมือนอาพีเรียนะสิ😅😅😅 ถ้าไม่สามารถออกแบบดีไซน์พัฒนาได้ก็ไปจ้างยี่ห้อแบรนด์อื่น เช่น (GPX)​ ออกแบบในไทยผลิตในไทยสนับสนุนของคนไทย 😊 ให้ผลิตและมาตีตราตัวเองก็เป็นได้😊 ถึงจะเสียศักดิ์ศรีที่ไม่สามารถดีไซน์และ ผลิต ออกแบบเครื่องได้ ถึงชาวบ้านเขาไปไกลแล้ว ก็ตาม😅

[@beam1404]

กว่าจะมา ซอนเตส ขายไปไหนต่อไหนแล้ว เฮ้อ นี่มันช้าระดับหอยทากและเนี่ย

[@ไดโนเสาร์กับเต่าล้านปี]

ถ้ามาราคาสูงหรือไม่มีเทคโนโยยีที่มากกว่าค่ายอื่น​ ผมว่าไม่น่ารอด​ ถึงรถจะสวยถูกใจผมก็เถอะ

[@คิดวิเคราะห์แยกแยะจักรวาล]

ตลาดพังเพราะ สินค้าจีนได้เปรียบเรื่องภาษี รถยนต์มอเตอร์ไซค์ ต่อไปจะเหลือไม่กี่ค่าย และครึ่งนึงในนั้นจะมาจากจีน ลาก่อนยุคที่ญี่ปุ่นผูกขาดตลาด

[@WisarutSalangam]

ก็ไม่ทำออกมาสักที ไม่ดูตลาดเลย ผู้บริหาร บิ๊กสกู๊ตเตอร์กำลังบูม

[@asorsookjai9538]

เครื่อง 2 สูบ ออโต้, ขับโซ่, ล้อซี่ลวด อัพไซค์ดาว,โชคหลังเดี่ยว, ดีไซค์ขอไปทาง gs อยากได้เเบบ ลุยก็ได้ขี่ในเมืองก็ดี

[@-fivefreedoms-4511]

มีสูบเดียว BMW 300GS ลองหาดู ไม่ออโต้ แต่ทีม BMW ออกแบบ

[@wayuphak99divinity72]

ยอดจอดถล่มทลาย ไม่มีทางเจ๊งแน่นอน 😊😊😊😊

[@zunza01]

ผมอ่ะสงสารคาวาซากิเลยน่ะที่ทุกวันนี้ดหมือนพี่แกหลงทางเป็นอย่างมาก...(อันนี้ความรู้สึกส่วนตัวน่ะ ไม่ได้เป็นการชีนำหรือต้อวเชื่อผม) หลายครั้งที่มีเรื่องราวเกี่ยวกับพี่เขียวผมจะแสดงความรู้สึกออกมาว่าพี่แกเหมือนไม่อยากแข่งกับใคร คือ กูจะเป็นของกูแบบนี้แระ ให้สินค้ามันขายตัวมันเอง จะเห็นว่าระยะหลังพี่แกเน้นแต่รถเฉพาะกลุ่ม ไม่ทำรถตลาดแล้ว ทำแนว เอ็นดูโร่ แนวคลาสสิค ซึ่งแกหมายมั่นว่าจะสร้างกระแสลูกค้ากลุ่มใหม่ แต่ผลก็ออกมาอย่างที่เห็น ทั้งw230 และเมงกุโระ ก็ไม่สามารถทำให้คาวาซากิ กำพลอกฟื้นขึ้นมาได้ แม้แต่รถตลาดอย่างตัว500ที่เจ้ามาใหม่ เหมือนพี่แกไม่ตั้งใจจะแข่งกับใคร อย่างที่บอก กูเป็นของกูแบบนี้แระ ทำรถออกมาเหมือนเป็น"ตัวเลือก" ไม่ได้มาทำแข่งกับใคร ประมาณว่า"คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ" ฉนั้นคนที่ซื้อจึงเป็นคนที่เป็นแฟนคาวาซากิอน่างเหนียวแน่น แต่กลับคน คนที่ไม่ได้ยึดติดกับแบรนด์ มองว่ามันไม่คุ้มค่าที่จะซื้อ จึงไปหารถที่ให้ความคุ้มค่ามากกว่า เห็นชัดเลยว่า พี่เขียวเรา ทำรถออกมาไม่ได้ตอบโจทย์คนที่ต้องการซื้อส่วนใหญ่ สถานะตอนนี้ที่ย่ำแน่อยู่แล้ว กลับทำให้แย่กว่าเดิมไปอีก มันผิดพลาดตั้งแต่ตัว650แล้วที่พี่แกดื่อรั้นยังทำ2สูบเรียง (ทำรถให้เป็นแค่ตัวเลือก) ประมาณว่าถ้าตั้งการ4สูบให้ขยับไปที่ตัวZ900แทน (เหมือนทำมาไม่ตั้งใจขาย รถทางเลือก)ทำให้เกิดช่องโหว่ทางการขาย ทำให้คู่แข่งกินรวบเพียงฝ่ายเดียวแล้วไหนจพการตัดสินใจที่ผิดพลาด ไม่ลงมาสู้กับรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ด้วยแล้ว ทำให้ตัวเองหล้าหลังกว่าคนอื่น แล้วนี้มีทีท่าจะทำออกมาเหมือนรถทางเลือกอีกแล้ว ผมบอกตรงนี้ อย่าทำ"ของดีจะกลายเป็นของเสีย" เหมือนกับตัว500 ใส่มาไม่เต็ม เหมือนไม่อยากแข่งกับใคร ทำเป็นรถทางเลือก ก็เห็นชัดเจนแล้วว่า คนส่วนใหญ่ ไม่เลือก ตอนนี้ผมเองก็หนีตายครับ ไม่ขอรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ของค่ายเขียวรอ มีแนวโน้มไม่จัดเต็ม ไม่ว้าว!! แย่สุดคงด้อยกว่าคู่แข่ง และขายแพงกว่าแน่นอน ขอไปวัดใจกับ 368Gแทน

[@importal2732]

หลังจาก z800 ก็ลาขาดแบรนนี้ยาวๆ😂😂😂😂

[@twkocz]

สวยนะ แต่มาช้าไป 10 ปี

[@BosBos-ho6qw]

ตระกูลเวิคร์ซีส ควรปรับโฉมหน้าหน้าใหม่ได้แล้ว

[@Pk-bh4sl]

รีบๆๆๆ มาเถอะ.. ช้าไป ลูกค้าเขาหันไปเล่นแบรนด์อื่นๆ รอไม่ไหว วิชา หลักการตลาด ต้องมีการปรับปรุงพัฒนา product หรือออกผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ สู่ตลาด

[@chis7788]

เก็งกันจนเยี่ยวเหนียว ออกมาก็ตามโลกตามจีนไม่ทัน แล้วก็เป็ก ตามสไตล์

[@ray_ravatr]

เขาไม่อยากมา ไม่อยากขาย ก็ไม่ต้องไปเชียร์เขาหรอกครับ เดี๋ยวสักวันเขาคงคิดได้เอง ป่านนี้แล้วยังไม่คิดจะทำ ก็ไม่รู้ว่าจะไปทำตอนไหน ...สู้เขาครับ 😏

[@Zanuzee]

รอ Z บริการหลังการขาย คุณภาพเป็นไง หลีงหมื่นกม.จะเป็นไง

[@Paetak]

ครายbmw c400gtผมเลย

[@สมุทรปราการ-ท3ญ]

😂ถูกต้องที่สุดไล้ไปเลย โครตแพง

[@ทัน-ด7ธ]

ถ้ามาแล้วราคาสูงเกินคนก็มองไปเล่นรถจากจีนมากกว่าแน่นอนครับ

[@ปิยะพงษ์-ฃ1ณ]

ขายไม่ได้ก็ไม่ต้องขายให้พวกมันไปซื้อพวกอนุรักษ์นิยมนู่นhonda yamaha ทำอะไรมาก็ขายได้

[@zewonyoungmi3504]

ค่ายนี้ราคา 230000 ขึ้นไป จะเจ๊งอยู่แล้วยังไม่รู้จักเจียมตัว คิดว่าบริษัทใกล้เจ๊งมันพรีเมี่ยมขนาดนั้นเลยหรอ

[@kurosargi]

มัน out ไปแล้วอ่ะ kawa ลำพัง 2 ค่ายใหญ่ญี่ปุ่น ก็ลำบากแล้ว ยังมีน้องใหม่จีนเข้ามาอีก

[@ดีเจtoy]

ถ้ามา แค่ 300 ซีซี ไม่ต้องมานะ เจ้งแน่ ต้อง 400 - 450 ซีซี ถึงจะเรียกกระแสได้

[@Horsuke]

ชม.นี้ ถ้ามา ราคาต้องดีนะ zontes กินตลาดอยู่ตอนนี้

[@byev8339]

368 ตลาดแตก ไม่อั้น

[@LIKESPOTATO]

มาช้าไปมั้ยพรี้

[@วิถีชนคนกล้า]

ถ้าขายได้เดือนละ100คันถือว่าเก่ง

[@เฉลิมชัยทิพฤาชา]

😂😂😂ข่าวมี ตั้งแต่ ลูกผมเรียน ม.1 ตอนนี้ จนจะเข้า มหาวิทยาลัย แล้ว สงสัย มา จริงๆ คง ลูกผม รับปริญญา โน้น แหละ😂😂😂

[@Americano_nosugar]

มาครับ

[@ฉันทนาเกลี้ยกล่อม]

คาว่า ควร เอา KLX 300 SM มาขายด้วย

[@pasakyodsena6549]

ที่แน่ๆแพงเว้อครับ

[@เศรฐพงศ์ดวงแก้ว]

ทำ2สูบ4สูบออกมาเลยทางเขา ราคาไม่เกิน2แสนได้้เกิด 😊😊😊แนนอน😂😂😂😅😅😅😅

[@Paery_Plant]

ทำไมท้ายมันคุ้นๆ😂😂

[@sop7654]

โอ้ยย มาไรป่านนี้ทิดเอ้ยยย

[@sakornbanjerdsingha5966]

ก็เปิดตัวแต่ละที มีแต่ Ninja กับ Z อ่ะครับ แถมใช้ดีไซน์เดิมๆ เค้าเบื่อกันแล้ว 😂

[@nickspua1096]

นี่จะเดินตามนิสสันใช่มั้ย มีจุดจบเดียวกันแน่

[@speedboat7453]

กว่าจะมาเค้าก็เลิกฮิดละ เดาว่าถ้ามาก็อินดี้ ตั้งราคาแพง ออฟชั่นน้อยอีก ไม่รอไม่ซื้อ ผิดหวังกับคาวา

[@SekPanpinyo]

มาก็ราคาพรีเมียมอ่ะครับ 😌

[@สิริชัยแสงกิจอมร]

ถ้ามาแล้วแพงกว่าเจ้าอื่นก็.....

[@Arkom-q5h]

❤ห้าม😅ข้ามสองแสนนะแจ๊ะ😅😅😅😅

[@palakornm8425]

clip นี้ เดือดแท้ 😅😅😅

[@ประพลไชยโชติ]

คุ้มค่าคุ้มราคา...ใช้ไม่ได้กับ KAWASAKI

[@sajethwanichratanapinan6115]

จะมาจะมา10ปีแล้วครับ รอได้รอไป😂😂😂😂😂😂😂😂

[@neylisa5708]

180k คนซื้อทล่มทะลายแน่

[@Kpy-p6h]

มาตอนนี้....จะมาแชร์ตลาดกับเขามันจะทันไหมนิ....เพราะแต่ละรุ่นที่ออกมาก็แพงกว่าเขายิ่งอะไหล่ไม่ต้องพูดถึง....ดูแล้วคาวาฯคงจะอยู่ไทยได้ไม่นานแล้วว่ะ...เพราะผู้บริหารมีวิสัยทัศน์ที่อยู่กับที่เดิม....

[@mypooklook]

ไปอยู่ไหนมา.... 😂😂😂😂

[@over-4959]

อยู่ยากแล้วในไทย ได้ข่าวแพงว่าเพื่อนแถมชอบเทลูกค้า อันนี้จริงป่ะอยากรู้

[@sowicaplock1319]

อ่อนแอก็แพ้ไป....ผบ.ยุ่นผู้ไม่แคร์ตลาด

[@FORMZAA]

คาวา สกูตเตอร์ถ้ามาจริง ราคาเท่า BMW แน่ๆ 😅

[@สุรชัยกาใจคํา]

ต้องลดราคาอีก เหมือนKTM

[@chaanom1442]

ก็เข้าศูนย์ ยามาฮ่าได้สิ ขายได้แน่นอน

[@feb2054]

❤