Todas as experiências são válidas desde que atente para a segurança. Aquela fita, corda, nylon ou sei lá o que estava solta tremulando ao vento, podia enroscar na coroa, na corrente e travar a bike causando um acidente que poderia até levá-lo a morte. Fica esperto!!! Use algum equipamento de proteção por menor que seja, use sempre. Os likes não iram te visitar no hospital e nem sustentar sua família. Você é um garoto humilde, inteligente, orgulho e motivação pra muitas pessoas até para mim. Fica esperto, toda loucura tem o momento de sensatez. Forte abraço e que Deus continue te protegendo e abençoando 🙏🙏🙏
@apmdri Жыл бұрын
Esses teste tem que ser feito com bastante cuidado. Um acidente numa pista dessa é perigoso.
@metalprojetos Жыл бұрын
Amém amigo obrigado Eu depois a cordinha mesmo
@cris3948 Жыл бұрын
Outra questão tbm é sobre a inercia causada nesses pneus, tem que saber ate qual velocidade eles são projetados pra suportar a inercia. Ultrapassar 180km/h já é um risco ate mesmo no teste que tu fez com a bike parada, inclusive, se acontecesse algum desastre, a principal vitima seria a moça que estava filmando com o rosto proximo da roda.
@machinelectric2965 Жыл бұрын
Ehhh lá vem o Melo drama!!
@machinelectric2965 Жыл бұрын
@@metalprojetos amigo se colocar uma coroa bem pequenha no lugar da 3° grande vai ficar muito mais leve para pedalar pelo fato de fazer potência de engrenagem
@Wenderson_Silva10 ай бұрын
Já mandei para NASA.. eles devem entrar em contato com você em breve. Parabéns Professor Pardal
@josefaria2928 Жыл бұрын
Realizando a conta do deslocamento da bicicleta para um giro no pedal. Dados: Diâmetros ⇒ Catraca =6 cm Coroa = 16,2 cm Raio da roda=0,31 m Sabemos que C=2 pi R. 16,2/6=2,7 A coroa é 2,7 vezes maior que a catraca. Como houve três amplificações, fazemos: x^3 ⇒ x=2,7 ⇒ 2,7^3=19,683 Ou seja, um giro equivale a aproximadamente 20 voltas da roda. Sabendo-se o raio externo da roda podemos fazer: C=2 pi R N de voltas ⇒ C=D=2 x 3,14 x 0,31x19,683 Logo: D=38,3 metros.... Acertei?
@Haterzinn Жыл бұрын
Pqp cara vc fez o que eu nao fiz, eu simplesmente pensei na conta mas deixei pra la pq ninguém iria achar legal nos comentários mas vc é foda cara
@josefaria2928 Жыл бұрын
@@Haterzinn Obrigado. Tenho um grande interesse pela área da física, então fiz a conta usando dados aproximados, pela diversão e saber se o resultado é coerente com a realidade.
@paulocesarcesar8358 Жыл бұрын
Você é muito inteligente. parabéns pelo cálculo
@gabrieljtaconi Жыл бұрын
Se fosse uma coroa substituindo as 3 que ele fez quantos dentes teria com apenas uma coroa do pé de vela
@josefaria2928 Жыл бұрын
@@gabrieljtaconi Bem, se a ideia é manter o mesmo deslocamento ou eficiência na transmissão, podemos assumir que a nova coroa deva ser proporcional ao tamanho combinado das três coroas originais. Se a coroa original é aproximadamente 2,7 vezes maior que a catraca e houve 3 amplificações, então o aumento é 2,7^3. Se agora queremos uma única coroa para substituir essas três, ela deverá ter o mesmo aumento total. Portanto, o número da nova coroa seria proporcional a 2,7^3. Ou seja, N de dentes da coroa=2,7^3 x N de dentes da catraca. Olhando o número de dentes ( em 1:53 ) , notamos que são 18 Agora basta substituir, N de dentes da coroa=2,7^3 x 18. A dificuldade em se fazer isso, é a seguinte, o diâmetro da coroa ficaria muito grande dificultando seu uso, pois ficaria maior que a roda. Veja: Circunferência = Diâmetro x pi ⇒ 2 ,7^3 x 18= Diâmetro x 3,14 ⇒ Diâmetro =354/3,14 Diâmetro =112, 8 cm ⇒ Diâmetro da coroa =112 cm > Diâmetro da roda= 62 cm
@monteiro206510 ай бұрын
Parabéns por envolver a família no projeto e pelo projeto em si
@ElvisAndradeh11 ай бұрын
Creditos pra essa esposa, que alem de apoiar o marido nas suas travessuras ainda corre atras da byke pra grava - lo. Tambem tenho uma assim e sei o valor que tem 💖
@betofernando8570Ай бұрын
Exigirá muito mais força das pernas para andar. Porque energia para maior velocidade não surge do nada.
@michikatsu85053 күн бұрын
@@betofernando8570 a relação pode tornar isso mais eficiente. Mas é para isso que servem marchas, se adaptar a cenários diferentes. Estou certo de que ele sabe disso E só está "traquinando."
@michikatsu85053 күн бұрын
@@betofernando8570 bicicletas sem marcha já tem uma relação boa, não tão boa quanto podendo mudar Mas tendo perna ela anda até que rápido.
@zen_floriano Жыл бұрын
Substitui a coroa que tu usa pra pedalar por uma coroa pequena com esse sistema que tu utilizou,é tipo uma mistura da quela experiência que vc puxou o carro com a bicicleta com essa experiência ai
@metalprojetos Жыл бұрын
Xá com nóis...
@dinholopes4139 Жыл бұрын
Vc tá certo
@GabrielGomes-lj5qw Жыл бұрын
Essa foi boa cara
@romildoguerreiro3742 Жыл бұрын
A coroa do pé de vela deve ser menor e a que vai dar a tração deve ser maior, o restante continua como está
@RafaelFerreira-ej1mz Жыл бұрын
Aí ele ia ganhar tração mas ia perder velocidade novamente, não faria sentido.
@reinaldoalbertinojunior562011 ай бұрын
Um Olá a todos. As críticas por mais duras que sejam é motivo de orgulho a este PARDAL tupiniquim. O que entristece é que suas invenções não são testedas por especialistas e sim por achômetro e muito falatório de pessoas que não colaboram em nada. Este PARDAL em outros países seria estudado e apoiado. Por mim acho o cara sensacional e corajoso e trabalha SOZINHO sem apoio de ninguém. PARABÉNS e tamo junto. Continue assim! Exemplo de dedicação e cientifica temos Marie Curie que foi despresada por um Premio Nobel e injustiçada. Mais uma vez continue.... Gratidão.
@maxdogt5 ай бұрын
Concordo plenamente!
@warrior721 Жыл бұрын
Faz um projeto de marchas na motorizada mano certeza que todo mundo vai curtir, usa as coroas de 52, 44 e 36 dentes se puder fazer algum tipo de cambio a bagui vai ficar um foguete! Tmj 👊🏼🔥
@JhonMCMT Жыл бұрын
Up
@JhonMCMT Жыл бұрын
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@JhonMCMT Жыл бұрын
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@JhonMCMT Жыл бұрын
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@TheMagaiver40 Жыл бұрын
up
@matheusmartins2307 Жыл бұрын
O bom é que a humildade da família é grande, continuem assim. Deus abençoe
@edsilva18219 ай бұрын
Cara, não te conhecia... mas te elogio. É de pessoas assi: humildem, bem humorado e com espírito jovem é que do que o mundo precisa. Coisa típica de interior: saudável...
@JRinco Жыл бұрын
Admirável a sua humildade, inclusive da sua esposa, coisa rara de se vê, Deus abençoe a família.
@MarkBrazil31 Жыл бұрын
Verdade irmão falou tudo
@carloshenriquealvesdesouza Жыл бұрын
Sou seu fã vc entende tudo de bicicleta meu sonho e ter uma bicicleta motorizada mais não tenho condições pra comprar uma mais gosto muito do seu canal e ver vc fazer esses projetos sençacionais parabéns pela sua inteligência valeu que Deus abençoe sempre vc e sua família 🤟👍
@johncassio2558 Жыл бұрын
Mas não posso deixar de parabenizar o seu trabalho, e parabéns também a cinegrafista que não perdeu uma cena dessa incrível experiência. E também ao grande pequeno assistente 😂❤ sucesso.
@jurandirjesus431511 ай бұрын
Deus abençoe esse teu dom e muita inteligência mano
@deep90311 ай бұрын
Fiquei nervoso com a descida do morro! Alta adrenalina. Muito bom, parabéns pelo seu trabalho.
@vitor5547 Жыл бұрын
Essa experiencia eh bom para entender como q as marchas funcionam, marcha leve para da o impulso inicial e pesada para manter velocidades maiores
@rafaelleonardi9612 Жыл бұрын
Parabéns pela simplicidade. Que Deus te abençoe guerreiro.
Жыл бұрын
Recentemente eu vi em outro canal um corredor profissional em um velódromo usando uma relação pesada (nem tanto quanto essa hehe) e ele chegou à mesma conclusão: se ficar muito pesada não conseguimos pedalar.
@claudioletto167810 ай бұрын
Exatamente, se sua perna consegue executar 20 kilos no pedal, e você fazer um sistema que exige 30 kilos, simplesmente você não vai conseguir tirar o máximo do siatema
@juceleifreita9 ай бұрын
A pedalada tem que ficar entre 1 e 1.2 Hz para o corpo conseguir entregar o máximo de potência.
@giuzeppyxavier46642 ай бұрын
Nosso Deus é bem forte em cara, sua bolsa podia pegar nessa roda e só Deus sabe viu, mais ele mandou um anjo e não deixou isso acontecer, toma cuidado man . Vídeo ficou show!
@wallaceclayton6318 Жыл бұрын
parabens e continue assim pena o brasil nao da oportunidades para o proprio brasileiro temos muitos genios e vc se enquadra em um deles! so toma bastante cuidade ao fazer as experiencia em meio ao transito.pois se vc reparar a fita da mochila quase enrosca na roda e se acontece um travamento em alta velocidade ja viu ne? que Deus te proteja sempre!
@Gilson-i2s Жыл бұрын
Cara amo seus projetos, Vc é verdadeiro fez os vídeos sem trapaça, sou seu fã..
@denistaveira3964 Жыл бұрын
Cara, você é um gênio. Coloca o sensor do velocímetro na roda traseira, (desse mesmo que você tem aí no guidão). Com esse sensor do velocímetro instalado na roda traseira , você coloca a bike em um suporte de manutenção de bike. Nisso a bike vai ficar suspensa com a roda traseira livre pra ser pedalada com a mão rsrs. Você pedalando a bike com a mão, vai dar pra ver o registro no visor do velocímetro de quantos km/h pode se chegar. Vai ser interessante ver esse teste.
@pedrovieirajr Жыл бұрын
Se cuida nas suas experiências no demais parabéns pela simplicidade e alegria de apresentar seus projetos
@robertorios77724 ай бұрын
Parabéns pela experiência, confirmou que a adição de catraca pode contribuir para aumentar a velocidade. Infelizmente fica muito pesado para ser funcional e tbm a resistência do ar age como força para impedir esse aumento. Outro ponto é a questão do equilíbrio da bicicleta em alta velocidade com a resistência do ar, muita instabilidade, certamente se o pneu fosse mais largo isso poderia melhorar mas aumentaria mais o peso. Gostei da existência, mostrou muita coisa. Parabéns mais uma vez.
@saulo52162 ай бұрын
Muito legal. Esse experimento demonstra que a relação das engrenagens influencia principalmente na transmissão de tração, mas chega um momento que o fator limitante é o peso da própria bike e do ciclista, no quesito potência, mas mais importante do que tudo isso, a aerodinâmica e o arrasto.
@Robert-Kuhn Жыл бұрын
Cara, vc é mto inteligente, carisma maravilhoso, aprecio mto seu trabalho. Continue nesse ritmo, vc vai longe!
@metalprojetos Жыл бұрын
Brigadão amigo abraços
@legion1141 Жыл бұрын
@@metalprojetos Não acho que isso ajude em algo, mas e se por um Pedal assistido com motor eletrico?
@Estenio1604 Жыл бұрын
Muito legal....Bem curiosa essa experiência, aumenta esse pedivela. Para ver o que acontece.
@velholobodomar4484 Жыл бұрын
Shirleno precisa fazer um freio especial também porque se precisar frear rapido, o freio original não vai dar conta!
@metalprojetos Жыл бұрын
E verdade 👀
@abhigupta178 Жыл бұрын
@@metalprojetosis you give more efforts in pushing the paddles or same efforts.
@HAL-op6vg Жыл бұрын
De preferência freio traseiro, porque se for dianteiro vai dar ruim...
@venancioalberice166810 ай бұрын
Ser jogado a 180 km e cair de cara n deve ser muito legal@@HAL-op6vg
@kisak.3148 ай бұрын
@@venancioalberice1668 , это точно.))) kzbin.info/www/bejne/hHfEgYprqr6BrpY
@diogopanteranegra62992 ай бұрын
_Cara que incrível isso, ficou absurdamente pesada._
@georgealvesdeoliveira2209 Жыл бұрын
Eu acho que vc está no caminho certo parabéns
@luthanopavarot7 Жыл бұрын
Sugestão, vc precisa ter marcha leve pra girar as pesadas, se todas são pesadas vc precisar de muita força na descida, ja na subida fica praticamente impossivel, tente descobrir uma combinação como disse uma marcha leve girando a outra pesada, assim vc consegue ter mais giros, pois vai estar equilibrado com a força de quem pedala, neste exemplo ficou muito pesada e vc não consegue desprender muito giro, tente isso com certeza vai ser top pra andar e pra colocar nas elétricas também, boa sorte, seu vídeos são muito bons pra despertar ideias e criações novas, parabéns pelos conteudos, Luciano (cidade de Limeira)
@r3baixados_oficial Жыл бұрын
Exatamente
@divaldoalvesmota4413 Жыл бұрын
Tenta colocar uma Coroa pequena que fica próximo ao pé de vela e faz um teste novamente.
@marcovinicius3076 Жыл бұрын
O ideal seria ter uma catraca de 6 velocidades junto a roda onde possibilitaria diminuir o esforço
@alecksqueiroz1768 Жыл бұрын
Nada a ver
@makanudo08 Жыл бұрын
Mude a coroa que está na roda traseira e coloque a maior que tiver , daí as demais vc mantém ou diminuir um pouco
@GaragemClassica Жыл бұрын
Pedaleria fez um vídeo falando sobre essas experiências de deixar a relação mais pesada. Fizeram teste em velódromo com competidor olímpico, ele foi bem mais rápido usando a bicicleta convencional dele do que com a modificada. Sem vácuo nunca vai conseguir aumentar a velocidade, pois a força pra vencer a resistência do vento tem que ser muito mais alta.
@ИванЕремин-я5ь10 ай бұрын
Аэродинамика еще играет роль
@kisak.3148 ай бұрын
@@ИванЕремин-я5ь , а для этого надо ехать лёжа, как на лигераде.
@felipedasilvaferreira7290 Жыл бұрын
Mais um projeto top parabéns👏👏👏
@metalprojetos Жыл бұрын
Opa er noixxxxx tmj
@ricardoahid Жыл бұрын
Cara, e maravilhoso a sua engenhosidade.
@grafbrinds6 ай бұрын
já tem esse sistema em bicicletas modernas só que é usado para gerar energia para bateria e não para velocidade. mto bom!
@raulluiz5938 Жыл бұрын
Muito bom😂.... existe uma regrinha que pode ser aplicada (esta regra não é precisa, mas chega bem próximo)... é assim: para você dobrar a velocidade de um corpo você ira precisar de 8x mais potencia, ou ser 4x mais aerodinamico. Ou seja a potência sempre será igual independentemente da rotação do propulsor. Nos temos limites em dar rotação em um pe de vela, geralmente o calculo de uma bicicleta do tipo "speed" já esta computado a média desta rotação e potencia para alcançar a melhor velocidade. Conclusão para você chegar a uma velocidade maior a sua "permitida fisicamente" teria que melhorar a aerodinâmico, porém em uma bicicleta seria difícil a menos que você pedalasse deitado praticamente na horizontal, ou então andar na traseira de um caminhão.
@diegobinladem Жыл бұрын
Só pedalar na lua resistência do ar quase zero e muito mais leve 😅
@raulluiz5938 Жыл бұрын
😅 verdade, baixa resistência do "ar" e devido a gravidade menor resistência a rolagem.
@leonelalmeida7921 Жыл бұрын
Além do fator rendimento dos rolamentos... Pra cada eixo e coroa adicionado vc perde rendimento pelo atrito, por mais baixo que seja (energia aproveitada em um eixo com rolamento de boa qualidade "ex: skf" e em boas condições, na teoria, é de 97%, 3% fica perdido no atrito) nesse caso, menos é mais...
@raulluiz5938 Жыл бұрын
Verdade!!! E eu acho que este fator é como você disse: um rolamento de boa qualidade e ainda com um lubrificante de bom desempenho para conseguir chegar aos 97% de eficiência.
@Marcos201257 Жыл бұрын
Meu amigo admiro e curto muito seus vídeos, cheios de criatividades com muita simplicidade, carisma e coragem . Kkkkk Parabéns! Porém meu amigo, cuidado pois uma bicicleta como a sua, não possui estrutura para desenvolver velocidades altas. Certamente perderá estabilidade e vc poderá sofrer um grave acidente. Procure fazer seus testes em ambientes controlados e com o máximo de segurança. Mas, mais uma vez receba meus parabéns pelos conteúdos, que Deus o abençoe ricamente juntamente com seus familiares.
@ceuazul8807 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo amigo. Da próxima vez toma cuidado com a mochila, durante o teste a fita de ajuste dela ficou batendo varias vezes nos raios do aro, isso poderia ter lhe dado um tombo perigoso na estrada. Abraços
@ELFoletto10 ай бұрын
Caramba. Você é um gênio e sua esposa ajuda na sua loucura. Parabéns pela sua engenhosidade.
@oljakiwi956 Жыл бұрын
Красавчик просто! 😳💪 ¡Muchas gracias! 🙏
@LD_FPS Жыл бұрын
Tenta fazer ao inverso, só que ao envés de ficar pesada, faz ela ficar MUITO leve a ponto de subir qualquer morro sem fazer força 😃😃😃
@SacolaMemes Жыл бұрын
10 pedaladas pra andar 1 metro😂😂
@AlexandreBugado10 ай бұрын
Nesse caso, ao ponto de fazer muita força e andar 1 metro depois de 5 minutos
Olá amigo Metal Projeto. Seus vídeos são inspiradores e divertidos. Parabéns. Abraços a todos.
@metalprojetos Жыл бұрын
Grande abraço obrigadoooo
@uarleinascimento4630 Жыл бұрын
Parabéns pela idéia. Deixa eu te dar uma dica inverte as coroas grandes com as pequenas. Coloca a catraca no lugar da coroa no pedal. Sequência: 1ºcoroa pequena no pedal para catraca grande na de cima. 2º na de cima coroa pequena para catraca grande. 3º na de baixo coroa média para catraca da roda pequena. Assim vai ficar mais leve pra pedalar. Faz o teste aí e se der certo faz um vídeo, me marca aí pra eu ver o vídeo. Também sou fan das invenções malucas.
@RickBrasworld-yt1zp10 ай бұрын
Muito bom. Parabéns. 🙏🏻🙌🏻👏🏻
@RickBrasworld-yt1zp10 ай бұрын
🙏🏻
@leoramos2923 Жыл бұрын
Boa Tarde, JOHON ... 🙌🙌🙌 Só um lembrete, ... Aumentou a capacidade de velocidade, ... Usar acessórios que te protejam na queda ( capacete, joelheiras, cotoveleiras, luvas e jaquetas de couro ) ... E duplique o sistemá de freios, ... já vi esses freios simples estourarem quando é preciso usa'-lo ... 🙈🙈🙈😂😂😂😂😂
@carlosbenilton4169 Жыл бұрын
Vc tem que fazer com as Coroas em tamanhos Menores com Maiores pra diminuir a força nas pedaladas e aumentando o giros, e com cratacas com mais Dentes e Menos Dentes como se fosse tivesse marchas , acho q vai aumentar as voltas das pedaladas , tenta fazer assim com ela suspensa e depois com vc em cima na pista , top os videos 👌🏻😎👍👏👏👏👏
@dutrap2 ай бұрын
a bike corre mais que minha moto kkkkk
@PauloRicardo-k9s3 ай бұрын
Voltei meu amigo parece KZbin tá me ajudando achar meus amigos da bike tou dando sorte 😊
@luiscaprara350410 ай бұрын
Você é um realizador,um"Maker". Eu sofri três graves acidentes com veículos. Um com carro e dois com caminhões. Saí ileso,mas nunca mais guiei da mesma forma. Então, quero dizer prá você sempre avaliar os riscos. Assim,estará sempre bem prá nos brindar com tuas máquinas maravilhosas. E no caso desta bicicleta, vai fazer a garotada estudar Relações de Transmissão. Tem um canal de um russo parecido com o que você faz. É o Garage 54. Boa sorte!
@kisak.3148 ай бұрын
Игорь Негода -- круче в 1000 раз! Построить реактивный самолёт, это вам не колёса из гвоздей! )))
@robsonv303 Жыл бұрын
EI FAZ UMA MULTIPLICAÇÃO DE FORÇA ASSIM:TENTA COLOCAR A CATACRA NO LUGAR DA COROA GRANDE,AI VAI FICA LEVE PRA PEDALAR, IGUAL QUANDO TEM UMA COROA PEQUENA E UMA CATACRA GRANDE ATRÁS,POR FAVOR GALERA DA LIKE NO MEU COMENTÁRIO PRA QUEM QUER VER ISSO❤❤❤❤❤
@MrViniciusMachado Жыл бұрын
Mas a ideia é justamente o contrário amigo. Aumentar a velocidade. Se vc alterar para deixar mais leve a roda irá girar menos e com isso terá menor velocidade.
@robsonv303 Жыл бұрын
Então mais assim como ele fez é impossível de pedalar,talvez não exista uma forma de fazer isso
@flpgs Жыл бұрын
Do jeito que tá, está como se fosse um carro tentando sair de quarta marcha Se o carro não for absurdamente forte ele não vai sair direito
@robsonv303 Жыл бұрын
@@flpgs sim
@thiago4250 Жыл бұрын
Sim, se diminuir a última Coroa, vai ficar mais leve, as outras estão boas.
@MateusLucasVizinhodoRD Жыл бұрын
Gostei desse projeto!! Top demais, parabéns! 👏 Tente adaptar algo q possa ajudar pra ficar mais leve, e fácil de pedalar.
@metalprojetos Жыл бұрын
Xá com noixxxxx
@machinelectric2965 Жыл бұрын
@@metalprojetos Amigo, isso é como se você tentasse arrancar em um carro de 6° marcha. Você precisa de adaptar os passadores de coroa para ficar leve na arrancada.
@GoneZzz Жыл бұрын
Vc é muito inteligente, nao sei como ainda nao tem 10milhoes de inscritos, sucesso irmaozinho 👊🏻😉
@sabercriar91428 ай бұрын
fantástico! essa ideia é extraordinaria também para uma bicicleta de gerar energia eletrica em casa
@robsoneducardo3 ай бұрын
Quando você está sobre o pedal, a força imprimida é próxima do seu peso. A potência transferida para o sistema é proporcional à velocidade em que você "cai". Como a bike ficou extremamente pesada devido a essa amplificação sinistra, não é possível transferir muita potência. Adorei a experiência!!!
@eduardolopes21 Жыл бұрын
Parabéns meu amigo; agora só falta você instalar um sistema de marcha para dar uma aliviada nas pedaladas.
@LucasGamer-xe5ir Жыл бұрын
oloko man obrigado por fazer o que falei no comentario tmj ficou brabo dms >> galera que ta chegando eu que falei com ele tentar fazer um desafio de fazer com 3 e ele fez o video muito top 👌👌👊👊
@THIAGO2412SSCLАй бұрын
Amigao vce tinha que inventar algo pra subida tipo esse sistema so que invertendo tipo pedalamdo menos e a roda riranfo mais. Compra uns quadros monta o sistema e vende so o quadro com o sistema soldado...
@LucianoAurelio-l1j10 ай бұрын
você é muito inteligente parabéns a NASA devia ver seus projetos muito bom
@josenelson25969 ай бұрын
O senhor é o nosso professor pardal 🎉🎉🎉🎉🎉
@edsonjose2548 Жыл бұрын
Muito bacana e criativo o projeto. Será que se fizesse alguma adaptação com uma catraca no cubo da roda dianteira, não aumentaria a velocidade também? Deixando um like no canal, pra fortalecer!
@halissonvedovatto818 Жыл бұрын
"Potência vende o veiculo, torque faz ele andar" essa frase resume esse caso, nesse experimento vemos que a potência antes de considerar a resistencia do vento pegou 180 km/h, mas com torque tao baixo ao ponto de não conseguir subir velocidade pra aproveitar a relação pesada. Com minha bike com catraca de 21 velocidades peguei 65 km/h varias vezes, e o que limitava era o contrário do video, os pedais giravam muito, ao ponto de nao conseguir mais empregar força. Super interessante o experimento
@MARGINAL171 Жыл бұрын
CONHECI O CANAL HOJE.... ACHEI FANTÁSTICO
@LUiZPAULO.-jb4vn4 ай бұрын
Tenta colocar uma catraca de marcha nessa roda atrás junto com as engebras são para ver até o ponto que ela vai andar
@vitorbarbosa2726 Жыл бұрын
Q agonia ver a corda batendo no raio 🙈
@metalprojetos Жыл бұрын
😅😅
@viorelpopescu4990 Жыл бұрын
O mare prostie bicicleta care merge doar la vale Invata multa, multa fizica respecta normele PM nu te expune la accidenrte inutile pe tine si pe altii nu e nici o isprava Puteai afla rapid din citeva calcule simple tot ce ai fi dorit far a a te supune unui pericol inutil Munca si cheltuiala fara rost Mecanica se invata teoretic dupa care se aplica experimental daca e necesar si util
@kenioribeiro Жыл бұрын
@@viorelpopescu4990fds, vc n é engenheiro pra opinar
@arqueon11 ай бұрын
Bicho, tu tem que por um freio a disco e usar um óculos no mínimo. Qualquer coisa em alta velocidade, ainda mais num veículo que não foi projetado pra isso seu filho pode ficar sem pai
@vinnymiranda45399 ай бұрын
Freio hidráulico é melhor
@IsacCarmo-p4u23 күн бұрын
Muito bom pra velocidade. Mais pra torque.nem o homem mais forte do mundo consegue subir uma serra com ela.mais valeu gosto muito do seus vídeos
@onofrenene3946 Жыл бұрын
Vc e corajoso mano com certeza com sistema de Coroa e catraca a bike ficou super veloz eu acho q cada pedalada vale por 3
@lopesjonathan24105 ай бұрын
Parabéns pela ideia! Uma coisa que pode aliviar o torque é instalar um cambio traseiro e uma catraca com ao menos 7/8 velocidadedes.
@samuelmartinslima882021 күн бұрын
Parabéns pelo projeto
@shaurya822611 ай бұрын
I live in India, I don't know who you are, but the new invention of the bicycle that you have made is highly appreciated. Thank you for teaching us new techniques on the internet
@Андрей-о7щ2л3 ай бұрын
Você pode viajar com tranquilidade com esta bicicleta.
@edersoares239 Жыл бұрын
Mereceu um like pelo esforço e pela alegria.
@sabrinasabrina37767 ай бұрын
Olá sou Levi de franco da rocha, São Paulo, tenta colocar uma catraca grande semelhante a da moto na roda traseira e com o eixo pequeno na frente pra ver se fica mais leve de pedalar e mais veloz
@GabrielFonsecaDarkusFones5 ай бұрын
Cara, você é mesmo um gênio da bike. Você tem mesmo um dom e você merece ter muito sucesso! Parabéns pelo video! 👏🏻👏🏻
@DicasdeMestres11 ай бұрын
Muito bom, adoro teus projetos. Cuida sempre da segurança, ussa equipamentos de proteção! Infelizmente os pneus ddaass bike não devem ser projetados para tanta velocidade....Se cuida irmão, Dddeus ilumine
@aledrine2 ай бұрын
Rapaz, muito legal a bike. Mas sem trocar marcha é complicado né? Ese pneu largo também arrasta demais. Falaram da segurança aqui, e concordo. Precisa usar capacete. A gente nunca sabe o que vai acontecer. Uma vez, estava descendo uma ladeira com uma speed da Caloi de 16 marchas. Estava a 72 Km/h quando um cara passou o farol vermelho na transversal. Bati na lateral do carro no pneu dianteiro e caí de cabeça uns 6 metros à frente. Saí só com um tornozelo inchado e um polegar quebrado. Mas destruí o capacete. Show de bola seu conteúdo! Parabéns.
@divinoalencar513710 ай бұрын
Rapaz, o som dela correndo ao seu lado ... Foi top... Parabens pela simpatia e pela companhia o seu lado, a camaragirl...❤❤
@EnelGoncalvesPessoa7 ай бұрын
Muito legal suas experiências parabéns.
@Gustavinho1ful Жыл бұрын
ainda bem q se avisou tava muito facil esse desafio ja tava com aqui no jeito pra fazer ufa
@MarceloRodrigues-zh6dw Жыл бұрын
Muito boa a experiência tenta trocar as coroas pelos pioe
@viniciuss.oliveira950410 ай бұрын
Sensacional amigo. Experimento super interessante e divertido
@Gorgonoid2 ай бұрын
Isso tá parecendo o morro da usipa em Ipatinga... aliás, certeza que é kkkk sou de Timóteo
@metalprojetosАй бұрын
👍👍🚀🚀
@gabrielbeck36873 ай бұрын
Quem dera se eu pudesse fazer isso na minha bicicleta ❤
@paulovittor27524 ай бұрын
Caramba vei o KZbin me recomendou seus vídeos e gostei muito
@KidsFunon3dy4 ай бұрын
parabéns, bem atento,um olho na camera e outro na pista
@RiquelmeLC15 ай бұрын
Tomara que empresas de bicicleta vejam esse video
@valerianodiaz359710 ай бұрын
Buena idea. Me dejan sorprendido los juages de hoy. Tienen imaginación, voluntad
@jeffersonsales83710 ай бұрын
Boa noite! Experimenta começando com a catraca pequena no lugar da coroa grande e seguindo pela grande e depôs pequena e grande até terminar na pequena novamente
@aasgames5799Ай бұрын
*MANO, VOCÊ É DOIDO PARA DESCERMOS COM UMA BICICLETA COM FREIOS SIMPLES PODE ATINGIR UMA VELOCIDADE DE 100 KM/H. AINDA BEM QUE DEUS TE ABENÇOE QUE NÃO ATINGIU OS 100, SE NÃO VOCÊ PODERIA TER IDO CONHECER ELE MAIS CEDO NESSA BRINCADEIRA AÍ. MEU CONSELHO, PARA COM ISSO ENQUANTO DÁ TEMPO.*
@antoniozanini7284 Жыл бұрын
Muito bom gostei
@V3TURAZI Жыл бұрын
Cuidado com a Alça da mochila jovem, que gastura que me deu assistir a alça entrando na roda kkkkkkkkk que bom q Deu bom !!!
@JayLeles10 ай бұрын
Pelo menos foi muito honesto! Mostrou o fato.
@JoséCidClayBarrosMacêdoCidClay8 ай бұрын
Show... me divertir muito ! Sorrindo até agora.
@s_k_w0 Жыл бұрын
Quanto mais coroa de maior para menor você colocar, mais força vai exigir, se você fizer ao contrario o processo inverte, você vai ter muita força e muita resistencia para menos força, o que resulta em uma velociadade muito lenta, o que é bom para levantar pesos muito pesados, fazendo pouca força você consegue levantar muito peso.
@Gui.tj6 Жыл бұрын
Essa teoria já vi, é interessante
@julioviana.1840 Жыл бұрын
Rapaz vc é um gênio.
@raimundacavalcante6011 Жыл бұрын
E se você colocar uma coroa pequena ea outra grande 🤔🤔 eu gosto muito dos seus vídeos 😊😊
@eliasfajardo6148 Жыл бұрын
é impossivel de utilizar na subida. Numa baixada e muito bom
@lsmtijucas8 ай бұрын
Legal, penso na ideia de adicionar um conjunto de marchas, para começar a andar, colocaria uma marcha leve, e depois iria aumentando a marcha
@andromedaraio11 ай бұрын
Macaiver Brasileiro, mto bom, parabéns
@andrekumow7199 ай бұрын
Muito legal a ideia e vocês estão de parabens pela criatividade ! Só vale ressaltar a segurança, ainda mais por vocês estarem postando vídeos em uma plataforma que tem um alcance muito grande! E novamente, parabens pela criatividade e pela habilidade em materializar suas ideias :D