Bike no Teto com Calhas e Racks Long Life - Unboxing e Instalação

[@luismarlampertebertz6942]

Bacana o vídeo, se puderes passar mais informações, exemplo, comprimento da calha p/ bike de quadros maiores, fixação do encaixo dos pneus, 1 ou mais parafusos...

[@endorfinesebr]

Obrigado pelo comentário. Pode procurar isso no site do fabricante? Afinal eles certamente vão manter essas Infos mais atualizadas do que no vídeo.

[@denosoaresfotografiafotovi5203]

Gostaria de saber se tem uma distância correta entres as calhas pra colocar o transbike.

[@endorfinesebr]

Não tem distância correta estipulada

[@janesclovesgoncalves8562]

Vc pode passar onde comprou amigo!!

[@endorfinesebr]

Acho que você quis fazer uma pergunta, né? Eu não lembro mais onde comprei, já faz anos. Mas se der um Google aí encontra fácil 👍🏻👍🏻

[@ignoreaprevisao]

Boa noite, Por gentileza, o amigo saberia me informar o tamanho dos parafusos que vem no kit 2 (esses que prendem a calha no rack)? obrigado

[@endorfinesebr]

Não consigo ajudar. Já não tenho mais esse transbike há uns 5 anos.

[@digitalmartins]

Olá Josa, parabéns pelo vídeo. Qual link para compra do rack e do transbike?

[@endorfinesebr]

Obrigado pelo comentário, querido. Mas esse vídeo tem 7 anos e eu não tenho mais o contato. Tente colocar TransBike Long Life no google, se eles tiverem a venda, vai aparecer.

[@digitalmartins]

​@@endorfinesebrobrigado pela atenção.

[@elitonrocha4790]

Comprei esse transbike e instalei,sabe dizer se é comum balançar quando passa em uma rua bem ruim ?

[@endorfinesebr]

Opa. Desculpe a demora. Sim, é comum balançar, rss Assusta né. Uns mais, outros menos, mas todos balançam. Na verdade, tem que balançar. Abração

[@fernandomozzato4534]

Boa noite. Tudo bem. Vi que o vídeo já tem uns 6 anos, tô pensando em adquirir o mesmo rack e transbike da Long Life. Está satisfeito depois de todo esse tempo? É seguro para viagens entre 300 e 600 km? Obrigado.

[@endorfinesebr]

Não uso mais. Mas usei ele por uns 5 anos até se acabar. Viajei o Brasil inteiro com eles.

[@fernandomozzato4534]

@@endorfinesebr muito obrigado pela resposta, me deu segurança pra adquirir, importante viajar com segurança e evitar acidentes. Abraço.

[@machadospisoindustrial1419]

Essa calha é compatível pra bike em carbono?

[@endorfinesebr]

Esse vídeo tem uns 5 anos, acho que nem fabricam mais esse modelo

[@AndreLuis-bz8fh]

Ótimo vídeo que mostra a qualidade do material e a facilidade de sua instalação 👍

[@endorfinesebr]

Super obrigado Andre 🤗🙏🏻

[@prof.heraldo4291]

Muito bom. Me convenceu a comprar, pois já tenho o rack da língua life, pq seu rack é igual ao meu e ele é do tipo "T" , tem uma calha em baixo da borracha do rack.

[@eliezerjacobsen5104]

Boa noite!! Essa rack da long life possui ajuste de altura? Parabéns pelo vídeo, sucesso!!

[@edgardwill4932]

Fita anti furo já é algo meio arcaico já que deixa o sistema ainda mais pesado do que o pneu + câmera. O melhor custo benefício é a conversão de rodas comuns para Tubeless com selante, se quiser eu mando um link que ensina um jeito super fácil de fazer...

[@edgardwill4932]

Pneu furado nunca mais

[@endorfinesebr]

Pois é +Edgard Will, eu procuro não fechar a mente. Tenho essa obrigação. 3 coroas? 2 coroas? 1 cora? Guidão curvo ou reto? Mesa negativa? Tubless ou fita? Com ou sem GPS? Pneus largos ou finos? Pneus e rodas mais leves para treino ou só para competições? Pedalar visando diversão ou competição? Eu não vejo nada disso como arcaico, vejo pessoas com necessidades e realidades diferentes. Abração Queridão :)

[@theLLfromHELL]

Edgard Will eu acho legal a idéia do tubeless, o problema é ter que ficar repondo o selante de 3 em 3 meses.

[@robertotnakamura5175]

Achei bem interessante esse suporte para bike. Parabéns Jósa pelo unboxing e pela instalação. Valeu! Abraço aí.

[@RicardoSalzano]

Roberto, você pode consultar nossos produtos no site: www.longlife.com.br Atenciosamente, Long Life Racks.

[@betodurigon9814]

Salve Jósa! Uma dica pra não pegar guidão com guidão nas calhas é vc colocar uma bike de frente e a outra de ré, aí fica um espaço legal pras bikes. Grande abraço!

[@endorfinesebr]

Obrigado pela dica Beto, mas é exatamente isso que eu não queria fazer, rs.

[@betodurigon9814]

rsrsrs... ou senão vc pode deixar um dos guidões frouxos, e virá-lo na mesma posição do pneu, assim tbem não iriam se tocar... ou senão, deixa assim mesmo...heheh.. abraço!

[@endorfinesebr]

Então Beto, a ideia é colocar e retirar as 2 bikes de frente sem precisar mexer em nada nelas, e eu consegui fazer isso, rs.

[@marciopolini]

..Que canal espetacular..eu estava em busca de algum video sobre transbike.. achei este este teu video e achei o canal Endorfine-se...Eu e minha mulher estamos "endorfinando" com os videos de vcs...Vcs estão de Parabéns, abraços..

[@lucasmesquita6239]

Segura bem em viagens com asfalto irregular?

[@aknsan]

Pois é , estou com uma duvida tremenda, se coloco as bikes no teto, ou se levo no pino bola na parte de trás do veículo, pois viajar quase 1500 km com as bikes no teto me deixa muito preocupado, considerando a velocidade Cruzeiro de 110 a 120 km por 8 a 14 hrs direto. Para viagens longas e com certa velocidade acima dos 120 km há segurança nas bikes no teto? Valeu grande abraço.

[@andrecastro7109]

uso o mesmo.... abraços

[@vinnytrevis]

Interessante. Batemos um papo esses dias e comentei que estava procurando um rack + suporte para bike para o meu carro, que é do mesmo modelo que o seu, e gostei da sugestão. Vou procurar aqui na minha cidade este rack e suportes da Long Life. Gostei bastante do acabamento. Parabéns pelo unboxing e obrigado pelas dicas!

[@LeandroSantos-wf3rj]

Esse rack da long life é universal? Pega no novo Onix plus?

[@endorfinesebr]

Oi Leandro, A Longlife tem vários modelos específicos para modelos de carro. O ideal é dar uma olhadinha no site deles. Abração 🤗🙏🏻

[@wilson4208]

Amigo gostei muito das dicas. sensacional seu vídeo!

[@RicardoSalzano]

Wilson, você pode encontrar nossos modelos, tanto de racks como de suportes para bicicleta em www.longlife.com.br

[@gabrielboni7025]

Show de bola Josá!! Muito bom video, esse canal ta crescendo ein!! rssrs. Espero que lembre dos seus meros espectadores quando atingir 1milhao de escritooos kkkk. Abraço meu querido e boa sorte semana que vem nos rochas.....

[@endorfinesebr]

+Gabriel Boni sempre simpático. Mas olha, não vamos ter 1 milhão de inscritos, talvez em uns 50 mil, rss. Hoje eu respondo 99% dos comentários e talvez fique difícil "se" o canal crescer muito. E ainda assim, difícil não significa impossível, né? rss. Um super abraço Queridão.

[@fishguto]

Tá ai Josa, um dos meus maiores dilemas! Uso aquele sem engate na traseira e é um problema, tanto de segurança para as bikes, quanto para não amassar o carro, sem falar nas questões de legislação. Vivia namorando o Thule e vou esperar vocês postar o vídeo sobre ele. Já pensei até em uma carretinha comum de transporte com engate e colocar as calhas sobre ela. Mas com seu vídeo, tive mais uma opção. Já entrei no site e dei uma olhada nos modelos... Achei um que serve no meu carro e nas minhas bikes! Tanto o rack quanto as calhas! Problema, não tem representante no Tocantins. Vou ter que ligar no representante de Goiás, para ver se ele despacha. Mas gostei muito pela questão dos detalhes no site do fabricante. Parabéns Josa mais uma vez pelo excelente trabalho!

[@endorfinesebr]

Oi +Áthila Augusto Oliveira Silva, pois é, a legislação está começando a ser fiscalizada e cobrada. Uma opção legal da thule é um suporte para o engate de carretinha, mas não aqueles de plataforma e sum um tubular, acho que eles custam uns 700 já com o suporte de placa e elétrica. São bem práticos também. Eu me adaptei bem com as bikes no teto. Você já entreou em contato com a LongLife? Fala com eles, quem sabe ele abreviam o caminho da sua compra. Abração Queridão

[@eliohfreire]

Acho que da forma que ficou, vai fazer barulho de vento na estrada mesmo sem bike no teto. Talvez fique melhor levar a calha mais pra trás, para que ele acompanhe a aerodinamica do parabrisa. Outra dica é guardar a bike com a corrente nos pinhões menores (na frente e atrás) pra não forçar as molas dos câmbios.

[@endorfinesebr]

Ol[a +Élio Freire, você tem razão nas 2 observações. Mas vamos à primeira. Meu carro, além de estreito também é curto, com as bikes no teto a tampa do porta-malas bate nos pneus quando abertas. Se uma vez ou outra eu ou, mais provavelmente a Alemoa esquece na hora de abrir então a tampa, ou amassa, ou força as calhas. Um dia ainda vou ter um Renegade, hehehe. Quanto a corrente, sim, eu sei, mas posso te garantir que uma vez ou outra de um dia para o outro, não vai fazer diferença. E eu já estou meio cansado de falar isso para Alemoa, mas ela nunca lembra, hehehe. Abração Queridão.

[@theLLfromHELL]

pow josa, vcs bem que podiam testar sobre liquido selante na câmara de ar

[@endorfinesebr]

+theLLfromHELL Rapaz... vou conversar com meu mecânico pra ver se podemos fazer uns testes em um equipamento que não seja o meu, hehehe. Obrigado pela dica. Abração Queridão.

[@theLLfromHELL]

Endorfine-se eu tb estou pra fazer esse teste, eu tenho uma câmara da continental muito boa, mas que depois de um acidente com dois cacos de vidro, ela murcha de uma semana pra outra. eu compartilhei a idéia por que tem uma gringalhada usando essa combinação de pneu comum + fita anti furo + 30/40ml selante na camara.

[@endorfinesebr]

Agrega peso e tem gente que não gosta, eu nem ligo muito, heheh. Vou falar com o Dézio, meu amigo mecânico. Vamos bolar uns exxxquemas e fazer um vídeo. Nos aguarde Queridão :)

[@nathanpontes3679]

Achei muito bom, agora essa base que fica fixado no carro não arranha a pintura?

[@endorfinesebr]

As peças tem proteção, mas no final tudo depende do capricho na hora de fixar, rs. Abração

[@decio3dsmouramoura250]

Cara com uma calha apenas da pra amarrar uma outra bike bem presa total duas e não pegar multa na estrada?

[@endorfinesebr]

Não sei se entendi Décio, mas você quer amarrar 2 bikes e prendê-las em 1 calha? Na prática té dá, mas eu não faria isso, rs.

[@carenmachadomenezes2678]

Amigo, eu tive uma má experiência com esse transbike. Ele é muito inseguro. A Bike caiu do transbike no asfalto. Usei como recomendado pelo fabricante. Resultado: prejuízo com a Bike e risco de machucar ou até matar alguém. E não é exagero, imagem a Bike cair em cima de motociclista. E já ouvi relatos de outras pessoas que tiveram o mesmo problema. Cuidado com o que indica! Isso é uma responsabilidade muito grande.

[@endorfinesebr]

Obrigado Caren, Mil desculpas, mas conhecemos centenas de pessoas com experiências positivas sobre os trnasbike de teto. Esse inclusive, bem fixado conforme instruções é super seguro sim. Usamos em dezenas de viagens, carregando 2 Bikes juntas e nunca tivemos o menor sinal de insegurança. Responsabilidade aqui é coisa séria. Nao sei exatamente qual modelo usou, em que carro e como fixou e eu sinto que a sua experiência tenha sido diferente. Um abraço

[@giovanigijo5776]

aqui em Joinville tá difícil de achar

[@johnhebert3973]

Fala amigo. Cheguei aqui nesse vídeo de Paraquedas. Gostei do conteúdo. Por que o transbike da Thule não serviu nesse rack? Não dá pra instalar devido o tamanho das travessas??

[@endorfinesebr]

Olá John, ficamos felizes que tenha gostado. Obrigado pela visita e pelo comentário. Sim, as abraçadeiras do thule não tem tamanho suficiente para a largura dos travessões do rack. Seria preciso comprar abraçadeiras adicionais. Aliás, até as borrachas de proteção das rodas da thule são vendidos separadamente. Opinião pessoal minha, não acho que vale a pena. Abração

[@johnhebert3973]

Endorfine-se entendi. Realmente as abraçadeiras não servem no rack longlife. Porém pesquisando, vi que tem como instalar através dos parafusos T, na calha abaixo do emborrachado do rack. O ponto negativo é que precisa fazer um corte no emborrachado do rack, o ponto positivo é que fica uma instalação mais limpa e segura, podendo travar com o sistema de chave da thule. Como achei um thule usado em bom estado e barato, decidi comprar ele e fazer esse tipo de instalação. Sds.

[@endorfinesebr]

Eu cheguei a estudar o corte da borracha e não fio adiante. Achei muita sacanagem a Thule ao enviar junto as abraçadeiras para vários tipos de rack e optei pelo nacional que além de mais em conta, manda vários tamanhos de abraçadeiras. Mas no seu caso o Thule pode mesmo compensar. Abração Queridão

[@edergui99]

Olá parabéns pelo vídeo! Tenho uma dúvida. Será que essa marca possui uma versão de rack com ventosas?

[@ricardobarg7212]

muito bom, Josa!! venham para Jaraguá, vamos subir a chiesetta Alpina, baita treino pro desafio dos rocha.

[@endorfinesebr]

+Ricardo Barg Já fui 2 vezes, Queridão, até as antenas. Numa delas corri o Desafio das Antenas, que é prova de corrida à pé. Noutra subi de bike e garanto, de bike é mais difícil, heheheh, Abração

[@rangell281]

olá, me passa o contato deles para revenda!

[@RicardoSalzano]

Boa tarde Rangell, pode nos mandar e-mail dizendo qual cidade você mora que informamos o contato do representante. O nosso e-mail é [e-mail]. Também podes curtir nossa página no Facebook e nos chamar por lá, facebook.com/longliferacks/

[@rangell281]

LONG LIFE RACKS ok