Bleeding SRAM Maven Mountain Bike Brakes - Workshop Tutorial

[@UFPUFP]

Hier geht mal wieder eine Glaubensfrage los ;-) Ich fahre seit vielen Jahren Sram ud Shimano und muss sagen sie funktionieren beide sehr gut und haben ihr Vor- u. Nachteile. Bevorzugen tue ich die Version mit den Spritzen und bin froh, dass SRAM endlich auf Mineralöl umgestellt hat, denn mit Dot versaut man sich doch mal schnell etwas, wenn man nicht richtig "nachputzt". Dass mit den Spritzen mag für einige kompliziert aussehen, ist es am Ende aber nicht, sonder super easy. Wenn ich mir die komplette Shimano Anleitung zu Gemüte führe werde ich feststellen, dass es mit der Plastiktüte am Bremssattel zum ablaufen der Flüssigkeit auch ein echter "Mist" ist. Leider zeigen die meisten Videos nur den einfachen Teil mit dem Trichter anstatt das, was in der vollständigen Anletung von Shiomano steht. Wer selbst am Bike schraubt, für den ist die Variante mit den Spritzen überhaupt kein Problem - das funktioniert. Alle anderen Zweifler werden auch nicht selber schrauben und ihr Bike in die Werkstatt geben. Da ist es dann auch Wurst wie der Entlüftungsvorgang stattfindet.

[@BIKE24_official]

🤙👍

[@francisdee9955]

Nur damit mal wer davon berichtet hat: Bremsen sind echt mühsam zu entlüften!!!Tip aus dem shop: bremszange hinten runterhängen lassen. Wie bei magura. Sonst bekommt man die luft nicht raus.

[@alejandromartos5610]

Soy uno de los nuevos poseedores de Sram Maven, y el motivo de este video es simple, solucionar un "bug" que tienen los nuevos sram maven de punto de mordida erratico, que se produce al bombear la maneta mas de una vez muy rapidamente, haciendo que el punto de mordida se adelante mucho. Algo bastante desagradable. I am one of the new Sram Maven owners, and the reason for this video is simple, to solve a "bug" that the new Sram Maven have with an erratic bite point, which occurs when pumping the lever more than once very quickly, causing that the bite point to come very far forward. Something quite unpleasant.

[@chickenclips]

Tip 1 - clean your bike before working on it

[@BIKE24_official]

😅 yes cleaning is always good!

[@LosKrachosHD]

Ist ja gefühlt ne halbe OP die da durchgeführt werden muss.

[@FINNdeischgut]

Überhaupt nicht. SRAM Bleeding Edge Entlüftungen sind mega easy und die Entlüftungskits von SRAM haben auch eine deutlich bessere Qualität als z.B. die Shimano Entlüftungskits mit den blöden Trichtern. Die reine Entlüftung ist bei SRAM besser, aber das Kolben mobilisieren, schleiffrei einstellen, mittig positionieren um einen guten Druckpunkt zu erreichen ist bei Shimano einfacher. Bzw. die Bremsen verzeihen einfach mehr Fehler, zumindest meine Erfahrung. Aber kann nur über die Code R sprechen und nicht über die Maven

[@c-claudel]

@@FINNdeischgutWas genau ist den an dem Trichter blöd? Einfacher und vor allen dingen sauberer geht´s kaum!

[@FINNdeischgut]

@@c-claudel Mit zwei Spritzen ist es einfach viel einfacher die Luft aus dem System zu holen. Warum sollte es mit dem Trichter sauberer sein? Das habe ich noch nie gehört.

[@c-claudel]

@@FINNdeischgutZwei Spritzen brauchen die Shimanos halt einfach nicht um diese perfekt zu entlüften! Und wo ist jetzt genau das Problem mit dem Trichter? Wenn du fertig bist Stopfen drauf und kein Tropfen geht daneben. Wenn du davon noch nichts gehört hast, hast du keine Ahnung!

[@FINNdeischgut]

@@c-claudel Ich soll nicht davon gehört haben? Ich habe eine Shimano SLX 7100 in Benutzung auf dem Hardtail. Und ich habe auch eine SRAM Code in Benutzung und die Entlüftung geht viel schneller, weil man Vakuum ziehen kann. Das geht beim Trichter nicht. Warum sollte bei der Spritze was daneben gehen, wenn beim Trichter nichts daneben geht? Bei beiden geht nichts daneben, aber mit zwei Spritzen geht's schneller bis die ganze Luft raus ist.