BIKECHECK Focus Bikes JAM² SL 2023 - Was kann das SUPER LIGHT E-MTB?

BIKECHECK Focus Bikes JAM² SL 2023 - Was kann das SUPER LIGHT E-MTB? | 24.07.2023

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Күн бұрын

Пікірлер: 39

@StefanNuevocampesino 3 ай бұрын

Ganz tolles Video. Fachlich mit Expertise, und super sympathisch mit Ruhrpottslang kommentiert. Die Stimme aus dem Off ist klasse. Übrigens: ich werde das Slam2 am kommenden WE Probefahren. Mals schauen wie es sich fahren lässt. Dein Video weckt allerdings schon sehr viel Vorfreude. Weiter so.

@meinMTB 2 ай бұрын

Und? Wie hat Dir die Probefahrt gefallen? Ist es das Bike geworden?

@StefanNuevocampesino 2 ай бұрын

@@meinMTB Es hat mir sehr gut gefallen. Aber es hat mir auch gezeigt: ein Mountainbike ist nicht wirklich meins. Ich fahre gerne durch Wälder und Feldwege. Aber Trails sind nicht mein Ding. Was mir aber bei dem Bike gefällt ist der Fazua Motor, das Gewicht und insgesamt das Design. Wer ein EMTB sucht macht mit dem Focus JAM2 SL alles richtig.

@meinMTB 2 ай бұрын

@@StefanNuevocampesino Dann hat sich die Probefahrt ja gelohnt!

@christiankuhn2801 Жыл бұрын

Klasse wie immer , und Kommentare auf dem Bike haben was , Wünsche dir einen schönen Abend Und wie sagt man Pott Glück Auf Kay

@iuniquemike9376 6 ай бұрын

Cooles Video. Und toll mal was über das Rad zusehen. Bin mir auch am überlegen,ob ich mir das Focus Jam SL holen soll, oder das Santa Cruz Heckler. Die Entscheidung fällt mir echt schwer

@meinMTB 6 ай бұрын

Das Heckler ist natürlich ein Santa Cruz. Der Name hat Gewicht und das Bike ist grandios. Die wollen ja auch dieses Jahr einen Range Extender bringen, was die Reichweite des Heckler erweitern würde. Beim Jam kannst du gleich den ganzen Akku wechseln. Der kostet zwar etwas mehr, als (vermutlich) der Extender, ist dafür aber ein ganzer Akku. Bin gespannt, wie du dich entscheiden wirst. Vielleicht meldest Du Dich ja nochmal. Der Motor ist in jedem Fall sehr angenehm zu fahren und kein reiner Shuttle Motor.

@Lörf78 Жыл бұрын

#ausdauerzuschauer Wieder mal ein cooles Video und eine tolle Vorstellung! Ich hab nichts dagegen wenn du während der Tour ein wenig quatscht,vorausgesetzt du hast noch genug Luft dafür 🙂

@meinMTB Жыл бұрын

Wieder ein Pro EBike Argument ✌️😁

@SeboDeras 7 ай бұрын

Kurze Frage wieviel Kilometer bist du da so ca gefahren und wieviel Akku hast du ca auf der Strecke verbraucht ?

@meinMTB 6 ай бұрын

Hi, danke für die Frage! Mein Gewicht lag bei ca. 125 kg. 41,57 km und 402 HM hab ich an dem Tag gemacht. Akku nach Rückkehr, ich würde zwischen 20 und 40 % sagen, 2 LEDs waren noch an. Das müsste die Tour gewesen sein: www.strava.com/activities/9514464542 Gruß Kay

@alexridebikes6358 Жыл бұрын

#ausdauerzuschauer Klasse Video wie immer. Wenn ich mir ein Ebike zulegen würde, dann ein richtiges. Da ich mit dem 5010 ein leichtes Trailbike habe, wären mir die 3-4 Kilo mehr beim Ebike egal. Wenn schon denn schon.

@derrick7241 Жыл бұрын

Hallo, erst einmal vielen Dank für Deine tollen Videos! Könntest Du die Tour, die Du hier gefahren bist als Komoot-Tour zur Verfügung stellen? Ich dachte, ich kenn mich hier in der Gegend aus, aber bei dieser Tour kannte ich verschiedene Teile der Strecke nicht. Würde mich sehr freuen, wenn ich die Tour nachfahren könnte und neues kennen lerne. Vielen Danke und VG

@meinMTB Жыл бұрын

Die hätte eigentlich schon online sein sollen! Ich bereite Dir was auf und stelle es auf Komoot online. Melde mich wieder bei Dir.

@meinMTB Жыл бұрын

Hier nun die Tour für Dich: www.komoot.de/tour/1282019013

@derrick7241 Жыл бұрын

Super, vielen Dank!!! :) Freu mich schon auf die Tour. VG aus Herne @@meinMTB

@daviddynamodresden6707 Жыл бұрын

#Ausdauerzuschauer ❤

@johannesm7841 Жыл бұрын

Also das Jam SL 8.7 gibts bei liquid life für knapp 4k. Habs mir gegönnt. Würd aber niemals mehr für so ne bude bar auf‘n tisch legen.

@meinMTB Жыл бұрын

Ja, die Preise sind stark gefallen und jetzt ist das Bike mega interessant. Wenn alles gut läuft, hab ich bald auch eins. 🤫

@WatzUpBikes Жыл бұрын

Ja, der Funken ist übergesprungen!

@XielefR Жыл бұрын

War die Ring control schon die überarbeitete Version?

@meinMTB Жыл бұрын

Das ist eine sehr gute Frage. Wann gab es denn eine überarbeitete Version und wie hat die sich verändert?

@XielefR Жыл бұрын

Wann es die genau gab, weiß ich leider nicht. Aber man erkennt sie wohl daran, dass die Seite des Ringes nicht mehr matt sondern glänzend ist.@@meinMTB

@meinMTB Жыл бұрын

Ich finde das mal raus, mein Ring war aber eher matt, würde ich sagen.

@docwatzup Жыл бұрын

Ich als EX DJ würde mir wünschen, das der Unterschied zwischen Stimme und Musik im Übergang z.B.: Porn, ausgeglichen wird. Ansonsten klasse Bike. Weiter so 🙂

@meinMTB Жыл бұрын

Oh, wertvolles Feedback! Ich habe diesmal erst geschnitten, dann vertont und zuletzt die Musik untergelegt. Ist die Musik an der Stelle zu laut gewesen? Oder was meinst Du?

@kkp0815 Жыл бұрын

Ist des knacken bei ca 5:15 vom Bike?

@meinMTB Жыл бұрын

Jo, der Sattel, ich habe den nicht richtig festgezogen und das hat er mit Knarzen kommentiert. Später, als alles schön nass war, war das Knarzen weg.

@jorgrenninger3240 Жыл бұрын

Habe auch ein knarzen am Jam SL 8.8 - bei mir kommt es nicht von der Sattelstütze sonder sobald der Motor „Drehmoment“ / Unterstützung anzieht , habe ich ein kurzes knarzen aus dem Bereich der Motoraufnahme. Ist definitiv vom Carbonrahmen - die 6 Befestigungsschrauben am Motor sind fest. Sobald die Unterstützung da ist , ist kein knarzen mehr vorhanden. Hast du diese „Symptome“ auch? 😂

@meinMTB Жыл бұрын

Ist mir bewusst tatsächlich nicht aufgefallen. Ich habe eben nochmal durch mein Videomaterial gehört und mir die Szenen herausgesucht, wenn ich anfahre. Ne, das habe ich tatsächlich nicht. Ich höre immer nur ein leises Surren, wenn der Motor startet, aber kein Knacken. Mein Knacken kam nur vom Sattel. War das bei Dir von Anfang an?

@jorgrenninger3240 Жыл бұрын

@@meinMTBok danke für die Info - ja war von Anfang an schon so . Es ist auch nicht wirklich störend und bei Carbonrahmen ja leider auch nicht selten das sich kleine Dinge schnell übertragen. Es ist auch kein knacken wie von einer sattelstütze/Steuersatz/Vorbau etc. ist ein kurzen frequentiertes knarzen

@funfzigprozentkurzschluss1781 Жыл бұрын

#ausdauerzuschauer , sehr interessantes Video, wie ist der Unterschied zum Biobike lässt sich das Focus genauso leicht fahren oder macht sich das Gewicht bemerkbar. Was ist mit dem Specialized (Turbo Levo) ??? Oder mit einem Giant, was denkst Du darüber. Und ich stehe vor dem selben Problem was bekomme ich für mein Geld………zb. Ausstattung. Es gibt da echt gewaltige unterschiede.

@docwatzup Жыл бұрын

Das Gewicht macht sich auf jden Fall bemerkbar. Aber mit immer leicheter werdenden EMTBs, wird es immer besser und nähert sich stetig und langsam dem Biobike. Grüße, Daniel

@meinMTB Жыл бұрын

Hi! Danke für Deine Frage. Zur Wahrheit gehört natürlich dazu, dass auch ein Super Light E-MTB mehr wiegt, als mein normales Enduro. Mein Norco bringt 15,20 kg auf die Waage, das JAM 20,35 kg. Knapp 5 kg merkt man natürlich schon. Wenn man aber eine gesunde Kondition mitbringt, lässt sich das Bike tatsächlich angenehm ohne Unterstützung fahren. Auch tritt man bei dem Fazua Motor nicht gegen einen Widerstand, wenn die Unterstützung aus hat. Alles in allem empfand ich die Fahrten ohne Unterstützung als sehr angenehm und vergleichbar, mit dem Enduro. Das Turbo Levo, oder ein Turbo Levo SL bin ich tatsächlich noch nicht gefahren. Die Bikes sind für mich aber eigentlich raus, weil sie nur 320 Wh haben und man die Akkus nicht ohne gehörigen wechseln oder extern laden kann. Was die Fahreigenschaften angeht, will ich sie in jedem Fall nochmal testen, zum Vergleich. Giant bin ich leider noch nicht gefahren, da kenne ich nur die Videos vom z.B. Freerideflo zu, würde mich aber auch mal persönlich interessieren. Das Thema Ausstattung ist vermutlich mit das emotionalste. Ich habe gelernt, für guten Service, einen persönlichen Ansprechpartner in meiner Nähe und einen schnelle Verfügbarkeit Abstriche bei der Ausstattung in Kauf zu nehmen. Emotional wird die Sachen dann, wenn Leute sagen, dass ich doof sei, weil sie beim Versender z.B. Factory Komponenten zum günstigeren Preis bekommen als bei meinem niedergelassenen Dealer. Lasse ich auch absolut gelten, im Schadensfall bringe ich dann aber lieber mein Bike nach Oberhausen, wo ich den Techniker persönlich kenne, keine Kundennummer bin, dem das Problem schildern oder sogar zeigen kann und der dann in meinem Sinne schnell die Kommunikation oder Behebung regelt. Das ist am Ende natürlich eine Entscheidung, die jeder selber treffen muss. Gruß Kay

@funfzigprozentkurzschluss1781 Жыл бұрын

@@meinMTB Hallo Kay, danke für die ausführliche Antwort. Ich bin voll bei Dir das ich 10x lieber kleine Läden / Manufakturen unterstütze bzw. dort kaufe als beim Versender oder etwaige große Ketten. Andersrum muss ich sagen, wenn das Budget schon sehr schmal ist und man sich schon alles vom Mund absparen muss weil im das Hobby kostspielig ist dann muss ich als Kleinverdiener halt zu den großen zurückgreifen.:( Ich hätte gerne ein Light Mtb aber die sind kaum zu bezahlen. Ich hatte schon an eine Neues Biobike gedacht……..aber dann kommt meine Vorerkrankung ins Spiel (MS) diese beschäftigt mich gerade mal wieder. Der Service in einem Laden wie Watzup ist für mich unschlagbar und der Kontakt unbezahlbar. ( Mein Auto geht auch immer zu einem Betrieb wo ich keine Nummer bin sondern wo Service großgeschrieben wird. Deshalb verstehe ich Dich voll und ganz und bin genau deiner Meinung. Glückauf und ein schönes Wochenende. Ps: Durch FreerideFlo bin ich auf Giant aufmerksam geworden.

@lucicgoran4322 6 ай бұрын

Also ich fahre das dritte Jahr das Turbo Levo realistisches Gewicht mit 38 er Gabel und Cushcore 25 Kilo mit 700er Akku. Zum Bike: Super Geometrie und Fahreigenschaften ist vom Gewicht her niemals so quirlig wie das Focus Jam 2sl, denn das fahre ich auch noch😉 Zum Focus: superverspieltes Bike macht megalaune auf techn. Trails-Wandrwege in der Ostschweiz. Hinterradversetzen geht kinderleicht da man mindestens 5 Kilo weniger auf dem Vorderrad hat. Habe die Bremsen noch aufgetunt mit 220er Scheiben ind Shimano XTR Handbremspumpen🔥 Definitiv geil zum Fahren. Reichweite ist auch sehr gut, man muss einfach bedenken dass 30 Newtonmeter weniger zur Verfügung stehen aber in Relation zum Gewicht fast ind der Waage zum Levo steht. Fazit: cooles Bike für Leute die noch etwas tun möchten und wert auf agilität legen. Zudem in Bikeparks ohne Akku unterwegs sein macht auch Spass nochmals 2 Kilo weniger ist fast am normalen Enduro Bike nahe.