🏅FOCUS JAM² SL im Test: Light-E-MTB mit Fazua Ride 60 holt Kauftipp!

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Күн бұрын

Пікірлер: 77

@larskarnatz 4 ай бұрын

Bin dieses Bike auch schonmal gefahren. Kann nur bestätigen das echt sehr geil fährt. Motor von Fazua hat genug Kraft. Alles im allen ein mega Allrounder. Und !!! dieses BIKE ist immer mal hin und wieder überall im Angebot ! Man kann hier schon nen schnappet machen !

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

Danke, für dein Feedback.

@abschlepper0076 4 ай бұрын

ich fahr dieses fahrrad seit Januar und bin mehr als zudrieden damit. einfach top

@abschlepper0076 4 ай бұрын

Habe aber auch keine 9000 dafür bezahlt sondern im Fachhandel meines Vertrauens eine gute Ecke weniger bezahlt

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

Cool! Viel Spaß weiterhin damit. 😃

@einerausalsterweiler8689 3 ай бұрын

Fahre das Bike seit April und bin mega happy damit. Dachte im Leben nicht daran, dass mich der Akku killt. Gestern am Ledro 1800hm geballert und immer noch 17% Restakku. Ring-Control kein Thema und auch die Akku Entnahme, null Problem. Einzigstes Manko: Die Fazua App zeichnet nicht komplett auf. Bei längeren Pausen verliert sie den Kontakt zum Bike und die Aufnahme ist futsch. Ein sehr gelungenes Bike für viele Einsatzmöglichkeiten ❤

@EMTBNewsde 3 ай бұрын

Cool, dass du happy mit deinem Bike bist, so soll sein sein! 🥳

@Stephan9999 3 ай бұрын

Leute da müssen wir zusammen halten. Last die Händler auf ihren Rädern SSSitzen,,,,,,,,,,,,,,,,,, bis sie die Preise anpassen. Und ihr werdet sehen,,, sie werden die Preise anpassen wenn keiner mehr die Bikes Kauft. Es kann ja nicht sein das man für den Preis zwei Motorräder kaufen kann. Oder ein Gebrauchten Klein Wagen.

@EMTBNewsde 3 ай бұрын

Das Zauberwort heißt: Vorjahresmodelle. ✌🏼

@Stephan9999 3 ай бұрын

@@EMTBNewsde Damit verändern wir doch nichts an denn Preisen. Die Lager müsen Üüberquelen das das da oben irgendwann ankommt. Nur so können wir was endern. Und nicht die vorjahres Modelle kaufen um für denn Händler wieder platz zu machen für neue.

@aleglibert8630 3 ай бұрын

Wegen Monopol und Nachfrage ost es 3 man so teuer wie es Tatsächlich kosten soll. Der hat schon recht , nur boykottieren @@EMTBNewsde

@FOCUSbikes 4 ай бұрын

Yippie ya yay! 🙌

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

🥰

@McNulty030 4 ай бұрын

Hm, weiß nicht, ob ich es so geil fände nach jeder Fahrt (gerade bei viel Matsch) den Akku auszubauen um zu laden. So steck ich es halt einfach nach der Fahrt am Ladeport in der Garage an bei meinem aktuellen bike.

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

Ja, das Thema Ladebuchse ist für viele ein großes Thema. Aber hey, wenn ein Bike nicht zu einem passt, wird man ja nicht gezwungen, es zu kaufen. ✌🏼

@sendit6683 4 ай бұрын

wie einfach kann man den akku ausbauen? mit oder ohne tools? rausklappen oder schrauben? danke...

@abschlepper0076 4 ай бұрын

das tool steckt hinten in der Achse des Hinterrades . ist ein sechser Inbus und man muss am Akkudeckel einfach einen Clip um 90 grad drehen , der Ausbau dauert 10 Sekunden

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

Geht total simpel. Einfach mit Inbus, der im hinteren Ausfallende steckt, die Schraube am Cover mittels halber Umdrehung lösen, Cover ab, Akku raus, fertig. Ist echt easy.

@kicknalife66 3 ай бұрын

Warum kein Cube ams one 44 als super Trail getestet? Ist doch auch ein gutes Teil?

@EMTBNewsde 3 ай бұрын

Haben wir doch, allerdings nicht in diesem Vergleichstest. Hier fiel unsere Wahl eben auf Scott, Specialized, Centurion, Focus, Santa Cruz und Orbea. Vielleicht ist nächstes mal ein Cube dabei. Schau mal hier, da findest du den Test vom Cube: www.emtb-news.de/news/cube-ams-one44-e-bike-neuheit-test-2024/

@frankstanic4933 4 ай бұрын

Ultra Soft😊

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

🍻

@carstenklein7110 4 ай бұрын

😂19,2 ohne und - dann mickriger Motor/Akku. Kein Range extender😂😂. Der Preis für dieses Paket 😢😢😢. Lächerlich - aber ihr habt es ja nicht gebaut. Gruß, Carsten Villa Petersberg

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

✌🏼

@Domestos99percent 3 ай бұрын

einfach nicht kaufen, wo Problem? 😂

@ichdermeisterful 4 ай бұрын

Ojeh,Ich verstehe die Focus Ingenieuren nicht. Wie kann man heutzutage ein neues Bike bauen ohne Ladebuchse??? Für mich ist das ein absoluter no-go. Das geht nicht und das kann auch nicht funktionieren. Es ist genau so wenn man sich ein neues Auto ohne Tankdeckl kauft und muss jedes mal zum tanken, zuerst unter dem auto der Tank ausbauen um ihn voll zu tanken😅😅😅😊.wer kauft denn so was?? .... und die jungs von Focus wundern sich warum dieses Bikes am ende der Session mit 50% Rabatt immer noch keinen interessiert.😂😂😂😂

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

E-Bike ohne Ladebuchse - gibt es nicht nur bei Focus und hat auch Vorteile. Beispielsweise spart man Gewicht und ein Bauteil, was nicht verbaut ist, kann auch nicht kaputt gehen. 🤓

@XielefR 4 ай бұрын

Meine Theorie ist ja seit der Vorstellung des Rades, dass Focus auf die Rangeextender Halterung gesetzt hat, mit der man wohl auch einen Ladeport bekommen soll. Dass Fazua 2-3 Jahre (oder noch mehr) zu spät ist, war so warscheinlich nicht geplant.

@PaToni_MTB 3 ай бұрын

Für mich ist der entnehmbare Akku viel wichtiger als die Ladebuchse, also kann man nicht pauschal sagen.

@aleglibert8630 3 ай бұрын

Der Hersteller bekommt vll ein Drittel von 9000€.Ich habe bei Radlbauer gearbeitet , jeder zweiter Cube Hardtail für 4 - 5000 € ist mit 200 € Suntour Gabel und mt 400 Shimano Bremsen ausgestattet.

@trailnomade 4 ай бұрын

Ab 9000€ und Kauftipp? Lächerlich. Könnt ihr Euch noch selbst im die Augen gucken? Ich glaube ich werde dieses Format bald nicht mehr gucken.

@gerd5604DE 4 ай бұрын

Das Focus Jam SL 9.9 aus dem Jahr 2023 gibt es im Netz mit 30% Rabatt für 6299€. Wer UVP zahlt, hat die Kontrolle über seine Finanzen verloren.

@Sebbo915 4 ай бұрын

Nunja muss ja nicht gleich das Jam SL 9.9 für 9k€ sein.. das Jam SL 8.7 gibts momentan für 4,6k€ (bisschen Angebote im Netz suchen) Upgraden kann man immer wenn zb. das Fahrwerk für einen zu schlecht ist. 😉

@trailnomade 4 ай бұрын

Es geht nicht um das 2023er oder 8.7, sondern 2024 und 9.9, also 9k

@e_mtb 4 ай бұрын

Die Jam² SL Modelle gibt es in der Tat in etlichen Shops extrem reduziert (auch schon bevor das 2024er rauskam), warum ist das Bike so ein Ladenhüter? Schrecken die Leute so vor dem Fazua zurück? Hatte es auch eine Weile beobachtet und immer mal den Bestand abgefragt, selbst mit massiven Rabatten änderte sich da nichts, also es wurde trotzdem weiterhin nicht gekauft. Eventuell die hässlichen Farben der unteren Modelle? Da greift Focus ja regelmäßig daneben, irgendwie lernresistent...

@gerd5604DE 4 ай бұрын

@@e_mtb In Foren aber auch in Bike Magazinen (z.B. die Kollegen vom e-mountainbike Magazin) wird immer wieder berichtet, dass sich der FAZUA Motor nicht einschalten lässt (Totalausfall). Grade im Urlaub oder nach einer Fahrt zum Bikepark ist das sehr ärgerlich. Hat sich in 2024 diesbezüglich was getan?

@fischi1212 4 ай бұрын

Das Focus ist nicht das einzige Bike auf dem Markt ohne Ladebuchse! Ich sehe das nicht als Problem an, solange der Akku einfach entnehmbar ist, dann ist auch nicht unbedingt ein Range Extender notwendig, neuer Akku rein und weiter geht's,wie beim Akkuschrauber 😅 der hat auch keine Ladebuchse.

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

Guter Vergleich mit dem Akkuschrauber. 😂 Klar, es gibt auch andere E-Bikes ohne Ladebuchse, also zumindest eins fällt uns ein. Auch da gibt es Leute, die das gut und Leute, die das schlecht finden. So ist es in unserem Redaktionsteam auch - einige juckt es nicht, den Akku jedes Mal zum Aufladen entnehmen zu müssen, für andere ist es ein No-Go. Tja, so ist es eben. ✌🏼

@jorggro7601 2 ай бұрын

Hallo Nico wir werden das 8.8 mal Probefahren. Der Fazua Motor mit der Reichweite klingt schon sehr interessant. Auch die Anpassung über die Flip Chips finde ich Klasse. Nur wurde ich nach dem Video vom neuen Spektral mit dem TQ Motor etwas nachdenklich. Du hast dich da in einem Kommentar negativ zum Fazua Motor in Bezug Geräuchkulisse geäußert. Was ist denn da dran. Ich dachte immer der Fazua ist verhältnismäßig leise. Wir fahren beide ein Levo SL 1. Generation. Wo kann man den Fazua einordnen? Schon mal Danke

@EMTBNewsde 2 ай бұрын

Hallo. Viel Spaß bei der Probefahrt. 🤩 Negativ zur Geräuschkulisse des Fazua? Nee, ich glaube, da liegt ein Missverständnis vor, denn der Fazua-Motor ist angenehm leise. Nicht so leise, wie ein TQ HPR50, aber dennoch sehr leise. Der erste Specialized SL-Motor ist deutlich hörbarer. VG Rico

@flowee1303 4 ай бұрын

Ich fahr die Kombi in einem Haibike Lyke CF SE… Ich würd mal etwas mehr an Kondition aufbauen wenn mir 430WH zu wenig sind. Bis jetzt 2600hm Toroble -> Tremalzo und wieder Retour… Irgendwo beim runter fahren ging der Saft aus. Fahr aber auch mit nem Custom Eco Setting. Ansonsten kein Light EMtb fahren sondern so nen ollen 26Kilo 800WH Trekker. Am Tremalzo selbst noch jemanden mit nem Rotwild R.X275 getroffen. Der Mensch war 59Jahre und war noch etwas flotter als ich selbst. In der Ebene hält mir der Akku für mehrere Touren bis an die 200km bei ner durchschnittlichen Pace von 23-25,5km/h. Macht doch nicht immer die Systeme so schlecht nur weil ihr zu wenig Kondition habt. Das vermittelt ein falsches Bild.

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

Es freut uns, dass du körperlich so fit bist, aber es gibt eben auch Leute, die weniger fit sind und ein E-Bike gern mit Unterstützung fahren. Sicherlich können wir den Eco-Modus auch nach unten korrigieren, um damit 150 km zu fahren - aber wollen wir das? Nein! Ganz sicher nicht. ✌🏼

@analognexus Ай бұрын

Was muss einem Entwickler passieren, daß er ein Cent-Bauteil Ladebuchse am Rahmen weglässt und somit auf eine größere Käuferschicht verzichtet? Sorry, ich verstehe es nicht. Danke an eMTB NEWS für die Tests 👍

@EMTBNewsde Ай бұрын

Danke für dein Feedback. 🤩 Und das Thema mit der Ladebuchse erschließt sich auch bei uns in der Redaktion nicht jedem und wird mitunter sehr kritisch gesehen.

@FcryCola 4 ай бұрын

Langsam wirds, nein ist es schon längst lächerlich geworden. Ihr redet von Preisen die für 99% aller Fahrer total uninteressant ist. 9000€ werden durch was gerechtfertigt?

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

Was sollen wir zur Preispolitik der Hersteller sagen? Wenn dich etwas an den Preisen stört - was wir im übrigen voll nachvollziehen können - dann gib das Feedback bitte direkt an den Hersteller. ✌🏼

@nimbusleonGER 4 ай бұрын

Allein wegen des Abfucks mit der Vorbau-Spacer-Kabel-Integration unkaufbar. Wenn Geld keine Rolex spielt, dann holt man sich ein Transition Relay (Akku entnehmbar; als PNW Version auch richtig Enduro) oder ein Santa Cruz Heckler SL (Akku fest). Wenn Geld relevant, dann eben Canyon & Co.

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

Findest du die Vorbau-Spacer-Kabel-Integration soooo schlimm?

@svenball5384 3 ай бұрын

@@EMTBNewsde Ja :-). Auch ich schraube regelmässig am Rad und möchte nicht jedesmal alles vom Lenker ziehen. Mich würde mal interessieren, ob es eine Möglichkeit gibt das Routing nachträglich in den rahmen zu legen? Evt mit verstärkten CF Buchsen? Hier stört zumindest der fehlende REX nicht, da man wahrscheinlich für wenig mehr einen neuen 420/480 W Akku bekommt. Zur Preisdiskussion, es gibt die V8.8 ja deutlich günstiger, sodass man das Bling nachrüsten kann wenn nötig

@PaToni_MTB 3 ай бұрын

Wie oft wechselt man als normaler Nutzer denn den Vorbau oder Steuersatz, so dass das ein echtes Problem ist?

@svenball5384 3 ай бұрын

@@PaToni_MTB Service min 1x/Jahr, Wechsel nach Bedarf. Die gebogenen Kabel sind auch nicht nach meinem Geschmack, da man ja auch gelegentlich mal einen gerissenen Schaltzug hat in nicht immer optimaler Umgebung. Für Leasing Kunden egal, für mich eben ein Kriterium. Bis auf den Controller, Display und Routing ansonsten ein schönes Bike. Mal sehen was V2.0 bringt

@RIchard-sf1xf 4 ай бұрын

Wie weit seid ihr denn mit dem Rad gekommen ? 😊Gruß Richard

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

Wir haben keine expliziten Reichweitenfahrten gemacht, sondern haben den Akku regelmäßig aufgeladen.

@PaToni_MTB 3 ай бұрын

Ist der Akku entnehmbar und hat das Rad keine Ladebuchse, jeder zweite Kommentar das es dadurch nicht kaufbar ist. Hats ne Ladebuchse und nen festen Akku kommt aber komischerweise das gleiche Feedback, "geht garnicht". Also recht machen kann man es den Leuten wohl nie...

@EMTBNewsde 3 ай бұрын

Ja, man kann es wirklich nicht allen recht machen. 🤝

@MZ-bh1yd 3 ай бұрын

...und ich glaube auch , die Hersteller haben das Augenmaß längst verloren....

@EMTBNewsde 3 ай бұрын

Diese Kritik hören die Hersteller sicherlich öfters.

@vrriedo9827 4 ай бұрын

Ihr wart mega überrascht über das Focus. Das heisst, es ist besser als erwartet, was aber noch nicht bedeutet, dass es gut ist. Zudem: Ein Bike, bei dem man den Akku entnehmen muss ist lächerlich und sicher kann man so keinen Range Extender verwenden. Dann habe ich beim teuersten die Komponenten angeschaut. CHF 12'900.- und die zweitbilligste Schaltgruppe von Sram, nicht mal Transmission. Aber ja, kann schon sein, dass es gut ist, wenn man drauf sitzt. Ich werde es nicht erfahren.

@EMTBNewsde 4 ай бұрын

Naja, wenn es einen Range Extender von Fazua gibt, dann wird man den nutzen können.

@vrriedo9827 3 ай бұрын

@@EMTBNewsde ja, aber Pech für die, welche ein Bike von Fokus bereits gekauft haben. Nachrüsten wird man das wohl kaum. EMTB-News ist für mich eine wichtige Infoquelle, aber mit diesem Kauftipp lege ich die Stirn in Falten.

@MZ-bh1yd 3 ай бұрын

Also ich habe vor Kurzem an einem anderen Bike (ich glaube Haibike) die Fazua Ring Control gesehen. Meine Meinung: Das ist dermaßen billig plastikhaft gemacht und auch haptisch eine Zumutung, daß für mich das ein Grund ist, ein Bike mit diesem Antrieb nicht zu kaufen. Da ist der Bosch CX Antrieb an meinem Focus Thron2, mit Kiox 300 Display und entsprechender Remote Control richtig edel .

@EMTBNewsde 3 ай бұрын

Schon seit dem ersten Tag kritisieren wir die Ring Control Remote-Einheit von Fazua. Hier wurde im Sommer 2024 eine neue vorgestellt, die wir allerdings noch nicht testen konnten.