[IN新聞] 哪裡不一樣? SYM MMBCU 媒體試駕

  Рет қаралды 324,947

Bike IN 機車資訊網

Bike IN 機車資訊網

Күн бұрын

Пікірлер: 849
@tsengkevin441
@tsengkevin441 Жыл бұрын
我是曼巴車主 我真的非常喜歡這台車子,很感謝sym 出了這麽好的車子,車廂大,省油,還能熱血,雙載舒服,根本沒缺點啊😂
@rchihchi5411
@rchihchi5411 2 жыл бұрын
又看到小三講評時 回憶騎乘感受那個會心一笑的表情 上一次小三滿意的表情是在講DRG的時候 這說明SYM是真的有用心在作車
@evanschou9777
@evanschou9777 2 жыл бұрын
直接在車上腳就翹起來了== 當自己家沙發在坐
@ytsung9661
@ytsung9661 2 жыл бұрын
不只是車廂加大,連轉速域跟外型都有因應變成跑旅而調整,SYM真的讓我們看到什麼叫做用心造車
@戴瓏
@戴瓏 2 жыл бұрын
車子定位做得很準
@KK-kx3iq
@KK-kx3iq 2 жыл бұрын
三陽的進步 真的讓人非常有感!
@方小豪-b2p
@方小豪-b2p 2 жыл бұрын
還記得小三上次在KRN環島活動堵董事長時,董事長說下半年會出一台很漂亮的喔 現在看到MMBCU,對喜歡DRG的外型跟動力但因便利性問題卻步的我來說確實很不賴 同個引擎跟架構,改裝成熟,加上大車廂+大坐墊,外型也很酷 董事長說到做到,真男人啊
@ucla5277
@ucla5277 2 жыл бұрын
還有更漂亮的等著出唷,至少還有2台新車會出,靈龜順延明年出
@散步師
@散步師 2 жыл бұрын
@@ucla5277 期待
@matthew88mo54
@matthew88mo54 2 жыл бұрын
​@@ucla5277 太誇張了……真不給人活路了!
@jasonlee0168
@jasonlee0168 2 жыл бұрын
哇~終於趕在11點多上片了😂😂 總之,看來2022年三陽要在150水冷、高階125和平價通勤車這些主流級距的速克達要贏者全拿了,完全是殺紅眼、不給本土同業活路啦~也證明車廠只要願意大膽創新&傾聽消費者的反饋,消費者是會很願意買單支持的,真的是本土車廠典範!!
@rchihchi5411
@rchihchi5411 2 жыл бұрын
MMB DRG Jet SL 新迪爵 各個族群全吃
@謝宗翰-z1z
@謝宗翰-z1z 2 жыл бұрын
還有貨車
@jasonlee0168
@jasonlee0168 2 жыл бұрын
@@謝宗翰-z1z 也是~雖然商用車銷量偏小眾,但4mica車系還是獨占鰲頭
@Notmove500NT
@Notmove500NT 2 жыл бұрын
黃牌大羊基本上在我考慮名單之內
@符家誠-x4o
@符家誠-x4o 2 жыл бұрын
小孩才做決定 我全都要!
@TRistn2127
@TRistn2127 2 жыл бұрын
家裡4台都光陽 心得:新車有點小毛病 車行的保內售後不是很好 這次打算換車廠剛好force 2.0發表 配備滿滿但是我個人喜歡長途旅行 drg force 2.0都沒有斜腳踏 在我最苦惱的時候sym 發表mmbcu配備滿滿 外型不錯 動力也不錯 最重要的有斜腳踏 誠意滿滿的旅跑 今天早上已經預購 第一次沒看到時車就下單🥰
@BoBo-0522
@BoBo-0522 2 жыл бұрын
我與家人有三台光揚的雷霆王 兩台會吃機油 而且ABS的輪速感應器他媽的一直壞 這輩子打死都不會再買光揚的車
@TRistn2127
@TRistn2127 2 жыл бұрын
@@BoBo-0522 我的many 125剛買1個月輪速感應器就壞掉了 ,2個月vjr 高速熄火 有點對這個品牌失去信心😞
@歐哥的機車旅遊
@歐哥的機車旅遊 2 жыл бұрын
騎車時腳往前舒展習慣的人 斜腳踏真的很舒服~ 喜歡斜腳踏+1 😉
@TRistn2127
@TRistn2127 2 жыл бұрын
@@歐哥的機車旅遊 force2差斜腳踏 屁股很會噴水(要改)10萬而已差點就心動了😅
@歐哥的機車旅遊
@歐哥的機車旅遊 2 жыл бұрын
@@TRistn2127 一代後面很會噴 二代沒改進喔……😳 以為後車架和避震都修改了 應該會改善……😅
@noreaa7268
@noreaa7268 2 жыл бұрын
跟DRG小鋼砲錯開了,直接變成跑旅款了 還有大車廂,看下來MMBCU這台真的很香 👍
@阿樹-y1j
@阿樹-y1j 2 жыл бұрын
我補充一個,,DRG儀錶有自動調光功能,感應器在儀錶左下方,這是MMBCU所沒有的
@陳-l4c
@陳-l4c Жыл бұрын
每天看著生產線製作,真的都流口水一直想買了,於是用員工價跟公司訂,8萬多,每月薪水扣3000,0利率,免頭期款,爽
@itistevewang
@itistevewang 2 жыл бұрын
小三的解說真的很到位,有注意到細節,有回答到我心中的一些疑問
@jdm340km
@jdm340km 2 жыл бұрын
三陽速克達引擎的部分以前就有不錯的表現,組裝品質近年有所提升,外觀還有進步的空間,但是線組個人有發現皮有變薄銅絲有變少變細
@KK-.-
@KK-.- 2 жыл бұрын
06:46 模組做好了,時間到了,就流向市場,改裝品自然跟上 11:08 長期實駕=買入 放入收集冊中
@kaokao3531
@kaokao3531 2 жыл бұрын
我覺得 一台車要吸引大家目光的是CP質,外型配備等。有ABS 有TCS 有省油,和大車箱,有好的動力和外型。能給都給了,不像其他家要什麼沒什麼。別再猶豫了快快給它訂下去啦“”🤣🤣
@myorx1365
@myorx1365 2 жыл бұрын
我是想要更大一點的車箱
@frankchen6160
@frankchen6160 2 жыл бұрын
還差keyless
@kevin09101
@kevin09101 2 жыл бұрын
怎麼會沒給,你跟他要油耗,他會給你法X..(等等有人按門鈴了~)😆😆
@Lily_0831
@Lily_0831 2 жыл бұрын
要杯架充電孔都要加錢^^ 國產之光
@f1perseus
@f1perseus 2 жыл бұрын
差胎壓偵測
@dodoo159632
@dodoo159632 2 жыл бұрын
這真的已經很強了 7期DRG是為了要跟KRV PK 兩大廠廝殺 期待光陽繼續跟三陽廝殺 為白牌速克達創造更好的車
@GG-pr9eh
@GG-pr9eh 2 жыл бұрын
SYM 進步超快~ 快到 別的車廠都來不及~ 而且SYM的改變~真的符合年輕人的口味~ 而拿到這市場賺錢的機會~!
@ww168268
@ww168268 2 жыл бұрын
MMBCU看久了感覺也不錯看 SYM用心打造的一台車
@pei9365
@pei9365 2 жыл бұрын
三陽換了老闆之後真的全面起飛,我的六期DRG也是騎的很開心,里程數2年5萬公里出頭沒什麼問題,真的有感受到用心!
@YYK9186
@YYK9186 2 жыл бұрын
我的六期騎不到七千公里就遇到發不動的問題,最後回原廠診斷出來是啟動馬達壞掉
@pei9365
@pei9365 2 жыл бұрын
@@YYK9186 那個Drg是無啟動馬達的車種耶...你是騎哪一台車?還是搞錯壞的地方了,原廠基本上保固內都會免費更換處理好
@ucla5277
@ucla5277 2 жыл бұрын
@@pei9365 你看不出來他不是龍的車主嗎?
@pei9365
@pei9365 2 жыл бұрын
@@ucla5277 怎麼會有人看的出來啦xD
@YYK9186
@YYK9186 2 жыл бұрын
@@pei9365 車子原廠修完送回認識的車行,車行老闆就跟我說是啟動馬達壞掉,剛剛google才知道原來drg沒有那個東西。但不到七千就顧路是事實,因為比較少騎車,也早就過保了
@dashi-hk6es
@dashi-hk6es 2 жыл бұрын
這台有ABS、TCS又省油,還有大車箱! 腳踏空間也擴大很多 真的可以直接下單了欸!!
@JY_Luo
@JY_Luo 2 жыл бұрын
看到MMBCU正面第一想法:小阿魯速克達版+KRV風鏡縮小 但從側面看過去車頭像是Force,車身像是DRG 以上是我的感覺。真的沒有其他意思 說真的要不是我已經買DRG了,不然MMBCU也會被我納入購車選項這樣的話就有的抉擇了
@haochang1369
@haochang1369 2 жыл бұрын
這台車真的超級好看! 跑旅風格 好料都上 ,三陽真的用心做機車 !!! 要買155以上!! 優先選這台 超級讚!!
@MUR-2158
@MUR-2158 2 жыл бұрын
以國產品牌來說 SYM真的一直在進步、創新👍
@hwalalatw
@hwalalatw 2 жыл бұрын
真的嗎
@林思賢-l9p
@林思賢-l9p 2 жыл бұрын
一直刷就是要等小三試車,這台真的很香。
@mikefreeway
@mikefreeway 2 жыл бұрын
當初七期DRG主打的靛光藍跟勁能綠,就是變色車殼。 其中靛光藍從六期第二批就推出,所以三陽應該會大量應用這兩個顏色。 靛光藍會在深藍、紫色與深綠之間變化,有時候去牽車都要看一下......怕認錯...... 唉,雖然說原廠就有收折式防跳脫零件啦,也不貴, 只是要拜託車行叫來換就是了...... 雖然說應該多數人喜愛防跳脫,但也有一方表示防跳脫不好用、會卡、會刮.....算了,自行評估。 13:46開始是著名景點啊,果然是北海岸~~ 屁股不夠多啊........心癢癢.....
@kimi627c
@kimi627c 2 жыл бұрын
先推再說 今天看了滿多影片 目前只有看到你們首要介紹了車色 因為這次車色真的太難分辨了 想了解一下車色 結果都沒有人特地介紹車色 連他們借什麼車色來拍也都沒有提到,真的很可惜 給讚 ~
@媓媓
@媓媓 2 жыл бұрын
前方向燈真鳥,整合再前定位燈~科技感跟新鮮度大提升!
@XYZ-jg5bw
@XYZ-jg5bw 2 жыл бұрын
曼巴(MB)如果車頭設計跟KRV一樣帥氣型,一定賣翻,今天試騎了曼巴,超好騎超舒服的真的很難挑到他的毛病,三陽加油,車頭可以在設計更帥的,畢竟現在的年輕人、壯年人、老年人都愛帥氣呢。
@nameless-sv9db
@nameless-sv9db 2 жыл бұрын
方向燈讓人覺得發表會前才想到緊急叫料鎖上的
@疫情快退
@疫情快退 2 жыл бұрын
只能説一句,三陽是要逼死所有的機車界嗎?不斷創新的新車一直發表,一台比一台帥!是要讓消費者怎麼做出選擇呢?每台都是好車丫!💯🎉🎊
@frane00700
@frane00700 2 жыл бұрын
買買都買⋯
@抓狂阿弟仔
@抓狂阿弟仔 2 жыл бұрын
對啊,要跑車的就選drg,要彎道就選jet,要跑旅就選mmbcu,有載貨需求的就選4mica,通勤省油就選新迪爵或是活力
@ucla5277
@ucla5277 2 жыл бұрын
還有新車要出,錢包準備阿
@ktkace
@ktkace 2 жыл бұрын
不是這家太強,是別家太弱。
@疫情快退
@疫情快退 2 жыл бұрын
@@ktkace 哈哈哈!是丫,其他家車廠已經在倒退陸了!
@WEI-yy6mh
@WEI-yy6mh 2 жыл бұрын
對於我騎了將近4年FNX,對DRG流口水流了很久,但因為車廂跟坐墊不理想所以一直沒有剁手買,看到這台車該有的性能機能都到了感覺好像可以欸~
@ahche79
@ahche79 2 жыл бұрын
這車的特性讓我感覺就是類似以前RV150/180的感覺...實用性加上一些新潮的外觀和更加的安全性!
@WangAries
@WangAries 2 жыл бұрын
看了很多人的介紹 還是喜歡小三的介紹方式~👍
@a09182587
@a09182587 2 жыл бұрын
我也是
@大K-l6i
@大K-l6i 2 жыл бұрын
可放全罩的大車廂,abs/tcs,斜踏板,中置避震,led燈具,11萬的確可以買(force2鹵素,雙槍,比較小的車廂,不舒服的腳踏都10萬7了)
@kuoyunghsien9284
@kuoyunghsien9284 2 жыл бұрын
那家黑店,force2.0賣10萬7了🤔 (剛買5個月,10萬2千元還送行車記錄器)
@許家豪-z9w
@許家豪-z9w 2 жыл бұрын
說真的,現在進步最多的反而是這家! Y跟K牌 都沒在進步,唉... 換換車殼的概念而已
@bt_7274_
@bt_7274_ 2 жыл бұрын
@@許家豪-z9w 你這樣說等等會被山葉工讀生針對啦我自己也是騎f2.0的車主但感覺真的這台車的優點跟缺點都明顯了
@bowang3989
@bowang3989 2 жыл бұрын
10萬7你到底是買到哪家盤子店? 不可否認mmbcu是好車,但你也別那邊造謠車價有點基本的sense吧...
@yangchen38
@yangchen38 2 жыл бұрын
@@bowang3989 我這裡問了幾家,10萬3到10萬7都有人報!
@神-w7i
@神-w7i 2 жыл бұрын
有斜踏就給過了 這才是跑旅應該有的樣貌 那個置物空間也蠻驚豔的
@歐哥的機車旅遊
@歐哥的機車旅遊 2 жыл бұрын
喜歡斜腳踏+1 長途時舒服很多~
@matthew88mo54
@matthew88mo54 2 жыл бұрын
能放全罩擠霸昏👍
@khanlo872
@khanlo872 2 жыл бұрын
斜塔真的超重要
@張三-w4n
@張三-w4n 6 ай бұрын
造型再加油一點會賣更好,可以推出一般塗裝的便宜外殼選項,通勤停車常會刮到,更換比較經濟不心疼,尾部可以加裝延伸貨架,這樣挪車時方便好出力,坐後座的人也多個地方可以握,風大時風鏡可調高,也可選換傳統儀錶板,清楚又耐晒,腳踏側邊可以像4mica一樣留有鎖孔,可以加裝外擴架,這樣長途旅行腳踏放大包包時,腳有地方放。 統一規格的大量生產比較有性價比,但可以私人訂製的選配服務,減少改裝的金錢和時間成本,一定可以換來更多的銷售數字。
@ashinn006
@ashinn006 2 жыл бұрын
入彎傾倒的快慢 估計跟乘坐重心後移以及換了建大的胎也有關係吧
@林炳宏-c6v
@林炳宏-c6v 2 жыл бұрын
水啦!還沒睡就是在等小三上片,辛苦了,這麼晚上片內容一定很優質,看完真的想給他訂下去了…哈哈
@terrylee6420
@terrylee6420 2 жыл бұрын
以一個drg前車主來說,MMBCU已經把drg不足的都補足了,可惜的是儀表並沒有沿用drg的,drg的儀表真的很棒,大太陽底下顯示依然超清楚,而且轉速顯示非常直覺人性,但是換成黑白式儀表真的很可惜
@jasonlee0168
@jasonlee0168 2 жыл бұрын
其實黑白式的儀表在大太陽下也蠻清楚的,不會看不到,但就是樸實了點😂
@terrylee6420
@terrylee6420 2 жыл бұрын
@@jasonlee0168 說真的,DRG的儀表比黑白的還清楚,用過之後換車超不習慣
@jasonlee0168
@jasonlee0168 2 жыл бұрын
@@terrylee6420 那當然是要的~都花了大錢買一台旗艦車,如果儀表不清楚,那就很落漆了 不要像隔壁那台新vjr一樣就好,大面積的數位儀表看起來好像很科技感,結果被反應說大太陽下看不清楚
@心靈黑暗
@心靈黑暗 2 жыл бұрын
小三真的很會注意到細節 哈哈哈 直接戳破預留的孔位
@xdking777
@xdking777 2 жыл бұрын
13:10 SYM真的把分離式做到極致,快分家了,神奇的審美觀
@keroppikeroppi6572
@keroppikeroppi6572 Жыл бұрын
在台灣 每一台機車 說到最後訴求點都是 "競速跑車" , 要殺灣 要猛, 要爆發力, 那這樣這台和DRG有什麼市場區隔? 不是一開始都說了叫休旅跑車嗎? 旅跑的訴求就是 軸距拉長, 很適合長時間坐的座椅, 舒適不累 輕鬆的過彎 傳動配置也是以緩慢起步加速 並且在70-80長途巡航, 發揮水冷穩定特長 引擎馬力持續不衰竭, 連續騎上1-200公里也不覺得疲憊 不就是休旅機車要得重點嗎?
@愛情乞丐
@愛情乞丐 2 жыл бұрын
我覺得1.方向燈應該是安裝的位置應該是可以做的更好°2.免鑰匙起動應該是要列為標配°3.儀表應該是可以沿用DRG的儀表°4.三陽SYM原廠是否也把行車記錄器列為標配呢? 或是能否客制化讓人選配呢?
@SOON.6669
@SOON.6669 2 жыл бұрын
Sym 無敵啦!!
@johnny1657
@johnny1657 2 жыл бұрын
昨天就很期待今天的試駕心得,這車色在自然的環境下真的很好看,心動到不行,等in測試,方向燈整合日行燈應該會不錯,但成本考量。
@3Qplease
@3Qplease 2 жыл бұрын
留點東西,改版慢慢加
@avovy
@avovy 2 жыл бұрын
法規限制,距離不能太近
@kevin0920174040
@kevin0920174040 2 жыл бұрын
Mk
@吳志文-j2i
@吳志文-j2i 2 жыл бұрын
終於上片了!
@placeboyeh8787
@placeboyeh8787 2 жыл бұрын
擠牙膏總比牙膏只換包裝好~讚😆😆
@wsnull
@wsnull 2 жыл бұрын
我只能想說,這次各YT拼上片,真是辛苦了。
@esw5152
@esw5152 2 жыл бұрын
只有我有問題?牽了兩個月,問題一堆,儀錶板進水,還換第二次又進水?油錶不準就算了,遠近燈開關也進水,煞車控制還壞一個....我是很珍惜物品的人,洗車水注也是離很遠,噴到也不會痛的.....沒人跟我一樣的問題?
@arigadovampy
@arigadovampy 2 жыл бұрын
一間公司的好壞 果然還是得看最上頭的領導人 三陽證明了 年輕人也是很有抱負的
@henryyu3526
@henryyu3526 2 жыл бұрын
目前可以在市場上買到鳳凰 龍 麒麟和曼巴蛇 感覺快開動物園了 期待下一台BT系列的玄龜
@葉庭峻
@葉庭峻 2 жыл бұрын
MMBCU改善了DRG的所有缺點 光車廂空間28公升就有加分 以及後座墊加大提升乘坐舒適性
@matthew88mo54
@matthew88mo54 2 жыл бұрын
能放全罩; 有斜踏板; 龍頭把手轉向不打膝蓋… 如果有長風鏡就擠霸昏了!
@林致宣
@林致宣 2 жыл бұрын
不是改善缺點~是取向不同
@matthew88mo54
@matthew88mo54 2 жыл бұрын
應該是說聽取消費者意見,彌補了龍王的不足而不至於犧牲太多性能(只有犧牲彈射感)。
@gingerbreadman678
@gingerbreadman678 2 жыл бұрын
以現在白牌速可達來說,三陽幾乎覆蓋了所有市場的取向: 性能跑車DRG (Dragon) 壯遊跑旅MMB (Mamba) 賽道操控JET SL(水冷)/SR(氣冷) 科技新貴FNX (Phoenix) 跨界玩樂KRN (Kirin) 時尚復古Fiddle LT/125/DX 外送載貨4MICA 125/150 通勤省油 全新迪爵 且外觀、引擎、配備都有持續在下功夫,市佔率會好真的不是沒有原因的👍
@jasonlee0168
@jasonlee0168 2 жыл бұрын
我是騎Z1 attila的,最近兩年感覺好邊緣(明明這台的cp值還比隔壁七期Vjr好)😂 不過最慢明年應該就要改款了吧,不然各位都忘記三陽其實還有小鋼炮125了
@blaymysu4437
@blaymysu4437 2 жыл бұрын
個人認為還缺一種近年來被漸漸淘汰的車種,真正的RV休旅車,擁有超長軸距、大風鏡、厚實舒適座墊、大容量車廂、較大排量的車種。以前的RV180就是典型RV,可惜後來改版、停產了,在和家裡的FT6、NC750D等比較過後,還是比較喜歡那已十幾歲的RV180。
@et2401
@et2401 2 жыл бұрын
@@blaymysu4437 家裡附近的燒烤店老闆外面停一台RV250,那是真的RV
@gingerbreadman678
@gingerbreadman678 2 жыл бұрын
@@jasonlee0168 我自己有台FNX,近2年其實也感覺蠻邊緣的,只能告訴自己往好處想:不會停個紅綠燈就車聚😅🥲
@gingerbreadman678
@gingerbreadman678 2 жыл бұрын
@@blaymysu4437 相信近幾年的三陽是有在認真蒐集市場回饋的,或許我們可以期待一下🙂
@shengkai27
@shengkai27 2 жыл бұрын
2天前 已訂車🤤👍
@CH-ni9mc
@CH-ni9mc 2 жыл бұрын
請細看4'30"四分30秒處真的是亮點! 媒體唯一觀察到的細節, 超獨家”!! 讚!
@h960960
@h960960 Жыл бұрын
4:30
@一切顯現於33
@一切顯現於33 2 жыл бұрын
成本考量 夠誠實 讚讚!
@馬瑋駿
@馬瑋駿 2 жыл бұрын
身為DRG keyless的車主快一個月了,我覺得方向燈和喇叭互換位置,在長途騎乘時,我左手大姆哥不會像我長途騎其他車子時,會有痠痛感,我現在習慣了方向燈在下面,我覺得整體騎車是很舒服的,左手是很放鬆的,但換騎家裡其他的車子時,都會按到喇叭😆😆😆
@LYS2582
@LYS2582 2 жыл бұрын
這台感覺真的不錯 等Keyless版再買
@chinese329
@chinese329 2 жыл бұрын
我問過日本,為什麼要把方向燈下移,因為比較順手,小三對方向燈的說法是沒錯的。
@cdh180
@cdh180 2 жыл бұрын
小三不愧是搞車的,昨天發表會的外型介紹+今天的試乘介紹就差不多推坑一堆人訂車了,竟然還能再做一部完整的IN測試
@et2401
@et2401 2 жыл бұрын
還有其他汽機車媒體啊,目前大家都只是類似“in新聞”階段吧。“in測試”要等之後了
@翔蕭-v4q
@翔蕭-v4q 2 жыл бұрын
方向燈如果採用跟DRG一樣,整合進日行燈裡面,感覺好像也是不錯看吧?
@gtrr6955
@gtrr6955 2 жыл бұрын
三陽越來越厲害👍 我可能會想買🥳🥳
@anli492
@anli492 2 жыл бұрын
唯一敗筆就是方向燈一整個看就是容易被敲斷
@歐哥的機車旅遊
@歐哥的機車旅遊 2 жыл бұрын
這種設計…… 真的看到很多光陽的雷霆 後方向燈斷了還卡在上面 不知道是被破壞還是事故~
@9611643
@9611643 2 жыл бұрын
@@歐哥的機車旅遊 不…是停機車,被擠壞了…
@a7432186
@a7432186 2 жыл бұрын
1:00 看起來就紫色 但是會變綠 3:10 不是說這樣創新不好,但我看到影片後 自己try了一下,今天騎自己的老車發現方向燈還是在原本位置比較好用, 畢竟左鉤右推比較好施力,喇叭改上來還加大=隨是按喇叭開啟 PK模式?😆 加上大家長年累月習慣了改變有時還真的短時間操作難以改變過來 硬要說這樣改唯一好處就是現在手把偏低, 對於腳長的人、載運高一點的物品,左手把打到底不會按到喇叭突然B~嚇到自己。 4:52 彈設座椅按鈕預留 😆 10:44 改車沒用要改身體了... 相機熱當可以買冷靴小雨傘,像外送那種手機雨傘,裝在相機上面 遮陽也方便拍攝者看螢幕
@符家誠-x4o
@符家誠-x4o 2 жыл бұрын
小三比較喜歡龍的進彎靈活性 這表示你還年輕熱血啊😄
@李飛翔-x2k
@李飛翔-x2k 2 жыл бұрын
工作常曬太陽,還是要有防曬措施,擦防曬油、搭五百萬大傘遮陽... 等等之類
@吉祥如意-b2f
@吉祥如意-b2f 2 жыл бұрын
坐墊開啟是用鑰匙開,還是有做一個開關按壓(電控)
@yuhsilin5786
@yuhsilin5786 2 жыл бұрын
鑰匙開
@b9211809
@b9211809 2 жыл бұрын
多的按鈕孔 我是猜 電動風鏡 畢竟下一台是 靈龜 大概也是頂規的旅車
@李侑蓁-b4u
@李侑蓁-b4u 2 жыл бұрын
定速成本太高那個按鍵可以是任何功能鍵也可能是坐墊開啟開關
@evanschou9777
@evanschou9777 2 жыл бұрын
身為7月底剛簽DRGkeyless的車主,方向燈的位置是真的順手
@talk3356
@talk3356 2 жыл бұрын
真的不會有誤按喇叭的疑慮喔XD
@evanschou9777
@evanschou9777 2 жыл бұрын
@@talk3356 我是沒誤按過== 那個位置很順,按喇叭拇指還要稍微出力
@gwh148la8
@gwh148la8 2 жыл бұрын
習慣之後就不會誤按了。反而是喇叭跟方向燈鍵做得很近的這種超級容易誤按,因為你大拇指的角度自然就是朝下。我自己的車勁戰4,常常要打燈就順便戳到喇叭....
@晴天-u5t
@晴天-u5t 2 жыл бұрын
可惜缺了keyless、流水方向燈、彩色液晶儀表,看似比DRG便宜2千,卻拔了這三樣配備,這樣真的有便宜到嗎? 難不成是為了以後小改款再慢慢加回來,然後還可以宣傳加量不加價!🤔
@department_of_tattoo
@department_of_tattoo 2 жыл бұрын
下班剛到家 就看到影片上來 馬上來看囉! 就等小三的誠實說😂😂😂 終於等到了🔥🔥🔥
@blakechu
@blakechu 2 жыл бұрын
前方向燈在那個位置真的不太協調,是目前對這台車唯一的可惜點
@sam803lin
@sam803lin 2 жыл бұрын
感覺應該會有外廠出方向燈跟日行燈的整合燈具
@dinolin154
@dinolin154 2 жыл бұрын
方向燈沒整合確實不協調⋯⋯
@chout.p.7649
@chout.p.7649 2 жыл бұрын
不給防跳脫真的蠻腦的,我前幾年新迪爵沒防跳脫拿來掛剛買的鞋子,差點被風吹走==,後面直接給他換原廠有防跳脫的勾子
@tsaijihyung1211
@tsaijihyung1211 2 жыл бұрын
手把預留的開關處,應該會設計倒車鍵吧
@andersonfrank2166
@andersonfrank2166 2 жыл бұрын
看了幾個影片, 我發現這個單色螢幕似乎辨識力不錯, 不太受強光引響?
@Huayang-project
@Huayang-project 2 жыл бұрын
昨天差點下訂三葉….意外看到新車發表….真的很慶幸沒下訂 這台完全符合我要的….畢竟偶爾也要載老婆跟小孩出門
@艾茶米
@艾茶米 2 жыл бұрын
小三講了我的疑問點,發表會影片真的看不出來哪個顏色,官網則是看不出來會變甚麼色,小三講解超詳細! 綠色真的好好看
@brianwangtube
@brianwangtube 2 жыл бұрын
那個掛勾,三陽原廠就有防跳脫的料號可以叫!!
@xoxo0502
@xoxo0502 2 жыл бұрын
把方向燈移到假進氣壩那邊反而好看很多,會不會下次小改款就塞到假進氣壩那個位子😂
@rx9904
@rx9904 2 жыл бұрын
還有另外一種選擇,上移跟把手整合,仿KRV那種~看起來會更協調
@末莉の山路不吃線峠日
@末莉の山路不吃線峠日 2 жыл бұрын
方向燈主要是有法規規範 所以不能亂做位置
@啊俊-v5h
@啊俊-v5h 2 жыл бұрын
這些都小事情,你會這樣想那改裝廠也會這樣想,機車原廠引擎車架不要有問題外型自己滿意個7~80分就好,剩下那些改裝就搞定了~ 反正老話一句車不改能騎嗎 🤣
@user-rq8ry3qj1f
@user-rq8ry3qj1f 2 жыл бұрын
有大風鏡底座支架有方向燈鎖點的,可以移過去,或是改用自帶方向燈的後照鏡,自帶方向燈的平衡端子都行
@easonliu7585
@easonliu7585 2 жыл бұрын
越看越越好看😎
@高至均-r2s
@高至均-r2s 2 жыл бұрын
我認真在等這支!!
@陳柏宏-i3c
@陳柏宏-i3c 2 жыл бұрын
個人認為方向燈要跟日行燈結合在一起,DRG就能做到了只是聽到小三觀點想法後...,結合在一起車價不太可能鎖在11萬
@TheAlansung
@TheAlansung 2 жыл бұрын
這可以喔,對於我這種大尺碼人士MMBCU的乘坐空間實在很有吸引力。
@ianlin3010
@ianlin3010 2 жыл бұрын
掛鉤看起來應該能自己改成防跳脫的,印象中100多能搞定
@陳睿峰-z9k
@陳睿峰-z9k 2 жыл бұрын
可以,我的sr就有換
@wt.2644
@wt.2644 2 жыл бұрын
120塊
@Mr-zm1od
@Mr-zm1od 9 ай бұрын
請問2024年份車 有毛病嗎 漏油怪音等等的😅
@jamiewang3885
@jamiewang3885 2 жыл бұрын
顏色都好看挑不出來XD 烤漆真的好有質感,而且買一個顏色在不同角度會呈現不同的變化,這樣感覺好划算哦!
@謝沛成
@謝沛成 Жыл бұрын
想問MMBCU跟AUGUR舒適度那個比較好
@Briannnnn.7
@Briannnnn.7 2 жыл бұрын
關於方向燈的問題 都沒人想到整合在日行燈嗎😆 FNX已經做到了啊 車頭車尾都做整合 頭尾可以更簡潔 而且辨識度個人覺得更高
@Kai915tw
@Kai915tw 2 жыл бұрын
所以小三有講了,可能是成本考量!😄
@陳松伯-s4q
@陳松伯-s4q 2 жыл бұрын
把方向燈整合在日行燈,做個風鏡再搭上個251 cc引擎,相信可另創三陽銷售小黃牌高峰
@林致宣
@林致宣 2 жыл бұрын
除了成本還有法規的考量
@Briannnnn.7
@Briannnnn.7 2 жыл бұрын
@@林致宣 法規沒問題吧 FNX頭尾都是整合式 汽車也很多原廠就是整合式 會有法規問題感覺都是改裝的 還是我搞錯了什麼🤔
@shuo1996
@shuo1996 2 жыл бұрын
三陽真的愈來愈讚了👍
@jing_yu6078
@jing_yu6078 2 жыл бұрын
像今天試車大太陽,實際儀表資訊看的清楚嗎?
@fghjun5256
@fghjun5256 2 жыл бұрын
方格該不會 免鑰矢起動按扭 因為跟KRV按鍵形狀相似
@0976194zxc
@0976194zxc 2 жыл бұрын
方向燈沒有整合在裡面真的蠻可惜的... 既然都說是裝飾件了 那改掉也沒差吧!!! 那兩根在那有點破壞整體車頭的樣子!!!
@宋乾祥
@宋乾祥 2 жыл бұрын
其實,你出外景,不妨戴頂棒球帽,既可遮陽,還會增加幾分帥氣!
@griffin1325
@griffin1325 2 жыл бұрын
致三陽工業 我不想要那個蛇腹紋跟那個什麼很難烤漆的鱗片,換成全彩儀錶板可以嗎?
@楊濠鴻
@楊濠鴻 2 жыл бұрын
心癢,DRG出七期、KEYLESS版的時候,都沒有想換車的感覺,這輛會讓我想換車…
@高偉富-h1d
@高偉富-h1d 2 жыл бұрын
如果動力跟DRG一樣,車廂大,我也想換曼巴。
@許家豪-z9w
@許家豪-z9w 2 жыл бұрын
@@高偉富-h1d 他們動力是一模一樣! 這台最大改變是,傳動跟外觀,烤漆
@楊濠鴻
@楊濠鴻 2 жыл бұрын
@@高偉富-h1d 我喜歡跑格中帶著休旅味
@楊濠鴻
@楊濠鴻 2 жыл бұрын
@@高偉富-h1d 而且重點是外型實在比之前網路流傳照好看太多了
@歐哥的機車旅遊
@歐哥的機車旅遊 2 жыл бұрын
感覺跟DRG小鋼砲完全錯開 變成跑旅款了~ 😎 讓民眾多一輛跑旅選擇 👍
@歐哥的機車旅遊
@歐哥的機車旅遊 2 жыл бұрын
@聰明的中國人早躺平了 沒擋風鏡擋風…… 吹風感受會比較明顯~
@jasonlee0168
@jasonlee0168 2 жыл бұрын
Drg怎麼會是小鋼砲...是名符其實的大龍炮吧🤣 我的z1 attila才是小鋼砲😂
@歐哥的機車旅遊
@歐哥的機車旅遊 2 жыл бұрын
@@jasonlee0168 👍 Z1 也是真的算小鋼砲 我老婆的Z1 10吋胎+車輕 起步真的很猛很輕快~
@jasonlee0168
@jasonlee0168 2 жыл бұрын
@@歐哥的機車旅遊( 說個題外話) 可惜的是,明明Z1 a的空間、油耗......等等面向,是小型125中,綜合表現最佳、cp值高的一台車,但就是外觀好像沒中大學生族群的胃口,他們寧願跑去買各方面反而比較中庸,只是外觀比較帥的Vjr😅😅 不然三陽很有可能在小鋼砲125這個級距也拔得頭籌,隔壁另一隻羊只能去旁邊玩沙了
@a901922001
@a901922001 2 жыл бұрын
通常重車的雙黃燈或超車燈會擺那 雙黃燈擺那比較不突兀
@larry0975095
@larry0975095 2 жыл бұрын
方向燈也可以跟日行燈結合啊,一樣是成本問題
@kusolaw1423
@kusolaw1423 2 жыл бұрын
結合在一起好看+1 有汽車的感覺
@hex10122
@hex10122 2 жыл бұрын
跟S-MAX比較起來,調性如何?會抓刀 比較嗎?
@eric19850629
@eric19850629 2 жыл бұрын
以後被按喇叭 看一下後車是不是新款DRG或者MMB 不要太快下車輸贏(? 😆😆😆
@kuraiyakusanagi557
@kuraiyakusanagi557 2 жыл бұрын
也可能是本田車系(?
@白爛貓-j3s
@白爛貓-j3s 2 жыл бұрын
DRGG猴子車,猴子按喇叭很正常!
@王欽鴻
@王欽鴻 2 жыл бұрын
Drg真的本知不覺中過彎越來越快,突然就磨到底盤, 真神奇,那台機車能把人變成猴子
@kios96418
@kios96418 2 жыл бұрын
請問小三,sym會出251cc的路權車嗎?感謝🙏
@andersonfrank2166
@andersonfrank2166 2 жыл бұрын
我覺得CU有可能耶
關於MMBCU的吸金能力!我跟@cliff03 想說的是... #279
19:14
戰神鄒小捷
Рет қаралды 207 М.
Air Sigma Girl #sigma
0:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 45 МЛН
OCCUPIED #shortssprintbrasil
0:37
Natan por Aí
Рет қаралды 131 МЛН
[IN新聞] 感官衝擊 - SYM MMBCU新車發表會
13:12
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 190 М.
MMBCU 夜騎聊聊『開啟字幕』 / 尬聊
18:35
R BEN 騎士日誌
Рет қаралды 60 М.