[IN新聞] 話題不斷！SYM三陽米蘭車展特別報導！ - 2024米蘭車展特別報導

[@TimCaHsieh]

小三實在太壞了,在 “不是我今天砸錢促銷“ 這句還加重音😂😂😂 有本事大聲說出來～是誰？🎉🎉🎉

[@AoNiuNiu_1215]

熱身中

[@matcha929]

😂

[@江欽瑞]

暗、陰陽！我覺得啦⋯⋯⋯😂😂😂😂還有攻擊手，帶風向員，記憶尤新的是去年那件「輪胎」摔車事件！不只低能還超賤的。

[@BikeinNET]

這邊重點是『促銷不等於銷量』，不是說光陽啦

[@Feiciou]

光陽黑的解讀總是各式各樣

[@sunyz]

期待三陽可以聽取意見改進，不然我覺得靈龜那個空間真的有點可惜…

[@BikeinNET]

側邊空間應該可以靠改裝品來做擴充，椅墊下車廂看起來是無解了（除非市售前又大改）

[@ak50860902]

我最喜歡的機車品牌與我最喜歡的車評，SYM與Bike IN 機車資訊網的小三，兩邊都越來厲害，真是讓我太興奮了

[@Julia901118]

我跟你一樣兄弟

[@archer0620]

以前都覺得台灣國產都造不出什麼東西，但近幾年三陽真的作出了不少不錯的車子，值得讚許

[@lacex4591]

嗅到檔車的味道了 期待會怎麼重新詮釋

[@咕嚕-w7q]

希望至少能親眼目睹白牌or黃牌檔車出現🥲🥲路上太多日系廠看久了也會膩

[@Cosmos009]

就算造出來了 那種工藝品質能跟日系車比嗎？

[@aisukun8508]

搞不好中國車都比不贏😅😅

[@BikeinNET]

@@aisukun8508 現在要跟中國車廠拼檔車，難度非常高

[@maxyeh4409]

最近也在看車，靈龜很讓我喜歡，希望價格不要太高，讓我能跟內人騎著靈龜到台灣許多角落去走走看看~~~

[@BikeinNET]

大家一起等實車看看

[@raydu3062]

2:03 是不是在偷臭某陽🤣

[@公主高塔]

剛入手508新車半年 車好騎 加速快 舒服！更期待三陽出4缸檔車 有出立刻買！！

[@benpeng6788]

我家一台單缸野狼從阿公騎到我手上，我.要.四.缸.超.級.大.野狼！！！🙏🙏🙏

[@user-tryon1222]

有在比賽的車廠 車子普遍不錯開 會把賽場得到的經驗數據配備 下放到自家市售車上

[@mulder0811]

出DRG那一年 真的翻轉了 SYM的命運~~有幸成為三陽DRG一代車主

[@Professionalkao]

充滿熱誠與盡心盡力介紹「三陽機車」，與酸度爆棚的「光陽機車」劍推，果然有種天壤之別！😂😂😂

[@wangjim142]

敲碗全新大野狼

[@guohuei9527]

8:45 no.3大大說得好,根本是在對光陽心情喊話 XD

[@BikeinNET]

呃，那一段的意思不是這樣...

[@劉瀚元-j2k]

三陽~新檔車該來了吧

[@拖鞋-b7d]

在新竹常常看到 三陽再測試一台越野檔車，可能要上市了？🤔

[@tonjason8504]

三陽什麼時候要再做擋車?

[@BikeinNET]

檔。 國際市場上，SYM有一些針對特定市場的產品，但坦白說都不是太有吸引力的車款，就算直接拉回台灣，也賣不太動，所以若要在台灣市場買到SYM的新檔車，我覺得還要再等等

[@dragonchang33]

敲碗復刻Dio🎉

[@江欽瑞]

二行程引擎⋯⋯⋯已不符合環保法規！

[@dragonchang33]

@江欽瑞 復刻的意思 當然是四行程的好嗎😆😆😆

[@felixyu497]

和某廠形成強烈對比😂

[@HIT9527]

不限定速克達 那所以要開始搞檔車了?

[@鐵諾-h8n]

比較希望三陽能出大cc數的白牌 像是180-250cc的😊

[@alienvsprodigy]

👍同感

[@JKRX-hg4lo]

能在鹽湖挑戰到GPS 206已經不錯了 但我覺得場景也可以選在像是H2R跑過400的那座橋 或是德國無限速 當然啦 錢才是問題

[@orcako]

野狼是不是來個650cc?

[@abcd00q]

相信我，真做出來了還是叫好不叫座

[@pano4695]

同樣都是週年只是一個60一個70怎麼會差辣麼多

[@慢半拍-y7l]

我比較喜歡CRUISYM400車型 不知道會不會被引進台灣 因為我自己就是在騎CRUISYM300i

[@MarkLin0116]

去年那台油電車呢？

[@BikeinNET]

哪一台？

[@Wesley0220]

@@BikeinNET PE3

[@李大頭-h9b]

期待三陽能做出新的不一樣的檔車出來 不管是白牌或黃紅牌 一步一步慢慢做出來都是一種期待

[@leenttub]

我以為我看到偉士牌的車亂入的SYM的展區！結果仔細一看是FUGUE!

[@HongYu1995]

可以敲碗美式巡航嗎😂

[@waterchy]

光陽的改變我也看到了

[@benpeng6788]

唉..........！

[@虞睿騰-l1x]

每台250CC 搞的跟400CC的外型, 你以為台北是很好停車@@ 我們要的是125CC 的車身 250CC的 動力 好嗎

[@alienvsprodigy]

沒錯!完全正確!

[@elmerkuo4995]

Adx300台灣會不會賣？

[@Aniki922TW]

檔車NH X系列不引進台灣組裝真的可惜....

[@BikeinNET]

這真的有難度，很現實的一個問題是，如果性能配備價錢都差不多，以白牌檔車來說，你會買Yamaha還是SYM？ （SYM也是花了非常多年才扭轉速克達的品牌形象）

[@curapica1024]

買靈龜+1 想買白色

[@gaogaigarwing]

400那台真的很讚!

[@wangmarty426]

PE3呢

[@liang4294]

2:30 兩位車模剛好現場展示座位的寬敞程度!? 這台400要進來應該會零組件進來再組裝上市!?

[@92993asd]

希望新的4MICA能給力一點

[@kJ-zj5tv]

TL也該改款了

[@alienvsprodigy]

三陽該出一台249cc但外型約150cc左右大小的車了吧,最好車廂空間夠大/金屬油管/雙槍後避震的ADV (或look)車型, 就直說了類似Aeon STR250就接近完美了,STR250不完美的原因是畢竟小廠又新廠問題一堆,經銷商據點少, 會讓人怕怕的不敢買,最好方法就是靠SYM或YAMAHA出類似Aeon STR250類似車款, 或等Aeon穩定成長成為大廠再說,但會不會等不到那天...😌

[@DerekCheung-jb4qb]

其實台灣落後的相關法規與獨步世界的車輛安全定義也是讓車廠停滯不前的因素

[@jimmychuang5264]

三陽的進步有目共賭

[@施泰州]

該不會跟李懿去騎中國川藏線吧

[@阿諾舒華辛力加-l4l]

檔車呢??

[@Lienzhuang0707]

做不出來

[@aisukun8508]

國慘只有哈佛特 CPI😊😊

[@neodaybreak]

感覺很妙 手機每一次迭代都說是擠牙膏,可是機車擠更兇不是?久久才把已經出來很久的東西上車然後就好棒棒@@

[@BikeinNET]

有哪些是你覺得出來很久，現在才丟出來說好棒棒的技術？

[@BonBon-dv1ed]

希望來一台黃牌復古檔車，價錢跟cb350差不多。不要再野狼了

[@曾長鳳]

野狼300,T3abs

[@0408Tarako]

我說fnx二代呢？等了1,2年了還沒出現呢😂😂

[@Briannnnn.7]

擁有1代的車主，現在三陽新車怎麼看怎麼不順眼，但DRG二代好騎是真的，JET 158太衝了，怪車一台🤨。 還有2台的煞車手感都很奇怪，但從來沒看過有人提過，還是大家都認為拉一點就有很大的煞車力道是正常的🤔，完全不是線性的感覺，很突兀。

[@speshowlin]

⁠​⁠@@Briannnnn.7我是158車主，其實不會欸，12寸車配150級距的引擎很剛好也不會慢，反而用125的會有一種重托的感覺。但確實當他上了158引擎制動系統沒有修改是一個大毛病

[@Briannnnn.7]

@@speshowlin 我也樂見125車身配上158引擎，但我跟我朋友騎過都說輕催油門有被往後扯的感覺😆，黑石BSM這頻道也有說過我記得，但見人見智啦，我不太喜歡這種感覺，有點“危”

[@Briannnnn.7]

@@speshowlin 至於制動的部分是拉桿拉一點車子就會點頭，我的fnx是先觸發煞車燈再拉緊一些才會有煞車，但JET158、DRG 2都是觸發煞車燈時就有煞車力道了，而且有點重，也是我不喜歡的感覺，不夠線性

[@speshowlin]

@@Briannnnn.7 這個FNX的類似問題我10年前隔壁廠的G6有遇過，重新灌油就會好很多你可以試試看

[@然-d6j]

雅哈哈還在搞笑125勁戰

[@豐哥-i7n]

車展有勁戰?😂😂

[@雅雯許-j2q]

人家國外是擋車市場 不是塑膠車 小蛙蛙 眼界要大一點

[@kaotommy7876]

呵呵，別人才沒把台灣市場當一回事，三陽+光陽全年世界銷量搞不好還抵不過人家在泰國或印尼的銷量呵呵

[@XRX_Sam]

台葉跟日本原廠的差異去理解一下....

[@BikeinNET]

亲，你的留言比較搞笑

[@xiaogelunbu999]

大陆的巡弋400我买了 ，机头没有厂家宣传的功能啊！连导航都没用。。。

[@lights1984928]

看各大媒體在米蘭的報導,我覺得流量下降很多耶,感覺大型重機的熱度一直在下降

[@rayman1106]

人的需求與慾望會改變的 大型車本就是跑長途跟遠程會想試試看而已 多數時候仍舊以方便性為主 在方便上大型車完全沾不上邊

[@tonjason8504]

台灣機車流量九成九還是要靠白牌。

[@guohuei9527]

要感謝政府阿 現在在台灣其實對騎士非常嚴苛 在台三或是機車路檢一堆 區間一堆 再來又被媒體整天洗 出事了就又是大重老鼠屎 同樣汽車老鼠屎就不會炮成這樣

[@ych5192]

環境問題,曾經擁有過就好。

[@akaza-j4t]

就…沒用啊，正常人都是機車+汽車，重機卡在中間，沒有便利，沒有功能，只能當玩具

[@zxcv82214]

我覺得三陽真的有抓到消費者的喜好知道消費者喜歡什麼

[@Cosmos009]

看板上100萬 台灣30幾萬 歐洲6 萬 佔比很高誒 然後又說90國 那麼其他國銷量？

[@samwangdudu]

反觀

[@ryuchi9290]

看來318之旅不遠了

[@joeady1127]

台灣只剩 塑膠車能看..........

[@洪政義-e1m]

許多白目開口閉口“檔車”，三陽是小廠，台灣是小市場。台灣一年的檔車賣幾台？？台灣車廠搞檔車光造型就被日系車吊打！性能就更不用說！台灣能和日系車一拼的就是速可達這塊！這也是市場的主流！三陽不把資源投入這塊難道是要投入一年銷量沒幾台的檔車市場？？？

[@納茲多拉格尼爾陳冠樺]

坐著等MMBCU曼巴蛇二代

[@惡魔人-l3g]

不管三陽是不是乾爹..我還是喜歡小三的介紹,,小三說的很有現實性,,中國生產的是不可能進入台灣,,三陽工業再怎麼強大,也沒有現行民進黨政府的強大,,漸漸的將台灣人帶入一邊一國的現況了,就算一邊一國也是要抵制中國產品,,只要有滿滿的台灣價值就夠了,台灣人沒有那麼多屁股騎那麼多款車子,也沒有那麼大的土地放那麼多款車型,,,有給你重機騎乘,你台灣人就要對政府感恩戴德了!! 相信政府 相信黨 這就是目前的台灣現況~!很成功的民進黨政府洗腦帶風向非常成功~! 機車工業本來看重的就是外銷,台灣有沒有並不重要~! 台灣銷售再怎樣創佳績,銷售數量也遠遠比不上出口~! 還是感謝小三帶來的車展報導~!!

[@BikeinNET]

雖然我看不懂你的重點，還是感謝你帶來的留言。

[@惡魔人-l3g]

@@BikeinNET 沒關係^^看不懂重點正常的~!! 哈哈

[@yan3604]

三陽運動擋車，沒有擋車，在國際上就是看不起你。

[@BikeinNET]

檔，國際上不會有人這樣想，這很簡單，就是定位不同，速克達做好就是一種成功，不然光陽跟三陽，不可能在歐洲有這麼好的成績

[@georginaarmani8786]

Ratu Annie azhar bring tis guy video show to 50years anniversary,Bill Christian dior payment bayaran x financing / accounting book keeping...

[@嗎沒啊去而起]

CRUiSYM 400前面怎麼跟krv超像的，上次抄襲亞馬哈，現在抄襲光陽嗎？阿不能說抄襲，不然等等三陽粉三秒抵達戰場，口誤是借鑒😂

[@misty1302]

KRV比較好看一點，CRUiSYM那台車頭要素過多

[@嗎沒啊去而起]

@misty1302 真的覺得很像，尤其是那個燈眉

[@tonjason8504]

krv車頭也是抄別人的，要抄也是抄本尊抄你KRV幹嘛🤣

[@嗎沒啊去而起]

@@tonjason8504 很好奇是抄襲誰的，如果說cbr系列，我真的會笑爆

[@嗎沒啊去而起]

畢竟我有一台cbr650r，也跟krv對比過，真的不像ww，但很多人說很像真的很好笑，就連ai圖片都覺得相似度不到五成了

[@JeremiChannel]

身為YAMAHA粉這幾年確實有被崛起的三陽吸引到，身為六代勁戰車主的我很想買臺JET SL+來玩玩