Tuto VTT - Changer et Ajuster sa longueur de chaîne

Vous avez une question à propos de la vidéo, n'hésitez-pas 😀

[@korsakvtt]

Oui bonjour, pour un commencal méta v4.2 équipé en cassette gx eagle 12v et un dérailleur slx 12v, j'ai fait la technique avec le maillon sur l'arrière de la cassette, je tombe sur un maillon externe donc je compte 5 maillons. Ça tombe niquel amortisseur compressé mais une fois relâché c'est trop long...

Reste la solution basique de mettre la chaîne sur le grand pignon arrière et de faire en sorte que la chape de dérailleur soit à un peu plus de 45 degrés. Par contre un dérailleur Shimano SLX avec K7 Sram Eagle, ce n est pas un montage très … standard 🙈😉

[@jur8315]

Salut, sur la notice shimano pour les vtt tout suspendu il demande de n’appliquer aucunes charge sur l’amortisseur lors de la prise de mesure contrairement à vous ? Votre méthode permet peut être d’avoir une sécurité en plus? Merci du retour

[@lavolleedaniel3165]

Bravo. Superbement expliqué et très efficace !!❤

[@pilotejames]

Nickel comme vidéo, ça tombait bien je devais changer ma chaîne. Le truc de la suspension arrière, là je savais pas....

Merci James et on espère que le bricolage a réussi 🤓

[@g_clem]

Tuto suivi, chaine réglée en 30 sec, merci bcp.

[@thierryrobert102]

Meilleurs vœux à vous, j'ai vraiment appris quelque chose sur votre vidéo, merci beaucoup et bonne année 2021

[@FootFanatics68]

Tuto clair précis et magnifiquement monté : merci !!

[@fabiogoncalves9562]

Hello Bravo. Je galère en ce moment sur 2 pasages en mono Shimano 1x11. Ce tuto va me servir merci à l équipe. A ➕ Fabio

[@totof7772]

Slt à toi , Tuto au top 👌 pas de chichi , juste l essentiel. Bravo . 🤙😉

Merci To Tof 😃 Les chichi c'est pour manger sur la plage 😁

[@Nico-lg2fu]

Un tuto clair, net et précis... Merci!

Merci Nico 😍 n’hésitez pas à parler de la chaîne (pas celle du vélo 😁) à vos potes riders ✌🏻

[@Tom-fg2fm]

Super video comme d habitudes , le montage de la video est super 👍 bon travaille vous mériter plus d abonnés

Merci Tom ! Parlez de la chaîne autour de vous et à vos potes riders !

[@vttallmountainbylulu]

Bien expliqué comme toujours 😉

Merci Lulu ! N'hésites pas à faire tourner ✌🏻

[@denar5747]

Top Se sont de bons tuto bien expliquer merci a vous 😉👍

😃😃😃

[@nicolas6226]

Il y a un problème dans votre vidéo. Shimano précise bien que pour les nouveaux groupes 12V en vélo tout suspendu il ne faut pas dégonfler l'amortisseur mais bien l'avoir en position de détente maximum A l'inverse de Sram. Pour ca que beaucoup de commentaires parlent de chaine trop longue... "Pour les vélos à suspension intégrale, vérifiez la longueur de la chaîne avec la suspension dans sa position étendue au maximum." Shimano - Manuel "DM-MARD001-05"

[@alain11370]

Superbe 👍

Merci 🤩

[@bizierewilhem3281]

Très belle vidéo sa va me servir

[@hugocros4081]

Super video

[@mickasun-yd6wh]

vraiment super

merci

[@ecope44]

super tuto

[@eskarlskschool5598]

Hello, top ta chaîne. Quel chapitre dois je suivre pour la longueur sur Shimano 1x11v en semi rigide. Merci d avance monsieur l expert 😎

[@smallsub]

dommage de pas avoir fait de gros plan sur le fonctionnement des deux outils car si on est newbie on ne connait pas ce fonctionnement alors que si on connait c'est que l'on connait aussi les réglages :)

Salut Smallsub, on a prévu de faire des vidéos spécifiques pour les outils techniques 😃

[@sebkln67]

Salut ! J'ai utilisé cette méthode sur un Canyon Torque 2021 taille L avec l'amortisseur dégonflé, sur un groupe 12 vitesses Shimano SLX en mono plateau 30 dents et cassette 10/51 mais la chaîne est alors trop longue de 2 maillons

Intéressant d'avoir ton retour d’expérience ! Merci

[@nicolas1786]

Superbe vidéo très claire merci, cela dit j'ai une petite question :) si l'on souhaite switcher entre 2 plateaux (30 et 34) avec un groupe GX 1x12 la longueur de le chaine peux être la même? (avec le réglage du 34)

[@thomasrsaubole]

Merci beaucoup

[@YvesClara]

Bonjour. Sauf erreur le descriptif ne correspond pas à la vidéo entre sram et shimano 11 et 12 vitesse

[@meninlux]

Bonjour, Votre tuto est bien clair 👌👌. Par contre quand je fais la mesure pour trouver la bonne longueur de chaîne sur mon Rallon. Ca ne fonctionne pas 🥴😔. Quand je remet la suspension en position, la chaîne est trop longue. Il n'y a pas de tension sur celle-ci. Je précise ne pas passer par le dérailleur pour faire la mesure. Une autre façon de faire??

[@ride-xx-63]

Bonjour, j'aurai une petite question pour ceux qui ont rencontré ce qui va suivre. Je vais passer sur un plateau ovale et j'aimerai savoir si le procédé reste le même pour chaque groupe de transmission. Merci :)

Salut Jean, le processus peut être mis en place pour toutes les marques. Si tu as des doutes tu peux jeter une oeil sur la fiche technique de ton produit, où tu trouveras les éléments de réponses 😉😃

[@alois_grv2736]

Bonjour je suis sur un dérailleur et chaîne Shimano et une cassette SRAM en 11/50 et plateau de 28 sur la chaîne il y avait 115 maillot et 3 supplémentaire mais je n'ai pas de tension sur la chaîne est ce qu'il faut la faire plus petite de 1/2 maillon ?

Yop, oui il te faut de la tension donc tu peux retirer ! Attention si à l’avenir tu souhaites changer de plateau pour un 30 ça risque d’être court. 😉

[@thomassauvez9488]

Bonjour à tous. Je roule en SRAM eagle 12 vitesses. J'ai changé mon plateau pour un oval, même nombre de dents. Mais quand je roule sur certains pignons, principalement le 4ème, la chaîne claque contre les galets du dérailleur. En effet, la chaîne se trouve alors juste dans l'axe et trop haute lorsque l'oval est sur la partie plate. Dois-je enlever un maillon à la chaîne pour la raccourcir ? Cela risque de tendre un peu plus les galets vers le bas quand je roule sur le grand pignon. J'attends vos conseils éclairés. Merci.

[@bernardmatiouse]

bonjour, vidéo claire, pour du sram 11v (qui sera upgradé en 50t), le principe sera le même, ou bien ?

Avec un réglage plus fin de la vis arrière qui tend la chape.

[@vigneuxmichael2950]

Bonjour, Je viens de changer ma casette arrière SRAM gx 12v 10-50 et la chaine. Après remontage mon vélo est totalement déréglé. auriez vous une idée ? Merci

Salut Mickaël, Tu remontes avec les pièces équivalentes ?

[@vigneuxmichael2950]

@ oui , elles sont juste neuves.

Une chaîne usager se détend, donc c’est normal qu’il y ai des ajustements de réglages à faire quand on repasse sur du neuf 😉 Comme l’écartement du dérailleur qui sera certainement pas bon d’origine !!

[@katsu395]

Bonjour. vous parlez dans votre vidéo de transmissions en 1x ou 2x, mais pour les anciens systemes comme le mien en 3x, comment fait on ? Je suis en 3x9 vitesses SRAM X0 sur un tout suspendu. Le procédé est il le même ?

Salut Laurent ! Oui c’est le même ;)

[@katsu395]

@ ok merci

[@melano67]

Bonne vidéo, mais depuis 30 ans je fais cela moins compliqué. j' installe la chaine en passant par le dérailleur normalement. Petit plateau et petit pignon, donc la position la plus détendue . Je fais en sorte qu une fois la chaine coupée (simuler avant de couper avec les 2 plaques intérieure + le maillon rapide), le dérailleur soit légèrement en tension et que la chaine ne gratte pas sous la châpe. Pas besoin de dégonfler l' amorto et peu importe le nombre de vitesses et la marque. Un mécano pro m' avait donné cette méthode à mes début et cela a toujours fonctionné. Aucune critique sur votre vidéo...

Salut Melano, ce serait interessant de comparer les longueurs de chaîne selon votre méthode et selon la méthode académique conseillée par les fabricants ✌🏻

[@melano67]

@ Bonjour, bonne idée, je suis pratiquement certain qu' on arriverait au même résultat. De toute façon avec la chaine toute détendue avec une légère tension sur le dérailleur, pour que la chaine ne gratte pas, pas de raison que la chaine soit trop longue ou trop courte. En tout cas j' ai comparé avec une ancienne chaine et les deux chaines avaient la même longueur avec quelques mm d' écart dû à l' étirement de l' ancienne :-)

[@slatebook2384]

Moi ça fait 30 ans que je n'ai pas fait ça alors qu'avant je réglais tout au petits oignons sur mon course et dernièrement sur des vieux vélos de promenade d'un ami. J'avoue que je n'ai rien compris à la vidéo. Pourtant j'ai fait Mécanique générale. C'est un autre monde. J'aime bien le "la méthode académique", je ne savais pas qu'il était nécessaire de faire une école ou faire partie d'un milieu officiel conseillés par les fabricants pour changer une chaine. On déraille (hihihi). D'ailleurs j'ai récemment constaté (pour une moto) que pour changer un simple câble d'embrayage il fallait rentrer dans l'ordi de l'atelier du réparateur multimarque agréé : marque, modèle et année de la moto pour qu'il puisse...le commander.L Sinon rien, niet on reste avec son câble pété devant l'enseigne. Un autre monde. Monde Nespresso. On ne sait pas ce qu'on fait, mais on le fait comme on a dit sans chercher à comprendre la logique. En attendant, c'est peut-être normal mais je m'aperçois que le Vitus Y10 acheté d'occase la semaine dernière a la chaine complètement molle et qui frotte sur le dérailleur sur plateau moyen/2 des plus petits pignons (sur 9, Shimano Deore XT). Du coup, je dois passer sur le grand plateau pour palier le dysfonctionnement en attendant que je comprenne d'où vient le problème. Évidemment j'ai pensé à la chaine mais je n'en suis pas encore sûr, le dérailleur déraillerait-il ?

[@carlitofunk69]

salut Bikelive by Vélo Tout Terrain je viens de changer ma chaine et ma cassette sram gx eagles 12 v avant de les changer j'avais en retropedalage sur le petit pignon des petits saut de la chaine . la chaine n'a jamais derraillée dessus et les vitesses passent nikel ! je me suis dit que c'était la chaine qui c'était alongé ,éffectivement une fois les 2 chaines l'une à coté de l'autre il y a un différence de longueur j'ai par la même occasion graissé mon corps de roue libre (dt swiss) et la deception sa continu a faire des petits saut. a tu dèjas rencontré ce problême ? Le velo est un occam m10 tr 2019 bonne fin d'aprem

[@vincentflutet7772]

Bonjour, je viens d’installer u dérailleur Shimano Deore 11 vitesses et la longueur de chaîne se vérifie avec la méthode 12 vitesses

[@ptigg07]

Bonjour Pour un plateau oval c'est le même système ? Ou il y a une technique spécial ?

Il vaut mieux se rapprocher de la marque de plateaux parce qu on fonction de l « ovalité » cela peut vraiment varier. 🙈

[@adriencuprych4873]

Bonjour. J avais un montage Shimano cassette 10.50 et plateau 30t et dérailleur deore . J ai remplacer la cassette par une sunrace 11.50 . Le problème est que mes vitesse passe mal en milieu de pignon . J ai réglé la vis d englobé elle est desserré à fond et malgré ça ça ne fonctionne pas mieux ,faut il rallonger la chaîne ?.merci.

Salut Adrien, si ta longueur de chaîne est bonne c’est inutile. Vérifie que ta pâte ne soit pas pliée. Sur du 12v il n’en faut pas beaucoup. Vérifie à bien lubrifier et la tension du câble. Malheureusement sans voir c’est compliqué de voir le problème 😕

[@adriencuprych4873]

Merci pour votre réponse rapide. La tension du câble est bonne .la pâte de dérailleur est pas plié et c est bien lubrifié. Ce qui m inquiète c est la distance entre la cassette et le galet qui est de 1cm au moins voir plus. Et m à vis englober est dévissé à fond . Mais c est sur c est difficile de voir quand on est pas devant le vélo. Merci 😅 et bonne fêtes à vous.

[@nicky8010]

bonjour, super video, pour une chaine avec une roue libre de 7 vitesses, quel est le principe?

Le plus simple reste la règle de la chape de dérailleur à 45 degrés quand la chaîne est sur le grand plateau et le grand pignon arrière. Là vous avez votre bonne longueur de chaîne

[@vincew4527]

Bonjour, Est-ce que la longueur de chappe à une influence sur la longueur de chaîne? Aussi, une chappe moyenne peut-elle passer avec une cassette 11/42 et un mono de 30 dents? (ou comment savoir si la longueur de chappe est adaptée)?Merci

Bonjour Cela dépend des marques. Chaque longueur de chape offre une capacité maximale de dents. Vérifiez avec votre dérailleur. Mais normalement une moyenne devrait passer en théorie

[@stevesymons8664]

Super tutoriel , super explication. Mais s’il vous plaît arrêtez toutes vos saccades lors des explications 🙏🙏🙏👍

[@nicolasbusca3301]

Stp répond c quoi ton protège base le truc qui empêche que la chêne tape contre le cadre ?

C’est livré avec le vélo ✌🏻

[@nicolasbusca3301]

Bikelive by Vélo Tout Terrain et tu aurais un bon modèle à me proposer ?

@@nicolasbusca3301 il y en a des tas sur le marché ;-)

[@vincew4527]

Salut, merci pour ce tuto ! Qu'en est-il si je souhaite passer sur une cassette 11/46 au lieu de 11/42 (ensemble groupe shim xt). Est-ce que je dois juste rallonger la chaine ou faut-il changer la chappe ? Merci

[@jeancharlessagredo1981]

Bonjour, sur mon cube tout suspendu electrique il y avait du Shimano et la chaine avait un sens mais vous n'en parlez pas sauf erreur. Qu'en est-il pour SRAM GX 12v ?

De plus en plus de chaines ont désormais un sens, il est mentionné sur le maillon plat.

[@jeanlouisFlandin]

bonjour pour une chaine 12v shimano faut il un dérive chaine special 12v? merci

Yop ! La plus part des dérives chaînes sont efficaces sur du 10-11-12 vitesse 😊 Le mieux est de regarder la fiche produit à l’achat, et si tu en a un de le présenter sur ton vélo ☺️

[@adrienlevel]

Bonjour, une chaine SRAM 12v est-elle compatible avec un groupe SHIMANO 12v ?

En théorie oui... après on est pas fan des panachages entre différentes marques de transmission ✌🏻

[@TheNicos80]

bonsoir, es ce que tous vos tutos mécanique fonctionne aussi avec un VTTAE?

Salut, absolument, tous nos tutos sont garantis 100% compatibles VTT ou VTTAE 🚀🚀🚀

[@TheNicos80]

@ oui merci. Donc sa change pour nos vélo qui on un moteur et une batterie et des composant électroniques dessus...

@@TheNicos80 Salut non, le principe est exactement le même 👍🏻

[@theoalvarez9497]

Bonjour j'ai un vélo tout suspendu mais ma suspension arrière est a ressorts donc je ne veux pas la dégonfler comment je dois faire

[@evebrochart6982]

Bonjour, j'ai essayé cette méthode sur mon tout suspendu Shimano XT 12v avec cassette 10-51, mais le résultat n'est pas bon : une fois la chaîne passée dans le dérailleur et sur le plus petit pignon, suspension regonflée, elle pend vraiment beaucoup. Auriez-vous une idée de la cause ? Merci

Bonsoir, Vous avez sûrement loupé une étape 😉 Après il reste une valeur sûre : chaîne sur le grand pignon (51), et sur le plateau, la chape du dérailleur doit faire un angle d a peut près 45 degrés. Contrôlez sur le petit pignon (10) avec cette longueur théorique de chaîne si la partie basse de la chaîne ne touche pas le galet supérieur du dérailleur, et roulez jeunesse. Il ne restera plus qu à régler les vitesses (attention à bien régler vis de tension - celle qui appuie sur la patte de dérailleur- son réglage est primordiale sur les transmissions 12 vit.)

[@evebrochart6982]

@ Merci pour votre réponse rapide, je vais essayer !

[@evebrochart6982]

@ Alors si vous voulez tout savoir : finalement j'avais tout fait comme il fallait... MAIS ! Je n'avais pas fait attention au type de patte de dérailleur ! J'avais une direct mount sur le cadre alors qu'il fallait une standard. Après remplacement, tout fonctionne nickel ;) Encore merci !

[@damienmangou2862]

Salut, faut t'il degraisser la chaine neuve avant de l'installer ou cela n'est pas nécessaire. Merci

Les pros le font, mais parce qu'ils veulent utiliser leur propre lubrifiant (souvent de la Wax ou autres). Mais franchement, sinon, on peut directement la poser comme ça ;-)

[@damienmangou2862]

@ d'accord merci

[@Gremlins.nightmare]

Salut ! Je viens d'acheter un trek roscoe 7 2023 qui est de base en mono 30 dents , 12 vitesses et chaîne de 52 ... J'ai demandé au technicien de chez Bouticycle de me le passer en mono 34 dents et chaîne de 55 ( Trek le conseille ) . D'après vous j'aurai pu garder la petite chaîne 52 de base ou il fallait absolument la chaîne plus longue en 55 que j'ai maintenant ?

Il faut un chaine plus longue dès que l'on dépasse deux dentures sur le plateau

[@Mohammad-bd1cz]

Quid des double plateau shimano 9v x2 par exemple ? :)

Le principe est le même on passe la chaine sur le plus grand pignon et le plus grand plateau, sans passer par le dérailleur et on rajoute 2 maillons ✌🏻

[@Mohammad-bd1cz]

@ merci infiniment

[@enzo944444]

Merci pour la vidéo moi j'ai acheter une chaîne a attache rapide pour 9 vitesse le problème c'est que je peux mettee les 2 attache sauf un mailon qui ne rentre pas pourtant j'ai inverse ect mais c'est pareil... bizzard est ce un défaut?

C est effectivement bizarre, êtes vous bien certain qu il s agit d une attache rapide pour 9 vitesses ?

[@enzo944444]

@ oui certains c'est une kmc

[@enzo944444]

@ après j'ai calquée sur ancienne chaîne et j'ai utiliser le derive chaîne, mais que l'on coupe a droite ou a gauche il n'y a pas de sens ont est d'accord ?

@@enzo944444 si vous devez mettre une attache rapide, il faut que votre chaîne ait de chaque côté le même type de maillon (femelle). Après vous insérez la première plaque de l attache rapide puis la seconde. L ideal est de relier les deux parties lorsque que vous êtes entre le pignon arrière et l entrée sur le plateau. Une fois l attache rapide posée, il suffit de donner un coup bref sur la pedale pour la fixer.

@@enzo944444 Kmc fait des attache rapides pour des chaînes 9-10-11-12 vitesses. Et les 11 ne sont pas compatibles avec les 9 par exemple. Voilà pourquoi je vous demandais si vous avez bien pris une arrache rapide 9 vitesses

[@ldvcbi4317]

Bonjour à tous, J'ai une question j'ai lu que les maillons Quick-Link Shimano sont à usage unique c'est à dire une fois démonté 👉🏻 poubelle. C'est la consigne du fabricant mais cette consigne est un excès de zèle de la part du fabricant pour s'éviter des poursuites en cas de casse de la chaîne et chute en sachant que certains utilisateurs feraient 50000000 démontages/remontages? Ou alors le fait de le pincer pour le démonter lui fait réellement perdre des caractéristiques mécaniques d'origine garantissant sa fiabilité ? Je dois avouer que j'ai de gros doutes sur le fait que le maillon soit "blessé" au point d'en voir ses caractéristiques mécaniques diminuées à tel point qu'il soit cassant suite à un démontage.

Je vous avoue qu’on ne c’était jamais penché sur le sujet... on va creuser 😉

@@ldvcbi4317 En fait, comme tous les maillons d'attache rapide, ils sont en théorie d'usage unique. Quelque soit la marque. Mais dans la pratique c'est vrai que nous les premiers, nous les réinstallons une fois la chaine remise en état. Cela dit, nous ne retirons pas la chaine tous les 10 jours non plus ;-) A votre rythme de retrait/remise, nous vous engageons à changer le maillon rapide souvent (genre tous les mois et demi) mais, encore une fois, théoriquement il faudrait le changer après chaque usage...

@@ldvcbi4317 Entre nous, vous n'avez pas besoin de retirer la chaine pour faire un entretien. Le gros entretien ne se fait que 4 fois par an, et souvent essentiellement en hiver ;-)

[@ldvcbi4317]

@ bonjour :) c'est un peu ce que je me suis dit peut-être suis-je un peu victime d'un auto excès de zèle 😅 je vais espacer les nettoyages par trempage et les remplacer par la méthode de nettoyage classique. Merci pour votre retour 🙏

[@pierreaugustin154]

Et pour ceux qui n’ont pas ces transmissions?

C’est à dire 😅 ? Tu as quoi ?

[@pierreaugustin154]

3x8 😁 La technique de la chaîne tendue + 2 maillons marche tout le temps non? Une daube « l’attache rapide » de la shimano HG40

[@fabiensanchez5525]

Petite question, je dois changer ma chaîne 9v en 116 maillons, il ce trouve que j'ai une chaîne prévu pour du 11v en 118 maillons. Si je lui enleve 2 maillons vous pensez que c'est compatible ?

Malheureusement ce n’est pas une question de nombre de maillons mais de forme du maillon…

[@fabiensanchez5525]

@ ok merci beaucoup

[@francoisbevand5745]

Bonjour, super tuto, simple et efficace. Par contre, juste une question, vous dites que le cheminement n'est pas le même sur un groupe Shimano et un groupe sram. J'ai 2 VTT tout suspendu, un en Shimano 2x10v et un en Sram 1x12v. Je ne vois pas la différence de cheminement sur le dérailleur AR... Je serais curieux de connaître celle-ci?

Cela depend des modèles mais cela se passe au niveau de la chape.

[@francoisbevand5745]

@ c'est ce que je me disais, je ne voyais pas comment elle pouvait passer autrement sur les roulettes. Merci pour votre réponse rapide.

[@vincentflutet7772]

Bonjour, faut-il ou non dégraisser une chaîne neuve ?

Bonjour Les intégristes de la transmission vous diront que oui, mais en pratique cela marche aussi sans 😉

[@fontaineleportvtt2682]

Etonnant, je cite le manuel Shimano : « Vélos à suspension intégrale : Pour les vélos à suspension intégrale, vérifiez la longueur de la chaîne avec la suspension dans sa position étendue au maximum.»

En fonction du type de cinématique du tout suspendu, le bras arrière va s'allonger au fur et à mensure que la suspension arrière va se comprimer (cela peut aller à plus de 30mm sur certains vélos comme le Forbidden Supernought). Par conséquence, il va y avoir de la tension dans la chaine. C'est pour cette raison que lorsque l'on est sur la plus grande denture à l'arrière, la chape du dérailleur arrière ne doit pas dépasser généralement 45° en fonction et lui permettre de s'étirer au delà en cas de compression de la suspensions.

[@Ludz_]

Salut l'équipe, j'ai une rando de prévu demain et je viens de recevoir mon nouveau plateau Raceface, plus petit que celui déjà monté sur mon VTT, donc je vais devoir raccourcir la chaine. Ayant une chaine avec attache rapide Powerlink de chez Sram sur ma chaine 11v, je vois un peu partout que ces maillons rapides sont à usage unique, n'ayant donc pas de Powerlink neuf sous le coude, pensez-vous que je peux réutiliser celui déjà en place après raccourcissement de la chaine ? 🤔 EDIT : Bon finalement je suis une saucisse, je viens de voir que j'avais une chaine et un maillon rapide KMC qui sont apparement des maillons réutilisables 👍🏻

Salut Ludovic ! Ohh oui en général c’est réutilisable, puis essaie d’avoir une attache rapidement et un dérive chaîne avec toi, quand tu roules. Afin de te sortir de n’importe quelle mauvaise situation 😉

[@Ludz_]

@ Top, merci pour votre réponse rapide ! ;-) J'ai tout fait cet aprem, aucun souci, le changement de plateau et de raccourcissement de la chaine se sont bien déroulés, je vais pouvoir grimper aux arbres maintenant ! 🌳

Trop cool ! Bein profite bien maintenant 😃 J’espère que tu en as profité de monter les pneus boue au passage 🤣

[@clem7334]

Bonjour, j'ai suivis votre tuto à la lettre sur un groupe SLX 12v neuf. Or, j'ai vraiment l'impression que la chaine est trop courte car la chappe est assez tendue sur le plus petit pignon. Une idée? merci

Quand vous êtes sur le grand pignon (celui qui est le plus près des rayons) arrière, la chape est toujours tendue. Tout va dépendre de la manière dont vous estimez la notion de "assez tendue". Si vous êtes en mono plateau, alors votre point de repère principal pour la bonne longueur de chaine est surtout le petit pignon (celui qui est le plus à l'extérieur). Si votre dérailleur prend la position indiquée, alors il sera forcément bon pour le reste des pignons.

[@clem7334]

@ Je suis en mono plateau (32T). Je remarque juste que lorsque le dérailleur est sur le plus petit pignon (coté bas de la cassette), la chappe est plutôt tendue, alors que j'ai enlevé exactement le nombre de maillons préconisé dans votre vidéo. (Le manuel Shimano stipule la même méthode d'ailleurs). Cela me semble anormal. Merci de votre retour.

@@clem7334 Si c'est lorsque la chaine est sur le petite pignon (en bas, coté exterieur), il ne devrait pas l'être. (envoyez nous une photo de la position du dérailleur sur velotoutterrain @ editions-dv.com , on vous dira ce qu'il en est)

@@clem7334 Vu les photos, vous n'avez clairement pas assez de maillons sur votre chaine !

[@StayOut_Esc]

Salut, j'ai un UMF Freddy 2 j'ai mis une cassette 9 v en 11/32, la poignée de vitesse en 9 v qui va avec. Pour l'instant mon pédalier est en 2 plateaux. Malgré que la roue soit réglé au maximum vers l'arrière (au bras oscillant comme sur une moto) ma chaîne est pas mal détendu alors que c'est une chaîne 8v ... J'ai pensé à acheter un tendeur de chaine, mais je sais pas quel modèle commander j'ai peur de me tromper du coup si vous pouviez m'aider 👍 J'ai un autre problème aussi, j'ai pas toutes les vitesses qui passent sur les grands pignons et sur la manette. Quand je passe les petites vitesses l'aiguille qui m'indique les vitesses monte pas plus haut qu'au milieu .. Le dérailleur est neuf la cassette est neuve et là je sèche vraiment, quand je roule sur les petites vitesses, j'ai la chaîne qui saute aussi.. Voilà merci à ceux qui liront ce message.

A priori il faut commencer par vérifier que vous avez le bon nombre de maillons de chaîne et après faire un bon réglage du dérailleur.

[@evaristecolot7435]

Quand la chaîne est usée à 70% faut-il changer le dérailleur avant la cassette et le plateau

Le dérailleur avant ne s use pas aussi vite 😉 Généralement lorsque l on change la chaîne a ce taux d usure, il vaut mieux changer aussi la cassette. Pour ce qui est du plateau, généralement il tient deux chaîne (said usure prématurée)

[@francktarn]

salut petit renseignements, mon fils a emmener son vélo chez decathlon pour pas citer le gars a voulu lui changer les pignons arrière alors que le fils ne lui a rien demandé, il s'agit de 9 pignons avec 30 dents, il lui a mis un 32 dents les 30 se font plus et lui a changer la chaine, mais il est arrivé ce que vous dites dans la vidéo le dérailleur a lâché car il m'a envoyé la photo et il était trop tendu, ils vont lui mettre un 28 dents car apparemment c'est compliqué de régler les chaines avec le grand plateau et le grand pignon, penses tu comme eux qu'il n'y a pas de solutions pour un grand plateau et un 32 dents? moi je pense qu'il a prit la longueur de chaines du 30 dents et n'a pas rajouter de maillons pour un pignon de 2 dnets de plus merci a toi

Changez de mécano !!

[@francktarn]

@ c'est ce que j'ai dis au gamin mais decacon il y va plus

[@christinelefevre1629]

👏

[@JEFFROTULE1]

A quoi sert de raccourcir l'ancienne chaine qui comme il l'est dit est plus longue du fait de son allongement puisqu'elle est vouée au rebut et remplacée par une neuve ? Je ne pige pas bien la manœuvre.....

Hello, je pense que vous n’avez pas compris le passage 😉

[@arsenic3365]

Avez vous un discord ?

[@jpja9785]

Et quand on utilise un groupe SRAM 12 V avec un dérailleur SHIMANO 12 v !

Et bien normalement, il ne faudrait pas ;-)

[@jasonmorin6865]

et pour les 10 et moin comme sur un dh

[@guillaumel7738]

Bonjour. Vidéo très bien faite merci !! Cependant, j'ai un doute. Dans mon cas (1x12 shimano tout suspendu), je dois laisser 6 maillons. Ok mais cela veut il dire 7 avec l'attache rapide ? Ou 6 attache rapide inclue ? Merci de votre aide ;)

Allez, on vous laisse regarder encore une fois la vidéo 😉😂

[@guillaumel7738]

@ Pas bien de se moquer :D ;) Donc 6 maillons plus l'attache rapide.

[@Newkinn]

Rien pour les mono 10v :/

Salut Newkinn 😃, la méthode est la même ! Chaine sur le grand pignon sans passer par le dérailleur, amortisseur dégonflé s'il s'agit d'un tout suspendu et tu rajoutes 2 à 3 maillons supplémentaires, pour être certain de bien tomber avec 2 faces externes une fois le surplus de chaine démonté et pouvoir installer un maillon rapide ✌🏻

[@samuelbenet007]

Shimano 11 vitesses, SRAM 11 vitesses..., désolé, moi pas comprendre :(

[@Janpva.]

Hello good vybe la vidéo. Mais merdouille... j'ai pas la pompe haute pression et j'ai un SRAM 10 vitesses 11-36 je sent que ca va finir chez le mecano tous ca... ah ouai...j'ai un e-bike. mince OK je sors. merci quand meme.

😂

[@fredboulanger8221]

ni l un ni lautre moi jai mis une chapede derailleur longue

[@geraudrichard2972]

Il y a des techniques beaucoup plus simple, un peu dessus sur ce tuto là

[@Jusocapops]

moi je suis en 10 vitesse

Le principe est le même qu’avec le 11 vitesses 😃

[@clementlffr7420]

Pas assez clair, trop rapide, rien compris.

Réessaie encore une fois 😉

[@clementlffr7420]

@ non deso mdr je m'en veux c'est pas vrai j'étais juste hyper énervé par rapport à autre chose tt a l'heure désolé je re regarderais plus tard merci deso

[@GéraldineLapine]

Pourquoi tout ce langage anglophone ? On y comprends rien 🤔