Comment changer sa cassette et sa chaîne.

Si ta chaîne pendouille comme celles du curé de Camaret.... y a du matos à changer.
Les tutoriels présentés le sont uniquement à titre informatif. Ils ne se substituent pas aux recommandations des constructeurs et fabricants des matériels presentés. Ils ne sauraient être constitutif d'aucune obligation à la charge de BLEAU UP ni se substituer à l'expertise d'un professionnel du cycle.
Ils ne peuvent par conséquent et pour quelque cause que ce soit être de nature à engager la responsabilité de BLEAU UP. Vous demeurez intégralement responsable de l'utilisation que vous en faites.

[@saionilongboards4135]

Je reviens souvent sur votre chaîne pour piocher les infos dont j'ai besoin avant de me lancer sur des tâches que je ne maîtrise pas, c'est toujours très complet, pédagogique et non rébarbatif, merci beaucoup pour ce contenu de qualité

[@bleauup]

Thx

[@Geppetto.18]

Je découvre ces vidéos très bien réalisées, claires, concises et avec la pointe d’humour qui va bien! Bravo pour celavet merci pour ta bienveillance dans le partage. Merci très sincère ! 👍

[@bleauup]

Merci beaucoup

[@Kev.in-Bike]

Encore un très bon Tuto qui tombe au moment où je vais remplacer la transmission de mon dh 👍🏼

[@tristanrosy5503]

Super vidéo merci c’est le premier tuto vélo que je trouve vraiment clair en compréhensible

[@bleauup]

Thx

[@coschalonnes4960]

Merci pour ces vidéos. Enfin un vrai mécano ! Vocabulaire technique en prime. Bravo

[@bleauup]

Thx....parfois le vocabulaire est aléatoire qd même. ..lol

[@vttallm.phil91]

Génial la vidéo BLEAU UP 😍 super utile et merci encore pour le travail que vous faites pour nous 🤘👍😉

[@bleauup]

Thx

[@dominiqueplancher3068]

Merci pour ces très bonnes explication digne d'un pro . Je me lance dans la mécanique cycles et je trouve tous pour comprendre cette mécanique MERCI encore . Y a plus qu'a .

[@bleauup]

Thx

[@LYOKO84]

Merci c'est bientôt le moment de changer la cassette et la chaîne de mon groupe shimano ultegra. Comme je n'ai pas les outils je passerai par un atelier mais je garde cette vidéo pour ma culture.

[@Anquedor]

c'est une importante question en ces temps difficiles c'est vrai qu'il y a de l'enjeu ...

[@blacklubu7144]

Au top ce tuto. Merci pour ton aide et le temps que tu as passé. Bon ride!

[@bleauup]

Thx

[@jomasta6624]

Très bonne vidéo comme d'hab, super tes explications!

[@bleauup]

Thx

[@bernardgaudard8643]

Super tuto. Très bien expliqué. Une grande aide pour ma part . Un Grand merci 👍

[@bleauup]

Thx

[@patrickbaovtt]

Clair, net, bien fait ! Merci pour ces tutos que je re-regarde avec plaisir et assiduité, j'apprends à chaque fois quelque chose de plus. Bravo .....!

[@bleauup]

Thx

[@Goofy3967]

Super Tuto, comme d'hab, très explicite, bien mis en images et fait avec humour :-) Bravo !

[@bleauup]

Thx

[@bricesodini960]

Salut ! Bravo vraiment pour vos tutos ! C’est très complet et qualitatif.

[@bleauup]

Thx

[@Qyoon]

je ne connaissais pas cette cassette de chez E-Thirteen , merci pour la découverte. Tu m'en apprends toujours , a chacune de tes vidéos !

[@bleauup]

Thx

[@Chris64France]

Merci, je viens de m'abonner. Je trouve tes tutoriels très bien expliqués

[@bleauup]

Thx

[@jocelynt.c.7439]

Très bonnes explications et de qualités !

[@bleauup]

Thx

[@halludetaz]

merci beaucoup tu tombes à pic j'allais justement essayer dans les prochains jours de changer ma cassette tout seul 🍀

[@bleauup]

Thx

[@patleroux2999]

Je découvre ta chaîne avec grand plaisir. C'est clair, net, explicite, les prises de vues sont excellentes avec des vues rapprochées en macro et des explications au top... En outre, c'est très pédagogique, pro, le tout enrobé d'humour, ce qui ne gâche rien ! Bravo et donc je m'abonne !

[@bleauup]

Super merci.

[@aitmadenclemence9683]

Franchement mon gars tes videos sont super bien expliquée. Merci beaucoup ;)

[@bleauup]

Thx

[@DavidGoubet77590]

Salut Fred Au top ce tutoriel. C'est très clair et très précis niveaux explications. Pour le petit bricoleur que je suis c'est du caviar. Merci beaucoup,🤙 a bientôt 😉

[@bleauup]

Thx

[@llgg8567]

Merci tu me sauve la vie bon ça veux dire qui faut que je change ma cassette

[@Bernie062]

excellent il y a rien à dire en plus avec l'humour c'est que du bonheur

[@bleauup]

Thx

[@210419590457]

Bonne vidéo, bien expliquée et très bien filmée. Merci pour ça !!!!!!!!!!!!!!!!!

[@bleauup]

Thx

[@Maillonnage]

Namaste pour cette explication très bien illustrée

[@bleauup]

Thx

[@jbquintin8346]

J'attends avec impatience un tuto d'entretien fourche. En tout cas très bon boulot bleau up, grâce a tes tutos je fais déjà pleins de choses moi même au lieu de faire 50 bornes sans arrêt pour aller chez mon bouclard. Bravo a toi, continue ainsi et bon courage pour la suite 😀👍

[@bleauup]

Ça va venir.... Mais qd

[@ced.62]

Slt Fred merci pour tous ces info par le billet de tes tutos super et continue comme sa . A bientôt

[@bleauup]

Thx

[@sivah93]

Trop bien les videos merci Bon rapport qualité prix

[@bleauup]

Thx

[@manufuentes2576]

J ai tout suivi et nickel ,tout bon super merci ,continue 🤘🤘

[@bleauup]

Thx

[@katsu395]

Excellent. J'adore ton humour

[@bleauup]

Thx

[@Vincent-rg2yq]

Salut tu es le meilleur pour les explications merci

[@bleauup]

Thx....on a un autre tuto sur le changement de K7 chaîne... complémentaire

[@danielbourguignon8045]

Toujours excellent, du brai travail de pro !!!

[@bleauup]

Thx

[@NZGilead]

Super tuto comme d'habitude. Ca faisait longtemps !

[@bleauup]

Thx..... sorry

[@NZGilead]

Y a pas de mal, ça permet de se repasser les anciennes :-)

[@kizi59]

Super comme d'habitude.

[@bleauup]

Thx

[@TK-gd2vj]

En vraie tu mérites beaucoup plus d'abonnés

[@bleauup]

Thx... on verra bien jusqu'où ça ira

[@remiponcot4918]

Tu as lu dans mes pensées, le tuto que j'attendais, merci encore une fois pour tes tutos 😊

[@bleauup]

Thx

[@jeromesoulan4134]

Au top ! C'est très probablement ce qui se fait de mieux en matière de tutos. Bravo et bises au chat !

[@bleauup]

Thx

[@aurelienalaux6038]

Encore un tuto bien sympa et bien utile

[@bleauup]

Thx

[@eddyhacquart1057]

Très bien j'ai appris beaucoup de choses merci

[@bleauup]

Thx

[@BadSkullsCorporation]

Salut ! Je t'écris sous cette vidéo mais j'aurais pu t'écrire ça sous n'importe quelle autre de tes montages. Merci merci merci, tes tutos méca et technique sont super, bonne pédagogie c'est organisé, clair, progressif et parfaitement amené du pourquoi au comment. Parfois je ne sais pas de quoi tu parles mais c'est parceque je suis un débutant en vtt, mais c'est toujours intéressant. Les introductions jouées de tes vidéos sont trop marrantes, on sent que tu es sincères (et fou...) dans ta démarche. Voilà c'était le petit coup de langue du mardi matin mais c'est vraiment ce que je pense et je voulais te remercier voilà. Bonne continuation, vivement la prochaine !

[@bleauup]

Vraiment, vraiment, vraiment MERCI

[@philippesaffon3133]

Tu devrais être prof de vélologie :) explications au top comme chaque fois.....

[@bleauup]

Thx

[@joselsuarez9339]

Bonjour, vous êtes fantastique!! J’apprends pleins des petites astuces ... super sympa et j’aime votre humour ... vous vous êtes un pro et un passione ça se voit ! Moi je suis nulle dans ce domaine et j’aimerais apprendre à être un peu plus indépendant surtout pour en cas de besoin dans la brousse ... le dépannage ... je suis un passione de VTT DE MONTAGNE surtout électrique ...merci encore ... je ne manquerais pas de vous Liker

[@bleauup]

Thx

[@cedricmathieucm]

T'es le meulleur, j'adore tes vidéos. J'espère qu'on se fera un Trail en VTT un jours

[@bleauup]

Avec plaisir

[@ytrew9717]

super video, bonne humour! Plutot rare de voire des des vidéo spontanées chez les français

[@bleauup]

Thx

[@totoatem]

Tu pourrais faire des vidéos sur l’entretien fourche/amortisseur? Sa serait super intéressant! :) En tout cas continue t’es vidéos elles sont géniales, et elles m’ont appris vraiment beaucoup de choses! Grâce à toi je bricoles mon vélo tout seul sans avoir peur :)

[@bleauup]

Certain que je vais faire. ... mais sais pas qd..... thx

[@jasonboulanger3474]

Pareil pour moi des que je veut entretenir quelque chose sur mon vtt hop petit tour sur KZbin pour voir la chaîne bleau up c est top

[@romainconort]

@@bleauup salut as tu trouvé le temps de faire le tuto entretient fourche et amortisseur ?

[@bleauup]

@@romainconortAmorto....c’est fait.....fourche....pas encore

[@rob1_ags282]

Vidéo au top merci Fred, je compte changer ma transmission bientôt et t'a vidéo arrive au bon moment ! 👌🏼

[@bleauup]

Thx

[@rorovtt]

Merci pour tes conseils Mino 😉😉

[@bleauup]

Thx

[@guillaumehuignard3294]

Salut. Comme dab, au top 👌

[@bleauup]

Thx

[@titicoeur12]

Super tuto comme d'habitude

[@bleauup]

Thx

[@lawgege2167]

excellente pédagogie moi qui débute j'apprends beaucoup et espère faire la maintenance tout seul sur mon cannondale et mon vtc!

[@bleauup]

Thx

[@didierpurguy3960]

Super ce tuto !

[@bleauup]

Thx

[@alainfalgayrac4502]

Merci... très bon tuto

[@bleauup]

Thx

[@amaurytiti6391]

Merci, top tuto :)

[@bleauup]

Thx

[@iyorksodmg5187]

Merci de me donner envie de faire moi même mes révisions/réparations!

[@bleauup]

Thx

[@franckfarre8326]

Top, bravo pour ta pédagogie

[@bleauup]

Thx

[@nico2k812]

Comme d'habitude tuto impecable. Avec l'expérience et si on roule à peu près toujours dans le meme coin et les mêmes conditions météo, on sait quand changer sa chaine. Perso une chaine me fait entre 700 kms et 1000 kms. Pour la cassette et plateaux je regarde si les dents présentent un léger écrasement à l'arrière de la dent...c'est ma technique 😉. Je roule avec du shimano slx et je vais changer pour du xt...slx trop fragile pour moi. Pour info les plateaux et cassette d'origine (slx)m'ont fait 4900 kms...avant de constater des soucis! Continu en tout cas! 👍👍👍👍👍

[@bleauup]

Merci pour les infos.

[@nico2k812]

@@bleauup, en rapport au serrage au couple de la cassette, perso c'est clé dynamo! car suite à un soucis de cassette, dt-swiss ne voulait pas prendre en garantie! Heureusement le vélo avait moins d'un an et le montage avait été effectué par mon velociste (sans clé dynamo, ce qui lui a été reproché), donc c'est lui qui c'est arrangé avec dt-swiss 😋😋. Bonne journée

[@catixo78]

Superbe !!! Comme Dab !!!

[@bleauup]

Thx

[@sebastienalix6177]

Très bon tuto 👍👌

[@bleauup]

Thx

[@andylowyck7335]

Merci pour les infos

[@bleauup]

Thx

[@pascalbourgoin1116]

Super tuto interressant a faire merci

[@bleauup]

Thx

[@olivierrelekom3462]

Merci pour vos explications claires et pragmatiques....je suis le 999 ème à vous liker (j'aurai aimé être le 1000 ème pour le jeu...)

[@bleauup]

Merci qd même

[@spitericreation368]

Top bon travail 👍👍

[@bleauup]

Thx

[@kitou6142]

Pas mal tes explications , je vais m’y mettre car cela semble assez accessible comme mécanique . Merci je vais m’y mettre des que j’aurai les outils ( démonte cassette et aussi plateau )

[@bleauup]

Thx

[@alessandrop7621]

comme dab superrrr

[@bleauup]

Thx

[@sebsunnraid3516]

super tuto merci,petite question comment choisir le bon coté avec des jantes asymetriques coté disque avant et arriere ?

[@noeesch954]

Ça serait super merci ....

[@morgangrangiens322]

Bonne vidéo 💪💪💪

[@bleauup]

Thx

[@easytoday6392]

C'est clair je m'abonne!

[@bleauup]

Thx

[@johnholmes4949]

top comme d'hab.

[@bleauup]

Thx

[@DjileddinemehdiRahmani]

Reconnaissant

[@alexczl4259]

Salut, il ne faut pas oublier de préciser qu'il existe des attaches rapides à usage unique. Chez Sram par exemple : le PowerLock ( chaîne 10/11/12v), une fois installé, en cas de démontage il faut le changer obligatoirement sous risque de casse. A l'inverse, le PowerLink (chaine 7/8/9v) est démontable et connectable autant de fois que nécessaire si il n'est pas usé. Continue comme ça ! On voit que tu aimes ce que tu fais!

[@bleauup]

Thx.... J'aurais dû le préciser. ... merci à toi.

[@alexczl4259]

@@bleauup Je t'ai envoyé la source sur insta en photo

[@slimlytimo3218]

je trouve ses vidéos super il donne un max d'indo mais il faut avoir du temps ...force a tt les cyclistes et les passionnées de velo

[@bleauup]

Thx

[@pascallascoux6827]

Slt , merci bon tuto. ;-)

[@bleauup]

Thx

[@xctwowheels1973]

Super vidéo!Concrètement,on est pas obligé d'avoir une grosse clé Dynamo!

[@bleauup]

On n'a que des gros serrages pour changer ces pièces... du coup.... moins stressant que sur des pièces à 5/6 Nm

[@xctwowheels1973]

@@bleauup oui tu as raison

[@alessandrop7621]

super bravoooo

[@bleauup]

Thx

[@faycalgoussi2906]

excellent merci beaucoup.Fayçal

[@bleauup]

Thx

[@Clapaskiller]

Super tutoriel.Merci. Juste un petit détail : lors de la mise en place du pion sur la liaison des maillons de la chaîne sur l’établi. Dans l’incrustation de texte, ce n’est pas pour une meilleure « lisibilité » mais visibilité.

[@bleauup]

Merci

[@tomvttxcunsimplenormand]

Top merci

[@bleauup]

Thx

[@StefNefast]

A 17:00 On peut aussi dérailler la chaîne au niveau du plateau,et la chaine aura également du mou.

[@omaelhugo5618]

Bravo ça donne envie de faire son entretien, mais je préfère faire confiance à un pro qd même

[@jeromepauilhac1758]

Salut je

[@omaelhugo5618]

@@jeromepauilhac1758 Salut Jerome

[@abdelkrimmansour3952]

Trop professionnel.

[@bleauup]

Thx

[@leko549]

THX

[@freyja_wildes]

Merci beaucoup

[@bleauup]

Thx

[@MTBmaroc]

belle video

[@bleauup]

Thx

[@lionelbulgaridhes5248]

Très très bon Tuto. A quand tu nous fait des stages personnalisés d’une semaine chez toi moyen quoi finance bien sûr. Ça serait le top ... 😉

[@bleauup]

Pourquoi pas? ... dis moi ce qui t'intéresse comme thème . ... le nombre de personnes. ... et on essaye de mettre qlq chose qui tienne debout.

[@bleauup]

Sorry.... j'ai cru voir une réponse de ta part. ... mais je n'arrive pas à la retrouver

[@lionelbulgaridhes5248]

BLEAU UP comment je peux faire autrement que par KZbin pour communiquer avec toi et que tu ne perdes pas le file conducteur de nos échanges s’il te plaît. Merci à toi 😉 Lionel

[@bleauup]

@@lionelbulgaridhes5248 Instagram. ... si ça te va

[@nicolasbarbet3766]

Est il possible de faire une vidéo sur le corps de roue libre et son importance svp!!! Vous êtes au top les meilleurs et plus objectif tûtes………

[@bleauup]

Un jour... c'est sûr... mais qd?

[@TheRonind38]

Manque peut-être un peu de terme technique. Mais super je vois qu'on travail pareil👍👍👍

[@bleauup]

Thx

[@hypnotherapie8972]

Salut fred encore un super tuto propre et bien fait.. Seule remarque qui n'engage que moi je crois que tu confond mâle et femelle 😅 pour moi plaque intérieure =mâle et plaque extérieure femelle car le mâle va DANS la femelle 😁 mais j'adore tes tutos Encore merci pour tes vidéos

[@bleauup]

Me suis fait la remarque aussi.

[@cyrildereuder5521]

Comme d'habitude tuto de professionnel!!! J'adore, clair, compréhensible pour tous le monde, et bourré d'information utiles et intéressantes. Change rien c'est top!!😉👍 Petites questions: Comment on détermine le degré d'usure qui nécessite le remplacement des galets de derailleur? Et sur les cassettes NX il est possible de changer uniquement les petits pignons? Tu les trouves où??

[@bleauup]

Visuellement. ... qd tu te rends compte que les dents des galets sont pointues.... tu peux changer. Théoriquement, on peut changer chaque partie de la k7.... si on les trouve qlq part.

[@cyrildereuder5521]

@@bleauup ok merci!! Et d'après toi en vtt il vaut mieux privilégier des galets avec bagues ou avec roulements?

[@bleauup]

@@cyrildereuder5521 C'est équivalent

[@fabricegabaut7169]

Bonjour blau up dommage que tu sois loin car tu aurais sans souci l entretien de mon velo super tuto merci

[@bleauup]

Thx

[@todoamics69]

Perfecto

[@bleauup]

Thx

[@stephane-koch]

Génial merci Quand j’ai démonté ma cassette SLX il y avait une dernière rondelles côté interne j e n’ai pas su s’il fallait la lasser ou la retirer si un petit conseil? Encore merci pour tes tutos

[@bleauup]

Si tu remontes une k7 sur le même moyeu....il faut la laisser

[@NADAKALYSSIA]

o top 😉

[@bleauup]

Thx

[@perrinmanu6289]

bonjour, je voudrais changer la gachette droite frein arrière shimano bl-6000 car le petit ressort en métal semble cassé il bouge et la gachette ne revient pas assez haut

[@montanea_bike]

Top génial, très bon tuto didactique. Juste une question, faut il également changer les galets du dérailleur ?

[@bleauup]

Pas forcément.... qd tu vois les dents devenir pointues... faut changer

[@sebastiencontesse3486]

super vidéo!! possible d'avoir une vidéo sur l'entretien du corps de roue libre Shimano et sram ?? question sur la cassette E thirteen : elle passe sur du shimano 11v ? merci d'avance

[@bleauup]

C'est clair qu'il y aura un jour

[@olivierkaufmann5409]

Super vidéo comme toujours, très claire et super bien filmé 👍 Vraiment merci à vous pour tous ces excellents conseils. Petite question par curiosité c’est quoi le dégraissant utilisé pour nettoyer l’axe de la roue à 5:55 ?

[@bleauup]

J'utilise du dégraissant frein de chez elvedes, mais je prends souvent ceux qui se vendent ds les mags auto genre Norauto

[@DidierWolfs]

Et qu’utilises-tu comme graisse ?

[@gothamx2036]

Bonjour, nouveau aussi sur la chaîne et j’adore! Je suis intéressé par le type de graisse: c’est une graisse spécifique ou n’importe quelle graisse fait l’affaire? Merci

[@benlecyclorigolohumour]

Tu as changé de chaîne ,tu es sur TV Sport mais alors la cassette, c'est obsolète maintenant ,il y a KZbin....t'es au courant...220V à fond....of course de vélo...pas mal ce que tu fais ,j'essaie de faire rire sur la mienne et sur le vélo , c'est pas gagné? bonne continuation l'ami, je suis abonné en plus maintenant? A vous

[@ridebypassion8111]

Salut, super vidéo très divertissante !, j'aimerais savoir qu'elle est limite de dents avec un dérailleur chape courte. Je suis en mono plateau à l'avant. Merci beaucoup

[@bleauup]

Plateau de combien ?

[@jac5172]

Bonjour très bon tuto explicatif , peut-on ajouter une attache rapide à une chaîne qui nom comporte pas? ( chain flow antideraillement ) pour vtt AE Merci d avance .

[@bleauup]

A priori...oui

[@jac5172]

Merci