너무 당연하게 좋아요 누르고 있다가 어?? 깨달았네요. 다시 평소처럼 볼수있는 행복 체널이 돌아왔다는걸... 반갑습니다~^^
@bikeroid13 ай бұрын
감사합니다.
@expert05093 ай бұрын
항상 감사히 보고있습니다. 자전거 동역학 멋지네요 오늘도 고맙습니다~^^
@bikeroid13 ай бұрын
해외 논문을 훓어보니 수학만 나오더라구요..
@sun-i8j3 ай бұрын
선생님 영상 잘 봤습니다 감사합니다.
@044213 ай бұрын
역시 자전거 전문가.. 수업 너무 재밌어서 스킵없이 쭉 봤어요ㅎㅎ
@bikeroid13 ай бұрын
아... 재미는 없으셨을텐데요...
@119sonnet3 ай бұрын
감사히 잘 보겠습니다.
@bikeroid13 ай бұрын
저도 감사드립니다
@정현진-o3v3 ай бұрын
기계공학과학생입니다 감사합니다 바교수님
@bikeroid13 ай бұрын
어우 그러지 마세요.
@ruru21333 ай бұрын
깔끔한 설명 감사 합니다
@bikeroid13 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@이정호-q5m3 ай бұрын
유익한 정보 감사드립니다~~~!
@bikeroid13 ай бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다
@TopGunMTB3 ай бұрын
자전거 전문가 양성용, 인내가 필요한 영상입니다❤
@constantine-o9y3 ай бұрын
감사합니다
@bikeroid13 ай бұрын
저도 감사합니다
@leesmr-t7i3 ай бұрын
교과서네요. 감사합니다.^^
@bikeroid13 ай бұрын
과찬이십니다. 그냥 이것저것 긁어 모은겁니다.
@jinu06133 ай бұрын
좋은 영상 감사합니다. 평소에 자전거에 관심이 많았는데 오늘 정말 많은 공부가 됐습니다. 혹시 가능하시면 자전거의 등급에 따른 가격차이가 나는 이유에 대한 영상도 부탁드립니다. 핸들바부터 림, 구동계, 체인 등등이요. 여러 영상에서 조금씩 설명은 해 주셨지만 통합된 영상이 하나 있으면 좋겠단 생각입니다. 오늘 영상에서 프레임에 대한 궁금증은 많이 해소가 됐네요. 자린이 시절부터 자전거의 가격이 천차만별인걸 보고 분명 이유가 있을텐데 누가 속시원히 설명 좀 해줬으면 좋겠다고 생각을 많이 했었습니다. ^^;
@bikeroid13 ай бұрын
등급에 따른 가격은 조합이 너무 방대해서 설명하기가 어렵습니다.
@minsuye19653 ай бұрын
대나무 프레임 보유하고 있습니다. 킷트도 있고요
@shininsik3 ай бұрын
잘 봤습니다 👏
@bikeroid13 ай бұрын
봐주셔서 감사합니다😊
@likeastar823 ай бұрын
항상 감사히 영상 잘보고 있습니다~기회되시면 따릉이 같은 내장기어 자전거 뒷바퀴 분리와 조립과정을 알려주실수 있으실까요🙏
@reason13 ай бұрын
바이크로이드님의 해박한 자전거 정비 관련 지식을 다시 접할 수 있게되어 영광입니다.
@bikeroid13 ай бұрын
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
@DDuBamm3 ай бұрын
자가정비는안하는데 바이크로이드님영상은 챙겨보는중 ㅋㅋ
@bikeroid13 ай бұрын
정비를 안하시면 엄청 재미가 없으실텐데요.
@sss-uc2we2 ай бұрын
3:40 1871년에 빈폴이 나왔군....
@teamplay765able3 ай бұрын
역사부터 다시 시작 ^^ 도로환경 도 해 주세요. 어디서 타도 말이 많아요. 오늘은 좀 타볼까?
@bikeroid13 ай бұрын
아 도로 환경, 자전거 법규관련 할말 참 많습니다.
@공평화3 ай бұрын
늘 좋은정보 감사합니다
@bikeroid13 ай бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@gagamel19783 ай бұрын
세라믹베어링 태생 이 내화확성을 목적으로 나온거라 아직은 좀 기다려 봐야죠.
@hjB7773 ай бұрын
용도에 따라 내식성도 있겠지만 속도와 압력에 따른 열변형 감소목적으로 나왔습니다. 서스케이싱 지르콘볼 베어링이 진짜 세라믹베어링입니다.