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[후니크닉] 야마하 R3를 생각하고 계신가요? 전문적인건 빼고 실생활 후기를 말씀드릴께요.
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2024 EICMA(에이크마) EP.13 I YZF-R9 앉아봤습니다. R3 신형, YAMT 실물 후기
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Жазылу 21 М.
바이커즈랩
Күн бұрын
Пікірлер: 69
@kokok-
2 ай бұрын
r3 led 드디어 날렵하게 바뀌고 디자인 예뻐졋네요 가격만 예쁘면.. 쿼터 끝판왕 느낌
@ggobugeee
2 ай бұрын
혼신의 영상 감사합니다 💗
@hmu3927
8 күн бұрын
R9기대되네요^^
@초록닌자맨
2 ай бұрын
다좋다! 근데...저 싸이클롭스 눈까리는 포기할 수 없나? ㅠㅠ 공삼 타지만 얼굴이 아직도 적응안됨😅
@cokeplay
2 ай бұрын
윙렛에 커피 올려놓으면 딱이네요. 카페레이서를 위한 머신.
@EverlastingEclipses
Ай бұрын
트9 GT+ YAMT 빨리 한국에 출시됐으면..ㅠㅠ
@박진규-e6b
2 ай бұрын
편집자님 고생이 많으십니다. 영상좀 더 챙겨주세요ㅠ 건강보다 영상이 먼저인거 아시죠?
@Jujupapa-3666
2 ай бұрын
Xsr700 좀 들어오면 좋겠어요ㅜ 900gp 포지션은 어떤가용
@자동차오토바이
2 ай бұрын
뭔가 야마하랑 스즈키랑 비슷해지는거 같네요.. 구슬동자도 그렇고 07 색감도 그렇고...
@쿠지카와리세
2 ай бұрын
알쓰리는 실물도 쥑이드만.. 알원보다 더 고급져보이던 쿼터ㅡㅡ
@DongPangzhuo
2 ай бұрын
인정. 요즘은 쿼터가 대세임. 가와사키도 4rr이쁨
@괭이-y9k
2 ай бұрын
@@DongPangzhuo근데 걔는 진짜 알차긴한데 ㅋㅋ
@sofar96
2 ай бұрын
알원 디자인은 못따라가지 고작 R3가
@쿠지카와리세
2 ай бұрын
@@sofar96 실제로 알원이랑 알쓰리 크기차이 전혀없었음. 뒷발통 19센티짜리 끼우면 겁나이쁜 신형 알원 디자인
@sofar96
2 ай бұрын
@@쿠지카와리세 국내에 들어오는 야마하 R시리즈는 다 소유해봤는데 실물로보는 빵차이가 큼 R3는 타보면 질감도 무게도 장난감 같음
@전하윤-v8c
2 ай бұрын
고생많으십니다! 너무 유익해요👍
@yodapapa
2 ай бұрын
GT+ 엄청 관심있게 보고있습니다. 내년에 기추를 심각하게 고민중
@대깨킬러
2 ай бұрын
XSR700 예쁘네요... 가볍게 타기 좋을것 같네요.
@tekkyun4
2 ай бұрын
구멍 슝슝 뚫려 보이는게 뭔가 마감이 아쉽네요;; 엔진룸에 뭔가 어거지로 우겨넣은 느낌이
@지구인-f5b
2 ай бұрын
남게구이 쓰러지는 거 아니노 고생이 많습니다
@tikitaka111
2 ай бұрын
도장면이던 부품이던 만지고 쥐어 흔들어 보고 ㅋㅋㅋ 아 뿌러졌어야 유툽각인디 페달 설명할때 모델분 발 내려주는 배려 크~~~~ 그걸 땡큐라고 답해주는 센스가 없네
@HoYoonTV
2 ай бұрын
이야 R3! R9! 아프릴리아도 보여주세요 ㅎㅎ
@yaho1848
2 ай бұрын
구슬동자 에디션~ 야마하 신형은 국내 판매 언제 하나요?
@cho4724
2 ай бұрын
혼다e클러치보단 Y-amt시스뗌이 더 우수한 시스템이네요
@Hyeokkkk
2 ай бұрын
r9은 생각보다 나쁘지 않아 보이는데 윙렛 위치가 뒷쪽 아래로 살짝 내려가면 그나마 좀 나아보일거 같네요 근데 상체각은 공도에서 조금도 쉬게해주지 않겠다는 각인데 ㄷㄷ 빡셔서 못탈듯..
@YZF-R6_RacingBlue
2 ай бұрын
r6랑 비슷할려나 20년식 개빡센자세로 타다가 24년식 6r타는데 6r은 사람타라고 만든 느낌을 받았어요
@에라이-d8b
2 ай бұрын
R9 윙렛 정말 크네요.. 그래도 M1000RR 윙렛에 비하면 얌전해보여요 ㅋㅋ
@porory2449
2 ай бұрын
기대하던 09얌트군요...관건은 얌트가 과연 주행중에 즉각적으로 반응해줄지...
@citi1000rr
2 ай бұрын
9gt+ 디자인 이쁘네요
@geophee
2 ай бұрын
5:02 Cex-ang
@DC-BG
2 ай бұрын
xsr125는 왜 안보여줘요 남구게이
@cho4724
2 ай бұрын
07 y amt 궁금합니다
@kimjohnson933
2 ай бұрын
실린더가 3개던데 09인것 같습니다.
@Argent1595
2 ай бұрын
XSR700 제발 우리나라 출시 했으면... 하면 바로 산다!!
@천장지구-z8q
2 ай бұрын
r3는 여성용인가?
@tv-rx3te
2 ай бұрын
R125 출시하면 또어린주족이들 무뚝,무판 으로 다닐까ㄷㄷ
@김형률-b4p
2 ай бұрын
모델분 알잘딱 말듣고 스텝 비켜주시네 ㅋㅋㅋ
@아원아투
2 ай бұрын
국내 출시 좀 많이 했으면 좋겄다 인증좀~
@WorldLJH-77
2 ай бұрын
9gt+ 사길 잘했네 페리 버전 라이트가 과한듯.
@푸헤헤나이스
2 ай бұрын
R3가 이쁘네 점점커지는느낌
@화성인-e8x
2 ай бұрын
왜 내가 보기엔 R125가 제일 괜찮아 보이는가..........
@774gjdrntm
2 ай бұрын
r9 윙렛 커피 받침대로 써야겠다
@yodapapa
2 ай бұрын
테네레 너무 아쉽네요 ㅠㅠ
@hwanho17
2 ай бұрын
와 모델 너무 섹시하당..
@SweetsDansi
2 ай бұрын
편집자님 오늘 퇴근 가능한겁니까~?
@bikerslab
2 ай бұрын
직장인이 언제 죽는다고 생각하나? 밀라노를 가지 못했을 때? 아니... 편집하던 프로젝트가 날라갈 때? 아니야... 퇴근하지 못할 때다!
@SweetsDansi
2 ай бұрын
@bikerslab 바이커즈랩 영상 계속 올라오는거 보면 맴찢..ㅠ 다들 고생 많으시네요 어서 들어가세요ㅋㅋ
@shsgsvohj4329
2 ай бұрын
알몸댄스는 언제하시나요 구독자와의 약속이 아무것도 아닌건가요
@bikerslab
2 ай бұрын
아니 제가 언제..그런 약속을ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dynamic3716
2 ай бұрын
R9넘어지면 윙렛 뽀각확정이네 ㅜㅜ 500R도 그러드만
@fauveride
2 ай бұрын
아아... 테네레..
@hwidjfhwh283ptocn
2 ай бұрын
R1하고도 다른것도좀 보여주지 하;'
@피치러버-o2w
2 ай бұрын
일본. 브랜드말고. 중국 브랜드 소개좀.. 갸들의 현재 실력이 보고 싶네요
@seoulnamja
2 ай бұрын
야마하의 얌트가 혼다의 이클러치 보다 더 편할것 같습니다 일단 신발 지저분해지지도 않고.... 대단합니다!
@백설기씨-t7r
2 ай бұрын
R9 은 뭔가 프레데터 같이 생겼네
@neomoohae
2 ай бұрын
존테스 부스도 가주실 수 있나요?
@운똥하자
2 ай бұрын
혼다는 저배기랑 스포츠모델안들어오나
@YYHoon
2 ай бұрын
R3 중앙 라이트 빼고싶게 생겼네
@carekorea_kr
2 ай бұрын
굳이 왜 자꾸 손으로 두드리고 때밀듯이 문지르는지 궁금
@나름빠름
2 ай бұрын
그럼 무슨 박물관처럼 멀리서 구경할까? 모터쇼 안가봣니?
@carekorea_kr
2 ай бұрын
@나름빠름 니한테 물어봤냐? 그리고 누가 저렇게 계기판 유리며 여기저기 딱딱 소리나게 두드리고 헤드라이트 유리를 지문으로 만지고 손으로 비비냐 암만 전시차량이라도 넌 그러나보다? 근처 차량 대리점 가서 그렇게 해봐라 좋은소리 듣는지
@ohseongjae
2 ай бұрын
모터쇼 못가본 티내지마라 눈으로 구경할거먐 왜가냐?
@carekorea_kr
2 ай бұрын
@@ohseongjae 멍청아 눈으로 보라는게 아니라 불필요하게 두드리고 비벼대는거 말하는거다 기초교육 못받았냐 문맥이해를 못하네
@음키키키-d4v
2 ай бұрын
헉헉 대닌깐 ㄷㄱㄷㄱ하잖아 사운드 ㅍㄹㄴ NAMGU-6974
@Foc9ejeid9
2 ай бұрын
왜케 헥헥댐
@바미-j5t
2 ай бұрын
R9 진짜 별로네
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