엑맥 처음 출시하자마자 관심이 가서 알아봤지만 이렇게 자세하게 분석한건 처음보네요 자료수집해서 영상까지 대단하십니다 좋은정보 얻어갑니다 🤙
@이스트우드-t9k4 жыл бұрын
열심히 시청하고있습니다.감사합니다
@MinhHung281214 сағат бұрын
외국인이라도 쉽게 이해합니다 소중히 감사합니다
@mazino71844 жыл бұрын
대장간교수님 불빠따 멋지십니다
@문종서-w2d2 жыл бұрын
늘 좋은영상 보며 몰랏던것들을 알게 해주셔서 고맙습니다. 감사한마음을 표현드리고 싶엇는데 이제야 글을남기네요^^
@비가오면비타민4 жыл бұрын
아... 전기... 요즘 뭐에 씌였는지 전기전자 공부하고 있는데 말입니다. 오디오 이런거는 진짜 안다는게 좋다고 생각합니다. 증폭된 오디오의 강력한 시그널이 파워쪽에 영향을 미쳐서 파워쪽에도 노이즈가 끼어 들어가는게 충분히 가능하기 때문이거든요. 파워 출력(주로 전압값)은 공장에서 찍어내는 규격품처럼 항상 똑같아야 바람직 합니다. 파워에 영향을 안받을만큼 좋으려면 콘덴서 크기가 많이 커야 합니다. 그러면 오토바이에 장착이 많이 어려울 수 밖에 없다고 봅니다. 영상대로라면 엑맥300에 폰 충전 하나만 추가해도 상당히 아슬아슬 할 것 같습니다. 오늘도 알찬 정보 감사합니다.
@신동주-v6r4 жыл бұрын
좋은 공부가 되었습니다. 감사합니다.
@임정렬-y6m4 жыл бұрын
항상 좋은정보감사합니다 날씨가 쌀쌀합니다 건강조심하세요👍👍👍💞💞
@대장간모터스4 жыл бұрын
감사합니다
@godama004 жыл бұрын
전기팀은 반성하고... 고객대응이나 서비스팀은 사표좀내라 이 나쁜놈들...
@Endu5184 жыл бұрын
맞는 말씀 같아요. 저는 태국에서 거주하는데 x max 시동불량 이슈는 없었던거 같네요
@송호영-u5z9 ай бұрын
23년식 신차 내렸습니다 영상 10도인데도 아침에 시동 안걸리고 스로틀 땡김땜김 하면서 걸면 걸리는데 시동 유지안되고 손놓으면 바로 꺼졌습니다 스로틀 살짝 당겨서 알피엠 1,500 정도로 유지해놓고 1분이상 유지해야 안정적으로 시동유지됩니다 이때 매연이 나왔습니다 시동 직후에 가장심했고 열이 오를수록 줄어들며 예열완료후에는 매연이 안나옵니다 제가 찾아낸 해결방법은 고급유 주유입니다 고급유 넣으니 영하2도에서도 일발시동에 매연없고 시동 직후에도 알피엠 안정적입니다 배터리문제는 아니었습니다 제 경우에는요 고급유넣기전에는 세루모터 아주 힘차게돌면서 착화 자체가 안되었었으므로 배터리와는 관계가없다고 생각되네요 제 경우에는요
@im61533 жыл бұрын
진짜 좋은 내용의 영상이였습니다.
@이슈-w6x2 жыл бұрын
영상 잘보고 갑니다 pcx고마타고 xmax 300알아보고 있는데 많은 도움이 됩니다 휴대폰 충전 하는데 베터리 충전이 안되고 있는데 게임을 계속 돌려서 방전으로 이루어진다라고 이해 했습니다 아는 형님은 보조베터리를 구해와서 시트에 넣고 배선 연장해서 시동 보조 하고다니던데 효과 있을까요? 포르자는 출력과,이슈 때문에 손절했어요 ㅋㅋ
@rogko54104 жыл бұрын
감사 합니다 많은 도움이 되었어요 ^^!
@lucky-bs9zt4 жыл бұрын
👍👍👍감사합니다
@na61264 жыл бұрын
항상 큰 도움 받습니다
@TV-bulgguljoa3 жыл бұрын
박사님 잘봤습니다.
@chakong_jimin4 жыл бұрын
봉천동 야마하의 비극~^^ 아무튼 일본 오토바이 업체들에게 한국은 아주 극소량의 판매처일 뿐이죠~ 바혐국의 비극입니다ㅜㅜ
@빛고을광주-s4z4 жыл бұрын
선생님 항상 좋은 정보 감사합니다 🙏 제가 2020제조 2020년식 scr110@를 요번에 샀는데요 (그리고 아이들링 기능은 일부러 안쓰고 있습니다.혹시 베터리 충전에 문제 될까봐요🙈전기장치는 핸드폰 무선충전기 하나 달았어요 ㅎ)요 씨알이의 겨울 베터리와 시동이 어떨지 걱정입니다. 짧은 소견이라도 답변 부탁 드려도 될까요? 항상 알찬 정보 감사합니다
@비지니스 오...👍 그렇군요 그럼 평소 아이들링 하고 다녀도 상관 없을까용?ㅎ 솔직히 연비 많이 아껴질꺼 같거든요..신호도 잘지키고 그냥 교통흐름정도 딱 다니다 보니 신호대기 할때가 저는 참 많거든요~또 핸드폰 충전을 잘하고다녀서 배달대행 하시는 분들처럼 충전기를 계속 켜놓거나 하지않거든요~끄고 다닐때가 더많아요 ㅎ 아이들링 하고 다니고 싶은데 ㅎ(자석충전기는 비올때나 운전할때 배달하시는분들 보고 막방수도 되고~고속충전도 되고 정말 편해보이고 부러워서 저도 달았는데 진짜 자석 충전기 이건 비쌋지만 신의한수처럼 정말 편하더라구요^^ 그래서 달았는데 아이들링까지 하면 시동이나 밧데리에 영양줄까봐서요 ㅎ🙈 )
영상 잘 봤습니다~^^ 슈퍼커브 타고 있는데 핸드폰 거치대랑 블랙박스 장착되어있는데 다행히도 배터리 문제는 없더라고요 그리고 킥스타터가 있으니까 걱정없는 것 같아요~
@대장간모터스4 жыл бұрын
커브좋쵸 ㅎㅎ
@너와함께-i4b10 ай бұрын
와 감사합니다
@유니주니아빠4 жыл бұрын
감사합니다.^^
@comehero3024 жыл бұрын
ㅋㅋㄱ 시동불량 나도모름5프로 너무귀여우시다 대장간님ㅋㅋㅋㅋ
@대장간모터스4 жыл бұрын
정말 모릅니다 ㅎㅎㅎㅎ
@알파인-r4e4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@Lunatic_High Жыл бұрын
엑맥 배터리가 헤드라이트 위에 있는데 주행하면 찬바람 다 맞고 배터리 뒤짐.. 배터리 앞쪽에 방풍작업(보온/보냉팩 추천)하시면 해결됨.
@무금-b1f25 күн бұрын
감사합니다
@tla03214 жыл бұрын
작년겨울 터득한개 그냥 토치로 엔진 10분간 달구면 시동 한방에 걸림 밧데리 순정2년 사용함 전기 열선 거치대 하루 풀로 돌리고 다닙니다 저거 한번에 시동 못터트리면 휘발류 역류하고 센터가서 점프하고 별의 별짓 다 해도 시동 안터져요 그리고 다마스 밧데리 달고 다니신분도 시동 가끔씩 안터진다고 하더라고요
기타 전기장치때문에 발전기에서 생산한 전류를 다 소모했다면 배터리를 충전하기 위해서는 더 높은 RPM을 사용해서 발전기에서 나오는 전류가 많도록 해야하는 것이 맞나요? 그리고 rpm별 생산 전류량과 기본적인 전기장치 소비 전류량은 제원같은 곳에도 없는데 어떻게 알 수 있나요??
@ycj71413 жыл бұрын
통쾌한 설명 감사합니다.
@قدسيا4 жыл бұрын
Please put the Arabic translation. I am a good follower of you and benefited from you very much ... Thank you, always with success and success.
@전치6주진단4 жыл бұрын
17년식 4년간탔고 전기장치순정에 전혀튜닝한거없었는데 영하권 되면 시동 안걸렸습니다..배터리 더 큰거로 교체해도 똑같았습니다 배터리만 3번은 바꿔본거같네요 확실히 스타트셀모터는 힘있게 더 돌려주는 여유전력이 생기지만 결국 추우면 시동안걸렸습니다..전기장치 당연 완전순정상태에 기본usb조차안썼습니다..저점도 야마루브로 써도 솔직히 거의 효과미비했습니다.. 이게 제가 댓글 남기면서도 웃기긴한데 흔들어서 시동걸면 진짜 영하 10도에서도 안걸린적없습니다.. 저도 겨울만 되면 미칠정도로 짜증나고 답답했던 사람이고 이 방법 저 방법 다했었는데..말이 안되는건 아는데 진짜 흔들어준뒤 시동거는게 제일 백프로 잘걸렸습니다..뭐 그냥 제 개인적인 경험담이니 대장간님 의견이 틀리다고 댓글다는건 아닙니다.. 그냥 저처럼 엑스맥스타는분들이 겨울에 더이상 스트레스안받게 해결책이 나왔으면 좋겠네요ㅎ 항상 좋은영상 감사드리고 이번겨울도 건강 유념하셔서 잘보내시길바랍니다!
@송선비4 жыл бұрын
흔들이가 시동걸기전에 바이크를 좌우로 흔들흔들 해주고, 시동을 건다는 뜻인가요?
@comehero3024 жыл бұрын
그렇다면 결국 ecu를 의심해봐야겠네요
@osopoposopop7304 жыл бұрын
말씀하신 것으로만 생각하면 배터리이상 없는 상태에서 겨울철 주차후 시동시 셀모터는 작동되는데 시동이 않되는것은 점화차단,연료차단 둘중에 또는 둘다인것 같은데 먼저 엔진 작동을 차단하는 킬스위치외 각종 센서류중에 차체를 흔들때 해소되는 파트가 개입되어 있을것 같다는 생각이 듭니다.
@fishing17484 жыл бұрын
차주가 잠자고 있는 xmax300 을 흔들어 깨워서 시동 거는거군요 ㅋㅋ "엑맥아 일어나! 집에가자!" ㅋㅋㅋ
@comehero3024 жыл бұрын
@@fishing1748 소용없대욬ㅋ
@차유민-e4j2 жыл бұрын
20년식 포르자 300기준 순정배터리 모델명 ftz10s 스펙 12v 9.1a 130cca 1년지나면 다음 겨울에 냉간시동 사용이 약간힘들정도 입니다 cca자연하락
@은배-y5s2 жыл бұрын
미라쥬250 방전된적이 있는데요. 자동차 밧데리 점프했더니 시동이 안걸리더라구요. 점프해둔체로 20분쯤 지나고 시동 걸었더니 시동이 걸렸습니다. 오토바이 밧데리 방전되어도 자동차만으로 시동이 걸려야 한다고 생각하는데, 왜 오토바이 밧데리가 어느정도 충전된 후에만 시동이 걸리는 걸까요? 배선이 뭔가 잘못된 걸까요? 현재 블랙박스와 핸드폰 거치대 충전이 연결되어 있습니다.
@라르켄4 жыл бұрын
3번은 애니 바쿠온 보면 야마하센터 딸이 겨울철에 엔진에 뜨거운물 부어서 시동거는걸 봤구ㅋ 4번은 퀵 라이더라는 유투버 시동걸때 그러니까 걸리 더라구요. 근데, 저는 야마하를 안타서 그런지 바이크 20대 넘게 타면서 평생 겨울시동 고생한적이 한번도 없습니다.
@한국호랑이-j7q4 жыл бұрын
XMAX300 3년6개월 11만km타고 있습니다.. 순정상태이며 대장간모터스님 말씀처럼 충전잘되고 있고. 겨울철 냉간시동도 영하10도에서 억지로 걸리긴 했습니다... 잘 안걸리긴 해도 어찌 어찌 해서 시동을 걸고 다녔습니다.. 스로틀을 살짝 당기면서 걸면 걸리더라구요(경험) 이번 겨울은 어떨런지... 암튼 잘 만든 물건입니다... 네이버카페에 인증했으니 한번 구경해주심감사요 ^^ 30만KM목표로 하고있구요//새로 뽑아도 엑맥300 뽑을 예정입니다..
@한구당4 жыл бұрын
이야~ 굿입니다 관리 잘하셔서 20만키로 찍는걸 보고싶네요 화이팅입니다.
@대장간모터스4 жыл бұрын
영하10도정도되면 xmax뿐만이아니고 다른기종도 힘들어합니다 ㅎㅎ
@TV-ql9rl3 жыл бұрын
정보력보소..👍
@뚝배기-x2r4 жыл бұрын
쵝오~~^^
@jangwhancho3 жыл бұрын
저작은배터리가 배달용도 쓰다보니 잦은 시동에 벌써 시동불량 가끔 보이던데 앞의 배터리 교환하면 나을까요?
@로케트-b2k-j9d3 жыл бұрын
9:46
@kwanghoyoon51794 жыл бұрын
도둑전기 가 결국 충전이 안돼는군요
@gspec79644 жыл бұрын
리튬이온 배터리 시대입니다...비싸서 그렇지용ㅎㅎ
@gspec79643 жыл бұрын
@푀년 우리나라 잘 안알려져서 그렇지 스쿠터용은 500g정도밖에 안하는 무게로 가벼운데다 출력도 더 좋아요. 모르면 왜 좋아요 물어보면될걸 뭘 조심합니까?
@gspec79643 жыл бұрын
@푀년 알터네이터에서 레귤레이터거쳐서 나오는 생산전기는 13볼트후반에서 14볼트가 우선이 되야 12.5a가 배터리로 충전이 되는겁니다. 그냥 기본적인거 나열하면서 말만 번지르르 가르칠라하지말고요. 인정을 못하겠으면 단점을 이야기해보세요 그럼. 이런것도 있다라고 말해주는건데 쓸데없는 이야길 하시는지
@gspec79643 жыл бұрын
@푀년 시동성 이야길 하는건데 뭔 개소리네마네 반말 찍찍 지껄이고 애초부터 이야기 핀트를 잘못잡고 사람까고있네. 시동성을 위해서 배터리를 좋은거로 튜닝하는것도 하나의 방법이다라고 이야길 하는건데 뭐 문제있으심?ㅋㅋ
@motomoto_tv4 жыл бұрын
야마하는 야마하 코리아가 아니기때문에 혼코와 다르게 한국실정?(기후?)에 맞게 제작되지 않아서 겨울철시동성에 문제가 많은거 같습니다. 일본내수용들 괜찮겠지만 가격이..
@golgwangtak4 жыл бұрын
혼코도 그냥 수입해오는 업체 아닌가요?
@대장간모터스4 жыл бұрын
혼다코리아는 일본혼다본사가 95프로의 지분을 가지고 있습니다 일본소유라고 보시면됩니다
@오봉자-s4l3 жыл бұрын
아 요새 계속 아침에 시동불량 원인을 찾았네 최근 너무 추워서 단 열선그립 이였네 감사합니다 혹시 경차 베터리 연결하면 해결 될까요?
@Y.DingDong4 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다! 보고 저번에 xmax 대용량 배터리라고 판매하길래 구매해서 장착했더니 배터리쪽 카울 윗쪽이 안닫혀서 벌어진 상태로 1cm정도 덜 닫힌 상태인데요 이 경우 비올때나 세차할 때 물이 배터리쪽 단자에 물기가 묻게 될텐데 괜찮을까요..? 판매자분은 단자에 물묻어도 상관없다 라고 하는데.. 믿음이 안가서 세차도 못하고 있습니다 ㅠ 더 추워지기 전에 한번 해야하는데 걱정이네요 ㅠ
@무금-b1f25 күн бұрын
대장간 모트스 쌤 위치가어디쯩 인는지 좀알려주세요 네이브에 나오질 않아요
@김종철-u3y4 жыл бұрын
👍👍👍
@고덕인-x8n2 жыл бұрын
찾아서 보라하시는데 배터리 관련영상이 너무 많아서 찾기가 힘들어요~ 링크해주시면 좋을거같아요
@cdgghchhhhhhhhhv2 жыл бұрын
야마 반성해야 됩니다 정말 제가 신차로 구매했는데 시동이 너무 꺼졌어요 너무 화가 납니다 그러면 팔았습니다
@psyfedor194 жыл бұрын
역시 믿고 보는 대장간!! 결국은 배터리문제일가능성이 농후하고 ECU가 의심스럽긴하네요 확실하지는 않지만... 그럼 추천해주실만한 방법중에 배터리교환이라면 추천하실만한 배터리 있을까요 곧 교환해야할꺼같은데.. 순정이 요구하는 규격의 배터리만 사용해야 할까요?
올코트100은 용량부족으로 대장간모터스님 말씀대로 마티즈 배터리를 점프해서 시동이 걸리긴 하는데 대략2분 정도 크랭킹 후 시동이 걸리는데 이게 정상인지 모르겠어요?
@you34973 жыл бұрын
그럼 무슨배터리써야하나요? 배터리추천 부탁합니다
@rr35104 жыл бұрын
12.5v이상인데도 안걸리면 뭐가 문제일까요.. 현재 블랙박스 액션캠으로 시거잭꽂아놓고 사용중이고 열선그립 그 외 전기장치 달려있는거 없습니다..ㅠㅠ
@너와함께-i4b10 ай бұрын
질문입니다 제 차 혼다 VT1300CR입니다 잠시 정차 했는데 시동이 안걸립니다 . 점프 해도 안되고 스타트 하면 딱깍 소리만 한번 나고 세루가 안돕니다 뭐가 문제 일까요?
@TaylorMade72 жыл бұрын
한달정도 기다리면 오는데 고급유라도 쭈욱넣어줘야겠네여 덮개씌우고 야외주차를해야되서 진짜 배터리 왜저모양인지 생각할수록 납득이 안되네여;;;
@쵸파승4 жыл бұрын
조이맥스300 탈때 열선자켓에 열선 핸들까지 해도 시동 문제 없었는데 조이맥스125에 하니까 충전이 안되더군요 ㅠ
@갈티아들4 жыл бұрын
t모드는 트랙션컨트롤모드를 off하는거에요 off로 하면 우선 전기를 들먹으니 추운날 시동성 개선에 도움이 되긴 하더라구요
@대장간모터스4 жыл бұрын
오타났네요 T모드가 아니고 P모드입니다 수정해야겠네요 감사합니다
@갈티아들4 жыл бұрын
@@대장간모터스 오타 아니였어두 xmax 보면 키 온 상태에서 시동버튼 누르지 말고 트랙션컨트롤을 on에서 off 로 두면 배터리소모가 줄어 한겨울에 시동성이 좀 나아진다는 말이 있었어요 시동걸리면 다시 on으로 바꿔야하구요 제 경우 애매한 온도 -4~2℃에서 안걸리는경우도 있었구요 아예 -10℃이하에서는 스로틀 살짝살짝 땡겨 걸면 한파에도 걸리더라구요
@Changchongching4 жыл бұрын
15:25 시장이 작아서 취급도 안해준다는거네요. 대한민국 1년 판매량이 동남아 어느국가 한달판매량도 안된다고 들엇어요.
@floresta5574 жыл бұрын
공식 딜러사로 취급해주는지 모르겠지만 국내 업체는 호주,뉴질랜드용 제품을 수입해 파는걸로 알고있어요. 그래서 신차사면 영문매뉴얼, 한글번역본 같이 있습니다. 자세히 읽어보면 번역을 원본과 다르게 한 부분도 가끔 있습니다. 예를들어, Nmax의 경우 원본에는 엔진오일 교체주기 '6000km마다' 로 표기되어있지만, 한글 번역본에는 지워버렸죠. 그냥 '계기판교체등 깜박일때마다' 라고만 표기합니다. 그리고 국내 수입업체는 2000km 교체를 권장합니다.
@Changchongching4 жыл бұрын
@@floresta557n맥스 마감이 그렇게 좋지가 않아 이것도 인도시장이나 동남아에서 가져오는줄 알앗네요.
@floresta5574 жыл бұрын
@@Changchongching 인도네시아 생산 맞습니다. 거기서 다 생산해서 동남아, 인도, 호주뉴질랜드, 일본 등에 판매하는걸로 알고 있어요. 그러니까 한국 수출용이 따로없고 호주뉴질랜드 수출용 받아다 파는것 같아요.
대장간님 안녕하십니까. 19년식입니다 추울때 시동이 안걸리면 증상이 어떤지 궁금합니다. 저같은 경우는 전원은 들어오고 브레이크등도 오는데. 스타트가 전혀 안 먹힙니다.밧데리가 불량이면 쎄루가 돌던지 소리가 나든지 해야 되는것 아닌가요.참고로 12.4나오고 쎄루.밧데리.저점도교환상태입니다.
본체 흔드는거 효과있습니 17년식 사서 초반 겨울에 시동 때문에 1년간 고생했는데 이제 바떼리 바꿔도 증상이 똑같길래 혹시나해서 흔들흔들 하니까 매우 잘됨 겨울 내내 불평없이 타고 다닙니다 지금 보니까 영상5도인데...시동이 휘말탱이가 없어요 역시 흔들고시동거니 잘됩니다 그냥 겨울철엔 아침에 냉간시 10초만 흔들면됩니다 아랬분도 저랑 같이 해결봤는데 0% 아닙니다
@김띨띨-l3f3 жыл бұрын
@@TouchSonic4 바떼리 빼보면 에게???? 할정도로 작아요 ㅋㅋ
@pkne933 жыл бұрын
흔들때 메인세우고 앞뒤로흔든다는건가요? 그냥 앉아서 좌우로 흔든다는건가요? (앉아서흔들서봐야 얼마나 흔들리겠냐만은..)
@고션숙3 жыл бұрын
아이 프레저던트 님! X MAX300 시동불량 해결 방법 좀 콕 찝어서 알려주세요 밧데리는 이거 써라(이런 식으로) 기본 밧데리랑 크기가 호환되고 암페어 용량과 CCA가 높은 밧데리 추천 부턱드립니다(금액은 상관없습니다) 오죽하면 밧데리 충전기까지 구매 해서 쓰고 있습니다 바쁘시지만 답변 부턱드립니다 참고로 춥기로 소문난 홍천 산골입니다 X MAX 300타고ㅈ다닙니다 주말 여행 위주로 다니고 있는 산골 중년입니다
@대장간모터스3 жыл бұрын
어렵네요...고민해보겠습니다
@고션숙3 жыл бұрын
@@대장간모터스 답변 감사합니다 🙏
@희망대디4 жыл бұрын
자동차 배터리 작은거 싣고 다녀도 충전 안되는건 마찬가지네여...ㅠㅠ 싣고 다니면서 따로 충전을 해줘야 겠군요..ㅠㅠㅋ
@comehero3024 жыл бұрын
배터리 두개 물려놓구 저녁에 쓰고 아침됬을때 배터리반 이상 씩남아있으면 오전에 또충전만땅되지않을까요 엘이디 열선 안개등 블박을 상시로 하루죙일쓰진않잖아용
@@대장간모터스 혹시 대용량 베터리로 교체하면 두마리 토끼 다 잡을 수 있을까요? 엑스맥스 중고로 구매했는데 걱정되네요..
@inostar5657 Жыл бұрын
@@ejohnnywalker 안녕하세요. 정답은 아니지만 차량에서 주행중 충전 시켜주는 알터라는게 있는데 만약 10이라 하면 베터리 용량을 아무리 늘려도 10만 충전해주는 거에요. 외부에 안개등, 열선등 전기 작업을 많이 하면 그만큼 주행중 메인 베터리 충전이 안된다고 하시는 것 같아요~
@야채토마토4 жыл бұрын
시동전에 흔들면 배터리 액이 석여서(?) 전기 출력 좋아집니다 그래서 시동 잘 걸립니다
@tosyp123 жыл бұрын
??
@zzkl4444 жыл бұрын
배터리 교환할때 순정 배터리보다 용량을 키워서 교환하면 어떨까요
@푸른바다-f4n4 жыл бұрын
충전 문제라고 말씀하신 것같은~ 20년이전은 전기장치 최소화......요약
@대장간모터스4 жыл бұрын
용량을 올리면 cca 가 올라가니깐 아무래도 스타트힘이좋아지죠 다만 무리한 전기장치로인해 배터리충전이 안되거나 암전류가 있다거나 하면 아무소용없습니다