Di Video kali ini aku mau coba ganti per bawaan Fortuner VNT Tipe G ke yang versi TRD. Hasilnya langsung lihat aja di videonya. follow instagram aku di / kedanoto
Пікірлер: 42
@nurcahyantorisqi66455 ай бұрын
Oiya bang itu stoper yg custom kurang awet soalnya udh pernah beli sepasang 500an, mending ganti orinya aja klo nanti pecah
@KedanOtomotif5 ай бұрын
ini ga sampe bg 500. coba nanti kita lihat brp lama tahannya. pasangnya pum gampang kok.
@manusiabiasa-op2hl2 ай бұрын
@@KedanOtomotifbeli aja yg dibuat dr ban mobil, lebih awet bbg
@MuhammadAuji-h9dАй бұрын
Om beli dmn per nya
@syahfriadi901725 күн бұрын
Punya aaya fortuner vnt 4x4 diesel bang, cumanklo masuk jalan berubang dan rusak limbung parah bang, solusinya apa bang
@KedanOtomotif25 күн бұрын
Fortuner memang limbung bgda.
@riobinthayibnurdin3145 ай бұрын
per Trd kalo bawa penunpang baris 3. kena polisi tidur sering ngejeduk bang.. kurang nyaman
@KedanOtomotif5 ай бұрын
Makanya dikasih stopper bmw bg
@vivoasnidar33114 ай бұрын
Om karet stoper belakang berapa harga nya om terus gmn perbandingan nya dgn karet stoper bawaan nya bg?
@KedanOtomotif4 ай бұрын
200 sepasang lebih empuk. tp cek berkala karena lebih mudah pecah
@chaspec3 ай бұрын
Pasang livery bangkedan1kd bg menarik tuh
@kenzy_2ph4 ай бұрын
Bang, Coba Bikin Konten Review Spek Lengkap Si VNT Kebanggaan Bang Kedan Ini, Spek Mesin, Turbo, Nozzle, Sampe Ke Printilan Printilannya Bang, Sekalian Spill Harga
@KedanOtomotif4 ай бұрын
Udah pernah
@kenzy_2ph4 ай бұрын
@@KedanOtomotif yang mana abangkuhhh, apa judulnya? atau linknya sekalian abangkuh🙏
@KedanOtomotif4 ай бұрын
@@kenzy_2ph itu yg habis 13jt
@MuhammadGervino4 ай бұрын
Nah mending konten begini bang, akupun enak nontonnya, dulu memang kau agak brutal kontennya, semangat bang, hati2 kalau jalan Jangan ngebut2, jangan terlalu dibawa nafsu, ya walaupun konten sih
@KedanOtomotif4 ай бұрын
oke bang
@KzBino_style5 ай бұрын
Ga takut gasruk apa? 😮salam dari padang bg🎉
@KedanOtomotif5 ай бұрын
InsyaaLlah enggak bg karena masih per standar
@MohammadAkmal-cv5pb5 ай бұрын
Kerjaan aq tahun 2006 . Main ceper an ikat las
@PanenRaya-xt6zp5 ай бұрын
Serasa konten di taon 2006
@KedanOtomotif5 ай бұрын
Hehe
@alamnyata76824 ай бұрын
Teori jadul krn per dilas memuai lenturnya berkurang riskan patah. Tdk bs dikembalikan spt semula kl ingin standart lg. Mending pakai sistem ikat ( klem ) 😊
@NoniNoni-w6h5 ай бұрын
Bang, info remap VNT di Medan
@KedanOtomotif5 ай бұрын
Ke @jos_gars aja bilang info dari kedan otomotif
@Winspector2255 ай бұрын
Pertama lagi😂😂😂
@KedanOtomotif5 ай бұрын
Mantap
@haikalflog23405 ай бұрын
SMNGT Y ABGKU
@KedanOtomotif4 ай бұрын
iya bg
@Affan_Youtube5 ай бұрын
Lagi mkn semangka bang mau dubagi
@KedanOtomotif5 ай бұрын
Mau
@Affan_Youtube5 ай бұрын
Nih 🍉🍉🍉🍉🍉 buat makan sehari hari
@imamparko5 ай бұрын
ngga coba yss bang?
@KedanOtomotif4 ай бұрын
terlalu mahal🤣
@Weareboyz135 ай бұрын
Bg kedan serius VNTURBOnya mau di buat ceper Yang bener aje rugi dong
@KedanOtomotif5 ай бұрын
Itu kan ceper dikit
@ihksanmuhammad63315 ай бұрын
spil muka lu si paling kasih paham biar gw tandain