BIKIN GELENG GELENG..! ENGINE BRAKE NMAX "TURBO" ITU NYATA..!!

Рет қаралды 10,734

Күн бұрын

Пікірлер: 48

@HugoAl-Fairuz-z3x 6 ай бұрын

Nmax pake teknologi mbah nya maxi majesty 250 udah pke ecvt dr 1996 . Kini di terapkan lagi dan di smpurnakan dgn mode S/T dan 3 level shifting .

@gairahadam5304 6 ай бұрын

Gila naik motor matic tapi kaya naik motor manual, gila sih nih Yamaha.

@kobayogasblog 6 ай бұрын

Asik yak

@DjokoHardjanto 6 ай бұрын

Bukan manual. Karena perpindahan giginya tidak bisa stay di satu gigi. Ini lebih cocok disebut assist

@tampubolonsahala2920 6 ай бұрын

@@DjokoHardjanto coba test ride sendiri ... dan coba hanya 1 x pencet tombol shift dan bukaan gas tetap

@omambiyik5309 6 ай бұрын

B aja

@nuhi1767 6 ай бұрын

Dikira Turbo gimmick ternyata narik juga ya, ini baru namanya innovasi...joss...👍

@manjurjaya9958 3 ай бұрын

Yamaha emang oke

@wirya697 5 ай бұрын

cocok untuk daerahku yg banyak turunan panjang dan curam

@Jamess-69 6 ай бұрын

Gilaa sumpah ymha ini ko bsa mtr matic 155 cc tapi teknologi ny ngalahin moge2😅😅 Ngerri sumpah ini nmax ini mocil tapi d kasih turboo ngerrii😅

@kobayogasblog 6 ай бұрын

Terbaik dan tercanggih di kelasnya

@spokz45 6 ай бұрын

harganya 37-43jt boss agak deket sm Xmax connected, Xmax old bs dpt di 30jtan bekasnya gw yg punya Xmax connected tertarik sm fitur YECVTnya, cuma mantau dulu durabilitynya 1-2thn kedepan, dan ada kemungkinan fitur ini klo tdk ada kendala berarti pasti dibagi ke Aerox & XMAX kalau memang bagus, dan pastinya harga akan naik 4-10jt-an dr versi terendahnya.. krn Nmax standar 33jt, versi turbo 37jt dan ABS 43jt

@darw360 6 ай бұрын

@@spokz45yang disayang tioe absnya diharga minimal 43 juta ini

@romeosangpenghibur9812 6 ай бұрын

@@spokz45 Di PT nya malah sudah ada unit Aerox 2025 nya... Wkwkeke Tapi masih dalam tahap trial assembling per Pos nya, kemungkinan lahirnya bareng new pcx160 deh... Tunggu aja tgl mainnya...

@TerasBiker 6 ай бұрын

Pertamax!!!

@familytime2021 5 ай бұрын

Apakah tipe neo sama juga ada engine brake nya?

@Masbro_Motovlog 4 күн бұрын

Bang kalo aerox alpha biasa standard apa sudah ada engine break nya fiturnya.?

@kobayogasblog 3 күн бұрын

Belum dong. Kan gada kata “turbo” di varian standar. Varian cybercity juga belum. Yg ada itu yg pake nama “Turbo”

@dennyzulkarnain9657 5 ай бұрын

Gila Luh bang, kebanyakan ngomong asik..asik jadi pengen gw jual moge gw nih😂😂😂😂.. next to nmax turbo techmax unlimited 😊😊

@kobayogasblog 5 ай бұрын

Habis gimana .. emang asik sih wkwkw

@dennyzulkarnain9657 3 ай бұрын

Alhamdulillah emang asyik nmax turbo techmax ultimate bang, Udeh beli gw bang, enak sekarang eg pegel bawa Yamaha matic😂😂

@mad_maxbali6720 6 ай бұрын

Nahh fitur ini yg sangat dibutuhkan jika naik turun gunung

@unyilsan2590 6 ай бұрын

yecvtnya namx dengan scvt nya di burgman 600 sama ga om?

@kobayogasblog 6 ай бұрын

Pada dasarnya sistemnya sama.. tanpa roller dan pakai sensor electronic buat gerakkin puli .. ga butuh roller lagi

@oneway_indra_setiawan5261 6 ай бұрын

Kira2 itu pengaruh vanbeltny tahan lama ga ya om....tarik2 ulur gtu terus

@kobayogasblog 6 ай бұрын

Pertanyaan yang bagus.. yang jelas bahannya sudah disesuaikan sih..

@jinfat4664 6 ай бұрын

@@oneway_indra_setiawan5261dari review daleman cvt sih gw liat di video vbelt yang pake yecvt ini lebih tebel 0.8mm dripada vbelt nmax neo ya.. keknya ditujukan supaya lebih durable sih.. soalnya klaim yamaha sama2 vbelt nmax neo maupun nmax turbo tuh 25.000km

@tampubolonsahala2920 6 ай бұрын

@@oneway_indra_setiawan5261 yang pakai roller belt nya nggak ditarik ulur bro ?

@abifathimah23 6 ай бұрын

engine brake ini bs berguna klo di jalan turunan di pegunungan ga ya bang?

@kobayogasblog 6 ай бұрын

Sangat!! Justru emang itu salah satu tujuannya

@luqar1f 6 ай бұрын

Harus nyoba enginebreak nya di turunan om... Baru kelihatan keunggulan terbesar nya

@kobayogasblog 6 ай бұрын

Tenaaaang nanti ada turing 🥰

@ghabudsofficial5421 6 ай бұрын

honda masih sibuk nebelin rangka dan nebelin body 😂😂😂😂

@fenseducation3297 6 ай бұрын

Ngurangin berat iya 😂

@yabdhi82 6 ай бұрын

Bikin yg ngendarai makin arrowgan.. ini analogis sama pengendara Fortuner dan Pajero kalo mobil nih..

@ajilaw8255 6 ай бұрын

Bener juga ini njirr 😂

@deframulia4255 6 ай бұрын

Klo nmax ibarat pajero bg.. Fortuner ibarat produk yg sebelah😅😂

@hengkipratama9932 6 ай бұрын

kalo sudah level 3 gas nya kita tutup apakah balik ke 0/awal lagi pak? apakah harus tekan shif dulu baru balik ke awal?

@DjokoHardjanto 6 ай бұрын

Iya balik ke 0

@kobayogasblog 6 ай бұрын

Betul tutup gas langsung balik ke 0 alias off ..

@ferisanjaya4699 6 ай бұрын

Dijamin kanvas rem awet

@nuriadi4325 3 ай бұрын

Ni motor egk perlu di modifikasi sudah bagus dari body dan setayl

@fericonez 6 ай бұрын

Suspensi gmna om

@kobayogasblog 6 ай бұрын

Untuk aspal versi sirkuit sih enak om.. nanti lebih afdolnya pas turing .. bulan depan keknya

@BangjampangJampang-te4hc 6 ай бұрын

Knalpot langsung ganti racing

@lughiary5 6 ай бұрын

ngomong di dlm air ya....?

@kobayogasblog 6 ай бұрын

Iya

@ravalkonten 6 ай бұрын

Cerdas lah om, yamah! Bobot yg di sunat ringkih itu aoa ok?