All new Nmax beneran Turbo?? Jangan salah paham dulu, Cuma Beda Cvt nya!

[@poercell]

Pantasnya sih embel-embelnya "Smart Transmision" dengan fitur seperti mode berkendara pada Mobil matic, sebagai contoh ada Mode D1, D2, D3 atau bisa disebut mode tanjakan atau untuk turunan curam sebagai engine brake dan mode sport di jalanan bebas hambatan. Ini teknologi yang menantang buat kaum oplos roller biar pada bingung.

[@arfaexperiment26]

Nah, setuju

[@prisnrev5265]

jangan beli yamaha nmax embel embel Turbo alias Turbo PALSU,, Nipu,, kirain Turbo keong yg seperti di mobil

[@1ndragunawan]

Kelebihannya kalau di tanjakan jalan pelan2. Kekurangannya, ya kalau rusak lebih mahal.

[@yanamulyana1519]

Paling juga sekitar 200 ga bakalan kaya harga batrai listrik sampe 30 juta

[@Kusut16]

Lebih banyak kelebihan nya sih menurutku, jadi bisa disetting maju mundur pulleynya. Gak perlu bubut2 lagi, atau modif2 roller. Tinggal pencet2 klo mau kuat nanjak pencet mode 1, persis seperti di mobil. Keren yamaha. Cuma harganya diluar Nurul. Harusnya klo mau kasih harga 45 juta sekalian Cc nya dikasih 200cc. Ini 155 cc harga over banget. 😅😅

[@nurudinsunzurion7607]

iyh bner yh meski gx 200cc 165 atau 170 cc lah mendingan sesuai dg harga,, jk 155 cc tpi harganya tembus ke 45 jt mending xmax ax tggl nambahin 20 jt sdah dpat cc yg gede

[@andimaruf7058]

45 dapat xmax second, tenaga dapat, tampilan apalagi. Bagasi lebih luas, dll 😅😅😅

[@dwisatrio7921]

​@@andimaruf7058ya itu jawaban bagi kaum mendang mending bos haa Itu barang baru bukan bekas orang bos haa Ga bisa d samakan bos haa

[@dwisatrio7921]

​@@andimaruf7058bisa ga bedain mana barang baru masih rapet bos haa Kalo barang lama udah longgar bos haa Beda bos haa

[@kevinshare7925]

Salut buat mas nya 👍👍👍👍 Langsung di ulas secara detail.. sukses terus buat mas nya

[@arfaexperiment26]

Terima kasih banyak

[@rofiscreation2316]

wa ini nanti barang racing （after market） nyaa jd lebih joss.. apalagi d dunia balap yg suka main ecu.. mekanik bisa riset lebih jauh..

[@user-db5xh4yd7p]

Upgrade Turbo ny ke Turbo kawasaki H2

[@dwipradono4941]

seperti biasa, penjelasananya mudah dipahami. mantap sam

[@andreasanderson503]

Turbo nya itu ya karena ada shifter nya, tinggal pencet bisa berubah mode kecepatannya berasa ada turbonya 😂 kalo cuma pake dinamo dan sensor dan gak ada shifternya itu baru aneh kalo dinamain turbo.

[@danishmaulana2507]

Kl bnr2 ada turbinya gak pakai pencet tombol.. biasanya kl di mobl rpm brapa turbi sdh trasa

[@ardiansantosa4035]

mobil ecvt klo cara kerja yamaha menamakan nya YECVT=> Yamaha Elektrical Continuously Variable Transmission Menurutku yang paling sulit mengusai rpm biasaain kaya main game hehehe😅

[@andreasanderson503]

@@danishmaulana2507 ini lebih ke sensasi aja sih, kalo tanpa shifter ya berasa biasa kek pake roller

[@agoesval6501]

iklannya juga turbo dalam tanda petik,tp cvt tanpa roller opreknya lebih luas

[@Tanpabasabasi19]

Kamu yg aneh yg namanya turbo gk isi pencat pencet, kecuali pake nos , blajar lagi dek

[@technospeed_1]

Cvt nya sudah computerized ala mobil. Harusnya vario 160 sih lewat.....😍 Tinggal remap aja ecu transmisinya, gak perlu roller dan atur sudut puli lagi.

[@ilyasmulyadi9996]

si hondo bakalan ngekor ga nih.... wkwk

[@CiciYoyo-on7vr]

sayap jarang inovasi . Inovasi terakhir yg saya tau acg stater/stater halus 😂. Yg lain pada ringanin piston , pake piston forging blok diasil sama nikasil . Honda malah ringanin rangka + behel plastik wkwkwkk 😂 .

[@M.J.155]

@@CiciYoyo-on7vr huusstt ga boleh gitu.. biar gimanapun jg singondah tetep punya fitur yg ga ada di motor merk/pabrikan manapun, yaitu fitur "rangka lipat".

[@banggober924]

test donk, gak usah nyak nyik nyuk🤣

[@technospeed_1]

@@banggober924 Pasti di test, sabar aja....., dgn bobot yg jauh lebih berat sepertinya bakal bejaban. Bahkan di area tertentu bisa menang. Kita lihat aja.

[@elrahardja1589]

Setuju mas, aku pake nex 2 tarikan awal lemah tapi top spedd gak ada habisnya.

[@bhennysetiawan9602]

Seperti yg saya impikan 4 thn lalu. Sistem yg bisa menahan pulley manual tanpa ngandelin gaya sentrifugal. Diturunan atau engine brake bisa dg atur belt di pulley lingkar kecil. Bisa tahan belt di lingkar besar untuk bisa topspeed dg RPM terkecil

[@alfatihtv4158]

Klo d sebut keren...ya emang keren...cuma kita ambil pahitnya,klo salah satu komponenya rusak,ribed...biaya yg d keluarkan ga sedikit,itu baru penilaian pahitnya,yaaa mudah mudahan ga sepahit itu 😅

[@gamerindo2295]

Tar juga banyak part kw/ aftermarket yg murah

[@itzjason3251]

Terobosan baru lagi niiih . Semangat terus !

[@galangsaadi2979]

Yamaha nmax turbo selalu terdepan. Kerenn ya mas

[@prisnrev5265]

ini konsumen tipe yg mau dibodohin iklan,, makanya jangan beli yamaha nmax embel embel Turbo alias Turbo PALSU,, Nipu,, kirain Turbo keong yg seperti di mobil

[@awankelam2507]

Secruw ny mirip ky kunci inggris klo di puter dia akan buka dan tutup di bagian Pully, untuk mantenan sering dicek buat di bagian screw itu agar pas perpindahan rasio puter itu lebih lancar dan klo pas perpindahan rasio macet itu mempengaruhi dinamo puter screw ny, klo emng screw ny di bagian dalam mesin rajinnlah ganti oli dan jika screwnya di bagian luar pas pergantian belt sekalian dibersihkan agar screwnya gk seret, untuk sensor2 yg buat muter screw atau CDI screw itu gabung/ terkonek jg dg CDI trotel pas percepatan tertentu dia akan buka tutup, itu hanya pemikiran sya yg awam.. jd jika ada salah ya maaaf😂😂.

[@aguskindarta8549]

Kita lihat saja nanti penjualannya gimana, jangan malah ky mtr yg lain krn hrg semakin mhl trus ad kompetitor yg lebih murah malah ndak laris, teknologi fitur bagus tp hrg tambah mhl

[@MasAgungCamp]

Sebenarnya teknologi ini gak baru baru amat diluar negeri sudah ada teknologi ini cuma ini diterapkan pada motor Yamaha

[@robah_2258]

Tinggal liat durability motor atau perangkat elektronitnya cvt...klo bagus ya pasti awet...semoga g cepet rusak perangkat electronicnya

[@rahmacahyadi6574]

Makin praktis sih,. Cmn ya kalo pake sistem elektronik skalinya rusak bikin pusing kpala,. 😅

[@antonius776]

Jadi pengen beli nih mas, yg versi 'TURBO' hehe. Biar tau biaya perawatan berkalanya kalo udh ga pakai roller & slider, yg kudu ganti roller baru kalo udh peyang berikut slider-nya kl udh oblak.

[@andimaruf7058]

Siap siap tambah banyak kode kodeannya, dan bengkel pinggir jalan bakalan puyeng perbaikinnya, Yang nmax new gen 2 aja masih banyak yang bingung, apalagi yang nmax turbo

[@hunterxhunter3949]

​@@andimaruf7058 sok tau sales ahmpas😂

[@andreunyiel1573]

Mantap terimakasih penjelasannya

[@bismillah536]

Mantap kang penjelasan nya.... mudah mudahan saya bisa beli turbo...

[@slametmursitin8160]

Apapun itu patut di hargai karena penemuan baru ,nggak sekedar ikut2an

[@bachtiarfarid9751]

Sebenernya gak baru juga , udah umum di mobil" matic 2016 keatas & dulu pernah ada di brugmann 400

[@slametmursitin8160]

Di motor kan baru,lagian pasti mirip nggak sama persis

[@bachtiarfarid9751]

@@slametmursitin8160 gak baru bang , tahun 2009 di burgmann 400 udah pake

[@mansurmansur8549]

😂😂 suzuki brugman udah dulusn hehe..yamaha semakin di depan susuki udah duluan

[@user-qb7qh2pj5h]

Terdiam😂

[@tingalcahya6317]

Btw gw salut sih sama Yamaha hebat bisa bikin inovasi baru❤

[@mansurmansur8549]

😂😂😂 duluan suzuki bro

[@bellatoysSemarang]

Berawal dr sebuah masalah, menjadi ide lalu menjadi solusi akan akselerasi dpt, dan disaat bth topspeed, jg akan dpt. Bnr kan?

[@hermanpekanbaru1783]

Inilah trik insinyur jepang, orang kita kan suka!?....

[@inichiyono2985]

klo roler,,akn dpt salah satu,, klo turbo ini bisa dpt 22nya,aksel&topspeed plus bisa irit,,tergantung setting tcu,,

[@bisricahya2934]

Terimaksih pencerahannya...pengen beli tapi agak ngeri jga ttg kelemahannya...

[@Projo13]

Kyaknya kalo sistem ini eror ngeri juga ya. Alias gak mau balik. Tapi yakin seih pasti pabrikan bikin pasti udah ada proteksinya.

[@Fahmanardi]

Yaa ngga mau balik yaa ngga masalaah, cuma berat doangg ditarikan gas

[@indrakoes9459]

Terima kasih telah menambah pengetahuan baru buat saya

[@fajri1648]

Inovasi buat nambah kerjaan mekanik, seperti halnya sistem ABS yang mudah rusak modulnya Mantap lah inovasi Yamaha

[@arfaexperiment26]

Semua sistem ada kekurangan nya, makin banyak sistemnya tapi makin rumit juga, makin banyak komponen yg mesti dilakukan cek

[@supriyadiadi6806]

Dr pada Honda bikin bunuh konsumennya sendiri dikasih rangka setipis seng yg kropos

[@hambaallah9784]

orang bayaran si Onda 🤣🤣🤣

[@MuraiTop-hv8xl]

​@@supriyadiadi6806tapi kok ya laku penjualanya kan aneh

[@bacansipul5136]

@@supriyadiadi6806 yg penting irit dan dijual mahal,,yg lain mah bodo amat

[@calmbae339]

Technologi yecvt pasti ada plus minusnya jika dibandingkan dengan pulley yg pake roller Plusnya mungkin lebih efisien lebih bertenaga dan lebih praktis tanpa seting2 berat roller,dan minusnya mungkin kedepannya kalau ada kerusakan pada sistem yecvt biayanya akan lebih mahal jika dibandingkan dengan pulley konvensional

[@ufids6114]

Gercep nih bikin kontennya

[@andripramono4473]

benar mas,,,embel embel turbo..strategi marketing...yamaha VS honda..cuma nambah sedikit piranti..harga Meroket

[@taqritaqri7657]

Aneh juga ya cvt system elektrik, padahal yamaha terkenal dengan kualitas elektrik yang sering bermasalah seperti kode error kabel terbakar

[@zaynrafa2395]

Sudah ada di Yamaha tmax 560 memakay cvt system elektrik

[@mrrolisaditable]

"TURBO" nya disini Itu pake tanda petik, ya emang benar sensasi turbo.. yg dihasilkan dari YECVT. Bagus bgt lah ini. Mana pentingnya motor harian dipasang mesin turbo, tp klo sistem ini emang penting utk akselerasi di jalanan kota maupun saat touring.. Salute buat NMax "Turbo" ini.

[@kadekp28]

mantap suhu gercep🔥

[@arfaexperiment26]

👍🙏😁

[@Mikhsan_31]

akhirnya CVT kek mobil walau rumit kalau nnti rusak di jalan gimana wkkw

[@ruriaqsabchanel5610]

turbo sendiri juga istilah,gak harus pakek keong kyk di mesin mobil...di pc juga aja turbo,,android juga ada turbo

[@alexcandra2093]

Thx bang infonya 👍

[@user-ko1fs3dm7p]

Turbo embel-embel cvt electric Cvt electric sendiri fungsinya roller beratnya bisa berubah sesuai kebutuhan

[@prayuditirtabayu7244]

dari komparasi speednya sih kayanya cuma beda tipis aja ya, selisih catatan waktunya ga sampe 1 detik

[@PDajax]

Namanya juga strategi marketing, gudang garam aja isinya tembako😂😂

[@hermannfx8305]

simplenya ..yecvt adalah cvt bisa diatur manual serasa pakai gigi 1 2 3

[@sobatbeattv7886]

Turbo pakai elektrik, biar bahan bakar g boros, klo pakai turbo beneran bahan bakar boros

[@andysetiawan7697]

Itu bukan turbo bneran bro. Turbo asli itu nggk bikin boros bbm jg, turbo itu bekerja pake gas buang. Bukan bbm.

[@sobatbeattv7886]

@@andysetiawan7697 iya tp pasang intercooler makan tempat juga

[@EnjangEnjoy]

​@sobatbeattv7886 loh kok jdi ke intercooler?

[@andysetiawan7697]

Iya nggk pp makn tempat, asal jngan makn nasi, soalnya beras harganya mahal. 🤣🤣.

[@AHilmanS]

​@@sobatbeattv7886buat motor sih gak perlu besar intercoolernya, bisa seukuran pendingin oli.

[@Habibiebugies]

Bagus sih klu pulley ya msih bisa kyk dulu otomatis

[@gunawansambudi720]

Dibanding cvt lama,, ini minim gerakan mekanis.. Artinya minim terjadi keausan (tidak di butuhkan perawatan berkala sperti sistem roller). Gerakanya berdasarkan sensor,, artinya shifting pulleynya bisa jauh lebih akurat terhadap rpm tertentu. Memungkinkan akselerasi lebih tinggi atau top speed lebih tinggi, atau bbm lebih irit,, bergantung pada setingan pabrik. Menilik sejarah roller pulley,, banyak terjadi fenomena roller peyang,, sistem baru ini termasuk sangat advance.. Karena bisa dikatakan dapat menutup segala kekurangan yg ada dari generasi sebelumnya. Hanya saja untuk saat ini,, saya rasa harganya masih overprice/overated. Saya yakin 1 dekade kedepan smua matic bakal pakai sistem matic elektrik seperti ini.

[@taqritaqri7657]

Cocok memang di mesin yamaha yang type VVA.

[@danangwibowo7115]

Dichhh jadi seru nihhh next tinggal tggu AHM mana yg mau di upgrade PCX atau vario 160 ... 😁😁😁

[@mansurmansur8549]

Suzuki brugman udah duluan bro😅😅

[@cahayaayu3729]

teknologi itu sudah diterapkan di suzuki burgman 650 bebarapa tahun yang lalu

[@arphanmuffeini3323]

❤

[@EnjangEnjoy]

Bentar lagi ada Honda Vario 165 VTEC

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Tekhnologi baru. Mantap 👍

[@mansurmansur8549]

Baru dari hongkong...suzuki brugmsn 650cc udsh duluan pske turbo😂😂

[@user-cn3uq2kh2q]

Bisa jadi mesin balap ni😊

[@ravvork5729]

Nggak juga

[@user-uo1tm1dl8h]

Sistem inpu control sinyal. Ke arus ke dinamo starter gigi ster 😅cvtnya

[@noufrifleendy5929]

Disematkan turbo itu cumah sensasi turbo aja tapi BKN turbo. Klo turbo itu bedah. Udah bener ini menggunakan motor listrik untuk menamba tenaga. Lebih cocok lagi namanya cvt elektrik.

[@SL7Garage]

Kalo 2 tak, sensasi super kips kali ya... 😂

[@selalulapar3828]

Motor pendorong/ pengatur posisi puli nmax turbo ternyata masih tipe brush yg pakai arang. Jenis motor ini mirip dengan motor starter era awal roda dua pakai motor starter elektrik. Kelemahan motor pakai brush dan arang adalah cepat aus arang dan brushnya. Mirip ketika motor starter aus arang dan brushnya, tidak bisa hidup meski tombol starter elektrik ditekan. Yg dikawatirkan adalah, motor cvt ini aus arangnya, dan mati, maka puli cvt tidak bisa dirubah posisinya. Motor masih bisa jalan, tapi percepatan cvt tetap tidak bisa dirubah. Seharusnya Yamaha tidak lagi pakai jenis motor tipe brush arang, tapi pakai yg sudah kekinian yaitu motor yg tipe brushless agar relatif free maintenance. Yg di nmax cvt sudah bisa diatur manual, ada tombol pilihan. Mau di cvt kecepatan rendah, menengah, atau untuk kecepatan tinggi. Ada tombol di stang kiri kumpul sama tombol bel. Enak sih untuk tanjakan, bisa ditahan di putaran ringan agar torsi tetap tinggi. Pingin beli juga, tapi nanti deh, nunggu yg pakai motor cvt yg tipe brushless. 😱🤣👍

[@AyunMuninggar-kx8lw]

Jika terjadi macet/eror pada motor penggerak puli cvt apa mungkin pencet starter langsung melesat bang?

[@agengrezeki8041]

mantap,, Turbo

[@AdipatiDeki]

Mantap vidio nya

[@muhammadhasby6878]

ok bungkus versi yg tertinggi.yamaha semakin didepan yang lain makin ketinggalan uhuy NMAX turbo wus wusssss

[@jalanihidup6119]

Siapin budget lebih ya, gw jamin jauh lbih mahal d banding nmek gen sebelumnya 😂

[@gaoessamudra4105]

Betul....... Yg namanya komponen elektrik, nilai keawetannya tidak seperti komponen mekanis, jadi perkiraan dalam waktu yang tidak lama, pasti nmax turbo ini akan banyak muncul masalah Seperti sensor ISC yamaha saat ini, berfungsi untuk choke dan langsam otomatis, tapi kenyataan di lapangan, banyak sensor ISC yang eror, itulah kelemahan penggunaan komponen elektrik😢

[@bambangwibi-eh2hn]

betul itu enakan pake roller awet

[@lifeisneverthesame910]

​@@bambangwibi-eh2hnbelum tentu mekanis lebih awet dr elektronik.

[@aji97]

Tergantung kualitas komponen nya kalo kualitas nya bagus ya awet,

[@gaoessamudra4105]

@@lifeisneverthesame910 buat contoh aja, motor² jadul yg ngga banyak komponen elektriknya jarang ada kendala, paling cuma brebet, bersihin karburator masalah selesai Lah motor2 sekarang, semuanya serba elektrik, dikit2 sensor ini eror sensor itu eror. Dan motor2 ini tergolong muda

[@lifeisneverthesame910]

@@gaoessamudra4105 motor jadul pun pake elektronik. contohnya CDI. bahkan cenderung lebih awet drpd karbu.

[@broadwaymass4313]

Dinamo electricnya bisa diganti pakai Dinamo Racing beserta gigi shifternya .... Biar tambah terasa turbonya....😅.

[@sugikencanahoki8649]

Apa aja ada kelebihan dan ada kekurangannya brow

[@kenthoez310]

gak ngetokne model anyar jare kurang inovasi, ngetokne model anyar jek dipaido . wong indonesia😁

[@JawheadJaw-gt5rd]

Kata turbo pada Nmax hanya pemanis jika benar" menggunakan Part turbo charger akan terlihat pada Air intake dan akan terdengar bunyi mendesing seperti H2R

[@bungaputeri2517]

Cara ngatur mau buka pulley depan , mau kita buka berapa lebar,kira² gmn om

[@efjeer]

wah mungkin next honda bikin sistem yg sama tpi pake oli

[@gamerindo2295]

Turbo kan hanya bahasa istilahnya tambahan tenaga Beda kalo turbo "charger" = pengisi daya tambahan (mekanik) Super charger= pengisian daya super (elektrik) Kalo turbo doang ya artinya tambahan tenaga Apakah PERTAMAX TURBO BNERAN ADA MEKANISME PENAMBAH TENAGA? kan engga itu penamaan Untuk penambah tenaga

[@rockypawana284]

Sistem ini udah lama ada pada suzuki burgman 650cc

[@Na_zach]

keren buat abang , mantap buat yamaha

[@sandisardi5499]

Kelebihan nya ya halus cvt motor itu

[@ferawati3649]

Setuju mas...

[@xionghere666]

Yamaha "turbo" ini mempertegas, kedepannya kalo mau tuning cvt itu cukup di bagian belakang nya aja.

[@arfaexperiment26]

Belum tentu juga

[@xionghere666]

@@arfaexperiment26 diluar "remap" pulley depan dong tentunya, haha.

[@KangBro101]

Mestinya Yamaha lebih konsentrasi mbenahi diasil cilinder yg FD yg menyebabkan Vampir oli .. yg jadi kelemahan mesin Yamaha ..

[@hunterxhunter3949]

Honda juga vampir oli.. kemaren dibengkel Honda Beat gak ada oli sama sekali waktu servis

[@ariefisnawanto6211]

Emg pas turun gearnya mundur? Bukannya itu stelannya mirip kayak operan road bike dll

[@riskimotovlogmondy]

Mesti nanti Honda ikut ikutan bikin sistem kyk gitu tapi beda nama

[@KarinaKelvin-gq6uj]

Misal TURBO HELLO KITTY

[@ginooginz5564]

Itu dinamony kira2 kuat brpa lama yaw..misal pas ngebut error bhya gk tuh bang

[@PakdeSusChannel]

Berarti merubah penggerak pulleynya, yg lama pake system mekanis (pakai roller), sedangkan pd nmax, penggerak pulley pakai motor listrik...

[@rief-arief6492]

Lebih ke nos kalau ini menurut ku, bisa di pastikan teknisi honda ketar ketir melihat teknologinya yamaha nmax terbaik ini

[@syukuraminulloh2389]

Turbo dalam tanda kutip. Bisaaaaaa😅

[@molzchannel3913]

klo udah boreUp settingg maping ECU sama TCU nya klo sesuai asli ini pasti bakal joss gandoss

[@arfaexperiment26]

Kalau seting nya bisa maximal iya 👍,

[@aprimotor123]

Bisa d bikin rasa manual. Perpindahnnya.

[@ronaltsy4801]

Kreatif .......Turbo hiperbola

[@ekoprasetyoprasetyo8460]

Bukan turbo. Tapi ya hanya electric cvt . Dipertanyakan sensor dan piranti electriknya. Yang ABS saja masih sering terbakar/konslet pirantinya. Heheje🤭😊😁

[@radiantresnasumaatmaja6164]

Yg jadi penasaran tu emang sejambak apa sih dgn torsi segitu,trus yg penasaran tu ketika down shift di kecepatan 60km / 70km bakalan gmna rasanya ya..

[@arfaexperiment26]

Ya ibarat misal roler std 15 trus turunin 10 aja, kan udah terasa torsinya

[@asepkamall7569]

Lebih rentan nambah penyakit, jalur nya putus atau motor penggerak nya mati bisa jalan tapi gakbisa lari

[@arfaexperiment26]

Nah itu dia PR nya, kalau roler paling peang aja, masih bisa lari 😁

[@suwandizain1778]

Pabrikan udah pasti mikirin kayak gitu om. Tinggal.para mekanik kita yang harus adaptasi terus biar bisa handle masalah2 yg timbul nantinya.

[@syawallunanugroho7200]

Pengin aman numpak jaran om, tinggal cari rumput bisa lari.

[@KarinaKelvin-gq6uj]

Ketahuan ambil kotak infaq juga bisa lari keceng banget 🤣

[@Ahmad-zy9yb]

Sotoy km bang.

[@romlihmusrin2374]

Semoga kelistrikan awet dan tidak bermasalah

[@ravvork5729]

Pengalaman di Aerox kemarin muncul kode misterius itu juga kelistrikan juga kan

[@noufrifleendy5929]

Jadi marketing nya bilang turbo supaya kesan nya lebih oke ini strategi marketing untuk menjual prodak nya biar makin laku

[@genesys8963]

kalo bahan pullynya masih almunium , kalo jajan cvt auto nambah dana sih kayaknya

[@arfaexperiment26]

Mestinya begitu, tapi bisa juga tidak, kl antara alumunium dan model screw nya terpisah

[@bellairiantos7602]

Kok pabrikan besar gak ngerti Turbo ya, pembodohan orang awam. Turbo adalah Turbin Boster ............... mana turbinya ?

[@muchammadismailidris7990]

semoga ga nular ke yang lain yaak wkwkwk cukup yamaha aja yg kayak gini orang mah pikirin inovasi velg setiap produknya yg itu itu aja ini malah mikirin nambahin biaya cos perbaikan wkwkwkwk

[@bacansipul5136]

pasti ditiru sama sebelah cmn beda nama aj dan gokilnya lebih laku,,biasanya

[@MGojekJakartaDriver]

Kaya rangka 2 Mili ,ga ada yg mau ngikutin 😂

[@henky_chan]

Gimmick-nya keren sih! 😂

[@Xarkaron88]

"Singkatnya sistem otomatis yg bisa gonta ganti berat roller"

[@woodlabstore]

sistemnya sprti pada cvt mobil. ya bukan terbo jga sbrnya hahahaha mungkin hentakan torsinya kali

[@Alit_hidayat]

😂untung saya liat video ini ,😊hampir saja saya terjerumus ke lubang turbo😂🎉

[@Alit_hidayat]

Turbo turboan maksudnya😂

[@mazban84]

Harusnya dlm tulisan turbo ada tanda petik "TURBO"😅. Makasih penjelasannya om. Kirain turbo beneran.. 😅😅

[@azisgenset1970]

Tuorsi Booster=turbo

[@mazban84]

@@azisgenset1970 bukan kompresi

[@iwanstw]

Di pully belakangnya apa masih ada PIN GUIDE? Pin yg di alur miring utk bantu tekanan PER kalo beban berat.

[@asepkamall7569]

Masih sama mekanisme pully belakang

[@alisa8781]

brg baru masarakat di suruh uji coba..ga di cobain duluan di pabrik dengan waktu yg lama.ngumpulin data lewat masarakat tapi ntar rugi nya ke masarakat klo ada kerusakan cacat.

[@nikosaputro1775]

nmax 2024 kalo gak salah udah d uji-coba sejak 2022 biasa' uji d jalanan pantura kalau honda uji di sirkuit pribadi mereka semua motor brand besar termasuk eropa mereka semua uji coba d jalanan sampe beberapa puluh ribu kilometer sebelum d pasarkan cuman kan beda perawatan antara perusahaan dan pengguna awam, kalau kita rusak d serahkan ke bengkel andalan yg kadang part yg d ganti bukan bagian dari part yg rusak alias salah analisis tapi kalau motor ujicoba kalau ada yg gk beres yg benerin pasti mekanik yg udah kompeten d bidangnya dan ngelacak masalahnya pun pasti pakai sensor dan teknologi canggih, gak asal tebak² normalnya sepeda motor itu awet bertahun² sampe 10 tahun lho apapun mereknya tapi yg bikin rusak biasanya karena pengguna nya yg kurang mengerti perawatannya

[@gubugstudio3318]

"Turbo" nya itu hanya sebuah branding /penamaan bukan pake teknologi turbo Sama halnya "PERTAMAX TURBO" apakah dia ada mesin turbonya ? Apakah dia bahan bakar buat mesin turbo ? Kl secara sensasi munggkin gini " posisi jalan nanjak rpm tinggi sifter di pencet pulli bakal melebar,jadi sensasinya mungkin kaya ngurangin gigi perseneleng di tanjakan tapi tanpa turun rpm ,

[@hondabrio1]

Kebayang kalau dratnya slek...

[@nurmanhappy1995]

Pengen lihat upgrade kirian nmax turbo😅

[@kembarr_gaming1892]

Itu kalau shifternya gak di tekan apakah tetap di perbandingan gigi putaran rendah

[@yadimar-lo8vu]

Ajib

[@MGojekJakartaDriver]

Wah vario 160 bakal tipisin rangka lagi nih buat ngelawan ,lumayan bisa ngurangi bobot 3 kilo

[@mansurmansur8549]

😂😂😂 honda punya teknolgi itu jg udah lama..suzuki brugman 650 cc udah pake turbo jga...emang betul ysmaha semskin di depan yg lsin udah dulusn😂😂