LOS TRUCOS PARA AJUSTAR TUS SUSPENSIONES COMO UN PRO 🔧 Horquilla y Amortiguador

[@sergioverdejadegives7146]

Felicidades a IVAN Un Gran Técnico !!! ustedes Grandes Entrevistadores

[@EduardoGarcia-ps1wc]

Buen video Bikineros 👍 ya era hora de la segunda parte pero guay para saber cómo colocar las suspensiones vamosssss 👍👍💪💪

[@joseluisvidalcasado7773]

Muchas felicidades por el vídeo, he aprendido mucho

[@BIKINEROS]

Genial, a ti por verlo

[@juantorrealdea8458]

Fantástico video, y para la horquilla de Rock Shox, yo utilizo la aplicación que hay para móvil. Y siempre me ha funcionado

[@BIKINEROS]

Buena buena

[@JuliaMakaritch]

Pedazo explicación......oleeee....

[@N-existo]

Perfecto ahora se como funcionan las presiones solo me falta ahorrar para comprar la bomba de presión

[@alfredogoni54]

Que crack!!!

[@antoniosanchezfernandez2481]

Que crack Iván!! No como los dos personajes que graban.....

[@BIKINEROS]

Marchando otro movil roto en Toledo este año

[@antoniosanchezfernandez2481]

@@BIKINEROS este año coincide el mismo día que la comunión de la niña.... así que ya si eso, en otra! Cabronazos!!!

[@victorfeixas4223]

Muy bien explicado. Ya con esto seré igual de paquete bajando, pero muy bien amortiguado😅

[@miguel_angel_d]

Grande Iván!!

[@jesusdeltesozamorano3694]

Grandes vídeos 👌

[@yutubo1000]

Hola desde Chile, ...y no consideran el peso del equipamiento del ciclista? casco, lentes, zapatos, guantes, botella del agua, celular, ciclo-computador, barras de cereales, etc.

[@bartmikel]

El rebote no va con el peso, para el peso es el SAG, la presión de aire. A menos presión, el rebote ya va más lento de por sí que con una presión mayor. EL rebote es más bien para que lea según el terreno, roto o liso y dependiendo de la velocidad a la que vas. Cuanto más rápido vas necesitarás que el rebote sea más rápido para que sea capaz de leer todas las irregularidades rápidamente y cuánto más roto lo mismo Si bajas suave es mejor un rebote más suave para que no te vaya escupiendo con cada bache y sea incómodo. Algo así

[@olivertorralbatorres5832]

Buen video!

[@BIKINEROS]

Gracies guaje

[@isaac_-_]

No hace falta tener una tabla de base, la base es el peso de uno mismo de empezar, en orquilla tu peso en psi y en amortiguador tu peso en psi X2 y de ahí puedes jugar de 10 a 20 psi más no falla

[@bartmikel]

En los Fox por lo menos así va

[@xabierzuazola]

Que sag recomedarias para fox 36 rhythm 140 mm me esta costando llegar a tener un buen ajuste algo que lea el terrero sin matarme de cansancio y que me permita bombear

[@daviddedios293]

Lo tengo que ver otra vez, tomar apuntes y aún así.....la liare😅😅

[@BIKINEROS]

Jaja puede ser si

[@TheBikerMen22]

Yo creo que ya la e liado, pero le voy a hechar la culpa a la bomba del decathlon

[@marietta3443]

Iván Bona nit. Verás tengo un problema con elegir unas llantas. Mi bici fue de 400 euros. Aún así me gusta y ya superia los 1.100...mi pregunta es ( que llanta me aconsejas de 27'5/ 12 V/ 10=51 ??? )Para un xt8100 de cambio. Soy mujer con 68kg y mi ilusión sería que fuera tubules interior más de 25 y exterior lo que corresponde para BTT trail y teniendo en cuenta que mi bici es de cierre rápido...100 delante y 135 detras

[@dani_matas]

Me tengo que poner a hacer todos esos ajustes 😂

[@BIKINEROS]

no lo vas a hacer, y lo sabes

[@marietta3443]

Quiero cambiar la horquilla normal por sountur axón por la de una de cierre rápido que me aconseja cual me aconseja, teniendo en cuenta que la llanta es de cierre rápido

[@imanoltt]

Una pregunta. Como se si mi bici lleva un amorto tarado en especial, o es generico. Si lo cambio por otro con las mismas medidas y no esta tarado de fabrica para mi bici, ira mal? Saludos.

[@BIKINEROS]

escribe directamente a Iván por instagram. Nosotros no controlamos y él puede que este comentario ya no lo lea, que el vídeo tiene un tiempo ya. Saludos y gracias por comentar

[@jordio5316]

Buenas chicos, el vídeo de la LEFTY para cuando..???

[@BIKINEROS]

Pronto pronto

[@rubenpascualblanco1713]

Yo en amortiguador fox en una kenta llevo 300 pa 94kg

[@BIKINEROS]

Vamooos!

[@bartmikel]

SAG de cuánto?? 5%?

[@TwentyNailsBike]

El rebote hay que ajustarlo de la siguiente manera. Horquilla: presionas la horquilla hasta el fondo y sueltas de golpe. El objetivo es dejar el rebote lo más rápido posible sin que la rueda se levante del suelo al soltar el manillar de golpe. Amortiguador: bajas sentado un bordillo normal, de unos 15 cms. Tienes que buscar el rebote más rápido con una única oscilación (es decir, que la suspensión baje y vuelva a su sitio sólo una vez). Una vez ajustado, te puedes ir un click arriba o abajo, pero no más, según lo notes sobre el terreno, aunque el 99% de los globeros no sabríamos notar la diferencia. Cualquier experto de Fox o RockShox te dirá que cada rider tiene dos o tres clicks de juego, el resto no le aplican.

[@rafeldeporreres-oo7kx]

Holaaa bakinerosss, xa conseguir la sudadersaa???

[@BIKINEROS]

madeinoviedo.com 😘😘

[@enricfrontinan3831]

la temperatura hace variar la presion de las suspensiones. No es igual en invierno que en verano

[@BIKINEROS]

Es así

[@hulysesss41]

Madre mía...no me he enterao de ná...😳😳😳...parecía que estabais hablando en ruso

[@BIKINEROS]

Pues vas a flipar con el de esta semana

[@hulysesss41]

@@BIKINEROS 😭😭😭😭

[@N-existo]

Aaaa mi meeee falla eeeeeel rebote yyyyyy casi meeeee caigo 😂😂😂😂

[@josep5195]

Buenas, chicos. Tengo una bici rígida, pero en mi horquilla no hay esa goma que marca el hundimiento. ¿Tengo que cambiar la horquilla, para medir el sac? ¿Cómo lo podemos medir los que tenemos este tipo de horquillas? Saludos.

[@BIKINEROS]

Marca con polvos de talco o algo así 🤷🏻‍♂️

[@ik.or.8454]

Con una brida 🤔

[@BIKINEROS]

😅

[@geredeker3000]

Una brida colocada al revés sin apretarla, avitas rozadura y a la ved puedes quitarla y ponerla cuando quieras, tienes que saber la medida de tu horquilla para saber el SAG 100mm. SAG 20% son 20mm. Por si no tienes escala dibujada en las barras.

[@bartmikel]

​@@BIKINEROS Por favor......

[@geredeker3000]

Disculpad, no soy experto, pero ¿no sería más bien al revés el rebote? ¿60 kg. Más a tortuga y 80kg. Más a conejo? Quiero decir, si pesas poco, necesitarás que te devuelva más lento para evitar ir como "saltando" y a mayor peso una recuperación más rápida para evitar undir demasiado la suspensión ¿No?

[@rubenblackhawk]

Tengo la misma opinión que tú... Creo igual...!

[@bartmikel]

El rebote no va con el peso, para el peso es SAG, la presión de aire. A menos presión, el rebote ya va más lento de por sí que con una presión mayor. EL rebote es más bien para que lea según el terreno, roto o liso y dependiendo de la velocidad a la que vas. Cuanto más rápido vas necesitarás que el rebote sea más rápido para que sea capaz de leer todas las irregularidades rápidamente y cuánto más roto lo mismo Si bajas suave es mejor un rebote más suave para que no te vaya escupiendo con cada bache y sea incómodo. Algo así

[@javier469]

A ver.... Cuanto más peso el rebote es digamos..... Más violento, por lo tanto necesita ir algo más lento Si pesas poco el mismo bache digamos que no le das el golpe tan fuerte, entonces la suspensión devuelve de la misma manera, lo necesitas más rápido

[@jordimarti1522]

suspendidos los dos jejeje

[@yeraldineaguirre8098]

Cual es la altura de Edu para pesar 80 kilos. Como hacéis para subir con tanto lastre tíos. Hay 5 kilitos que se pueden trabajar

[@BIKINEROS]

Subimos con la alegria que dan les fabines, de esto va esta historia

[@martix3283]

Al final que configuración de presiones y rebote habéis dejado que me interesa porqué peso 62 kilines como Edu 😂

[@BIKINEROS]

tu mete ahí 150 y arreglao

[@nomad-mj7dq]

se recomienda un 5 % menos delante que detras en presiones, nunca la trasera menos presion que la horquilla ... 25 delante y 30 detras no mola. saludos!!!

[@rdequidtl]

No habéis dicho completa la frase: La gente se compra bicis de 5mil pavos y se olvidan de los mantenimientos hasta el día que rompen algo. No es todo el mundo, pero si una gran mayoría.

[@sercamblor]

Donde este la carretera….Llegas a casa limpin, no te sablean en mantenimientos y no te complicas la vida con tantos ajustes

[@BIKINEROS]

uy pero donde esté un sendero prestosu...

[@bartmikel]

Y te mueres de asco sin hacer nada sobre la bici, más que dar pedales como un mono

[@Maverik777]

Y ya si haces rodillo ni frío pasas XD ;)

[@sercamblor]

@@Maverik777 premio al comentario de cuñado. Has sido el primero. Felicidades

[@BIKINEROS]

Jajaja muy bueno Maverik

[@oscarkano9704]

Pepino de bici ahora el piloto a bajar de peso para poder cumplir al 100% lo que debe dar ese mostraco de bici😅👍

[@BIKINEROS]

Jajaj cabronazoooo

[@miguelb4743]

Mejor el conejo ii 😂😂😂

[@BIKINEROS]

Con arroz

[@crocke886]

A mi me rebotan en el saco, va de eso no?

[@BIKINEROS]

Jajjaja eres bueno tío, eres bueno

[@Vicente-gq4nq]

Video muy pobre explicando lo que ya todos sabemos, teniendo a semejante profesional podrías haber hecho un vídeos muchísimo mejor

[@BIKINEROS]

Es una guía. Espera a los siguientes. También puedes hacerlos tú eh, que nadie te quita

[@davidismaelisrael7897]

​@@BIKINEROS, si no existieran estas críticas sin sentido, no resaltarian las críticas constructivas . Es un buen video . Saludos

[@sergiogonzalezmanzano324]

al final es sencillo... tu peso delante y el doble detrás....

[@BIKINEROS]

Bueno bueno, mejor fijarse en el SAG, que esa regla de tres no tiene por qué funcionar en todas las bicis

[@punkarra46]

Cuando hablais de "tarados", a que os estais refiriendo? 🤔

[@ramonguillen1396]

Anda que no tiene mierda el pedal...😅

[@BIKINEROS]

Chocolate!