Рет қаралды 60,950
Hyundai IONIQ 5 blev, efter introduktionen i 2021, årets bil i Danmark i 2022.
En elbil som brillierer med hurtig opladning pga. 800V arkitektur i batteriet, og mekanisk frakobling af den forreste permanent magnet motor for bedre effektivitet.
I den opgraderede 2023 model, er batteriet blevet lidt større, forkonditionering af batteriet er blevet en realitet (kan også software-opgraderes til ældre IONIQ 5 modeller) og så virker kabinen til at have fået et løft på kvalitetsfornemmelsen.
Bilen er ligesom Kia EV6 bygget på E-GMP platformen.
Link til IONIQ 5: www.hyundai.dk/modeller/ioniq-5
Hyundai IONIQ 5 fabriks-specifikationer (HTRAC)
- Effekt: 239 KW (325 hp/605 NM)
- Motor: Permanent Magnet (F/B)
- Acceleration (0-100 km/h): 5,2 sec
- Tophastighed: 185 km/h (Electronic limited)
- Batteri: 77,4 KWt (Gross) 74 KWt (Net)
- Forbrug: 179 Wh/km
- Rækkevidde: (WLTP: 454 - 485 km alt efter udstyr)
- AWD
- Opladning: AC: 11KW (3 faser) DC 230 KW (10-80% ned til 18 minutter)
- Træk: 750/1.600 kg
Indhold i denne video:
00:00 - Intro
01:02 - Gennemgang af IONIQ 5 (2023)
11:06 - Køreindtryk af IONIQ 5 (2023)
15:15 - Langtur på motorvej
16:42 - DC Ladetest af IONIQ 5 2023 (77,4 KWt)
18:06 - Konklusion
FDM trailerberegner: fdm.dk/biler/trailer-campingv...
Host: Jimi Rosa
For kommercielle samarbejder kan jeg kontaktes på: jimierosa@gmail
Min base er i 6800 Varde og jeg laver udelukkende indhold om elbiler og livet som elbilist.
Mit kamera: amzn.to/3hMiYMe
Min gimbal til slow motion: amzn.to/3UZc0ll
Racebox (måleudstyr): amzn.to/3tBrtwe
Min mikrofon (Røde Wireless Go): amzn.to/3tyu0XV
Lader på farten: amzn.to/3GnBvc4