Sku imponerende at man kan få så meget bil for pengene 👍🏻 god video Kim.
@Romsneglen693 ай бұрын
Det er faktisk ikke imponerende. Prisen er lav fordi, der stort set ikke er registreringsafgift.
@rononi79153 ай бұрын
@@Romsneglen69 hvorfor koster en tilsvarende ex. Audi e-tron så det dobbelte? Mit kendskab til kvaliteten i en bil fra den koncern retfærdiggør ihvertfald ikke den dobbelte pris.
@Romsneglen693 ай бұрын
@@rononi7915 det ved jeg ikke. Audi mener vel, at de kan få den pris for den. For så vidt angår kinesiske elbiler og den lave pris, så har statsstøtte været diskuteret.
@rononi79153 ай бұрын
@@Romsneglen69 det ændrer bare ikke på at man stadig får utrolig meget bil for sine penge, statstøtte/afgifter eller ej.
@Romsneglen693 ай бұрын
@@rononi7915 ja, det er rigtigt at man virkelig får noget for pengene, når man ikke længere skal betale afgift. Men lad os se hvor længe det varer endnu.
@nilanfar3 ай бұрын
Det er jo helt personligt, men jeg synes at G6'eren ser mega fed ud. Flotte lygter, super fed bagende osv.
@Biltesterendk3 ай бұрын
@@nilanfar - ja, sådan ér vi jo heldigvis forskellige. Der er jo også købere til en Tesla Y af samme grunde😀
@nilanfar3 ай бұрын
@@Biltesterendk Det er helt fair =) Jeg har selv en G6. Min kone bruger bilen til hverdag, det er stort set kun bykørsel. Vi har dog kørt en del motorvej i fritiden. Vores forbrug er nede på 14. 7 eller noget i den retning. WLTP er jo en % motorvej, % del landevej osv.
@topperschultzmunkholm52353 ай бұрын
Er mega glad for min Xpeng G6 LR. Eneste jeg er en smule træt af er autopiloten. Den mangler lige og blive justeret lidt 👍
@muntjacdk3 ай бұрын
Super spændende bil med høj kvalitet og udstyrsniveau. Men, de kræver dyrt service for hver 20k km for at bibeholde garanti! Helt latterligt og kun for at tjene ekstra
@MartinChristensen-g7w3 ай бұрын
Den koster endda mere end G9 at servicere…
@kimalexschwartz3 ай бұрын
Nu har jeg ikke købt en g6 endnu, men først og fremmest er det helt normalt at kræve service opretholdt for at bibeholde garantien. Mht servicepris syntes jeg at huske en abonnements ordning på omkring 200 kroner måneden, det lyder ganske fornuftigt.
@muntjacdk3 ай бұрын
@@kimalexschwartz vedligehold på en elbil er minimal, da der ikke skal skiftes olie eller nogle af alle de bevægelige sliddele. Hvis du læser detaljerne i service vil du se at næsten det hele bare er visuel inspektion uden adskillelse af dele. Altså er service unødvendigt og alt for dyrt. Naturligvis er service fint, men intervallet er alt for kort. Det burde være hver 2. år ligesom flere andre mærker.
@flemming_j_Ай бұрын
@@muntjacdkIkke korrekt, eller jo, ikke olie, men bl.a. skal der skiftes kølervæske til højspændingsbatteriet på flere mærker. Og det er ikke helt Alm kølervæske 😉. Og på elbiler er der også bremser, klima anlæg m.m
@muntjacdkАй бұрын
@@flemming_j_ Det jeg skriver er skam korrekt, og det ville du vide hvis du læste service protokollen for bilen. Der skal ikke skiftes kølervæske for hver 20k km, bremser skal ej heller skiftes (max. renses) med det interval. Samme for klima anlæg. Se på prisen for service hvor der ikke skal skiftes reservedele og så divider prisen med typisk timeløn. Naturligvis skal en mekaniker ikke bruge 3-4 timer på at "se" på en bil.
@Guptadrone3 ай бұрын
Syntes ellers det er en pæn bil Kim, men sådan er vi jo så forskellige 😊
@Biltesterendk3 ай бұрын
@@Guptadrone - ja, og et bildesign kan jo som sådan ikke diskuteres, men jeg skal jo sige, hvad jeg mener :)
@Guptadrone3 ай бұрын
@@Biltesterendk ja selvfølgelig skal du det...smiler
@OldSmurf562 ай бұрын
Tak for anmeldelsen - men jeg er uenig i din bedømmelse af dens ydre. Personligt synes jeg den er rigtig flot. Men det er jo smag og behag og det kan ikke diskuteres 🙂 Og ja - der holder en G6 Performance i min indkørsel
@johnnyfrandsen22293 ай бұрын
og det er lidt sjovt, for jeg syntes det er en af de flotteste el-biler der findes, jeg er vild med det design
@Biltesterendk3 ай бұрын
@@johnnyfrandsen2229 - og det er jo bare fedt, hvis du har det sådan :)
@brandirumpen3 ай бұрын
Tak for anmeldelsen Kim! Hvad tænker du om kvaliteten af lydsystemet?
@Biltesterendk3 ай бұрын
@@brandirumpen - velbekomme, og tak for roserne. Der er rigtig god lyd i systemet, men jeg gad godt, hvis det kunne spille noget højere💥
@landmonkey223 ай бұрын
Hvad hedder den frisure der??🎉
@Rehabotium3 ай бұрын
Jeg synes det er en utrolig smuk og vellykket bil. Og jeg kan se jeg deler smag med motorjournalister fra både Tyskland, Holland, Australien og England.😃
@andersjensen38053 ай бұрын
Jeg har godt nok ikke prøvet den, men jeg syntes faktisk ikke den er grim. Jeg syntes de smalle lygter er meget pæne.
@tafl-91983 ай бұрын
Jeg synes der er en ret mærkbar forsinkelse på speeder respons. I hvert fald i den long range jeg prøvede. Nærmest som en DSG gearkasse.
@palleoverby13 ай бұрын
Ja jeg syntes nu den er ganske nydelig. Xping eller byd kunne nemt være en afløser for min model 3 når den engang skal skiftes. Tysk bliver det i hvert fald IKKE
@AverageJoe-tu5sr3 ай бұрын
Tyskerne lukker og slukker også deres bilfabrikker inden du får set dig om.
@darqrider3 ай бұрын
Synes dog stadig den er pænere end ModeL Y
@andersjensen38053 ай бұрын
Enig, men ja det er jo en smagsag
@kennethgrimstrup34613 ай бұрын
Kan man ikke sætte skærmen til "Light mode" ?
@Biltesterendk3 ай бұрын
@@kennethgrimstrup3461 - jo det kan du godt, men i skarp sollys er skærmen faktisk stadig ret “mørk”
@ChipMIK3 ай бұрын
Nå, det blev så ikke afløseren til min TM3 LR når jeg endelig kan skyde den af.
@claeseiken3 ай бұрын
Vil anbefale dig at prøve G6’eren. For mange andre anmeldere af ejere af denne bil er vilde med den og forstår ikke de punkter som her kritiseres 🤷🏼
@3600werner3 ай бұрын
@@claeseiken Giver dig ret og jeg kommer selv fra en Tesla 3 🙂. Savner primært Matrix lyset, resten er småting som jeg tænker de forbedre med software opdateringer.
@JH-pe4dx3 ай бұрын
Det skulle eftersigende være en god bil, men nogen design priser vinder den ikke nej
@waskus2 ай бұрын
Den er fanme pænere end en tesla Y for de har trykket kabinen ind og så ser den bare høj ud og fxxx grim.
@olepedersen54203 ай бұрын
hmm.. savner bare ikke noget af alt det udstyr de skal have idag.. bare den kører godt
@Greystone11113 ай бұрын
Er det kun mig, som ret hurtigt bliver klam på ryggen og røven, når jeg sidder i dette kunstlæder? Jeg har ikke set bilen IRL. Men, den ser ok ud bagfra, om ikke andet.Tak for video:-)
@sbp743 ай бұрын
Var ude at prøve den, var ret imponeret. Der er køl i sæderne, så ingen klam oplevelse.
@Biltesterendk3 ай бұрын
@@Greystone1111 - tak for roserne :) Jeg har ikke problemer med klam ryg og røvsved når jeg sidder i kunstlæder - og jeg er generelt en varm gut!
@jespernielsen56693 ай бұрын
Jeg syntes den ligner en Toyota Celica der er blevet pustet op (I hvert fald forfra) Den er vel mindre rummelig end en TMY, da G6 ikke har frunk, og mindre bagagerum
@DennisPstudio3 ай бұрын
Det er rigtigt at den ingen drunk har og på papiret har et mindre bagagerum end Model Y. Men en kendt KZbinr fra Norge der tester elbiler, har lavet banan kasse testen og der kunne G6'ern faktisk have 2 kasser mere i bilen end model Y.
@Renoolars3 ай бұрын
Der er et stort problem med denne bil, den er fra Kina Vi skal ikke støtte dette styre - alt fra Kina skal vi holde os fra.
@darqrider3 ай бұрын
Den er 5% VW, og danner grundlag for VW's nye modeller.. Så syses faktisk, at de er ok at støtte, fordi det betyder at VW's biler og software vil bliver bedre.
@mikafiltenborg75723 ай бұрын
I hvilket land er din mobiltelefon produceret? 😂
@jenslaustenhansen30813 ай бұрын
@@mikafiltenborg7572firmaet bag hans mobiltelefon kommer næppe fra Kina. Bliver kineserne sure, kan de nok med et tryk, sørge for at alle kinesiske biler i fx Europa står stille.
@Renoolars3 ай бұрын
@@mikafiltenborg7572ikke i Kina👍
@MartinChristensen-g7w3 ай бұрын
Lad os nu ikke være så racistiske. Alt XPENG har gjort er at være fra Kina. Der er andre bilmærker, som har en væsentlig værre historie.
@MartinChristensen-g7w3 ай бұрын
Fedt du ikke lægger fingre og siger din mening som den er.
@Mike3MW3 ай бұрын
Hmmm "alt i udstyr"?, Jeg savner: frunk, læderstue, sædemassage, summon, night vision, FSD, active matrix lys, luftaffjedring og adaptiv undervogn 😎
@Biltesterendk3 ай бұрын
@@Mike3MW - ja, DU savner det måske, men det er jo ikke sikkert alle gør det. Jeg vil fx langt hellere ha’ ordentligt lys end massage som jeg slet ikke kan se en idé i :)
@gordonfreeman44913 ай бұрын
Jeg fatter ikke, at det er samme design afd der har lavet både G9 og G6. G6 er nok den grimmeste bil der er kommet i mange år. Og nej, ACC virker IKKE godt nok i Xpeng biler.
@andders24773 ай бұрын
Synes begge biler i bedste fald er kedelige og lidt uheldige i designet, indenfor er G9 dog klasser pænere.
@pluttedk3 ай бұрын
Misforster af en bil. 😂
@mikafiltenborg75723 ай бұрын
Kanon-flot! 🤩
@AverageJoe-tu5sr3 ай бұрын
Den ligner Hyundai Kona.
@ulriknielsen1353 ай бұрын
Anmeldelser af bilers udseende er latterlige. Fx er du jo ikke selv for køn😂😂
@varanucak3 ай бұрын
Det er du slet ikke 😂🎉
@Biltesterendk3 ай бұрын
@@ulriknielsen135 - jeg er her for at sige min mening om de forskellige biler jeg kører i. Deri ligger også bilernes udseende engang imellem. Du kan vælge at kigge med eller lade være. Du kan vælge at kommentere eller lade være. Du valgte at kigge med og kommentere. Tak for dit bidrag♥️
@ulriknielsen1353 ай бұрын
@@Biltesterendk beklager at du blev så ramt af min udtalelse om dit udseende😂, men ærligt talt: 30 kg kunne du nemt tabe, tykke dreng.
@hmo12343 ай бұрын
Sjældent enig, men G6 er både grim og forældet kopi-bil 😂
@trrc92763 ай бұрын
Model Y replica 😊
@Antraxx843 ай бұрын
No shit Sherlock. Venter dog stadig på den næste "Tesla killer" 😂😂🤣🤣
@kimalexschwartz3 ай бұрын
Ja og ved lancering i Kina havde Xpeng fremskaffet model Y så journalisterne kunne sammenligne de to. Og iøvrigt er dimensionerne nærmest på milimeteren en model Y kopi.