Бинар 5s Митсубиси л200 -39'

[@ПровереноСевером]

Саха(Якутия), пользуюсь Бинар 5s вторую зиму, Хендай Элантра, не каких нареканий, бывает при очень сильных морозах густеет антифриз и помпе тяжело прокачать, быстро поднимается температура до 80 и отключается, но это не недостаток Бинара и лечится эта проблема повторным запуском. Всем советую! Проверено крайним севером!

[@димапогорелов-г2л]

Здравствуйте ! Подскажите : где в Якутске покупали БИНАР + цена какая была ? + Кто устанавливал и цена какая за установку ?

[@ВатаДетектед]

@@димапогорелов-г2л всё делается на заказ, доставкой

[@РавильАминов-ф2з]

Элантра 4 HD?

[@vlade884]

для дизеля вещь просто необходимая ( при таких суровых зимах).

[@ВиталийТыртышный-т8о]

У меня на газели вебасто , я подвёл выхлоп под поддон двигателя и масло тоже греется. Отработаные газы горячие без пламени , можно не боятся. Грею мотор до градусов 20. 30 . Мягко легко запускается.

[@ИгорьКоршунов-м4е]

Вот почему и не выкладываю для умников. Сделал и молодец, всё правильно. Дизеля любят тепло, даже летом. Хорошо прогретый мотор, залог надёжности, долговечен и солярку употребляет в разумных пределах.

[@maxleontev9552]

Он при запуске много напражения отжирает, так как 2 минуты работает свеча накала, после розжига напряжение уже меньше. Я Бинар не выключаю при запуске двигателя, он сразу автоматически переходит в режим догревателя и помогает движку прогреться до 85 градусов, и помогает быстро накочегарить салон теплом.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Я тоже так делаю.

[@maxpower6594]

Когда мозги крякнут от перепада напряжения будете глушить.

[@ВячеславСтепанов-ы1э]

@@maxpower6594 , не крякнут. У них в программе управления защита стоит от высокого и низкого напряжений. Просто отключится и все.

[@Stricken174]

Я вот с догревателем немного не вкурил. Как бинар понимает что двигатель запустили? Проводка вроде не коннектится никуда. По напряжению? По идее в режиме догревателя индикация другая на экране.

[@shuran7579]

@@maxpower6594 4 рубля и всё

[@Alexander-975]

Глушитель бинара не плохо было бы направить на поддон.чтобы косяков с давлением масло не было ✌️

[@alexgoncharov7319]

Так же сделал

[@МаксимНовиков-с2й]

Выхлопную трубу с котла направь на поддон выхлоп горячий , пусть масло подогревает , а то просто воздух греет

[@ИгорьЛуцко]

Не рекомендуется, повреждаются резиновые уплотнения сальники, от паров, и перепада температур

[@АлександрИванович-б7к]

Согласен с тобой дружище,так есть бинар греет жидкость масло не греет при запуске идёт просадка температура падает .

[@alexeyarshinskiy]

После того как бинар отработал, то лучше подождать мин 10-15 чтобы тепло распределилось по мотору и его узлам и АКБ чуть отдохнули и только потом запускать мотор. Также это убережёт от глюка мозгов ДВС, так как температура мотора будет равномерная и не будет некорректных считывания с датчика. Мой опыт

[@georgyvahrushev3908]

У меня бинары на 2114 и на гранте. На 2114 надо выдерживать паузу, иначе не запускается, глохнет. А на гранте видимо этот момент учтён в программе ЭБУ, можно заводить сразу. Так что на разных машинах по разному

[@alexeyarshinskiy]

@@georgyvahrushev3908 в любом случае, как показывает практика, лучше дать паузу перед запуском ДВС.

[@georgyvahrushev3908]

@@alexeyarshinskiy да, конечно, не спорю

[@alexgoncharov7319]

У нас в Липецке таких морозов не бывает, но привык к комфорту, включил автономку чай попил, оделся садился в машину а в ней тепло. На Ебершпехере после 40' включается вентилятор печки и греет салон. Не зря деньги отдал👍

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

На Бинар 5S сам выбираешь температуру включения вентилятора печки от 30 до 60.

[@СергейГущин-г5ч]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста за какое время прогревается мотор ну к примеру при минус 15

[@valerakoptev4325]

чтобы давление масла гасло быстрее подведи выхлоп с автономки под подон!

[@Виталий-ы6х]

Весь выхлоп будет в моторном отсеке, после запуска мотора всё затянет через печку. Если же конечно печка будет работать вместе с нагревателем, то затянет всё в салон. А так идея неплохая в принципе. Ну можно на первое время заслонку закрывать.

[@ВячеславСтепанов-ы1э]

У меня один знакомый лет 8-10 назад купил новый самарский котел на Камаз себе, а масло моторное минеральное так и оставил, не стал заливать полусинтетику. Ну Камаз любит масло пожрать и течь масла из двигла Камаза это тоже норм. Ну вот поэтому и не поменял... А зря! В -30 после работы котла он запустился с полтычка, но через несколько минут клина словил. Откапиталил мотор, но п/с масло так и не залил из жадности. И после этого алгоритм его действий утром в мороз следующий: включить котел, засунуть свинопал под поддон и запалить его, подождать 20-40мин в зависимости от мороза. И потом уже запуск мотора. В обще технологии начала 20-го века соседствуют с технологиями века 21-го.)))😀

[@Krushitel2]

Совершенно верно, выхлоп на поддон. Никакого запаха в салон не идет, проверено на личном опыте. А то что масло моргает, имха 3 причины. - 1е чаще его менять не позднее 7тыщ км, а лучше 5тыщ. - 2е масло синтетику, с рекомендованной заводом вязкозтью. Из личного опыта. Лью синтетику 5в40 брендовую, не гарантия качества, но хочется в это верить, фактом никогда не наблюдал ни горящих ни моргающих ламп масло на заведённом двс. - 3е уровень масла. Если оно вязкое да ещё и уровень критически низкий, его коленом разбрызгивает и оно не успевает стекать в поддон в нужном количестве, тем самым обеспечивая масляное голодание. Все имха и права истины не имеет. За видос лайк

[@МаксимЧубаров-х9г]

Ещё как идёт вонища ужас мой Лёлик живет на улице завожу и в -43 так вот после работы бинара аж в салоне туман печка в паре с котлом не работает так что оно того не стоит что так что так масло подымает примерно одинаково

[@ВячеславСтепанов-ы1э]

@@МаксимЧубаров-х9г , не знаю, как на легковых, а на автокранах могут работать одновременно две печки дизельных и предпусковой подогреватель. Все зависит от состояния аккумуляторных батарей и их емкости. Если два 190а.ч. аккумулятора, то че ссать то. А вот если на все про все один на 75а.ч., то печаль.(( И то вопрос решаемый: горячий тосол из котла сначала должен проходить через радиатор штатного отопителя салона и только потом в рубашку охл. двигателя. Вот тогда и салон и двигло прогреются одновременно. На счет вони могу сказать, что у вас какая то проблема. Ни на камазах, ни на кразах, ни на уралах при работе котлов и печек одновременно не попадают в кабину никакие запахи и дым. Когда котел исправен и соляра норм. качества, то выхлоп у котлов очень чистый, по крайней мере без явного запаха и без дыма. У меня как то сетка-фильтр вокруг свечи засралась и пошел белый вонючий дым из дизельной печки автономной(фен). Вот это была беда-все попадало внутрь. Но после замены сетки все заработало штатно без запаха и дыма.

[@99Barmaley]

Запустился отлично. Легко.

[@Александрновиков-э8ф]

Что-то долго маслал стартер. У меня после прогрева с полоборота пускается.

[@sashaborkin]

У меня также. После полного прогрева даже свечи не включились, завелась сразу.

[@kova7ev]

@@sashaborkin мертвый мотор

[@Александр1-ц7т]

Привет. Как спустя два года работает нагреватель? Были ли проблемы?

[@niktom8737]

У меня стоит Бинар-5б в фольксваген поло пять зим в Томске без нареканий. Минимум в -46 запускал, На таймере выставил прогрев на 25 минут. Этого времяни для 1.6 заглаза.

[@Black.russia86]

Не пизди, нет в Томске таких морозов

[@garikc1]

Поддон желательно тоже греть.

[@sashaborkin]

Почему бак отдельный, Бинар на бензине?

[@MrToporkoff]

Даже если не на бензе (хотя так лучше он сажей не забивается и работает дольше по ресурсу) то в соляру при таких холодах добавляют керосин (ТС топливо самолетное )) )

[@ilyanatali5679]

5S работает на дизеле. У меня подача идёт с общего топливопровода , правда стоит ещё дополнительный фильтр тонкой очистки.

[@denis2d538]

Ну не лето конеш но збс. Как в уелом прибор? Можно брать?

[@ilyanatali5679]

Конечно можно. У меня тоже Бинар5S стоит. Хороший помощник.

[@Turbokorch]

Купил жигу и заводишь без проблем без подогревов

[@sashaborkin]

Какое масло используете? Вам бы пожиже масло, можно вообще 0w40 или 0w30 если инструкция позволяет 5w30.

[@РуббиРоид-ъ4ж]

Зачем ? Обычное масло 5 в 40 , нулевка не нужна.

[@MsKirill0077]

Привет. Спустя какое-то время. Как подогреватель работает? Или вы машину продали

[@Шозанахер]

Где купить такие заглушки на сетку радипторв?

[@denis2d538]

Фима Шозанахер али

[@Шозанахер]

@@denis2d538 Я не могу найти, ссылочкой не поделитесь?

[@vitabtech]

А что в итоге с давлением масла? Почему моргала лампочка? Без подогревателя такого не было?

[@ilyanatali5679]

Подогреватель ни как не связан с масленой системой авто.

[@FoBoss_V]

Напруга на старте 14,8 всегда так ? У меня на холодном 13,9-14,1 а после прогрева 14,2-14,4 максимум

[@garikc1]

Для бензинового двигателя то-же нужная штука.

[@ДмитрийДмитрий-к2ж]

Блок греется, а масляный поддон нет, вот тебе и причина отсутствия давления масла, оно слишком густое, чтобы закачаться в блок и голову. Вывод - нужно газы от "печки" выводить на масляный поддон для разогрева.

[@yayakyartu2061]

Два дня греться будет таким методом. Уж лучше горчичник 220

[@павелкузьминых-б9я]

Да выхлопуху под поддон полюбому надо выводить.

[@Stricken174]

Вот у меня вопрос: Нагрел мотор до 70. Запускаешь двигатель, климат контроль видит что мотор горячий и как вхерачивает в лобовое, лобовое в дребезги. Как быть? Я только поэтому не поставил до сих пор. Логика климата такова что при минусовых температурах он всегда 25% дует в лоб.

[@Glad-fg3gp9gk3f]

поток воздуха в ноги...

[@Vlad51S]

Так в ручной режим переведи заранее

[@artemkolychev6248]

тряпку положи на воздуходув

[@Stricken174]

@@artemkolychev6248 Вариант)

[@Stricken174]

@@Vlad51S Тогда глупость получается) У менять есть трех зонный климат а я его буду выключать потому что. Ну как бэ...

[@ЮхаЮха-р2е]

Почему выбор остановился на “Бинар 5s”?

[@MrToporkoff]

Качество не хуже забугорных отопителей, цены на запчасти ниже в два-три раза. На дизельных котлах горелка все равно забивается и через пару лет придется менять, на бензиновых 3 года и больше работает, это при наших суровых Чукотстких морозах и длинных зимах по 5-6 мес. Те кто купил Webasto или Eber после первых 2ух лет меняют их на Бинары так как ремонт стоит космических денег, а ломается всё, вечного нет ничего, тем более в соляру ТС добавляют (в топливный бачек котла)

[@ДенисНазаренко-й1т]

заводится хорошо но долго )

[@snakeyurga]

"Намордники" на решетки радиатора сами делали?

[@АлексейНескажу-б8я]

Продается в магазине . В инете ищите и на нижнюю и на верхнюю

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

А какое масло залито?

[@favorit85666]

Привет земляк! Подскажи где приобретал и устанавливал данный подогреватель, сколько уже времени пользуешься и какие были проблемы с ним? ! Заранее спасибо

[@rJIa3]

Греет антифриз радиатор и гбц но не греет маслянный поддон в итоге перывые минуты. вкладыши и т. д под маслянным голодание можно конечно 0w дить картина будет получше но все же за 5 лет использования он может себя не отбить совсем стоит задуматся может по температуре от сигналки двс будет чуствовать себя комфортнее. если зимы лютые то плюс от нее что он как подогреватель охж в помощь двс.

[@RussianCiivilization]

Сейчас на улице -40 варианта всего 3 1. заводить и не глушить совсем 2. Заводить каждые 2 часа (через 3 уже проблемно) 3. поставить котел и спокойно глушить, заводить после котла

[@rJIa3]

@@RussianCiivilization 4. Может на 🚕 )) 5. Сидеть дома.. Можно жи ещё 2 пункта добавить)))

[@Nurali_pro-g7x]

На Хонду црв в 1 кузове можно установить?

[@МаксимЧубаров-х9г]

Хоть на что подойдёт они есть и дизель и бензин у официалов

[@ВатаДетектед]

Нет, ты что, в первом кузове нельзя, на другое можно, а вот именно в первом кузове категорически запрещено, так же как и делить на ноль...

[@ivanfursov2946]

Скажите где покупали и устанавливали? Стоит покупать бинар или лучше webasto?

[@user-SANYO]

заебись. всё пошёл покупать. у тебя работает год прошёл????????

[@Новичок-ф9с]

Где устанавливал? В Барнауле?

[@Lugbaz]

Я с Барнаула, заказывал у оф диллера за 22 )))) У нас 29 кони ломят

[@Петрович-л5т]

Ребята, покупаем изначально бензиновый авто. И ничего мудрить не нужно. А по финансам на круг ещё и дешевле выйдет. И никакого гемора!

[@99Barmaley]

Я думаю за 40 мин до 60•с нагреет

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

от -30до +60 за 10мин.на шнви ниве нагрел.

[@zigandarov]

@@АлексейИванов-ь3ч3ч ого норм а сколько мороза было???

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@zigandarov -30 было на улице и температура охлаждающей жидкости тоже было -30.

[@dimadimkov6770]

Мотор прогрел а масло дубовое вот и лампа долго не гаснет это тоже не чего хорошего. у меня к поддону ниша приварена и тосол масло греет после 1 часа работы котла на улице -40 давление двигателя после запуска как на горячем.

[@МаксимМаксимов-я3п]

Здраствуйте. В - 40 на сколько примерно запускать котёл нужно? Если котёл врезан на обратку печки.

[@Шозанахер]

Танцы с бубном! Машина у дома! Я поставил "Старт- турбо" на 2 квт и акум не сажает и стоит 2500руб ., включил в резетку и все!

[@Anton_Belyavtsev]

Котёл 220 это как раз таки и есть танцы с бубном. Говорю так как сам пользовался таким девайсом, это хорошо если живёшь в частном доме, или на первых этжах многоэтажки... привязанность к электросети, а тут как раз таки универсальность и автономность. Поэтому теперь на новой машине буду ставить ноомальный автономный котёл чтобы даже посреди поля заводить машину в мороз.

[@Anikin44]

А как в лесу допустим быть после простоя, рЕзетки то нет?!

[@Шозанахер]

@@Anikin44 В моих условиях, это розетка у подъезда, еду в деревню ваще не вопрос, на охотничьем домике у нас генератор! И если я уже прогрел и завел а поехал в места ( и так было где нет генератора) то заводил раз в 8 часов на 30 мин( по капотом и радиатор утепление) вымерзнуть не успевает масло , пр и минус 32 и так перекантовался 3 дня!

[@ekvilibrium78]

@@Шозанахер У нас во дворе тоже все с подзаводом, то глушак перемерзнет, то время прогрева профукали, в итоге вызывают прогревателей авто.

[@gassmail115]

честно говоря не думал что он такой шумный

[@ilyanatali5679]

Он шумный из за выхлопа. Так как там обычная жара стойкая гофрированная трубка, без глушителя .

[@ЕвгенийАндреевич-н5п]

ужасно заводится((( учитывая что мотор прогрет,походу компрессия уже плохая

[@alekseiandreev118]

Как раз компрессия тут не при чём , это топливная . Компрессия показывает себя на холодном моторе , а этот прогрет . Я т4 с бинаром отложил капиталку уже 3 год езжу. При небольших морозах до минус 5 сам ещё пускается , при более низких уже всё. Машина 95 г.в. пробег более 500000 , возможно ещё скручено было . Что бы не быть голословным , пусть автор видео сам опишет как мотор пускается летом , думаю такая же байда. Топливная рампа возможно нет давления , уходит через проблемную форсунку . А по поводу горящей лампочки давления , ставь на этот мотор только качественные фильтра , в них тоже есть редукционные клапана , которые у тебя по видимому не держат .

[@МаксимБалицкий-к7я]

Только мне кажется туповатой идеей на внедорожник пжд внизу ставить

[@MrToporkoff]

На лето его снимают чтоб в бродах не купать.

[@MrToporkoff]

@@МаксимПономарев-ж6ч Я живу на Чукотке, тут 90% людей на джипах переезжают летом броды, многократно.

[@ilyanatali5679]

Да хоть под капот ставь , если ныряеш в глубокий брод , вода его и там достанет 😉

[@олегкороль-э3э]

Мицуба бензинка? И бинар тоже бенз?

[@КостяКаршунов]

Машина дизель, Бинар бензин

[@ДенисГлушков-ж5у]

Их бензок не бывает

[@Viktor_Nibenimeda]

@@ДенисГлушков-ж5у у меня 5s бензинка. У наших нет бензиновых только фенов

[@snakeyurga]

@@ДенисГлушков-ж5у Есть L-ки бензин, но мало

[@АлексейНескажу-б8я]

Нахуй на бензин блять бинар? Мозг включи, учи матчасть!